城市主干道下大断面地铁车站爆破暗挖法施工关键技术研究课题立项汇报.pptx

1、城市主干道下大断面地铁车站爆,破暗挖法施工关键技术研究,答辩人：李小利2015.7,2,一、选题背景,总目录,二、课题主要研究内容,三、研究目标与预期效果,四、经费预算情况五、对企业市场开拓和 项目实施的支撑作用,CONTENTS,研究背景,徐州市轨道交通1号线贯穿城市东 西发展主轴，中建市政承担5标段两站 一区间施工任务，其中铜山路站位于铜 山路与东三环交叉口东侧，车站为地下 两层站头岛厅式车站，车站深度19米，两头采用明挖法施工，穿越城市主干道 徐海路部分采用地下暗挖法施工，两头 明挖部分开挖视周边环境和地下管线情 况分别采用爆破、静爆法开挖，基坑采 用喷锚防护，采用降水井降水。暗挖部 分

2、采用钻爆矿山法施工。,研究背景,工程难点：,暗挖段分离式单洞之间净距为2.94m，中夹岩柱厚度不满足规范要求，实施难度很大，安全风险高。车站爆破施工过程中，110KV高压 铁塔和高压线路需要进行严密的安 全保护措施；车站暗挖作业时，需要对城市主干 道及市政管线沉降和坍塌严格控制。周边环境复杂，爆破效应对周边楼房、桥梁、管线的振动和飞石控制难度大。,近距离爆破110KV高压线 塔防护关键技术,双线超小净距大断面地 铁车站爆破暗挖法关键 技术,城市暗挖隧道沉降对市 政主干道及管线影响分 析研究,车站开挖爆破控制关键 技术,研究内容,BIM技术在地铁车站施工 中的研究和应用技术,研究目标,隧道开挖爆

3、破振动 控制，确保周边建构筑物安 全；,掌握双线超小净距 暗挖大断面隧道施工技术；,研究总结形成BIM 技术在地铁车站施工的应用 技术；,掌握暗挖隧道沉降 和爆破振动过程中对市政道 路管线保护和监测技术；,掌握暗挖隧道爆破 法施工对高压线塔的安全防 护技术。,预期效果,科技论文,施工工法,发明专利,科研报告,国家授权专利不少于2项。,完成城市主干道大断面地 铁车站爆破暗挖法施工关键 技术科研报告；,中文刊物发表不少于3篇；,企业级工法不少于2项；,8,经费预算情况,111万,55万集团资助,企业自筹,9,市场开拓,形成核心竞争力,推动业务布局调整,提升品牌效应,开拓基础设施业务,3,1,4,2

4、,课题研 发成果,抢占市 场份额,徐州地铁05标段铜山路站爆破法暗挖施工属于基础设施领域，相关研究成果及应用有助于推动 公司业务布局，乃至整个集团的产业布局，有助于提升企业基础设施领域或隧道工程领域的核心竞 争力，为将来的市场开拓与竞争提供了必要的技术支持。,10,项目支撑,质量控制：项目通过科研课题 研究，推广四新技术，减少质 量事故，有利于项目质量目 标的控制；,成本控制：通过科研课题研 究，优化方案，有助于实现 降本增效；,进度控制：保证各项工序平 稳有效地进行，确保施工进 度，如用于地铁车站施工的 BIM技术；,安全管理：预见发生危险的事件，避免事故发生，如爆破安全设计 减少震动、飞石影响，对高压铁 采取防护技术。,11,汇报完毕,谢谢各位专家、评委！,