N6210型柴油机说明书文档格式.docx

1、型式直列、四冲程、增压中冷、直接喷射、水冷、不可逆转气缸数气缸直径活塞行程300持续功率662标定转速750超负荷功率转速728.2、774活塞总排量62.3活塞平均速度7.5压缩比15平均有效压力1.7最低稳定转速最大爆发压力16燃油消耗率194机油消耗率0.8排气温度450曲轴转向：正转（从飞轮端看）顺时针左机：逆时针供没提前角（上止点前）918度发火次序153624左机：142635配气相位50+ -1操作方式机旁手动或气动控制启动方式空气马达或电马达喷油器启阀压国38机油压力0.40.5涡轮前废气最高温度570外形尺寸371216012580吊缸高度1648柴油净重12500启动空气压

2、力空气瓶压力：3减压阀后：0.81.4主要附件规格名称增压器、空气冷却器冷却面积：27机油压入泵转速：2220流量：34压力：淡水泵2500570.31燃油泵5000.840.294机油冷却器4.25淡水冷却器3.5机油精滤器（）65精度：363目燃油粗滤器25158.5目燃油精滤器增压器精滤器20450目机油调温器淡水调温器80喷油器0.3351500启喷压力：喷油泵等压式柱塞直径：22调速器11启动马达气空气瓶0.16容积：160备用电动淡水泵CISG80-65-12550电动海水泵-503备用电动压入泵.0.6预供油泵33.333.3电动抽出泵48.3500/备用电动抽出泵483.350

3、0附件以模块化配置为主，模块化包括板式机油、淡水冷却器、温控阀和机油滤器。.5功率输出方式）发电用柴油机与发电机的联接，采用双支承发电机，转子法兰盘与飞轮之间采用高弹性联轴器联接；）船用柴油机的功率输出装置；船用柴油机+橡胶高弹性联轴节+离合减速齿轮箱。联轴器和齿轮箱的规格，可按主机的扭矩传递比/选用。船用柴油机前后端可同时输出功率，自由端具有输出%额定扭矩的能力，如用户需要，需在合同中特殊说明。船用主机与之配套的联轴器1220202012216-38012216-4201621-45016216-480齿轮箱可以根据以上推荐的联轴器型号进行选择，具体的型号规格有待扭振计算后才能确定。每台柴油

4、机与联轴器、齿轮箱（或与发电机）组成的轴系均需进行扭振计算，若用户未经周密扭振计算，而造成主机零部件损坏应由用户承担责任。.扭振参数扭振当量系数表（带盖斯林格减振器和平衡块）1.2 2.3 3.4 4.5 5.6 6.7 7.8 8.0 11 12 13 14 15 16 17 18 19质量序号质量名称转动惯量.2刚度/1减振器+自由端1.27+0.4162611175第六缸6.31838133第五缸第四缸第三缸第二缸第一缸曲轴齿轮处0.722361408飞轮46.00049005说明：、曲柄半径0.15连杆长度0.625、活塞组重量28.5（加销、环）3、连杆组重量62，其中往复重量17，

5、扭转重量45、活塞连杆往复运动质量47.35、曲轴旋转角速度/30（=600,720,750,830,900,1000/） 、曲柄半径与连杆长度/=.、机械效率G0.90=1.41,1.77,1.73,1.71,2.36,2.128、柴油机发火次序：15362（右机）142635（左机）9、曲轴主轴径/曲柄销：/20010、曲材料：8002，抗拉强度80011、硅油减振器：习惯性块转动习惯量.22.4:性能数据性能参数数据/.4418821889561103滑油消耗率40%标定转速转速波动率%发电机用1船1.5瞬时调速率1015稳定调速率58稳定时间7起动性能环境温度不低于80，冷态起动时间不

6、大于10，低于80时，允许将水和机油加热噪声（）125注：燃油消耗率以燃油低热值42700/（10200/）计。2.5可调整的数据）供油正时及喷油压力供油提前角开始喷油（上止点前曲轴转角）喷油压力船用机发电用柴油机（918）0在喷油泵柱塞预行程6时，测量供油提前角。）配气相位进气门排气门开（上止点前）关（下止点后）开（下止点前）关（上止点后）（50+/1）0（52+/1）0（64+/1）0气门顶架与摇臂端间隙（冷态时），进气门.,排气门.同名气门与气门顶架两端应同时接触，其误差只允许一个接触时，一个间隙应小于0.05.4）活塞顶面余隙高度：活塞在上止点时，顶面与气缸盖底面距离10.5+0.05

