危险性较大施工预防监控措施Word文档下载推荐.docx

1、 对准卷扬机方向，并借用大连接板将地滑轮装在底盘上。 装4根水平撑，再装4根斜撑，上螺栓呈放松状态，回下去紧固下节所有螺栓，以利校正与安装，依此循环，直到完成。 内吊篮装好第一节时，先把4根导轧装上去与有孔平撑紧固。 装顶上竖撑时，把2根短竖撑装上去，装上顶角撑板，装上顶平撑和斜撑，坚固螺栓，将天梁按井架体的对角方向安装在井字架最上端，并将靠近天梁外端侧滑轮的一端伸出井字架。 用压板与螺丝紧固，再安装避雷针，井字架体安装完毕后，再装缆风绳。三、缆风绳安装 当井字架安装到12m高度时，必须在井架体的四角方向系好缆风绳，并与符合标准规定的风缆桩锚固。 缆风绳必须采用钢线绳，其直径不小于9.3mm

2、。 架体高度超过20m时，拉一道缆风绳，缆风绳与井字架的夹角应在4560之间。四、吊臂安装 选择好便于物料吊运的合理位置进行安装。 在大连接板上借用8只螺栓，将台灵同大连接板紧固在一起。 将直径不于于9.3mm的钢丝绳同吊臂外端用2个绳卡紧固，将吊臂拉起并安装在台灵上，穿好卷扬机钢丝绳。 用吊臂接索将吊臂拉起，将拉索用绳卡同井架体固定，使吊臂同井字架的夹角不大于60，拉索同井字架固定处距离台灵3m以上。五、钢丝绳安装 将钢丝绳穿入地滑轮，然后在井字架外侧将钢丝绳拉到天梁处，穿入天梁上的2个滑轮内，从天梁中间的滑轮把钢丝绳放下，穿过吊篮上部滑轮，往上拉到天梁地面的吊环上，用螺卡卡紧。 根据井架同

3、卷扬机的距离加上绳筒上按照规定应留的钢丝绳圈数，确定地面钢丝绳的长度，剪断钢丝绳，把钢丝绳同卷扬机固定好。六、井架安全装置的安装 安装吊篮安全门。 安装井架外安全门。 安装限载控制器。七、井架试吊 全部安装完毕，井架必须进行轻重车试吊，吊篮内安放额定荷载，在全程起升高度内反复升降吊篮3次以上，做到井架体无变形和摇晃，各滑轮组转动灵活，所有紧固件无松动现象，吊监在滑道内无异常声响，各安全装置动作正常。确认一切正常后，报请公司主管部门检查验收，认定合格挂牌后方可使用。八、井架安全技术措施 操作人员要持证上岗，严禁无证人员擅自操作，严格遵守操作规程，做到定机、定人。 吊篮内严禁乘人，吊臂下严禁站人。

4、 吊篮、吊臂严禁同时使用。 严禁超负荷及超高使用。 由专职机修工及电工，每10d对井架进行检查，对安全门轨道进行注油，检查钢丝绳的使用情况，对达到报废程度的钢丝绳马上进行更换，对紧固螺栓的松紧情况进行检查。第二章 模板工程施工预防监控措施一、技术要求 平台排架必须设纵横向扫地杆，采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上，当力杆基础不在同一水平面上时，必须将高处的扫地杆向低处延伸两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。 立杆底层步距不应大于2m。 两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个接头错开的距离不应小于500mm，各接头中心点至主节点的距离不宜大于步距的1/3。

5、 支架立杆应竖直设置，2m高度内允许偏差为15mm。 满堂模板支架应符合下列规定： 四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置。 高于4m的模板支架，其两端与中间每隔四排立杆从顶层开始向一上每隔两步设置一道水平剪刀撑。二、模板的安装 混凝土底板模板的安装 混凝土底板外模采用钢模散拼，U形卡连接，竖、横向用作加强杆。在边坡下脚用48钢管打桩，用作外模支撑的支撑点，用钢管、扣件连接加强杆和支撑点，使模板固定牢固。 每根12圆钢拉结螺栓中间用5mm厚、尺寸为50mm*50mm的钢板满焊，用作止水片，并在靠模板两边各放一块20mm厚、尺寸为50mm*50mm的木板，木板要做成内大外小

