现浇箱梁支架预压施工方案.docx

1、现浇箱梁支架预压施工方案现浇箱梁支架预压施工方案1工程概况萧山区东入城口环境综合整治工程X标段西起新城路（），东至03省道东复线（K11+），全长。分为地面道路（改建）和主线高架（新建）两部份。彩虹大道地面道路长约，标准路段宽53m，排水最大管径为DN1000，拼宽两座桥梁及一座人孔箱涵，交通便道包括（道路、标志标线、路灯）；彩虹大道上匝道长，共U-B00、U-B01联2联,宽;下匝道长，共U-A00、U-A01联2联,宽；主线高架长，U01-U08联共29跨，最大跨为50m，标准路段宽25m。 彩虹大道高架系统要紧包括主线高架桥（U01-U08联）及新城路上下匝道两大部份。主线高架桥起点为K

2、10+，终点为K11+，全长990.62米；含新城路上下匝道，上匝道起点为CBK9+，终点为CBK10+，长度为286.89m，下匝道起点为CBK9+，终点为CBK10+，长度为266.23m。一、宽度 主线高架桥：宽25m，匝道桥：宽8.5m。二、跨径布置 主线高架桥：共29跨，跨径组合为U1（30+35+30）+U2（30+35+30）+U3（33+40+35+32）+U4（35+50+35）+U5（+35+35+）+U6（35+35+35）+U7（+35+35+）+U8（30+50+30+30+）。 新城路上匝道：共6跨，跨径组合为U-B00（20）+ U-B01（35+35+35+40

3、+27）。新城路下匝道：共6跨，跨径组合为U-A00（20）+U-A01（35+35+35+40+36）。3、上部结构（1）、主线高架桥 采纳预应力砼持续箱梁，共有4联处在变宽段上，别离是U01-U03、U08。箱梁为大悬臂弧形腹板预应力砼持续箱梁结构，标准段箱梁为单箱4室截面，设3道竖直腹板及2道斜腹板。箱体顶板宽24.7m，梁高2.3m，底板宽9m，悬臂7.9m，呈弧形，圆曲线半径18.218m。箱梁顶板厚20cm，跨中底板厚20cm，在靠近支承处线性转变加厚至60cm，腹板跨中厚度40cm，自距横梁边缘8m处线性转变到80cm，在桥墩处设横梁，中横梁厚2m，边横梁厚1.5m。 U04、U

4、08联为变高度箱梁，跨中梁高2.3m，50m跨桥墩处梁高2.8m，箱梁腹板跨中厚度60cm，自距横梁边缘8m处线形转变至100cm。（2）、新城路上下匝道采纳预应力砼持续箱梁，为单箱单室，梁顶宽8.2m，采纳等高度箱梁，梁高2m，跨中处顶板厚22cm，底板厚22cm，腹板厚45cm，底板及腹板至横梁处别离过渡到40cm及75cm，中横梁厚2m，边墩横梁厚1m。 上、下匝道U-A00及U-B00联采纳后张法预应力砼空心板梁，跨径为20m，梁高0.95m，板梁宽度为1.25m。本合同段箱梁结构形式为持续箱梁，箱梁标准断面梁高米，顶板宽25m，底板宽9m；变截面段梁高度 。箱梁共计128跨，其中跨径

5、30m简支梁70跨，跨径35m简支梁5跨，跨径32m简支梁21跨，跨径25m简支梁3跨，跨径35+50+35m持续梁5联，跨径44+44m持续梁1联，跨径30+30+30m持续梁1联。现浇箱梁支架采纳门架式满堂支架施工，支架预压材料采纳砂袋和钢筋配重。2编制依据一、钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T 194-20202、建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术标准（JGJ130）3、建筑施工模板平安技术标准(JGJ162-2020)4、建筑施工高处作业平安技术标准5、建筑施工平安检查标准6、 施工图设计3施工预备工作材料预备依照箱梁支架预压方案所采纳的材料（砂袋预压）和预压方式计算预压材料所需数量，编

6、制材料进场打算，由项目部物资部按时采购。施工机械预备依照工期要求和施工厂地情形，安排25T汽车吊2辆，利用前进行调试工作，确保机械性能良好，。4施工进度安排杭州萧山东入城口工程一标段箱梁支架施工打算安排：2011年08月30日，完工时刻：2020年12月31日。5 现浇箱梁支架预压具体施工方案 现浇箱梁支架预压施工流程支架验收标高测量砂袋就位加载60%沉降变形观测加载80%沉降变形观测加载110%沉降变形观测表面覆盖卸载标高调整现浇箱梁支架预压方案5.2.1现浇箱梁支架预压目的（1）查验支架及地基的强度和稳固性；（2）排除整个支架的塑性变形；（3）排除地基的沉降变形；（4）量测支架的弹性变形。

