细集料云母轻物质含量试验表格文件下载.xls

1、a:12:i:0;s:12429:附件一：#铁路基本建设项目流程图#规划编制#阶段#阶段#建设前期计划管理#工程实施建设管理#投产运营运营管理#可行性#研究阶段#研究阶段#项目建议书#阶段#工程初验#建设阶段#施工图设计#竣工验收#试运行#工程移交#初步设计#后评估#铁路基本建设项目流程图#铁路中长期规划编制#利用外资贷款三年滚动计划（外资中心）#年度勘察设计计划编制#委托#预可研#委托#方案竞选#确定中选#单位#组织预可研#评审#25天#编制项目建议书或预可研审查意见#10天#上报项目#建议书#委托咨询#评估#批复项目#建议书#转发批复#意见#组织方案#招标#7天#组织方案#竞选评审#5天#

2、咨询评估#提交咨询#评估报告#A#编制预可研#或方案竞选文件12月#修改预可研7天#参加评审#会签#7天#项目建议书阶段#发展改革委# 或#计划司#中介机构#设计院#建设司、运输局、鉴定中心#铁路基本建设项目流程图#批复#可研报告#委托可研#咨询评估#咨询评估#提交咨询评估报告#转发批复意见#B#可行性研究阶段#发展改革委#环评评审#可研审批#报告10天#可研审批#7天#参加评审#委托初测 、可研和环评#委托可行性研究评审#外资项目可研评审#进行初测、#可研和环评#报告书编制#35月#环保总局（授权单位）#中介机构#修改可研#设计文件#10天#会签#710天#编制可研报告#和可研审查意见10天

3、#上报可行性研究报告#A#计划司#外资中心#鉴定中心#设计院#财务、建设司、#运输局、鉴定中心#铁路基本建设项目流程图#勘测设计阶段#初步设计#审查#7天#参加审查#招标选定设计单位#初步计划#初审#10 天#组织编制鉴修文件并安排施工图设计#上报工程招标方式、计划#编制鉴修文件、施工图#编制定测与#初步设计#35月#编制初设#批复意见#10天#部批复#初设意见#计划、建设司#会签#10天#B#C#D# 或#建设单位#设计院#鉴定中心#计划、建设司、运输局#铁路基本建设项目流程图#开工报告阶段#批复开工报告#配合工作#进行工程招标5060天#落实开工条件#鉴修文件报部核备，审核施工图#组织建设

4、#转发#开工报告#编制申请开工报#告报发展改革委#监督配合#开工报告#会签2天#审批工程#招标计划#C#E#D#建设单位#计划司#发展改革委#建设司#设计院#铁路基本建设项目流程图#计划编制阶段#审核年度#财政预算#审核批复#年度预算#批复调整#财政预算#纳入国家固定#资产投资规模#上报“一上”财政预算#审核汇总#“一上”预算#编制“二上”#财政预算#编制“一上”财政预算#上报年度#建议计划#编制固定资#产投资计划#编制下达#年度计划#编制建设#实施计划#编制上报#调整计划#执行#调整计划#审核上报#财政预算#编制下达#调整计划#转发财政#预算批复#上报#财政预算#转发财政#预算批复#上报“二

5、上”#财政预算#E#F#财政部#发展改革委#财务司#计划司#E#建设单位#铁路基本建设项目流程图#开工建设阶段#工 程 建 设#F#G#对工程安全、质量、#资金、工期进行监管#下达计划，监管#计划执行情况#财务司拨付#建设资金#I类变更设计审查批复#15天#安监司、监督总站对安全、质量进行监管#监察局、审计中心财务司监管资金使用#会签#会签#建设单位#建设司#计划司#财务司#鉴定中心#其它单位#铁路基本建设项目流程图#竣工验收阶段#G #上报现场#初验申请#批复现场#初验安排#组织现场初验#上报初验申请#编制上报#竣工决算#上报国家验收#申请报告#组织并#安排初验#消防、环保、#档案等专业验收

6、#上报国家验收申请报告#组织或承办#验收有关工作#验收并形成#国家验收报告#国家发展改革委批复验收#验收并形成#初验报告#建设单位 #建设司#验收委员会#其它单位#附件2：#铁路基本建设项目建设管理各阶段职责分工#编制铁路中长期规划#主要工作：#编制中长期铁路规划（含环保篇章）#主办：#计划司#参与：#部内有关单位#依据：#铁编19985号#编制年度勘测设计计划#主要工作：#编制年度勘测设计工作计划、环评计划#主办：#计划司#参与：#经规院、建设司#依据：#铁编19994号#预可研方案竞选#主要工作：#委托中介机构方案竞选，评选设计单位#主办：#计划司#参与：#监察局等单位#依据：#铁计200

7、320号#预可研评审#主要工作：#委托经规院（鉴定中心）会同有关单位审查设计文件#主办：#计划司#参与：#建设司、运输局、经规院、铁路局#依据：#铁编19985号#编制上报项目建议书#主要工作：#编制上报项目建议书#主办：#计划司#参与：#建设司、运输局、经规院#依据：#铁编19985号#初测、可研和环评报告书#主要工作：#委托设计、评估单位并签定合同#主办：#计划司#参与：#（外资中心）#依据：#铁计2003144号#可研评审#主要工作：#委托经规院会同有关单位评审设计文件（含环评报告书评审）#主办：#计划司#参与：#建设司、运输局、相关路局及建设单位、（外资中心）#依据：#铁编19987号

8、#上报可研报告并下达评#审意见#主要工作：#上报可研报告（含环评预审意见及用地预审报告）及设计文件并下达评审意见#主办：#计划司#参与：#建设司、运输局、经规院、财务司、（外资中心）#依据：#铁编19985号#定测及初步设计#主要工作：#委托设计单位并签定合同，提出初审意见#主办：#建设单位#监管：#计划司、建设司#依据：#铁计函2003564#初步设计审查#主要工作：#会同有关单位审查设计文件办理批复#主办：#鉴定中心#参与：#计划司、建设司、运输局、相关路局及建设单位、（外资中心）#依据：#铁编19987号#施工图设计、审核#主要工作：#完成施工图设计及施工图审核#主办：#建设单位#监管：

9、#建设司、鉴定中心#依据：#11号部令#工程招标#主要工作：#进行施工、监理、设备招标#主办：#建设单位、（外资中心）#审批监督：#建设司（招标办）、监察局#依据：#8号令#上报开工报告#主要工作：#落实开工条件并上报开工报告#主办：#计划司#参与：#建设司#依据：#铁编19985号#上报财政预算#主要工作：#编制、上报财政预算#主办：#计划司、财务司#参与：#建设单位#依据：#办财发20032号#下达年度计划、预算#主要工作：#编制投资及投产计划并下达#主办：#计划司、财务司#参与：#建设司、（外资中心）#依据：#铁编19985号#工 程 建 设#主要工作：#按照批复的建设规模、技术标准、建

10、设投资和工期组织建设，就建设项目的安全、质量、投资、工期对委托方负责#工程安全质量管理#监管：#建设司、安监司#依据：#铁编19985号#建设投资管理#监管：#计划司#依据：#铁编19985号#建设资金管理#监管：#财务司、监察局、审计中心#依据：#铁编19985号#建设工期管理#监管：#建设司、计划司#依据：#铁编19985号、铁计函2003564#I类变更设计批复#主要工作：#审查变更设计#主办：#鉴定中心#参与：#计划司、建设司#依据：#铁编19987号#负责：#建设单位#工程初验#主要工作：#按批准的设计文件对工程验收评价#组织：#建设司、建设单位#参加：#各有关单位#依据：#铁编19

11、985号#编制竣工决算#主要工作：#编制竣工决算#主办：#建设单位#监管：#财务司#依据：#铁财函200455号#环保验收#主要工作：#按批复的环评报告对环保工程验收#组织：#计划司#参加：#各有关单位#依据：#98年国务院253号令#竣工验收#主要工作：#按批准的设计文件对工程验收评价#组织：#建设司#参加：#各有关单位：#依据：#铁编19985号#附件3：#利用外资项目建设管理流程世行和亚行贷款项目前期阶段#列入三年滚动#规划#上报国务院批准#申请贷#款项目#列入三#年滚动#计 划#向设计院下达编制报告要求：#移民安置计划外资可研报告环境评估报告书社会经济评价#国际咨#询公司#承担项#目准

12、备#技术援#助 任#务，准#备贷款#申请文#件（只#适用于#亚行贷#款 项#目）#贷#款#立#项#评#估#进入项目招标实施阶段#F#批复项目#可研、环评#贷#款#协#定#谈#判#董事会批准贷款#与铁道部签转贷#代部签转贷协议#贷款#生效#贷款#协定#签字#与贷#款机#构进#行磋#商#国外贷款机构#财政部#国家发改委#财务司#计划司#完成上述、#设计院#建设单位#注：#1.报告、可在项目报国务院的同时进行编制。# 2.董事会批准贷款后,可以先期进入项目招标实施.#利用外资项目建设管理流程外国政府贷款项目前期阶段#F#贷#款#评#估#贷#款#协#定#谈#判#进入招标采购程序#申请贷#款项目#列入国

13、#外政府#贷款使#用计划#向设计院#下达编制#利用外资#方案报告#进行贷#款国别#比选并#报送比#选方案#代部签转贷协议#会同财务司定转贷银行#贷款协议生效#审批比选方案#初步同#意使用#外汇项#目额度#贷款国批准贷款#贷款协定签字#与贷款机构进行磋商#国外贷款机构#与铁道部签转贷#初步同#意使用#外汇项#目额度#财政部#项目立项申请#国家发改委#财务司# #计划司# #外资中心#完成上述工作#设计院#合同生效#建设单位#注：#不同国别的贷款立项流程会有一定差别。#利用外资项目建设管理流程土建招标阶段#资格预审文件#（中英文）#招标计划批复#批准资审#文件#批准招标文件#部内抽取专家#组织审查

14、#资审登报#资审评审#组织审查#邀请资审合#格单位投标#评审报告备案#批准评审报告#开标评标#签订合同#批复评标#报告#批准合同生效#监察局#招标文件#（中英文）#建设单位#设计院#评标报告核准#招标公司#外资中心#铁道部建设司 #部招标办#FFF#国外贷款机构#利用外资项目建设管理流程设备招标采购阶段#标书#（中英文）#组织审查#招标网上抽#取专家，审#查招标文件#登报招标#开标评标#评标报告#上网公示#签订#合同#进口设备报关#设备接运到现场#部内审查#批准评标#报告#监察局#建设单位#设计院#外资中心#招标公司#铁道部机电办#批复同意招标#商务部机电司#F#批准合同及#合同生效#批复评标

15、#报告#批复同意招标#贷款机构#15#;i:1;s:18128:#中国机械工业第五建设有限公司#China machinery industry fifth construction Co., LTD#施工技术交底#工程项目#合肥通用特种材料设备有限公司钢结构厂房施工项目#施工单位#中国机械工业第五建设有限公司#施工班组#交底内容：#1 . 标准规范：#1. 建设工程施工质量验收统一标准GB503002013#2. 钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001#3. 建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002#4. 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82-2002#5. 涂

16、装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-88#6. 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母垫圈与技术条件GB/T1228-91；#7. 施工图纸#8. 设计单位更改文件文件等。#2 . 材料使用#2.1 钢材：#2.1.1冷弯薄壁型钢、热轧型钢和钢板质量标准应符合碳素结构钢（GB/T 700）或低合金高强度结构钢（GB/T 1591）的规定钢材必须具备出厂证明。#2.1.2本工程所采用的钢材除满足国家材料规范要求外，地震区尚应满足下列要求：# 1.钢材：#钢构件所用钢材、链接材料和涂装材料应具有质量合格证书，并符合设计文件的要求和国家现行有关标准的规定。# 2.承重结构采用的钢材应具有抗拉

17、、伸长率、屈服强度和磷、硫含量的合格保证，对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。#2.1.3刚架采用Q345B级钢。#槽钢、角钢、圆钢均为Q235B，圆钢管Q235B。#未注明钢材均为Q345B。#2.2 焊接材料：#2.2.1手工焊接用的焊条，应符合碳钢焊条（GBT 5117）或低合金钢焊条（GBT 5118）的规定，焊条型号应与主体金属力学性能相适应。#施工技术交底#工程项目#合肥通用特种材料设备有限公司钢结构厂房施工项目#施工单位#中国机械工业第五建设有限公司#施工班组#交底内容：#2.2.2自动或半自动焊接用的焊丝，应符合溶化焊用钢丝（GBT 14957）、气体保护电弧焊用碳钢低合金钢焊

18、丝（GBT#8110）等现行国家标准的规定。#焊丝和焊剂应与主体金属力学性能相适应。#具体可由施工单位根据焊机选用。#对直接承受动力荷载或振动荷载且需要验算疲劳的结构，宜采用低氢型焊条。# 2.3连接材料：#2.3.1地脚锚栓材质Q235。#钢构公司如采用柱脚底板下加调整螺母的调平方式时，须复核地脚锚栓的开丝长度。#在钢柱安装后、二次浇筑层的强度达到要求值之前，应放置稳定可靠的钢楔（详见“柱脚锚栓施工保护”），以防止锚栓失稳或强度破坏。#钢楔拆除后再用灌浆料填补缺口。#2.3.2普通螺栓采用C级，强度级别4.6级，应符合六角头螺栓#C级（GBT5780）和六角头螺栓（GBT5782）的规定，其

19、机械性能应符合紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱（GB/T3089.1）的规定。#2.3.3高强螺栓采用10.9级高强度螺栓，应符合钢结构用高强度大六角头螺栓（GBT#1228）、钢结构用用高强度大六角头螺母（GBT 1229）、钢结构用高强度垫圈（GBT 1230）、钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈技术条件（GBT#1231）或钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副（GBT 3632）、钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件（GBT 3633）的规定。#高强度螺栓孔采用钻模钻成。#本工程高强度螺栓采用摩擦型连接#。#在高强度螺栓连接的范围内，构件的接触面采用喷丸处理，摩擦系数0.45，不得

20、刷油漆及油污。#施工技术交底#工程项目#合肥通用特种材料设备有限公司钢结构厂房施工项目#施工单位#中国机械工业第五建设有限公司#施工班组#交底内容：#2.4墙梁、檩条：#2.4.1墙梁、檩条采用冷弯薄壁型钢，屋面采用Q345B,墙面采用Q235B热浸镀锌板（其双面镀锌量不应小于275g平米）冷弯成型，其质量标准应符合通用冷弯开口型钢（GB6723）的规定。#2.5压型钢板：#2.5.1墙面板：#1.200标高以上墙体为单层彩钢板，外板为900型白色彩钢板，厚度0.5mm（镀铝锌压型钢板），车间内隔墙1.800标高以上为板型为单层0.42厚镀锌压型钢板（960型）白色彩板。#2.5.2屋面板：#

21、屋面板为单层暗扣式彩钢板屋面，外板为820型镀铝锌压型钢板0.5mm厚,颜色为蓝色。#2.5.3屋面板之间的连接、屋面板与支撑构件的连接及墙板之间的连接、墙板与墙梁的连接应满足现行国家规范、规程及压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造（01J925-1）的要求。#且应符合:#固定式屋面板与檩条连接以及墙板与墙梁连接时，螺钉中心距不应大于300mm且每块板与同一根檩条或墙梁的连接不得少于3点。#房屋端部和屋面板端头连接螺钉的间距应加密。#屋面板侧边搭接处钉距不大于400mm，墙板侧边搭接处钉距不大于500mm。#螺钉的直径应5.5mm。# 3.制作要点#3.1钢构螺栓孔径应比螺栓公称直径大1.5mm

22、。#3.2柱底板螺栓孔径应比地脚螺栓直径大4mm，地脚螺栓盖板孔径应比地脚螺栓直径大2mm。#施工技术交底#工程项目#合肥通用特种材料设备有限公司钢结构厂房施工项目#施工单位#中国机械工业第五建设有限公司#施工班组#交底内容：#3.3焊接H型钢的腹板与翼缘的焊接应采用自动埋弧焊机焊，且四道连接焊缝均应双面满焊。#不得单面焊接。#3.4 H型钢上下翼缘板及腹板的拼接应采用加引弧板（其厚度和坡口与主材相同）的对接焊接，并保证焊透，三时，加劲肋、节点板位于同一位置或铰接时间距在100mm以内时，可按较大值合并设置。#节点板可代替加劲肋。#对接焊应相互错开200mm以上。#与加劲肋亦宜错开200mm以

23、上。#翼缘板拼接长度不应小于2倍板宽；#腹板拼接宽度不应小于300mm，长度不应小于600mm。#3.5吊车梁：#3.5.1吊车梁翼缘或腹板应尽量避免拼接。#若拼接，拼接位置应设在1314的梁跨范围内。#3.5.2吊车梁上翼缘与腹板应采用全熔透T型接头对接与角接组合焊缝。#如附图三。#3.5.3吊车梁横向加劲肋上端应刨平并与上翼缘顶紧后用角焊缝焊接，加劲肋与腹板的连接焊缝不应在加劲肋下端起落弧。#3.5.4吊车梁下翼缘不得焊接悬挂设备的零件，并不得在该处打火或焊接夹具。#当工艺、公用专业图纸有管道悬挂在吊车梁下时，悬挂连接构件应在吊车梁1/3跨度附近焊于吊车梁加劲肋上。#3.5.5两吊车梁的突

24、缘加劲板之间插入的6号板，当吊车梁长度有制造误差或柱间距有误差时，安装中应在有误差的每一柱处，随时调整插入钢板的厚度，不应将误差累积在一根柱子上再行处理。#3.6以下部位采用全熔透焊缝，坡口型式应根据构件具体情况和施工条件按手工电弧焊焊接接头的基本型式与尺寸（GB958）、埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸（GB986）和建筑钢结构焊接规程（JGJ81-2002）的要求选用。#施工技术交底#工程项目#合肥通用特种材料设备有限公司钢结构厂房施工项目#施工单位#中国机械工业第五建设有限公司#施工班组#交底内容：#（1） 端封板与柱、梁翼缘、腹板的连接焊缝；# #（2） 牛腿、悬臂梁与柱的连接焊缝；#（

25、3） 柱脚与柱的连接焊缝；#工业厂房上、下柱的连接焊缝；#（4） 焊接H型钢翼缘板、腹板的对接焊缝；#（5） 构件主材的工厂对接焊缝；#（6） 图中未注明熔透深度的各种坡口连接焊缝；#（7） 钢板天沟的对接焊缝；#（8） 梁与柱、梁的刚性连接焊缝；#3.7焊缝的质量等级：#3.7.1说明4.6条中要求的全熔透焊缝质量等级为二级。#3.7.2除4.7.1外的焊缝质量等级为三级。#3.8钢构件加工前应放大样，校核尺寸无误后方可下料，下料时应采用自动切割机切割。#当钢板厚18mm时，应采用精密切割。#在刚架制作时，应采用合理的工艺，尽量减少由于焊接产生的残余应力。#钢构件在焊接后产生超过允许偏差范围

26、的变形应给予矫正。#当采用机械方法进行构件变形矫正时，环境温度应不低于-12#C。#当采用加热方法进行矫正时，加热要缓慢，加热温度严禁超过900#C，以防材质过烧。#加热矫正后，应自然冷却。#3.9不同厚度及宽度的材料对接时，应符合建筑钢结构焊接规程的规定。#施工技术交底#工程项目#合肥通用特种材料设备有限公司钢结构厂房施工项目#施工单位#中国机械工业第五建设有限公司金属结构制造分公司#施工班组#交底内容：#4. 连接#4.1高强度螺栓用于以下部位：# a 梁的端板法兰式连接；#（摩擦型） # b 主框架 梁柱连接；#（摩擦型）# c#吊车梁连接；# d#夹层梁柱连接；# 4.2普通螺栓连接用

