列车冲突事故树分析Word文档下载推荐.docx

1、此为分析A（进站列车）,B（站内列车）两列车相冲突。B车停在站内，司机不在车内，此时A车突然撞向B车三、事故树列车撞车事故T+;。四、定性分析1.事故树T=A+B+X4+X5+X6=x1*x2+x3*x4+x5+x6由此可知，所求最小割集为：P1=X1，X2P2=X3，X4P3=X5P4=X62.成功数T=（X1+X2）*（X3+X4）*X5*X6=（X1X3+X1X4+X2X3+XX2X4）*X5*X6=X1X3X5+X1X3X6+X1X4X5+X1X4X6+X2X3X5+X2X3X6+X2X4X5+X2X4X6由此可知，成功数最小割集为X1,X3,X5,X1,X3,X6,X1,X4,X5,

2、X1,X4,X6,X2,X3,X5,X2,X3,X6,X2,X4,X5,X2,X4,X6所以，事故树最小径集为X1,X3,X5,X1,X3,X6,X1,X4,X5,X1,X4,X6,X2,X3,X5,X2,X3,X6,X2,X4,X5,X2,X4,X6五、定量分析1.事件的基本概率X1 X2 X3 ?X4 X5 X6 2.顶上事件的概率顶上事件T发生的概率为P，P=X1X2+X3X4+X5+X6 =3.结构重要度分析因为基本事件x5与基本事件x6单独为一个割集，因此基本事件x5与基本事件x6的基本事件结构重要性比较大基本事件x1,x2与基本事件x3,x4分别在同一个割集中，因此其基本事件结构重

3、要度相等基本事件x1,x2,x3,x4,x5,x6均出现了一次，因此其基本事件结构重要性相等因此结构重要度分析结果为I（X5）=I（X6）I（X1）=I（X2）=I（X3）=I（X4）4.概率重要度分析首先计算基本事件的概率重要度系数事故时最小割集为： X1，X2， X3，X4 ，X5， X6，各个基本事件概率分别为：p1 =,p2=, p3=,p4=, p5=,p6=则各个基本事件的概率重要度系数分别为：Ip（1）=p2=Ip（2）=p1=Ip（3）=p4=Ip（4）=p3=Ip（5）=1Ip（6）=1这样，就可以按照概率重要度系数的大小，排出各基本事件的概率重要度顺序：Ip（5）= Ip（

4、6） Ip（3） Ip（1） Ip（2） Ip（4）5.临界重要度分析基本事件临界重要度为C1=C2=C3=C4=C5=C6=#六、结论经过数据分析，经过分析，基本事件5最应该受到重视，6可以忽略，14的重要程度相等 北京城市学院信息学部非试卷笔试类课程考核评分表2016-2017学年秋季学期课程名称：轨道安全及应急处理 考核环节：阶段考核_ 学生姓名： 学 号：_ _考核题目：用事故树定性和定量分析城市轨道交通某一类事故序号评分细则（每行对应得分点及满分分值）得分1学术规范，格式规范、书写严格按照格式要求（10分）2画出该事故的事故树，分析合理正确。（30分）3最小割集和最小径集正确。（20分）4ppt制作较好，讲解条理清晰。（10分）5定量分析计算正确（30分）678总分评语（需说明的情况）：注1：请选择填写：期末考核、阶段考核。教师签字： 年 月 日