1、十六号线短路试验方案汇总京港地铁16号线供电系统工程直流短路试验方案2016年10月25日京港地铁16号线供电系统安装工程直流短路试验方案1. 试验目的(1)校验直流牵引供电系统短路电流的准确性。(2)校验直流开关及保护装置整定值的准确性。(3)检验直流牵引供电系统运行的可靠性和校核直流牵引回路的完整性。(4)检验接触网一行短路时,对另一行有车运行时供电的影响。2. 编制依据(1)京港地铁16号线供电系统工程建设的总体部署和工作安排。(2)京港地铁16号线供电系统图。(3)京港地铁16号线各牵引变电所施工图(一次图、二次图)、继电保护整定通知单。(4)京港地铁16号线接触网施工图。3. 短路试
2、验的基本条件(1)完整的短路试验方案。(2)设计应提供相关短路试验计算值,并形成文件。(3)接触网工程应当已经调试、检查完毕,所有电连接线已经完成。(4)牵引所已经正常运行,接触网已受电。(5)牵引所与短路点的通讯联络方式, 6台手持对讲电话,温阳路、北安河站、北安河站各2台。(6)直流系统保护整定值设定并复核。(7)在温阳路站、北安河站对增加的试验后备延时切断回路装置进行试验,确保可靠。4. 测试设备及机具序号项 目数量负责单位备 注1指挥车1台交通工具2梯车1台接地线连接3短路装置3套含汇流排电连接线夹、过渡线、电连接线、钢轨接地线连接线夹等4电工工具满足使用若干套(含毫伏发生器、万用表、
3、螺丝刀及扳手等)5力矩扳手4把型号规格:6无线对讲机3对地下通信7直流验电器2只测量直流1500V;经检验合格8安全防护用品:安全帽、绝缘靴、绝缘手套等满足使用根据防护安全需要,种类要齐全,并所有绝缘安全用具要经检验合格。9应急照明设备3套应急照明10灭火器所内用11安全防护标志2套现场设置12便携式计算机1台与保护装置通信13直流电阻测试仪1台测试牵引回路电阻14电力复合脂1盒设备线夹和钢轨连接使用15汇流排引接至钢轨的电连接线10根150mm2软电缆每根不少于6米16临时接地线4根接地17电动磨光机1台钢轨除锈用18手持对讲电话6台指挥通讯5. 接触网短路点的安装要求(1)接触网与钢轨短接
4、短接接地线采用150mm2软铜绞线,1根,不短于6米(接触线距轨面连线4040mm)。接地线与汇流排连接端,通过接地线上铜铝过渡线夹与钢性悬挂汇流排电连接线夹进行连接。接地线与铜铝过渡线夹的连接要提前压接预制好。接地线与钢轨的连接,需提前预制好接地线,通过铜接线端子与钢轨接地线夹连接,确保牢固。接地线夹与钢轨连接处,应打磨除锈,并涂电力脂,以便降低接触电阻,可靠连接。各部分螺栓须用力矩扳手按照要求的力矩进行紧固(要求见附表),紧固后,记录下力矩量(见记录表1)。连接示意图如下图1所示:软电缆接地线夹钢轨图1:接触网与钢轨短接示意图(2)接地线及短接线接、拆顺序接:先接钢轨上接地线夹,后接上部连
5、线;拆:先撤除上部连线,后拆钢轨上接地线夹或。6. 短路试验点选择6.1. 短路点选择及示意图:选两个测试点共测试三次,北安河至车辆段区间靠北安河站近端一处短路点,北安河至车辆段靠车辆段侧远端一处短路点。牵引所名称北安河车辆段北安河站温阳路站车站中心里程K15+536.822牵引变电所间距(km)1.452.65整流机组容量(kw)222502225022250牵引变电所的整流机组容量22250kW,短路试验主要从两方面考虑:(1)直流1500V供电臂的长度;(2)考虑直流保护的配合:大电流脱扣、DDL、Imax等。 6.2. 单臂供电时近端短路6.2.1 北安河至车辆段正常单边供电,将短路点
6、设置在北安河至车辆段上行区间靠北安河站16电隔15米处设置短路点,短路试验如图2所示。图2:越区供电接触网近端对钢轨短路示意图6.2.2 操作步骤 将温阳路站1500V馈线断路器及隔开分闸,813、824分闸;北安河站1500V馈线断路器及隔开分闸813、824分闸,120、123分闸;北安河至车辆段联络开关181、281分闸。 做好安全措施后按第5大项接触网短路点的安装要求,将短封线安装在指定位置。 将北安河至温阳路下行区间送电,即北安河26、46、20、40合闸。温阳路26、20合闸。 安排车辆进入到北安河车辆段至北安河下行区间,升弓运行。 合北安河站16电隔,手动合10断路器(应线路测试
