平移施工方案Word格式文档下载.docx

1、成立安全和技术指挥部；对 平移结构的磴质量进行确认；对平移机械进行调试和对平移的技术人员和 工人进行安全技术交底等。1、由于平移工程是一个技术难度高，有一定风险的工程。且平 移时参 观的人员较多，必须成立一个总指挥部对建筑平移过程中有可能出现的技 术安全问题和突发事情进行综合协调和应急处理。总指挥部下设一个安全 指挥分部和一个技术指挥分部，安全指挥发部主要负责平移过程的治安、 交通、人员疏散等安全问题的处理；技术分部主要负责平移的方案编制、 平移过程的参数确定及应急措施的制定和启动应急措施等技术问题。总指挥部设置在平移现场。具体的组织机构 详见 下图，具体的人员配置在平移施工前和监理、业主等相

2、尖单位其 同协商确定总指挥部平移施工指挥组织机构图2、在平移正式开始先要对平移结构的质量和强度进行确认，质量和强度的确认首先要对原材料的送检报告进行检查，对雅的强度除了要从试压件的强度报告上确认外还必须采用回弹仪进行强度回弹辅助确 认。对平移的千斤顶油管和压力表进行调式，同时也要对千斤顶的压力和 油压表标定回归直线进行检查。在操作人员方向必须对作业班组进行技术 和安全交底，让工人全面的熟悉操作要求，让工人了解操作过程中可能会 出现的异常情况，真真正正做到心中有数，临危 不惧3、平移反力支座和千斤顶安装根据设计要求，平移所需的千斤顶为100T的电动千斤顶。平移反力架是通过在下轨道的钢梁上焊接两块

3、150mmx150mmx 20mm的钢 板卡栓卡住标准活动反力架组装而成。安装反力架时钢板卡栓的位置 要准确，钢 板卡栓和标准活动反力架接触的表面要用打磨机磨平，标准活动反力架和 钢板卡栓固定前先要检查标准活动反力架和下轨道是否垂直相交，其误差 不得超过3o千斤顶的安装时一端要顶住上轨道底盘梁另一端要顶住下轨 道梁上的标准活动反力架，千斤顶安装的轴线要和下轨道梁的轴线要重合 （长轴线平移时）或和柱的中点连线重合（短边平移时），误差不得超 2mm 千斤顶的安装既要保证在竖向平面内水平，又要保证在水平平面内 水平，以避免千斤顶在施加水平顶力时出现向下或向下及向右或向左的分 力。前者分力会增加建筑的

4、倾斜度，增加局部滚轴和平移轨道间的摩擦 力。后者反力则会使滚轴的轴线和轨道轴线出现斜交，使建筑在平移中出 现偏位。如在安装千斤顶时发现上轨道和千斤顶的接触面不平则可以用高 强高韧性的LB-21环氧砂浆粘贴钢板给予找平。如发现标准活动反力架的轴 线和下轨道梁轴线不垂直相交也要采用在千斤顶和标准活动反力架接触处 粘钢板的方法保证千斤顶水平。千斤顶安装好后可以稍微给千斤顶加上一 点压力，顶紧千斤顶，以免千斤顶在安装好后出现偏位。根据设计要求，在 平移过程中反力支座是要移动的，且每隔1000mm移动一次，因此千斤顶 每顶到设计的行程后都要先用钢板卡紧上下轨道梁和滚轴之间的空隙，再卸回千斤顶压力回缩千斤

5、顶行程，并在千斤顶和反力支座间增加一个单管垫块或增加钢板垫块使千斤顶重新具备顶进下一个行程的能力，千斤顶的每 个行程约为150mm 在增加钢板垫块或钢管垫块时先要检查其表面是平整度，安装时 也要保证垫块的水平度和垂直度，不能让千斤顶加载时产生分力。钢管垫块是在 168 x7的钢管两端头焊接一块250x 250x10的钢板焊接而成，钢管垫块的长度为 200mm。钢管垫块两端头钢板上预留孔洞，在垫块接长时中用2的螺栓连接钢管垫 块。钢板垫块的规格为250x250x10钢板，钢板平整度要好，钢板边缘采用手摩机给予 磨平，在用于平移时要对钢板进行试拼，如发现钢板堆在一起中间有空隙要挑出平整度 差的钢板

