汽车4s店配件仓库管理工作总结同名106825文档格式.docx

1、前面我们说到了理想化的库存是零库存，我们难以 做到零库存管理，但是我们可以尽量压缩基础库存，来提高 配件及流动资金的周转率，关于配件周转率 （ 这里指资金的周转率 ） ，我们每月可能都有统计，周转率我将它分为平均 周转率及当月周转率，当月周转率的计算公式为：本月出库 成本（月初库存 +本月配件入库成本）；平均周转率的计 算：当月出库成本（本年度平均月度库存 +本年度平均月配件入库成本），平均周转率只要将上面的月份该为年。周 转率也是校验我们基础库存合理性的很好办法，可能会有同 仁认为，基础库存的降低是会提高配件及资金的周转率，也 同样的会造成供货率的降低，我不否认这样的观点，因 为过高的配件资

2、金的周转率，势必会造成配件供应率的降 低，过低的配件资金周转率也是在预警我们库存的合理性。 我们应该在这中间取之平衡，找到自己想要的一个点，要知 道，货物堆放在那里是不会产生利润，只有当周转率上去的 时候，才有可能产生利率，所以在实际配件仓库运作过程当 中，我们也是尽可能的将盘盈件及修复件先出先用。喜欢看成功学及心里学类书籍的人，可能听过或者看过巴莱多定律 （ 也叫二八定律 ） ，巴莱多定律也是在告诉我们事物的不平 衡，正如黄金分割一样，套用在配件管理上： 80%的资金在运作 20%的件号配件， 而 20%的件号配件在产生 80%的利 润，而这 20%的资金压放在 80%的配件上又是必须的。当

3、然 这不是一个绝对值，我是在打这么一个比喻。其实在配件仓库的运作当中还有很多指标值的我们去 探讨和分析，譬如一次供应率、二次供应率 （ 订单及预约 ）， 交货准时率，库占比 （ 库存量与维修产值比比例 ） ，存货的绩 效评价量化指标 （ 这个指标其实是库存与供货之间的量化指 标，简单的来说库存越大，供应率提高，但是周转率降低。 量化指标不过是在权重平衡 ） ，货差货损赔偿费率。总结来 说，所有的指标都只是再帮助我们对配件库存结构的控制， 在现有的售后产值量上最合理化控制库存，在条件允许下压 缩库存用以增加配件及资金周转率。在合理的流动资金框架 里面设计不同类型的配件分类、安全库存及安全库存周期

4、。二、呆滞件的控制及处理 一般在配件仓库运作一年以上，对没有流量的配件，我 们称之为呆滞件。呆滞件的情况在每个配件仓库正常运作一 年以上都对产生，如何将呆滞件合理化控制在最小范围之内 是我们每个配件工作人员应该探讨和努力的。当然每个公司 或者每个配件人对不同大类的配件安全库存期定义不一样，对呆滞品的库龄定义也不一样。个人认为一年半内的呆滞件 库存占总库存的 5%以下属正常值或者说是良性值， 超过则为 异常库存。对呆滞件的控制，首先当从源头抓起，如前面所 说对每个配件结合上季度或年度流量及流向 （ 这里所谓的流向，是指关注特殊件特殊用途： 譬如多或主用于事故、 索赔 ） 设定相应的安全库存；对订

5、单配件 （ 非索赔类及安全库存类 ） 应建议服务经理适当收取定金；单一配件的增加、单一配件 库存的增加、单一配件安全周期的增加需报备配件经理审 批；事故车非常用件缺件备料， 需由配件经理以报价单形式， 通知车间主任或技术主管签名确认 （ 主要考虑可换可不换， 或者可修复件订购回来后，车间维修不再需要 ） ，并要求服务经理或服务顾问签名 （ 前台的确认保证事故车保险公司换 件项目确认 ） 。对于已经产生的呆滞件，我们可以采取以下办法来处 理，当然这只是个人的方法和建议，不代表绝对的合理性：1、以书面的形式，用最通俗的名称，将呆滞件清单交 给车间主任及技术主管， 在事故车报料时， 尽可能添加进去。

