倒排工期施工计划.docx

1、倒排工期施工计划全资至资源公路（山川至梅溪段）工程 6 合同段桩号： K63+000K72+000倒排工期施工计划(施工时间段： 2018 年 5 月 3 至 2018 年 9 月 31 日)核工业长沙中南建设工程集团公司全资至资源公路（山川至梅溪段）工程 6 合同段项目经理部2018年5月3日全资路 6 合同段施工倒排计划书一、编制依据1、全资至资源公路（山川至梅溪段）工程 6 合同段施工设计图。2、剩余工程量3. 国家交通部及省部颁布的现行公路工程技术规范、 验收标准、行业标准4、 与本工程相关的其他参考资料。二、工程概述全资至资源公路（山川至梅溪段）工程 6 合同段（ K63+000K7

2、2+000）全长 9.0KM。本合同段位于资源县梅溪乡。本合同段起点K63+000与五标交界，终点 K72+000与七标交界。主要技术标准：1、 K63+000K72+000公路等级 : 二级公路，设计速度 40km/h，路基宽度 8.5m；2、 路面类型：土质新建路段（干燥、中湿）24cm混凝土路面 +1cm 封油层 +20cm水稳基层 +15cm 底基层 +15cm 碎石垫层；土质新建路段（潮湿） 24cm 混凝土路面 +1cm封油层 +20cm 水稳基层 +15cm 底基层+18cm 碎石垫层；石质新建路段 24cm 混凝土路面 +1cm封油层 +22cm水稳基层。详细工程数量见下表剩余

3、工程序号分项工程名称单位合同数量剩余金额数量一路基工程1挖土方m3213721219751470122挖石方m35170239243321268833利用土方m316321619628840074利用石方m3529364798386794215边沟m1040030174609676M7.5 浆砌片石挡土墙m3558523871038二路面工程7厚 150mm碎石垫层m241305112601632708厚 180mm碎石垫层m29217009厚 200mm水泥稳定碎石基层m2492611590354913010厚 220mm水泥稳定碎石基层m23097930980119424012厚 150m

4、m级配碎石基层m2495511000021300013封油层m28156278838110925314厚 240mm水泥混凝土路面m278257768557908682三桥涵工程16孔径 1.0m圆管涵m/道336/3320/22348017孔径 1.5m圆管涵m/道278/1874/59057618盖板涵（ 1-2m*2m）m/道115/427/18842019盖板涵（ 1-4m*4m）m/道74/321/125746020正源 1 号中桥现浇梁板及附属处11230000021正源 2 号中桥防撞墙及桥面铺装处11405487三、剩余工程总体计划安排根据 2018 年 5 月 3 日桂林市公

5、路局李飞林局长和监理单位总监李波现场检查，对我标段提出的 2018 年 9 月底完成主体的总体要求；我标段根据剩余工程量， 按每月正常施工 25 天计算。对我标段机械、人员配置及每月完成工程量进行规划并实施，计划所有剩余工程在2018 年 9 月 30 日前完成，进入交工验收状态。1、混凝土面层： 2018 年 5 月 20 日-9 月 30 日2、水稳基层： 2018 年 5 月 20 日-9 月 20 日3、底基层： 2018 年 5 月 3 日-9 月 10 日4、路基土方： 2018 年 5 月 3 日-9月 10日5、中桥工程： 2018 年 5 月 3 日-7月 31日6、涵洞工程

6、： 2018 年 5 月 3 日-8月 15日四、各项工程倒排工期计划表一）、混凝土路面工程，计划投入 1 台挖掘机、 1 台三滚轴、 1 辆水车、1 台装载机、 4 辆 25T 自卸车、 1 座 750 型混凝土拌合站、 2 个水泥仓、 1 台洗砂机、等机械设备，计划每日单幅完成 300 米，全线单幅累计全长约 18000 米，计划工期为 2018 年 5 月 20 日-9 月 30 日，134 天。具体安排如下表：混凝土路面倒排工期计划表施工桩号工程数量序号施工日期备注（段落）（长度 m）1K70+800-K71+800( 右幅）2018 年 5 月 20 日 -2018含 20 米试验1

