TJJW 014HXN3型内燃机车总体技术规范报批稿Word文档下载推荐.docx

1、GB 67702000 机车司机室特殊安全规则GB/T 67712000 电力机车防火和消防措施的规程GB/T 7306.12000 55密封管螺纹 第1部分：圆柱内螺纹与圆锥外螺纹GB/T 7306.22000 55密封管螺纹 第2部分：圆锥内螺纹与圆锥外螺纹GB/T 77772003 容积式压缩机机械振动测量与评价GB/T 153712008 曲轴轴系扭转振动的测量与评定方法GB/T 17650.21998 取自电缆或光缆的材料燃烧时释出气体的试验方法 第2部分：用测量pH值和电导率来测定气体的酸度 GB/T 183802008 电缆和光缆在火焰条件下的燃烧试验 GB/T 18853200

2、2 液压传动过滤器 评定滤芯过滤性能的多次通过方法GB/T 215632008 轨道交通 机车车辆设备冲击和振动试验GB/T 253332010 内燃、电力机车标记JT/T 4602001 客车座椅靠背调角器技术条件QC/T 561993 汽车座椅衬垫材料性能试验方法QC/T 8052008 乘用车座椅用滑轨技术条件TB/T 3042011 机车用总风缸TB/T 4492003 机车车辆用车轮轮缘踏面外形TB/T 11321996 内燃、电力机车的管路涂色TB/T 11602013 内燃机车用铜散热器TB/T 13912007 机车司机控制器TB/T 1436.22008 内燃机车机油滤清器

3、第2部分：试验方法TB/T 14512007 机车、动车前窗玻璃TB/T 14622010 内燃机车柴油机调速系统技术条件 TB/T 18282004 铁道机车和动车组司机室人体全身振动限值和测量方法TB/T 22112010 机车车辆悬挂装置钢制螺旋弹簧TB/T 2325.12006 机车、动车组前照灯、辅助照明灯和标志灯技术条件 第1部分：前照灯TB/T 2325.22006 机车、动车组前照灯、辅助照明灯和标志灯技术条件 第2部分：辅助照明灯和标志灯TB/T 23601993 铁道机车动力学性能试验鉴定方法及评定标准TB/T 25412010 机车车体静强度试验规范TB/T 272220

4、08 内燃机车用空气滤清器TB/T 27452002 动力装置用柴油机认证试验TB/T 28661997 机车空调装置技术条件TB/T 28711998 内燃机车滤芯结构完整性检验方法TB/T 28791998 铁路机车车辆 涂料及涂装TB/T 29502006 机车车辆车钩连接轮廓TB/T 29611999 机车司机室座椅TB/T 30442002 13号车钩基本尺寸和性能TB/T 30462002 15号车钩基本尺寸和性能TB/T 3051.12009 机车、动车用电笛、风笛 第1部分：电笛TB/T 3051.22009 机车、动车用电笛、风笛 第2部分：风笛TB/T 31382006 机

5、车车辆阻燃材料技术条件TB/T 31642007 柴油机车车内设备机械振动烈度评定方法TB/T 32652011 机车用刮雨器TJ/JW 0012011 机车车载安全防护系统（6A系统）总体暂行技术条件TJ/JW 001-AG2012 机车车载安全防护系统（6A系统）中央处理平台及六个子系统暂行技术条件ISO 228:2000（所有部分） 非螺纹密封的管螺纹（Pipe threads where pressure-tight joints are not made on the threads）ISO 2942:2004 静液压滤芯元件结构完整性检验和首次起泡点（Hydraulic fluid

6、 powerFilter elements-Verification of fabrication integrity and determination of the first bubble point）ISO 4572 液压传动-过滤器-测定过滤特性的多次通过法（Hydraulic fluid power filter elements Method of evaluating filtration performance （multi-pass）ISO 8573-1:2010 压缩空气 第1部分：污染物和纯度级别（Compressed airPart1：Contaminants and

7、 purity classes）ISO 16889:2008 静液压过滤器评定滤芯滤清性能多次通过测试法（Hydraulic fluid powerFilterMulti-pass method for evaluatingfiltration performance of a filter element）IEC 60300-3-3 可靠性管理 第3-3部分：应用指南 生命周期成本 （Dependability managementPart 3-3: Application guideLife cycle costing ）IEC 60349-2:2002 电力牵引 铁路和道路车辆用旋转电机