7、为查验现浇箱梁模板的平安性和实际变形量，通过预压排除结构非弹性变形，同时取得模板弹性变形的实际数值，得出荷载挠度曲线，并查验设计计算结果，调整预拱度(或反拱)，以求得现浇箱梁施工的准确参数。提早发觉支架结构及构件加工、安装所存在的问题和隐患，提早调整整改，防患于未然。模板预拱度的调整通过调整模板支撑顶托完成。模板弹性变形应依照预压变形测量结果绘制沉降曲线，并结合模板的设计拱度和实际支撑变形来确信。模板安装完毕后，对其进行预压，支架预压在空肚顶底板处采纳水桶，其他地址采纳砂袋。考虑到小型机具等荷载，预压荷载按混凝土实体重力的倍考虑，预压期4872h。考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性和非弹性变形

8、等因素阻碍，按设计要求对支架进行预压。在箱梁模板安装完毕，以箱梁等重量的沙袋对支架及基础进行预压，支架变形及地基紧缩量要紧考虑以下因素： =1+2+3+4+5 1-箱梁自重产生的弹性变形 2-支架弹性紧缩量 3-支架与方木，方木与钢模板，支架与枕木之间的非弹性紧缩量 4-支架基础地基的弹性紧缩量 5-支架基础地基的非弹性紧缩量通过预压施工，能够排除3，5的阻碍，在底模安装时，其预拱度的设置=1+2+4计算，在模板顶面高程操纵时加入预拱度数值，值在施工中实测取得。预拱度由跨中向两头慢慢减少。5.2.2现浇箱梁预压程序与步骤为查验支架的弹性变量及查验地基础的承载力，排除因支架竖向非弹性变形对标高的

9、阻碍，应在底模铺装后，对支架进行预压，采纳沙袋预压。支架预压顺序与混凝土浇筑顺序一致。箱梁砼的浇筑顺序是先浇筑底板，再浇筑腹板，最后浇筑顶板。浇筑底板时塑态砼由双侧腹板输送下料，底板浇筑完成后应稍停顿，待腹板砼振捣时可不能向芯模翻浆再浇筑腹板，并按跨中向支座位置依次对称进行。详见以下图 预压支架堆载纵、平面图（1）支架预压方式底模安装前先安装好临时支座，底模安装后开始支架预压。支架搭设时预压前，顶部预留标高要计算地基相对沉降量，支架弹性和非弹性值等。地基相对沉降量以地基处置时实验检测后计算确信 ，支架的弹性变形运用沙普软件程序节点计算确信。依照以往施工体会，支架施工沉留值在1520mm左右，待

10、预压沉降观测后调整。注意的问题：派专人观看支架转变情形，一旦发生异样，当即进行补救。通过预压并沉降后，将实测沉降量（地基沉降量、支架变形量）作为一个参数值直接运用。预压采纳砂袋和水桶组合预压，预压重量按现浇箱梁自重的倍进行预压，预压期不小于3d。（2）预压方式箱梁支架预压方式依照箱梁结构自重按横梁段、变截面段、跨中标准段、变截面段、横梁段分为五部份别离计算箱梁腹板、底板预压重量。并按标准要求分三级进行预压：60%80%110%，每级加载完成后，应每距离12h对支架沉降量进行监测；当支架测点持续2次沉降差平均值均小于2mm时，方可继续加载。加载完成后稳固时刻4872小时，一般预压最后三天的稳固沉

11、降量不大于1mm/天。空肚顶底板处采纳100 Cm高140 Cm水桶，容量为1t/每桶。其他部位采纳编织袋分袋过磅计量并编号标识，编织袋底部尺寸为120cm*120Cm，高度约高，每一个砂袋重量约为，采。沙袋采纳2台20t汽车吊对称均匀吊装进行预压。吊装时每台吊车应别离设1人进行专人指挥。 5、3预压监测5、3、1观测内容五、3、1、1地基预压观测内容包括：前后两次观测的沉降差、地基总沉降量。五、3、1、2地基预压中应测量以下标高，记录表格应符合附录A中表A.0.1的规定：1加载前测点标高ho；2加载后测点标高hj；3加载后距离24h测点标高hi；4卸载6h后测点标高hc。五、3、1、3支架预

