整理铁路工程施工组织设计.docx

1、整理铁路工程施工组织设计一、编制依据、编制范围及设计概况（一）编制依据1、铁道部、四川省关于成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程项目建议书的批复铁计函20091675号文件。2、铁道部、四川省关于成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程调整可行性研究的批复铁计函20121853号文件。3、铁道部铁路工程施工组织设计指南（铁建设2009226号）。4、铁总办函2013485关于成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程项目建议书的批复；工管工技函2013341号铁道部工程管理管中心关于成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核报告审查意见的函5、成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程设计文件和图纸。6、成昆铁路有限责任公司

2、标准化管理文件及相关要求。7、国家有关方针政策、法律法规，现行的规章制度、主要技术标准、规范、规程和规定。8、成昆铁路有限责任公司成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程指导性施工组织设计、招标文件。9、12月份中铁二院对施工单位进行的成昆铁路成峨段设计技术交底10、改建铁路成都至昆明段成都到峨眉段扩能改造工程安全风险评估报告评价意见11、本单位的投标文件、施工现场实际调查资料（二）编制范围主要包括：DK119+355-K158+600段设计里程范围内的征地、拆迁、路基（包括土石方、排水、防护、附属、各种标志、线路防护栅栏等工程内容）、桥涵（含I、II标的T梁预制）、站场（包括路基、桥涵及附属工程）轨

3、道等全部站前工程以及除夹江、峨眉两站站房及相关工程以外的全部站后工程：1、拆迁与征地：改移道路；人行天桥、跨线公路桥；临时用地；通信线路迁改（不含军事干线通信线路迁改）、电力线路迁改（不含35千伏及以上的电力线路）、油气管线迁改（不含高压主干油气管道）、给水管线迁改（不含直径500mm以上的供水主干管路和直径1000mm以上的排水主干管路，不含青衣江铁路水源变更）；青苗补偿。2、路基：路基土方及石方填筑、附属等全部工程。3、桥涵：特大桥、中桥、小桥、框构、涵洞等全部工程。4、轨道：除线路备料外全部工程。5、通信、信号及信息：除信息（含防灾）工程以外的全部工程。6、电力及电力牵引供电：除夹江、峨

4、眉两站站房相关的电力工程（包括FAS、BAS系统）、雨棚地道照明外的全部工程；电力牵引供电全部工程。7、房屋：除夹江、峨眉两站站房（含附属工程、地基处理、暖通及房建设备安装）外的全部工程8、其他运营生产设备及建筑物：给排水全部工程（与夹江、峨眉两站站房设计的接口为：给水在站房墙角分界，排水在化粪池出口检查井分界）；车辆全部工程；站场：除夹江、峨眉两站的旅客站台面装修、地道装修、站名牌、无柱悬挑雨棚、检票口外全部工程；工务全部工程。9、大型临时设施和过渡工程：全部工程。（三）设计概况根据铁总办函2013485关于成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程项目建议书的批复；工管工技函2013341号铁道部工

5、程管理管中心关于成昆铁路成都只峨眉段扩能改造工程施工图审核报告审查意见的函文件，合同施工总工期36个月。于2013年12月10日开工，2016年12月10日竣工，合同价值13.466亿。二、工程概况（一）线路概况成昆铁路成都至峨眉段线路位于四川省成都市与乐山市所辖峨眉山市之间，线路自成昆铁路成都南站引出后，向南经成都市双流县、新津县、眉山市彭山县、东坡区、乐山市夹江县至成昆铁路的峨眉站，线路左线长131.30km，右线长131.518km。本线增建二线后封闭回龙庵、吴场、马村等3 个车站。全线设成都南、双流、公兴、花龙门、新津、青龙场、彭山、太和、眉山、鲜滩、思蒙、夹江、双福、峨眉共14 个车

