群塔作业施工方案.docx
《群塔作业施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《群塔作业施工方案.docx（26页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
群塔作业施工方案
编号：
合肥新烨基·未来国际工程
群塔作业施工方案
二零一四年二月
群塔作业施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
编制单位：
中城建第十二工程局有限公司
合肥新烨基·未来国际项目部
日期：
二零一四年二月
目录
第一章工程概况1
一、工程概况1
二、编制依据1
三、塔吊的部署1
第二章塔吊运行安全管理体系与职责3
第一节安全运行管理组织机构3
第二节塔吊司机、司索、指挥等人员的管理4
第三章塔吊交叉作业防碰撞措施5
第四章防台风措施7
第五章安全技术交底措施8
第六章其他安全措施10
第七章塔吊事故的应急预案11
第八章塔式起重机管理制度13
一、塔式起重机安全使用规定：
13
一、塔式起重机的安全操作规程14
二、塔式起重机的保养和维修16
三、塔式起重机“十不吊”16
四、安全文明措施17
五、塔吊现场布置图18
第一章工程概况
第二章工程概况
合肥市新烨基未来国际（1#、2#、3#楼、地库）总承包工程（以下简称“本工程”）位于安徽省合肥市包河区，北侧为望江东路，西侧为万岗路，东侧、南侧为居民小区，包括三栋写字楼、地下车库、人防及商业楼，总建筑面积108566㎡。
地下车库及人防结构为框架结构，地下俩层，建筑面积23500㎡；地上部分：
1#、3#办公楼为25层，2#办公楼为22层。
负一、负二层为机动车库和设备用房、后勤辅助用房。
地上裙楼一至五层为商业和办公配套商业，1#、2#、3#楼六层及以上部分为标准办公楼层。
工程名称
合肥新烨基·未来国际工程
工程地址
望江东路与万岗路交叉口
建设单位
安徽盛兴置业有限公司
设计单位
安徽省城乡规划设计研究院
勘察单位
安徽建筑工业学院岩土工程勘察研究学院
监理单位
安徽恒泰工程咨询有限公司
质量监督部门
合肥市工程质量监督站
总承包单位
中城建第十二工程有限公司
工程主要功能或用途
综合
合同工程投资额
亿元
第三章编制依据
1、新烨基·未来国际1#、2#、3#楼的结构施工图；
2、本工程《施工组织设计》及各专项施工方案；
3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001）；
4、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；
5、《建筑施工现场安全检查表标准》（JGJ59-99）；
6、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010；
7、塔吊使用说明书等。
第四章塔吊的部署
1.塔吊的选型
本工程为同时施工的住宅群建筑面积大，工程量大材料运输量大，决定了本工程垂直运输量大；考虑到本工程工期要求非常紧，决定了本工程必须采用多台塔式起重机作为垂直运输机械，；两台QTZ63（5610）分别用在1#、3#楼，一台QTZ80（5610Fh-6）用在2#楼，（详见塔吊布置平面图）。
三台塔吊在工作面上有相互重叠，为了确保塔吊作业安全，特制定本方案。
塔吊基本技术参数
型号
1#、3#塔吊QTZ63（5610）
2#塔吊QTZ80（5610Fh-6）
生产厂家
泰州市腾达建筑工程机械有限公司
徐工集团徐州建机工程机械有限公司
安装臂长
56m
56m
最大起重量
6T
6T
臂端起重量
1T
1T
标准节
1600*1600*3000
1600*1600*2500
自由高度
40m
40m
最大高度
119m
119m
附墙间距
23.4m
23.4m
2.塔吊的位置
根据工程位置，1#楼设置在1#楼北侧21轴东4.2m交T轴南2.1m处；2#楼设置在2#楼北侧10轴东4.2m交T轴南2.1m处；3#楼设置在3#楼东侧，10轴西0.4m交E轴南1.59m处。
3.立塔高度
根据现场施工情况，各塔吊的初次安装高度为：
1＃、3#塔吊初次安装高度（安装臂底）为40米，2#塔吊初次安装高度（安装臂底）29.6米，比1#、3#塔吊低四节，防止塔吊大臂碰撞。
塔吊后期的顶升工作将根据建筑物的施工进度确定来安排塔吊的安装高度。
1＃塔吊起重臂安装时长臂指向2#楼，2＃塔吊起重臂安装时长臂指向1#楼,3#楼塔吊起重臂安装时长臂指向2#楼。
塔吊定位详平面图。
第五章塔吊运行安全管理体系与职责
第一节安全运行管理组织机构
项目部按照公司的管理规定，按照安全文明专项方案成立以项目经理为首的塔吊安全运行管理小组，确保塔吊安全运行。
岗位职责：
项目经理：
