地下车库土方施工方案.docx
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地下车库土方施工方案
第一章工程概况
1.1工程概况
恒基苏州相城区发展项目F3地块1a期项目位于苏州市相城区，元和塘以西，春申湖西路以南，御窑路以东及华元路以北地块。
本工程为一个大型地下车库。
本工程基础形式为现浇混凝土筏板基础，地下室1层，建筑面积是16380平方米。
本工程±0.000m为黄海标高4.8m。
地下车库底板顶标高为为-5.250m。
1.2工程地质及水文条件
（一）地形地貌：
拟开挖厂区地貌上场地原为河道和池塘，其中1#~5#楼座地区已完成回填土的换填施工，5#楼座的管桩施工已经完成，目前正在进行2#、3#楼座的压桩施工。
地库上部场地内土受积水长期浸泡及近期持续降水影响，一直在进行排水施工。
（二）工程地质条件
1、第1层为地表潜水埋深为-2～-4m（相对设计标高）
2、第2层为层间潜水埋深为-5～-8m（相对设计标高）
第二章施工总体部署
拟建恒基苏州相城区发展项目F3地块1a期工程的地下车库场内尚有积水，首先对场地进行排水施工，然后进行机械大开挖，挖至设计标高以上100mm,剩余部分用人工清槽至设计标高。
因场地原为河道和池塘，为保证工程基础的牢固性、稳定性，如开挖至设计标高后不在持力层上的，因继续开挖至持力层，对于多开挖的部分进行极配砂石换填处理。
2.1施工准备
在土方工程施工前，专门召开施工准备会议，落实各项施工准备工作计划，内容如下：
1、技术准备：
熟悉、审查施工图纸和施工方案。
2、施工现场准备工作：
地上、地下、周边各种管线及障碍物的勘测定位；基坑开挖线的定位；地上、地下障碍物的拆除；施工现场的平整；测量放线；临时道路、临时供水、供电等管线的敷设；临时设施的搭设；现场照明设备的安装。
3、劳动组织准备：
组织劳动力进场，做好施工人员入场教育等工作。
4、材料、机械准备：
根据相关的设计图纸和施工预算，编制详细的材料、机械设备需要量计划；组织材料和机械设备按计划进场。
5、施工场外协调：
对外协调交通、环卫、市容关系的前期准备工作。
七、各项资源需要量计划
1、土方挖运机械设备一览表
序号
机械名称
数量
型号
1
挖掘机
5台
1.2～1.6立方米
2
运土车
20辆
3
推土机
1台
4
装载机
1台
2、劳动力需要量计划
序号
工种
数量（人）
1
力工
30
2
测量员
2
3
放线工
3
4
清洁工
6
5
电工
2
2.2施工工况
2.2.1基坑围护的施工工况
本工程采用大开挖的方式进行开挖，按1：
1.2坡度放坡，局部按1：
0.5坡度放坡并采用喷浆护坡加固。
因场地原为池塘和河道，挖土时，如挖至设计标高后仍为淤泥质土，应将淤泥质土挖除，露出原粘土层，超挖部分采用砂石换填至设计标高。
挖土时如边坡处有淤泥质土的，为了保证边坡稳固，也应将淤泥质土挖除，采用粘土换填压实。
由于1轴/N轴处、19轴/T、22轴/T轴、9轴/K-L轴四处车库角点与2#、3#、4#楼座之间距离很近，为了保证这几处施工时不受影响，需进行喷浆护坡的加固处理。
做法为：
在土层面做18#铅丝网，在铅丝网上喷50厚C15细石混凝土。
支护范围为管桩以外1.5米。
对于周围临近的管桩，需将其上部的土方挖除，以减少土体对于边坡的冲击力。
2.2.2土方的施工工况
本工程土方开挖为大开挖。
以底板后浇带划分施工段，地下车库分为三个施工段。
第一阶段，开挖5#楼座南侧和4#、5#楼座中间，以第二条及第三条后浇带为开挖边线。
第二阶段，开挖3#、5#楼座之间部分，以第二条及第三条后浇带为开挖边线。
第三阶段，开挖剩余部分土方。
（下图蓝色标识为需采取喷浆护坡）
开挖时，在地下车库南侧及距离西侧围墙5m至南侧现有大门用建筑垃圾修垫一条6m宽的施工便道，开挖大方向为由东向西，小方向为由北向南。
根据现场施工情况配备5台挖土机，其中北侧施工时为3台，南侧施工时为5台。
在土方开挖的过程中边坡按1:
1.2放坡，基坑底部边缘距外墙底部边缘留出100cm的操作面，为钢筋和模板的施工留出工作面。
2.2.3降水施工工况
由于本工程的土方开挖深度大约在3.4m，本工程排水方式主要考虑在土方开挖完成后，基坑四周设置环形300×300mm的排水沟，坑边每隔50m设置一个500×500×600mm的集水井，用水泵抽出基坑内的水。
如集水井附近有后浇带，可相应移至后浇带端头。
集水井在施工结束后用砂石回填密实。
为了防止自然地面雨水进入基坑内，在边坡外侧做200mm*200mm的围堰。
