渤海大道一期海湾北立交桥防腐涂层工程施工lnk.docx
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渤海大道一期海湾北立交桥防腐涂层工程施工lnk
第一章施工总体计划及质量目标
1.1施工总体计划
该工程将实施项目法施工，建立一个合理的、精干的、高效率项目部、全面履行合同、对工程施工进行组织、指挥、管理、协调和控制等五大职能，协调内外部及人员间关系，发挥各项业务职能的能动作用，满足现场的施工准备、作业计划、生产调度、技术管理、质量控制、安全施工、工程测量、劳务、物资、机具、成本校算、计量试验、生活、文明施工等需要，对本工程的质量、安全文明施工、工期、成本、服务全面负责，确保各项管理目标的完全实现。
项目部人员由经验丰富、服务态度好、责任心强、勤奋实干的工程技术人员和管理干部组成，作业层由我单位劳务部门选择素质高、曾施工过类似工程的专业队伍施工。
根据本工程的施工内容，在工程进展中必须确保各专业配置齐全，以做到每项施工内容都有科学、合理、专业的归口和管理，切实做到不同专业配置齐全，切实做到不同专业之间的配合和衔接，在本工程中大范围配置为架子工施工专业、除锈工专业和防腐工施工专业。
1.2工程目标
1.2.1质量目标：
创优质工程
1.2.2工期目标：
保证在开工前5日进驻施工现场，按甲方要求在工期内完成施工任务。
1.2.3安全与文明施工目标：
（1）杜绝死亡和重伤事故的发生，杜绝重大设备、火灾和交通事故。
（2）轻伤事故频率控制在2‰以内。
（3）项目部特种作业人员和安全员必须经过培训，且持证上岗。
1.2.4环境目标：
噪声达标，现场无扬尘，运输无遗洒，生产及生活废水达标排放，杜绝施工现场火灾，爆炸事故，合理处理固体废弃物，最大限度地节能降耗，不使用有害的材料。
第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
2.1桥底面有水部位脚手架搭设
桥底面有水部位防腐施工采用钢丝绳搭设软吊架。
（1）钢丝绳的选择
选用规格为6×37＋1Ø11mm的钢丝绳，每米重量0.4096kg,破断拉力7400kg。
钢丝绳破断拉力一览表
（2）脚手板的选择
选用50mm厚300mm宽的松木板，长度1.5米。
将木板两端凿出长40mm、宽15mm、深30mm孔槽4个，在孔槽中间位置用电钻打孔，打孔直径12mm。
用于固定脚手板。
木板两端用20mm宽1mm厚的钢带固定一周，防止木板开裂。
木板加工图吊环螺栓
（3）脚手板固定件：
用M10×70吊环螺栓固定。
（4）软吊架搭设方法：
将两条钢丝绳一端用双卡扣固定在桥上面栏杆上，间距1.1米，从钢丝绳的另一端将吊环螺栓穿上，每条钢丝绳上穿入4个吊环螺栓，从木板孔穿人吊环螺栓，加垫片用螺母将木板两端固定，同样方法固定两块木板，固定木板的螺母应加锁止螺母，让木板下吊环可以沿钢丝绳滑动，用绳索系住木板及钢丝绳没有固定的一端，提升至桥面并将钢丝绳用卡扣固定在栏杆上，用挂梯观察桥面下钢丝绳的下垂度和平行度，调整下垂度至方便施工范围，锁定钢丝绳。
将木板牵引到挂梯边，将木板固定螺丝拧紧，锁定木板。
木板位置以施工人员可以从挂梯坐到木板为宜。
施工时，施工人员可交替推进木板前行施工。
（5）安全绳的搭设
用同样的方法固定一条钢丝绳作为安全绳，施工人员在施工时，可将安全带后背绳挂在安全绳上，以保证施工人员的安全。
（6）搭设完毕，软吊架形式：
2.2防腐涂装体系
2.2.1防腐涂层涂装防护体系配套
防腐涂层混凝土涂层设计总干膜平均厚度370µm。
涂层系统配套应符合下列表的规定。
混凝土表面防腐涂层配套
涂层名称
配套涂料名称
涂层干膜平均厚度（µm）
备注
底层
环氧封闭漆
40
修补层
环氧腻子
视混凝土结构外表面平整情况而定
中间层
环氧树脂中间漆
250
面层
氟碳面漆