27、于以下部位：# a#所有檩条的连接；# b#隅撑连接；# c#抗风柱处连接；# d 未注明安装螺栓均为M16。# 4.3围护板或围护板支架采用自攻螺钉连接。# 4.4泛水板、包边板与围护板之间的连接采用自攻螺钉或抽芯拉铆钉连接。# 4.5墙梁及垂直支撑遇门窗洞口时，采用M12平头螺栓联结。#4.6未注明螺栓间距按下述原则设置：#螺栓中距3do，螺栓边距；#顺内力方向2.0do，垂直内力方向1.5do。#5. 防锈、涂装#5.1构件应进行表面抛丸处理，除锈等级应达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB8923）中Sa2级，出厂前表面涂装铁红醇酸底漆二度。#当不需刷防火涂料时，现场再涂醇酸面漆二

28、度（面漆颜色由建设方定）。#涂层干漆膜总厚度：# 室内125m，室外150m 。#钢结构防腐蚀采用的涂料以及防腐蚀对钢结构#施工技术交底#工程项目#合肥通用特种材料设备有限公司钢结构厂房施工项目#施工单位#中国机械工业第五建设有限公司#施工班组#交底内容：#的构造要求等，应符合工业建筑防腐蚀设计规范（GB50046）的规定。#5.2涂装时，环境温度宜在5#C38#C之间，相对湿度不大于85%，钢构件表面有结露时不得涂装。#5.3拉条、垂直联接件等配件经热浸镀锌处理，其镀锌量不应小于275g平米（双面镀锌量）。#5.4安装焊缝附近、高强度螺栓节点板表面及节点板附近，暂不涂漆，待安装完毕后现场焊缝

29、焊接后补涂。#5.6高强度螺栓摩擦面、埋入砼内的钢构件表面及密封构件内表面不涂油漆。#5.7由于焊接、打孔、切割、运输、吊装等原因引起的镀锌层的损坏，采用等量的冷镀锌进行修补。#5.8钢与混凝土组合钢梁顶面不得涂刷油漆，在浇筑混凝土以前应清除铁锈、焊渣、冰层、积雪、泥土和其他杂物。#6. 钢结构防火工程#6.1本工程防火等级钢结构按二级耐火等级。#防火涂料的性能、涂层厚度及质量要求应符合钢结构防火涂料应用技术规范#（CECS2490#）、钢结构防火涂料（GB14907）的规定。#所选用的钢结构防火涂料与防锈蚀油漆（涂料）之间应进行相容性试验，试验合格后方可使用。#7. 运输、安装#7.1在运输

30、及存放过程中，应对钢结构件采用相应措施防止变形，对发生变形的构件在安装前需整形好方可使用。#7.2基础底板，锚栓尺寸经复验符合GB50205要求且基础砼强度等级达到设计强度等级的80%后方可进行钢柱安装。#施工技术交底#工程项目#合肥通用特种材料设备有限公司钢结构厂房施工项目#施工单位#中国机械工业第五建设有限公司#施工班组#交底内容：#7.3刚架屋面斜梁组装：#斜梁跨度较大，在地面组装时应尽量采用立拼，以防斜梁侧向变形。#7.4结构吊（安）装时，应采取有效措施，确保结构的稳定，并防止产生过大变形。#7.5主刚架安装时，应加临时风拉杆，先安装有支撑的刚架及支撑结构，待所有檩条、支撑结构体系安装

31、就位后方可撤除临时风拉杆。#7.6高强度螺栓的施工采用扭矩法或转角法，按照有关技术规定执行。#施工顺序应由中间向两端逐步交错进行。#7.7对于在现场发现的因加工误差而无法进行施工的构件螺拴孔，不得采用锤击螺栓强行穿入或用气割扩孔，应与本院及相关部门协商处理。#高强螺栓不得作为临时安装螺栓。#7.8柱底板之地脚螺栓盖板应在整个建筑物全部安装定位调整好后，再现场围焊。#7.9圆钢支撑由花蓝螺栓连接，所有圆钢支撑最终应调整成张紧状态。#圆钢支撑拉紧后两交叉斜杆挠度应保持一致，且不大于拉杆跨度的1700。#7.10在安装墙面板之前应采用临时木撑将檩条支撑平直，墙面板或最底下檩条应直接支承在混凝土地面上

32、或矮砖墙上，以防墙面檩条下挠。#7.11屋面檩条安装应采用临时支撑以防止檩条在安装荷载作用下失稳。#7.12檩条卸货后，如因其他原因未及时安装，应用防水雨布覆盖，以防止檩条出现“白化”现象。#7.13面板的接缝方向应避开主要视角，应将面板搭接边朝向常年主风向的下风方向。#施工技术交底#工程项目#合肥通用特种材料设备有限公司钢结构厂房施工项目#施工单位#中国机械工业第五建设有限公司#施工班组#交底内容：#7.14穿透式面板自钻自攻螺钉的固定，应先用模板在面板上预钻孔，固定从面板中心开始,然后向两边伸展，最后固定钢板的搭接边，自攻螺钉上的防水垫圈应适度压紧。#7.15屋面板的搭接处应设置耐老化，抗

33、极冷极热且保持良好的柔韧性，在-40#C至80#C之间仍保持密封性的密封胶条，纵横方向搭接边设置的胶条应连续。#檐口的搭接边除胶条外，应设置与屋面板剖面相同的堵头。#胶条施工时应保持面板清洁和干燥。#7.16隔热材料应采用带有单面防潮层的保温材料。#隔热材料安装时两端应用专用工具固定，毡材应展平并适度张紧。#安装时防潮层应置于建筑物内侧，表面不得产生破损和孔洞。#防潮层的纵横向搭接应采用胶带粘接或锁缝连接。#位于端部的毡材应将防潮层反折封闭，以防止雨水与毡材接触。#7.17屋面板宜采用连续铺设的连续板。#屋面板应设置止水端，位于屋脊处的面板应向上折边，以防止在泛水板和盖板下方的雨、雪被风吹入建

34、筑物内。#位于屋面板下端的板边应向下折边，以保证雨水顺利排出。#8. 职业健康及安全管理# 8.1未经设计人员同意，不得进行材料代用。#8.2不得利用已安装就位的构件起吊其他重物，不得在构件上加焊非设计要求的其他物件。#8.3本建筑物在厂房使用期间，应按建筑图中注明的使用功能。#未经技术鉴定或设计许可，不得改变结构的用途和使用环境；#未经设计人员同意不得改变原有结构形式，对墙面板和檩条不得拆除,但雨蓬可以拆除。#8.4如厂房中需另增加集中荷载或悬挂荷载，由工艺确定后，应通知设计院进行核算，经设计院同意增加后方可实行。#施工技术交底#工程项目#合肥通用特种材料设备有限公司钢结构厂房施工项目#施工

35、单位#中国机械工业第五建设有限公司#施工班组#交底内容：#8.5钢结构使用过程中，应根据材料特性（如涂装材料使用年限，结构使用环境条件等），定期对结构进行必要维护（如对钢结构重新进行涂装，更换损坏构件等），以确保使用过程中的结构安全。#8.6本工程应待图纸审查后，方可施工。#8.7本设计未考虑雨季施工，雨季施工时应采取相应的施工技术措施。# 9.环境管理措施# 9.1施工现场必须做到道路畅通无阻碍，排水通畅无积水，现场整洁干净，临 建搭设整齐。# 9.2施工现场应封闭，完善施工现场的出入管理制度。#施工人员在现场应佩戴工作卡，严禁非工作人员进入施工现场。# 9.3在居民区附近施工时要避免夜间施

36、工，以免施工扰民。# 9.4施工现场材料、机具、构件应堆放整齐，禁止乱堆乱放。# 9.5对施工现场的螺栓、电焊条等的包装纸、包装袋应及时分类回收，避免环境污染。# #交底人：#接受人：# 年 月 日#共10页 第10页#;i:2;s:29735:铁运（2008）190号关于印发铁路营业线施工安全管理办法的通知#铁道部文件#铁运2008190号#关于印发铁路营业线施工#安全管理办法的通知#各铁路局，各专业运输公司，铁科院，鉴定、工程中心，地方铁路协会，投资公司：#为加强铁路营业线施工及安全管理，铁道部重新修订了铁路营业线施工安全管理办法，自2008年12月1日起施行，请各铁路局制定实施细则，认真

37、贯彻执行。#铁道部前发铁路营业线施工及安全管理办法（铁办2007186号）同时废止。#附件：#1.维修天窗作业项目#2.繁忙干线及干线名称#3.繁忙干线施工慢行区段划分#4.月度施工计划格式#5.行车设备施工登记簿#6.施工现场安全重点监控表#7.各项施工作业放行列车条件#二八年十月十五日#2#铁路营业线施工安全管理办法#一、总则#第1条#为加强铁路营业线施工管理和施工安全管理，做到运输、施工兼顾，确保行车和施工安全，特制定本办法。#第2条#营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业。#主要项目如下：#1.施工作业。#（1）线路及站场设备技术改造，增

38、建双线、新线引入、电气化改造等施工。#（2）跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。#（3）在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。#（4）在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号、电力电缆径路）上作业，影响路基稳定的各种施工。#（5）在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控、通信等行车设备上的大中修施工作业。#（6）线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业。#2.维修作业。#维修作业应利用维修天窗进行，作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列

39、车条件。#主要项目见附件1。#第3条#营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行中华人民共和国安全生产法、铁路运输安全保护条例、建设工程安全生产管理条例、铁路交通事故应急救援和调查处理条例等有关规定。#影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗，对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，确保行车和施工安全。#第4条#营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。#积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法，提高施工作业效率，按

40、计划、有组织地进行各项施工。#二、天窗和慢行的规定#第5条#天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗，规定如下：#1.施工天窗：#技改工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修时，不应少于180分钟。#2.维修天窗：#电气化双线不应少于90分钟，单线不应少于60分钟；#非电气化双线不应少于70分钟，单线不应少于60分钟。#维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，除春、暑运，黄金周及铁道部调度命令停止外，原则上每月每区间不应少于20次（双线为单方向）。#维修单位不需要时，可不申请或减少天窗时间，不计入天窗修考核。#

41、3.各条线路天窗时间和位置在编制列车运行图时确定，铁路局调整繁忙干线和影响跨局运输的干线天窗必须报铁道部运输局批准。#繁忙干线及干线名称见附件2。#4.双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证2次，每次不少于30分钟的封锁时间。#编组、区段站，可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区每月应保证1次不少于30分钟封锁时间。#5.编组、区段站每个供电臂每月应保证1次不少于30分钟封锁停电时间。#具备条件的电气化双线区段，应适当安排垂直检修天窗。#6.不影响跨局运输的干线和支线施工，天窗时间和次数可由铁路局适当调整。#第6条#为做好日常

42、运输调整工作，全路周六、周日停止安排施工天窗和维修天窗，货物列车对数小于8对的区段除外，不影响局间分界口运输的区段可由铁路局调整。#遇有成段清筛道床、更换钢轨、更换轨枕等连续性施工，只安排周六停止施工。#第7条#各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。#要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所，原则上单线1个区段慢行处所不超过2处，双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处，同一区间内慢行处所不超过1处（包括施工慢行处所）。#各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为45km/h。#针对施工需要，编制了施工分号运行图时，可依据慢行附

43、加时分，适当增加施工慢行处所。#滚动施工阶梯提速，按一处慢行处所掌握。#施工后产生的慢行在12小时以内恢复常速时，可不统计慢行处所。#三、施工等级的划分#第8条#营业线施工等级分为三级。#1.级施工。#（1）繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工。#（2）繁忙干线和干线大型换梁施工。#（3）繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。#2.级施工#（1）繁忙干线封锁正线3小时及以上，影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工。#（2）干线封锁正线4小时及以上，影响全站（全场）信联闭6小时

44、及以上的施工。#（3）繁忙干线和干线其它换梁施工。#（4）繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。#大型养路机械维修、清筛，更换钢轨和轨枕，以及不影响正线行车的更换道岔施工除外。#3.级施工。#除级、级施工以外的各类施工。#四、施工组织领导#第9条#为加强营业线施工的组织领导，铁路局、站段针对每次施工应成立相应的施工领导小组。#级施工由铁路局主管运输副局长、有关主管副局长担任施工领导小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位负责人组成。#级施工由铁路局运输处、有关业务处主管副处长担任正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工

45、、监理、安监等有关部门和单位主管人员组成。#级施工由车务段（直属站）主管副段长（副站长）、设备管理单位主管副段长（或以上单位的指定人员）担任施工领导小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。#第10条#施工领导小组的职责：#1.、级施工领导小组负责审定相应施工等级的施工方案、施工过渡方案、施工安全措施。#2.负责组织相关部门和单位协调解决营业线施工、运输、安全等问题，做到运输、施工统筹兼顾，确保行车和施工安全。#3.负责施工现场的组织协调工作。#检查施工前的准备工作，检查各项安全措施的落实，掌握施工进度，维护施工期间的运输秩序，协调解决施工各部门临时发生的问题。#

46、4.负责对施工进行全面总结。#第11条#施工现场由施工单位明确施工负责人；#两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定施工主体单位，明确主体施工负责人。#主体施工负责人负责协调各单位施工组织，并对施工现场的施工安全负责。#各单位必须服从施工负责人指挥，按时完成施工和维修任务，确保达到规定的列车放行条件。#两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时，由主体施工负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。#第12条#为强化天窗修的管理，各铁路局要成立天窗修领导小组，下设天窗修管理办公室。#其主要职责：#加强天窗修管理和考核工作，检查指导有关单位

47、实施天窗修基础管理、现场作业及安全措施的制定和落实，协调、解决天窗修出现的问题，负责考核天窗兑现率和利用率，定期总结工作，不断提高天窗修质量。#运输、机务、工务、电务、建设部门是实施天窗修的主要责任部门，要确定专（兼）职管理人员，在领导小组的领导下，负责本部门天窗修的日常管理工作。#五、施工计划审批权限#第13条#营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段（直属站）分级管理，逐级审批制度。#1.铁道部审批的施工计划。#（1）影响跨局旅客列车停运、变更运行区段、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻。#（2）影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运。#（3）调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划。#（4）调整

48、繁忙干线和干线跨局车流运行径路，实行迂回运输。#（5）变更繁忙干线和干线跨局货物列车牵引定数。#（6）编制跨局施工分号列车运行图。#（7）繁忙干线封锁正线180分钟及以上、影响全站（全场）信联闭240分钟及以上的施工。#（8）因特殊原因，繁忙干线（大秦线，石太线，侯月线，新焦线新乡至月山段，新菏线，兖菏线除外）慢行处所超过第7条的规定时。#繁忙干线施工慢行区段划分见附件3。#铁道部审批的施工计划，应明确施工项目、时间、地点、工作量概况、跨局运输调整措施，并提出相关要求。#9#2.铁道部负责审批的施工计划以外的施工及维修天窗，全部由铁路局负责审批。#3.车务段（直属站）负责维修天窗作业计划的编制

49、。#对运输影响较小的正线、到发线以外的施工管理权限，由铁路局界定。#第14条#大型客运站、枢纽、繁忙干线和干线影响较大的级施工，按规定须铁道部审批时，由铁路局主管领导亲自组织研究，提出施工方案、运输组织和安全措施等报铁道部运输局。#根据施工对运输的影响情况，运输局组织相关铁路局及施工单位进行专题研究审定。#第15条#影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的，一经发现立即停工并追究施工单位责任。#六、施工方案审核程序#第16条#施工方案由施工单位制定，经相关设备管理单位会签后，上报铁路局主管业务处，其中，建设项目施工方案应先报项目管理机构

50、预审，再报铁路局主管业务处。#提报的施工方案应包括：#施工项目及负责人、作业内容、地点和时间、影响及限速范围、设备变化、施工方式及流程、施工过渡方案、施工组织、施工安全和质量的保障措施、施工防护办法、列车运行条件、验收安排、施工安全协议书等基本内容。#第17条#施工安全协议由施工单位与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订。#设备管理单位在自管范围内进行的维修作业，不需签订施工安全协议，涉及到非自管设备时应与相关单位签订施工安全协议。#施工安全协议书的基本内容应包括：#工程概况（施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围）。#施工责任地段和期限。#双方所遵循的技术标准、规程和规范。#安全防

51、护内容、措施及专业结合部安全分工（根据工点、专业实际情况，由双方制定具体条款）。#双方安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）。#违约责任和经济赔偿办法（包括发生铁路交通责任事故时双方所承担的法律责任）。#安全监督和基建、更新改造项目配合费用。#法律法规规定的其他内容。#未签订施工安全协议的不予审批施工方案，严禁施工。#第18条#施工方案由主管业务处负责审查，初步确定施工等级，、级施工分别报、级施工领导小组审定，级施工由有关业务处共同审定。#七、施工计划的编制#第19条#施工计划分为年度轮廓施工计划、月度施工计划和施工日计划。#铁道部运输局负责全路繁忙干线集中修年度轮廓计划的

52、编制，审批繁忙干线、干线部管施工项目月度施工计划和繁忙干线及干线分界口施工停运计划；#铁路局运输处负责组织编制本局年度轮廓施工计划、月度施工计划；#铁路局调度所负责编制施工日计划，繁忙干线部管施工日计划须由铁路局调度所报运输局调度部审核。#第20条#铁路局运输处于上年12月组织有关业务处编制铁路局年度轮廓施工计划，各业务处应提前提出部门年度轮廓施工计划。#年度轮廓施工计划包括：#站场、线路、桥隧、信联闭、接触网等行车设备大、中修及技术改造等主要施工。#在此基础上，铁道部运输局组织有关铁路局于每年1月召开繁忙干线集中修年度轮廓施工计划协调会，协调铁路局繁忙干线集中修年度轮廓施工计划。#第21条#

53、铁路局运输处负责编制铁路局月度施工计划（格式见附件4）。#（1）施工单位应于每月9日前将次月施工计划上报铁路局主管业务处，其中，建设项目施工计划应先报项目管理机构预审，再报主管业务处。#各业务处对施工计划进行审查汇总，由主管处长批准后，于11日前向运输处提出月度施工计划申请表。#（2）运输处每月组织相关业务处和主要施工单位审查编制月度施工计划，主要内容报主管运输副局长决定。#月度施工计划经主管副局长批准后，以铁路局文件下发各站段和有关施工单位。#（3）第5条规定的双线车站电务为主、工务综合利用的每月每站2次、每次不少于30分钟的设备检修封锁时间，分站别在月度施工计划中公布（或在运行图文件中公布

54、）。#（4）超出维修天窗时间的区间装卸路料计划应纳入月度施工计划；#未纳入月度施工计划的临时区间装卸路料，有关业务处提前3日向调度所提出计划，由调度所负责协调安排。#防洪、抢险区间装卸路料由调度所及时安排。#第22条#铁道部运输局负责审批繁忙干线部管施工项目月度施工计划及繁忙干线和干线分界口停运计划，审批程序如下：#（1）每月13日前，铁路局运输处与相关处室及施工单位协调编制次月繁忙干线施工申请计划、繁忙干线和干线分界口停运申请计划，以及其他部管施工项目申请计划，经主管运输副局长批准后，繁忙干线施工申请计划经铁道部施工计划管理系统、其余以文电形式上报运输局调度部，同时抄送运输局相关专业部门。#