作为项目安全生产第一责任人，为保障塔吊的安全运行，全面负责落实本项目塔吊防碰撞方案中的各项安全和技术措施。
项目副经理：
1.项目副经理为本项目生产经理，负责直接协调施工生产和塔吊安全进行之间的矛盾，合理安排，科学实施，并负责检查本方案中各项安全和技术措施的落实情况。
定期组织召开塔吊安全生产会议，并及时向组长汇报。
2.项目技术负责人，负责制定塔吊防碰撞应急预案并定期组织演练，负责对塔吊的日常运行进行监督，发现问题及时向组长汇报并监督整改。
3.安全员：
定期组织对塔吊司机、司索、指挥实施安全技术交底，对塔吊的操作、维修保养、交接班、日常检查进行监督，发现安全隐患及时责令整改。
4.班组：
全面落实本方案中的各项安全和技术措施，并根据现场的实际情况对塔吊的安全运行编制具体的实施细则并组织落实，定期组织对塔吊实施安全检查，负责落实塔吊的维修保养和交接班制度。
发现问题及时制定安全整改措施并监督整改。
第二节塔吊司机、司索、指挥等人员的管理
4.人员素质和能力是保证塔吊安全运行的关键，塔吊作业人员必须持有效操作证并取得省建设厅颁发的再培训上岗证方可独立操作。
严禁无证上岗。
5.定期组织对司机、指挥和司索的培训和考核工作，让他们熟练掌握塔机的性能和工作原理，对不能胜任本职岗位的作业人员要及时予以清退。
6.严格执行定人、定机、定岗三定制度，做到专人指挥、专人操作、专人司索，未经机械管理员同意，不得私自换岗。
1＃、2#、3#塔吊使用的对讲机频道必须区分并加以锁定，作业人员无权改变频道。
指挥过程中严格执行应答机制，即指挥人员发出动作指令前，先呼叫被指挥塔吊，待司机应答后，指挥人员方可发出塔吊动作指令。
指挥口令必须简洁清晰，在塔吊安全技术交底中要统一指挥口令。
指挥人员须时刻环顾相邻塔吊机的工作状态，并发出作业指令，塔机进入交叉作业区域前要向相邻塔机鸣笛示意，并有序进入低速作业。
7.落实塔机交接班制度，落实塔吊班前检查制度，落实后作业记录制度，严禁塔机带病作业。
8.塔吊司机每天作业时间不得超过10小时，严禁疲劳作业。
夏天若工作环境温度超过35摄氏度，需配备防暑降温药品，并在驾驶室配备电风扇，以防中暑。
9.机械管理员要定期对作业人员实施安全技术交底制度，交底内容必须要有可操作性和针对性。
10.严格落实“十不吊制度“，即
超负荷不吊；
歪拉斜吊不吊；
指挥信号不明不吊；
安全装置失灵不吊；
重物越人头不吊；
光线不明或看不清不吊；
埋地物件不吊；
吊物上站人不吊；
捆绑不牢不吊；
重物边缘锋利无防护措施不吊。
11.健全报告检查制度。
对施工中存在的问题和隐患及时检查，及时报告，并合理安排维护保养时间，确保塔机经常处于完好状态。
严格执行安全作业交底和群塔作业方案安全检查制度（交接检、周检、月检等检查制度）。
第六章塔吊交叉作业防碰撞措施
本工程塔吊存在交叉服务业区域，为防止三台塔吊在作业过程中发生碰撞事故，确保塔吊作业安全，特制定如下措施：
12.由于1＃塔吊、2＃塔吊和3#塔吊吊臂相交重合，因此为塔吊运行安全，始终保持1＃、3#塔吊的附墙安装高度至少高出2＃塔吊4个标准节（即10.4M以上），保证塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与其它塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不少于2米,防止塔吊发生碰撞。
另在各塔吊吊物时错开旋转位；
13.塔吊配重、臂端刷黑黄警示色，对塔机配备有效的障碍灯，特别是起重臂尖位置，障碍灯必须长期有效，防止夜间作业碰撞；
14.在两台塔吊的顶升套架平台上安装镝灯，保证夜间施工时的能见度。
15.对塔吊设置专用电缆和配电箱，保证塔机不间断供电；
16.两台塔吊在交叉作业时必须遵守以下原则：
①低塔让高塔：
低塔在转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况，向高塔明笛示意确认安全后再运行；②后塔让先塔：
后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机；③动塔让静塔：
一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转时，另一塔机吊臂有回转或小车有行走时，动塔吊应避让静塔吊；④轻塔让重塔：
两台塔机在同时运行时，轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机；⑤客塔让主塔：
以不同栋号的实际工作区域划分，当客塔要经过主塔区域时，必须注意主塔的作业情况并有地面指挥通知主塔司机；
17.严格执行塔吊项升告知制度:
安装单位在顶升塔吊前必须填写塔吊顶升申请表，经总包单位、监理单位和市安检站审批后执行。
处于低位的塔吊在顶升、附墙作业时必须锁定吊臂回转，高位塔吊严禁进入交叉作业区域。
遇到4级以上大风时严禁顶升作业；