6、 在普通小修时，亦可适实关注客户车辆。2、以书面的形式，用最通俗的名称，将呆滞件清单交 给服务总监，针对可以打包或促销的配件，予以打包或降价 促销；对服务顾问给予相应的激励政策，加大对呆滞件的销 售力度。3、与自己的供应商沟通，让他们帮助消化，或以货换4、与同品牌其他 4S 沟通，尽可能让自己的呆滞件库存 信息共享。譬如将呆滞件库存信息通过自己的配件 QQ BBS 及 QQ群 发布。尽可能的让全国的 4S 共享你的呆滞库存信 息。对有需要的其他服务站，给予成本价销售。5、建议集团产业搭建属于我们自己的络平台，络平台 上划分各品牌区域，各品牌可在该平台上更新自己的呆滞件 库存信息，让我们的信息流

7、向市场。不过络平台需要推广的 过程。6、建议产业招纳一位有较深的配件行业经验的人员， 负责各家品牌服务站的呆滞件消化，该人员除了定期与各品 牌服务站沟通，收纳呆滞件信息，还需联系本地区各大汽配 城内配件供应商，甚至包括附近的江浙地区的汽配城。拓展 我们呆滞处理或销售的市场。篇二： 4S 店仓库管理个人工作总结4S 店仓库管理个人工作总结岁月如梭， 光阴飞逝， 不知 不觉中在东风悦达起亚 * 荣诚 4S 店已走过 6 个月了，在同 事的支持和帮助下，我勤奋踏实地完成了本职工作，也顺利 完成了领导交办的各项仓库任务，自身在各方面都有所提 升，为做好仓储各项工作打下了良好的基础，这是比任何东 西都宝

8、贵的人生财富，并将受益终生。所以我怀着一颗感恩的心在工作着、学习着。银装素裹十二月，借着这次机会， 我对半年来的工作进行一下总结与归纳，如有不妥之处请领 导批评指正。作为一个对这个陌生行业的人来说，一开始的 时候，是肯定会遇到很多问题，也会出现很多错误，但这些 都不是我的绊脚石，因此我会在这里继续学习下去。那我对 自己的主要工作做了个小结，我的主要工作有： 1. 负责仓库 各种产品及配件的入库、出库等工作，日常卫生。 2. 做到对仓库配件动点、定期盘点，做好帐、卡、货物相符，保证帐 目日清月结，一目了然，每月协助财务做好盘点工作。 3. 严 格把好验收关、按合同或订单的要求，对已到货物应立即进

9、 行外观质量、数量和重量检验，并做好记录。 4. 合理做好产 品进出库。出库单须有领物人签字，采用货位编号，做到先 进先出、产品堆放整齐、摆设合理。5、对仓库不定期的检查，核对管理工作，完成好各上 级领导交予的任务。 6、做到对仓库产品状况有明确标示。 一切凭有效凭证及时办理相关手续，不会随意操作。篇三：汽车 4S 店配件仓库管理制度1范围 本标准规定了公司采购物资入库、贮存、包装、防护及 发放等管理规定。本标准适用于本公司物资仓库管理现场的全部过程2引用文件3仓库管理员职责认真贯彻执行公司质量体系文件和规章制度，确保生产 所需仓贮物资的各项管理工作。树立优质服务意识，端正服务态度，遵守制度，

10、接受配 件经理的领导。负责经验证合格的配件及附件按区号、位号、层号合理 摆放，清楚标识，摆放顺序是从后到前，从下到上，从右到 左，出库顺序是从前到后，从上到下，从左到右，确保配件 先进先出。严格按规定办理配件的出入库手续，记录准确，做到帐 物一致。加强贮存配件管理，定期检查库存配件质量，包括包装 质量、防护质量贮存期限等。发现问题应及时记录、及时处 理，并报告配件经理。创造和维护良好的仓贮环境，做到库内通风、整洁，安 全设施齐全、通道畅通，环境卫生达到“ 5S”标准；安全措 施符合消防要求。 4 配件入库管理奇瑞轿车配件的入库A、仓库管理员按照配件订单，核查到货清单 与实物品种、 数量、包装及