40（Y11）
国标色卡
自洁氟碳面漆
40（Y11）
国标色卡
涂层总干膜平均厚度
370
2.2.2景观涂层涂装防护体系配套
景观涂层混凝土涂层设计总干膜平均厚度200µm。
涂装防护体系配套应符合下列表的规定。
混凝土表面景观涂层配套
涂层名称
配套涂料名称
涂层干膜平均厚度（µm）
备注
底层
环氧封闭漆
40
修补层
环氧腻子
视混凝土结构外表面平整情况而定
中间层
环氧树脂中间漆
100
面层
氟碳面漆
30（Y11）
国标色卡
自洁氟碳面漆
30（Y11）
国标色卡
涂层总干膜平均厚度
200
2.2.3引桥护栏混凝土基座硅烷表面浸渍
每遍硅烷喷涂量为180-240ml/m2，涂装两遍至三遍。
用于混凝土结构防腐涂装的硅烷浸渍材料，性能完全要求符合《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）对“混凝土表面硅烷浸渍”质量验收规定。
优先采用异丁基三乙氧基硅烷单体作为硅烷浸渍材料，并满足以下要求：
（1）异丁烯三乙氧基硅烷含量：
≥98.9%；
（2）硅氧烷含量：
≤0.3%；
（3）可水解氯化物含量：
≤1/10000；
（4）密度为：
0.88 g/ml；
（5）活性最少应为95%，不得以溶剂或其他液体稀释。
2.3工艺试验
正式涂装前，按涂装方案进行各工序工艺试验。
从涂料配备、工艺选用、质量检测进行全方位的测评，工艺试验达到标准后、大面积施工前，编制修正的工艺操作手册，并在接到监理下达的开工令后，方可正式施工。
2.3.1硅烷浸渍工艺试验
在实际涂装区域内选择1～5m2进行工艺试验。
（1）表面处理
用水泥浆修补蜂窝、露石等明显缺陷；用钢铲刀清除表面碎屑及不牢固的附着物，用磨光机清除表面浮浆及杂质，使表面适于涂装；当混凝土采用脱模剂或养护剂时，通过喷涂试验确定脱模剂或养护剂对硅烷浸渍的影响，否则在硅烷浸渍前，应充分清除。
（2）喷涂浸渍硅烷
用低压喷枪喷涂浸渍硅烷，工作应连续喷涂实施，使被涂表面饱和溢流，在立面上，应自下向上地喷涂，使被涂立面至少有5秒保持目测是湿的状态，每遍喷涂量为180-240ml/㎡，喷涂两至三遍遍，两遍之间的间隔时间至少为4h。
（3）质量检测
完成试验区的喷涂工作后，应按《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275—2000）附录E规定的方法，在试验区随机钻取六个芯样，并各取两个芯样，分别进行吸水率、硅烷浸渍深度和氯化物吸收率降低效果测试，判定结果合格后方可在结构上进行硅烷浸渍。
2.3.2涂层工艺试验
在大桥景观涂层区域、防腐涂层区域各选20m2面积试验区进行涂装试验。
试验位置应选择具有代表性的部位，特别应考虑风力、风向等对涂料耗用量的影响。
试验整个过程应记录存档，可结合摄像或录像方式记录。
试验应经监理人验收合格，试验报告经监理人签署认可，试验经评定合格后，作为各区段混凝土构件确认涂装材料及制定涂装施工工艺的依据。
（1）表面处理
使用涂装施工使用的机械设备、机具和工艺进行混凝土表面处理，混凝土表面处理应满足规定要求。
涂装前，应采用混凝土含水率测试仪对混凝土表面进行含水率测试，混凝土表面含水率应满足规范要求。
混凝土表面无油污等影响涂层质量的物质，对孔、洞、裂缝、麻面等应修补平整。
（2）涂装
按涂装方案进行各道涂层的涂装。
采用无气喷涂和滚涂/刷涂相结合的方法进行，涂装前的混凝土表面应保持潮湿状态，以满足潮差区混凝土构件在较为严酷的环境中能够施工并符合质量要求。
混凝土涂层上涂装下一道涂层前，对上一道涂层进行表面清洁，用清水彻底除去涂层上的盐分、泥尘、油污等污染物，可用清洁剂清除油污。
如上道涂层太光滑影响下一道涂层的粘结强度，对上一道涂层进行打磨处理。
（3）质量检测