18.在工作完成停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好。
保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击；
19.定期检查塔吊的各部件有无松动，钢丝绳是否满足使用要求，并定期对塔吊进行保养；
20.塔机司机、指挥定期进行安全技术交底；
21.各塔吊之间司机、指挥要经常沟通，确立号各自的联络信号；
22.指派专人进行现场指挥，指挥人员必须持证上岗。
严格遵守塔吊“十不准”原则，并严格落实有关岗位责任人；
23.高压线处靠建筑物侧设置必要的警标设施；
第七章防台风措施
24.塔吊未附着时，严格塔吊设计使用说明书的独立高度运行，严禁超高施工。
25.如得到天气预报超过12级大风时，塔身用缆风绳加固稳定。
缆风绳上固定于下支架以下7m左右标准节主弦杆上与地面呈45°～60°夹角。
钢丝绳直径为Φ16钢丝绳。
26.凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的应立即清除；塔身上存有易坠物的必须立即清除。
27.塔身螺栓进行全部紧固，塔身附着装置全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。
28.检查塔机的避雷设施确保完好有效，切断塔吊电源线路。
29.在停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好，取下地面配电箱插头放在避雨处。
保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击。
30.收听、视台风的信息作好防台风的准备工作。
第八章安全技术交底措施
合肥新烨基·未来国际项目部负责人组织全体塔吊司机及塔吊指挥学习本方案内容及塔吊操作规程等等措施内容，并对作业人员进行安全技术交底。
31.本工程的1#、2#、3#塔吊大臂分别相交重合，双方主要通过高低差来避免碰撞，各塔吊高低距离控制为10m以上，另为防止塔吊小车到大臂最前端发生碰撞，各塔吊司机与指挥作业时，必须注意观察，服从地面指挥的调度，相互避让，保证安全交叉作业。
32.作业人员必须持有效特种操作证上岗，各塔吊司机和塔吊指挥工作时思想应高度集中，以防碰撞。
33.司机指挥上班前必须要观察施工现场，如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。
当司机观察施工现场发现相互覆盖范围区内起重可能发生碰撞时，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。
34.下班后塔机禁示在吊钩上挂钢索及吊具，必须小车回收离开覆盖区范围。
35.作业中如遇到暴风骤雨应立即停止作业，将回转机构的制动器完全松开，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源。
36.作业后应完全松回转制动器，将控制器拔回零位，依次断开各开关，关闭驾驶室，下机后断开电源总开关。
37.项目部管理人员应加强对塔机司机、指挥人员的监管，认真对其进行安全、技术交底，落实好各项安全措施，并承担管理责任。
38.塔机司机、指挥人员应加强学习，提高安全知识，遇到突发情况要冷静、谨慎对待，并立即通知有关管理人员，做好日检、周检工作，保证塔机的安全使用和正常运转。
39.塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的行走幅度，以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。
40.操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向，当必须与对方塔吊机交错作业时，一定先把吊钩起升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近，再转过对方塔机的起重臂。
这样就可以避免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故。
41.下班前，塔机上的司机一定要先把变幅小车开回起重臂根附近小于25米处，同时把吊钩起升到最高位置。
42.塔机的塔吊司机也要随时注意对方塔机的起重臂的位置和将要转动的方向，如必须与对方交差作业时应先等对方收回变幅小车和起钩并转开起重臂后方可进行施工作业。
以避免己方的起重臂碰撞到对方的起重钢丝绳造成事故。
43.塔机操作司机在下班前先把吊钩起以最高的位置，以免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。