8、 第2部分：电子变流器供电的交流电动机（Electric tractionRotatingPart 2：Electronic converter-fed alternating current mortors）IEC 60811 电缆和光缆的绝缘和护套材料通用测试方法（Common test methods for insulating and sheathing materials of electric cables）AAR M 101:2012 热处理的碳素钢车轴（Axles. Carbon steel,Heat-treated）AAR M 107/208:2011 碳素钢车轮（Whee

9、l,Carbon steel） AAR M 201:2005 铸钢件（Castings Steel）AAR M-916-51 车辆和机车用砂技术规范（Technology specification of sands for cars vehicles and locomotives）AAR S-512 电传动内燃机车用27触点控制插销及插座标准尺寸及标志的符号（27-Point control plug and arranged for rotary dump service）AWS A5.36/A5.36M:2012 助熔芯电弧焊用碳钢电极规范（Specification for carb

10、on and low-alloy steel flux cored electrodes for plux cored arc welding and metal cored electrodes for gas metal arc welding）ANSI/AWS D15.1: 2012 铁道机车车辆的焊接规范（Railroad Welding Specification for Cars and Locomotives） DIN 5510-2:2003 轨道车辆中的防火措施 第2部分：原材料和配件的燃烧特性与燃烧边界效应；分类,要求和检测程序（Preventive fire protect

11、 in railway vehicleParts 2: Fire behaviour and fireside effects of material and parts） EN 1712 焊缝的无损检测 焊接接头超声波检测 验收等级（Non-destructive testing of weldsUltrasonic testing of welded jointsAcceptance level）EN 1714:1997 焊缝的无损检测 焊接接头超声波检测（Non-destructive testing of welds Ultrasonic testing of welded joint

12、s）EN 12663:2000 铁路应用铁路车辆车体的结构强度要求（Railway applicationsStructural requirements of railway vehicle bodies）EN 13104 铁路应用 轮对和转向架 动轴 设计方法（Railway applicationsWheelsets and bogiesPowered axlesDesign method）EN 14420-7:2007 带夹头的软管配件 第7部分：凸轮锁紧接头（Hose fittings with clamp unitsPart 7:Cam locking couplings）EN 1

13、5085:2007（所有部分） 铁路应用铁路车辆及部件的焊接（Railway applications-Welding of railway vehicles and components） EN 50121-1:2008 铁路设施 电磁兼容性 第1部分:总则（Railway applicationsElectromagnetic compatibility Part 1: General）EN 50121-2:2008 铁路设施 电磁兼容性 第2部分:整个铁路系统对外界的辐射（Railway applicationsElectromagnetic compatibilityPart 2: e

14、missions of the whole railway system to the outside worldEN 50121-3-1:2008 铁路设施 电磁兼容性 第3-1部分：车辆列车和配套车辆（Railway applications Electromagnetic compatibilityPart 3-1: Rolling stock - train and complete vehicleEN 50121-3-2:2008 铁路设施 电磁兼容性 第3-2部分：机车车辆电器设备（Railway applications - electromagnetic compatibili

15、ty - Part 3-2: rolling stock - apparatus）EN 50126:1999 铁路设施-可靠性、可用性、可维修性和安全性（RAMS）的规范和论证（Railway applicationsThe specification and demonstration of Reliability, Availability, Maintainability and Safety RAMS）UIC 515-1:2003 客运车辆 拖车铁轨转向架 运行装置 用于运载转向架结构件上的一般装置.（Passenger rolling stock Trailer bogies Run

16、ning gear General provisions applicable to the components of trailers bogies）UIC 566:2002 客车车体及其构件的载荷（Loadings of coach bodies and their components）UIC 615-1:2003 牵引单元 转向架和传动装置 零部件适用于一般条件（Tractive units Bogies and running gearGeneral conditions applicable to component parts） UIC 615-4:2003 牵引单元：转向架和

17、走行装置-转向架构架的结构强度试验（Motive power units Bogies and running gear Bogie frame structure strength tests）UIC 651:2002 机车、动车 、多单元列车和带司机室拖车的司机室布置（Layout of drivers cabs in locomotives, railcars, multiple-unit trains and driving trailers）3用途及应用环境3.1 用途铁路干线牵引货运列车。3.2 环境温度 环境温度：-40 C+45 C 。3.3 海拔 海拔高度不超过2500 m。