6、。凡平整度达不到要求的钢板不得在平移中采用。在回缩千斤顶行程时如千 斤顶和标准活动反力架的空间可安装单管垫块则一定要安装单管垫块。建筑每次平移 1 -0m后都要卡紧滚轴，重新安装反力架，千斤顶、单管垫块和钢板垫块的安装等质量控 制要求都要按初始反力系统的安装质量控制要求来控制。4、试移在正式平移之前为检验反力装置的工作性能、检查千斤顶的工做性能、确定每级平 移完成的距离和所需时间、熟悉平移千斤顶的同步操作、协调各个操作小组的统一行动 等操作细节，确保平移万无一失，必须要先进行试移。A、试移的目的试移的目的主要是确定千斤顶的平移速度和压力的尖系即确定平移速度及加速度。 这一环节极为重要，因为平移

7、时建筑是处于一个变速前进的状态，会不可避免的 产生一些加速度，而由于每个工程在施工质量、施工材料及被移动物的结构特征和 下轨道基础特征上各有不同；每个工程的滚轴和上下轨道间的摩擦力系数又各有不 同；同一工程的不同轨道上的滚轴和上下轨道间的平均摩擦数又各有不同。因此 千斤顶的行程速度和前期压力的尖系确定只能通过平移前的试移来确定。同时试移 还必须确定另外一个参数即是每级平移的距离及每级平移的时间。对于每级平移的 距离如定得过短则建筑的加速度过大，楼房会产生过大的附加应力。因此试移完成 后要对上述各尖键数据进行分析整理以做为正式平移的依据。B、试移参数初定试移前先根据以往类似工程经验、建筑的原设计

8、资料，现场条件等实际情况先对 试移的每级平移的距离、每级平移时间、千斤顶的压力等参数进行初定。以上各项数 据初定值详见表9-13。试移参数表表913级数12345备注平移距离（mm）10203050括号内 的荷载适 用于短边 轴线平移 时。每级所需时间（秒）60120150180平移荷载（T）20 25T（8 10t ）（8 10t）（810t ）C、试移人员配置由于试移需要确定平移的千斤顶压力和平移速度等重要参数，而这些数据都要根据试移时千斤顶行程的监测、建筑的变形和应力、应变监测和滚轴的受力情况观测等原始数据通过分析整理回归来综合确。因此在试移时必须得配备足够的人员和机械，且要统一协调、分

9、 工合作并各负其职才能真真正正达到试移目的。具体人员配备和各自的任务详见表9-14试移人员配置表 表9-14序号职务人数主要任务操作总指挥发出每级试移的开始时间和协调各千斤顶的 冋步操作的指令。技术指导对每级试移的监测数据进行综合分析，提出下 级试移的技术要求和注意事项，制定应急措施 并发出启动应急措施的指令。建筑的相对变形和应力、应变监测人员对建筑的倾斜和沉降及应力和应变进行监测， 并整理每一级的监测数据上报技术指导。千斤顶行程测量员对每级的千斤顶行程进行量测，并上报操作总 指挥协助操作指挥对每台千斤顶的加载速度进 行控制调整。千斤顶操作工6按操作总指挥要求对千斤顶进行加载。千斤顶维修工负责

10、维修千斤顶、排除千斤顶加载中出现的故 碍。7滚轴监测员负责观察试移过程中滚轴轴线方向有否偏移， 滚轴有否出现悬空，建筑柱轴线有否出现偏 移。并随时向技术指导汇报即时情况，在技术 指挥的指导下对滚轴轴线进行调整，对建筑的 行走方向进行纠偏。D、试移操作试移在人员配置到位和各准备工作完成后可以在操作总指挥的统一命令下开始对千 斤顶进行加载，千斤顶的加载要均匀同步。第一次加载时千斤顶操作工必须注意各自的 千斤顶发生行程时的油压表 读数，并根据第一级加载的时间和平移距离调整各自的加载速 度，千斤顶发生行程后（即建筑发生水平位移后）油泵的加油速度要均匀，尽量要做到 千斤顶行程速度均匀油压上升幅度相差不大

