隧道衬砌常见质量问题及防治措施Word文件下载.doc

1、接下来中交路桥科技为您一一分析上述病因，并提出防止的措施。一、 衬砌背后存在空洞病因分析：1.对超挖未按规范进行施工回填；2.衬砌时拱顶灌注混凝土不饱满，振捣不够；3.泵送混凝土在输送管远端由于压力损失，坡度等原因造成空洞；4.防水板挂设松弛度控制不到位。防治措施：1.隧道开挖面难免出现凹凸不平，对于小范围内因超挖等造成的陷坑，施工时一般采用衬砌混凝土回填，注意挂设防水板要紧贴岩面，松紧度适合；对于因塌方造成的深陷坑，在二衬施工前采用坍方处理措施回填平顺；2.一般衬砌模板台车在拱顶部位前后各一个泵送砼预留孔，如果模板台车较长，可在中部再增加预留孔，防止隧道纵坡较大时浇筑砼不到位，衬砌施工后进行

2、回填注浆；3.新式衬砌模板台车在边墙、拱腰部位均安装有附着式振捣器，同时在砼浇筑时台车两侧各配两台插入式振捣器，从台车预留窗口进行分层振捣，这些可有效解决振捣问题。二、衬砌表观质量差1.衬砌台车刚度不够，模板整修不到位；2.衬砌混凝土和易性不好，泌水严重；3.两侧未进行对称浇注；4.浇注速度过快，台车上浮；5.模板涂油太多，拆模后形成鱼鳞云；6.局部模板未清理干净，拆模后形成“扒皮”掉块现象。1.衬砌台车都是由正规厂家加工出来的，加工前都经过强度、刚度检算的，购买时要检查检算资料；2.衬砌施工时如果衬砌模板台车搭接不超过0.5m，一般不会出现错台，因此衬砌施工前要规划好台车就位里程段落，避免出

3、现较长的搭接。同时测量人员要有一定的施工经验，衬砌中线、高程控制好，模板台车两侧支距控制合适，防止出现过大、过小影响下一组台车就位；3.衬砌砼严格按设计的配合比施工，设计配合比时要考虑泵送砼和易性要求，同时模板台车要涂脱模剂，脱模剂最好采用专用脱模剂，涂抹均匀，用量适中，可提高衬砌表面质量；4.衬砌浇筑时要两侧分层对称浇筑，且混凝土自落高度控制在2m以内，防止离析；5.如果模板台车上粘有部分混凝土，下次浇筑前清除干净，再涂抹脱模剂，否则影响影响下一组衬砌表面光洁度；6.衬砌模板台车由于边墙脚现浇砼压力会上浮、端头压力会纵向移动等问题，因此衬砌施工前模板台车加固牢固，同时衬砌砼浇筑到圆心高度及拱

4、腰时将台车所有丝杠再重新加固一次，防止台车因上浮部分丝杠松动，造成移位。三、衬砌厚度不够1.承包人质量意识不严，过程监控不到位；2.或预留沉降量不足；3.对欠挖的部位没有进行处理。保证衬砌厚度措施：1.衬砌厚度要保证，在衬砌施工前要对初期支护断面进行检查，如有侵入衬砌净空按规范要求进行处理；2.有些沉降量较大的隧道，在沉降观测时就要注意，如果设计预留的沉降量不满足要求，可根据实际情况适当放大预留量，但不能过大，防止造成人为超挖，浪费衬砌砼。四、衬砌渗漏水1.衬砌开裂；2.防水、排水、引水设施不完善；3.环向施工缝、变形缝处理存在质量缺陷，止水条、止水带安设不规范；4.防水板破损、穿孔，焊缝不严

5、密；5.衬砌捣固不密实，存在孔洞或蜂窝；6.防水材料不合格；7.泄水孔数量不够或排水不通。衬砌渗水一般由防排水施工不到位和衬砌自身不密实造成的，要加强现场管理，确保防排水措施施工到位，衬砌砼浇筑密实，具体要做好下几个方面：1.盲管安装到位，防水板施工前，要保证盲管按设计要求进行安装，局部段落渗水较大要增加盲管数量，盲管和纵向排水管连接良好，保证排水效果；2.防水板施工是衬砌防水的关键环节，目前市场上的防水板种类较多，防水板一定要质量合格；防水板连接最好采用焊接，施工过程中有质量监督人员现场检查，发现问题及时处理。对部分不平顺地段要加强检查，防止出现漏焊；对于钢筋混凝土衬砌在钢筋施工时要防止损坏

