YK53+2335YK53+278第七级路基边坡拱形骨架边坡防护首件工程施工方案.docx

1、YK53+2335YK53+278第七级路基边坡拱形骨架边坡防护首件工程施工方案YK53+233.5YK53+278第七级挖方边坡拱形骨架边坡防护首件工程施工方案一、工程概况1、工程概述本段路基挖方拱形骨架边坡防护起讫桩号为YK53+233.5YK53+278，该段边坡防护位于挖方段的第七级边坡，最大坡高7.3m，坡率为1:1.25。坡面防护设计均采用M7.5浆砌片石拱型骨架内种植灌木防护；拱形骨架防护中，拱圈高度为3.0m，骨架厚度0.5m，护坡每隔14.5m设置一道沉降缝，缝内用沥青麻絮或沥青木板条填塞，填塞深度不小于10cm。镶边石采用C20水泥混凝土预制，并用10号水泥砂浆砌筑与勾缝。

2、2、地形地貌及地质情况场地处于剥蚀峰从（低中山）地貌区，微地貌单元为山腰中部，坡高且长，坡向西，坡度2040，局部可达50，路线右侧山顶高程1566.5m，左侧山脚沟谷地带高程约1330.0m，相对高差约235m。路基山坡地带为杂木、灌木林，植被繁茂，山坡中下部多为耕地，表覆第四系碎石类土分布较广，基岩在山坡陡坎、沟谷岸坡出露较好。3、水文地质山坡地带地表水不发育，无地表径流和储水点，仅在强降雨后顺坡形成面流或线流汇入附近沟谷。场区地下水为第四系松散土层孔隙潜水和基岩裂隙水。第四系角砾土层在山坡地带分布较广，呈松散、稍密状，孔隙比较大，有利于雨水下渗和水体赋存，但该土厚度小，分布一般不连续，一

3、般不含水，仅在降雨后短期有地下水。二、施工准备和临时便道 1、施工准备1.1根据现场实际施工情况，施工前按照设计图纸核实骨架形状、尺寸和基础高程等，对影响护坡施工的构筑物进行清除，平整施工现场，提供较好的施工场地条件。1.2认真组织施工机械进场，做好该段路基施工人员、设备的到位工作，落实好原材料的来源、检测、试验、试配等工作。1.3测量人员由监理工程师确认的导线点放出路基防护边线。对原图纸提供的各项设计数据进行复核，对设计图纸提供的原地表高程进行复测，复核及复测结果做详细记录并上报监理工程师确认。2、临时便道利用新建2号便道途经YK53+233.5YK53+278段路基分支便道作为该段路基施工

4、便道，现已完成，机械和人员已到场。三、路基挖方拱形骨架边坡防护首件工程工作内容及目的1、路基挖方拱形骨架边坡防护首件工程工作内容我们选定YK53+233.5YK53+278段路基挖方拱形骨架边坡防护作为本合同段首件工程，现场有效地使孔眼尺寸、坡度、表面平整度、厚度、断面尺寸符合设计及规范要求。2、路基挖方拱形骨架边坡防护首件工程工作目的通过路基挖方拱形骨架边坡防护首件工程，帮助施工人员熟悉挖方拱形骨架边坡防护的施工特点，以及关键性控制技术要求，并在施工过程中发现、分析和解决拱形骨架边坡防护施工过程中出现的各类问题，不断提高技术水平和工艺水平，全面提高工程质量水平，及时分析、总结施工要点，明确质

5、量标准，稳定工艺流程，统一外观要求等，以指导后续同类或类似工程的施工。四、施工中所采用的标准1、贵州省毕节至生机（黔川界）路基工程施工招标文件2、厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界）段高速公路第四合同段两阶段施工图设计第二册3、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)4、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)5、公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）6、厦蓉高速毕生项目项目管理办法7、贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点8、当地的水文、气象及本项目的地质资料五、详细方法和工作程序1、施工方法（1）、测量放样：按设计图要求放样，定出拱形骨架具体施工位置