7、000年 5月 31日段2K70+800-K71+800( 左幅）2018 年 6 月 1 日 -20181400K71+800-K72+000( 全幅）年 6月 10日3K69+350-K70+800( 全幅）2018 年 6 月 10 日 -20182900年 6月 30日K66+700-K68+430( 左幅）、2018 年 7 月 1 日 -20184K68+950-K69+350( 左幅）2130年 7月 15日5K66+700-K68+430( 右幅）、2018 年 7 月 16 日 -20182130K68+950-K69+350( 右幅）年 7月 31日K65+190-K66+

8、700( 左幅）、2018 年 8 月 1 日 -20186K64+540-K65+190( 左幅）2160年 8月 15日7K65+190-K66+700( 右幅）、2018 年 8 月 16 日 -20182160K64+540-K65+190( 右幅）年 8月 31日K63+000-K64+540( 左幅）、2018 年 9 月 1 日 -201882060K68+430-K68+950( 左幅）年 9月 15日K63+000-K64+540( 右幅）、2018 年 9 月 16 日 -20189K68+430-K68+950( 右幅）2060年 9月 30日二）、路面水稳基层，计划投入

9、 1 座 750 型混合料拌合站， 1 台挖掘机， 1 台 20T 振动压路机， 1 辆水车， 4 辆 25T 自卸车。计划每日全幅完成 200 米，全线全幅累计全长约 9000 米，计划工期为 2018 年 5月 3 日-9 月 20 日， 152 天。具体安排如下表：水稳层施工计划表施工桩号工程数量序号施工日期备注（段落）（长度m）1K67+840-K68+530( 全幅）2018 年 5 月 3 日 -2018690年 5月 15日2K67+030-K67+600( 全幅）2018 年 5 月 16 日 -2018770K71+800-K72+000( 全幅）年 5月 31日3K65+6

10、00-K66+300( 全幅）2018 年 6 月 1 日 -2018730年 6月 15日4K66+300-K67+030( 全幅）2018 年 6 月 16 日 -2018700年 6月 31日K65+190-K65+600( 全幅）2018 年 7 月 1 日 -20185K68+950-K69+210( 全幅）670年 7月 15日6K67+600-K67+840( 全幅）塌方2018 年 7 月 16 日 -2018740K64+690-K65+190( 全幅）年 7月 31日7K63+300-K64+000( 全幅）2018 年 8 月 1 日 -2018700年 8月 31日8K

11、64+000-K64+690( 全幅）2018 年 8 月 1 日 -2018690年 8月 31日9K63+000-K63+300( 全幅）2018 年 9 月 1 日 -2018720K68+530-K68+950( 全幅）料场年 9月 15日三）、路面底基层，投入压路机 1 台，装载机 1 台，水车 1 辆， 25T自卸车 6 辆，挖掘机 2 台等设备。计划工期 2018 年 5 月 3 日-9 月 10日， 73 天。剩余工程计划如下：路面底基层施工计划表施工桩号工程数量序号施工日期备注（段落）（长度 m）K66+490-K67+030( 全幅）2018 年 5 月 3 日 -2018

12、1540年 5月 20日K71+800-K72+000( 全幅）2018 年 5 月 21 日-201862200年 6月 10日K68+950-K69+210( 全幅）2018 年 6 月 10 日 -20183K67+500-K67+840( 全幅）600年 6月 30日4K68+530-K68+950( 全幅）料场2018 年 8 月 25 日 -2018420年 9月 10日四）、剩余路基，全线剩余路基主要为 K63+000-K66+490段，属于新建石质路段（石质新建路段 24cm混凝土路面 +1cm封油层 +22cm水稳基层），施工现场大部分为土质路基与设计的石质路基不符， 由于雨

13、天制约，一直无法调平路床， 影响水稳层进展。 目前施工难点主要在K63+000-K63+800石方爆破路段，山势陡峭，填挖交替频繁，填挖中桩标高相差均在 50m-100m，施工难度较大，是五标六标主线贯通的节点工程也是我标段主攻的难点工程， 计划投入两台潜孔钻、 两台挖掘机、一台推土机、一台风炮机、三组炮工；计划每隔两天左右放炮一次，计划在 8 月 31 日完成； K63+000-K66+490石质路段路基调平、挡土墙和边沟是最近必须完成的重点工程， 计划 8 月底完成；K72+000与七标交界的石方破碎于 5 月 15 日完成，目前右幅可通车。路基工程施工计划表施工桩号工程数量序号施工日期备