11、。如在相邻的千斤顶已发生位移但自己的千 斤顶没有行程时间，可稍稍加快加载速度。当在前15秒钟内千斤顶还无法有正常行程 时，则要上报告千斤顶行程测量员，由千斤顶行程测量员报告操作总指挥，再由总指挥 下令停止加载后所有千斤顶要停止加载，待排除障碍后再重新加载。当本级平移的距 离已达到而时间没有到时可由千斤顶行程测量员向操作指挥汇报，在操作指挥的统一命令 下统一同步的开始对千斤顶逬行卸载，卸载时油泵油压要均匀的卸回零，操作要统一同 步，每次油压回归零的时间为30秒，千斤顶操作工必须在操作总指挥的统一命令下来 开始和结束每级千斤顶的卸载。每级加载完成后由滚轴测量工用尖钢板楔紧滚轴。各测 量组监测人员各

12、自整理各自的监测数据并上报技术指挥。由技术指挥根据各项监测数据考虑是否对千斤顶的加速 度、千斤顶的加载顶力等技术参数做调整，再进行下一级试移。E、试移的信息化施工由于建筑的平移是一个动态过程，平移的各项技术参数影响 的因素较多，如轨道面的平整度、轨道面的标高差、基础的沉降、天气因素（风压）等 都是影响平移各项参确定数的重要因素，因此平移的操 作必须根据平移过程的建筑沉降 观测、应力应变监测、倾斜监测、建 筑的轴线偏位监测、滚轴的受力观察等监测结果来 综合调整各项平移参数并改进平移工艺,让监测数据来信息化指导平移施工,直正做 到能预防安全事故的发生，能预见安全事故的发生。通过监测数据来信 息化指

13、导平移 施工，做到对平移的施工有瞻前性和预见性，做到“防患于未然”，确保平移万无一 失。5、正式平移正式平移前要根据试移的监测结果重新确定每级平移的距离和平移时 间及各下轨道的行斤顶压力等平移参数，并根据应力应变和其他变形监测数据来判断试 移的工艺是否合理，平移的操作是否安全，如发现试移的工艺有缺陷则采用信息化施工 手段来改进平移工艺，同时也要根据试移过程同步操作的执行情况重新规定或改进同步 操作的细节，重新对各参与人员进行技术安全交底。直正做到平移过程的每级能同步 推进，平移过程中要对建筑的应力、相对应变、变形、千斤顶行程等监测数据进行无间断的监测如发现有超过安全控制标准 时，必须马上向技术

14、指导报告，这时应马上停止加 载，楔紧滚轴，再 对监测数据进行综合分拆，找出原因，采取有效措施后方可再继续 平 移，每一级平移到位后，都要对千斤顶的行程进行比较，如建筑的其 他监测项目表明 建筑尚处于安全状态，但各午斤顶行程有差别，也必 须在下一级平移时对千斤顶行程进行调整并消除差别，不能让平移的千斤顶行程误差出现逐级累加，以免造成建筑损 伤。每级平移完成后楔紧滚轴，回缩千斤顶行程，在千斤顶和活动反动支座间加垫钢 板或钢管垫块，使千斤顶再具备继续顶进的能力，当建筑平移距离超过时，则要往前移动反力架，重新安装千斤顶，继续顶进。正式平移的同步操作、千斤顶和垫块 的安装方法和质量要求详见试移的相 尖内

15、容，在整个平移过程中要对建筑进行全方位的 监测，并通过信息 化施工手段，改进平移工艺，确保平移安全，信息化施工方法详见第 十一章相尖内容。三）、平移过程建筑轴线偏位纠正 正常的平移过程、其滚轴轴线是和轨道轴线是 互相垂直的，但由于实际操作时不可避免的存在轨道的不平整和千斤顶的顶力会出向上 向下或向左向右向的分力，会使滚轴的摩擦合力与轨道的轴线方向不一致，至使滚轴 在滚动时滚动方向和轨道轴线方向不一致，在滚轴的牵引下建筑在平移时出现轴线偏 移，要消除和控制此现象，除在 轨道施工和千斤顶的安装时按相矢章节的质量控制要 求去控制施工质量外，在平移过程中必须有专人检查建筑平移过程中的轴线位置。发现 偏差超过允许值必须用铁锤轻轻敲打滚轴两端使滚轴和轨道重新垂直相交，让滚轴按正 确的方向牵引建筑前