6、站CXZX-3标段起点里程为K119+355，自新建金牛河双线特大桥成都端台尾与CEZX-2标相接，线路跨过金牛河经过双绕地段到达夹江车站，出夹江车站后，上跨青衣江、龙头河等，到达双福车站，向南过峨眉河进入峨眉车站，出峨眉车站后即到达本标段终点。终点里程为K158+600，线路长度39.265km，其中新建双线约14.55Km，与既有线并行段有约24.715km。1、绕行段K119+355K133+907.38LZDK135+000段，约14.55km为双线绕行段，线路自K119+355即金牛河双线特大桥成都端台尾开始，线路自北向南行进。2、并行段从LDK135+000之后到峨眉站，约24.7

7、15km。新线与既有线除个别地段单线绕行外基本处于并行区段。本标段成昆正线全长39.265km，其中路基25.897km，占全长60.1%，；桥梁15669延长米，占全长39.9%。（二）主要技术标准铁路等级：级 正线数目：双线 速度目标值：160km/h 线间距：4.2m 限制坡度：6 最小曲线半经：一般2000m，困难1600m 牵引种类：电力 机车类型：客SS9双机，SS3；货车HXD3，SS3；牵引质量：客1100t，货4000t 到发线有效长：850m 调度指挥：调度集中 闭塞类型：自动闭塞 （三）主要工程内容及数量1、主要工程内容本工程施工内容为征地拆迁工程、路基工程、桥涵工程、轨

8、道工程、通信及信号工程、电力及牵引供电工程、房屋工程、其他运营生产设备及建筑物工程及大型临时设备及过渡等配套工程。2、主要工程数量表主要工程数量表序号工程名称单位数量1拆迁及征地改移道路等级公路路基公里0.423路面平方米5922临时道路平方米3853非等级公路路基公里11.248路面平方米49102站场改移道路路基公里2.076路面平方米10218公路涵盖板涵横延米25.24人行天桥平方米1854跨线公路桥平方米6752.1油气管线拆迁处4通讯线路过轨处理处173迁移铁通同沟直埋光缆16芯公里19.1迁移铁通同沟直埋74芯公里19.1迁移铁通直埋充气型小综合光缆16芯公里19.1电力线路电缆

9、过轨处65低压线路架空平移改电缆公里1低压线路架空平公里210kv线路架空平移改电缆公里510kv线路架空平公里13管道迁改处332路基工程区间路基土石方土方立方米2919350石方立方米198214填改良土立方米102510挖淤泥立方米26A组填料立方米211243AB组填料立方米213435站场路基土石方土方立方米1252529填渗水土立方米4489挖淤泥立方米2775A组填料立方米68923AB组填料立方米21657路基附属工程附属土石方及加固防护区间附属工程附属土石方土方立方米67417.2钢筋砼圬工方27578.4边坡防护混凝土（骨架）圬工方80619喷播植草平方米55447种灌木株

10、441135撒草籽立方米87455土方立方米48703干砌片石立方米9975土工合成材料平方米187244垫层立方米2493基床加固填砂立方米12457复合排水板平方米66449混凝土立方米11753土工合成材料平方米59039PVC管米28310扣轨施工公里2.713地基加固旋喷桩米77067土工格栅平方米123020碎石垫层立方米28392干砌片石立方米2165水泥搅拌桩米122935软土地区观测断面个52重型碾压平方米18059坡面防护土工格栅平方米412198喷播植草平方米11523种灌木 株87947框架梁 圬工方2288混凝土 圬工方5041土工合成材料 平方米25381弃碴防护圬

11、工方29495线路防护栅栏单侧公里75402降噪声工程路基屏障4m高平方米1560路基声屏障3m高平方米29238桥梁声屏障2.5m平方米6455.68地下排水铺土工织物 平方米27392挖土方立方米9930反滤层砾石立方米1041钢筋混凝土圬工方2946碎石立方米3220填砂 立方米983其他工程浆砌石圬工方10291.3混凝土 圬工方4393.7改河改沟土方立方米2539混凝土圬工方816.6刚性被动防护网平方米1200护轮轨单侧公里1.088站场附属工程附属土石方土方立方米18097浆砌石圬工方12混凝土圬工方8281边坡防护干砌石立方米293混凝土圬工方15786喷播植草平方米1263