12、压观测内容包括：前后两次观测的沉降差、支架弹性变形量及支架非弹性变形量。五、3、1、4支架预压中应测量以下标高，记录表格应符合附录A中表A.0.2的规定：1加载之前测点标高ho；2每级加载后测点标高hj；3加载后距离24h测点标高hi；4卸载6h后测点标高hc。五、3、2测点布置五、3、2、1地基沉降观测点的布置应符合以下规定：1 当结构跨径不超过40m时，沿结构的纵向每隔1/4跨径应布置一个观测断面；当结构跨径大于40m时，纵向相邻观测断面之间距离应不大于10m；2 每一个观测断面上的观测点应很多于5个，且对称布置；3 地基条件转变处应加设观测点。五、3、2、2支架变形观测点的布置应符合以下

13、规定：1 当结构跨径不超过40m时，沿结构的纵向每隔1/4跨径应布置一个观测断面；当结构跨径大于40m时，纵向相邻观测断面之间距离不的大于10m；2 每一个观测断面上的观测点应很多于5个，且对称布置；3每组观测点应在支架顶部和支架底部对应位置上布设。五、3、3监测记录五、3、3、1预压变形观测应采纳水准仪，水准仪应按水准仪检定规程JJG425检定；五、3、3、2预压变形观测宜采纳三等水准测量要求作业。五、3、3、3地基沉降的监测记录工作应按以下顺序进行：1 所有仪器必需检定合格后方可开始观测工作；2 在支架地基处置以后，预压荷载施加上前，测量记录原地面的标高；3 全数预压荷载施加完毕后，记录各

14、测点的标高；4 每距离24h观测一次，记录各测点的标高，计算前后两次沉降差；5 本地基预压符合本规程8.2.2条验收规按时，以为地基沉降达到稳固，能够进行卸载；6 卸载6h后观测各测点标高，计算前后两次沉降差，即地基回弹量；7 计算地基总沉降量。五、3、3、4支架变形监测记录工作应按以下顺序进行：1 所有仪器必需检定合格后方可开始观测工作；2 在支架搭设完成以后，预压荷载施加上前，测量记录支架顶部和底部测点的原始标高；3 每级荷载施加完成以后，记录各测点的标高，计算前后两次沉降差，当各测点前后两次的支架沉降差知足本规程6.3.5的规按时，能够施加下一级荷载；4 全数荷载施加完毕后，每距离24h

15、观测一次，记录各测点标高；当支架预压符合本规程8.2.2条验收规按时，可进行支架卸载；5 卸载6h后观测各测点标高，计算前后两次沉降差，即弹性变形；6 计算支架总沉降量，即非弹性变形。五、4 施工预拱度设置在支架上浇筑箱梁混凝土施工进程中和卸架后，箱梁要产生必然的挠度。因此，为使箱梁在卸架后能中意地取得设计规定的外形，须在施工时设置必然数值的预拱度。在确信预拱度时考虑以下因素：卸架后箱梁本身及活载一半所产生的竖向挠度；支架在荷载作用下的弹性紧缩；支架在荷载作用下的非弹性变形，支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由温度转变而引发的挠度；由砼徐变引发的徐变挠度。在预压终止后，模板调整完成后，再次检查

16、支架和模板的扣件是不是牢固，地基是不是下陷，脚手架是不是有明显变形等，发觉问题及时处置。依照预压实验中的沉降观测并画出沉降曲线，沉降值稳固后，测量队测出所有点的标高报工程部，经质检工程师和监理同意方可卸载。全数卸完后，测量各点的标高，计算出支架和地基的弹性变形，以便确信支架、模板准确的预拱度。施工注意事项（1）支架外侧应设置栏杆等防护设施，避免意外冲撞支架的事故发生。（2）支架采纳砂袋预压时，应安排专人进行指挥，并做好每袋砂袋重量记录，按设计荷载分时期进行预压。（3）支架预压时，应做好防雨方法，用彩条布对预压砂袋进行遮雨防护，避免雨水浸泡砂袋增加预压荷载造成超载，发生平安事故。（4）支架预压前

17、，应付支架地基周围做好排水设施，避免雨水或积水浸泡支架地基。（5）每一级加载时，通过测量观测，无异样后方可进行下一级加载。（6）尽可能幸免在夜间进行吊装预压。7质量治理 质量技术保证方法一、铺设底模、侧模后测量前应增强模板的全面检查，确保模板在荷载作用下无异样变形。二、加载及卸载进程应增强施工现场平安捍卫工作，确保各方面的平安。3、沉降观测仪器为专用周密仪器，要专职测量人员负责；4、测点要固定，用红油漆提早做好标识。五、不能随意改换测量人员，避免显现人为误差；六、专人负责对水准点位置进行爱惜；7、如实填写观测数据，绘制弹性和非弹性曲线。如显现意外数据，应分析缘故，不得弄虚作假。八、观测进程如局

