阜阳地方海事港航管理局直属处.docx
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阜阳地方海事港航管理局直属处
阜阳市地方海事（港航管理）局直属处
工作要闻周刊
总第20期（2012—08）
【新闻消息】
■市海事局绩效考核组对直属处第一季度绩效工作暗访明查
本刊讯（通讯员徐国华）4月19日下午15时45分许，市海事局绩效考核组周洪金主席、洪冠军副科长、陈雷副主任一行3人，在未予任何招呼的情况下来到直属处，对该处第一季度绩效工作暗访明查。
考核组一行首先相继对该处北、南办公楼各楼层及办公室环境卫生进行了巡查，对相关工作人员是否到位与着装规范情况进行了检查，并认真核对作了记录。
随后在该处支部书记刘爱学、纪检委员吕美民同志的陪同下，考核组一行按照阜海工[2012]31号文件“关于印发《阜阳市地方海事（港航管理）局2012年度绩效考核评分要点》的通知”规定，详细检查了要求提供的相应收发文与登记、各类会议（学习）记录以及工作人员考勤等基础台账。
在最后总结发言时，周主席代表考核组对该处第一季度绩效工作暗访与明查综合检查情况给予充分肯定，对其中个别细节方面需要进一步规范或加强上，提出了指导性意见，并建议统一认识学习市局绩效考核要点、着装管理规定和考勤管理制度，从加强职工教育入手，严格执行，常抓不懈，加强规范化建设，推进绩效工作更上新台阶。
■周口海事同仁来阜开展工作交流
本刊讯（通讯员袁亚伟）4月23日，河南省周口市地方海事局秦运仓副局长一行来到阜阳，在插花水上交通安全检查站开展交流活动，受到阜阳局同志的热烈欢迎。
在阜期间，周口海事同仁对插花检查站的机构建设、人员装备配布、业务培训、登记台账、执法模式及装备进行了细致考察，对插花检查站“一日工作制”活动的开展及其取得成效给予了高度评价。
在两省执法人员座谈会上，阜阳局同志介绍了近期开展船舶配员与船员证书专项检查活动的具体实施情况。
秦局长表示，希望豫皖两省海事部门加强双方合作与交流，发挥资源优势，开展联动执法，打击船舶违法行为，共同构建沙颍河良好的通航氛围。
■颍东区组织多部门开展联合执法活动依法取缔非法私设码头行为
本刊讯（通讯员周瑞彪）4月25日上午，由阜阳市颍东区人民政府牵头，有颍东区安监、水务、河道、工商、公安、向阳办事处和阜阳直属海事（港航管理）处等多部门组成的联合执法组，对位于颍河京九铁路桥下的一处非法私设码头依法予以取缔。
据了解，该码头无任何审批手续，其经营人李某擅自占用港口岸线，私自建设码头设施，从事非法生产经营活动。
尤其在其重型车辆进出经过“京九”铁路大桥桥墩之间，给铁路大动脉及防洪构成安全隐患，社会影响面较大，同时在运输车辆扬起的灰尘和鸣笛等噪声，严重影响了周围环境，致使附近群众怨声载道。
特别是在有关部门对其违法行为进行多次查处，并责令其停止非法生产经营活动后，经营人李某不但没有停止违法行为，依然有扩大生产经营规模的迹象。
为有效打击非法生产经营行为，保护广大人民群众的利益和许可使用港口岸线资源，排除重大安全隐患，联合执法组依法采取强制措施，封堵了该非法私设码头的进出道路，剪断了用于非法生产经营的电路，海事部门还在该码头设立了船舶禁泊区警示牌。
相关负责人表示今后还会加大对该区域的巡查力度，一旦发现违法生产经营行为将依法查处，绝不手软。
※三颍回望※
【三颍水运史话】
■（十四）阜阳县、市渡口（连载二）
二、现代渡口
现代渡口，可分为客渡和车渡。
（一）轮渡。
汽车渡口即公路渡口，也称“车渡”；原主要靠人力摆船，有机械动力后，又称“轮渡”。
