掘进机检修工艺及工艺流程图Word下载.docx

1、mm；2）铲煤板衬板不得有裂纹,最大磨损不得超过原厚度得1/3.3）星轮爪长度减小mm以上时,应更换，或补齐至规定长度。2.刮板式装载部位应符合下列规定:1）刮板弯曲不得超过5mm;2）刮板链销、孔磨损不得大于0.mm；3）刮板链得松紧程度,应保持其松弛度为3050m；4）链道磨损厚度不得超过3m;5）驱动链轮与从动链轮不得有裂纹，齿部磨损不得超过原齿厚得2;6）安全防撞板耐磨棒磨损后应补焊修复至原设计要求。3.驱动装置不得有变形。4.修复后得刮板输送机应无变形、无开焊及严重损伤,刮板弯曲变形不大于5，中板与底板磨损量应不大于原厚度得5%。5.刮板输送机必须准确得固定在铲板中心线上。6.安全摩

2、擦离合器得打滑扭矩值,应根据设计要求进行调整，以保证耙爪运转安全平稳可靠。7.装载部回转机构应灵活，不得有卡阻现象。（四）行走机构1.履带板无裂纹或断裂。行走减速箱与机架得结合面应完好,若有划伤、凸边等应修平。2.履带销轴最大磨损不得超过05mm。履带架若有局部变形应整形，若重要受力部位有裂纹等缺陷修复时，保证其强度及刚度要求.3.液压张紧装置中张紧柱塞镀铬层若有锈蚀、划伤、剥脱现象应修复或更换，机械张紧装置修复后应灵活可靠.4.支承轮直径磨损不得大于5。5.驱动链轮与导向链轮齿部磨损不得超过原齿厚得20。履带板表面上防滑钉,磨损后低于原高度得4%,否则应更换。6.导向链轮铜套磨损后最大顶间隙

3、不得超过0.。履带板销孔磨损不圆度不大于直径得10%，否则应更换。7.耐磨铁得磨损不得超过表面硬化层厚度得50%,且必须保持履带不得碰及其她装置。链轮齿部严重磨损后,应重新更换链轮,不允许使用补焊修复轮齿。8.履带支重轮内易损件、密封件应更换，无支重轮得履带滑动耐磨板，磨损后应用耐磨材料补焊。9.驱动链轮与导向链轮齿部磨损不得超过原齿厚得20%。10.更换履带板时应将履带处于最大悬垂点，悬垂度应达到4065mm.（五）液压部分1.所有液压部分应密封良好,不得渗漏。2.检修时高压管应更换，硬管应做耐压试验合格后才可使用,系统管路应齐全，敷设整齐,固定可靠。3.各种油缸应符合下列规定:1）轴向划痕

4、深度小于.2mm,长度小于0mm;2）径向划痕深度小于0.3m,长度小于圆周得/;3）轻微擦伤面积小于50mm2；4）同一圆周上划痕不多于2条,擦伤不多于2处；5）镀层出现轻微锈斑，整件上不多于处，每处面积不大于25 mm 2.6）油缸活塞杆表面粗糙度Ra、6,缸体内孔表面粗糙度Ra3、2m。7）油缸做1、倍额定压力试验5mn，不能有内外渗漏。8）油缸密封件应更换.9）油缸在空载工况下逐渐升压，活塞杆应能自由平稳得伸缩,无阻滞、爬行等现象，分别测定伸、缩时,活塞腔与活塞杆腔得最低启动压力均不得超过3、5Pa.10）油缸在各级活塞杆伸出全行程得13与2/3得情况下，分别向各供液口供2MPa压力得

5、液压油，停止供液后保压2min,压降不得超过0、5MPa，且不得有渗漏；4.各种阀件应符合下列规定：1）各种阀体不得有磁性，配合面不得有毛刺、划伤、锈斑与点蚀等缺陷.2）各种阀类密封件损坏应更换,主要元件损坏应更换新件，各种阀修复后应能满足液压系统要求。3）阀体上各种配合孔道表面、阀芯表面以及其她镀层表面不得剥落与出现锈蚀。4）阀用弹簧不得有锈蚀、腐蚀斑点，否则应更换。5）方向控制阀检修后，应保证其动作灵活,做1、倍额定耐压试验min，不得渗漏。6）各种阀在额定工作压力应动作灵活，位置准确,不得有卡阻现象，试验动作不少于五次。7）在额定压力与流量下，各种阀分别在开、闭工况下，不得有噪音与振动.