雨季施工在开挖基坑时，应注意边坡稳定，必要时可适当放缓边坡，或设置支撑。
2.3施工进度安排
序号
任务名称
工期
开始时间
完成时间
1
第一阶段土方开挖
8d
2010-3-17
2010-3-23
2
第一阶段降水
4d
2010-3-24
2010-3-27
3
第二阶段土方开挖
6
2010-4-1
2010-4-6
4
第二阶段降水
4
2010-4-7
2010-4-10
5
第三阶段土方开挖
6d
2010-4-7
2010-4-12
6
第三阶段降水
4d
2010-4-13
2010-4-16
说明
开始时间为计划时间，具体开工时间按与业主实际签定的合同及详细的施工图纸确定，本时间节点仅供参考。
施工进度主要控制措施如下：
（1）编制施工总体网络进度计划，分阶段施工进度计划，劳动力进场计划，施工材料、设备、机具进场计划，进口设备、材料定货进场计划，进退场计划等。
（2）根据施工进度总体计划分解编制分部分项工程施工进度计划，使分部分项工程进度计划在总进度计划的控制之下，满足总工期的要求。
（3）编写日进度计划是保证整个工程进度计划实施的重要条件。
日计划编制按不同工种及不同作业项目划分，将作业开始时间、完成时间、责任人、落实人、作业人数均写明，用于现场作业指导和现场日报检查管理。
（4）劳动力实行专业化组织，按不同工种，不同施工部位来划分作业班组，使各专业班组从事性质相同的工作，提高操作的熟练程度和劳动生产率，以确保工程施工质量和施工进度。
（5）根据工期要求配备足够劳动力，实行动态管理。
（6）保证进场的机具设备数量，满足单位人员在各阶段的使用要求，精度满足本工程的质量要求，进场时间、数量、质量须满足本工程的进场计划要求。
第三章主要施工方案
3.1施工程序
3.2土方工程
本工程设计标高±0.000相当于黄海标高4.800m。
本工程基础采用筏板基础，筏板底标高均为-5.250m，目前现场场地北侧已换填部分标高为-2.400m，其余自然地面平均标高为-2.900m，土方的开挖深度约在2.9m~3.4m。
本工程土方开挖施工时，由总体开挖方向为由东向西大开挖，各后浇带内使用由北向南开挖。
土方开挖如下图所示：
3.2.1挖土原则
（1）本工程土方开挖为分层大开挖。
（2）挖土施工时，根据现场施工情况配备5台挖土机，由整体由东向西，局部由北向南进行土方开挖施工。
（3）土方开挖深度约为2.9m~3.4m，因此需要严格控制机械的开挖深度，机械挖土不得超挖，坑底必须留100mm厚基土用人工修平至设计标高。
（4）土方开挖时，建筑物边线距开挖底部边缘留出1000mm的操作面，为钢筋和模板的施工留出工作面。
（5）在土方开挖的过程中，采用放坡的方式，边坡按1：
1.2放坡。
局部区域应开挖点与楼座管桩距离太近的，需采用喷浆护坡的方法。
（6）土方开挖时，如果挖至基坑底部时为淤泥土，需继续向下开挖直至淤泥土全部挖出即可，超挖的部分采用砂石回填该区域并压实后，方可进行垫层的施工。
（7）基坑开挖完成后，立即采用抽水泵将基坑内的水抽出基坑外。
3.2.2挖土施工
（1）基坑开挖顺序：
测量放线→开挖→降排水→修坡→整平。
（2）基坑开挖时，先进行测量定位，抄平放线，定出开挖长度，按照放线分块进行挖土施工。
（3）挖土时应边挖边检查坑底宽度及坡度，不够时及时修整。
（4）基坑开挖应尽量防止对地基土的扰动。
采用挖土机挖土时，坑底必须留100mm厚基土用人工修平至设计标高。
（5）基坑开挖时，两人的操作间距应大于2.5m。
多台机械开挖时，挖土机间距应大于10m。
在挖土机的范围内，不允许进行其它作业。
挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡角或逆坡挖土。
（6）基坑开挖时，应对平面控制桩、水平点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等定期进行复测检查。
（7）土方开挖中如发现文物或古墓，应立即妥善保护并及时报请上级部门来现场处理，待妥善处理后，方可继续进行施工。
3.3降水工作
根据我司目前掌握的图纸，由于本工程的土方开挖深度大约在2.9m~3.4m，本工程排水方式主要考虑在土方开挖完成后，基坑四周设置环形300×300mm的排水明沟，坑边每50m设置一个500×500×600mm的集水井，用水泵抽出基坑内的水。
集水井在施工结束后用砂石回填密实。
若基坑土方开挖并排水完成后，发现基坑底部仍有水渍时，此时，基坑可在此标高的位置上再向下开挖30cm左右，排水完毕后，再基坑底部回填30cm厚的碎石，以确保垫层混凝土的施工。
