沈阳市地铁一号线第10合同段施工组织设计沈阳市地铁一号

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2、南市站至青年大街区间差不多上位于十一纬路下,呈东西向布置,十一纬路是都市交通主干道,有七条单行道加1条反向公交车道,目前道路交通专门拥堵,道路两侧为现有企事业单位、商铺和住宅区。
区间地势变化平缓,建筑物距离隧道较近,场地地下管网密集,包。

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4、施工中有干扰的管线可采取临时改移、永久改移、悬吊或支托保护等处理措施。
南市站至青年大街区间基本上位于十一纬路下,呈东西向布置,十一纬路是城市交通主干道,有七条单行道加1条反向公交车道,目前道路交通非常拥堵,道路两侧为现有企事业单位、商铺。

5、沈阳市地铁一号线第合同段施工组织设计沈阳市地铁一号线一期工程第合同段南市站含青年大街站不含施工组织设计第一章 综合说明一编制依据沈阳市地铁一号线一期工程第合同段南市站及南市站至青年大街站区间土建工程招标文件岩土工程详细勘察报告建筑物基础调查。

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