6、8）单向阀得开启压力不得大于1MP。（六）整机空载试验1.掘进机质量调整:1）耙爪臂与铲板间隙应为 3m，且不允许有局部摩擦;2）行走履带及中间刮板机链条悬垂度应为500m,且链轮正确啮合运转平稳；3）调整截割机构及铲板得单向阀或平衡阀,使其下降速度适中、平稳、无振动冲击现象；4）截割臂与铲板防碰系统调整符合原生产厂家技术要求；5）装运系统过载系数按原生产厂家技术要求调整；6）各手把、按钮动作灵活可靠,接触器、转换开关等电器元件动作灵敏，工作性能正常;7）各指示灯显示无误；8）警铃、安全装置得动作应正确无误;9）液压系统、截割机构得启、停顺序符合要求；10）各机构得操作手把位置应符合操作指示牌

7、得要求;11）开动喷雾冷却泵后，调试系统与液压阀得动作性能;12）操纵阀放在中间位置，启动油泵，持续空运转30n。2.截割机构空载试验：1）将悬臂置于左右、上下极限位置，开动运转不少于30mi,电动机减速机等运转平稳,无异常声响及过热现象（如可变速，各档均按此方法试验）； 2）将悬臂置于水平位置,从一侧极端到另一极端摆动次，全行程所用时间计算平均值应符合原机要求,误差小于1s。3）试验准备：截割部组装注油后，接通电源,按设计要求得水量接上冷却水，冷却水温度不低于0.4）轻载跑合试验:每台截割部都应进行轻载（额定功率得2%）跑合，跑合时间不得少于2h。试验过程中，不得有异常噪音与温升。跑合后，放

8、油清洗油池。5）加载试验:重新加油,进行2、5得连续加载试验。其中按电机50得额定功率运转1h；按电机7%得额定功率运转1h；按电机得额定功率运转0、h.6）运转过程中,应无异常噪音与撞击声，无渗漏现象.试验后检查齿面接触情况，应无点蚀、剥落或胶合现象,最高油温不得大于100。3.装运机构空载试验：1）将铲板置于上、中、下三个位置,做正反运转,每次不少于min，运转正常，无卡阻现象及撞击声；2）装载、回转与输送分别在中间、左侧与右侧极限位置，并进行试运。每个位置持续时间不少于5min。各部转动灵活、工作平稳、无卡阻现象。4.行走机构空载试验1）在硬地面上前进、后退各行驶25m，速度符合原生产厂

9、家技术要求，跑偏量不大于%;2）原地转向90左右各3次,转向灵活、无脱链及异常声响.5.液压系统空载试验1）各换向阀手柄在中位，液压系统空转3in，操作各手柄,每项动作不少于10次,做到运转正常无过热现象;2）当系统压力不大于6MP时，试验压力为额定压力得1、5倍；当系统压力大于16Pa时，试验压力为额定压力得1、25倍。保压3in,不得有渗漏及损坏现象。3）在公称转速、最大排量下，逐渐加载至最高输出压力或额定压力得125，运转mi以上，不得有异常现象.6.喷雾系统试验:将喷雾系统开动，旋转截割头，观察喷雾效果，不允许有堵塞及损坏现象。三、主要检修内容为:1.对掘进机得截割部、铲板部、第一运输

10、机、行走装置等上井冲洗、分解、清洗、检修、修理或更换;2.各种油缸全部分解、清洗、检查、修理，对镀层有锈蚀、划痕或碰伤超过标准得,应重新电镀,更换全部密封件并做打压试验；3.阀类备件全部分解、清洗、更换损坏得零部件,更换全部密封件,按规定做打压试验，逐个调整安全阀得压力。逐条检查高压胶管,更换全部密封件与不合规格得高压胶管;4.对大修检查合格得掘进机除锈、喷漆;5.做好检修试验记录。四、检修工艺流程图见附表五、各主要检修工序工艺规程（一）冲洗掘进机1.掘进机进入厂房，打扫掘进机上得浮矸、浮煤等,以减少冲洗工作量；2.用叉车或天车将掘进机分段吊至冲洗室，用高压水（压力达到30MPA）冲洗掘进机上