14、注（段落）（长度 m）K63+720-K63+820( 全幅）爆破2018 年 5 月 3 日 -20181K66+000-K66+600( 全幅）700年 5月 16日K63+620-K63+720( 全幅）爆破2018 年 5 月 17 日 -20182K65+560-K66+000( 全幅）740K71+800-K72+000( 全幅）年 5月 31日K63+520-K63+620( 全幅）爆破2018 年 6 月 1 日 -20183K67+500-K67+840( 全幅）700K68+950-K69+210( 全幅）年 6月 15日4K63+420-K63+520( 全幅）爆破201

15、8 年 6 月 16 日 -2018510K65+190-K65+600( 全幅）年 6月 30日K63+320-K63+420( 全幅）爆破2018 年 7 月 1 日 -20185K64+140-K65+640( 全幅）600年 7月 15日K63+220-K63+320( 全幅）爆破2018 年 7 月 16 日 -20186600K64+640-K65+140( 全幅）年 7月 31日K63+120-K63+220( 全幅）爆破2018 年 8 月 1 日 -20187K63+000-K64+570( 全幅）670年 8月 31日K63+000-K63+120( 全幅）爆破2018 年

16、 8 月 1 日 -20188670K63+570-K64+140( 全幅）年 8月 31日2018 年 9 月 1 日 -20189K68+530-K68+950( 全幅）420年 9月 10日五）、中桥工程：全线有 2 座中桥，投入电焊机 2 台，钢筋切断机 1 台，钢筋弯曲机 1 台，汽车泵 1 台，砼罐车 2 台，正源一号中桥剩余现浇箱梁及附属；正源二号中桥剩余防撞墙及桥面铺装。 其中正源 1 号中桥是现阶段的施工重点，正源 1 号中桥现浇箱梁是我项目部突击的重点工程，涉及整个桥梁施工质量安全及是否能按时完工， 必须在洪水季节来临之前将现浇箱梁底板浇筑完成。两座中桥分别计划如下：1）、

17、 K69+240(3-16米）正源1 号中桥2018 年5 月3 日-2018年 5 月15 日：完成现浇箱梁底板及腹板钢筋，共计40000kg；完成边腹板外模及翼缘底模。2018 年 5 月 16 日-2018 年 5 月 31 日： 完成现浇箱梁底板及腹板钢筋，共计 42644kg，完成部分箱梁腹板内模安装。2018 年 6 月 1 日-2018 年 6 月 15 日： 完成现浇箱梁底板及腹板钢筋，共计 1000kg，完成剩余箱梁腹板内模安装，完成箱梁底板及腹板一半混凝土浇筑合计 180m3。2018 年 6 月 15 日-2018 年 6 月 30 日： 完成现浇箱梁顶板钢筋31140k

18、g，完成剩余箱梁顶板底模安装，完成箱梁顶板及腹板另一半混凝土浇筑合计 194m3。2018 年 7 月 1 日-2018 年 7 月 10 日：正源 1 号中桥完成防撞墙。2018 年 7 月 10 日-2018 年 7 月 31 日：正源 1 号中桥完成桥面铺装、搭板、枕梁、伸缩缝安装、锥坡砌筑及路桥连接。2）、 K70+680(3-18 米）正源 2 号中桥2018 年 5 月 20 日-2018 年 5 月 31 日：正源 2 号中桥完成防撞墙。2018 年 6 月 1 日-2018 年 6 月 20 日：正源 2 号中桥完成桥面铺装、搭板、枕梁、伸缩缝安装、锥坡砌筑及路桥连接。六）、涵

19、洞工程：2018 年 5 月 3 日-2018 年 5 月 15 日：K66+301（2-4m*4m）盖板涵完成盖板安装及进出水口八字墙、 涵底铺砌、 急流槽等；K65+183（ 2-4m*4m）盖板涵完成 1、 3 墙身模板安装加固。2018 年 5 月 16 日-2018 年 5 月 31 日： K65+183（2-4m*4m）盖板涵完成 1、 3 墙身砼浇筑及 K65+183（ 2-4m*4m）盖板涵完成2、4 墙身模板安装加固。 K63+960 孔径 1.5m 圆管涵一道 11m。2018 年 6 月 1 日-2018 年 6 月 15 日：K65+183（ 2-4m*4m）盖板涵2/