44.塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络，己方塔机将要转向对方作业时，必须先向对方发出危险信号。
地面指挥人员要做好交错作业区的施工协调工作，一定要避免塔机互相干涉造成安全事故。
第九章其他安全措施
45.塔吊司机，指挥司索人员必须持证上岗，严格执行塔机的保养、使用及安全操作规程，严禁无证操作。
同时要遵守建筑工地的安全、文明事故的规章制度。
46.塔吊必须有良好的电气接地措施，雷电时严禁在底架处附近走动。
47.塔机的工作温度为－20—＋40℃。
塔机工作时，风力不得大于6级，整机拆除时风力不得大于4级。
如遇到雷电、大暴雨和浓雾天气，塔机应停止作业。
整机高度超过50米时必须安装风速仪。
48.塔机停止工作后，保证起重臂随风自由转动。
塔机出现临时故障需要检修时，必须切断地面的总电源，不允许带电作业。
49.每次顶升加节完成后，保证各连接螺栓按规定紧固好。
50.塔吊司机在得到地面指挥信号后，方可进行操作。
操作前必须响铃，操作时要集中精力，随时观察吊钩的进行情况和位置。
51.应当经常对塔机进行检查、维护和保养。
机械转劫部分应有足够的润滑，对各连接螺栓，尤其对有震动的零部件要经常检查是否发生松动，应每十五天对塔机进行一次检查。
52.钢结构件如果在屈服性变形和锈蚀严重时及时修复或更换后方可使用。
53.经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及结构件是否完好，发现不安全隐患应立即采取措施，不允许拖延勉强使用。
54.夜间工作时，必须具备良好的照明条件。
55.塔吊司机要做好保养记录和交接班记录。
第一十章塔吊事故的应急预案
可能发生事故的确定和影响：
塔吊在使用过程中可能出现的事故有倒塌、倾覆，吊装设备、构件、材料坠落伤人，人体高空坠落，高空坠物伤人，电击伤人、高压线撞击、建筑物撞击等。
出现事故对周边环境的影响；因塔吊使用高度和吊臂长度较大，如出现倾覆或高空坠物事故，极有可能影响周边建筑物、输电线路、一般或危险库场（如易燃易爆或化学有毒品仓）、公共场所，繁华街市、各类禁区等。
如有上述环境，应详细叙述并注明事故发生后可能造成的危害及隐患和成立应急救援组。
组长：
项目经理
副组长：
生产经理、技术负责人
组员：
安全员、设备施工员、塔吊司机
火警：
119医院救护：
120报警电话：
110
56.应急程序：
重大事故→首先发现者大声呼救，切断电源，同时用手机或对讲机立即报告工地负责人→条件许可紧急施救→报告联络有关人员（紧急时立刻报警，打求助电话）→成立指挥部（组）→必要时向社会发出救援请求→实施应急救援，上报有关部门、保护事故现场→善后处理。
一般伤害事故→首先发现者大声呼救，切断电源→条件许可紧急施救→报告联系有关人员→实施紧急救援、保护事故现场等→事故调查处理。
57.事故的应急处置：
（1）倾覆倒塌：
当事故发生后或发现事故预兆时，发现者立即用对讲机向有关人员汇报或报警，切断相关电源；按照应急程序处理，指挥部门迅速成立；有关人员迅速与就近的门诊部联系要求派遣医生到工地和联系120急救中心；迅速判断事故的发展状态和现场情况，采取正确的方法施救。
在救护过程中要注意二次倒塌伤人，必要时要对危险的地方采取一定的措施；急救人员按照有关救护知识救护伤员，在等待医生救治或送往医院抢救过程中，不要停止和放弃施救，是否死亡应由医生来判断；现场不具备抢救条件时，立即向社会求救；分析事故发生原因和塌机影响范围，迅速组织疏散无关人员撤离现场，并组织治安人员建立警戒，不让无关人员进入事故影响范围，同时疏通救护车通道；发现事故预兆后，应急救援技术组应根据情况迅速制定抢救措施，并以最快速度实施抢救，密切注意周边环境，是否有输电线路，繁华街市，危险品或化学品仓。
如一旦有事故发生，判断对其影响的危险程度，并通知相关人员做好防范措施。
必然要时报警110、报消防电话119或市应急救援指挥部。
及时疏散无关人员并作警戒，预防事故进一步扩大；当110、119、120等专业人员实施救援并听从他们的指挥。
（2）塔吊构件摔落伤人：
发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。
因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。
（3）吊装设备构件材料坠落伤人或挤压碰撞：
发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。
因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。
（4）高空坠物：
发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。
因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。