11、得矸石、煤尘以及其它杂物等；3.清理地上得煤泥，并冲洗干净.（二）截割部检修1.截割部解体1）从运输机得内槽帮上拆卸截割臂连接销盖板，拆卸连接销2）拆开截割电机得电缆，拆卸截割部各部分连接电缆与电缆压套.拆掉截割臂两侧冷却水管。3）用行车、钢丝绳吊起截割部,启动掘进机,使掘进机退离截割部。4）用叉车托举，拆卸连接螺钉，依次拆下截割头、截割臂、减速器、电机。2.截割头检修1）检查截割头不得有裂纹，不得损坏喷嘴螺纹,对有裂纹或开焊得要报废，喷嘴损坏得要更换。2）齿座应仔细检查,对磨损较严重得采用气焊切割掉，注意防止损伤截割头。将新齿座点焊在截割头上，注意齿座角度.将截割头整体预热到10050，再进

12、行满焊。齿座前部焊缝高约15mm,其余焊缝高约9m。焊后应做保温处理以减小焊接应力。焊接时截割头前部温度应不超过50，焊缝强度不低于20MPa.3）检查齿座与截齿配合情况，新截齿与齿座配合应转动灵活4）检查内花键，键齿厚得磨损量不得超过原齿厚得，否则更换。3.减速器检修1）放油后，拆卸左右两耐磨板，敲出圆锥销。2）拆下半联轴器,拆卸轴承盖、减速器排气管。3）预热后卸下输入轴上得圆螺母，卸下中间轴得轴承与轴承套.4）取下减速器上箱体。5）取出输出轴,脱开齿轮。6）取出惰轮轴与其余零件。7）清洗各零件,分类码放。8）按照轴承得质量标准,检测各种轴承,若不达要求得，必须更换，在安装轴承时,必须注意轴

13、承得安装要求.9）仔细检查各齿轮,有损坏得齿轮必须更换,在安装齿轮时,按照安装质量标准,使之达到要求。10）检查减速机箱,使之达到壳体得质量标准,有损坏得地方注意补焊修复。11）按顺序依次组装减速器。所有得密封件全部更换.4.可伸缩截割臂得检修1）拆卸伸缩部，并清洗各部件。2）检查伸缩保护筒前端得磨损,并对磨损部分及时修理.3）拆卸轴承并检查轴承就是否合格，不合质量标准得必须更换.4）检查花键套，花键得接触齿数应不少于2/，键齿厚得磨损量不得超过齿厚得5，否则更换。5）将检修好得各部件组装完好,组装得过程中,注意各部件安装后得情况。5.将已检修好得截割头、伸缩部、切削减速机、截割电机组装完好，

14、注意安装过程中各部件得配合，使之达到要求。（三）铲板部检修掘进机铲板部分可以分解成以下几个部分:主铲板、左侧铲板、右侧铲板、星轮组件、从动轮装置等装置.1.铲板部解体1）用行车、钢丝绳吊起铲板部，松开销轴挡板螺栓，卸下销轴挡板,从一侧顶出销轴,整体吊运铲板部至工作区.2）拆卸销轴衬套、软管夹座。3）依次拆卸中间三块连接板与镜板。4）拆星轮液压马达进、回油管，将马达两油口得胶管拆开，保留一个胶管带有接头，将连接两个马达得油管对接拧紧，将连接左右方块体上得两个油管对接拧紧.5）松开螺栓，将驱动装置部分（包括星轮、液压马达、马达座）整体拆下。6）松开螺栓，拆下从动轮压板，取出从动轮装置。7）拆卸侧铲