18、部位置变形过大，应当即停止加载并卸载，及时查找缘故，采取补救方法。质量保证体系本工程设立全面质量领导小组，下设专职质检机构质检部内设各专项工程质检工程师及质检工程师助理，专司质量检查之职。组成以总工程师为首，选派有连年施工体会的技术人员组成的技术攻关小组，结合现场实际情形，精心编制出详细的施工方案，报业主和监理工程师批准，杜绝因施工方案不妥而引发工程返工和质量事故的发生。质量保证体系详见 -1质量治理组织体系框图。8平安文明施工平安、文明施工治理目标依照业主下发的有关文件要求，制定本工程平安、质量、文明施工目标为：制度完善、责任落实、档案齐全、现场文明，确保工程实施进程中无重大伤亡、设备、管线

19、、消防事故，千人死亡率小于%，千人重伤率小于%。一、制度完善：依据国家、建设部相关法律法规，成立平安生产、文明施工治理领导机构，制定平安生产、文明施工治理的各项制度。二、责任落实：成立自上而下的平安生产责任网络，平安生产、文明施工治理目标自上而基层层分解，层层签定平安生产责任状，责任落实到人。3、档案齐全：成立各类治理、施工操作人员、特种作业人员资格证书档案；成立平安培训教育档案；成立专业设备检测认证档案；成立各项预防监控方法和事故灾难应急处置方案档案，以上档案完整齐全。4、现场文明：施工现场生活区、材料堆放、设备等布置合理、文明有序，平安防护到位、防尘防噪音方法得力有效，员工遵章守纪。平安保

20、证体系成立项目部和施工队两级平安保证体系。项目部设平安总监和平安数，队和班组设专职平安员，主抓平安工作。项目部成立以项目领导为组长的平安治理领导小组；各施工队成立以队长为组长的平安治理小组，设专职平安员，班组设兼职平安员。平安总监具体负责平安工作，组织实施对项目的平安治理，保证平安工作贯穿于施工全进程。充分发挥各专职平安人员的监督作用。平安保证方法一、进入现场必需遵守平安生产纪律。二、吊装时必需有统一的指挥、统一明确的信号。3、作业人员上班前不得饮酒。4、作业人员禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。五、吊车行走道路和工作地址应坚实平整，以防沉陷发生事故。六、吊装区域应设置警戒线，危险点须

21、设专人监护。7、起重司机等特殊工种和其他各类机械车辆操作人员，必需通过专门的训练，考试合格发给操作证件，放准上岗作业。八、起重机工作前应检查距尾部的回转范围50cm内无障碍物。九、起重臂最大仰角不得超过制造厂规定。10、起吊时的一切动作要以缓慢速度进行，吊车司机严禁同时进行两个动作的操作。1一、各施工队雨季施工用的脚手架、缆风绳等按期进行平安检查，对施工脚手架周围的排水设施要进行认真地清理和修复，确保排水有效，不冲不淹，不陷不沉发觉问题及时处置。12、遇有恶劣气候(如风力大于六级)阻碍施工时，禁止进行露天高空、起重作业。在每次大风或雨后，必需组织人员对脚手架及基础进行复查，有松动及时处置。13

22、、未经平安培训教育不得上岗，无证不得操作，非操作人员严禁进入危险区域。14、高空作业平安方法支架搭设及结构施工时期高空作业较为频繁，且人员较多，高空作业平安操纵相当重要。要紧采取以下方法：(1)搭设脚手架利用的材料必需牢固耐用，绑扎结实。脚手板之间不能有超过3cm的间隙，并注意采取防滑方法；(2)输送物件的各类提升设备要有靠得住的平安装置；(3)空作业必需设置平安网，作业人员必需系好平安带、戴好平安帽；(4)从事高空作业的人员要按期或随时体检，发觉有不宜登高的病症(如高血压、心血管病等) ，不得从事高空作。15、施工现场要有交通指示标志。交通频繁的交叉路口，应设交通指挥岗；危险部位悬挂“危险”

23、或“禁止通行”牌示；夜间应设红灯示警。附录A沉降观测表A.0.1 地基沉降观测表应符合表的规定 表A.0.1 地基沉降观测表(mm) 日期： 年 月 日测点加载前加载后卸载6h后总沉降量hohjhihc标高0h24h48h72h96h标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差A.0.2 支架沉降观测表应符合表的规定；支架沉降观测表的规定。 表A.0.2-1 支架沉降观测表地基测点(mm) 日期： 年 月 日测点加载前加载中加载后卸载6h后总沉降量hohjhihc标高h60%h80%h100%h=24h=48h=72标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差 表A.0.2-2 支架沉降观测表支架测点(mm) 日期： 年 月 日测点加载前加载中加载后卸载6h后总沉降量hohjhihc标高h60%h80%h100%h=24h=48h=72标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差