11、供货单位，按照配件进货检 验标准进行检验，并作好检验记录。B、配件计划员对配件实施全检。C、超出配件订单的配件不予入库。发现不合格品 应填写不合格配件处置记录，做好标识，及时隔离，并 立即向配件经理报告。其他车型配件的入库A、仓库管理员按照零星采购单，核查到货清单 与实物品种、数量、包装及供货单位，按照配件进货检验 标准进行全数检验，并作好检验记录。B、配件计划员对该类配件进行全检。C、超出零星采购单的配件不予入库。发现入库清 单与实物不符的应作不合格品处理，并马上向配件经理报 告。对入库配件做好标识。关键件和安全件的标识内容必须包括进货批次、进货日 期。 5 配件仓库管理按配件、附件类别建立

12、电脑台账。根据到货清单认 真核对，防止错、漏、缺、锈蚀品入库。仓库管理员对入库 配件的数量和质量负责。配件、附件的帐面数任何人不得涂 改，更不得销毁，保证任何时候帐物相符。配件、附件入库必须经仓管员验证，做好记录，并分别 将其放置在合格品区。仓库应设置不合格品区和待检区。仓库内所有配件应有配件标识，并置于明显位置，易于识别，配件标识应牢固、可靠仓管员应依据入库单、领料单等有效凭证记 录配件出入库和库存情况，做好日报、月报表报配件经理和 财务室。配件按总成分列分设货架，原则上分发动机系、底盘 系、变速箱系、车身系、电器系等若干分列。另散配件按五 五堆放原则。仓库重地禁止无关人员擅自进入，更不允许

13、无关人员私 自提取配件附件。仓管员应对配件进行日常巡检，配件计划员每季抽检配 件质量情况，填写定期库存检查记录，发现有不合格品 应马上隔离并及时向配件经理汇报处理。发现帐物不符应查 明原因，及时调整，确保帐物相符。仓库内严禁烟火，按消防规定配置消防器材，经常检查 消防器材的有效性。配件实行“先进先出”原则。对将要或已超过贮存期的 配件应由仓管员及时出具清单向配件经理汇报，配件经理及 时与质量总监进行验证、评审和处理。做好仓库的贮存环境、卫生工作，做好文明、清洁、整 齐、标志明显、过道畅通，达到“ 5S”标准。每年底进行一次清仓盘点工作，将盘点报告及时上报财 务室和总经理核批。塑料件、橡胶件、油

14、漆等有质保期的配件应规定储存期限，规定橡胶件保存期为 5 年，塑料件保存期为 3 年，油漆原料 保存期为 2 年。 6 配件发放管理配件发货交付：仓库管理员凭领料单，按“先进先 出”的原则进行发货。所有的配件发货都必须与领料员核对名称的规格、型 号、包装、数量、质量状况， 由领料员签字确认后方可出库。仓库管理员都必须妥善保管所有 领料单 ，不得丢失， 领料单的保存期限为一年。7 旧件回收管理维修旧件由配件部负责回收和报废处理。 配件部对维修旧件（不包括易损件、覆盖件）进行标 识，并放置在规定区域，防止非预期使用。8 本标准由公司配件部制定，解释权属配件经理。审核：批准：实施日期：篇四：汽车 4

15、S 店零配件仓库管理系统摘Abstract 3 1 绪论 42 4S 店 汽 车 零 配 件 仓 库 管 理 系 统 分析 5汽 车 4S 店 业 务 流 程 分析 5关于数据库 . 5系统运行环境 63. 管理软件设计 9功能模块结构10124. 仓 储 管14界面的设计错误！未定义书签。仓储管理软全性2526. 266.与体致考文 28 总结会 30谢 31 参献 录 324S店汽车零配件仓储管理系统摘要4S 店汽车零配件仓储管理系统能够正确有效地完成仓 库管理的日常工作，从而实现用户能够快速的进行汽车零配 件仓储管理。 4S 店汽车零配件仓储管理系统包括需求分析、 系统功能、系统设计、程