应测定各道涂层的湿膜厚度和干膜厚度，涂层经7天自然养护后，用无损混凝土表面涂层测厚仪，随机在涂层上测定涂层系统的干膜厚度，测点总数应不少于30点，以30个测点的涂层干膜厚度算术平均值代表涂层的平均干膜厚度。
涂层系统的平均厚度应不小于设计膜厚，最小干膜厚度应不小于设计膜厚的75%。
涂层经7天自然养护后，在试验小区的上、中、下3个部位，每个部位3个测点，用拉脱式涂层粘结力测试仪，测定涂层系统的粘结强度。
以9个测点的粘结强度算术平均值代表涂层系统的粘结强度代表值。
涂层系统的粘结强度代表值应不小于1.5Mpa。
涂层粘结强度测定后，应立即观察铝合金铆钉头型圆盘座的底面粘结物的情况，如果底面有75%以上的面积粘结附着涂层或混凝土等物体，则试验数据有效。
如果底面少于75%的面积粘附着涂层或混凝土等物体，而且粘结强度小于2.0Mpa，则可在该测点的附近涂层面上重做粘结强度检测。
涂层外观应满足相关要求。
当涂装试验涂层的粘结强度不能达到要求时，应按该条的要求，另找20㎡面积试验重做涂装试验。
如仍不合格，应重新做混凝土涂层配套设计和试验。
2.4防腐涂层、景观涂层涂装工艺
2.4.1混凝土表面检查
混凝土表面存在的因设计要求和施工需要的各种预埋件，按有关规定在涂装前28天处理完毕。
混凝土表面存在的裂缝、缺陷等，由土建承包人按相关混凝土结构裂缝与缺陷修补技术规定在涂装前28天完成修补工作。
在涂装过程中对涉及预留的各类接口预埋件进行保护。
2.4.2混凝土表面处理
（1）因施工原因存在于混凝土表面的金属焊渣、绑扎铁丝头、铁钉头等清除干净后用环氧腻子修补平整。
（2）油污清理：
对油污采用专用清洗剂进行清理，使表面无油。
（3）不牢附着物和灰浆处理：
采用打磨和高压水冲洗方式相结合的方法进行，彻底除去混凝土表面的不牢灰浆、尖角、碎屑、海生物、苔藓、油污等污染物及其他松散附着物。
（4）钢筋头、预埋件处理：
将钢筋头周围的混凝土凿出三角形，伸入距混凝土表面至少2cm深处，将露出的钢筋头切除。
将预埋件外露螺栓拆卸后，对预埋件周围的混凝土凿出三角形，伸入距混凝土表面至少2cm深处，将露出的钢筋头、螺栓套管打磨至St3级，刷涂环氧重防腐底漆、中间漆进行防护；
（5）混凝土表面较大凹坑处理：
混凝土表面存在较大凹坑表面及钢筋头、预埋件处理后遗留三角形凹坑表面，随大面涂装封闭漆后，用环氧树脂修补平整。
清理后的混凝土结构表面，用饮用水冲洗干净，混凝土表面应无油污等影响涂层质量的物质。
对于混凝土表面因打磨和金属焊渣等杂物清楚所产生的缺陷用改性环氧腻子修补平整。
2.4.3涂装要求
涂装在无雨的天气进行，空气相对湿度在85%以下，基材表面温度高于露点至少3℃以上时进行。
（1）涂料的调配
混合工具：
秤，搅拌机，量杯（量取主剂、固化剂）。
称取涂料底漆：
将原料桶置于度盘秤上，称取一次施工所需油漆的量（每平方用量[L/m²]×施工面积[m²]，考虑存置时间），存置时间：
20–50分钟。
称取固化剂：
由混合比计算出所需固化剂，拿烧杯量取，应在凝固前先测试混合比（底漆用量×混合比）。
添加固化剂并搅拌：
倒入称好的固化剂并用手动搅拌充分搅拌（3分钟以上）。
调配时应注意保持环境清洁，不得污染场地、道路等设施，当不慎造成场地污秽时，应负责清洗干净。
（2）喷涂注意事项
涂料使用前，要充分搅匀，无沉淀，无色差，加入固化剂后要熟化30分钟再进行施工。
喷涂距离以400mm-500mm为宜。
喷涂时如果离表面太近，会引起涂料堆积，漆膜过厚及至流挂的产生；如果太远，又会引起干喷，涂料不能有效地呈湿态附着。
喷枪与被喷涂面应垂直，并应平行移动，尽量避免弧形移动。
弧状移动喷枪会导致不均匀施工并在每一喷道的中间出现漆膜过厚，而两端则漆膜较薄，甚至干喷。
当喷枪离表面成45°弧状时，约有65%的涂料损失。
喷枪的移动速度以达到规定膜厚且不出现流挂为宜。
（3）涂装的操作要求