6、，待混凝土浇好拆模后，凿掉两边木板，截掉长出墙面的螺杆，再用1:2水泥防水砂浆分层补平。 剪力墙模板安装 剪力墙横竖围檩间距450mm*600mm，内墙14螺栓间距450mm*600mm左右，墙内穿30mm塑料管以便回收利用，螺栓可重复使用。上下端围檩悬臂长度不大于200mm，钢管支撑系统排架主管间距800mm*800mm，水平钢管3道，第一道离地面200mm ，第二道离地面1800mm，第三道在木龙骨底部，必须纵横连接，以保证其整体稳定性。竖向加强杆外先套U形帽，再用螺帽固定，考虑到剪力墙用商品混凝土，底下3排拉结螺杆用双螺帽加强。 为保证模板施工位置准确，确保墙体垂直度和平整度，采用焊钢筋

7、限位来控制墙厚度，同时以弹模板300mm控制线来进行校正，并可作为验收的依据，模板限位昼焊在大规格钢筋上，楼板面向上50mm 。 安装工程的所有预埋管，在模板封模前应安装固定牢固，位置尺寸复核准确后再封模板，模板的安装允许偏差及预埋件、预留洞的偏差必须满足规范要求。顶板模板安装 顶板采用48钢管塔设满堂支模架，立柱间隔距离为60mm*60mm，顶部木龙骨截面为60mm*100mm，龙骨间距不大于350mm，木龙骨接头要错开。平台板铺设时必须平台板盖墙梁模，平台模拼缝处贴胶带纸。柱模安装 柱模板支模时，四周必须设牢固支撑或用钢管箍牢，避免柱模整体歪斜甚至倾倒，钢管柱箍的间距在1m以内为宜，并在柱

8、模下方留一清扫孔，以便清除里面的杂物。模板安装的自检 模板支好后，首先要进行自检，填自检自评表，再上报项目部及监理公司进行验收，验收合格后做好交接手续，再进行下道工序施工。三、模板的拆除 模板的拆除，应严格按模板装拆施工方案和国家安全施工文明施工规定执行。对非承重模板，应在混凝土强度能保证其表面棱角不因拆模受损失时方可拆除；对于承重模板，如顶板、梁等，应在同条件养护，试块强度达到75%设计强度后方可拆除。拆模顺序应先支后拆，并执行项目部书面通知拆除制度。 模板拆除安全技术措施 一般要求 拆模时对混凝土强度的要求，根据混凝土结构工程施工及验收规范的规定，现浇混凝土结构模板及支撑拆除时的混凝土强度

9、，应符合设计要求，当设计无要求时，应符合下列要求： 不承重的侧模板，包括梁、柱墙侧模，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。一般墙体大模板在常温条件下，混凝土强度达到1N/mm2即可拆除。 承重模板，包括梁、板等水平结构的底模，应根据与结构同条件养护的试块强度达到下表的规定，方可拆除。 在拆摸过程中，如发现实际结构混凝土强度并达到要求，有影响结构安全的质量问题时，应暂停拆除。待实际强度达到要求后，方可继续拆除。 已拆除模板及其支撑的混凝土结构，应在混凝土强度达到设计的混凝土强度标准值后，才允许承受全部设计的使用荷载。当承受施工荷载的效应，比使用荷载更为不利时，必须经过

10、验算，加设临时支撑。 拆除之前必须有拆模申请，并根据同条件养护试块强度测试结果达到规定时，技术负责人方可批准拆模。 冬期施工模板的拆除应遵守冬期施工的有关规定，其中主要考虑混凝土模板拆除后的保温养护。如必须暴露在大气中，则应保证混凝土受冻前的临界强度。 对于大体积混凝土，除应满足混凝土强度要求处，还应考虑保温措施，拆模之后要保证混凝土内外温度差不超过20，以免发生温差裂缝。 各类模板拆除的顺序和方法，应根据模板设计的规定进行，如果模板设计无规定时，可按“先支的后拆，后支的先拆”的顺序进行，以及“先拆非承重的模板，后拆承重的模板”及支撑的顺序进行拆除。 除必须随拆随清理，以免钉子扎脚，或阻碍通行