55、对于繁忙干线和干线以外的其他线路影响跨局运输的施工，施工计划可由施工铁路局与相邻铁路局商定后报铁道部备案。#（2）铁道部运输局每月17日左右召开月度施工计划审查会，由运输局调度部主任（副主任）组织，运输局调度、基础、装备部负责人参加。#审查研究确定次月繁忙干线部管施工项目月度施工计划。#（3）繁忙干线部管施工项目月度施工计划及繁忙干线和干线分界口停运计划，报铁道部总调度长批准后，于每月20日前以铁道部文件形式下达有关铁路局，纳入铁路局月度施工计划。#第23条#铁路局调度所负责铁路局施工日计划的编制，程序如下：#（1）施工单位于施工前3日将施工计划报铁路局主管业务处，其中，建设项目施工计划应先报

56、项目管理机构预审，再报主管业务处。#经主管业务处审核（盖章）后，于施工前2日9：#00前向调度所施工调度室提报施工计划申请。#（2）级施工和繁忙干线部管施工项目，铁路局调度所于施工前2日15：#00前将施工计划申报运输局调度处，运输局调度处根据铁道部繁忙干线月度施工计划和批准的施工文电进行审核后，于施工前2日18：#00前反馈相关铁路局调度所。#（3）编制施工日计划应以月度施工计划为依据，施工调度室应将主管业务处提报的施工计划与月度施工计划（临时施工与批复文电）进行核对，编制施工日计划，经铁路局运输处主管副处长或调度所主任（副主任）审批后，纳入调度日计划。#级施工和繁忙干线部管施工项目的施工日

57、计划于施工前1日15：#00前报运输局调度处。#（4）施工调度室于施工前1日12：#00前（0：#004：#00执行的施工日计划于前1日8：#00前）将施工日计划下达有关机务段、运转车长所属单位和车务段（直属站），传（交）主管业务处，相关列车调度和计划调度台，主管业务处负责通知施工单位、配合单位，车务段（直属站）负责通知相关车站。#第24条#铁路局所管设备越过局间分界站延伸至邻局调度指挥区段时，延伸段的施工由施工单位向本局提报施工方案，本局按规定程序审核。#施工方案审核后，由施工单位于每月9日前向邻局运输处提报次月施工计划（附带施工方案审核资料），由邻局安排月度施工计划，部管施工项目由邻局按规

58、定报部审批。#施工单位于施工前3日将施工计划报本局主管业务处，经主管业务处审核（盖章）后，于施工前2日9：#00前向邻局调度所施工调度室提报施工计划申请，由邻局调度所编制、下达施工日计划，发布相关运行指示和施工调度命令。#施工现场组织实施工作由本局负责。#第25条#在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定进行防护。#施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。#铁路局调度所编制施工日计划时，应注明施工地段邻线限速条件，由调度所及时向有关车站、动车组、机务段发布限速调度命令和运行揭示调度命令。

59、#第26条#建立健全繁忙干线施工日分析制度，铁路局调度所每日对施工天窗和工作量进行分析，对于未能按施工计划完成施工任务，特别是施工延时造成较大影响时，铁路局调度所要督促施工单位查找原因，制定整改措施，并写出书面报告，于每日20：#00前报运输局调度处。#八、计划变更及临时施工#第27条#未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。#特殊情况必须施工时，由施工单位提出施工申请,并签订安全协议，制定安全措施，通过主管业务处审查，经主管运输副局长（总调度长）批准，由运输处安排施工。#须增加繁忙干线部管施工项目时，铁路局提前5天向运输局提出申请电报，涉及需修改LKJ基础数据的，必须提前15天提出申

60、请电报，经运输局批准后，方可安排施工。#第28条#月度施工计划原则上不准变更。#特殊情况必须进行调整时，由施工单位提前5天向铁路局主管业务处和运输处提出书面申请，由运输处调整施工计划。#涉及LKJ基础数据变化的施工日期不得提前。#纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工，因专特运及调整车流等原因停止施工时，经主管运输副局长（总调度长）批准并于前日14：#00前以调度命令通知有关单位。#已批准的铁道部管理的施工项目需停止施工时，须经运输局调度部主任（副主任）批准。#对于停止的施工，运输局调度部和铁路局调度所应尽快重新安排，因停止施工引起的本月未按月计划完成的连续性施工，可顺延至下月。#第29

61、条#对突发性设备故障和灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准处所的临时补修等临时封锁要点施工。#按下列程序办理：#（1）需临时封锁要点时，由设备管理单位向铁路局主管业务处提出申请，主管业务处审查，经主管运输副局长（总调度长）批准后，由调度所安排施工。#（2）危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位按规定登记，通过车站值班员报告铁路局列车调度员，经调度所值班主任批准，发布调度命令进行抢修。#设备管理单位同时通知配合单位和铁路局主管业务处。#第30条#综合检测列车及设备管理单位发现160km/h以上区段行车设备需要临时维修时，由设备管理单位向铁路局主管业务处提出施工申请，同时报调度所，由主管业务处

62、会同调度所向主管运输副局长（总调度长）汇报并同意后，由调度所及时安排施工。#九、维修天窗的组织实施#第31条#维修天窗内安排的作业项目，其条件是作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目；#双线V型天窗区段，一线作业时不得影响另一线行车设备的正常使用，涉及上下行渡线时由铁路局安排。#同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应在施工天窗内完成，不再安排维修天窗。#第32条#维修天窗作业计划由设备管理单位向有关车务段（直属站）提报，由车务段（直属站）负责编制，报铁路局运输处审批后，交调度所安排实施。#各设备管理单位提报维修天窗计划时，要注明作业项目、地点、施工

63、负责人、配合单位、影响范围等。#第33条#车站不办理接发列车（含到达场、出发场不办理接发列车一端）的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业由车站负责安排。#车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行。#机务、车辆段内有关行车设备的维修作业，在确保安全和不影响机车出入、车辆取送的前提下，由机务、车辆段负责安排。#17#第34条#下列维修作业可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业，其他维修项目必须纳入天窗。#（1）日常在道床坡脚（限界）以外，可进行整修栅栏、油刷线桥标志等不影响路基（道床）稳定，不侵入限界，不影响线桥设备正

64、常使用的作业。#（2）在道床坡脚（限界）以内，不影响路基、道床稳定，仅限使用可随时带下道的小型液压起道机、小型液压起拨道机，进行均匀道砟、个别松开扣件垫片、调整轨距、紧固各类螺栓、使用道尺、弦线、探伤仪、轨道检查仪检查线路等不影响线桥设备正常使用的作业，可利用列车间隔时间进行，不在车站登记，但必须设驻站联络员、现场防护员，在联系中断时必须停止作业。#（3）不影响电务设备机械强度、电气特性，进行道岔缺口检查、道岔转换试验、轨道电路电压测试、主副灯丝转换试验、各部螺栓检查紧固等不影响电务设备正常使用的作业，在行车设备检查登记簿登记后由车站值班员掌握安排。#第35条#运输部门要加强运输组织和调度指挥

65、工作，确保天窗次数及时间兑现。#因客运列车晚点等原因，准许变更天窗起止时间，列车调度员应提前通知有关车站值班员，车站值班员通知施工负责人。#十、集中修的组织实施#第36条#集中修是集中调配施工机械、人员、路料，综合利用施工天窗，在短时期内集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式，有利于提高施工效率和质量，有利于减少施工对运输的整体影响。#集中修主要适应于通过能力紧张的繁忙干线。#第37条#集中修的施工时间根据施工工作量来确定，可集中安排一段时间，也可分段进行施工。#为做好集中修工作，一般需调整施工分号运行图，在运输条件许可的情况下，施工天窗、施工慢行附加时分和处所可适当增

66、加，同时，相应采取整体运输调整措施，为集中修创造条件。#在完成集中修的地段，铁道部将适当调整维修天窗和作业次数。#第38条#集中修的施工计划由铁路局编制，先编制总体施工计划，根据施工进度，在总体施工计划的基础上适时进行计划调整，以旬或周计划的方式组织实施。#施工计划报运输局有关部门备案。#第39条#铁路局要加强集中修的组织管理，成立集中修领导小组，领导小组成员参照级施工领导小组，全面负责施工方案、施工计划、施工组织协调、施工安全管理等工作，领导小组可指定人员具体负责集中修日常协调组织工作。#根据集中修范围，可分片区成立集中修施工管理小组，负责本片区的施工组织协调实施工作。#第40条#为强化集中

67、修的安全监控工作，设备管理单位应配备专人对每处施工地点进行监控，加强对施工安全和质量的监督检查，并负责与施工单位负责人共同确认开通条件，严把施工开通关。#集中修有关的车站，站长（或主管副站长、车间主任）必须到岗监督作业，保证行车安全。#铁路局应成立集中修施工安全监督队伍，强化施工现场安全监控，发现问题及时纠正，危及行车安全时有权责令施工单位恢复设备停止施工。#第41条#集中修的施工机械、人力、路料调配工作由铁道部相关部门协调各铁路局确定，铁路局应提前做好集中修的各项准备工作。#为保证集中修的路料运输工作，铁路局应制定路料运输方案，调度所应加强路料运输的日常组织。#第42条#铁路局要加强集中修考

68、核工作，安排专人对施工天窗兑现率和利用率进行逐日统计、分析、考核，掌握施工进度，提高施工天窗的综合利用效率。#十一、施工登销记程序#第43条#进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于施工开始前40分钟，由施工负责人（或驻站联络员）在车站行车设备施工登记簿（见附件5）内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工，车站值班员应尽速与列车调度员联系，由列车调度员向有关车站和单位发布实际施工调度命令。#第44条#封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员，驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。#驻站联络员与现场防护员要保持随时通信状态，掌握施工现场

69、和列车运行情况，做好邻线通过列车时的安全防护,发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。#第45条#施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业，施工单位作业完成后，经施工、设备管理;i:3;s:24339:隧道二衬专项施工方案#目 录#一、编制依据、范围及原则1#1.1编制依据1#1.2编制范围1#1.3 编制原则1#二、工程概况2#2.1设计概况2#2.2隧道简介3#2.3施工人员准备7#三、施工组织方案7#3.1 总体施工安排7#3.2 二衬施工顺序8#3.3施工进度及计划8#3.3.1工期安排原则8#3.3.2 总体工期安排9#3.4主要施工进度指标9#四、设备机具配置9#五、施

70、工工艺、方法、技术措施10#5.1 施工工艺流程10#5.2 施工方法及技术措施10#5.2.1 隧道初支断面净空测量11#5.2.2 清底和基面处理11#5.2.3仰拱及仰拱填充施工方案13#5.2.4防排水施工17#5.2.4.1隧道防水的设计原则17#5.2.4.2隧道防排水施工工艺流程图18#5.2.4.3基面处理18#5.2.4.4排水盲管施工20#5.2.4.5防水层施工22#5.2.4.6止水带施工26#5.2.5拱墙钢筋施工30#5.2.5.1一般要求30#5.2.5.2钢筋连接施工31#5.2.5.3钢筋加工35#5.2.5.4钢筋安装36#5.2.6拱墙衬砌施工36#5.2

71、.6.1测量放样36#5.2.6.2拱墙施工方法37#5.2.6.3混凝土施工的主要技术措施44#5.2.7 隧道沟槽施工47#5.2.8拱顶回填注浆施工47#5.3 泵送砼操作规程及其注意事项50#5.4泵送砼的质量通病及防治措施52#5.5施工要求及注意事项53#5.5.1施工要求53#5.5.2注意事项53#六、质量保证措施54#6.1质量管理组织机构54#6.2质量保证的管理措施55#七、安全保证措施57#7.1运输安全保证措施57#7.2用电安全保证措施58#7.3交通安全措施59#7.4防火措施60#7.5防洪、防汛安全保证措施61#八、环境保护措施62#8.1粉尘污染防治措施62

72、#8.2水污染防治措施63#8.3噪声污染防治措施63#8.4固体废弃物污染防治措施64#九、水土保持措施和方案64#附表一：#隧道衬砌类型表66# - 68 -#隧道二衬专项施工方案#一、编制依据、范围及原则#1.1编制依据#（1）铁路隧道工程施工质量验收标准TB10417-2003；#（2）铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005；#（3）铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160号；#（4）蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-14标段北庄1号隧道、北庄2号隧道、赵吾1号隧道、赵吾2号隧道、赵吾3号隧道、赵吾4号隧道、赵吾5号隧道、庄里1号隧道、庄里2号隧道、南朝街

73、1号隧道、南朝街2号隧道、南朝街3号隧道施工图设计文件。#1.2编制范围#适用于蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-14标段项目经理部北庄1号隧道、北庄2号隧道、赵吾1号隧道、赵吾2号隧道、赵吾3号隧道、赵吾4号隧道、赵吾5号隧道、庄里1号隧道、庄里2号隧道、南朝街1号隧道、南朝街2号隧道、南朝街3号隧道二衬施工。#1.3 编制原则#本施工方案以“说明详细、简单易懂、易被接受，保安全，保质量”为工作重点，按照“施工方案可行、施工技术先进、施工组织合理、措施得当，保障有力”的指导思想，遵循下列原则编制本施工方案：#（1）工期保障原则#根据业主对本标段工程工期要求，科学组织施工，合理配置资源，

74、使该工程各工序施工衔接有序，资源利用充分，确保各关键节点工期和总工期。#（2）技术措施更优原则#制定切实可行的技术措施，采用新技术、新工艺，确保该项工程安全、质量达到优良标准。#（3）经济合理性原则#针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，并配备充足的资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又优质的目标。#（4）环保原则#在施工场地的布置、施工机械的配备、施工方案的选择方面必须与环保要求相结合，确保施工过程不对自然环境和人文环境产生破坏，实施文明施工，保护周边环境。#二、工程概况#2.1设计概况#新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHTJ-14标段项目经理部四工区起

75、讫里程为 DK680+969.45DK691+361.53，起自灵宝市川口乡阎谢村，先平行于三淅高速南行，再两跨三淅高速和G209国道后终于川口乡小蒜庄，正线全长10.392公里，合同总造价约8.809亿元，计划开工日期2016年4月1日，竣工日期2020年3月1日，计划工期47个月。#主要施工内容有：#区间路基1.367正线公里/17段；#特大桥2847.95延米/3座，大桥778.47延米/5座，中桥673.31延米/8座，涵洞145.64横延米/3座；#双线隧道4731.12延米/12座（最长隧道986.8米）；#铺设道床5.9万立方米。#特殊桥梁结构有：#2联（40+64+40）m连续

76、梁，2联（48+80+48）m连续梁，1联（40+3#56+40）m连续梁。#2.2隧道简介#隧道设计均为单洞双线隧道，隧道洞内轨道结构形式采用有砟轨道，轨道结构高度为766mm，近期铺设65kg/m钢轨，预留铺设75kg/m钢轨条件。#（1）北庄1号隧道（DK681+870.69DK682+138.000）#隧道全长267.31m，洞身主要岩性为上中更新统（Q2-3al+pl）砂质黄土，分布于沿线坡顶、山坡地带，灰黄色、棕黄色，稍密密实，洞身基岩为下第三系中下统项城组（E1-2x）泥质粉砂岩夹粉砂质泥岩，强风化弱风化，属极软岩夹软质岩。#隧道洞身整体上浅埋，围岩分级一般为级，长267.31m

77、。#进口洞门采取直切式洞门型式，里程DK681+870.69DK681+885.16，长度14.47m；#出口洞门采取直切式洞门型式，里程DK682+127DK682+138，长度11m。#（2）北庄2号隧道（DK682+311.000DK682+918.000）#隧道全长607m，洞身主要岩性为下第三系中下统项城组（E1-2x）泥质粉砂岩夹粉砂质泥岩，局部与砂砾岩、含砂砾层互岩，强风化弱风化，局部全风化，泥沙质结构，层状结构，属极软岩夹软质岩，岩体多破碎，岩体弹性波波速Vj=20502450m/s，围岩分级一般为级，长372m，局部为IV级，长235m。#进口洞门采取倒切式洞门型式，里程DK

78、682+311DK682+322，长度11m；#出口洞门采取倒切式洞门型式，里程DK682+905DK682+918，长度13m。#（3）赵吾1号隧道（DK683+171.210DK684+158.000）#隧道全长986.79m，洞身主要岩性为下第三系中下统项城组（E1-2x）粉砂质泥岩，夹泥质粉砂岩，局部含砾，强风化弱风化，泥砂质结构，层状结构，属极软岩夹软质岩，岩体多较破碎，岩体弹性波波速Vj=27003900m/s，隧道洞身整体上浅埋，围岩分级一般为级，长836.79m，局部为IV级，长150m。#进口洞门采取正切I式洞门型式，里程DK683+171.21DK683+182.21，长度

79、11m；#出口洞门采取倒切I式洞门型式，里程DK684+146DK684+158，长度12m。#（4）赵吾2号隧道（DK684+316.350DK684+497.120）#隧道全长180.77m，隧道区多为深厚层黄土，主要岩性为下伏下第三系中下统项城组（E1-2x）粉砂质泥岩，夹泥质粉砂岩。#综合物探成果未见明显断裂形迹，岩体产状较平缓约180#12#，节理发育，弱风化基岩弹性波速Vj=2600m/s，岩体较破碎。#围岩分级一般为级，长180.77m。#进口洞门采取正切I式洞门型式，里程DK684+316.35DK684+327，长度10.65m；#出口洞门采取倒切I式洞门型式，里程DK684

80、+484.12DK684+497.12，长度13m。#（5）赵吾3号隧道（DK684+597.890DK684+782.000）#隧道全长184.11m，洞身主要岩性为上中更新统（Q2-3al+pl）砂质黄土，分布于沿线坡顶、山坡地带，灰黄色、棕黄色，稍密密实，可塑硬塑，垂直节理发育，多虫孔，局部夹姜石，直立性好，一般厚约1035m。#洞身基岩为下第三系中下统项城组（E1-2x）泥质粉砂岩，局部夹粉砂质泥岩，综合物探成果未见明显断裂形迹，岩体产状较平缓约180#12#，节理发育，弱风化基岩弹性波速Vj=26502850m/s，岩体较破碎。#隧道洞身整体上浅埋，围岩分级一般为级，长184.11m

81、。#进口洞门采取正切II式洞门型式，里程DK684+597.89DK684+610.89，长度13m；#出口洞门采取倒切II式洞门型式，里程DK684+769DK684+782，长度13m。#（6）赵吾4号隧道（DK684+874.000DK685+253.000）#隧道全长379m，隧道区多为深厚层黄土，主要岩性为下伏下第三系中下统项城组（E1-2x）含砾泥质粉砂岩，局部夹粉砂质泥岩，泥质粉砂岩、局部夹粉砂质泥岩，砂砾岩夹含砾砂岩、泥质砂岩。#综合物探成果未见明显断裂形迹，岩体产状较平缓约180#12#，节理发育，弱风化基岩弹性波速Vj=26502950m/s，岩体较破碎。#围岩分级一般为级

82、，长269m，局部为IV级，长110m。#进口洞门采取正切I式洞门型式，里程DK684+874DK684+885，长度11m；#出口洞门采取倒切I式洞门型式，里程DK685+240DK685+253，长度13m。#（7）赵吾5号隧道（DK685+418.000DK685+643.500）#隧道全长225.5m，隧道区多为深厚层黄土，主要岩性为下伏下第三系中下统项城组（E1-2x）泥质粉砂岩，局部夹粉砂质泥岩。#综合物探成果未见明显断裂形迹，岩体产状较平缓约180#12#，节理发育，弱风化基岩弹性波速Vj=27503550m/s，岩体较破碎。#围岩分级一般为级，长225.5m。#进口洞门采取正切