尽量采用喷涂，当条件不允许时，采用喷涂结合刷涂方法进行，喷涂、刷涂过程中随时用湿膜卡检测湿膜厚度，并详细记录。
满足厚度要求。
涂装前应对非涂装部位进行遮蔽保护。
涂料各层间的涂覆间隔时间应按涂料厂家规定执行，如因其他原因超过其最长间隔时间，则应将前一涂层粗砂布打毛后，再进行涂装，以保证涂层间的结合力。
施工过程中必须设专人对各道油漆涂层进行补涂作业。
使用涂料时，应搅拌均匀，如有漆皮或其他杂物，必须清除干净后，方可使用。
刷涂均匀，不流挂、不堆积；刷涂作业，下道涂层的刷涂方向应垂直于上道涂层的刷涂方向。
喷涂时，每层应纵横交错、往复进行。
如涂料粘度过高，可用稀释剂调整。
涂层表面应无漏涂、无脱落、剥离等，无涂层流挂漆、膜发花等现象，颜色一致，外观光滑靓丽。
涂料的使用量，要根据当天的工程量来决定，使用多少就调配多少，过多就报废。
（4）重涂间隔
涂漆后养护一定要达到重涂间隔最少时间且需在重涂间隔期内可进行下一道涂装工序。
依据涂料供应商提供的资料及产品说明书的要求严格执行涂料重涂间隔的要求进行施工。
每道涂层之间的间隔时间不得超过最大重涂间隔，当超过最大重涂间隔期时严格按规定进行拉毛处理并经监理工程师和涂料供应商认可后再进行下道涂装工序。
涂层之间的重涂间隔应参照使用说明书及现场气温确定，重涂间隔应符合规定的要求。
使用完的涂料空桶应保留，按监理工程师的要求核对并妥善处置。
（5）膜厚控制
涂装过程中施工人员使用湿膜卡连续自测湿膜厚度，达不到规定的湿膜厚度时及时补涂，以获得要求的干膜厚度。
湿膜厚度根据下式估算：
干膜厚度（1+稀释比）
湿膜厚度=100%
涂料固体含量%（V）
混凝土含水率：
混凝土表面含水率应小于6%。
（混凝土表面含水率测试可采用含水率测试仪或贴薄膜法测试）
（6）其他要求
第一道涂层封闭漆施工后，如有可见的混凝土表面气孔、缺陷等，应使用改性环氧腻子修补平整，确保涂层的光滑连续。
腻子应与涂层层面结合良好，既能与结构物基面牢固地粘合，又能和涂层很好地相容。
在混凝土涂层上涂装下一道涂层前，对上一道涂层进行表面清洁，使用饮用水彻底除去涂层面上的盐分、泥尘、油污等污染物，可用清洁剂清除油污。
如上一道涂层太光滑影响下一道涂层的粘结强度，应对上一道涂层进行拉毛处理。
2.5硅烷浸渍工艺
2.5.1硅烷浸渍材料应原罐密封，储存于阴凉干燥处，并设立警告牌。
2.5.2硅烷施工原则上应采用低压喷涂法，当条件不允许时也可以用滚涂、刷涂等方法。
2.5.3浸渍硅烷前应对混凝土进行下列表面处理：
（1）用水泥浆修补蜂窝、露筋、孔洞裂缝等明显缺陷；用钢铲刀清除表面碎屑及不牢固的附着物；
（2）清除不利于硅烷浸渍的灰尘、油污等有害物与污染物；
（3）当混凝土采用脱模剂或养护剂时，通过喷涂试验确定脱模剂或养护剂对硅烷浸渍的影响，否则在硅烷浸渍前，应充分清除。
2.5.4喷涂硅烷的混凝土表面应为面干状态。
使用饮用水冲洗后，则应在冲洗后自然干燥72小时。
在水位变动区，应在低潮位混凝土表面看不到水时喷涂硅烷，以尽量延长喷涂前的自然干燥期。
2.5.5禁止在雨天、强风、强烈阳光直射下或浓雾天气及冰冻季节喷涂硅烷。
2.5.6浸渍硅烷施工应符合下列规定：
（1）涂硅烷的混凝土龄期应不少于28天，或混凝土修补后应不少于14天；
（2）混凝土表面温度应在5～40℃之间；
（3）浸渍所需的全部硅烷用料在施工现场应一次备足，使用前方可启封，并应于启封后72小时内用完，否则应予废弃；
（4）施工现场附近应无明火，操作人员应使用必要的安全保护设施；
（5）浸渍硅烷工作，应按硅烷制造厂家的技术要求，由经验丰富的操作人员实施；
（6）应注意避免硅烷和氯丁橡胶、沥青质密封材料等其他可能腐蚀的材料接触；注意避免硅烷混入其他各类液体材料。
2.5.7浸渍硅烷工作的连续施涂
（1）采用低压喷涂设备进行施涂，施涂时必须使被涂表面饱和溢流。
