学驾照应对桩考窍门.docx

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学驾照应对桩考窍门

应对桩考敲门

桩考（正反库）操作要领

1．起点倒入正库：

起点（倒档起步）→看大△窗前1/3对中杆（右打2圈）→大△窗后缝对中杆（回1圈）→大△窗花朵对中杆（右打1圈）→看右镜“车身平行库边线”（快回2圈）（注意：

如“太紧靠中杆”应先回1圈，待车身正时再回1圈）→边修正边倒入正库→肩线刹车

2．正库移反库：

一进：

起步（右打2圈）→盖左凸缝对中杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→到杆刹车

一退：

停车（右打2圈）→车左角对左杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→肩线刹车

二进：

起步（右打1圈）→车左角对中杆（左回2圈）→车身正（右回1圈）→到杆刹车

二退：

停车（右打到底）→看右镜“保险杠对边线”（左回到底）→盖左凸缝对中杆（右回2圈多）→肩线刹车

3．前进斜穿正库至路上：

起步（左打1圈）→车左角对左杆（回1圈）→出杆门（看左镜修正）→车左角对边线（左打2圈）→车身正（先刹车！

）

4．倒入反库：

复位（倒档起步）→肩到线（左打2圈）→看左镜“车身离中杆20公分”（先回1圈）（注意：

打晚回2圈）→车身平行边线（再回1圈）→边修正边倒入反库→肩线刹车

5．前进返回起点：

起步（一档）→车盖前缘压边线（右打2圈）→车身将要正（先回1圈）→车身正（再回1圈）→到原起点处（刹车）

倒车的基本要领

　　许多朋友车开得很溜，但是，一旦遇到倒车就会手忙脚乱，束手无策。

在停车场经常会看到有的人有别人指挥车也倒不进车位的尴尬现象。

那么我们该如何倒车呢？

　　进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。

晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。

　　倒车时尽量选择从左侧倒入（在条件许可的情况下）。

左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。

右侧的横向距离要比左侧大些。

因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。

倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。

每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论。

　　有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。

这种倒车难度大，最好有人在一旁指挥着。

倒入时要注意与相邻车的横向距离。

从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，倒车时别忘了与后面的车距。

把握不好车距就下来看一下再倒。

在倒车过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。

有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。

　　倒车时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。

不要在交通规则中不允许倒车的地方倒车以防不测。

倒桩考试/侧方移位路线图及完全功略

二、尺寸

（一）桩长为二倍车长。

前驱动车，加50厘米；

（二）桩宽：

大型车为车宽加70厘米；小型车为车宽加60厘米；

　　（三）路宽为车长的一点五倍。

三、操作要求：

　　考试时从甲库开到起点。

然后从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒车通过甲库出库。

四、考试合格标准。

　　未出现下列情况之一：

　　1、不按规定路线、顺序行驶；

　　2、碰擦桩杆；

　　3、车身出线；

　　4、移库不入；

　　5、中途停车两次；

　　6、中途熄火；

　　7、停车后使车轮转动；

　　8、头、手伸出车身外或打开车门探视。

五、有关说明

　　1、在考试过程中，考车的行驶轨迹必须按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦这7个轨迹顺序行驶，其中每个轨迹都是单向倒车或前进。

　　2、车身出线：

在考试过程中考车的任何部分都不能越过A线、C线、D线、F线。

　　3、车辆在完成①、⑤、⑦步骤停止时，车身任何部位垂直投影不得压、超库位线B、C、D、E、F。

　　4、考试期间除按规定线路行驶需改变车行方向（由倒车改前行或反之）而停车外，其余停车为违规停车。

　　5、考试合格标准第7条是指不得在车辆停止时打方向盘。

　　6、桩杆垂直立于桩位1、2、3、4、5、6，所有桩杆等高且比车身高50cm。

六、经验技巧

　　上线：

　　车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。

　　贴库：

　　挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合，看右后窗点对中杆，向右打轮，同时裹中杆走，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死，后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整，自然回头看后风档右下角，对中杆踩离合踩刹车停车。