83、I式洞门型式，里程DK685+418DK685+427，长度9m；#出口洞门采取倒切I式洞门型式，里程DK685+634.5DK685+643.5，长度9m。#（8）庄里1号隧道（DK685+876.000DK686+135.000）#隧道全长259m，隧道区多为深厚层黄土，主要岩性为下伏下第三系中下统项城组（E1-2x）泥质粉砂岩夹泥岩，局部砾砂岩，局部呈互层状。#综合物探成果未见明显断裂形迹，岩体产状较平缓约325#34#，节理发育，弱风化基岩弹性波速Vj=3350m/s，岩体较破碎。#围岩分级一般为级，长259m。#进口洞门采取正切式洞门型式，里程DK685+876DK685+889，长

84、度13m；#出口洞门采取倒切式洞门型式，里程DK686+124DK686+135，长度11m。#（9）庄里2号隧道（DK686+595.000DK687+076.640）#隧道全长481.64m，隧道区多为深厚层黄土，主要岩性为下伏下第三系中下统项城组（E1-2x）泥质粉砂岩夹泥岩，含砾砂岩，局部呈互层状。#综合物探成果未见明显断裂形迹，岩体产状较平缓约325#34#，节理发育，弱风化基岩弹性波速Vj=29003500m/s，岩体较破碎。#围岩分级一般为级，长481.64m。#进口洞门采取正切式洞门型式，里程DK686+595DK686+608，长度13m；#出口洞门采取倒切式洞门型式，里程D

85、K686+055DK686+076.64，长度21.64m。#（10）南朝街1、2、3号隧道#南朝街1、2、3号隧道位于河南省三门峡市下辖灵宝市南朝街村境内，南朝街1#隧道进出口里程为DK688+568-DK688+886长度318m，隧道洞门采用直切式和切式洞门；#南朝街2号隧道进出口里程为DK688+915-DK689+307长度392m，洞门采用单挡明洞式洞门和倒切式洞门；#南朝街3号隧道进出口里程为DK689+567-DK690+017长度450m，洞门采用倒切式洞门和单挡明洞式。#隧道多处浅埋，洞身多位于黄土及风化岩体内V级围岩。#2.3施工人员准备#本区段包含4个隧道施工作业队，每

86、个作业队同时开展2个工作面。#序号#职 务#备 注#1#队长#4人#2#技术主管#4人#3#施工员#24人#4#测量员#8人#5#质检员#4人#6#专职安全员#4人#7#材料员#4人#8#混凝土搅拌站长#2人#9#试验室#6人#10#混凝土工班#15#8人#11#模板工班#15#8人#12#电工班#2#8人#13#钢筋工班#30#8人#14#普工#5#8人#合计#596人#三、施工组织方案#3.1 总体施工安排#根据各隧道断面，各作业队至少分别配备两套模板台车，加宽段模板台车通过普通模板台车加支撑，拼装出设计加宽段尺寸。#模板台车施工：#隧道二衬使用台车施工，台车设计总长12.1m。#台车搭接

87、10cm。#每一循环台车衬砌长度为12m。#隧道环向施工缝为12m一道。#水平施工缝设在内轨下30cm位置。#大避车洞、设备洞室、通讯远端机室均采用定型模板支护（详见预留洞室二衬方案）。#隧道防水施工：#隧道内采用简易台架铺设防水材料。#隧道钢筋施工：#集中钢筋加工厂加工，再运输至隧道二衬钢筋施工部位， 采用防水板简易台架作为钢筋绑扎施工平台进行钢筋施工。#隧道二衬砼施工：#砼输送泵自地面泵送砼至模板台车处，砼灌注以自密实为主，人工配合采用捣固棒震捣。#3.2 二衬施工顺序#二次衬砌施工顺序：#仰拱施工（仰拱、小边墙超前30m，后期仰拱、边墙应流水线组织施工） 拱墙基面处理 防水施工 二衬钢筋

88、绑扎 二衬模板台车加固 二衬砼浇注。#如图3-1所示#图3-1 隧道二次衬砌施工示意图#3.3施工进度及计划#3.3.1工期安排原则#在保证合同总工期的同时，确保施工安全、工程质量及环保、文明施工目标等全面实现，完全履约；#施工组织科学，工序安排合理，最大限度地减少施工相互干扰；#尽可能开展平行流水作业，以减少施工投入、缩短施工工期，尽量做到主要工序均衡生产。#（1）工期安排上严格按照招标文件对总工期的有关要求进行。#（2）合理安排施工顺序，尽可能展开平行流水作业。#3.3.2 总体工期安排#见附件隧道进度计划表。#3.4主要施工进度指标#主要进度指标见表3-1。#表3-1 主体结构施工主要工

89、程项目施工进度指标表#序号#项目#进度指标#备注#1#仰拱施工（单洞双线）#3d/段/12m#钢筋混凝土#2#二衬（单洞双线，台车）#4d/段/12m#钢筋混凝土#四、设备机具配置#结合正常施工需要，施工机械设备配置如下：#表4-1 机械设备配置表#序号#设备名称#数量#单位#备注#1#混凝土运输车#24#台#可根据实际情况调整#2#混凝土输送泵#9#台#1台备用#3#备用发电机#8#台#4#衬砌台车#8#台#5#装载机#8#台#五、施工工艺、方法、技术措施#5.1 施工工艺流程#施工工艺流程图5-1所示。#砼捣固#砼拆模与养生#台车移位#衬砌背后回填注浆#衬砌台车就位#模板加固与检查#衬砌砼

90、灌注#强制拌和砼#砼输送#填充砼浇注#拱墙防水及钢筋绑扎#仰拱立模#仰拱砼浇注#强制拌和砼#砼输送#仰拱钢筋绑扎#捡底及超欠挖处理#测量放样及断面检查#图5-1 施工工艺流程图#5.2 施工方法及技术措施#本工区内隧道均以复合式衬砌为主。#隧道均采用曲墙有仰拱衬砌断面形式，仰拱与仰拱填充分开施作。#隧道衬砌要遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱及填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。#仰拱施做完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱墙一次性整体灌注施工，

91、最后完成道床施工。#混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，泵送混凝土浇筑，插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。#二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行，变形基本稳定应符合：#隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和；#或水平收敛（拱脚附近7d平均值）小于0.2mm/d，拱顶下沉速度小于0.15mm/d；#或施作二次衬砌前的累积位移值，已达到极限相对位移值的80%以上；#围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌，以改善施工阶段结构的受力状态，此时二次衬砌应予以加强。#二次衬砌距掌子面安全距离：#级围岩二次衬砌距掌子面距离不大于120

92、m；#级围岩二次衬砌距掌子面距离不大于90m；#级围岩二次衬砌距掌子面距离不大于70m。#仰拱距离掌子面安全距离：#级围岩仰拱距掌子面距离不大于90m；#级围岩仰拱距掌子面距离不大于35m；#级围岩仰拱距掌子面距离不大于35m。#5.2.1 隧道初支断面净空测量#在隧道二衬施工之前，先由测量组对隧道初支断面净空进行测量，检查隧道净空是否符合要求，完成后将测量成果上报监理。#若隧道存在侵限，应提前制定侵限处置方案，并对侵限部分进行处理，处理完成后进行复测，并经监理检查合格后方进行下一道工序。#5.2.2 清底和基面处理#（1）清底采用人工配合机械进行，清底过程中应注意对隧道初支的保护。#（2）初

93、支基面漏水部位进行注浆堵水，渗水部位施作防水砂浆刚性防水层或堵漏灵，做到无滴水、漏水、淌水、线流或泥砂流出，保证基面干燥、清洁。#（3）自拱顶向两侧将基面外露的钢筋头、锚管、超前导管等尖锐物切除锤平，并用砂浆抹平顺，不得出现尖锐物。#（4）对基面凹凸不平处修凿及用砂浆抹平顺，不平整度最大为3mm，拱部不平整度矢弦比不大于1/8，其它部位矢弦比不大于1/6。#将基面阴、阳角处和棱角部位须用砂浆抹成圆弧，圆弧半径为100mm。#（5）基面处理完，并经检查验收合格后，方可进行下一道工序施工。#仰拱采用移动式栈桥施工，但仰拱填充不与仰拱同时灌注，拱墙衬砌采用液压钢模衬砌台车施工，最后施工水沟电缆槽，必

94、要地段采取回填注浆。#洞内混凝土衬砌施工顺序见图5-2。#图5-2 洞内混凝土衬砌施工顺序图#5.2.3仰拱及仰拱填充施工方案#为保证隧道施工平行作业，仰拱施工采用全液压自行式仰拱栈桥，栈桥有效长度为24m，栈桥委托具有资质的厂家生产，以保证栈桥的整体性，栈桥具体尺寸详见下图。#图5-3 栈桥图#仰拱与仰拱填充混凝土分幅分段浇筑，超前二次衬砌2030m，仰拱与仰拱填充不得同时浇筑，按照设计厚度一次灌注成型。#仰拱及填充浇筑时两边应预留水沟电缆槽位置。#其工序框图详见下图。#拱墙部位开挖#仰拱部位开挖#安装仰拱钢架，#喷砼，#进行仰拱初支施工#绑扎仰拱钢筋。#预埋中埋、背贴式止水带及可维护注浆管

95、。#仰拱端头立模，浇筑仰拱砼至设计标高。#立模，进行仰拱上填充层施工#图5-4 仰拱施工工序框#（1）测量放样#首先在隧道两侧边墙处打设标高点，标高点每5m打设一组，标高与该里程设计标高一致。#再根据图纸进行放样开挖。#（2）仰拱开挖应符合以下规定#根据测量放样进行隧底开挖，开挖轮廓和底部高程必须符合设计要求。#（3）在仰拱混凝土灌注前基底应做以下处理#清理基底虚碴、积水及其他杂物；#采用高压风水对基面进行冲洗，保证基面洁净后方可关模浇筑混凝土。#若仰拱设计有初期支护时，浇筑混凝土前必须对初支面采用高压风水进行冲冼。#（4）仰拱模板施工#隧道仰拱模板采用栈桥自带钢模板（详见图5-3），技术员在

96、边墙处画出水沟及电缆槽底控制标高，并采用与栈桥配套钢模预留出水沟位置（详见下图），仰拱每流水段最大长度为12m，具体施工长度可根据现场实际情况而定。#详细做法为：#在仰拱钢筋绑扎完成经验收合格后（仰拱有钢筋时则需要，若无钢筋则不需要进行钢筋绑扎. 素混凝土衬砌仰拱纵向施工缝设置A16接茬筋，接茬钢筋长500mm,埋入和露出深度为250mm，间距20cm），打设隧道中线、预留水沟电缆槽钢模标高，用于控制模板位置，并用施工线标定出。#（5）仰拱及仰拱填充砼浇筑#仰拱与仰拱填充不得同时浇筑，要求仰拱初凝后进行填充混凝土浇筑。#仰拱紧跟下台阶施工，结合断面情况和现有施工技术，拟将仰拱及填充分成二步施工

97、。#第一步先施工仰拱，第二步施工仰拱填充。#仰拱、仰拱填充施工断面见图5-5#（6）仰拱填充混凝土的厚度及表面高程必须符合设计要求。#（7）仰拱环向施工缝中间预埋可维护注浆管。#（8）仰拱填充混凝土强度达到5MPa方可行人，强度达到100%强度后方可通行车辆。#图5-5仰拱、仰拱填充施工断面#5.2.4防排水施工#5.2.4.1隧道防水的设计原则#本线隧道防水等级满足地下工程防水技术规范（GB50108-2008）规定的以及防水标准。#隧道防排水采取“防、排、截、堵结合、因地制宜、综合治理”的原则。#在地下水发育且水文环境有严格要求的隧道，防排水采用“以堵为主，限量排放”的原则，达到防水可靠、

98、经济合理的目的。#基面检查处理（检查净空及初期支护表面处理）#环、纵向排水盲管安装#施工缝止水带安装#防水板铺设#防水板原材料检验和试验#隐蔽检查#合格#不合格#衬砌台车定位#施工缝止水带安装#灌筑二次衬砌混凝土#隐蔽检查#合 格#不合格#隐蔽检查#不合格#合格#拆模养生#混凝土试验拌 和#修补#结 束#5.2.4.2隧道防排水施工工艺流程图#图5-6隧道结构防排水施工工艺流程#5.2.4.3基面处理#基面处理主要对初期支护表面的渗漏水，外露的突出物及表面凸凹不平处进行处理。#（1）处理基面渗漏水，采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边沟，保持基面无明显漏水；#（2）对初期支护混凝土表面外露的钢

99、筋头等硬物割除，其处理如下图所示：# #图5-7初期支护面处理#对钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰。#对有凸出的锚管时，用砂浆抹平。#图5-8初期支护面处理#对钢筋凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理。#图5-9初期支护面处理#（3）对初期支护表面凸凹不平处进行处理，使混凝土表面平顺，凸凹面满足D/L1/6（D为两凸凹面间凹进深度，L为两凸凹面间距离）。#（4）基面处理质量检查#净空检查用断面仪等仪器进行，检查支护断面是否满足设计尺寸，每10米检测一个断面，如不满足设计净空要求时，则加密检查，并对侵限部分严格按照规范要求进行处理。#初期支护表面应平整，无空鼓、裂缝、松酥

100、，表面平整度用2m尺进行检查，其平整度20mm。#5.2.4.4排水盲管施工#隧道拱墙衬砌与初支之间设置环、纵向盲管，环向盲管采用50HDPE单壁打孔波纹管，纵向盲管采用110/90HDPE双壁;i:4;s:26804:#目 录#1.编制依据1#1.1编制依据1#1.2编制原则1#2.工程概况2#2.1工程简介2#2.2计划工期2#2.3主要设计技术标准3#2.4主要工程量3#2.5自然条件3#2.6施工条件6#3.工程重难点分析7#4. 施工进度计划8#4.1施工进度安排原则8#4.2工期安排9#5.施工工艺9#5.1施工准备9#5.2工艺流程10#5.3施工方法10#5.4质量标准20#5

101、.5钻孔常见问题分析及处理21#5.6水下混凝土灌注时常见问题原因分析与处理措施#25#6.资源配置计划28#6.1劳动力投入计划28#6.2设备配备计划29#7.安全保证措施30#7.1安全管理组织机构30#7.2安全目标30#7.3安全保证体系31#7.4安全保证措施32#7.5应急预案34#8.其他技术保证措施38#8.1质量保证措施38#8.2施工的季节性技术组织措施42#8.3文明施工及环境保护措施43#9 .附件48#钻孔桩专项施工方案#1.编制依据#1.1编制依据#（1）国家相关法律、法规和中国铁路总公司相关规章制度；#（2）铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009

102、/J946 -2009）；#（3）铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB 10415-2003/J 286#-2004）；#（4）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ 203-2008）；#（5）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB 10424-2010）；#（6）铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241号）；#（7）铁路桥梁钻孔桩施工技术规程（Q/CR 9212-2015）；#（8） 工地调查资料；#（9） 实施性施工组织设计#（10）依据本投标人的施工能力、现有机械设备、技术实力和类似工程施工经验；#钻孔桩施工方案编制遵循安全第一、优质高效、方案优化、确保工期、科学配置、合理布局的原

103、则。#1.2编制原则#（1）积极响应招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工、协作队伍建设等方面的规定，严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容，充分结合投标阶段现场调查资料。#（2）坚持#安全第一，预防为主，综合治理#的指导思想，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。#（3）坚持#百年大计，质量第一#的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，针对本标段工程特点和质量目标的要求，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。#（4）根据施工总工期的安排和分阶段节点工期要求，利用网络技术优化工期安排和资源配置，

104、突出重点项目和关键工序，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。#（5）采用先进的施工技术，坚持专业化作业与系统管理相结合，发挥集团公司各专业优势，科学安排各项施工程序，通过建立先进的项目信息管理系统，实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。#（6）按照生产组织工厂化、工序控制专业化、现场作业机械化、过程控制信息化的思路组织施工。#（7）文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行环境管理体系（GB/T24001:#2004）和职业健康安全管理体系（GB/T28001-2011）。#2.工程概况#2.1工程简介#上行线跨龙城专用线特大桥工程起止里程为SDK108+215SDK110+529

105、.15，全长2314.15m。#钻孔桩直径分为1.25m、1m两种形式，全桥共计钻孔桩426根，桩基长度在43m-70m。#联络线跨通岛路特大桥起止里程为LDK110+804.14LDK112+427.28，全长1623.14m。#全桥共计374根，桩基长度在44m-78m。#化石联络线跨管廊大桥工程起止里程为SHDK109+285.65SHDK109+490.6，全长204.6m。#钻孔桩直径为1m，全桥共计钻孔桩36根，桩基长度在44m-47m。#2.2计划工期#上行线跨龙城专用线特大桥:#设5台钻机，每台1天施工2根桩基，43天完成；#考虑雨季及其他因素不能施工的天数15天，共计58天完

106、成；#化石联络线跨管廊大桥：#设2台钻机，每台1天施工2根桩基，9天完成；#虑雨季及其他因素不能施工的天数10天，共计19天完成；# #联络线跨通岛路特大桥：#设5台钻机，每台1天施工2根桩基，38天完成；#考虑雨季及其他因素不能施工的天数15天，共计53天完成；#2.3主要设计技术标准#（1）铁路等级：#国铁级；#（2）正线数目：#单线；#（3）设计速度：#化石联络线跨管廊大桥120km/h；#上行线跨龙城专用线特大桥100 km/h；#联络线跨通岛路特大桥90 km/h；#（4）设计活载：#中-活载；#（5）轨道类型：#重型，铺设有缝线路、有砟轨道；#2.4主要工程量#2-1 主要工程量数

107、量表#序号#工程项目#直径#数量（根）#C40砼m3#1#上行线跨龙城专用线特大桥钻孔桩#1#384#18696.1#1.25#42#526.3#3#化石联络线跨管廊大桥钻孔桩#1#36#1328.9#4#联络线跨通岛路特大桥钻孔桩#1#374#9369.8#5#钢筋#t#1605.7#2.5自然条件#2.5.1水文状况#沿线所经地区水系主要为地表水，沿线主要的地下水类型有第四系孔隙潜水和基岩裂隙水。#地下水对混凝土结构具硫酸盐侵蚀性，环境作用等级H3；#具有镁盐侵蚀性，环境作用等级H2；#具氯盐侵蚀性，环境作用等级L3。#2.5.2气候条件#沿线属暖温带、亚湿润大陆性季风气候区，春季干旱多风

108、，夏季炎热，秋季凉爽，冬季严寒，昼夜温差大，四季变化明显，属温暖地区。#根据唐山市气象资料，具体气象要素如下：#历年极端最高气温39.6，历年极端最低气温-22.7，历年年平均气温11.5，历年最冷月平均气温-4.21，历年平均相对湿度59.46%，历年平均降水量660mm，历年平均蒸发量1018.10mm，累年平均风速3m/s，累年最大风速20m/s，最多风向WNW，土壤最大冻结深度0.80m，累年大风日数10.1，累年雷暴日数27.4，累年雾日数23.0，历年最大积雪深度8.0cm。#2.5.3地形地貌#本工程海拔在26m之间，地形平坦开阔，地表覆盖厚层第四系堆积层，地表分布较多沟渠、水塘

109、。#2.5.4地质状况#沿线地层类型主要有第四系全新统人工堆积（Q4ml）、第四系全新统海相沉积层（Q4m）、第四系全新统海相交互相沉积层（Q4mc）、第四系全新统海相沉积层（Q4ml）。#经判定局部稍密粉砂、中密粉砂、稍密粉土层可为液化层。#桥址区范围内特殊岩土主要为填筑土和冲填土。#上行线跨龙城专用线特大桥、联络线跨通岛路特大桥、化石联络线跨管廊大桥地质图详见下图2-1、2-2、2-3。#第 54 页# 图2-1 上行线跨龙城专用线特大桥地质图 图2-2 联络线跨通岛路特大桥地质图（参考） 图2-3 化石联络线跨管廊大桥地质图#2.6施工条件#2.6.1交通运输情况#项目部及搅拌站至特大桥

