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长沙三一重工股份有限公司              

指导教师:

刘茂华

评阅意见:

 

成绩评定:

评阅人:

日期:

完成日期:

2016年7月

目录

1.实习目的及意义……………………………………………3

2.实习单位……………………………………………………3

3.实习时间……………………………………………………3

4.实习单位介绍………………………………………………3

5.实习内容……………………………………………………5

6.实习收获及感想……………………………………………10

一、实习目的及意义

从此次认知实习中,虽然只有短短的几天时间,但我们也了结了许多课本上无法学习和得到的知识与见识。

通过认识实习,学习本专业方面的生产实践知识,为专业课学习打下坚实的基础,也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。

同时,把在理论教学中学到的知识具体运用到实际工作中,提高学生的综合素质,从而达到基本功培训目的。

二、实习单位

长沙三一重工股份有限公司

三、实习时间

2016年6月23日8:

00——12:

00

四、实习单位介绍

自1994年成立以来,三一重工以年均50%以上速度增长,目前已经发展为中国最大、全球第五的工程机械制造商,也是全球最大的混凝土机械制造商。

2013年,公司实现营业收入373.28亿元,净利润29.04亿元。

三一重工业务和产业基地遍布全球,在国内北京、长沙、上海、昆山、乌鲁木齐等地建有产业园,在印度、美国、德国、巴西建有海外研发和制造基地。

公司产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械、筑路机械,其中泵车、拖泵、挖掘机、履带起重机、旋挖钻机等主导产品已成为中国第一品牌,混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位,泵车产量居世界首位。

秉承“品质改变世界”的使命,三一每年将销售收入的5%-7%用于研发,致力于将产品升级换代至世界一流水准。

凭借技术创新实力,三一于2005年和2010年两次荣获“国家科技进步二等奖”,2012年荣获“国家技术发明奖二等奖”,成为建国以来工程机械行业获得的国家级最高荣誉。

同时,公司首席专家易小刚还获评“首届十佳全国优秀科技工作者”,是工程机械行业唯一获奖者。

截至目前,三一重工共拥有授权有效专利3310项。

凭借自主创新,三一成功研制的66米泵车、72米泵车、86米泵车三次刷新长臂架泵车世界纪录,并成功研制出世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车、亚洲首台1000吨级全路面起重机,全球最大3600吨级履带起重机,中国首台混合动力挖掘机、全球首款移动成套设备A8砂浆大师等,不断推动“中国制造”走向世界一流。

凭借一流的产品品质,三一设备广泛参建全球重点工程,其中包括迪拜塔、北京奥运场馆、伦敦奥运场馆、巴西世界杯场馆、上海中心、香港环球金融中心等重大项目的施工建设。

三一重工在全国已建有15家6S中心。

未来几年内,将在全国31个省会城市、直辖市、200多个二级城市开设6S中心。

在全球拥有169家销售分公司、2000多个服务中心、7500多名技术服务工程师。

自营的机制、完善的网络、独特的理念,将星级服务和超值服务贯穿于产品的售前、售中、售后全过程。

五、实习内容

(一)参观公司事业部门

长沙三一重工主要由起重机事业部和泵送事业部组成。

泵送事业部是三一集团最核心成员,坐落于长沙经济技术开发区。

现有员工近两万人,是三一集团最大的事业部,其中研发人员逾1000人。

泵送事业部主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、混凝土搅拌车等。

目前,混凝土输送机械、搅拌设备已成为国内第一品牌,混凝土输送泵车、混凝土输送泵市场占有率居国内首位,泵车产量居世界首位,是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。

在国内,泵送事业部建有遍布全国的100多个营销、服务机构,拥有56个服务网点仓库、6条800绿色服务通道。

在参观中,我学习了公司规章制度和企业文化,作为一家民营企业,三一打破了很多民企只注重利润而不注重企业文化培养的桎梏,提出了“创建一流企业,造就一流人才,做出一流贡献”的使命和“产业报国”的精神以及“先做人、后做事,品质改变世界”的理念,并以此作为企业发展的精神中枢。

这种以责任为核心的精神中枢,使得企业增强了凝聚力和向心力,吸引了大批高素质人才;