6、。（2）、整理基床坡面：脚墙基础应坚固可靠，按设计要求挖至设计标高，开挖一段应完成一段，避免雨水浸泡。边坡按设计坡度挂线进行人工修整，路堑段清除坡面浮土及松动石块；施工前对坡体进整平，经验收合格后再做防护。（3）、挂线找平，开控沟槽按照设计骨架防护形式，挂线成型，经监理工程师检查符合设计形式时，方可进行沟槽开挖；按照骨架各侧部的浆砌深度，开挖成型，开挖时要做到型式、尺寸准确，基底土质密实。（4）、骨架基础及骨架砌块铺面基础及主骨架采用挂线法施工，按照拟定的不同规格砌体进行砌筑，砌块之间应相互错缝咬合，砂浆饱满，在缝隙控制在0.8cm1.0cm之间，挤压密实，砌筑顺序由两侧拱脚向拱顶合拢。（5）

7、、勾缝采用平缝压槽工艺进行表面勾缝处理，缝宽1.0cm，缝深0.5cm。先用水冲洗缝槽，将缝内浮浆冲洗干净，然后用1：1水泥砂浆填缝，砂浆略高于砌体表面；用10钢筋压槽，至缝内砂浆光洁、平整即可，最后将两侧浮浆刮除干净，3-5h后，洒水养护。六、路基挖方拱形骨架边坡防护施工注意事项1、拱形骨架护坡开挖基坑时要严格按照基础对应坡脚的相应位置开挖，开挖后要及时砌筑基础并回填以防雨水浸泡基坑；2、拱形骨架护坡拱圈的设置按照图纸要求由下而上排列，因边坡高度不同出现的半拱或过高拱圈设于坡顶处；3、骨架的施工首先要根据测量班现场放样定出骨架的具体位置，按照各拱的位置开挖骨架基槽，基槽底面和边坡坡度一致，严

8、格按照1：1.25的边坡施工；4、基础及骨架垫底采用M7.5浆砌片石砌筑，砌筑时要严格按照项目经理部下发的配合比施工，砂浆砌筑要饱满；5、拱形护坡预制块的砌筑严格根据设计中各种预制块的位置砌筑，砌筑前要先将底部清理干净，然后坐浆砌筑；6、两块预制块砌筑时要留宽度为1cm的缝，勾缝采用凹缝； 7、砌筑完成后将各拱圈内填土进行整平夯实并植草，防止雨水冲刷破坏成型的边坡。七、质量控制基本要求及检验频率与方法1、基本要求1) 石料质量、规格及砂浆所用材料的质量应符合设计要求。2) 砌块应错缝砌筑、相互咬紧；浆砌时砌块应坐浆挤紧，嵌缝后砂浆饱满，无空洞现象；干砌时不松动、无叠砌和浮塞。2、实测项目浆砌砌

9、体实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检查32顶面高程(mm)料、块石15水准仪：每20m检查3点1片石203竖直度或坡度料、块石0.3%吊垂线：每20m检查3点2片石0.5%4断面尺寸(mm)料石20尺量：每20m检查2处2块石30片石505表面平料石102m直尺：每20m检查5处2块石20片石303、外观鉴定1) 砌体边缘直顺，外露表面平整。不符合要求时减13分。2) 勾缝平顺，缝宽均匀，无脱落现象。不符合要求时减13分。八、人员及机械配置施工安排劳动力组织：技术人员1人、工班长1人、测量人员2人、普工20人、挖掘机司机1人，

10、合计：25人。机械设备组织：挖掘机1辆、砂浆拌和机1台。九、质量保证措施1、建立和健全质保体系建立质量保证体系和工程质量监控程序，设立质量保证机构。质量管理小组： 组 长：钱刚（项目经理）副组长：李鸿盛（项目总工程师）成 员：俞绍林（生产副经理）、莫鹏（质检工程师）、唐滢清（工程部负责人）、陈正乾（安保负责人）、刘传流（机械工程师）、杨海华（测量工程师）、张燕（试验检测工程师）。2、质量控制要点(1)石料选择施工前应选择好的料源，到现场的石料应质地坚硬，无裂纹，无水锈，无污渍，在砌筑之前要把表面泥土清理干净。(2)砂浆控制砂浆原材料应满足质量要求，使用前必须经过试验检测，不得使用不合格的产品。