16、序设计、系统测试及存在问题等方 面，详细地介绍了“ 4S 店汽车零配件仓库管理系统”设计开发的整个过程4S 店汽车零配件仓储管理系统采用 Visual Basic 作为开发工具，后台数据采用 Access 数据库设计，利用 ADO数 据库访问实现各种功能。关键词： 零部件管理； 数据库；管理系统； Visual Basic 。4S Car s Parts Storage Management System4S car s parts storage management system can able to correctly and effectively acxxplish the dai

17、ly work of storage management, enabling users to quickly car s parts storage car s parts storage management system includes requirement analysis, system function, systems design, programming and the system tests and exists the aspects such as question etc, and systematically introduced the whole cou

18、rse of “4S car s parts storage parts management system subject development. s parts storage management system using Visual Basic as a development tool, the background data using the Access database design, ADO database access to achieve the various functions.Keywords ： Parts management; Database; Ma

19、nagement system; Visual Basic.1 绪论随着中国经济的快速增长，中国汽车的保有量逐年递 增，对于汽车 4S 店的售后及仓库管理需要更加方便以及实 用的管理软件。在汽车 4S 店仓库管理中需要实时采集，并 根据需要及时地向相关的各部门传送各类信息，这对零配件 供应、 销售服务、 质量监控、 成本核算等都有着重要的作用。 同时此数据对零配件的质量跟踪和售后服务有重要的意义。 由于零配件管理数据属于动态信息，不仅数据量大，而且内 容庞杂，且由于此数据不仅用于售后服务及质量监控等方 面，同时还具有对零配件质量跟踪等功能，因而必须保证数 据准确。符合行业的管理软件和计算机络技

20、术的应用为实现 上述功能需求提供了可靠的保证，为用户提供更公开、更快 捷、更规范和更优质的服务，是各家汽车 4S 店面临的共同 挑战。想要有效地解决上诉问题，就必须引入更加高效的管 理手段，其中实行计算机化管理就是有效的方法之一。2 4S 店汽车零配件仓库管理系统分析汽车 4S 店业务流程分析4S 汽车店零部件管理系统的业务主要是采购 , 销售信息 的管理。汽车 4S 店各个部门把采购信息和销售信息输入系 统，操作人员根据汽车 4S 店零部件信息控制采购和销售业 务，计算机也会自动记录信息。4S 店汽车零部件管理的特点是信息处理量比较大， 所管 理的信息包括全部汽车维修企业的信息和业务信息等单

21、据 的发生量特别大， 关联信息多， 查询和统计的方式各不相同。 因此在管理上实现起来有一定困难。在管理的过程中经常出 现住处的重复传递。单据、报表的种类繁多，各个部门管理 规格不统一等问题。4S 汽车店零部件管理系统在设计过程中， 为了克服这些 困难，满足计算机管理的需求，采取了以下一些原则：（1）程序代码标准化，软件统一化，确保软件的可维护 性和实用性。（2）删除不必要的管理冗余信息，实现管理规范化、科 学化。（3）统一各种原始单据的格式，统一账目和报表的格式。进行 4S 店汽车零部件管理系统业务流程图的设计。操 作员或管理人员进入本系统后，一系列的操作过程设计。关于数据库 数据库是关于数据

22、的信息的集合，也就是对数据流图中 包含的所有元素的定义的集合。任何数据最主要的用途都是 供人查阅对不了解的条目的解释。数据库的作用是在软件分 析和设计的过程中给人提供关于数据的描述信息。数据流图 和数据库共同构成系统的逻辑模型，没有数据库，数据流图 就不严格，然而没有数据流图数据库也难于发挥作用。只有 数据库和对数据流图的精确定义放在一起，才能共同构成系 统的规格说明。系统开发时，常用名片的形式书写保存描述一个数据元 素。下面给出本系统的主要数据元素的数据库索引表格：篇五： 20XX年汽车销售、汽车备件、计划员、库管员年 终总结工作总结新岗位工作总结12 月 6 日，在公司领导的支持下，在同事