18、3.4 湿度相对湿度不大于95%（该月月平均最低温度不低于25 C）。3.5 功率修正不低于以下要求：a）海拔高度不超过700 m，温度不超过45 C时，功率不修正；b）海拔高度不超过1500 m，温度不超过40 C时，功率不修正；c）海拔高度在1500 m2500 m时，温度不超过35 C时，功率不修正；d）功率随海拔及温度的变化按修正曲线进行自动修正。3.6 其他机车能适应风、沙、雨、雪、盐雾、粉尘的侵袭。机车能在隧道中正常运用，但机车功率可随隧道内环境温度和空气质量而自动修正。4基本技术要求4.1 传动方式传动方式为交流电传动。4.2 尺寸限界尺寸限界符合GB 146.1-1983及客运

19、车站高站台限界的要求。4.2.1 车钩中心线距轨面高度为880 mm10 mm；4.2.2 机车排障器距轨面高度（在车轮踏面磨耗允许范围内可调）为110 mm；4.2.3 转向架扫石器距轨面高度（在车轮踏面磨耗允许范围内可调）为30 mm5 mm。4.3 机车主要尺寸a）机车总长（两端车钩牵引面间）为22250 mm；b）机车总长（两端面间）为20980 mm；c）机车宽度（司机室处）为3100 mm；d）机车高度为4760 mm；e）转向架中心距为13900 mm；f）转向架轴距为1925 mm1755 mm；g）齿轮箱最低点距轨面高度为100.5 mm。4.4 轨距 机车轨距为1435 m

20、m。4.5 轴式机车轴式为Co-Co。4.6 机车功率a）柴油机最大运用功率（装车功率）为4660 kW；b）额定功率（主发输入功率）为4400 kW；c）机车轮周牵引功率（持续制）不小于3700 kW；d）机车轮周电阻制动功率（持续制）不小于3600 kW。4.7 机车速度a）机车最高运营速度为120 km/h；b）持续速度为20 km/h；c）最大恒功速度为120 km/h；d）最小恒功速度为23 km/h。4.8 牵引特性a）为最大起动牵引力（按计算轮径，1013 mm）620 kN。b）持续牵引力598 kN。机车牵引、电阻制动曲线见图1、图2所示：4.9 动力学性能4.9.1 机车动

21、力学性能试验最高试验速度为132 km/h2 km/h。4.9.2 线路最小曲线半径为300 m，试验线路和试验测量条件的其他要求按TB/T 23601993执行。4.9.3 机车重联能以5 km/h速度安全通过半径为145 m的曲线。并能在半径为250 m的曲线上进行正常摘挂作业。4.9.4 机车安全性指标包括脱轨系数、轮重减载率等，其中脱轨系数、轮轴横向力等按TB/T 23601993评定，轮重减载率按GB/T 55991985评定。4.9.5 机车舒适度指标包括车体垂向和横向振动加速度、垂向和横向平稳性指标，舒适度指标按TB/T 23601993评定。4.9.6 机车必须在整个试验速度范

22、围内是稳定的。当构架横向加速度采用0.5 Hz10 Hz带通滤波后，其峰值有连续6次及以上达到或超过10 m/s时，判定机车横向失稳。4.9.7 机车的计算轴重转移粘着效率（定义为在粘着情况下最小的单轴垂向载荷与0粘着情况下静态垂向轴重之比）在最大起动牵引力为620 kN时不小于84%。图1 机车牵引曲线图2 机车制动曲线4.10 机车挠性系数 机车挠性系数最大值按UIC 515-1:2003评价。4.11 机车重量4.11.1机车重量（全整备）为150 t，允差为-1%3%。4.11.2机车轴重为25t。4.11.3同一机车，每根轴的实际轴重与该机车实际平均轴重之差，不大于该机车实际平均轴重

23、的2%。4.11.4每个车轮轮重与该轴平均轮重之差不超过该轴平均轮重的4%。4.11.5整车左右两侧轮重差之代数和不超过机车总重的1%。4.12 轮对 车轮类型为整体碾钢车轮，轮径为：新轮轮径为1050 mm；全磨耗轮径为975 mm；计算轮径（半磨耗）为1013 mm。4.13 机车燃油、机油、水、砂容量a）燃油箱容积（可用燃油量）为9000 L。b）机油容量1327 L。c）砂箱容量不小于500 L。d）油机冷却水容量不小于1200 L。4.14 重联控制 机车具有三机重联控制功能。4.15 自负荷试验 机车制动电阻装置具有机车自负荷试验功能。4.16 蓄电池移车 机车设有车载蓄电池移车功