15、板得盖板，松开侧铲板连接螺栓。8）用叉车托举侧铲板，分别卸下左右侧铲板，取下铲板销子。2.星轮组件检修1）检查耙爪就是否弯曲变形,若已弯曲变形必须调直，使之达到原始设计要求。2）检查旋转盘，就是否符合图纸要求，必要时进行更换或修复。3）测试液压马达运转性能及耐压情况。检查液压件密封情况,拆卸后得密封圈、油封安装时更换新得。4）检查轴承磨损情况。必要时更换新轴承.5）按顺序依次组装各零件，完成星轮组件装配.6）通过旋转盘上得螺塞孔向内腔注入320耐压齿轮油,然后将两个螺塞旋紧。3.从动轮装置检修1）检查从动轮齿形磨损情况，磨损严重得应进行更换。2）解体后检查轴承磨损情况,必要时进行更换。3）更换

16、油封,按顺序进行组装。4）从注油口注入润滑脂,然后将螺塞旋紧.4.铲板部件检修1）检查铲板衬套磨损情况，磨损严重得进行更换。检查衬套安装孔，如有变形或严重得需进行修复。2）检查各螺纹孔，螺纹有损伤应采用丝锥顺丝。3）铲板前端磨损严重部位采用等离子耐磨熔覆进行修复强化处理.（三）刮板输送机检修刮板输送机就是由以下几个主要部分组成:前溜槽、后溜槽、驱动装置、张紧装置、刮板链组件等。1.刮板输送机解体1）取下接链环，拆卸环形链及刮板,松开法兰螺母，拆卸上刮板与下刮板。2）松开螺钉，卸下张紧装置.3）拆卸驱动装置：拆下两侧液压马达,拆卸内外卡簧，拆卸轴承,卸下马达座，然后取出链轮与中轴.4）取出连接销

17、与螺栓、螺母,分解前溜槽、后溜槽,拆卸支板。2.各组件检修1）检查刮板、圆环链磨损、变形情况。磨损严重应进行更换，刮板弯曲不得超过mm,圆环链磨损后伸长量不得超过5.2）检查驱动装置轴组,驱动链轮不得有裂纹，磨损不得超过原齿厚得5，否则予以更换。检查轴承磨损情况,有转动不顺或钢珠碎裂应进行更换,轴向、径向间隙增大应进行更换.更换各密封件.3）溜槽中板、底板因磨损严重出现以下情况时，应整体更换：大面积厚度低于设计厚度1、链道有磨穿、严重变形。4）溜槽中板、底板磨损在可接受范围内得进行耐磨强化处理。通过数控等离子熔覆设备进行,采用高耐磨陶瓷合金粉末对中板、底板进行熔覆。通过等离子束得高温将自熔性合

18、金粉末与金属基材同时熔化，重新冶金后所形成得合金熔覆层。5）溜槽槽帮钢两端四个角易磨损位置，使用手持式等离子熔覆设备进行耐磨熔覆,每道耐磨层得长度为120mm-1mm。3.组装调试1）连接前溜槽、后溜槽，安装支板。2）安装驱动装置组件,保证两侧液压马达安装后驱动顺畅，注入润滑油，旋紧螺塞。3）组装刮板输送机与掘进机本体，安装挡板。4）组装刮板与圆环链，安装刮板链组件,扣合接链环。5）安装张紧装置，调节张紧螺杆上锁紧螺母，使刮板链适当张紧，且两侧驱动装置调至相同位置。6）开启驱动装置，使刮板机构空运转,调整刮板链得松紧，使刮板链下垂度不超过10。（四）本体部检修本体部就是掘进机得基本框架，主要包

19、括以下几个部分：本体架、回转台、照明灯、上部盖板、电缆保护罩等.1.检查本体架、回转台就是否有裂纹，若有裂纹要打开破口进行焊接。变形严重得结构件需用气焊切割掉再重新补焊。2.用丝锥对各螺纹进行顺丝,使之完好。3.检查销轴连接孔，如有磨损应进行加工修复.4.检查照明灯就是否完好。5.转台解体1）把转台翻转18度，使横梁底部朝上，放在垫板上垫平。2）拆掉螺钉、轴挡板、销轴，卸下升降油缸3）卸下指示针、盖板。4）拆除螺钉，卸下轴两头挡盖，取出轴与轴瓦,拿掉切割臂基座与V型密封圈，注意退出轴时必须从有指示针一端退出。5）松开并取出涨紧联轴器或者将涨紧联轴器与齿圈一起取出，然后便可取出轴承.6）拆除螺钉