110、区域交通比较便利，且道路路面条件较好，施工运输车辆可通过公路网到达施工现场，再通过施工临时便道运至各个工点。#2.6.2沿线水源、电源、燃料等可利用情况#（1）施工用水#桥址区分布有水渠及众多水塘，水渠走向与桥梁基本一致，上行线跨龙城专用线特大桥在SDK109+500附近相交。#其他桥段地下水较为丰富，现场施工用水可就近取水或就地打井，施工范围内打设20米深可满足施工需要。#（2） 施工用电#1）跨龙城专用线特大桥（跨铁路处以北885m）#跨龙城专用线特大桥（跨铁路处以北885m），主要用电设备有循环钻、泥浆泵、电焊机、压浆设备、振捣棒等。#根据高峰用电功率计算，此处无高压线，采用1台200k

111、VA的发电机进行供电，发电机设防护棚。#下设一个一级配电柜，电缆线采用地埋式布设，每66米设置一个二级配电柜。#2）跨龙城专用线特大桥（跨铁路处以南1429m）、跨管廊带大桥#跨龙城专用线特大桥（跨铁路处以南1429m）、跨管廊带大桥，主要用电设备有循环钻、泥浆泵、塔吊、电焊机、压浆设备、振捣棒等。#根据高峰用电功率计算，采用1台315kVA的变压器。#变压器设置在SDK110处，四周设置围栏。#下设一个一级配电柜，电缆线采用地埋式布设，每66米设置一个二级配电柜。#3）联络线跨通岛路特大桥（曹南线东侧，长840m）及协作队伍驻地#联络线跨通岛路特大桥（曹南线东侧，长840m）主要用电设备有循

112、环钻、泥浆泵、电焊机、振捣棒等。#协作队伍驻地主要用电设备有空调、照明、厨房电器等。#根据高峰用电功率计算，采用一台200kVA的变压器，变压器设置在LDK111+300m处，四周设置围栏。#下设一个一级配电柜，电缆线采用地埋式布设，每66米设置一个二级配电柜。#4）联络线跨通岛路特大桥（曹南线西侧，长900m）#联络线跨通岛路特大桥（曹南线西侧，长900m）主要用电设备有循环钻、泥浆泵、电焊机、振捣棒等。#根据高峰用电功率计算，采用一台200kVA的变压器，变压器设置在LDK111+700m处，四周设置围栏。#下设一个一级配电柜，电缆线采用地埋式布设，每66米设置一个二级配电柜。#（3）施工

113、用燃料#沿线燃料供应比较充足，施工机械所使用的燃料由物供中心统一供应。#3.工程重难点分析#3.1工程重难点分析#（1）根据图纸地质资料，地质以人工填土和粉砂为主，钻孔难度大，钻孔易塌孔，为本工程难点。#控制措施：#易塌地区加长护筒设置，严格控制泥浆比重，现场设专人巡查周边地表情况，保证施工质量及人员设备安全。#（2）钻孔桩钢筋笼较长，对接口多，为本工程重点。#控制措施：#钻孔桩钢筋笼的连接采用机械连接，连接时主筋要同心，对接质量要满足设计要求。#（3）桥址区沿线水塘、沟渠、河流多，地质条件差，为本工程难点。#控制措施：#施工场地平整，松软地区采取换填，钻孔桩施工处需修筑施工平台后才能施工。#

114、3.2桩基机械比选#根据本标段地质情况，钻孔桩施工拟选用选用反循环钻机施工与旋挖钻机钻孔两种形式。#表3-1 钻机优缺点对比表#序号#类型#优点#缺点#1#旋挖钻机#1. 可在水位较高、卵石较大等用正、反循环及长螺旋钻无法施工的地层中施工。#2. 自动化程度高、成孔速度快。#3. 环保特点突出，施工现场干净。#4.旋挖钻机自身履带行走，移机方便。#1.设备昂贵，一次性投入比较大，对现场技术员和操作手的要求高。#2.由于旋挖钻机回转半径大、钻杆高、自重大场地需进行换填处理。#3.旋挖钻桩形很不规则，护筒底部“鼓肚”现象最为明显，混凝土扩散较大#2#反循环钻机#1.除了岩层以外，任何土层均适用。#

115、2.挖掘时可确切地分清持力层土质，因此可随时确定混凝土桩的深度。#3.在软土中，由于有套管护壁，不会引起塌方；#4. 设备价格便宜，操作简单。#5. 反循环钻机自身轮胎行走，移机方便#1. 钻机动力功率大、耗电量高，钢丝绳消耗大。#2.需大量泥浆护壁，清孔不容易。#3.造浆、排渣量大，不利于现场文明施工。#表3-2 桩基成孔经济对比表#序号#类型#劳务单价#按单根40m桩基计#1#旋挖钻机#220#220*40=8800元#2#反循环钻机#170#170*40=6800元#根据以上对比综合分析本工程选择反循环钻施工。#4. 施工进度计划#4.1施工进度安排原则#（1）响应合同工期计划，结合施工

116、环境、气候等条件，合理、统筹安排，满足工程总工期要求。#（2）按施工部署，分段、分工点制定工期计划，组织平行施工、流水施工，及时调整，实现总工期目标。#（3）围绕总工期要求，上道工序及时为后序工作创造作业面，保证各分部工程施工作业安排与施工进度计划相协调。#4.2工期安排#根据总体工期计划要求，同时结合拆迁进度情况和可能在施工过程中遇到的影响工期的因素，各桥梁桩基施工计划如下表4-1。#表4-1 桥梁桩基施工进度计划表#序号#桥梁名称#开始时间#结束时间#总天数#备注#1#上行线跨龙城专用线特大桥#2017.6.5#2017.8.1#58#2#化石联络线跨管廊带大桥#2017.7.10#201

117、7.7.28#19#3#联络线跨通岛路特大桥#2017.8.2#2017.9.23#53#5.施工工艺#5.1施工准备#我区段根据钻孔桩的工程量和工期的要求，办公区、钢筋加工场和储料库优先安排，其它设施按工程进度和实际需要逐步进行。#做好三通一平，即做到水通、电通、路通和平整场地。#根据场地实际情况接入施工用水和施工用电。#施工用电采用当地电网直接接入，钢筋加工场配置一台315KVA变压器；#生活及生产用水采用城市自来水，经试验均满足生活及施工要求。#施工便道修筑宽度6m，填筑100cm山皮土，局部承载力不够，进行加厚处理，同时便道顶面作2%的横坡，能够及时排水不影响施工，确保施工中成品钢筋笼

118、、混凝土以及各种原材料顺利运至现场；#钻机就位前，必须平整夯实施工场地，保证钻机平稳，钻孔孔位的准确。#根据场地情况及钻孔桩位置，合理布置好泥浆池位置。#为确保工程按期、保质、保量地完成，同时必须认真做好材料的检验工作,项目部优化人员组织及机械设备，对进场的钢筋、混凝土质量进行自检、专检，检查合格后报请监理工程师复检，复检满足规范要求的才能使用。#5.2工艺流程#施工准备桩位放样护筒埋设制备泥浆池、沉淀池钻机就位钻孔成孔、清孔钢筋加工及下放钢筋笼下导管、二次清孔#水下混凝土浇灌。#钻孔桩施工工艺流程图见下图5-1所示。#施工结束移至下一点#图5-1 钻孔桩施工工艺流程图#5.3施工方法#5.3

119、.1测量放线#首先布置测量控制网，经监理工程师检验合格后方可使用，测量前必须仔细审图，核对数据，保证放线所用数据准确无误。#放样前，测量人员应仔细阅图，保证所用的点位坐标、几何尺寸、高程数据准确无误，并做好内业计算和复核工作。#放样时先校核所用的桩位、高程点，严格按测量规程操作，认真执行检查，复核制度。#用GPS测出桩基桩位，并在孔位中心桩四角测放出护桩点，作为施钻中桩位控制点和检查点，放线后由主管技术人员使用全站仪进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。#同时测量钻孔桩位处的水平标高，水平标高点一般设在护筒顶（但应随时观察其沉降），以控制钻进深度。#5.3.2埋设护筒#护筒材料选用厚

120、为6mm钢板制作，顶部焊加强筋和吊耳，开出浆口，根据地质情况，护筒制作选用长度2，直径较桩径大0.25m。#钢护筒埋设须认真进行，埋设护筒时护筒中心线应与桩中心线重合，这样才能保证钻孔时孔位的准确性，起到固定桩位作用。#埋设护筒时，护筒底及四周应用粘土填筑，并分层夯实，以防止漏水、流泥和冒浆，真正起到保护孔口不致坍塌，隔离地表水，保持孔内水头压力的作用，护筒上方留0.4m宽0.2m高的出浆口。#钢护筒埋设其顶部高出地面0.5m，高出地下水位或孔外水位1.5-2.0m。#护筒平面允许误差为5厘米，中心线倾斜度不大于1%。#钻进过程中要常检查护筒是否发生偏移和下沉，如发生偏移和下沉要及时处理。#护

121、筒埋设完成后，应采用十字校核法重新核定中心位置，并经监理工程师检验合格后方能开钻。#5.3.3制备泥浆#泥浆配制：#采用水化快、造浆能力强的海水泥浆专用膨润土，主要用来保护孔壁，防止塌孔。#根据该桩基周围地质，泥浆控制指标如下：#比重为1.05-1.15；#黏度为19s-28s；#含砂率4%；#胶体率98.5%；#pH值#6.5。#泥浆池根据现场地形以及周围环境统筹安排，采用两个墩桩基共用一个泥浆池。#泥浆池周围设置防护栏杆及安全网。#为避免泥浆对周围环境的污染，在钻孔桩施工过程中，对沉碴及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆，要及时清除、及时用汽车运至指定地点。#5.3.4钻机就位、校正#场地首先要平

122、整压实，底座应用枕木垫实塞紧。#在钻孔过程中，钻机必须保持平稳，不能发生位移和沉陷，钻机的钻头中心应对准桩中心，偏差不得大于2cm。#钻机定位准确后，技术人员复检，并报请监理工程师检查，检查合格后方可开钻。#5.3.5钻进成孔#正式钻进前，先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后方可正式钻进。#钻进时的要领是“轻压、慢进”，轻压是用起重钢丝绳调节钻杆和钻头对孔底的压力，使钻杆始终处于受拉状态，由钻头本身的自重，旋转、挤压、切削钻进，以减小钻杆弯曲及钻头偏斜程度，所谓“慢进”是旋转要慢，以减小钻杆离心力，钻头转速不宜大于10r/min。#但钻进过程中要随时注意地质情况适当掌握转速

123、。# # 在钻进时要随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆浓度，防止发生坍孔、缩孔等质量事故，进尺要适当控制，对护筒底部，须低档慢速钻进，使底脚处有较坚固的泥皮防护。#待钻至护筒底部以下1m后，则可按土质情况以正常速度钻进。#钻孔作业应连续进行，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意的事项。#在土层变化处捞渣样，与设计地层作核对。#在钻进过程中，通过打捞出的钻渣，确定进入地质层的高程，以便与设计核对，并注意保存钻渣样品，同时钻机操作人员必须填写详细、真实的钻孔记录。#当钻孔离设计标高约1m时，应注意控制钻进速度和深度，防止超钻。#并核对地质资料，判定是否进入要求的深度。#在钻孔过程中，因故无

124、法施工时，需提起钻头，孔内灌满泥浆。#同时沉淀池中的沉渣及成孔后浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，防止污染周围环境。#图5-2 反循环钻进示意图#5.3.6清孔#当钻孔深度达到设计要求时，要进行成孔检查，检查内容包括：#孔位中心、孔径、孔深、倾斜度等。#采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm（不得大于钻头直径）、长度为孔径45倍外径且不小于6m的钢筋检孔器吊入孔内检测，经监理工程师检验合格后方能进行下道工序施工。#符合要求后进行清孔。#清孔注意事项：#（1）清孔后回於不得大于10cm，不论采用何种清孔方法，应及时向孔内注入泥浆，保持孔内水头，避免坍孔。#（2）清孔应认真操作，不得用加深孔深代

125、替清孔。#（3）清孔后，孔口、孔中部和孔底提出的泥浆平均值应符合设计及规范要求。#（4）清孔完毕，经自检合格后，请监理工程师检查，合格后，方可进入下一道工序。#5.3.7钢筋笼加工与吊放#钢筋在加工前应予除锈、调直、擦洗油污。#钢筋下料前按图分段计算下料长，并考虑到机械连接接头的位置，保证成型钢筋满足连接要求。#钢筋笼在钢筋加工场分段制作，笼体要完整牢固。#钢筋笼要按每根桩每段进行编号挂上标志牌，经核对无误才能吊装钢筋笼。#钢筋的间距要严格控制，先应把圆形加强筋和主筋焊接成一个整体，这样形成一个整体骨架后再缠绕螺旋筋，螺旋筋用铁丝绑扎固定，绑丝甩头一律向内。#主钢筋的制作要控制好接头，在同一截

126、面接头不能大于50%，接头质量应符合规范要求。#下放钢筋笼时严禁碰撞孔壁，上下节钢筋拼装时要控制好钢筋笼的垂直度并且保证主筋要同轴。#为使钢筋笼有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形，每隔2m用直径20mm钢筋设置一道加强筋。#在主筋外侧设置混凝土垫块，其桩长方向间距为2米，横向周围不得少于4个，以保证钢筋笼的保护层厚度;#骨架运输时，用平板车配合托架运输。#在安装钢筋笼时，采用两点起吊;#第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分之一点之间;#应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。#清孔后，及时下放钢筋笼，时间应在6小时内。#钢筋笼采用25t汽车吊

127、吊入孔内，吊装时先吊入底钢筋笼，应用两点吊，以免变形，进入孔口后要扶正钢筋笼慢慢放入，严禁摆动碰撞孔壁，下放到搭接位置后在加强筋处穿好通长钢管，把钢筋笼架立在孔口位置处，然后吊起第二节钢筋笼，两节钢筋笼对好后进行机械连接，同一截面（是指35d长度范围内，但不得小于100cm）范围接头不大于50%，连接完成后提起钢筋笼，抽出钢管，继续下放钢筋笼，当钢筋笼放到设计标高后，将钢筋笼顶部主筋用定位短钢筋焊牢，固定在护筒上防止其下落及灌注时上浮，固定后进行现场测量钢筋笼底部下放深度是否符合设计要求，经检查钢筋笼均符合设计要求时方可进行下道工序的施工。#钢筋笼在下放时，注意防止碰撞孔壁，如放入困难须查明原

128、因，不得强行插入；#钢筋笼中心要与桩中心重合，钢筋笼安放后的顶面和底面标高须符合设计要求。#钢筋笼定位采用定位筋进行控制，每2m设置一道，每道4个，且沿钢筋笼四周均匀布置。#5.3.8声测管安装#在现场分段加工完钢筋笼后，按设计要求绑扎固定声测管，声测管之间通过丝扣连接。#声测管采用无缝钢管，内径50mm，壁厚3mm，通长布置，置于加强筋内侧，宜高于地面0.5m。#安装前应做承压密闭性检测。#混凝土灌注前应注满水并封堵上口，以防堵塞，防漏浆。#声测管桩头部分采用泡沫棉进行保护，底部与桩顶齐平，采用胶带进行固定，待钢筋笼吊装就位后，往泡沫棉内灌满细砂，最后进行上端胶带封口施工，上端泡沫棉长出桩顶

129、钢筋20cm，打折附在主筋上，为了保证混凝土浇筑过程中，套管不发生串动，用22#铅丝将缠绕在钢筋上的胶带绑扎固定。#连接声测管的钢筋应延长至桩底，并在新增钢筋上每隔2m焊接一根钢筋，与声测管绑扎。#钢筋笼与声测管下放完毕后，报请监理工程师检查，经检查合格后方可进行下道工序施工。#5.3.9钻孔桩基础综合接地装置#（1）钻孔桩基础综合接地装置#桩中接地钢筋利用钢筋笼主筋，且最小直径为20mm。#桩中设置通长的接地钢筋，底部伸入孔底，顶部接地钢筋在承台中做环向连接，并与墩柱中接地钢筋相连。#（2）注意事项#1）接地钢筋严格按设计及规范要求设置、连接；#2）接地钢筋使用黄油漆在桩顶钢筋上做好标示，防

130、止凿桩头结束后无法区分；#3）施工桩基完成后应做电阻测试，确保贯通地线接入处的接地电阻不大于1。#5.3.10导管安装#导管采用25-30cm钢管，每节23m,配12节11.5m的短管。#钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。#导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。#使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。#导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm，试压力为孔底静水压力的1.5倍。#导管长度按孔深和工作平台高度决定。#漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。#导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘，采用螺旋丝扣型接头。#导管安装

131、后，其底部距孔底有 2030cm的空间。#5.3.11二次清孔#浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计要求；#摩擦桩不大于10cm。#如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管进行二次清孔。#清孔后的泥浆控制指标如下：#比重为1.1；#黏度为17s-20s；#含砂率2%。#图5-3 二次清孔示意图#5.3.12水下混凝土灌注#灌注桩基混凝土之前，在伸入承台主筋全长包裹PVC管或泡沫岩棉，以隔离钢筋和混凝土。#钻孔桩主筋单排布置时，桩头钢筋采用PVC套管进行保护，钢筋笼加工完成后，将加工好的PVC套管套入桩头钢筋，底部与桩顶齐平，采用胶带进行固定，待钢筋笼吊装就位后，往PVC管内灌满细砂，最

132、后进行上端胶带封口施工，为了保证混凝土浇筑过程中，套管不发生串动，用22#铅丝将缠绕在钢筋上的胶带绑扎固定。#钻孔桩主筋双排布置时，桩头钢筋采用泡沫棉进行保护，钢筋笼加工完成后，将加工好的泡沫棉管套入桩头钢筋，底部与桩顶齐平，采用胶带进行固定，待钢筋笼吊装就位后，往泡沫棉内灌满细砂，最后进行上端胶带封口施工，上端泡沫;i:5;s:5664:#GF-2000-0602 2010:#房屋租赁合同#国家工商行政管理总局制定#二OOO年九月#GF-2000-0602#房屋租赁合同#合同编号：# #出租人：# 签订地点：# #承租人：# 签订时间：# 年 月 日#第一条 租赁房屋坐落在 、间数 、建筑面

133、积 、房屋质量 。#第二条 租赁期限从 年 月 日至# 年 月 日。#（提示：#租赁期限不得超过二十年。#超过二十年的，超过部分无效）#第三条 租金（大写）：# #第四条 租金的支付期限与方式：# # # # #第五条 承租人负责支付出租房屋的水费、电费、煤气费、电话费、光缆电视收视费、卫生费和物业管理费。#第六条 租赁房屋的用途：# #第七条 租赁房屋的维修：# #出租人维修的范围、时间及费用负担：# # #承租人维修的范围及费用负担：# # #第八条 出租人（是/否）允许承租人对租赁房屋进行装修或改善增设他物。#装修、改善增设他物的范围是：# # # #租赁合同期满，租赁房屋的装修、改善增

134、设他物的处理：# # # #第九条 出租人（是/否）允许承租人转租租赁房屋。#第十条 定金（大写） 元。#承租人在 前交给出租人。#第十一条 合同解除的条件#有下列情形之一，出租人有权解除本合同：#1承租人不交付或者不按约定交付租金达 个月以上；#2承租人所欠各项费用达（大写） 元以上。#3未经出租人同意及有关部门批准，承租人擅自改变出租房屋用途的；#4承租人违反本合同约定，不承担维修责任致使房屋或设备严重损坏的；#5未经出租人书面同意，承租人将出租房屋进行装修的；#6未经出租人书面同意，承租人将出租房屋转租第三人；#7承租人在出租房屋进行违法活动的。#有下列情形之一，承租人有权解除本合同：#