23、们的帮助下， 作为销售计划员的我，非常荣幸的加入 xx 城市展厅成为了 xx 大家庭中的一员。在新公司，我的新岗位是备件计划员。从 xx 到 xx 城市展厅，从前期销售部门到后期保障部门， 从销售计划员到备件计划员，岗位的变化带给了我新的挑 战，也带给了我新的机遇，在感觉到肩上压力的同时，也深 切的感受到了公司领导对我的信任和期盼。如何在新的工作 岗位上，不辜负领导的信任，做出好的成绩回报公司，成为 我目前一直在思考的问题。虽然在集团公司工作已经两年， 基本上算是老员工，但在备件计划员岗位上工作满打满算仍 不到一个月，在这个工作岗位上我仍然是个新人。需要用时 间和实践，来逐步的强化自己的工作能

24、力，完善自己的业务 水平。在奥丰的这段时间，我的上级备件经理给我了很大的 帮助，对我较快的融入工作角色起到的非常大的作用，我很 感谢。通过之前的培训学习和一个月的工作感受，我对未来的 岗位工作也有了一些体会，请领导指正：通过前期厂家的学习培训使我清楚认识到，备件计划是 保障 4S 店正常运营中的非常重要的岗位，形象些说，备件 仓库就像是汽车 4S 售后的“弹药库”。合理库存的保持直 接影响到售后备件的周转率、供货率及资金的周转率。在今 后的工作中我将会用精益求精的工作要求和积极主动的工 作态度做到以下几点：一、根据公司的业务需要和要求，按月做好配件计划， 及时供应保证合理库存。二、及时收集相关

25、生产信息和市场信息， 作出库存调整， 上报配件经理。三、根据公司有关配件计划、订购的规定，开展配件的 计划、订购工作，正确、及时填写和传递配件订货单。四、协助配件经理做好库存品的调节，减少积压现象。五、协助配件经理协调与其它业务单位的关系，确保配 件及时调节、供应。六、熟悉公司车辆维修业务要求，仓贮式物流管理，合 理安排库存，确保工作正常开展。七、完成部门负责人交办的相关工作。20XX 年新年即将到来。 在迎接新年的同时， 我怀着喜悦 的心情和同事们共同努力，一起见证了临沂 xx 城市展厅的 诞生。 明亮的销售展厅、 宽敞的备件库房、 完善的配套设施， xx 崭新的一切每时每刻都在感染着我，看

26、着这些我感受真 切，深感自豪，对未来的工作充满着信心。未来，我将在公 司上级领导的正确领导下，在同事的支持帮助下，严格要求 自己， 尽最大的努力为公司节约成本、 提高效率、 创造效益。 在备件计划员这个崭新的富有挑战性的岗位上发挥自己的 聪明才智，实现自己在新岗位上的人生价值！xx201x 年 xx 月 xx 日篇六： 4S 店配件仓库管理好办法 4S店配件仓库管理好办法20XX-12-26 14:00一、总则 为保障公司正常生产的连续性和秩序，使仓库作业合理 化，减少库存资金占用，特制定本办法。本办法适用于公司生产、 销售、办公所需各种原辅材料、 在制品、半成品、成品、包装物、备品备件、工具、办公、 卫生用品等物料的库存管理规定。二、管理原则和体制 公司实行仓库分散管理体制。各类物料分别由其使用部 门设立仓库保存。其中，原辅材料仓库由采购部主管，在制 品、半成品、包装物仓库由生产制造部门主管，成品、备品备件、工具仓库由营销部门主管，办公、卫生用品仓库由行 政总务部门主管。仓库管理应保证满足公司生产经营所需的物资需要，不 缺货断档，并使库存物资、采购成本总额资金费用最小化。公司各仓库根据仓库工作量和重要性，设专职或兼职仓 库管理员。仓库对各类物资进行分类统计，分为 A类、 B 类、C类， 分别以重点、次要和一