20、4 节墙身、现浇盖板、2018 年 6 月 16 日-2018 年 6 月 30 日： 预制部分盖板安装、进出水口砌筑、 涵底铺砌及急流槽； K63+346 孔径 1.5m 圆管涵一道 11m。2018 年 7 月 1 日-2018 年 7 月 15 日：完成 K63+212（ 1-2m*2m）盖板涵涵身，涵长 27m，盖板安装。2018 年 7 月 16 日-2018 年 7 月 31 日： K63+212（ 1-2m*2m）进出水口砌筑、涵底铺砌及急流槽；完成 K63+585、K63+740孔径 1.0m 圆管涵两道，共计 20m。2018 年 8 月 1 日-2018 年 8 月 15

21、日：K65+260、K65+428 孔径1.5m 圆管涵两道，共计 40m；完成 K63+400 孔径 1.5m 圆管涵一道，共计 12m七）、备料计划剩余垫层、底基层和水稳层需要混合料18000m3 ，路面石料需要 14000m3 ，料场库存混合料5000m3 ，能满足目前工作面使用，料场场地有限只能堆放5000m3 路面材料，计划把料场的混合料全部转移至 K69+530 左侧堆料场，把料场腾空， 于 5 月 15 日开始生产混凝土路面用料，石场每天正常生产 300m3 石料，计划在五月底生产出路面用料 5000m3 ，保证路面正常用料，石场不停加工石料保证垫层、底基层、水稳层和混凝土路面用

22、料正常。八）、资金计划计划完成产值计划计量产序号月份备注（万元）值（万元）1540040026500500376006004850050059500500九）、新增机械和人员计划（一）新增人员进场序进场人员人姓名进场日期备注号数1公司工作组2何军、李朝辉2018年 4月18日已到位2项目副经理2亢强、蒋树华2018年 4月15日已到位3现场总工1欧树华2018年 4月15日已到位试验检测员1梁明海2018年 4月15日已到位计量员12018年 5月15日已联系4资料员1韦岑规2018年 5月 5日已到位5桥梁施工员1李四青2018年 4月15日已到位6爆破施工员1赵节贵2018年 4月15日已

23、到位7路基路面施工员2黄璐、杨长明2018年 4月15日已到位8砌筑工202018年 4月15日已到位9钢筋工102018年 4月18日已到位10模板工102018年 4月18日已到位11路面班组152018年 4月 18日已签订合同（二）新增设备进场计划序号机械种类数量进场日期备注1挖掘机12018年 5月10日已有 7台2三辊轴机12018年 5月10日3排式振捣机12018年 5月10日4自卸车02018年 4月15日已有 7台5沥青撒布车12018年 5月10日6潜孔钻12018年 5月10日已有 2台7750/550 混凝土拌合站2018年 4月18日已安装完成8水泥仓22018年

24、5月 6日已有 1个9洗砂机12018年 5月 6日后附横道图十）、需要政府、两办解决问题1、剩余补征地、水改旱和青苗补偿请领导尽快给予解决 。2、全线剩余路基主要为 K63+000-K66+490段，属于新建石质路段 （石质新建路段 24cm混凝土路面 +1cm封油层 +22cm水稳基层），施工现场大部分为土质路基与设计的石质路基不符， 由于该季节为雨季， 无法调平路床，影响水稳层推进。3、开挖石方，只能依靠爆破进行施工推进，爆破石方不可避免沿着山体滚落，破坏红线外当地村民的山地林地，造成生态破坏，目前国家对于生态环境保护很重视， 项目处于两难境地， 希望领导能与有关部门协调沟通。4、关于上边坡塌方、下边坡损毁问题，及时丈量数据，及时赔付处理，避免纠纷，希望有关领导能相互配合，避免村民阻工闹事。5、现在是春耕季节，部分农田灌溉用水被道路截断或损坏，村民无法耕种，请领导尽快确定方案。全资至资源公路（山川至梅溪段）工程 6 合同段项目经理部2018 年5月10日