11、和发生事故。 拆模时，拆模区应设警戒线，严防有人误入被砸伤。 拆模不能采取猛橇、以致大片塌落的方法拆除顶模。 基础模板拆除的安全技术 基础拆模基坑内拆模，要注意基坑边坡的稳定，特别是拆除模板支撑时，可能使边坡土发生震动而坍方。拆除的模板应及时送到离基坑较远的地方进行清理。 模板拆除注意事项 拆模时不要用力过猛过急，拆下来的模板和支撑用料要及时运走、整理。 拆模顺序一般应是后支的先拆、先支的后拆，先拆非承重部分，后拆承重部分。重大复杂模板的拆除，事先要制定拆模方案。 定型模板，特别是组合式钢模板，要加强保护，拆除后逐块传递下来，不得抛掷，拆下后清理干净，板面涂刷脱模剂，分类堆放整齐，以利再用。

12、支设临空建筑特模板时，应搭设支架。 混凝土板上拆模后形成的临边或洞口，应按规定进行防护。 拆除模板支撑前，混凝土强度必须达到规定的规范，并经技术部门批准后，才能进行。 拆平台模时，不得一次性将顶撑全部拆除，应按顺序分批拆，以免模板在自重荷载体作用下发生一次性大面积脱落。 拆模时必须设置警戒区域，并派专人监护，拆模必须干净彻底，不得保留有悬空模板。第三章 基坑支护施工预防监控措施一、施工工艺及技术要求 施工前期准备工作 放线定位。用经纬仪和钢尺，在轴线定位的基础上，定出深层搅拌桩的位置，放出白灰线。 挖掘沟槽。根据围护的实际宽度，利用挖掘机挖出与围护宽度相当的沟槽。 利用经纬仪和钢尺放出围护内外

13、边线，并用铁丝固定。 施工工艺 定位。钻机到达指定桩位，对中、整平。利用经纬仪检查钻机垂直度。 预拌下沉。根据电机的电表控制下沉速度，通常为0.380.75m/min。如下沉速度太慢，可输入少量清水以利钻进。 压浆前，先制备水泥浆，并放入集料斗中。 钻头下到桩底标高时，即行喷浆搅拌提升，边喷边搅拌；提升速度为0.30.5m/min。为使软土和水泥浆搅拌均匀，重复上下搅拌，两根桩之间的搭接在20cm 左右。 每次成桩后，必须及时用灰浆泵注清水，对注浆管和喷浆头进行清洗。 移位。根据钻机上的的刻度，每次移位50cm。 注意事项和质量控制 注浆连续，并应使转速、钻速，提升速度及供水保持均匀。 对有抱

14、钻和冒浆的地块土层，在钻进时可注入一定的清水，以提高转速和降低钻速。 严格按照设计要求的配合比及水灰比进行施工，不得任意约定俗成小或增大。 为准确控制钻进速度，应先在机上作深度标志，以利施工中的观测记录。由施工员进行复查无误后，方可喷浆搅拌和重复喷浆。当出现钻机跳动、摇晃等非正常现象时，应停机检查。钻进浓度不得小于设计深度。 搅拌过程中不得中途无故停机。如发现停电堵塞等现象，应及时提出检查，排除障碍后，再进入停浆面以下1m喷浆搅拌，以保证桩的连续。 必须有专人实测送浆量，每根桩实测一次，如发现喷浆量不足，应复喷复搅。 如遇地下障碍等影响施工的因素，应及时与设计及建设方联系，采取合理措施，确保工

15、程质量。 记录员必须按照记录表中的内容认真填写，每根桩记录一次，严禁弄虚作假现象。 工程技术人员和施工员应在现场随时检查，及时进行资料整理，发现问题及时和有关方面协商解决。先进行23m试打桩，待试车正常后方可进行正式施工。 垂直度偏差不得大于1.5%，搭接不得小于20cm。 施工工艺流程开挖沟槽放桩位复验桩位钻机就位预搅下沉制备浆液喷浆搅拌提升重复搅拌。 安全生产和文明施工措施 项目经理直接抓施工现场安全文明工作，坚决执行以预防为主的方针，做到思想重视，管理到位。 施工人员必须执行深层搅拌桩的操作规程和安全技术操作规程，严禁违章操作，不得玩忽职守。 施工人员进行工地必须戴好安全帽，高空作业（2