7、5）喷油器伸出气缸盖42.6运转数据 序号单位各缸排气温度0小于等于470废气涡轮进口允许最高温度小于570中冷器后进气温度4055增压压力0.10.3小于16（397882）机油温度进机温度6065出机温度7378进机报警温度72冷却水温度70757580一级报警温度87二级报警温度90标定工况主油道压力（过滤后）增压器、0.20.45主油道一级报警压力0.1850.2主油道二级报警压力0.15燃油压力0.150.2（轻油）冷却水冷却水进机压力0.10.2空气压力起动空气压力0.650.8（减压后）操纵空气压力1.02.8主要螺栓的拧紧力矩与液压拉伸器油压数据螺纹直径（）拧紧力矩。拉伸器油压

8、值（）备注气缸盖螺栓393160050+-0.5杆身标记“”为50无标记“”为40连杆螺栓332分46次均匀拧紧222450+30主轴承螺栓170055+0.5主轴承盖侧面螺栓302650+3035+0.5分3次均匀拧紧飞轮螺栓725+30平衡重螺栓2825+25分次均匀拧紧曲轴后端齿轮螺栓181.5250联轴节与飞轮连接螺栓2075+25喷油器螺栓12100+20摇臂座螺栓161.5250+202.9.主要零部件液压试验压力试验项目试验介质试验压力试验时间分（）气缸盖冷却水腔水0.75气缸套上部离顶面距离200柴油或水24.75整个长度2.9410机体（装有气缸套）0.520活塞顶面11.5

9、空气瓶（装有附件）3.3其它密封件要求的零部件水或油最高工作压力的1.5倍2.10主要零件的配合间隙和磨损极限表公称尺寸配合性质配合要求磨损极限曲轴主轴颈与主轴承孔200间隙0.140.2380.45主轴颈允许的圆柱度0.012曲轴轴向窜动量131轴向间隙0.30.56连杆轴颈与连杆大头轴承孔0.180.278连杆轴颈允许的圆柱度曲轴臂差各档0.030.12装上飞轮后，最后一档0.05加装盖斯林格联轴节0.08活塞连杆活塞销与连杆小头衬套1000.080.1420.3活塞销与活塞销孔0.0630.11活塞销孔与连杆小头侧面1120.300.7连杆小头衬套与连杆体110过盈0.0680.14活塞

10、裙部与气缸套0.1150.191气缸套装入机体后内孔圆柱度0.0活塞环槽与环0.130.18第道气环侧向间隙0.10.150.35第、道气环开口0.0730.125油环70.81.10.25第道气环开口开口间隙2.5第，3道气环开口0.71.05油环开口凸轮轴凸轮轴与凸轮轴承1840.10.192配气机构及喷油泵顶柱进、排气阀与导管0.090.138进气阀座与气缸盖座孔780.0830.121气阀导管与气缸盖280.0070.041摇臂铜套与摇臂轴500.040.105摇臂铜套与进、排气摇臂580.0110.06滚轮与滚轮销0.0330.08滚轮与顶杆260.1450.305喷油泵滚轮与轴30

11、0.0340.089喷油泵滚轮与喷油泵顶柱0.220.45喷油泵顶柱与喷油泵顶杆座840.0360.093传动齿轮曲轴后端齿轮与中间齿轮齿隙0.180.300.4中间齿轮与凸轮轴齿轮凸轮轴齿轮与调速器传动齿轮调速器传动锥齿轮0.130.26调速器从动齿轮与主动锥齿轮600.030.09中间齿轮衬套与枢轴800.060.125中间小齿轮轴向位移量0.30.50.75泵传动齿轮与曲轴齿轮0.20.3曲轴轴线下0.450.53曲轴轴线上3.燃油、机油、冷却水、压缩空气的要求柴油机在使用时应根据具体使用环境条件，选用适当规格的燃油、机油和冷却水。选用合适的油、水品质和理化指标，对柴油机的性能和使用寿命

12、有很大的影响。.燃油柴油机使用的燃油为252中的10号、0号、10号轻柴油，环境温度在40C以上选用0号轻柴油：环境温度在50C以上选用10号轻柴油：在具有完善的过滤、加热、温度控制设备时，可燃用重柴油RC20和RC30（GB445）及IF380以下重油。3.2机油1）柴油机用机油柴油机使用CD40或15W、40（GB11122）柴油机油，不能使用未经彻底脱脂处理的商品油或再生废机油；燃用重油时推荐使用高碱值机油。主要参数：运动粘度1000C，MM2：12.516.5粘度指数不小于：开口闪点不低于0C：10柴油机在运转过程中，因受高温及摩擦的影响，机油的理化性能在不断变坏，以致不能满足润滑的需