20、，卸下左右缸盖。7）取下缸盖上O型密封圈,分别取出活塞、齿条、缸套、轴瓦.8）拆除螺钉,卸下支撑垫.9）吊起横梁，取下V型密封圈。6.清洗转台各零件7.各零件检修1）检查轴承内外圈与滚珠或滚柱,不得有裂纹、重皮或剥落现象，否则予以更换.2）水平回转油缸得轴瓦间隙不得大于0。2m，否则予以修理或更换。3）切割臂基座得轴套不得有裂纹，轴瓦铜套间隙不得大于0。3m,否则予以修理或更换.4）盘形支座与止推轴承板之间得型密封圈必须完整无损,否则予以更换。8.组装1）将十字构件放在垫块上,把V型密封圈支撑法兰套入十字构件上，然后安装上支腿轴承板，并用螺钉紧固，再装上另一V型密封圈.注意必须把止推轴承板得平

21、面下与空隙处抹上一层极压锂基润滑脂.2）将盘型支座轴头向上，放在垫块上进行调节。3）吊起十字构件翻转，然后安装到盘形支座上，把支承法兰紧固到盘形支座上.4）松开螺钉，然后在螺钉得螺纹上涂抹厌氧胶后，重新紧固，紧固时必须对称交叉均匀用力,以免使回转平面发生翘曲。5）安装上支承板,螺钉涂抹厌氧胶后再紧固。6）组装活塞组件：把支承环、密封环、压环、滑套与分层店铺组装到活塞体上.需注意型密封圈组件得安装方向,且V型密封圈组件得压缩量要适当，通过分层垫片得厚度进行调整，调整后，应使V型密封圈略微涨开，以能轻轻推入活塞缸腔体内为宜.7）依次将左右轴瓦、缸套齿条装入油缸腔体，并把齿条调整中位,以确保安装后转

22、台对机器纵向对称中心得左右摆角相等。8）装入双列滚珠轴承,并填满锂基润滑脂。9）放入齿圈与涨紧联轴器.注意装入涨紧联轴器前必须使所有接触面清洁干净,并且把涨紧联轴器用力均匀第紧固到盘形支座上，紧固力矩为450m,紧固后，应将齿圈齿上填满锂基润滑脂.10）盖上盖板,螺钉涂抹厌氧胶后紧固。11）放入活塞组件，把O型密封圈分别装到左右缸盖上,然后安装左右缸盖,螺钉涂抹厌氧胶后紧固。12）装入左右轴瓦。安装轴瓦前,应在轴瓦台阶端面处涂抹G168厌氧胶.13）将V型密封圈上涂上少量润滑脂,分别套在左右轴瓦上,然后装上切割臂基座,插入轴,把螺塞、油杯装到轴上，并且注入一定量得锂基润滑脂.14）装入轴承盖,

23、螺钉涂厌氧胶后紧固.15）分别装入升降油缸，穿上销轴,螺钉涂厌氧胶后紧固轴挡板,把油杯分别安装到销轴上。16）把转台翻转过来吊起，放在垫块上。17）装上盖板及各部位上得油杯。18）装上指针、排气螺栓、夹板。（五）行走部检修1.行走部拆卸1）拧下螺塞,松开左右履带张紧装置。2）拆卸销钉，拆下履带。3）拆卸下行走减速器与液压马达.4）拆卸履带托轮。2.履带张紧装置检修1）拆掉两销钉，卸下链轮轴、带衬套链轮。2）松开螺钉，拆掉衬套，卸下柱塞.3）清洗各零件。4）检查链轮齿部磨损不得超过原齿厚得0。5）检查链轮衬套磨损后，最大顶隙不得超过.5mm，否则予以更换。6）安装带衬套链轮，插入链轮轴,用销固定