在立面上，应自下向上地施涂，被涂立面至少有5秒钟保持“看上去是湿的”状态；而在顶面或底面上，都至少有5秒钟保持目测是湿的状态，5秒钟以上的保持时间，是为了硅烷的充分浸渍，以达到需要的浸渍深度。
（2）硅烷浸渍由1#、2#液组成。
1#液是高渗透型硅烷和硅氧烷，2#液是催化剂。
硅烷浸渍的用量：
施涂一遍1#液，待表面干燥后再施涂一遍2#液。
每遍硅烷喷涂量为180-240ml/m2，涂装两遍至三遍。
质量检验表
工序
检测项目
检验要求
标准/记录
表面处理
表面处理
彻底去除混凝土表面的不牢灰浆、盐分、霉点等杂质
JT/T695-2007
硅烷浸渍
浸渍深度
浸渍深度达到3～4mm
JT/T275-2000
吸水率
平均值不应大于0.01mm/min1/2
JT/T275-2000
氯化物吸收量的降低效果
平均值不小于90%
JT/T275-2000
2.6本项目施工中的主要关键技术问题分析与处理措施
序号
施工重点难点及关键技术工艺
解决方案及保证措施
1
硅烷涂装
硅烷涂装不能和常规涂料一样，建议采用滚涂，且由下往上涂刷，以表面溢流为宜；施工后至少5秒钟保持目测是湿的状态，施工后30min内不能浸水，因此我们要把硅烷涂装作为特殊工艺进行对待。
2
防腐涂层施工及已完涂层保护
由于受潮汐影响，施工前保持混凝土表面干燥和已完涂装面的保护是该工程的难点、重点。
详见解决方案
3
施工平台搭设：
因施工部位较高（如塔柱）、较分散（如墩柱），施工难度大。
根据本工程特点，结合以往施工经验，选择符合本桥特点的涂装施工平台。
施工前制订安全施工方案，确保施工安全无事故。
详见解决方案
4
安全控制
本工程施工区的风向的季节和地域变化明显，工程期间经过雨季、台风期等各种不利气候条件，而本工程都是高空、临边作业，安全施工是贯穿整个项目的重中之重，因此本项目采取以下措施进行安全控制：
本项目所有施工工装均经过专家的受力分析，安全系数符合国家强制性要求。
项目实施前制定专项安全施工方案，施工过程中严格按安全方案执行。
详见解决方案
5
在建工程及交叉作业协调工作
详见解决方案
2.6.1在建工程及交叉作业协调工作
（1）由于本工程属于在建工程，因此存在混凝土养护期和很多交叉作业现场。
（2）现场设专项技术员，及时与桥梁施工单位、监理单位及相关单位联系，掌握混凝土浇灌期、养护保养期，合理安排涂装时间。
（3）我们在施工班组中特设一个应急施工小组，当出现紧急施工时该班组能及时到场进行施工，保证施工进度和质量。
（4）当需要在混凝土养护期内作业时，我方会与相关部门进行联系，并做出相应的施工方案，经认证合格后方可进行施工。
2.6.2水上作业施工难点解决方案
渤海湾地区海域潮汐时间表
农历日期 满潮时间
初一
十六
08：
21
20：
45
初二
十七
09：
09
21：
33
初三
十八
09：
57
22：
21
初四
十九
10：
45
23：
09
初五
二十
11：
33
23：
57
初六
廿一
12：
21
00：
45
初七
廿二
13：
09
01：
33
初八
廿三
13：
57
02：
21
初九
廿四
14：
45
03：
09
初十
廿五
15：
33
03：
57
十一
廿六
16：
21
04：
45
十二
廿七
17：
09
05：
33
十三
廿八
17：
57
06：
21
十四
廿九
18：
45
07：
09
十五
三十
19：
33
07：
59
潮汐表、波浪及施工难点分析
根据渤海湾潮汐变化规律，渤海湾地区海域6月-10月为大浪期，11月-5月为小浪期，但是根据我们多年海上作业经验，每年低潮期只有六个月，而每月小潮期仅有8天，且每天低潮位时间不到4个小时，由于海浪原因，实际水位要高于理论的潮位，因此这给施工造成了很大的难度，我们将进一步收集详细的水文资料，制定出合理的施工方案，在现场安排专职技术人员，及时了解海况、天气等气象信息，合理安排每天的施工时间，保证施工质量和进度顺利进行。