13、要。因此，在柴油机工作一定时间后要定期检查机油的质量，在每第一次磨合200小时更换后，以后可根据机油检查的情况决定是否更换。可以以下列标准作为更换机油的依据：粘度变化比新油高25%或低15%闪点0C：180总配值mg（KOH）:强酸值：不允许水分：2%盐份：2）调速器用油夏季使用46号汽轮机油（GB11120），冬季使用32号汽轮机油，每运转1000H更换一次。3）增压器用油增压器用油按增压器说明书规定。TPS52、H160增压器使用柴油机的系统油。3.3 冷却水柴油机及增压器（VTR系列）用淡水冷却，TPS52、H160增压器用柴渍机的系统油润滑冷却，中冷器、机油冷却器及淡水冷却器用海水冷却

14、。在寒冷季节里，当机舱或机房温度低于50C时，为了预防水冻，停车后必须从柴油机及各冷却器内放净冷却水。柴油机用的淡水应是清洁无泥沙及其它杂质，并且是中性水，应采用清洁的雨水、自来水或河水、井水、泉水等容易积垢不宜使用。如淡水硬度较高时，必须进行软化处理，防止柴油机冷却腔结垢，影响冷却效果。水质指标：1）总硬度（CaCO3）100ppm2）PH值：693）氯离子含量：120ppm3.4淡水膨胀水箱、日用燃油箱、机油循环油箱的容积及安装要求（推荐值）膨胀水箱容积0.3L/PS安装要求高于曲轴中心线2.5M日用燃油箱连续燃用12H机油循环油箱1L/PS油面距离吸油口0.5M，管长5M3.5压缩空气起

15、动空气瓶中的空气压力应保持在3.0MPa,每天一次吹除空气瓶内的冷凝水，进入空气马达的起动空气压力应调整为0.650.8MPa.停车用的控制空气的压力也调整为1.0MPa,时刻保持空气压力，对柴油机进行保护。4 柴油机的安装、使用及调整4.1柴油机的运输及贮存4.1.1起吊将吊装用的四根吊机螺栓分别拧在第四、五缸（自飞轮端数起）的气缸盖螺栓上（有冷却模块装置），无冷却模块装置的分别拧在第三、四缸之间，套入起吊 横梁，拧紧螺母，然后用符合起重规范钢丝绳套住衡量两端起吊，高度H不小于1米。起吊应缓慢升高，速度不大于6m/min.注意柴油机的倾斜。严禁在柴油机其他部位进行吊装，以防损坏柴油机零部件。

16、与柴油机配套的发电机组带有共同的底座，可用共同的底座前后四个吊装孔吊装整个机组。4.1.2 运输为了防止柴 油机在运输及贮存仓库中长期不使用时发生锈蚀，柴油机出厂时进行油封。柴油机增压器出气处用排气总管盖板盖信。因此，运输时必须用防水布将装有柴油机的箱子盖好。送到仓库时，要清除灰尘和污物，并及时搬进室内。注意：在起吊和运输过程中，除了在规定允许处可着力外，不允许让任何运输工具（如绳索、撬棒等）触及柴油机，以免损坏机件。4.1.3 贮存工厂保证封的有效期为一年从柴油机油封的第一天算起。但必须遵守下列条件 ：1）、贮存柴油机的仓库应是干澡的，温度应保持在5300 C范围内，同时，室内昼夜温度变化不应超过100C。可能引起腐蚀材料和制品（酸、碱、盐、其他化学药品、橡胶制品和蓄电池等）不得和柴油机贮存在一起。2）、由于包装和油封可能在运输中被损坏，因此，应在到达指定地点后十天内开箱检查，如果发现防锈油层损坏，庆重新涂防锈蚀现象，应当小心去除锈痕，然后再涂防锈油。而没有涂油的沾上湿气的零件须用清洁的干布擦干。3）每月至少检查一次柴油机的油封情况。4）需较长时间贮存的柴油机，其放置的地坪应较平整。如发现支架底部着力严重不匀，应以垫块调整。4.1.4启封柴油机准备起动前用下述方法进行启封：1）、打开机体侧盖板，用浸有（尽可能用加热到35400C的）轻柴油或煤油的拭布擦除内部曲臂、连杆及缸壁上的