24、能。4.17 防火及安全4.17.1机车各操作部件和功能性部件（包括但不限于总风塞门、停放制动、紧急按钮、无火回送等）有明确的标识和操作指示，高压电气设备具有人身安全防护措施以及警示标识和操作指示。4.17.2主要车下设备及走行部悬挂部件的安装采用防脱落设计，必要时应设置防脱设备。4.17.3机车具有良好的防火性能，符合GB 67712000的要求，以便最大限度的防止火灾发生。机车所选用的材料、部件的防火要求符合DIN 5510-2:2003（2级）的要求。4.17.4机车上采用非延燃性材料和防火材料，不允许使用燃烧后产生足以影响人体健康和对环境有害毒气的材料，满足DIN 5510-2:200

25、3中2级的要求。4.17.5对燃油系统易泄露部位进行隔离，采用的非金属材料阻燃符合TB/T 31382006标准。4.17.6每个司机室中配置一个2 kg便携式干粉灭火器，柴油机室中配置一个8 kg便携式干粉灭火器。4.17.7采用低烟低卤阻燃材料，可燃性满足GB/T 183802008的燃烧试验要求，燃烧释放气体满足GB/T 17650.21998要求。4.18 系统管路标识 各系统的管路按TB/T 11321996规定油漆涂色或用色带标识。4.19 检修和吊装机车及零部件布置便于检修，便于吊装：a）机车设置架车支座和整车起吊装置；b）机车整体起吊，不产生任何永久性变形；c）机车零部件及管件

26、具有良好的互换性。4.20 工具箱及卫生间机车设有工具箱及非直排式卫生间等设施；4.21 车载安全防护系统机车安装车载安全防护系统（6A系统），包含中央处理平台（含音视频终端）和空气制动安全监测、防火监控、走行部故障监测、自动视频监控及记录等子系统，总体技术条件符合TJ/JW001的要求，平台及子系统符合TJ/JW 001A、B、C、F、G的要求。4.22 电笛和风笛4.22.1机车每端安装电笛和高低音风笛，并可单独控制。4.22.2机车风笛和电笛均应符合TB/T 3051-2009标准规定。5电气部分技术要求5.1 主电路概述机车主电路由主发电机、主整流器、中间直流环节、牵引逆变器、交流牵引

27、电机和制动电阻等组成。中间直流环节上并联有滤波电容器、制动电阻。牵引逆变器由大功率IGBT模块组成，采用电压型、两电平电路结构。 机车主电气原理框图见图3。5.2 机车电气线路5.2.1 机车主电路采用由IGBT模块组成的牵引逆变器对牵引和电阻制动实行连续控制。5.2.2 机车辅助电源由与主发电机同轴的辅助发电机提供，为机车各辅助设备供电。5.2.3 机车控制电源为DC 74 V。5.2.4 机车主电路、辅助电路、控制电路在各种工况下均有完善而可靠的故障保护功能，包括但不限于短路、接地、过载、过流、过压、欠压、过热、超速、空转、滑行以及通风、油水、空气系统等保护，以防止设备损坏。在司机室微机显

28、示屏上显示故障内容及有关故障处理提示。5.2.5 机车上保护装置和变流机组在正常运行情况下能承受从故障发生时起到其保护装置起作用时止，这段时间内短路电流的冲击。图3 机车主电路电气原理框图5.2.6 当机车局部发生故障时，可自动或由司机方便地在操纵位手动切除有关电路，维持运行。5.2.7 机车具有智能化诊断功能，能对主电路、辅助电路、控制系统以及空气制动系统的故障进行诊断和安全导向。5.2.8 主电路高压电气设备具有安全连锁保护装置，保证在主电路接通状况下，任何人员不能接近高压电气设备。在相关柜体表面有明显警示标识。中间直流回路设有放电电路，保证在机车柴油机（或主发电机）停机或主电路接触器打开后，将自动通过制动电阻放电，并在10 s内降到36 V电压以下。5.3 电磁兼容5.3.1 机车电磁兼容满足EN 50121-1:2008、EN 50121-2:2008、EN 50121-3-1:2008的要求。5.3.2 机车车载电子设备和电气设备符合EN 50121-3-2:2000的要求，避免相互干扰。5.3.3 车载信号设备符合EN 50121-3