2.6.3涂装施工平台搭建
本工程重难点主要是涂装施工平台搭建。
因施工部位较高、较分散（如墩柱、承台），施工难度大。
根据本工程特点，结合以往施工经验，选择符合本桥特点的涂装施工平台。
施工前制订安全施工方案，确保施工安全无事故。
本工程涂装施工平台搭建最难点为桥墩施工平台的搭设。
本工程施工属于高空作业，要克服高空、风大、防坠物等难度。
公司针对本项目特点以及多年各种类型桥墩施工平台搭建的经验特针对本工程的各涂装部位进行施工平台搭设。
施工平台均经过专业人员的受力分析，确定在可能出现的最恶劣的环境下可以安全使用，同时，在现场施工前我们会根据现场实际施工情况采用相应安全措施确保施工安全，将风险降到最低，防范于未然。
2.6.4安全控制
本工程施工区的风向的季节和地域变化明显，工程期间经过雨季、台风期等各种不利气候条件，而本工程都是高空、临边作业，安全施工是贯穿整个项目的重中之重，因此本项目采取以下措施进行安全控制。
项目部在施工前对现场进行深入的调查研究，制定防台风、防大潮、雨季施工等各类措施。
本项目所有施工工装均经过专家的受力分析，安全系数符合国家强制性要求。
项目实施前制定专项安全施工方案，施工过程中严格按安全方案执行。
2.6.5不利施工条件
本工程作业面较多，工程期间经过雨季、台风期等各种不利气候条件，施工前对现场进行深入的调查研究，施工前优化各工序，使质量、进度满足要求。
第三章施工方案的安排与施工机械设备的匹配
3.1施工准备
3.1.1技术准备
组织技术人员熟悉图纸、掌握设计原理，按施工方案，规范和质量评定标准做好技术交底，编制材料计划和各分部分项技术措施。
3.1.2工程材料准备
甲供材料，组织人员对所用材料厂家对其材料的产品质检报告，合格证进行复检。
发现问题并及时和甲方及监理协商，对每一批材料的提领在甲方和监理的监督下对材料复检，做到不合格的产品不使用。
3.1.3生产准备
施工用电为铜芯橡皮线，动力线和照明线分开，并按规程设置漏电保护装置。
3.1.4机械设备准备
根据施工组织设计，对施工机械全部进行检修，使机械设备处于完好待命状态，制订机械设备进场计划，满足工程需求。
3.1.5劳动力准备
根据本工程特点，我公司将安排技术能力强、业务素质高的专业施工队伍和施工班组，及时安排进场，由项目部统一指挥，协调施工，加快施工进度，提高工程质量，并保证工程能连续施工。
对所有进场施工队伍先进行劳动纪律、法律法规和安全技术操作等方面的教育，做到文明施工、遵章守纪。
3.2施工顺序及施工流向安排
3.2.1施工过程的基本划分
根据要求先进行除锈施工，经验收合格后再进行防腐施工。
3.2.2施工工艺
脚手架搭设→人工除锈→检查合格后→涂环氧富锌底漆一遍→检查合格后涂环氧封闭漆一遍→检查合格后涂环氧云铁中间漆一遍→检查合格后涂聚硅氧烷面漆一遍→检查及最终验收
3.2.3管理机构设置
该工程将实施项目法施工，建立一个合理的、精干的、高效率项目部、全面履行合同、对工程施工进行组织、指挥、管理、协调和控制等五大职能，协调内外部及人员间关系，发挥各项业务职能的能动作用，满足现场的施工准备、作业计划、生产调度、技术管理、质量控制、安全施工、工程测量、劳务、物资、机具、成本校算、计量试验、生活、文明施工等需要，对本工程的质量、安全文明施工、工期、成本、服务全面负责，确保各项管理目标的完全实现。
项目部人员由经验丰富、服务态度好、责任心强、勤奋实干的工程技术人员和管理干部组成，作业层由我单位劳务部门选择素质高、曾施工过类似工程的专业队伍施工。
3.3工程项目专业配置
根据本工程的施工内容，在工程进展中必须确保各专业配置齐全，以做到每项施工内容都有科学、合理、专业的归口和管
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