解放前，衔接公路交通主要依靠渡口的渡船。
阜阳辖区内的淮河、颍河、泉河、涡河、西淝河等河流，有14处车渡渡口。
颍河有阜阳城三里湾渡口、太和郑渡口、界首第一渡口和轮渡口。
建国后，1951年，皖北汽车运输公司设阜阳办事处，阜阳专区开始了汽车客运，境内的淮河支流颍河、涡河，也都相继汽车轮渡。
阜阳城区主要有：
颍河三里湾渡口、阜阳城泉河渡口。
图―1太和60年代贰元伍角轮渡票图―2太和70年代壹元伍角轮渡票，盖有“安徽省太和轮渡专用章”图―界首70年代伍角轮渡票，盖有“界首轮渡专用章”和“界首县税务局发货票准许延用章”
（二）客渡。
客渡又分经营、义渡和半义渡等形式。
阜阳县（市）客渡。
民国时期，颍河的主要渡口有：
口孜集刘伶，洄溜、袁寨、三里湾、季渡口、毛窝、殷溜、茨河铺、行流、两河口渡口。
泉河主要渡口有：
官摆渡、私摆渡、坎河溜、大田集、老湾寨、龙王堂渡口。
茨河主要渡口有：
茨河铺、店集、马楼渡口。
三十里河有三十里渡口；柳河有柳河站、闻集渡口；乌江有乌江渡口。
以上渡口，除三里湾有大渡船外，其他渡口均为小划子摆渡。
每只船定员在10人左右。
无专人管理，过河费各渡口自定，本地人过河当时不收费，秋后要粮叫做讨“秋封”。
解放前，阜阳三里湾有上、中、下3个渡口。
上渡口东岸是小街子至阜蚌公路的起点，西岸是华严寺，上渡口下游约250米处是中渡口，它的西岸与阜阳城东关大路相接，东岸与去正午集的路相接，再往南300米处是下渡口。
这3个渡口共有渡工70户，渡船3只（每只可载30—40人）、划子60只。
中有毛家窝渡口，下游有七里河渡口。
泉河上有小河咀、双摆渡、单摆渡、孙楼4个渡口，有渡工50户，小渡船3只，划子50只。
1958年颍河闸动工修建，阜城三里湾上、中、下3个渡口因断水停摆，渡工24人转县搬运站，60人转三里运输队。
由于颍河闸的兴建，1958年后，逐步形成了上游的田庄渡口，下游的三角洲渡口。
这样，就逐步形成了颍河的毛家窝、田庄、三角洲、七里河4个渡口，泉河的大石桥、泉河、双河、华严寺、小河咀5个渡口。
解放后，在一些河流上的主要交通要隘处架起了桥梁，废掉了一些旧渡口，但因道路不断增加，又开辟一些新渡口。
1985年全县有渡口89处，渡船53只，划子36只，渡工218人，定员载客1927人。
其中：
沙颍河有王台孜、何舟孜、胡台孜、口孜、曹庄、吴楼、赵台孜、下渡口、中渡口、上渡口、武家庙、袁寨、袁寨西、小渡口、宋渡口、李原墙、储大庄、原岗、刘渡口、十里井、上界牌、下界牌、王庄、上行流、中行流、下行流、齐庄、齐楼、宋湾、大南、后樊营、陈营、上茨河铺、下茨河铺、上白庙、中白庙、下白庙、张窑、殷溜、六湾、上季渡口、下季渡口45道渡口，定员载客1208人。
茨淮新河有姜郢、前兰、丁寨、王小庄、周营、王营、苗营、吕严10道渡口，定员载客245人。
茨河有赵湾、下齐大庄、齐大庄、柳树庄、邵渡口、田庄、上店集、下店集、曹谷堆、淤庄、马楼11道渡口，定员载客202人。
泉河有新渡口、柴渡口、腰庄、迎水寺、姚浅、刘庄、大田、看河、绝河湾、盛寨、杨布沟、坎河溜、吴寨、大木庄、小木庄、西湖庭、张海、柴火场23道渡口，定员载客474人。
1996年，经国务院批准设立的县级颍州、颍泉、颍东三个新区，渡口也随区划归属。
（完）
（胡占新供稿）
※文化长廊※
【抽空学点新闻】
（十八）访问记
访问记是有关人物或有关事实进行采访，写出所见所闻的一种新闻形式。
访问记有两类：
：
一类是访问地区或单位的，要求和写法类似于概貌通讯，但偏重于反映新气象、新成就、新面貌，相比概貌通讯，新闻味更重些，散文味更淡些。