135、1出租人迟延交付出租房屋 个月以上；#2出租人违反本合同约定，不承担维修责任，使承租人无法继续使用出租房屋。#3 # #第十二条 房屋租赁合同期满，承租人返还房屋的时间是：# #第十三条 违约责任：# # # # # # #出租人未按时或未按要求维修出租房屋造成承租人人身受到伤害或财物毁损的，负责赔偿损失。#承租人逾期交付租金的，除应及时如数补交外，还应支付滞纳金。#承租人违反合同，擅自将出租房屋转租第三人使用的，因此造成出租房屋毁坏的，应负损害赔偿责任。#第十四条 合同争议的解决方式：#本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决；#也可由有关部门调解；#协商或调解不成的，按下列第 种

136、方式解决：#（一）提交合同签订地仲裁委员会仲裁；#（二）依法向人民法院起诉。#第十五条 其他约定事项：# # # # # #出租人（章）：#住所：#法定代表人#（签名）：#居民身份证号码：#委托代理人#（签名）：#电话：#开户银行：#帐号：#邮政编码：#承租人（章）：#住所：#法定代表人#（签名）：#居民身份证号码：#委托代理人#（签名）：#电话：#开户银行：#帐号：#邮政编码：#鉴（公）证意见：#鉴（公）证机关（章）#经办人：#年月日#;i:6;s:4596:SJL22 技术交底单（施工）#页码 共 4 页 编号：# #项目名称#广州市凤凰山隧道工程#施工单位#中铁二十三局集团有限公司#合同

137、段#TJ-04#监理单位#广州诚信公路建设监理咨询有限公司#交底范围#牛鼻山隧道防排水施工（第3级交底）#交底内容:#1、适用范围：#牛鼻山隧道纵向管检查井、沉砂井、检查井施工#2、编制依据：#（1）、凤凰山隧道工程TJ-04合同段设计图纸；#（2）、招投标文件；#（3）、公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009）、公路工程施工安全技术规范JTJ 076-95。#3、准备工作#（1）、认真学习设计图纸和设计技术资料，现场核对设计资料，进行测量放样。#（2）、会同监理工程师测量现场加密的控制网，并将成果报送监理工程师审批。#4 施工方法、工艺及要求#4.1 纵向管检查井#（1）、在施工中应

138、确保衬砌背后的纵向排水管的坡度与隧道纵坡保持一致。#（2）、1200#850#10mm检查井钢盖板采用#L#型钢筋固定,钢盖板需涂防锈漆，并且表面应喷涂成和隧道内壁相同颜色。#（3）、纵向管检查井沿隧道纵向每50m布置一个，两侧交错布置，设置时应避开变形缝、工作缝、预留洞室以及预埋管线，其位置在施工中可做适当调整，在遇到钢拱架时应适当调整钢拱架间距。#（4）、检查井处如有钢架等构造物，则将构造物位置作适当调整。#（5）、纵向管检查井采用C30砼现浇施工。#纵向管检查井剖面及断面图如下：#4.2沉砂井、检查井#4.2.1沉砂井、检查井结构#（1）、隧道边沟及侧式排水沟每隔50m设置一处检查井（兼

139、沉沙井）。# （2）、沉砂井及检查井侧墙及沟底采用C25现浇钢筋砼结构。#（3）、检查井盖板采用铸铁盖板。#检查井平面及横断面图如下：#4.2.2沉砂井、检查井配筋（盖板）#（1）、沉砂井及检查井侧墙及沟底采用C25现浇钢筋砼结构。#（2）、检查井盖板采用铸铁盖板。#检查井及盖板配筋断面、数量表如下：#4.3浇筑混凝土#沉砂井、检查井、纵向管检查井砼施工标号为C30#模板搭设完成后，在灌筑混凝土时，混凝土用插入式振捣器联合捣固，安排专人负责，保证混凝土内部密实，外部光滑。#要配足备用捣固机具，防止因捣固机具发生故障，造成漏捣或捣固不实。#混凝土灌筑必须连续进行，因故不能连续灌筑，间歇时间超过混

140、凝土初凝时间时，必须按规定进行接茬处理。#5、主要质量保证措施#5.1加强验收标准的培训学习，做到每一个施工人员，每个岗位的员工都掌握和熟悉所从事的工作要达到的质量要求。#5.2坚持技术交底制度，对各分项、分工序工程根据作业指导书内容认真进行技术交底。#5.3测量组技术服务要及时到位，同时要对断面及时进行复核，保证检查井位置。#5.4料库要保证材料供应，对进场材料每天进行盘点，对第二天的材料用量要有预见性，不允许出现因材料供应不足而影响施工的问题。#5.5机械班要保证所用设备的完好率，加大设备的养护力度。#5.6严格执行三检制，认真做好工序监控工作。#6、安全、环境保护措施#（1）、工前对全体

141、作业人员进行培训，增强施工人员安全意识；#（2）、施工时必须选用经检验合格的料具，防止机械事故的发生；#（3）、施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。#工地值班负责人应认真检查交接班情况；#（4）、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全帽等安全防护用品，遵章守纪，现场有专人指挥；#（5）、无关人员严禁入场；#（6）、施工产生的废物运至弃碴场进行处理。#交底人单位#凤凰山隧道工程TJ-04标项目部工程部#交底人#日期#被交底人单位/职务#被交底人签#说明：#本表中交底内容可另附；#一式两份，双方签认后各执一份。#项目经理：#;i:7;s:2672

142、8: 施工方案#第一章：#工程概况#1、项目名称：#110KV祥下线杆塔防腐项目#2、建设地点：# 崇左市#3、建设规模：#对110KV祥下线共100基杆塔做防腐加固处理#4承包范围：#包工包料按要求完成全部工程施工.#5资金来源：#企业自筹#（1）电压等级：#110KV；#（2）对110KV博陆线#1#67杆塔铁件进行防腐处理。#4、工期：#2014年8月1日-2015年11月30日#5、质量标准：#达到国家和部颁的施工及验收规程规范要求及广西电网公司有关规定，要求工程施工质量合格率达100%，其中优良品率：#建筑工程达85%以上，安装工程90%以上，工程项目符合达标投产的要求#第二章：#编

143、制依据#1、招标文件要求#2、 DL/T4091991 电力安全工作规程（电力线路部分）#3、 DL/T741-2001 架空送电线路运行规程#4、 Q/CSG10005-2004 #电气工作票技术规范 #（线路部分）#5、 变电站安健环设施标准Q/CSG 1 0012004#6、 电业安全工作规程#7、 电力建设施工及验收技术规范#8、 电气装置安装工程施工及验收规范（合编）#9、GB892388 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级#10、 GB502052001 钢结构工程施工质量验收规范#11、 110KV名金甲、乙线同塔架设线路杆塔标示色油漆工程招标文件#12、 GB/T9750-88

144、涂料产品的包装标志#13、 GB/T3491-92 涂料产品的包装通则#14、 GB/T2705-92 涂料产品的分类、命名和型号#15、 GB/T172393 涂料粘度测定法#16、 GB/T1724-79（89） 涂料细度测定法#17、GB/T1725-79（89） 涂料固体含量测定法#18、 GB/T1726-79（89） 涂料遮盖力测定法#19、 GBJ23390 110500kv架空电力线路施工及验收规范#我公司多年同类工程施工经验#第三章：#施工现场组织机构和施工人员配备#1、组织机构图：#总工程师#项目经理#项目副经理#工#程#施#工#队#安#全#质#量#管#理#处#项目技术负责

145、人#各施工班组#施#工#技#术#管#理#处#施#工#质#量#管#理#处#材#料#管#理#处#科#工程质量目标：#合格#1.1本工程实行“项目法”管理，遵照精干、统一、高效的原则组建一级项目经理部，代表公司履行工程承包合同，对工程现场施工全过程的组织控制与管理负责。#1.2项目经理部实行项目经理负责制，对现场施工、经营、人事负全面责任；#总工程师负责工程技术，质量控制；#项目副经理负责组织施工，生产调度工作。#经理部下设五个处：#工程施工处、施工技术管理处、财务预算处、防腐材料供应处、安全质量管理处。#1.3根据本工程特点，拟定为1个施工队，每队2个作业班组，每队设队长，质检员各1名，班组设组长

146、并兼职质安员。#1.4本工程实行项目经理负责制。#项目经理对公司负责，项目经理部管理层，作业层对项目经理负责。#管理实行岗位目标责任制；#作业实行生产目标考核，推行定额管理。#1.5为保证施工进度，拟定网络计划，一级网络与业主总部署接口，二级网络与供应部门接口，确保工程工期、保质、保量完工。#三级网络编制科学合理的施工计划，在施工中进行动态跟踪，及时检查调整，确保总体目标的实现。#1.6加强生产调度，根据工程实际的需要和工程具体条件，及时合理地调配人力物力，下达施工任务，确保工程有序进行。#对于其它原因造成防腐工作延期的，则安排多班轮换作业或合理地增加有效工日缩短工期。#1.7加强技术管理，项

147、目部和专业技术人员职责明确，分工合理，认真作好施工准备，服务到现场，认真落实技术指标。#指导作业班作好各项施工记录，解决施工中的技术、材料、设备等问题。#2、项目所需设备采购情况表 #序号#设备名称#规格型号#单位#数量#生产商名称及生产地址#1#工具车#1.5吨#辆#1#中国长春#2#面包车#辆#1#中国上海#3#铲刀#个#50#中国新乡#4#刮刀#个#50#中国新乡#5#钢丝刷#个#50#中国新乡#6#漆膜测厚仪#PR-I#台#3#中国上海#7#油漆刷#个#170#中国新乡#8#双保险安全带#AJ-BX#条#50#中国郑州#9#安全帽#YF-K#顶#50#中国郑州#10#绝缘鞋#双#50#

148、中国上海#11#屏蔽服#套#50#宁波#12#绝缘绳#米#800#河北承德#施工准备#公共关系准备#技术准备#施工现场准备#与主管部门协商相关事宜#开工报告#施工作业许可证#职工培训#技术措施用料购置#施工用具准备#清理平整材料堆入场地 搭设工棚#训#绘制施工网络图#编制施工方案#参加业主、监理工程师技术交底#施工技术、质量、安全、环保交底#第四章：#施工方案#1、 施工准备#1.1 施工技术资料，我公司已有定型的施工作业指导书，根据本工程的情况，我们将编制各道工序作业指导书补充件和技术交底文件，每道工序开工前5天编制出稿，经审核批准后出版。#1.2中标后立即与甲方有关部门联系。#落实我公司施

149、工管理人员入场后的生活和办公条件，根据现场条件做出开工前的各项工作计划。#1.3选派部分人员提前到现场逐一落实施工现场情况，材料采购及存放位置、临时设施等问题，为开工创造条件。#1.4由公司抽调劳动态度好，技术全面，对本工程有一定施工经验的工人组建施工队，作好人员分工准备。#1.5组织施工人员认真学习有关专业技术规范、规程及安全技术规范，制定科学合理的施工方案，备齐本工程所需的施工记录，质检记录，隐蔽工程记录，中间交接记录，气象记录等施工表格，作好技术准备。#1.6在施工过程中，必须配备施工经验丰富、责任心强、质量、安全监督技术过硬的专人负责。#1.7机械、工器具准备#在工程施工指定开工时间应

150、将工程施工所设计和使用的机械设备测量仪器一次性运达施工现场，并做好安装、摆放到位、调试运行等准备工作。#1.8准备好施工过程中所需的各种检测仪器、并检查仪器是否能够正常使用。#1.9 材料准备#施工前应购置备齐所用的材料并检验材料的规格，性能是否符合施工操作要求。#材料购置时要附带合格证书，质检报告等有关技术资料，材料存放时，应注意防潮、防雨措施，材料存放应置于通风，干燥的地方，如置于室外，材料下面应设隔潮层，外面应用帆布或彩条布遮盖起来。#以免受潮、受雨水淋，影响材料的质量及性能。#（1）施工涂料必须有出厂合格证和检验资料。#本公司现场安排质检人员按照国家有关标准及厂方检验资料进行抽检并写出

151、抽检报告，不合格产品不准使用。#（2）凡是用于重要结构、部位的材料，使用时必须仔细地核对、认证其材料的品种、规格、型号、性能有无错误，是否适合本工程特点和满足设计要求。#（3）涂装材料使用前的技术要求#a）检查#主控项目：#线塔及设备防腐涂料、稀释剂和固化剂等产品的品种、规格、性能指标等应符合现行国定产品标准和设计要求。#检查数量：#全部。#检验方法：#检查产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。#一般项目：#检查防腐涂料的型号、名称、颜色及有效期应与质量证明文件相符。#检查数量：#抽查。#检查数量为每批按相同的产品总包装桶数的取样n/2（n为总运装桶数），但不少于3桶，每桶取样不得小于

152、0.5kg。#检验方法：#观察检查。#b）开桶#开桶前应先确认其牌号、品种、颜色、批号等，并记录在案。#开桶时避免灰尘杂物混入桶内，桶内不应存在结皮、结块、凝胶等现象。#c）搅拌#涂料中各成份的比重有差异，比重大者易沉淀，故要求使用前必须进行充分搅拌，使其均匀如一。#d）配比#双组份涂料必须严格按照说明书所规定的比例来混合，一旦配比混合后，就必须在规定的时间内用完。#e）熟化#双组份涂料都有熟化时间的要求。#将两组分混合搅拌均匀后，必须达到规定的熟化时间才能使用。#f）稀释#应使用配套专用稀释剂，严格按产品说明书的规定，添加稀释剂调整粘度，一般稀释剂的添加应不超过5。#施工条件# 涂刷前，表面

153、要除干净，除去锈蚀、灰尘、油污、水份，施工涂刷时要清洁、干燥。#底材温度高时，产生少量气泡、针孔等无妨。#用于金属表面除锈要净，用人工除锈一定要处理好，不能带湿表面涂刷。#贮存与管理# 贮存温度应在35以下，远离热源隔绝火源，贮存期为一年。#安全#施工过程中不慎接触皮肤后应及时用肥皂和水清洗，如溅入眼中应用大量的水冲洗，并至诊所检查和治疗。#1.10 通讯准备#本次施工线路部分属长距离野外作业，根据以往施工经验，有时对讲机无法联络和随时跟踪进度、安全、质量情况，我们这次拟投入长距离高频率军用无线对讲机六部，以便项目部主控部门对施工中的信息联络。#在移动网络覆盖较好地区，每个施工队配备手机一部，

154、确保工程顺利进行。#1.10.1 项目部主要领导和施工队长配备手机以便进行通信联络。#1.10.2 施工现场配备对讲机以便施工队与施工现场进行通信联系。#1.11 施工场地的准备#1.11.1 我公司中标后，在施工前考察线路的位置确定临时设施位置。#1.11.2 在进驻现场后依靠当地政府的大力支持取得当地有关部门和群众的理解和支持，使得此项工作得以顺利进行。#1.11.3 项目部设立政策处理专职人员一人，各施工队也指定一名兼职政策处理人员，随时解决施工中的有关政策问题。#1.12 施工机械、施工力量的配置#根据业主招标文件要求，依照标段工作量和施工质量要求，施工技术力量总体配置如下：#1.12

155、.1施工车辆配置，根据现场情况作到每个施工队配置一辆工具车或一辆面包通勤车。#进行输电线路铁塔及杆塔施工沿线的通勤及材料的配送工作。#1.12.2施工人员配置：# #（1）施工队长负责输电线路铁塔及杆塔沿线施工的全过程现场管理工作。#（2）副队长负责施工过程中的沿线对外联络及处理沿线障碍物的处理工作，以及沿线施工期间的职工的生活及住宿等问题。#（3）施工员负责输电线塔的施工管理工作，负责工程质量的自检和配合上级部门的质量检查工作，及时向项目部汇报施工过程质量情况，解决并处理施工中出现的质量隐患。#（4）安全员负责全工程队施工人员的安全监护工作，监督各施工班组是否按规定要求进行施工，发现违章作业

156、现象应及时制止并处理，及时向上级领导部门汇报。#（5）拟定施工班组，每班一名班长，每班班长有直接安排工人适合工种或物件部位工作的权力，有对违章作业工人处置的权力，以便其能在工作中发挥指挥能力。#1.12.3 根据本工程量以及对施工现场调查的具体情况我公司拟安排一个施工队、二部工具车负责接送工人和运送材料。#1.12.4我公司中标后将选派优秀精干的施工管理人员技术骨干，各类经验丰富的技工组建成该工程项目经理部。#1.12.5生活设施准备#由对外线联络工作的副队长统一负责安排，配置易搬、易拉的炊具及职工用床，联络临近线路的村庄租赁房屋，安排生活、食宿、交通等事宜。#1.13、登高作业操作规程：#1

157、.13.1熟悉本工种专业技术及规程。#1.13.2年满18岁，经体检合格后方可从事高空作业。#凡患有高血压、心脏病、癫痫病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。#1.13.3距地面2m以上，工作斜面坡度大于45度，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。#1.13.4防护用品要穿戴整齐，裤脚要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。#要有足够强度的安全带，并应将绳子系牢有坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。#1.13.5登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。#1.13.6检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安

158、全网等），必须安全可靠，严禁冒险作业。#1.13.7高空作业区地面要划出禁区，用竹篱笆围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。#1.13.8靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。#确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘挡壁，作业者最少离开电线（低压）2m以外，禁止在高压线下作业。#1.13.9高压作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。#上下时手中不得拿物件，并必须从指定的路线上下,不得在高空投掷材料或工具等物；#不得将易滚滑的工具、材料堆放在脚手架上，不准乱放。#工作完后应及时将工具、材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。#1

159、.13.10要处处注意危险标志和危险地方，夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。#1.13.11严禁上下同时垂直作业，若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设专用的防护棚或其他隔离设施。#1.13.12严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。#1.13.13遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。#2、施工工序总体安排：#线塔防腐施工工艺：#施工工艺流程#基层表面处理-检查合格-涂刷第一道H06-4环氧富锌防锈底漆-检查合格-涂刷第二道H06-4环氧富锌防锈漆-检查合格-涂刷J43-32氯化橡胶面漆第一遍-检查合格-涂刷J43-32氯化橡胶面漆第二遍-检查合格-竣工验收

160、。#2）设备基面处理：#除锈：#首先应对所有铁构件均用专用的除锈工具进行除锈，直见金属构件本色，并用纱布将锈灰擦拭干净，金属表面的锈斑、污垢氧化起白的老漆皮清除干净；#除锈时使用工具适当，不得损伤、损坏电气设备，不能弄断电气设备连线、接地线等。#去油污：#电气设备有油污的必须清洗干净。#清洗技术：#物体表面受到外界物理的、化学的或生物的作用而形成污染或覆盖层,去处这些污染或覆盖层而使其恢复到原来表面状况的过程称之为清洗。#由于被清洗物体的形状千差万别,如管道、储罐、供电设备等。#由于设备被物体介质污染不同，清洗时所用清洗剂不同。#如油垢采用除油剂，水垢采用化学剂。#保护设备铭牌、各种标示牌：#

161、在涂刷油漆前必须将所有设备铭牌、各种标示牌进行遮挡，不允许在刷涂油漆时将其污染；#工作结束后进行清洁整理。#所有设备的转动部分在涂刷油漆前必须涂抹黄油，防止涂刷时卡死。#3）铁塔基面处理，首先应对构件表面进行清理，钢基层己锈蚀的构件应铲除浮层，除掉锈蚀，对涂锈的构件应用钢丝刷、砂布清理至可见部分光泽为止，对死角、夹缝、拐角处要重点清理，除锈后用板刷清除表面遗留的锈尘和灰尘，达到St3级。#4）表面处理#a、表面处理等级#根据GB8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级的规定，采用手工除锈方式的St2.5级。#b、铁塔表面除锈要求#线塔钢结构表面除锈应达到St2.5级要求：#应无可见的油脂