为防止基坑外水流入坑内，在车库四周设置明沟排水，沟于沟一同连通，流入集水坑内。
第四章质量保证措施
4.1组织保证体系
基础施工阶段建立由项目经理（梁建川）、现场经理（吴国锋）、总工程师（朱洪高）领导，质量总监中间控制，责任工程师负责的三级管理系统。
4.2质量管理程序
基本要素质量工作质量
4.3质量问题的处理
如发生质量问题，立即上报监理。
1、土方开挖过程中，若基坑变形突然加大，应立即停止开挖，并及时回填，也可以在其背后进行挖土卸荷，以保证土方开挖时的稳定。
2、开挖过程中，若局部存水，可以采用明排集中，用潜水泵抽到地面排水系统。
4.4技术资料
基础施工过程中及时收集、整理各种原始资料和记录，并上报监理。
按照国家有关标准和要求，完成技术资料的分类、归档工作。
第五章安全生产与文明施工
5.1安全组织机构
5.2安全生产措施
1、现场要建立健全的安全领导小组。
2、全体人员应认真执行各工种的安全操作规程及有关规定。
3、施工前，施工负责人要向操作人员做专项技术安全交底，关键部位要下技术指导书。
4、施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督。
进场施工人员必须符合有关苏州市劳务人员用工的有关规定及条例，证件齐全。
5、施工人员进入现场要进行“三级”安全教育。
6、每天班前五分钟，施工负责人必须做施工安全注意事项专项交底。
7、现场电器设备要有漏电保护器，电缆应设可靠绝缘。
8、各种机电设备均应设专人负责管理，电工持证上岗。
9、现场用电设备必须实行三级供电，两级保护。
10、夜间施工，工地应有足够的照明。
11、土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转。
12、施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆、人防等）时，立即暂停施工，及时报告经理部，待妥善处理后方可继续施工。
5.3文明施工措施
1、所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减小噪音。
2、所有施工人员应保持现场卫生和环境清洁。
3、为保持环境卫生，避免运土车发生遗洒，在现场指派专人负责将运土车箱外侧的浮土清扫干净无封闭车厢的必须盖好帆布，避免路上遗洒。
4、大门出口处设置冲洗车位，在下雨时每辆车必须冲洗，并在出入的大门道路上铺设草帘。
5、每天收车后项目经理部指派专人清扫马路，以达到环卫要求。
6、现场内施工人员禁止吸烟。
7、施工机械要经常清洗，保证外表干净。
5.4文物保护
1、开挖过程中，如突遇不明物体时，应立即停止机械开挖，现场工人要及时将情况汇报给工长，工长可带领工人简单察看、进行小范围的清理，确定为正常的砾石后，可继续开挖。
如果不能确定，可通知地勘部门前来察看。
2、如果怀疑是历史古墓，应向区文物局汇报情况，请文物部门的相关同志进行现场察看。
3、如果现场能够明显判定是古墓或具有历史价值的文物、埋葬品，则现场应有工长专人负责组织看守，可以调动现场经警维持场地现状，不许任何工人进入埋葬品区域，直至文物部门的人员前来。
现场要做好对埋葬品区域的遮挡覆盖工作。
对于由采访证明的记者应通知文物部门的人员，只有在文物部门人员许可的情况下才允许拍照摄像，防止不法分子进入现场。
第六章雨期施工措施
1、场地排水：
沿四周挖明排水沟、设集水井，泵抽至市政排水系统。
排水沟布置在基础轮廓线以外，排水沟边缘应离开坡脚0.1m，沟底比基坑底低0.3m，坡度0.1%；集水井设置在基坑脚上，安置四个集水井，井径0.6m，井壁用红砖干垒，集水井底比排水沟低0.5m。
排水设备采用大扬程的潜水泵，雨期抽出的积水应排至基坑以外地面排水系统，防止乱排产生回渗。
保证施工现场水流畅通不集水四邻地区不倒灌。
2、做好生活区的下水管道和雨水井，用水应有固定排放途径，保证雨后不陷、不滑、不泥泞、不存水，避免浸泡边坡。
3、土方施工中，临时道路上铺渣土或砂石，保证雨后通行不陷。
4、土方回填后遇有下雨应立即采用塑料薄膜覆盖，防止雨水侵泡。
5、机电设备要经常检查接零、接地保护，所有机械棚要塔设严密，防止漏雨，随时检查漏电装置功能是否灵敏有效。
6、提前了解天气情况并储备塑料薄膜在下雨前及时覆盖已碾压好的土层。
7、现场要有5台左右的备用潜水泵，遇雨时及时抽水。
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