12、8种灌木株78014土工格栅平方米59504撒草籽平方米34538土工织物平方米54989土方立方米14084砂砾石立方米56基床加固填砂立方米17232复合土工膜平方米175982混凝土圬工方2130级配碎石立方米2776其他工程浆砌石圬工方10703改河改沟混凝土圬工方2601护轮轨单侧公里0.6支挡结构挡土墙混凝土圬工方48082挡土墙钢筋混凝土圬工方297.24桩板挡土墙圬工方6379自钻式锚杆米25650抗滑桩圬工方183693桥涵工程特大桥复杂特大桥金牛河双线特大桥延长米1821.43新青衣河特大桥延长米2102.76一般双线特大桥董沟双线特大桥延长米582.6水井沟双线特大桥延长

13、米566.02宿桥双线特大桥延长米779.82大桥一般梁式双线大桥董坪双线大桥延长米193.7小冲2号双线大桥延长米132.80一般梁式单线大桥新双福河单线大桥延长米343.62新峨眉河单线大桥延长米166.60中桥一般双线中桥延长米/座224.72/3一般单线中桥延长米/座248.09/4钢构双线中桥延长米/座48/1小桥新建梁式桥延长米/座27.44/1框架式桥顶平米/座1938.74/7改建框架式桥顶平米/座3942.48/11涵洞新建框架涵顶平米/座41810.56/61渡槽横延米/座396.16/2改建接长盖板箱涵横延米/座61.35/1接长框架涵顶平米/座1806.82/33接长倒

14、吸虹管横延米/座79/4原址拆除改建框架涵顶平米/座1980.2/254轨道工程正线新建铺新轨铺轨公里54.748粒料道床立方米193352改建线路公里4.196铺道床（粒料道床）立方米5665站线新建铺新轨铺轨公里14.402铺新岔组71铺道床（粒料道床）立方米48292改建线路拆除公里12.332拆铺公里2.896起落道公里0.602拨移线路公里0.048道岔组585通信、信号及信息通信有线通信线路长途干线光、电缆光、电缆沟沟公里33.6光、电缆管道公里1敷设光、电缆条公里58.3地区及站场光、电缆光、电缆沟沟公里7敷设光、电缆条公里12.45通信设备长途通信设备站4区段及站场通信设备 站

15、3地区通信设备 站3电源设备 站4其他通信 站4拆除站4无线通信线路GSM-R地面铁塔座4通信设备安装无线列调通信设备处6安装GSM-R基站子系统处4安装其他无线通信设备处1信号运输调度指挥系统调度集中系统(CTC)套4无线调车监控系统站1闭塞设备自动闭塞电缆沟 沟公里39.01电缆槽道 米44082电缆敷设（贯通地线） 正线公里39.265自动站间闭塞石沟沟公里1.045ZPW-2000移频自动闭塞 轨道区段70联锁装置计算机联锁电缆沟（土沟）沟公里6.5电缆沟（石沟）沟公里6.5电缆槽道 米13070电缆敷设 联锁道岔79信号机 架119轨道电路及电码化 轨道区段116道岔转辙装置 组道岔

16、79室内信号设备 站3其他信号设备车站综合防雷系统站4计算机监测系统站46电力及电力牵引供电电力供电线路高压架空线路条公里18.48高压干线电缆线路 公里64.83高压站场电缆线路 公里3.51低压电缆线路 条公里11.34电源线路 条公里2.3电源设备变压器台台3箱式变（配）电站处9低压变电所座3其他电力照明工程（灯塔）座17照明工程（灯柱）座5室内动力配电千瓦773室外触滑线三相百米3.8电力自动控制电力远动终端处11车站智能照明控制处4FAS系统气体消防处3电力牵引供电接触网接触导线（增建）条公里55.208接触导线（改建） 条公里45.863供电线条公里8.97合架回流线条公里77.6