广大员工在共同的目标下、在良好的文化环境中积极为企业的生存和发展贡献力量,促进了公司持续、稳定、健康的发展,使企业具备了强大的竞争力。

(二)参观生产车间

我们参观了三一重工的总装车间——18号厂房。

这间总面积约十万平方米的车间,是行业内亚洲最大最先进的智能化制造车间。

 18号厂房是三一重工总装车间,有混凝土机械、路面机械、港口机械等多条装配线。

在这里,厂房更像是一个大型计算系统加上传统的操作工具、大型生产设备的智慧体。

每一次生产过程、每一次质量检测、每一个工人劳动量都记录在案。

装配区、高精机加区、结构件区、立库区等几大主要功能区域都是智能化、数字化模式的产物。

三一还与其他单位共同研发了智能上下料机械手、基于DNC系统的车间设备智能监控网络、智能化立体仓库与AGV运输软硬件系统、基于RFID设备及无线传感网络的物料和资源跟踪定位系统、高级计划排程系统(APS)、制造执行系统(MES)、物流执行系统(LES)、在线质量检测系统(SPC)、生产控制中心管理决策系统等关键核心智能装置,实现了对制造资源跟踪、生产过程监控,计划、物流、质量集成化管控下的均衡化混流生产,智能化功能和系统性能指标达到国家批复要求。

1、智能加工中心与生产线

(1)智能化加工设备

早在2007年,有“智能化机械手”之称的焊接机器人现身三一挖机生产线,并在2008年后得到进一步推广。

2012年三一重工在上海临港产业园建成全球最大最先进的挖掘机生产基地,焊接机器人大规模投入使用,大幅提升了产品的稳定性,使得三一挖掘机的使用寿命大约翻了两番,售后问题下降了四分之三。

由于规范了管理,又进一步提升了整个生产体系的效率。

不但如此,机器人的使用减少了工人数量,管理模式的重心从原来的管人转移到了管理设备上,相对而言,管理设备要容易很多。

(2)智能刀具管理

在实际加工中,有多种因素会对加工刀具产生影响,首先是加工工件本身的因素,如加工工件材质、结构型式、工件刚度等对刀具使用效果影响较大。

其次是加工工装,定位基准、压紧方式、结构型式以及工装刚度等都会影响刀具使用效果。

再次加工工艺方案,如加工顺序、切削三要素(切深、进给、切削速度)对刀具使用效果影响更大。

最后是加工机床,设备的切削功率、设备的刚度、设备的结构型式、切削冷却介质对加工刀具发挥效率也有很大影响。

三一在实践中,要充分考虑刀具寿命和加工工件成本的关系,根据不同结构的工件选择不同的刀具,包括刀具材料(分整体硬质合金、焊接硬质、高速钢等)、刀具结构(分机夹刀片、焊接刀片和整体材料刀具)以及刀具装夹方式(热装式、强力紧固式、侧固式)等。

有的刀具选择涂层刀片来增加刀具的耐用度,延长刀具寿命。

在高速加工时,对刀具动平衡也有要求,我们配备了刀具动平衡仪,并在加工成本允许的前提下选择耐用度较高的刀具。

(3)DNC

DNC是计算机与具有数控装置的机床群使用计算机网络技术组成的分布在车间中的数控系统。

该系统对用户来说就像一个统一的整体,系统对多种通用的物理和逻辑资源整合,可以动态的分配数控加工任务给任一加工设备,是提高设备利用率,降低生产成本。

目前,三一重工已经完成车间机加设备的研发采购与安装调试,部分完成智能上料机械手、DNC实时监控装置及刀具管理系统的购置和开发。

2、智能化立体仓库和物流运输系统

(1)智能化立体仓库

立体仓库后台运作的自动化配送系统由华中科大与三一联合研制,通过这套系统,三一打造了批量下架、波次分拣,单台单工位配送模式,实现了从顶层计划至底层配送执行的全业务贯通,大大提高了配送效率及准确率,准时配送率超95%。