7、不通过) 通过二次室内快合按钮合10断路器(如未跳闸应紧急分闸)。 如断路器跳闸查看故障报文,通过软件查看故障波形,做好安全措施后查看断路器内部触头,短路点的烧伤情况;查看直流系统各设备的运行情况;查看接触网的动稳定性及热稳定性是否符合要求。 对各项数据进行记录(见记录表2)。6.3. 单供电臂远端短路试验6.3.1 安河至车辆段正常单边供电,将短路点设置在北安河至车辆段下行区间靠车辆段281电隔15米处设置短路点,短路试验如图3所示。图3:越区供电接触网远端对钢轨短路示意图6.3.2 操作步骤 将温阳路站1500V馈线断路器及隔开分闸,813、824分闸;北安河站1500V馈线断路器及隔开分
8、闸813、824分闸,120、123分闸;北安河至车辆段联络开关181、281分闸。 做好安全措施后按第5大项接触网短路点的安装要求,将短封线安装在指定位置。 合北安河站26电隔,手动合20断路器(应线路测试不通过)。 通过二次室内快合按钮合20断路器(如未跳闸应紧急分闸)。 如断路器跳闸查看故障报文,通过软件查看故障波形,做好安全措施后查看断路器内部触头,短路点的烧伤情况;查看直流系统各设备的运行情况;查看接触网的动稳定性及热稳定性是否符合要求。 对各项数据进行记录(见记录表2)。6.4. 越区单供电臂远端短路试验 安河至车辆段正常单边供电,将短路点设置在北安河至车辆段下行区间靠车辆段281
9、电隔15米处设置短路点,短路试验如图4所示。图4:越区单供电臂远端钢轨短路 操作步骤 将温阳路站1500V馈线断路器及隔开分闸,813、824分闸;北安河站1500V馈线断路器及隔开分闸813、824分闸,120、123分闸;北安河至车辆段联络开关181、281分闸。 做好安全措施后按第5大项接触网短路点的安装要求,将短封线安装在指定位置。 合北安河站824开关。 合温阳路站26电隔。 手动合20断路器(应线路测试不通过)。 通过二次室内快合按钮合20断路器(如未跳闸应紧急分闸)。 如断路器跳闸查看故障报文,通过软件查看故障波形,做好安全措施后查看断路器内部触头,短路点的烧伤情况;查看直流系统
10、各设备的运行情况;查看接触网的动稳定性及热稳定性是否符合要求。 对各项数据进行记录(见记录表2)。附表1:钢制螺栓的紧固力矩值(GBJ 149-90)螺栓规格(mm)力矩值(N.m)M88.810.8M1017.722.6M1231.439.2M1451.060.8M1678.598.1M1898.0127.4M20156.9196.2M24274.6343.2附表2: 京港地铁16号线直流短路试验原始记录表工程名称: 系统名称: 联调项目编号:变电所/设备编号: 试验日期: 年 月 日短路点: 距离: km1、短路试验前保护整定:保护名称设计整定值设计整定时间ms备 注大电流脱扣电流速断(I
11、max)正向(I trip) Ka反向(I trip Rev) Ka电流增量(I) I trip KaI di/dt A/ms电流变化率(di/dt) A/ms保护装置 其他参数编号及名称原设定值试验修改值试验后设定值备注2、短路试验短路电流计算值实际短路电流值电流增长率(di/dt)电流增量(I)kAkAA/mskAkAkAA/mskA3、短路时保护动作类型及相关数据保护动作类型动作电流动作时间 大电流脱扣 电流速断 di/dt4、短路试验时联跳情况联 跳 所 名联 跳 开 关 号备 注5、短路试验后各系统状态系统名称状态备注整流机组及电缆1500V母排断路器触头接触网6、短路试验时波形图及数据地铁公司施工单位监理单位设计单位签字:日期:签字:日期:签字:日期:签字:日期:
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