　　移库：

　　一上：

车动向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死，右梭对中杆再向右回2圈，备刹车停车，不能碰中杆车进库1/4。

　　一下：

车动向右打2圈左棱对边杆向左打死，车直回2圈，停车不碰后杆车进库一半。

　　二上：

车动向右打轮雨刷器中点，对右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向左回轮，车直停车（根据一下车进库多少打轮。

进多慢打，进步快打）车进库多一半。

　　二下：

根据车形，进库多少打轮，车动向右打轮，后风档中点对右后杆向左回轮，雨刷器，中点对右前杆停车，不用打轮回直。

　　出库：

　　车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮，打死之后2秒钟放一圈，脚备刹车，回最后一圈轮车直停车。

　　倒库：

　　倒档，车直行，左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆，当中杆与右后未重合距离相差约20公分时，向左打死轮，车进库，后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向两座位中间进行调整。

吉普车倒桩详解_过关率最高的黄金法则

虚线为倒车线路，实线为前进线路，右侧黄色停止线为起止点。

停车入位不再困难

　　很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实：

在驾校练得最熟的穿桩和移库，怎么到实际中都用不上了呢？

看别人停车，轻松入位而且车正轮直；而自己停车，转向盘左打右打，车子就是弄不顺，好容易停进车位了，下车一看，自己的车成为了车位的对角线，那叫一个难看。

其实，停车和开车一样，都是熟练活儿。

只要掌握了一点点技巧，再加上经常练习，停车入位将不再困难。

　　停车入位一般有两种情形，一种是路边停车，一种是停车场停车。

在这两种情形下，停车技巧略有区别。

相对来说，停车场停车较为简单一些，无论是正向驶入车位或者倒入，只要掌握好转弯的角度，一般新手还是比较容易将车停入车位的。

而路边停车就不同了，一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上，路面相对来说较窄，而且有很多的机动车、非机动车以及行人，路面状况比较复杂。

这种情况下车主容易紧张，很难掌握停车的要领。

即使有人在指挥，也经常有车主在停车位边上又上又下，就是无法顺利地将车停入车位。

针对这一点，谈一下路边停车的相关技巧。

　　一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位，一旦看到车位后，就迫不及待地向右转，往车位里扎，等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘，希望以此方法将车顺入车位。

这种方法对于连续两个以上的空车位还适合，车主将车停入最前一个车位应该不是问题。

但现实情况往往是，只有一个车位，前后都有车，那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角，而车尾还在车位外边。

　　其实，要在这种车位停车，关键在于向右转的时候不能“贪进”。

　　具体分为以下几步：

1．在缓慢前行中先将转向盘向右转一圈半左右，待右前轮越过车位外侧线1／3—1／2时，就赶紧向左转。

　　2．当车头接近前车车尾时，挂倒挡，向右转动转向盘倒车，当从右后视镜中看不到马路牙子时，迅速向左转动转向盘接近极限位置并继续倒车。

　　3．当从左侧后视镜中观察到车尾左侧与后车左前角对齐后，回转转向盘并停车。

这时您的车基本在车位偏后的位置，即使不正也相差不远，而且前方还留出一定的距离。

　　4．向前缓慢行驶并调整一下转向盘的角度，使车停在车位正中，前后留有一定的距离。

　　其实，路边停车还有一种相对简单的方式，那就是先将车前行越过车位与前车平齐，两车之间的距离视车位长短以及路面宽度而定。

然后向右转动转向盘接近死点位置向后倒，直到车的右前角接近前车左后角时，将转向盘开始往回转。

开始时，转向盘回转速度慢一些，当车头越过前车后保险杠后，将转向盘向左转至接近死点位置。

待从左后视镜观察，车尾左侧与后车左前角对齐后，迅速将转向盘回正并停车。

剩下的，就是稍微修正一下，将车停放在车位中间即可。

　　路边停车时要注意3点：

第一，在倒车过程中要注意后方的机动车、非机动车以及行人。

　　第二，不管用哪种方法切入时都要注意，在回轮过程中，掌握好回轮的速度，以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。

　　第三，千万不要逆向停车，否则你很有可能会领到一张交通违章处罚单。