三一智能化立体仓库总投资6000多万元,分南北两个库,由地下自动输送设备连成一个整体,总占地面积9000平方米,仓库容量大概是16000个货位。

从南边仓库可以看到,这个库区有几千种物料,主要是泵车、拖泵、车载泵物料,能支持每月数千台产品的生产量。

从大厂房到智能工厂,实施智能化改造后,18号厂房在制品减少8%,物料齐套性提高14%,单台套能耗平均降低8%,人均产值提高24%,现场质量信息匹配率100%,原材料库存降低30%,2014年18号厂房预计同比节约制造成本1亿元,年增加产量超过2000台以上,每年同比产值新增60亿元以上。

(2)AGV智能小车

智能化立体仓库的核心是AGV智能小车,当有班组需要物料时,装配线上的物料员就会报单给立体仓库,配送系统会根据班组提供的信息,迅速找到放置该物料的容器,然后开启堆高机,将容器自动输送到立体库出库端液压台上。

此时,AGV操作员发出取货指令,AGV小车自动行驶至液压台取货。

取完货后,由于AGV小车采用激光引导,小车上安装有可旋转的激光扫描器,在运行路径沿途的墙壁或支柱上安装有高反光性反射板的激光定位标志,AGV依靠激光扫描器发射激光束,然后接受由四周定位标志反射回的激光束,车载计算机计算出车辆当前的位置以及运动的方向,通过和内置的数字地图进行对比来校正方位,从而将物料运送至指定工位。

像这样的AGV小车,在三一18号厂房有15台。

在18号厂房南北智能化立体仓库,不仅有这样的AGV自动小车,其后台配送也是自动化系统完成的。

(3)公共资源定位系统

公共资源定位系统是三一重工智能工厂的一个重要支撑。

公共资源定位系统能实现包括对设备定位和状态检测、人员定位以及故障实时处理与报警等功能。

通过公共资源定位监控中心,三一重工的生产管理人员能及时的了解生产车间的人员位置、设备位置和状态、加工生产情况,并及时的指导生产和进行故障处理等操作。

3、智能化生产执行过程控制

(1)高级计划排程

在考虑企业资源所提供的可行物料需求规划与生产排程计划,让规划者快速结合生产限制条件与相关信息(如订单、途程、存货、BOM与产能限制等),以做出平衡企业利益与顾客权益的最佳规划与决策,满足顾客需求及面对竞争激烈的市场。

强化了ERP系统中以传统MRP规划逻辑为主的生产规划与排程的功能,APS系统的同步规划能力,不但使得规划结果更具备合理性与可执行性,亦使企业能够真正达到供需平衡的目的。

(2)执行过程调度

三一车间内一排排的MES终端机,生产线上明亮的LED屏幕,整齐划一的醒目安全灯是系统给我们带来直观的印象。

SanyMES系统是指由三一集团IT总部自主研发的制造执行系统,它充分利用信息化技术,从生产计划下达、物料配送、生产节拍、完工确认、标准作业指导、质量管理、关重件条码采集等多个维度进行管控,并通过网络实时将现场信息及时准确地传达到生产管理者与决策者。

该系统除了通过各种方式如短信、邮件向管理者传递生产信息外,其设置在生产现场的MES终端机,给一线工人生产制造带来了极大的便利。

通过MES终端机,生产线工人不仅可以及时报完工、方便快捷地查询物料设计图纸和库存情况,更重要的是SanyMES终端机可以正确地指导工人每个工位如何进行安装、安装时候需要哪些零部件,同时给予安全提示。

有了MES系统后,再也不用去借图纸,直接在MES终端就能查到最新的图纸信息,全触摸屏操作,简单方便,而且通过查看标准作业指导以规范工人的操作,避免了纸质作业指导书的损坏和更新不及时造成的附加作业,极大提高了工作效率和作业质量。

(3)数字化物流管控

三一自动化立体仓储配送系统实现了该公司泵车、拖泵、车载泵装配线及部装线所需物料的暂存、拣选、配盘功能,并与AGV配套实现工位物料自动配送至各个工位。

根据泵车、拖泵、车载泵装配线及部装线在车间的位置,北自所设计了两个库区,1#库负责泵车物料的储存、拣配功能,2#库负责拖泵、车载泵物料的储存、拣配功能,两个库区共用一个设置1#库区的入库组盘区域,2#库入库的物料在入库组盘区完成组盘后通过地下输送通道自动输送进入2#库库区存储。