17、54保护线(架空地线) 条公里22.741其他 条公里101.071拆除条公里23.92接触网工区备品备件 条公里101.071牵引变电还建乐山(夹江)牵引变电所 处1新建分区亭 处1网隔开监控 处187房屋生产及办公房屋客货运房屋平方米657通信房屋平方米330信号房屋平方米1740电力牵引供电房屋平方米1322给排水房屋平方米61车辆房屋平方米26工务房屋平方米971居住及公共房屋 平方米1040防雷接地 正线公里39.265照明 正线公里39.265室内法拉第笼屏蔽 站38其他运营生产设备及建筑物给排水给水管道米8638蓄水池座3排水管道米3739污(雨)水泵站座1低动力污水处理池座1人

18、工湿地座1站场建筑站台墙米4416站台面平方米12924堆积场地面平方米7504平过道(施预)平方米113地道(施预)平方米/座1749.8/2站场机械设备轨道衡整体道床铺轨铺轨公里0.058整体道床米58过渡段铺轨铺轨公里0.02道床米20站场附属工程围墙米3264混凝土路面(房建)平方米20608通站道路（施预）公里0.529排水槽（站场）米硬化面平方米39800排水沟高速排水槽米2294普通排水槽米9641绿化-（房建）处70749大型临时设施和过渡工程大型临时措施汽车运输便道新建引入线公里3.9改（扩）建便道公里8.55铺（轨）架（梁）基地处1材料临时堆放场处2混凝土集中拌和站处2填料

19、集中拌和站处2电力线路公里9栈桥米549过渡工程铁路便线、便桥铺轨、铺岔公里3.06铺碴立方米10701土石方立方米18247拨接线路处13涵洞顶平米63站场过渡铺轨、铺岔公里2.044铺碴立方米7259土方立方米35286石方立方米24364通信有线通信站3信号正线公里39.265（四）征地拆迁数量、类别，特殊拆迁项目情况沿线区域土地以水田、旱地、水塘、宅地、荒地为主，交通用地和乡镇工矿用地比例较低。但线路地处人口密集，建筑林立，征地拆迁工作量大，给征地拆迁带来很大难度，本项工程已提前安排。1、拆迁建筑物工程本标段共需征地2919.8亩，其中永久征地1733.7亩，既有用地507.6亩，临时

20、征地678.55亩；改移等级道路0.423公里、非等级公路11.248公里；站场改移道路2.076公里2、电力线路迁改工程低压线路交叉跨越29处；低压线路架空平移改电缆1km；低压线路架空平移2km；10kv线路交叉跨越36处；10kv线路架空平移改电缆5km；10kv线路架空平移13km3、通信线路迁改工程通信管线迁改主要是涉及既有成昆铁路及当地生活使用的通信线路，共有173处于需过铁路，57.1Km铁通电缆直埋。4、油气管线迁改油气管道根据目前地面标志情况，共有4处，分别是DK133+464.1，直径219mm1处； DK138+219.2，直径219mm1处； DK138+305，直径2

21、19mm1处； DK149+362.6，直径219mm1处5、管道迁改管道迁改类别为生活用水、农田浇灌用的水渠，管道类型有钢管、聚乙烯管、铸铁管、钢筋砼管等，共计33处。（五）工程特点1、标段线路长、施工专业齐全、管理跨度大，工期紧，施工任务重本标段起讫里程为K119+355（金牛河双线特大桥成都端台尾）-K158+600（设计终点），线路长度39.265km，作业工种多,管理跨度大。由于受到慢行施工和天窗施工作业控制，工期比较紧，施工任务重。施工中必须做到管理有序，配合连接紧密，确保顺利完成施工任务。2、既有线工程量大，施工风险大，干扰大本标段改建桥涵较多，主要在并行地段，小桥19座（改建1