6、防水板，如果有破损要通知防水板施工人员进行修补；防水板挂设要保证紧贴岩面，松紧度适度，防止砼浇筑时因压力扯破防水板；3.施工缝、沉降缝处理：一般施工缝、沉降缝设计有预埋中埋式止水条或止水带，部分还有背贴式止水带等，背贴式比较好施工，紧贴防水板采用挡头板固定即可；中埋式止水条施工时要在衬砌端头中部预留相应尺寸的小曹（止水条的一半厚度），在下一组施工时将止水条镶入，固定牢固。中埋式止水带施工要求挡头板分层施工，从止水带位置分成两层，保证止水带预留出来且不能破坏，这样严重影响挡头板施工，因此经常施工不到位，要求现场加强管理，保证中埋式止水带施工到位；4.横向排水管要按设计预留，采用三通联接，保证排水

7、能顺利流入水沟；纵向排水管一般为打孔波纹管，采用土工布包裹，防止泥沙进入影响排水效果；5.衬砌砼浇筑过程中不能出现长时间停顿，所以要现场材料、发电机等准备齐全，防止中途停工，因为两次浇筑的混凝土容易出现缝隙，造成衬砌漏水；处理办法只有打孔注浆堵水，但打孔要浅，防止将防水板破坏；6.衬砌砼一定要具备防水效果，一般设计为防水砼，在配合设计时要从多方面考虑，要保证和易性和防渗水要求，施工时严格按配合施工；7.衬砌砼浇筑时控制好砼自落高度，保证分层浇筑，分层振捣到位，模板台车窗口模板关闭严实防止漏浆等，保证砼衬砌密实，确保施工砼起到防水作用。五、衬砌开裂1.温差和砼的干缩；2.碱骨料化学反应；3.边墙

8、基础下沉；4.洞身偏压；5.仰拱和边墙结合部位因应力集中而开裂；6.拱部混凝土灌注困难或灌注中断而引起的开裂；7.拆模时间太早，衬砌强度不足以支撑自重而开裂。1.高标号砼水化热加大，施工后要进行洒水养护，不少于14d，防止表面干燥而引发龟裂；2.衬砌砼材料选择合格的材料，严格按配合比施工；3.衬砌一般不会出现开裂，一般在洞口地段因偏压或地形运动造成衬砌开裂。因此在洞顶回填时要注意两边对称回填，对存在偏压的隧道，要加强衬砌强度或进行减压；4.仰拱和边墙结合部位容易应力集中，在施工时保证边墙脚开挖到位，不能有欠挖，造成衬砌开裂；5.控制衬砌脱模时间，根据不同季节隧道温度的不同制定相应的脱模时间和养

9、护时间，防止出现砼脱落、开裂；6.衬砌混凝土保证一次性浇筑到位，不能中途停顿，不利于防水也容易造成开裂降低衬砌强度，因此施工前材料储备充足、机具设备良好；同时在衬砌施工前对模板台车进行检查，检查是否有变形，螺栓松动、焊接脱落等，防止施工过程中出现问题，导致衬砌无法正常施工。六、水沟电缆槽外观质量差1.立模不细致，不牢固，沟槽外沿没有按照线路中线控制；2.盖板预制、安装质量差；3.其他工序施工，多次掀起、搬动和碰撞而破损。控制措施：水沟电缆槽为隧道表面工程，表面施工质量影响隧道总体形象，因此要保证线性顺直，不能有错台、表面光洁。1.水沟电缆槽进行测量放线控制，曲线根据半径大小，10m或20m中线

10、高程控制，直线50m控制。模板采用整体钢模板，保证一次浇筑成型，模板涂抹脱模剂，保证外观质量，模板安装完成后技术人员检查模板安设情况，线性是否达标，加固是否牢固；2.盖板预制采用预制场集中预制，采用定型钢塑模板，上下面留有标记，方便安装；盖板砼要求和易性良好，振动台振捣，确保表面光洁；3.盖板预制好以后存放在预制场，待隧道沟槽施工完成，没有其它工序影响时再集中安放，安放时采用砂浆填塞盖板与基础的间隙，要求安装稳当，不晃动。七、排水沟排水不畅1.沟底纵坡设置不规范，存在偏差，控制不准，沟底呈“波浪”状；2.沟底纵坡坡度较小；3.沟内有杂物，流路被堵塞；4.沟底不平顺。1.沟槽开挖到位，砼浇筑时保证线性顺直，保证沟槽顺畅，防止积水；2.工时洞内杂物较多，容易堵塞沟槽，要定期清理，方便洞内排水；3.排水由于施沟浇筑时模板安装顺直，加固牢固，浇筑砼时采用捣固密实。