16、m以上）必须系好安全带。 施工人员必须坚守岗位，各守其职。 夜间施工必须有足够的照明装置，确保安全施工。 各种电器设备，必须有专人管理。 其他措施 施工结束后，必须整理好各种资料，写好施工总结，提交竣工图纸。 基坑开挖，检查桩身质量，如发现问题，及时采取措施。 基坑开挖后监测及补救措施 基坑开挖前在盖梁上做好监测标志。 基坑开挖后每天早晚两次监测桩顶位移。 每天把盖梁后侧出现的裂缝用混凝土补好，特别在雨天更应做到滴水不漏。 如桩体出现漏水现象必须及时采取堵漏措施，以防产生桩体前后的动水压力。 检查基坑面桩体有无水平裂缝，如有发现应及时采取卸载措施。 基坑开挖一周后，如桩顶位移小于15cm且已基

17、本稳定，可不再监测，但裂缝补漏必须天天进行。二、井点降水施工 基坑开挖前都必须经过井点降水，将基坑内水位降至基坑底以下1m左右，方可进行基坑开挖。如果施工中遇到淤泥粉质粘土层中，该层土压缩性大，含水率大，渗透系数大，基坑局部采用深层搅拌桩围护，拟在基坑放坡范围以外用轻型井点进行井点降水。基坑开挖后，再在基坑底四周设一套井点，插3m井点管，降水两周。 施工顺序及要求 挖沟铺管。挖约1.5m深的井点沟槽，然后铺设集水总管。 冲孔。用自来水冲出约6m深的孔（孔底标高在基坑底以下2m左右），确保井点影响半径内地下水位降至基坑底以下1m左右，孔径不小于300mm，孔距1.6m。 沉设井点管填砂滤料，砂料

18、选用中粗砂，将井点管和集水总管连接好。 井点系统各部位均应安装严密，防止漏气，连接集水总管与井点管之间的弯联管采用软管。 每根井点管沉设后应检验其渗水性能。井点管和孔壁之间填砂时，管口应有泥浆冒出，或向管内灌水时，能很快下渗，方为合格。 井点系统安装完毕，必须及时进行试抽，并全面检查管路接头质量、井点出水情况和真空泵运转情况等，如发现漏气等现象，应立即处理，检查合格后，井点孔口到地面下0.51.0m范围内应用粘性土填实。 开始抽水后，每天早晚检查两次，发现漏气、堵塞等现象，应及时修补。三、挖土 准备工作 基坑底位于灰色淤泥质粉质粘土层中，该层土含薄层粉砂及含水量高，压缩性大，其渗透系数为10-

19、4数量级，较易发生涌土或流砂，属不良基底土层，在基坑开挖前，用轻型井点进行基坑降水，具体约200m长，降不周期约二周时间。土方开挖前，将建筑物控制点线标桩做好，建筑物自然地面标高方格网测好，并做好标高工作基准点。用混凝土碎块对出土路线路基进行加固，并在路周围备好部分混凝土块。备好水泵等应急设备。 挖土要点 除局部围护外，其他部分采用1:1台阶式放坡开挖，台阶宽度不小于1.5m，二次放坡可以对边坡滑裂面进行分解，减小基坑塌方的机率。 挖土前项目负责人对挖机司机、运土车司机及配合保洁人员进行安全、技术和保洁交底。 由专人对基底标高进行控制，机械挖土留100mm厚土由人工配合铲平。严禁挖深后填松土，