（5）触电伤人：
最早发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，是触电者迅速脱离电源。
方法：
条件许可应首先切断电源开关；用干燥的绝缘木、布绑带等将电源线从触电者身上抜离电源。
按应急程序处置，指挥部门迅速成立；触电者脱离电源后要立即采取急救措施。
如是一时昏迷，但未失去知觉，让伤员在空气清晰、流通的地面静卧休息；如已停止呼吸、心脏停止跳动，或虽有呼吸但比较困难，应立即采用人工呼吸和心脏按摩进行抢救；有关人员迅速与就近医院联系或报120急救中心；急救人员按照救护常识救护伤员，在等待医生救治或送往医院过程中，不要放弃和停止施救，是否死亡应由医生判断。
58.对周边环境影响的救援措施：
触碰高压线路：
当事故发生后或发现事故预兆时，发现者立即用对讲机向有关人员汇报或报警，如有可能切断相关电源；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；有关人员迅速与就近门诊部联系要求派遣医生到工地和联系到120急救中心；迅速判断事故的发展状态和现场情况，采取正确的方法施救。
在救护过程中要注意地面跨步是否压电击伤人，必要时要先对危险的地方采取一定的措施；指挥部迅速派出工地电工联系供电部门，切断该区高压线路电源，以免进一步扩大事故。
在未能确认电源被断开前，由电工指挥治安保卫人员在以高压线落地点为中心，半径20米范围内设置警戒区域，任何人不得进入。
第一十一章塔式起重机管理制度
一、塔式起重机安全使用规定：
59.为了充分发挥起重机械设备在施工生产中的作用，做到科学管理合理使用，保持机械设备性能完好，以提高机械设备的使用效能，特制定本标准。
60.本标准适用于本公司
61.机械设备安全生产
3.1建立机械使用、操作、保养、维修的岗位责任制，岗位责任制内容：
岗位专责制、交接班制、维护保养制。
质量负责制、安全生产制。
3.2严格执行定人、定机、定岗位三定制度。
3.3未实行专机人的机械设备一律不准使用。
3.4起重机械设备操作人员必须经过考试合格，取得地级市或以上主管部门颁发的操作证方可独立操作。
严禁无证操作错操作与证件不相符的起重机械设备。
3.5各种起重机械设备都应有安全操作规程，操作人员必须认真遵守。
3.6必须有专人对起重机械设备的安全保护装置及安全批示装置定期进行检查，发现问题及时处理。
3.7实行专机专人的起重机械设备调动时，操作人员原则上随机调动。
3.8机械管理部门应积极做好各项安全工作，保证机械机械设备安全生产。
62.起重机械设备的合理使用
4.1根据施工任务的具体要求，配备合理的起重机械设备。
4.2促进起重机械设备的成龙配套，提高机械使用效率，发挥机械化施工的优越性。
4.3按规定的性能要求使用起重机械设备，杜绝超负荷使用。
4.4使用中要留出必要的保养时间，起重机械设备发生损坏要及时修复，严禁带病运转和只用不养、不修。
4.5起重机械设备使用的燃油、润滑油、齿轮油必须符合规定，电压等级必须符合机械性能要求。
4.6不许任意拆卸配属于机械设备上的附属设备及零部件，不许任意变更机械设备的结构。
4.7施工现场使用的机械设备必须实行三相无线制，一机一闸一漏电保护装置。
设备保护接地电阴应不大于4欧姆。
现场的配电箱应标准化，二级配电箱要有接地线，配电箱要有专人管理并配锁。
63.机械设备走合期使用规定
5.1起重机械设备的走合期，除原厂有规定外，新机和人修后的机械设备在初期使用一般内燃机械为100工时，电动机械50工时。
5.2起重机械设备在走期内不准拆除限速装置。
5.3走合期内，操作应平稳，严禁骤然增加转速和负荷，并应减载使用。
起重机械从额定起重量50％开始，逐步增加载荷，但不得超过额定起重量80％.
5.4在走合期内，要注意起重机械设备各总机构的运行情况和工作温度，检查各轴承、齿轮箱、传动机械、制动机械、制动机构、液压装置以及各连接部分的温度，发现运转不政党过热、异响等现象，应及时消除。
5.5走合期内，应采用符合规定性能的优质燃油、机油、润滑油。
5.6走合期满后，应进行一次检查、调整、紧固工作。
5.7在走合期前机械部门应把走合期各项要求和注意项向操作人员交底，走合期间，应随时检查机械使用运转情况，详细填写机械走合期记录。
走合期满后，由机械技术负责人审查签章，将走合期记录归入技术档案。
64.起重机械的安全检查与违章处理
6.1机械管理部门对起重机械设备的安全使用，每月必须要进行一次安全检查，并作详细记录。
6.2对于检查中存在的问题，机械管理部门必须以书面形式下达限期整改书。
受检查单位应根据整改内容在规定的时间内完成，整改完成后通知复查。
6.3检查中对违章作业人员应责令其停止使用，并给予以下处罚：
6.3.1对于无证操作及设备上的安全保护装置不符合要求的罚款金额贰佰元。
6.3.2对持有效操作证而未带证操
升级会员 