162、和污垢，且无附着不牢的起壳氧化皮、铁锈和旧漆皮等附着物，底材显露部分的表面应具有金属光泽。#铁塔钢结构表面不易清理部位（如塔缝、螺丝钉、背对背部钢缝隙等部位）的除锈要求：#对于污染严重的塔体表面（如塔体下部），被油脂污染或被氧化物污染或附有旧漆层，应进行表面预处理，去除油脂或铲除厚的锈层附着物，除锈后，清除塔体表面应无浮灰和碎屑，除锈等级亦应达到St2.5级。#5）表面处理的保护#表面处理后应尽快（一般应不超过4小时）刷涂第一层底漆。#表面处理后，如不能立即刷涂底漆，要妥善保护，以防再度生锈和污染，如发生生锈和污染，应按除锈标准重新进行表面处理。#6）防腐涂层施工#a、涂装前还应对处理过的表面

163、进行清理，除去灰尘、杂物，经检查合格填写隐蔽施工记录签字后方可涂装。#b、防腐涂料使用前，还要做二次抽查，合格后方可涂装。#c、使用涂装时，应搅拌均匀，对双组份涂料要严格按说明配比，不能随意改变。#7）主要工序和特殊工序的施工方法和施工效率估计，潜在问题的分析，严格执行电业安全工作规程，必须坚持“百年大计，质量第一”的施工要领，做好防腐工程施工全过程的质量管理、质量控制和质量保证。#8）重要、特殊、危险的施工项目执行公司GB/T19002-IS19002质量体系的程序如下：#QSP24.01安全监督管理程序#QSP24.02安全教育与考试程序#QSP24.03安全工作日例与班组安全活动日实施程

164、序#QSP24.04事故调查统计上报及监督管理程序#QSP24.05年度安全技术措施计划及实施程序#QSP24.06施工现场安全监督程序#QSP24.07包工队、临时工的安全监督管理程序#QSP24.08安全施工（生产）责任制的实施与监督程序；#必须认真执行安全作业工作票制度，并指派专人进行安全监护。#9）所有施工设备和安全用具进场后应进行检查，施工工作前应进行外观检查，确认施工工机具性能、状况良好，安全系数满足要求，安全用具检查合格后方可投入使用。#10） 本工程工期比较紧张，应合理安排工序改进施工程序，减少交叉作业，降低不安全因素。#11）施工现场工人上下班，材料运输，应加强车辆管理及驾驶

165、人员安全和法规教育，严防交通安全事故的发生。#12） 凡参加本项施工人员进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须扎安全带，防止高空坠落。#13） 施工地区属南方，雨季给施工带来不可预料的问题，表面处理后应尽快（一般不应超过4小时）刷涂第一层底漆。#如不能立即刷涂底漆，要妥善保护，以防再度生锈和污染；#如发生生锈和污染，应按除锈标准重新进行表面处理。#14） 本工程属野外作业，线路经过民房、田野、工矿等，跨越大山、河流，特别注意安全施工，尽量保护生态环境，作好老百姓思想工作，对不明真相的，无理取闹的群众阻挠施工，要讲明道理，以理服人，决不能和当地居民闹矛盾，影响施工，延误工期。#3、工程成本的控制

166、措施#3.1 根据工程的情况制定施工进度计划，报项目部和监理工程师审批。#3.2 工程成本的控制措施为控制成本提高效益拟采取的措施。#3.2.1 人工费用成本控制措施。#3.2.2 本工程的用工管理实行严格的计划管理，工程开工前，依据施工图纸对工程量进行详细核算，以此作为工程用工的依据，根据工程量的需要进行合理施工组织，制定各分部工程工序的用工计划，并以用工计划作对施工队考核的依据。#3.2.3 人员的组织严格按施工组织设计的要求进行编排，根据用工计划安排，减少重复劳动和窝工现象，充分提高组织率，优化工序。#各作业点应综合考虑，综合协调，建立动态的用工管理组织形式。#3.2.4 以人为本，充分

167、调动人员的工作积极性，保证工程施工的顺利进行，对于分部、分项、分工序工程用工，实施严格控制与奖惩相结合的管理办法。#3.3 材料费用成本控制措施。#3.3.1工程开工前，由项目工程处根据施工图纸编制准确的工程材料供应计划，材料计划应分部、分项、分段编制，各工序综合平衡考虑。#3.3.2 施工队根据计划向供应部门办理材料领用手续，材料领用、运输、交接、储存过程中制定防止损耗的措施、材料使用前过程中都要详细的记录和标识，运输重点防止损坏，储存过程防止丢失，施工现场防止被盗。#3.3.3 材料供应减少、中间环节、交通条件满足时，部分材料经验收后可直接支到现场，降低材料运输、周转费用。#3.3.4 加

168、强材料质量管理，确保所用材料质量合格，防止因材料不合格造成不必要的损失。#3.3.5 管理费用成本控制措施。#3.3.5.1管理人员全部受过专门管理岗位培训，满足管理工作高效率，低编制，一专多能的需要。#3.3.5.1 严格控制办公费用及差旅费用，对施工管理人员的办公费采用严格的用量控制，根据工程需求，确定使用的办公车辆，应做到一车多用，办公用品定量发放，差旅费用报销严格按规定进行。#第五章：#防腐主要施工方法#1、底漆、和面漆的施工：#1.1漆料配制#1.1.1底漆和面漆在使用前应搅拌均匀，不均匀的漆料不得使用。#1.1.2由专人按产品使用说明书所规定的比例往漆料中加入固化剂，并搅拌均匀使用

169、，应静置熟化15-30min，熟化时间视温度的高低而缩短或延长。#1.1.3刚开桶的底漆和面漆，不应加稀释。#配好的漆料，在必要时可加入5%（m/m）的稀释剂。#超过使用期的漆料严禁使用。#2、油漆施工采用手工刷涂#2.1注意事项：#2.1.1如有涂层缺陷的局部修理和无法进行喷射处理的场合，可采用手工和电动工具除锈，且表面清洁度等级应达到GB8923涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级中规定的St2.5级。#2.1.2在湿度超标的情况下，应停止防腐作业。#2.1.3涂装时要严格控制漆膜的厚度，以保证涂刷的质量。#3、材料配制：#3.1根据当天施工计划，将足够的防腐涂料及辅助材料领出库存入配制室。#

170、3.2按油漆材料说明书的配比，以及温度、湿度、层次要求，进行配制分析试验，试验配方不少于5个，分别在编号的试片上试涂，经过24个小时自然干燥后，对试片涂层进行测试，确认各性指标达到要求后，确定配比及粘度。#3.3按分析确定的配比，将各种材料分别加入容器内插入搅拌机搅拌均匀，即可使用。#3.4经调制好的材料，需当天用完，施工中如发现粘度增大，允许用专用稀释剂调整。#4、油漆涂刷注意事项：#4.1 油漆在表面预处理完成合格后，尽快进行涂装施工。#4.2 喷涂或刷涂底漆：#待除锈验收合格后，应在八小时之内喷涂或刷涂底漆，以防返锈，对死角处，凹凸部位用毛刷，刷涂严实。#4.3 喷涂或刷涂面漆：#底漆喷

171、涂或刷涂验收合格后，方可进行下道工序施工，直达到设计要求厚度。#4.4 施工技术要求：#要求涂层表面，喷涂或刷涂均匀一致，无流淌、流挂、漏涂等现象存在，整体外观光滑靓丽。#4.5涂装前，金属表面处理后应无灰尘、油污、浮土等。#特别注意交叉及阴角处。#应先补刷 与一致的配套底漆，涂刷厚度与层数应符合设计要求，干燥固化后统一涂刷面层涂料。#4.6 摊油后应一刷挨一刷地用油刷顶部轻轻地将油漆上下理顺，走刷要平稳，用力要均匀，水平面应顺光线照射的方向理油。#为避免接痕，刷涂的各片段在相互连接时应经常移动位置，不要总在一个部位相接。#4.7多层涂刷时，必须上层干燥后在涂刷下层油漆，层间应结合紧密、无分层

172、现象。#4.8 施工过程中设防腐专业人跟随安装单位进行各道油漆涂层损伤部位的补涂作业，达到无死角漏涂现象。#防腐涂料使用前，首先应核对油漆的种类、名称以及稀释剂是否符合涂料说明书的技术要求，油漆还应做二次检查，各项指标合格后方可调制涂装。#4.9涂料的配制应严格按照说明书的技术要求及配比进行调配，并充分搅拌，使桶底沉淀物混合均匀，放置15-30分钟后，使其充分熟化方可使用。#工程用量允许的施工时间，应根据说明书的规定控制，在现场调配时，据工程量用多少、配多少。#4.10使用涂料时，应边刷涂边搅拌，如有结皮或其他杂物，必需清除掉，方可使用。#涂料开桶后，必须密封保存。#4.11使用稀释剂时，其种

173、类和用量应符合油漆生产的标准规定。#4.12涂刷时，首先对边角、棱角处、;i:8;s:13269: # 编号:#山西省事业单位聘用合同书# 聘用单位（甲方） # 受聘人（乙方） #山西省人力资源和社会保障厅印制#说 明#一、 合同文本必须使用蓝黑、碳素墨水填写，字迹要清晰、工整；#二、 此合同必须由双方当地人或其委托的人签订，无书面委托代签无效；#三、 合同文本由山西省人力资源和社会保障厅统一印制。#甲方（聘用单位）：# 单 位 名 称 # 法定代表人姓名 # 法人登记证号 #乙方（受聘人）:#姓 名 性 别#出 生 年 月 文化程度#身份证号码#根据国家有关法律、法规、政策和山西省事业单位实

174、行人员聘用制暂行办法，甲乙双方经平等协商，自愿确立聘用关系，签订如下聘用合同条款，共同遵守和履行。#一、聘用合同期限#本合同属以下第种合同期限：#（一）短期：#本合同期限为年月日起，至年月日止。#（二）中长期：#本合同期限为年月日起，至年月日止。#（三）以完成工作（任务）为期限。#本合同自年月日起，至该项工作（任务）结束时止。#双方约定试用期为个月（包括在聘用合同期限内）。#二、工作岗位及职责#（一）甲方根据需要聘用乙方从事 岗位工作；#乙方按照岗位职责承担责任，完成本职工作（任务）。#（二）本岗位职责如下：#三、岗位工作纪律#（一）甲方根据国家有关法律、法规和政策制定本单位的各项规章制度和工

175、作纪律。#（二）乙方有义务自觉遵守甲方的各项规章制度和工作纪律，服从甲方管理，不得从事损害国家和单位利益的活动。#（三）乙方如有违反工作纪律的行为，甲方可以按规定对乙方做出适当的处分、处罚直至解除聘用合同。#四、岗位工作条件#为保证乙方的身体健康、生命安全和顺利完成工作任务，甲方应根据国家有关劳动安全卫生法规、标准，为乙方提供必需的工作环境、劳动保护设施和必要的劳动保护、保健用品，并按照规定保障乙方接受继续教育和岗位培训的权利。#五、工作报酬和保险、福利待遇#（一）在聘期内曱方按照国家和山西省有关规定，依据乙方的岗位、履行职责、完成工作（任务）情况，支付相应的报酬，包括工资、奖金及各种津贴、补

176、贴。#支付方式：#甲方按月（或按年）以货币形式支付给乙方：#。#（二）双方根据国家和地方关于社会保险的有关规定，按时足额缴纳社会保险费。#终止、解除本合同时，甲方必须按规定及时为乙方办理有关社会保险的调转手续。#（三）乙方应享受的工时、公休节假日、劳动保护、女职工保护、因公负伤、致残和死亡、非因公负伤和患病等待遇均按国家和本省有关规定执行。#六、聘用合同的变更、终止与解除#（一）经双方协商一致，在聘用合同期内可以变更本合同的相应内容，也可以解除合同。#（二）聘用合同期满，考核合格，经双方同意，可续签聘用合同。#（三）聘用合同期内，甲方被撤销或乙方死亡时，聘用合同自行终止。#（四）乙方有下列情形

177、之一的，甲方可以随时单方面解除聘用合同：#1、连续旷工超过10个工作日或者1年内累计旷工超过20个工作日的;#2、未经甲方同意，擅自出国或者出国逾期不归的；#3、违反工作规定或者操作规程，发生责任事故，或者失职、渎职，造成严重后果的；#4、严重扰乱工作秩序，致使甲方、其他单位工作不能正常进行的；#5、被判处有期徒刑以上刑罚收监执行的，或者被劳动教养的；#6、在试用期内被证明不符合本岗位要求，又不同意单位调整其工作岗位的。#（五）乙方有下列情形之一，甲方可以单方面解除聘用合同，但应提前30天以书面形式通知乙方：#1、患病或非因公负伤，医疗期满后，不能从事原工作也不能从事由甲方安排的其他工作的；#

178、2、年度考核或聘期考核不合格，又不同意甲方调整其工作岗位的，或者虽同意调整工作岗位，但到新岗位后考核仍不合格的；#3、聘用合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使原合同无法履行，经当事人协商不能就变更聘用合同达成协议的。#（六）乙方有下列情形之一的，甲方不得解除聘用合同：#1、患病或者负伤，在规定的医疗期内的；#2、女职工在孕期、产期和哺乳期内的；#3、因公负伤，治疗终结后经劳动能力鉴定机构鉴定为1至4级丧失劳动能力的；#4、患职业病以及现有医疗条件下难以治愈的严重疾病或者精神病的；#5、正在接受纪律审查尚未作出结论的；#6、属于国家规定的不得解除聘用合同的其它情形的。#（七）乙方有下列情

179、形之一的，可以随时单方面解除聘用合同：#1、在试用期内的；#2、考入普通高等院校的；#3、被录用或选调到国家机关工作的；#4、依法服兵役的。#（八）乙方承担重要专业技术工作或重大科研项目，如提前解除合同，将给甲方带来技术项目的终止、产生知识产权纠纷、技术失密及可能产生较大经济损失的，不得提前解除聘用合同。#七、违约责任与经济补偿#（一）任何一方违反本合同规定，给对方造成损失的，应根据其后果和责任大小予以赔偿，并承担其它违约责任。#（二）乙方经甲方出资培训后解除聘用合同，甲方按乙方接受培训后每服务一年递减20%的标准追偿培训费。#（三）乙方与甲方解除聘用合同后，违反规定使用或者允许他人使用甲方所

180、有的知识产权、技术秘密的，依法承担法律责任。#（四）有下列解除聘用合同情形之一的，甲方应当根据乙方在本单位的实际工作年限向其支付经济补偿：#1、甲方提出解除聘用合同，乙方同意解除的；#2、符合本合同第六条第（五）款情形，甲方单方面解除聘用合同的;#3、甲方因分立、合并、撤销不能安置乙方到相应单位就业而解除聘用合同的。#经济补偿以乙方在甲方每工作1年，支付其本人1个月的上年月平均工资为标准；#月平均工资高于当地平均工资3倍以上的，按当地月平均工资的3倍计算。#乙方在本单位的实际工作年限以连续受聘于甲方的时间计算。#乙方如系甲方原固定职工，其首次签订聘用合同前的连续工龄视作乙方的本单位实际工作年限

181、。#八、人事争议处理#甲乙双方因履行本合同发生争议，应协商解决；#协商不成的，由甲方主管部门调解；#调解无效的，可以自争议发生起60日内向当地同级人事争议仲裁机构申请仲裁。#九、双方约定的其他事项（内容较多可附页）# # # # # # # #十、其他事项#（一）本合同未尽事宜，按国家有关规定和山西省事业单位实行人员聘用制暂行办法执行。#本合同生效后，有关条款若与国家新颁布的政策不一致时，以国家新颁布的政策为准。#（二）本合同由甲乙双方签字盖章后生效。#按照双方自愿的原则由签证部门根据国家法律、法规和有关政策审核签证。#（三）本合同一式四份，甲乙双方各执一份，乙方人事档案存档一份，签证部门留存

182、一份，具有同等效力。#甲方（签字盖章）：# 年 月 日#乙方（签字盖章）：# 年 月 日#鉴证机关（盖章）：#鉴证人（签字盖章）：# 年 月 日#聘用合同变更（续订）书#经双方协商同意，对 年 月 日签订的第 号聘用合同书作如下变更（续订）：# # # # # # # 。#甲方（签字盖章）：# 年 月 日#乙方（签字盖章）：# 年 月 日#鉴证机关（盖章）：# 年 月 日#鉴证人（签字盖章）：# 年 月 日#聘用合同变更（续订）书#经双方协商同意，对 年 月 日签订的第 号聘用合同书作如下变更（续订）：# # # # # # # 。#甲方（签字盖章）：# 年 月 日#乙方（签字盖章）：# 年

183、月 日#鉴证机关（盖章）：# 年 月 日#鉴证人（签字盖章）：# 年 月 日#聘用合同变更（续订）书#经双方协商同意，对 年 月 日签订的第 号聘用合同书作如下变更（续订）：# # # # # # # 。#甲方（签字盖章）：# 年 月 日#乙方（签字盖章）：# 年 月 日#鉴证机关（盖章）：# 年 月 日#鉴证人（签字盖章）：# 年 月 日#解除聘用合同通知书#因乙方（或甲方） ， #符合本合同第六条第（ ）款第 项条件，双方协商同意（或甲方单方、乙方单方）于 年 月 日起解除第 号聘用合同。#其中涉及经济补偿等有关事宜的，按有关规定双方达成如下协议：# # # # # # 。#甲方（签字盖章

184、）：# 年 月 日#乙方（签字盖章）：# 年 月 日#- 13 -#;i:9;s:10755:铜陵市建筑工程施工现场管理办法（试行）#铜政办201248号#第一条 为加强我市建筑工程施工现场管理，规范建筑工程安全生产、文明施工行为，创造文明清洁、规范有序的施工环境，根据相关法律法规，结合我市实际，特制定本办法。#第二条 本办法适用于本市行政区域内房屋建筑和市政基础设施工程施工现场（以下简称施工现场）的管理。#在本市行政区域内从事一切与施工现场有关活动的建设、监理及施工等单位，必须遵守本办法。#第三条 市住房和城乡建设委员会负责对全市施工现场实施监督管理，环保、行政执法、公安消防、卫生等相关部门

185、应当依照各自职责积极主动做好施工现场相关的监督管理工作。#各部门之间应建立执法联动工作机制，实现信息资源共享。#第四条 县、区政府、开发区（含各类园区）建设行政主管部门负责对辖区内施工现场安全生产、文明施工实施日常管理，并接受市建设行政主管部门对施工现场的业务指导和监管。#第五条 建设单位在组织项目招投标时将施工现场管理具体要求作为实质响应招标的必要条件在招标文件中予以明确，同时将建筑工程安全防护、文明施工措施费作为不可竞争费用在招标文件中予以规定。#第六条 建设单位必须将安全防护、文明施工措施费在办理项目安全监督申报手续前支付给施工单位，施工单位必须按照规定专款专用。#第七条 建设单位在工程

186、开工前，必须办理质监、安监、环保等有关申报手续，依法取得建筑工程施工许可证，并明确专人负责施工现场的安全生产、文明施工管理。#第八条 建设单位应当向施工单位提供施工现场及毗邻区域内的供水、排水、供电等地下管线及其他相关资料，并保证资料的真实、准确、完整。#第九条 建设单位不得对勘察、设计、施工、工程监理等单位提出不符合建设工程安全生产和文明施工法律、法规和强制性标准规定的要求，不得擅自压缩合同约定的工期。#第十条 工程监理单位必须审查施工组织设计中的安全和文明施工技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。#工程监理单位在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患和违反文明施工的行为，必须要