一类是访问人物的，是在特定背景下对代表性人物采访的纪实。
它虽然写的也是人物，但与人物通讯有明显的不同。
因此写作时一要找准访问对象。
人物通讯的主人翁一般是先进人物，访问记的主人翁则是叫新闻人物或知名人物，但不全是先进人物；要以“言”写个性。
人物访问记重人物的谈话而不是事迹，主要是通过这些代表性人物以“言”，影响舆论。
人物通讯则非常重视人物的事迹，即人物的“行”，“言”则作为画龙点睛之笔来写，甚至忌讳“言”得太多；三要有现场感，于细节处下功夫。
人物访问记重视现场描绘，提倡作者进入角色，常用第一人称或第一人称与第三人称交叉来写。
人物通讯则主要靠事后采访，用第三人称来写；四要灵活多变地组织结构。
访问记的结构一般比较松散，时间和空间的跳跃性比较大，常随现场谈话情况的转变而转变。
人物通讯则要求根据人物事迹和思想变化的全过程，写矛盾冲突，组织波澜，形成高潮，结构比较紧凑。
〔例文〕
软件园里练硬功
——访东大软件集团董事长刘积仁
本报记者段心强
几年前还是两间教室、三两个人，经费不足3万元。
两年后现代化的科研开发大楼拔地而起。
这就是由东大阿尔派软件股份有限公司创建的现代化“软件园”。
他们的进展如此迅速，到底获得了什么“秘密武器”？
最近，记者带着这个问题，访问了东北大学教授、东大软件集团董事长刘积仁。
刘积仁，一个精力充沛的中年人，对这个问题作了令人信服的回答：
“我们有这种发展，是因为处在一个有利于发展软件的空间。
我国有很大的软件市场，开发出来可以就地销售，在竞争上有较大的优势。
另外，我国的软件市场刚刚形成，而且越来越大，市场竞争还不是那么激烈，更没有人能垄断，这就给我们在这个空间迅速发展提供了机遇。
”
“你们大学一没资金，二没设备，三没管理经验，却跳跃式地发展成较大的软件企业，关键在哪里？
”记者接着提出了核心的问题。
刘积仁运用他经过严格训练的逻辑思维想了一下，缓慢地说：
“这需要多方的合力，主办者的献身。
首先是东北大学的老校长蒋仲乐全力支持，他一开始就表态：
你们放手干，创收后自我滚动，学校不提成、不调拨。
我的导师李华天是国际自动控制联合会计算机委员会副主席，是我国著名的计算机专家。
1984年他就把和加拿大联合开发的具有国际水平的‘微机多用户软件系统’项目交给了我。
”当刘积仁顺利完成这个项目后，33岁被破格晋升为教授，被国家教委、国家学位委员会评为有突出贡献的中国博士。
之后，刘积仁在硅谷受到一次严格的培训，使事业的成功建立在科学的基础上。
刘积仁说：
“创办和经营软件园区需要很大投资，东北大学开始没钱，但我们有世界上最先进的技术，有拼命工作的精神，有过硬的管理体制，所以日本电子行业的元老——阿尔派音株式会社社长沓泽虔太郎在中国寻找合作伙伴时，比较之后毅然选择了我们。
”
中国搞软件的单位很多，但大都没有形成强大的生产能力，有200人的单位屈指可数，这在激烈的国际竞争中面临严峻的挑战，需要很好的组合，但不是人为的捏合，要根据各单位软件开发的相互需要，优化组合，优势互补。
就是从这一点出发，刘积仁带领东大阿尔派软件股份有限公司，广泛开展国际、国内合作，走集团化、规模化、效益化的道路，从而使之在国际市场上有较强的竞争力。
他们与辽宁省邮电管理局合资，成立了沈阳北国数据通信公司。
在校内，他们与东北大学经济技术开发总公司、东东系统集成有限公司联合，成立了我国最大软件集团——“东北大学软件集团”。
如今，东大阿尔派的技术后盾——“东北大学软件中心”被定为中国第一个国家计算机软件工程研究中心，东大阿尔派主持建设的东北大学“软件园”被定为国家火炬软件产业基地。
（徐国华供稿）