11、砂浆配合比应满足要求，每盘砂浆用料均要过秤称量，保证误差在规范规定范围内。砂浆搅拌时间2min，砂浆要随拌随用，拌制好的砂浆要在3h内使用完，超过3h的砂浆应作为废料清除，当气温超过30时，应在2h内用完。(3)砌筑过程控制浆砌石砌筑应按照自下而上的顺序进行施工，浆砌石施工采用座浆法进行砌筑，要保证灰缝饱满，厚度均匀，片石纵横搭接压缝，间隙之间填充密实，不留空洞，外露面整齐，表面平整，石块大面朝下，相互咬合，上下砌缝错开78cm，严禁出现通缝现象，缝宽应控制在24cm。（4）勾缝控制勾缝前应先对砌缝进行清洗，当缝内无尘土、虚浆时方可进行勾缝施工。勾缝采用凹缝，缝宽1.0cm，缝深0.5cm，采

12、用专用工具进行施工，勾缝严禁采用假缝、凸缝。勾缝完成后要及时进行养护，养护方式采用洒水自然养护。3、具体措施3.1 各工区质检部在项目总工程师领导下开展工作,设立专职质检工程师,按合同条款在施工的全过程中检查,控制质量。监督范围主要有六条:原材料的材质是否合格。工艺和操作方法是否可行。工程质量是否符合技术规范要求，对不合格的工程有权拒绝签证，即质量否决权。对优质工程有权建议嘉奖。 原始记录是否及时、准确、完整。 计量和试验是否准确，符合规范。3.2 狠抓施工现场管理，严格执行挂牌施工，持证上岗制度，做到管理有序、文明施工。坚持技术施工、质量管理的一致性的统一性，把质量工作抓到实处。3.3 质量

13、管理小组将负责对图纸、施工工艺、施工技术进行交底并解决图纸上的问题，拟定施工方案和安排工程进度，保证施工方案切实可行，以最佳的施工方案和进度进行施工。3.4 在施工中对各种原材料先进行试验和检验，合格后，再进场，进场中随机抽样检查，不合格的材料绝不使用，并清出施工现场，施工中的各种资料必须符合规范和经过监理工程师批准后方可进行。作业施工中，每一道工序都要按照规范、规程进行施工验收。上道工序不合格不能转入下道工序，严格把守各个质量关以保证工程质量与优良等级。3.5 工程开工前，对操作人员进行安全技术操作规程教育，并通过考试，取得合格资格持证上岗。3.6 采用先进的施工机械设备，先进的检测手段，指

14、导控制施工质量。4、技术措施4.1 进场后组织所有工作人员认真学习招标文件中的技术规范，严格按规范施工。4.2 开工前由工程施工及技术、质量负责人对所属人员进行施工布置及详述各项要求，使其各明其职责。4.3 采取项目挂牌制度,加强职责明确范围，促进联系,方便监督。4.4 更新设备、完善工艺、加强投入。4.5 检验：在项目经理部设试验室，并通过驻地监理工程师认可，配既有理论知识又有实践经验的试验工程师。通过试验室的建立，并配备先进的检测仪器设备和较高素质的试验人员，提高自检检测手段和水平，一切用资料说话。 十、安全保证措施为了认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确实做好安全施工，制订如下措施：