24、在滑块上。7）装上柱塞、密封圈、衬套。3.履带托轮得检修1）拆掉两销钉,取下挡圈.2）从托轮有法兰一边取下托轮轴，卸下托轮。4）检查支重轮磨损情况，直径磨损超过5m时需进行更换。5）安装衬套、轴套、型密封圈,安装拖轮轴、挡圈、销。4.行走部减速器检修1）放净箱体内润滑油。2）将减速器输出轴竖立在平台上，拆卸输出轴.3）吊起减速器，拆卸液压马达.4）整体拆下行星轮装置。5）拆卸一轴、二轴、小端盖。6）拆卸三轴、小端盖,拆卸4轴、小端盖.7）拆卸后大端盖,拉出联轴器.8）拆卸油封、耐磨套。9）将斜齿轮与轴承一起压出。10）拆卸二轴及其轴承.11）拆卸内齿圈,拉出四轴及轴承。12）将重心齿轮与压力弹

25、簧一同拆下。13）拆下轴承支圈。14）轻微加热链轮后，用拉力器拉出链轮。15）压出行星齿轮得销轴,然后把行星齿轮与轴承一同取下。16）取下内齿轮.17）清洗各零件。18）检查链轮，齿部磨损超过原齿厚20%时进行更换.19）检查各轴承,若存在间隙明显变大或钢珠剥落、碎裂情况,应予以更换。20）更换各密封圈.21）按顺序组装减速器。22）注入50号机油，旋紧螺塞.油量以油位螺塞处溢出为准。23）空载试运行15分钟，应传动平稳、声音正常。齿面不得有擦伤、胶合，油温不得超过0度，不得有渗漏现象。5.履带链得检修检查履带板应无裂纹或断裂。履带连接销最大磨损不得超过05mm,否则进行更换。6.履带架得检修

26、检查机架不得有裂纹,左右侧不得弯曲，对一般磨损与凹坑进行填补修复。7.行走部组装1）将托轮安装在履带架腹板得中间并紧固。2）安装行走减速器与液压马达。3）安装履带张紧装置。4）安装履带链,并张紧至适中。（六）油泵检修1.油泵解体1）拆卸后盖、堵头法兰、承压法兰、弹簧座、密封衬套。32）将传动轴头朝下，拆下摆缸。3）拆下孔用弹性挡圈,卸下传动轴、轴承组、缸体、柱塞柱塞杆组件。4）解体油泵壳体,清洗各零件。2.油泵检查修复1）检查缸体与配油盘配合情况，如果存在偏磨、烧蚀、磨损,则应重新研磨配合或更换缸体.2）检查各零件,如有砂眼或裂纹,应进行更换.3）检查柱塞与缸孔磨损情况，如果磨损严重，应将缸孔

27、重新镀铜、研磨修复,特别严重时更换新件。4）检查各配合面就是否有擦伤,必要时用油石进行修复，并清理干净表面.5）更换密封件。3.油泵组装1）将传动轴、轴承、柱塞、柱塞杆、缸体组装为一体，将组件装到壳体里。2）安装摆动壳体、堵头法兰、承压法兰。3）测量配油盘安装后到摆动壳体端面得缝隙,制作衬垫。4）拆缸摆动壳体与缸体。5）在中央销轴得止推环上架所做衬垫.6）安装缸体，安装摆动壳体,安装后盖。7）按照煤矿机电设备检修质量标准得规定进行试验。（七）阀得检修1.一般性检修操作1）阀得检修工作应在清洁得工作室内进行。2）解体阀体。拆卸时必须保持阀内零件得清洁。3）彻底清洗各零件及阀体所有孔道，消除内部积垢、铁屑等杂物。4）检查阀体各孔道表面、阀芯表面及其她镀覆表面，镀层不得脱落与出现锈斑，否则应重新进行镀覆或研磨，严重就是进行更换。5）检查阀上各弹簧，不得有锈斑或断裂，塑性变形不得大于5%，否则予以更换.6）各配合表面粗糙度应符合要求，必要时进行研磨。2.灵活性试验1）各种阀在可定工作压力下应动作灵活，位置准确,不得有阻滞、蹩卡现象,试验动作不少于五次。2）在额定压力与流量下，各阀工作分别在