22、1座：接长3座，原址拆建6座，顶进2座）；涵洞改建63座：接长盖板涵1座，框架涵33座，倒虹吸4座，原址拆除改建25座框架涵。三个车站改建较复杂：夹江、双福、峨眉，拆除吴场、马村两个既有车站，涉及既有线施工较多。邻线施工及既有线施工的安全压力很大，需要付出巨大的精力来进行施工组织。3、双绕地段便道及贯通道路修建工作量大双绕地段DK119+355133+400段，共14km，除两端有县道省道相通可以利用外，中间乡间道路等级低，路两侧均为水田、菜地，且离大路较远，用作便道改造工作量巨大，中间段便道修建极为困难，对中间段的施工工期影响较大。4、征地拆迁和管线迁改难度大沿线经过四川省乐山市夹江县吴场镇

23、、土门乡、马村乡、黄土镇、漹城镇、界牌镇，峨眉山市双福镇、新坪乡、绥山镇、胜利镇等10个乡镇，新建线路多位于既有水田、菜地、经济林、坟地等范围内，共需征地2919.8亩，其中永久征地1733.7亩，既有用地507.6亩，临时征地678.55亩，涉及大量村镇居民的搬迁，且沿线范围分布有大量的电网、油汽管线、通讯线路、给排水管路，道路改移27处，另外当地土地稀缺，拆迁难度大、周期长。4、路基填筑受气候因素影响较大峨眉年均降水量1508.4mm，年平均降水天数185.3天；夹江年平均降水量1264.2mm，年平均降水天数158天。降雨天数太多，对施工有较大影响。路基填筑时必须采取得力的措施。5、环保

24、、水保要求高本标段线路所经地区人口密集，河流较多，工程施工对环境的影响较大，因此环境保护，水土保持的技术措施要求高。（六）控制工程及重难点工程1、既有线新建或接长框架桥、涵洞本标段新建、接长、改建涵洞126座；临近既有线新建、改建、接长框架桥61处，新建车站地道2个，改建车站3个，线路换边1处，天窗及慢行施工非常多，严重干扰成昆线正常运输。既有线专特运多，要点计划困难，在工期内，保证安全顺利完成既有线涵洞施工是本标段的控制工程。2、新青衣江单线特大桥新青衣江单线特大桥位于冲积平原及浅丘台地地貌，河床两岸地形平坦开阔，均开垦为良田，桥址区人口众多，交通便利。中心里程为ZDK139+409.4，连

25、续梁为（32+48+32）连续梁和跨江（40+464+40）连续梁，桥梁全长2102.76m。本桥采用T形桥台，圆端形实体桥墩，基础采用1.0m、1.25m 及1.5m钻孔灌注桩。 本桥施工技术复杂，施工难度大，确保施工质量、安全和架梁通畅作为本标段重点工程。3、金牛河双线特大桥金牛河特大桥1252#墩全部为空心墩，墩高在37m，桥墩高，又为空心墩，对墩柱混凝土质量及外观线型控制要求高，工期长。在施工过程中，如何确保安全、质量及工期达到规范要求成为本工程的重点及难点工程。 4、站场改造及区间过渡本标段站场改造有夹江车站、双福车站和峨眉车站，左右线换边1处。站场及区间过渡工程量较大，施工安全压力大，且需要多个专业的配合，协调组织工作量大，施工中必须确保既有线运营安全及确保人身、设备的安全，故将施工过渡做为本工程的重、难点工程。5、铺架工程本标段共铺轨69.150公里，其中正线铺轨54.748公里，站线铺轨14.402公里，铺道岔71组；预制简支T梁638孔，运架简支T梁252孔。轨道采用换铺法施工，施工中要有效解决铺架的运输组织和通道问题，从而确保铺架工程顺利按期完工，是本工程的重点工程。三、建设项目所在地区特征（一）自然特征1、地形地貌DK119+355-DK135+000段双绕地段沿途经过处皆为丘陵区，地形起伏相对较大。K135+000至峨眉站范围内，地面标高40045