187、求施工单位整改；#情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。#施工单位拒不整改或者不停止施工的，工程监理单位必须及时向所在辖区建设等有关行政主管部门报告。#第十一条 施工单位在工程开工前，应当组织管理人员和作业人员开展安全生产和文明施工等教育培训。#未经教育培训或者教育培训考核不合格的人员，不得上岗作业。#第十二条 施工单位在工程开工前，必须与项目所辖县区建设主管部门签订施工现场管理承诺书。#工程施工中，应当积极推行施工现场的安全质量标准化管理，不断提高施工现场管理水平。#对获得市级或市级以上安全质量标准化示范工地的，建设单位应当予以工程合同造价0.5%2%的奖励。#第十三

188、条 施工单位要实行企业负责人施工现场带班制度，每人每月至少要带队一次到所属项目施工现场进行安全质量、文明施工检查，并记录归档。#第十四条 施工现场应实行项目经理、项目总监等关键岗位上岗打卡制度，在重要工程、重点时段、关键环节或危险性较大的分部分项工程施工时，确保项目经理、项目总监等关键岗位人员在岗到位。#第十五条 施工现场必须建立重大危险源评价和信息监控平台。#第十六条 施工现场要建立封闭式大门，门楼力求美观、大方，注明企业名称及承建的工程名称，大门边悬挂“五牌一图”，现场内设置“两栏一报”，并在门口处设置值班室，建立门卫制度。#第十七条 施工现场必须设置连续性围挡，其中主干道两侧围挡高度不得

189、低于2.5米，其他施工现场围挡高度不得低于1.8米，并进行美化。#围挡材料选用砌体、夹芯彩钢板等硬质材料，禁止使用彩条布、竹笆、安全网等易变形材料。#第十八条 施工现场材料要按施工平面布置图堆放整齐，并注明材料名称、品种规格等。#施工现场不得在未竣工的建筑内设置临时办公室、职工宿舍等，办公区、生活区与作业区应当分开设置，并保持安全距离。#第十九条 施工现场内要做到场地平整，出入口、施工道路要硬化，道路要畅通；#场内有组织排水，不得有积水；#每天做到工完料尽场地清。#施工现场大门内侧必须设置高压冲洗台，配备车辆冲洗设施和设备。#出入施工现场的运输车辆必须经冲洗台冲洗，严禁将泥土尘土带出工地，冲洗

190、的污水必须经沉淀等简易处理后，方可排入下水道。#施工现场运输土石方、松散型建筑材料、建筑垃圾、生活垃圾，车辆应按规定装载，不得超载，运输时要密闭、覆盖，并派专人清扫。#第二十条 施工现场食堂应符合卫生标准，按要求办理卫生许可证，炊事人员应经卫生部门卫生知识培训合格，并持有卫生部门颁发的健康合格证。#施工现场职工临时宿舍应整洁、卫生、通风，夏季应制定消暑及防蚊虫叮咬措施，按标准搭设床铺。#施工现场应当设置符合卫生要求的水冲式厕所，并由专人负责打扫。#第二十一条 施工现场不得溶融沥青或焚烧油毡、油漆以及其他产生有毒烟尘和恶臭气体的物质。#第二十二条 施工现场应当按照规定采取防治扬尘、噪声措施，不得

191、扰民。#未经环保部门批准，在环境噪声敏感区域，不得在当日12:#00至14:#00和22:#00至次日6:#00进行产生噪声污染的施工作业。#第二十三条 施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用应当符合临时用电规范和安全操作规程，并按照施工组织设计规范架设。#施工现场的脚手架应按照安全专项方案搭设，并采用符合标准的密目安全网封闭。#施工现场的洞口、临边等危险地点，应当设置围挡、盖板和警示标志，夜间应当设置警示灯。#第二十四条 施工现场起重吊装作业应当配备有专业资格人员指挥，并禁止在起重物下作业。#第二十五条 施工现场使用的安全防护用具、机械设备应当具有生产许可证和产品合格证，并经检验、检测及验

192、收合格后方可投入使用。#第二十六条 施工单位应当执行国家、省和市有关消防安全的规定，建立消防安全管理制度，在施工现场设置符合消防要求的设施，按照规定配备消防器材，严格明火作业管理。#第二十七条 违反本办法第五条、第六条、第七条、第八条，依据建设工程安全生产管理条例（国务院令第393号）等法律法规，责令建设单位限期改正；#逾期未改正的，不予项目招投标或责令该工程停工。#违反本办法第九条，依据建设工程安全生产管理条例（国务院令第393号）等法律法规，责令建设单位限期改正，并处20万元以上50万元以下的罚款；#造成重大安全事故，构成犯罪的，对直接责任人员，依照刑法有关规定追究刑事责任；#造成损失的，

193、依法承担赔偿责任。#第二十八条 违反本办法第十条，依据建设工程安全生产管理条例（国务院令第393号）等法律法规，责令监理单位限期整改；#逾期未改正的，责令停业整顿，并处10万元以上30万元以下的罚款；#情节严重的，降低资质等级，直至吊销资质证书；#造成重大安全事故，构成犯罪的，对直接责任人员，依照刑法有关规定追究刑事责任；#造成损失的，依法承担赔偿责任。#第二十九条 违反本办法第十一条、第二十三条、第二十四条、第二十五条规定的，依据建设工程安全生产管理条例（国务院令第393号）等法律法规，责令施工单位限期改正，逾期未改正的，责令停业整顿，并按照中华人民共和国安全生产法的有关规定处以罚款；#造成

194、重大安全生产事故，构成犯罪的，对直接责任人员，依照刑法有关规定追究刑事责任。#第三十条 违反本办法其他规定的单位和责任人，依据建设工程安全生产管理条例（国务院令第393号）、安徽省建筑安全生产管理办法（省政府令第125号）等法律法规，由建设行政主管部门予以警告、责令改正；#拒不改正的，记不良行为记录，并处以单位1000元至10000元、个人500元至1000元罚款。#情节严重的，责令企业停业整顿，取消其1-6个月的投标资格；#对外地进铜企业，清退出我市建筑市场，并函告其当地建设行政主管部门；#有关责任人暂停其执业资格1-6个月。#第三十一条 各行政主管部门工作人员玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的

195、，由其所在行政机关或上级主管机关给予行政处分；#构成犯罪的，由司法机关追究其刑事责任。#第三十二条 本办法执行中，对各责任单位或责任人进行年度评优评先，通过企业和个人自主申报，县、区建设行政主管部门初审，由市建设行政主管部门予以通报表彰。#第三十三条 违反本办法的行为，涉及环保、卫生、公安等部门管理权限的，由上述部门依据相关法律、法规、规章予以处罚。#第三十四条 水利、交通、铁路等工程施工现场可比照本办法执行。#第三十五条 本办法由铜陵市住房和城乡建设委员会负责解释。#第三十六条 本办法自颁布之日起实施。#;i:10;s:13093:#晋 煤 集 团 合 成 油 示 范 工 程#混 凝 土 集

196、 中 搅 拌 站 设 计 方 案#中化二建集团有限公司#二00七年四月八日#目 录#一、 工程概况#二、 编制依据#三、 砼搅拌站布置方案#四、 搅拌站生产混凝土的技术要求#五、 混凝土的生产准备方案#六、 砼生产组织实施#七、 生产安全主要注意事项#八、 主要施工人员配置（附件一）#九、 主要施工机械配置（附件二）#十、 项目组织机构（附件三）#十一、设备进场时间#十二、搅拌站平面布置图（附件四）#十三、混凝土搅拌申请单（附件五）#一、 工程概况# 晋城煤业集团合成油示范工程于2006年8月15日开工，预计于2008年年底建成投产。#现地基处理工程已接近尾声，在上部工程开工以前，为了便于工程

197、统一管理，准备于施工现场设一座混凝土集中搅拌站，供应全现场混凝土工程使用。#估计砼总方量可达20万立方米，日需砼产量约1000立方米。#二、 编制依据#a） 施工总平面布置图。#b） 总体施工网络计划进度。#c） 实际踏勘的现场情况#三、 砼搅拌站布置方案#在现场100米*100米的范围内设立一座搅拌站，搅拌站型号为HZS90，设计生产能力为90m3 / 小时，此站主要供应全现场的混凝土使用量。#为满足工程需要，在搅拌场地内设立12个散装水泥罐（50吨/个），砂石用料采用拉铲上料，用两台50型装载机在砂石料场配合上料。#在主搅拌站旁边设立一座简易搅拌站，搅拌站由两台500型双卧轴搅拌机组合而成

198、，设计生产能力为60 m3 / 小时，作为备用搅拌站使用。#在现场配备10台8 m3混凝土罐车，满足各混凝土浇筑地点运输的需要。#另配备10台自卸翻斗车用于浇筑场地比较狭窄或者零星混凝土的浇筑。#在搅拌站旁边设立一个大约容量为200m3的水池，至少保证停水后搅拌站能继续工作1天，尽量减少因停水带来的不便。#四、 搅拌站生产混凝土的技术要求#1、混凝土的原材料#为保证混凝土质量，两个站在主要原材料的选择上保持一致。#2、混凝土配比的确定#针对该工程的实际情况，两站应采用统一配比，开工后，根据图纸要求，总包单位应当把所需混凝土配合比告知我单位，我们将统一按照要求做各种标号的混凝土配合比，严格按照混

199、凝土配比单进行配料、搅拌、运送。#3、在搅拌站设一个标准混凝土试块养护室，并及时做好混凝土试块试验工作，以确保混凝土的施工质量。#4、水泥，砂，石等原材料必须有检验和复试合格证，必须对砂、石含水率进行测定。#5、混凝土原材料每盘称量误差，不得超过表中允许偏差的规定。#混凝土原材料称量的允许偏差（%）#材料名称#允许偏差#水泥、混合材料#2#粗、细集料#3#水、外加剂#2#说明：#各种衡器应定期校验，保持准确；#集料含水率应经常测定，雨期施工应增加测量次数。#6、混凝土搅拌的最短时间应符合表规定。#混凝土搅拌的最短时间（S）#石子粒径#搅拌机规格#250L#250500L#500L#30mm#强

200、制式#60s#90s#120s#自落式#90s#120s#150s#30mm#强制式#60s#60s#90s#自落式#90s#90s#120s#说明：#最短时间系指全部材料装入搅拌筒中起，到开始卸料止的时间；#当掺用混凝土外加剂时，搅拌时间应适当延长。#混凝土的搅拌应满足混凝土浇筑时的施工和易性要求，混凝土塌落度应严格按混凝土搅拌通知单执行。#五、 混凝土的生产准备方案#1、各施工单位在混凝土浇筑前，将经总包单位签字认可的混凝土搅拌申请单提前48小时送到我单位调度室，我单位根据申请单合理安排，尽量避开砼搅拌运送时间的冲突，以保证该施工段砼的供应。#浇筑申请单应注明浇筑单位，浇筑地点，时间，浇筑

201、的混凝土量。#混凝土用量必须计算准确，实际浇筑量以电子磅显示为准。#由于计算错误或者人为浪费原因引起的混凝土方量盈亏，均由该施工单位承担后果。#2、混凝土搅拌人员应认真填写混凝土搅拌记录，按规定留置 混凝土试块，并将异常情况及时向专职工程师汇报，以便及时调整。#3、 经营、生产部门分别做好混凝土生产工作安排，最大限度地发挥两个站的生产能力，施工现场两搅拌站有一名现场调度配合指挥车辆，与站内保持联系，保证全过程混凝土的运输和供应。#4、在施工生产前，生产经营应协同甲方对现场进行勘察，应将施工现场的情况对罐车司机进行交底，并在生产前对所有的生产人员进行质量安全交底，并做好记录。#5、搅拌站站长在生

202、产前也应核实材料供应情况，供应人员保证原材料的质量稳定，进场的原材料应现场取样，送往实验室进行复查，合格后方可使用。#6、 在生产前应对所有搅拌设备、车辆等进行检查、保养，使之保证连续工作。#搅拌站人员应提前做好生产过程中各种零配件的准备工作。#制定生产过程中出现突发情况的应急方案，包括车辆、搅拌设备出现故障的应急措施。#7、 在生产前必须对混凝土搅拌主机进行计量校核，并对搅拌机、装载机等设备进行全方位的检查、维护保养，保证计量准确及各项机械设备的连续运转。#8、 现场调度提前到达施工现场，配合施工方指挥现场车辆，与站内调度配合，调整发车间隔，保证工地连续浇注，且不压车过多。#9、 要求司机在

203、交接班后，接第一车混凝土前，倒转搅拌罐，避免刷车水未倒净。#接混凝土后可对溜槽进行冲洗，但不得将水冲入搅拌罐。#10、 应急措施：#一旦发生突发情况，包括停水、停电、机械故障等，现场调度应及时联系协调，保证混凝土连续生产。#11、混凝土浇筑前，各施工单位应保证混凝土罐车的运输线路畅通。#六、 砼生产组织实施#搅拌站在生产实际中，受自身生产能力制约加之混凝土对时效性的特殊要求，客观上造成相对的混凝土需求与供应的矛盾。#搅拌站生产组织的是否合理，如何提高生产效率，主要体现在搅拌站生产调度的业务水平，因而在搅拌站与甲方之间，生产调度这一中心枢纽的作用不容忽视。#鉴于现场的实际情况，调度按工程实际进度

204、调配车辆，注重按工程分步骤控制生产节奏，当一个浇注点即将收尾时再重新调整车辆开一个浇注点。#在实施过程中必须增设现场调度岗位。#调度的主要职责是：#第一、协调好工地生产与质量技术各方面事宜与搅拌站各相关部门之间的联接，使工地提出的问题得以圆满答复。#第二、协调好搅拌站各部门之间的相互协作，围绕生产一条主线正常有序运转。#第三、根据所施工程情况，搅拌站到工地的路程及路况等情况，合理安排车辆数量。#最佳状况是保证正在施工的拖式泵前至少压一部罐车，以保证混凝土泵的循环。#第四、当搅拌站内外，以及工地出现突发情况，如搅拌机出现故障，车辆中途出故障，现场断电情况时，调度应在保证生产继续进行，保证混凝土质

205、量的前提下，当机立断，解决险情，以求将效果达到最佳。#七、 生产安全主要注意事项#1、 混凝土罐车在重载情况下突发故障，注意转动部分是否能正常工作，如转动部分出现故障，要迅速想办法将罐内混凝土倒出。#2、 混凝土的运送时间，不要超过混凝土的初凝时间，如超过，应予及时清理出罐内混凝土和搅拌站内混凝土。#3、 到达浇筑地点的混凝土的坍落度应符合配合比要求。#4、如果现场需要使用特种混凝土（如：#抗渗砼等）时，应提前一周告知我单位，使我单位提前做好准备，以满足施工需要。#5、冬，雨季施工时，搅拌站应当采取措施保证各种材料的最优含水率。#6、搅拌站全部场地下做300mm厚3：#7灰土，面层为200厚C

206、20混凝土，并找出排水坡度，保证排水畅通。#7、混凝土搅拌站设避雷装置，机械设防雨棚，闸箱设防雨罩。#8、雨后及时测试砂石含水率，并根据情况及时调整水及砂石用量。#9、水泥储罐应有防潮措施，若有受潮水泥，严禁使用。#10、把防汛工作放到重要的议事日程上来，在雨季每周召开有关防汛抗洪座谈会，从思想上高度重视防洪工作。#11、 进入冬季后，水泥罐和罐车都应采取保温措施，搅拌用水加热，以保证混凝土的搅拌质量。#12、参加施工的所有职工都要经过入场安全教育和岗位安全操作技术教育，各类机械设备的操作工、电工、混凝土搅拌工等特殊工种，必须经过专门的安全操作技术训练，考试合格后方可独立操作。#各操作工种必须

207、持证上岗。#13、严禁酒后操作。#14、凡进入生产现场的人员，均应服从指挥，遵守各项生产管理制度，正确使用个人防护用品。#15、任何人进入施工区域都必须戴好安全帽，禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚进入施工现场。#16、施工现场的各种机具设备设施、材料、构件等，均要按照现场阶段的平面布置图，堆放布置，保证场内道路畅通、平整。#17、坚决贯彻国家颁布建筑施工安全检查标准JGJ59-99。#凡参加现场施工的工作人员，都要熟记安全技术操作规程，并严格按照安全操作规程操作，各班组要做好安全生产的宣传教育，抓好各项安全生产措施的落实工作，并做好安全技术的交底工作。#18、定期对施工机械进行检查，彻底杜绝隐患。#八

208、、 主要施工人员配置（附件一）#九、 主要施工机械配置（附件二）#十、 项目组织机构（附件三）#十一、设备进场时间#a） 按现场施工进度要求分批进场；#b） 搅拌站在“三通一平”条件具备后20日内安装调试完。#十二、施工平面布置图（附件四）#附件一#主 要 施 工 人 员 配 置#名 称#人 数（名）#学 历#职 称#备 注#项目经理#1#本科#高级工程师#现场指挥协调#搅拌站长#1#专科#工程师#现场管理#调度长#1#专科#工程师#生产及车辆调度#质检员#1#专科#工程师#质量管理#安全员#1#专科#工程师#安全管理#技术员#2#专科#工程师#技术管理#材料员#2#专科#经济师#材料采购保管

209、#施工人员#35#技术工人30名#机具设备操作#维修人员#3#技师1名#设备维护保养#合计#47#附件二#主 要 施 工 机 械 配 置 #名称#型号#数量（台）#备注#搅拌站#HZS90#1套#配散装水泥罐12个#强制式搅拌机#500L#2#备用#装载机#ZL50型#2#混凝土罐车#8m3#10#机动翻斗车#0.5m3#10#施工管理车#1#合计#26#14#附件三、#项目部组织机构图#附件四#附件五#砼 搅 拌 申 请 单#编号：#工程名称#浇筑部位#浇灌砼量#砼配比单编号#砼强度等级#主要外掺剂#计划开始时间#年 月 日#实际开始时间#年 月 日#总包单位（公章）#分包单位（公章）#搅拌

210、站（公章）#项目负责人：#年 月 日#项目经理：#年 月 日#站长：#调度长：#年 月 日#商品砼价格报价表#序号#强度等级#单价（元/m3）#备注#1#C10#205#2#C15#230#3#C20#245#4#C25#265#5#C30#280#6#C35#295#7#C40#310#8#C45#325#9#C50#350#报价说明：#1、以上报价含2公里以内混凝土的运输费，超过运距时按2元/km/m3加收运费。#2、本报价不含混凝土的泵送。#3、本报价未考虑冬季施工砼及抗渗、防水、耐腐蚀、泵送等特殊的砼。#如实际发生，混凝土价格将根据所用材料的价格及用量进行调整。#中化二建集团有限公司# 2007年4月8日#;i:11;s:696:细细集集料料云云母母、轻轻物物质质含含量量试试验验记记录录表表工程名称 合同号 编号 .试表6-19任 务 单 号试验环境试 验 日 期试验设备试 验 规 程试验人员评 定 标 准复核人员试样名称 取样地点 。#工程部位 试样描述 。#云母含量试样编号烘干试样质量m0（g）挑出的云母质量m1（g）试样中云母含量测值Qe（%）试样中云母含量测定值Qe（%）轻物质含量试样编号试验前烘干试样质量m0（g）烘干的轻物质与烧杯的总质量m1（g）烧杯的质量m2（g）试样中轻物质含量测值Qg（%）试样中轻物质含量测定值Qg（%）备注结论：#;