20、如发现超挖现象应用砂石填平夯实。 加强基坑底的排水措施，在基坑的四周人工挖好排水明沟，并在基坑边角或转弯处，布置一定数量的集水井，再由水泵抽至基坑旁窨井里，做到排水畅通。 基坑开挖后，再在坑底进行井点降水，插3m深井点管。 集水坑挖土应严格控制，当集水坑位置桩位露出来时，先在挖土机的回旋半径内挖土至基坑一样平，放好集水坑灰线，对挖机司机进行交底后，慢速挖土，严禁挖伤桩位或超挖。 挖机在挖土的过程中，应注意对围护桩的保护，严禁挖伤围护桩。 挖土过程中加强对桩基的保护，在桩密集的地方应放慢挖土速度。严禁破坏桩体。 严禁将人工铲下的松土贴在边坡上。边坡成形后，马上用C10混凝土做好护坡。 基坑开挖后

21、进行验槽，然后才能浇筑混凝土垫层，截桩头，焊接锚固筋，并同时进行桩基静载试验及低应变动测。 基坑开挖过程中及开挖后，加强对围护桩的桩顶位移监测，并及时对盖梁后裂缝用砂浆或细石混凝土填实，并加强雨季的防护措施，发现位移异常现象，及时采取支撑或拉结措施。 挖土完毕，基坑四周做硬化地坪，并在基坑外缘做0.6%的泻水坡度。 基坑周侧滑动圆弧处要经常用1:2水泥砂浆补裂缝，确保在基础施工过程中边坡的稳定性。 基坑作业的安全保护及文明施工措施安全技术交底。在基坑开挖前由项目负责人对各施工人员进行安全交底，把“安全生产，预防为主”的指导思想灌输到每个职工心中。 坡顶或坑边不准堆土或堆载。在降水达到要求后，采

22、用分层开挖的方法进行土方开挖施工，分层厚度不宜超过2.5m。基坑边0.8m范围内不得堆土。 加强对安全技术措施实施情况的监督检查，由专职安全员检查各项安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施的行为。 加强对机械施工人员及配合人员的安全教育，严格按安全操作规程施工。 做好基坑的防护工作，基坑四周及时设置1.2m高的红白油漆相间的钢管防护栏，上下基坑设有专用通道及登高措施。 夜间施工必须有充足的照明，值班电工加强值班检查。现场设有安全生产警示标志。 由专人负责场内外的文明施工保洁工作，加强对运输通道的保护修复工作。 大门内外铺设一段1020m长的草包，并专人对出门车辆的轮胎进行冲洗清理。如

23、遇雨季施工，更应做好冲洗清理工作，尽量减小对周围道路的环境影响。第四章 地下障碍物清除和道路管线保护方案一、施工准备现场技术人员在施工前对施工图、地下管线图及周围道路地下管线图进行了深入研究，并深入现场进行具体踏勘，把地下管线的位置正确地标明在施工图上，并把原址内管线图上未注明的上水管道尽量查清楚，以避免挖土时挖坏管道而为施工带来困难。二、地下障碍物的清除一般情况采取机械破碎的方案，对于大面积的比较深采用挖机，然后用镐头机直接破碎，破碎100mm以下的碎块后外运。机械破碎时，除镐头机后退方向外其他三个方向应拉好小警戒旗；严禁配合施工人员在镐头机施工半径内活动。尽量避免夜间施工，以减少对附近居民

24、的干扰。三、基坑开挖时的保护措施基坑开挖应加强对围护桩、邻近建筑物及地下管线的监测，事先准备好支撑、土钉等施工机具，做好充分准备，一旦遇上特殊情况，立即采取措施进行抢险。对围护桩后出现的裂缝，应及时用砂浆填实补平，以免雨水灌入。对桩体上出现的渗漏和管涌现象，要及时采取措施用海带或其他膨胀物进行堵漏，并用混凝土填实。四、施工监测压桩过程中，除由业主委托专业监测单位对压桩期间周围道路进行监测外，另外本单位也派专人用DS2水准仪在场内进行标高监测，发现标高变形较大进，应进行二次松土，当监测结构发生警报时，应放慢压桩速度，尽量减少对道路及地下管线的影响。基坑开挖时，应在围护桩顶设置监测点，对围护进行24h跟踪监测，当桩顶位移超过100mm时，应采取补救措施，或用临时支撑，或采用土钉进行支护加固。2005年2月12日