15、1、遵守公路工程施工安全技术规程的有关规定，提供安全帽等一切安全装置、设备与保护器材及采取其它有效措施，保护雇员的生命、健康及公众的安全。2、技术交底的同时有安全交底，详细讲解施工顺序，工艺流程，安全注意事项。关键部位的安全操作要领等等。3、项目经理部成立安全领导小组，工区设立专职（兼职）安全员，及时发现和排除安全隐患，并制定严格的安全措施.驻地管理人员一律佩证上岗，佩证内容有姓名、职务和本人像片，安全员的佩证为红色以示醒目。4、加强施工机械管理，临时工程考虑了施工机械停放场修理棚，待修机械和备用机械及时运回停放场管理。5、所有施工设备和机具在使用前由专职人员负责检查，合格者方能使用，严禁无证

16、违章操作驾驶，在交通路口设立醒目的安全标志。夜间施工确保良好的照明，施工中挂牌上岗作业，负责到人，定期做好安全教育、安全检查。6、在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌，以为其雇员和公众提供安全和方便。标志牌应包括：警告与危险标志。a.安全与控制标志；b.指路标志与标准的道路标志。所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均应经监理工程师认可。总之，安全工作是工程质量、进度和效益的保证，应以防范为主，防患于未然。7、开挖清理基脚弃土，砌块、砂子材料堆放位置与高度不能影响路基边坡及基坑的稳定。8、砌筑护坡自下而上进行，不得重叠作业。搬运砌块前要清除道路上障碍物，防止拌倒摔伤。9、砌筑

17、时要轻拿轻放，防止挤手；工作面上待用砌块要放稳，防止滑落砸脚。十一、文明施工和环境保护措施1、文明施工管理的措施本标段将严格按照文明施工管理办法进行施工管理。1.1 设置施工标牌 在施工现场设置正规标牌(书写工程名称、合同段名称、建设单位、设计单位等)。与工程相关的各主要交叉口，设置警示牌，做好隔离措施。1.2 佩证上岗 施工管理人员一律佩证、挂牌上岗,上岗期间一律穿戴整齐。1.3 挂牌标识 所有办公室、仓库等均做出明显标识。1.4 环境美化办公和生活区环境要适当进行美化，面积200m2以上绿化,设专人对污染物进行处理。生活区内设有足够使用的卫生设施。污水排放要符合环保要求。1.5 场地硬化施

18、工机械要分类划区停置，挖好排水设施,随时清除油污,垃圾和其它废物,保持场地整洁。1.6 保持现场整洁施工期间,应随时保持现场有序、整洁。施工装备和材料应妥善存放和贮存,废料、垃圾和不再需要的临时设施应从现场清除并运走。竣工交验后,及时清理装备、剩余材料等，做到工完场清2、环境保护的措施环境保护是我国的一项基本国策。保护施工环境是保证施工人员身体健康和消除外部干扰保证施工顺利进行的需要。1、组织管理措施(1)成立以项目经理为组长的环境保护领导小组。设置施工环境巡查员，由项目综合办公室负责，对施工造成的环境影响情况及时掌握，及时处理。(2)环境保护领导小组 组 长：项目经理 副组长：现场总负责人

19、成 员：工区负责人、部门负责人(3)配置足够的资源，使空气质量、水质、噪音、废物处理、化学物品、人文自然等在施工中符合相关法规和合同要求；(4)按月进行环境检测及审核，并做好记录和备案；(5)对施工管理人员和施工人员进行环境管理培训，使其清楚了解当地环境法律和合同条款中规定的相关要求，参加培训人员的记录和培训内容要备案在综合办公室，以便相关部门检查和审核。2、现场管理措施（1）、路基护坡工程所用材料要符合有关环保规定，应防止水流、雨水、风力、和其他因素对路基形成危害，改善环境，保护生态平衡。（2）、当路基土石方施工时或完毕后，应及进行防护施工，防止路基边坡受雨水冲刷而影响周围环境。（3）、粉状材料应用袋装密封方式运输，不得散装散卸。施工运输道路宜采用防止尘土飞扬措施。（4）、防护工程的砂浆，应用机械拌制，不得直接在砌体上或路基面上以人工拌制。避免降低工程质量，影响路基护坡外观。 浆砌片石拱形骨架护坡施工工艺框图