仓储模式采用自动化立体仓库存储(主要储存中小件为主)+垂直升降库存储(主要储存小件为主)+平面仓库储存(主要储存大件等其他特殊物资)。

自动化立体仓库和垂直升降库的数据采用一套软件进行统一管理,集中配送。

通过垂直升降库的应用,解决了将近总量30%的物料种类的储存和出入库作业模式,很大程度地缓和了自动化立体仓库的出入库作业压力,有效地提高了整个系统的作业能力。

拣配模式采用提4台套提前一班(8小时)拣配模式,按照工位进行配送。

在两个库区分别设置了两层的配盘区域,根据装配工位数量及各工位装配物料情况,对配盘区域的拣配托盘位置进行分配,拣配过程中采用LED显示屏+RF手持终端模式进行人工作业。

北自所根据各工位装配物料情况,配合用户设计了多种不同的配送容器,采用多层存放,提高容器使用效率,减少线边容器数量,最终提高了AGV系统的搬运效率。

(4)数字化质量检测

目前,三一在质检信息化方面,通过GSP、MES、CSM及QIS的整合应用,实现涵盖供应商送货、零件制造、整机装配、售后服务等全生命周期的质检电子化,并实现了SPC分析、质量追溯等功能。

以前质检,是采用纸质记录本记录检验结果和质量问题,现在则是用生产管理系统(MES),每一个检验项目都标准化、电子化,以前在本子上的内容都作为数据录入PDA和平板电脑等终端。

一旦发现质量异常,系统就会第一时间自动启动不合格处理流程,将情况发送给相关责任人。

“在不合格品控制流程中的隔离、评审等6个环节,保证每道工序的每个产品在下一道工序前合格。

”而数据的录入则会为产品质量追溯提供可靠依据。

三一的自制件可以具体查到是某台产品零部件,制作时间、制作地点和工位、制作人、制作条件等信息,供应商提供的零部件则是可以查到批次和反馈。

4、智能化生产控制中心

(1)中央控制室

生产计划及执行情况、设备状态、生产统计图

智能计划系统操作界面

生产现场监控、看板展示及异常报警

各区域监控信息

设计部日常操作(支持10路信号同时切入)

物流部日常操作(支持10路信号同时切入)

质量部日常操作(支持10路信号同时切入)

(2)现场监视装置

全方位的工厂车间监控系统能实现对生产过程的全面监控和记录,保证生产现场的安全,以及现场事故的追溯和回放。

(3)现场Andon

Andon系统能够为操作员停止生产线提供一套新的、更加有效的途径。

在传统的汽车生产线上,如果发生故障,整条生产线立即停止。

采用了Andon系统之后,一旦发生问题,操作员可以在工作站拉一下绳索或者按一下按钮,触发相应的声音和点亮相应的指示灯,提示监督人员立即找出发生故障的地方以及故障的原因。

一般来说,不用停止整条生产线就可以解决问题,因而可以减少停工时间同时又提高了生产效率。

Andon系统的另一个主要部件是信息显示屏。

每个显示面板都能够提供关于单个生产线的信息,包括生产状态、原料状态、质量状况以及设备状况。

显示器同时还可以显示实时数据,如目标输出、实际输出、停工时间以及生产效率。

根据显示器上提供的信息,操作员可以更加有效的开展工作。

六、实习收获及感想

成功的结束认识实习之后,仔细总结,发现不同于一般想象中的那么简单,这次的校外认识实习充分认识了从学校走向社会我们存在的不足和缺少社会工作经验。

不断强化自身,并充分认识自己,避免眼高手低,增加实际动手能力,在社会这个大学校里,不断的完善和学习工作总结,认识自身的不足。

通过认识实习,我发现信管这专业是门实践性很强的专业,它不光要求我们要有扎实的理论知识而且必须具有很强的动手操作能力,更重要的是学会如何与人沟通,怎样建立商业关系,这些事课本当中所不能教授的,只有融入社会的大舞台并不断的历练才能得到提高,还有加强各方面素质的提高。

总之,我们受益匪浅。

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