【闲暇积累小知识】
（十六）海军礼仪
礼多人不怪。
在全世界所有的军种中，海军是礼仪最多的军种。
这大概是因为海军参加国际交往和重大活动最多。
具体来说，它主要包括挂满旗、满灯、升挂国旗、设仪仗队和军乐队、舰员分区列队、鸣笛、鸣放礼炮、海上阅兵等等。
目前，虽然世界各国海军的礼仪在等级划分、规模及执行方法等方面不尽相同，但其表现形式是基本一致的。
满旗
满旗是海军舰艇白天按规定悬挂国旗、军旗，并由舰艏通过桅杆连接到舰艉挂满通信旗的仪式，用于迎接国家元首、Government首脑、军队高级将领和来访的外国军舰，重大节日，隆重活动，出国访问停泊于外国港口时。
通信旗的排列是两方一尖，燕尾旗可作方旗用。
不过，不得悬挂与各国国旗图案相同的通信旗，以及用于表示战斗、防核、防化、防空警报的单旗。
通常在早晨8时升满旗，日落时降满旗。
如果舰艇航行时、遇雨天大风或担负战斗值班时，不挂满旗，挂代满旗：
即航行时悬挂桅顶旗，停泊时悬挂桅顶旗和舰艏旗。
满灯
满灯是海军舰艇在夜间按规定沿满旗位置并围绕舰舷和上层建筑的轮廓挂满彩灯的仪式，用于迎接国家元首、Government首脑、军队高级将领，举行隆重庆祝活动。
通常在日落后挂满灯，夜晚12时关闭。
出于安全原因，油船不挂满灯。
当舰艇航行、担负值班或在雨天大风时，不悬挂满灯。
升挂国旗
军舰悬挂本国国旗，表示国家的尊严，同时表明军舰的国籍。
当其他国家元首登舰时，要在前桅横桁上悬挂该国的国旗，表示对他们的敬意和欢迎。
军舰停靠外国港口时，悬挂港口国国旗，表示对这个国家领土的尊重和人民的友好。
隆重升旗是停泊的舰艇在规定的节日和逢重大事件时，举行的一种盛大庄重的仪式。
隆重升旗是指在列队升旗的同时，升挂满旗、桅顶旗和舰艏旗。
中国海军规定，在国家法定的节日和海军成立纪念日、舰艇授旗和命名典礼、舰艇海上阅兵时，举行隆重升旗仪式。
仪仗队
海军仪仗队是执行军队礼仪的海军武装分队。
海军仪仗队分陆勤仪仗队和舰上仪仗队。
仪仗队员应着制式海军服、携带武器。
中国海军规定，执行三级以上礼仪时，舰艇或陆勤部队设仪仗队。
舰上仪仗队由军官1人和水兵12人或24人组成，陆勤仪仗队则由60至120人组成。
舰上仪仗队的检阅程序是：
当首长或外宾登舰距仪仗队适当距离时，仪仗队长下令：
“向右（左）看!
”仪仗队持枪立正，行注目礼，视线随首长或外宾移动。
他们通过后，仪仗队长下令：
“向前看!
”礼毕。
分区列队
分区列队是舰员在舰上列队的一种形式，即俗称的"站坡",用于迎接国家元首、Government首脑、军队高级将领、海上阅兵、检阅舰艇、访问外国港口进出港时以及其他有关场合。
分区列队时，舰员面向舷外，根据需要可两舷分区列队，也可在一舷分区列队。
我国海军规定，舰艇执行三级以上礼仪时，全体舰员分区列队。
在每层甲板上，军官、士官均站在舰艏方向。
鸣笛
鸣笛是海军特有的礼仪。
中国海军规定：
鸣笛一长声，表示立正或敬礼，两短声表示稍息或礼毕。
这种礼节通常用于迎接各级首长和外宾。
当他们踏上舷梯或跳板时，更位长鸣笛一长声，列队舰员立正；进入舱内后，更位长鸣笛两短声，列队舰员跨立。
当两艘舰艇航行中相遇时，一般也要使用鸣笛这一礼节。
具体程序是：
当相遇的两舰舰艏对齐或追越舰的舰艏与被追越舰的舰艉对齐，且距离不超过2链（一链等于185.2米）时，敬礼舰先鸣笛一长声，表示敬礼；受礼舰鸣笛一长声，表示还礼，随即再鸣笛两短声，表示礼毕；敬礼舰接着鸣笛两短声，礼节即告结束。
此时，所有在甲板上的舰员听到鸣笛一长声时，均应面向通过的舰艇敬礼，军官、士官行举手礼，水兵行注目礼。
海军礼炮
海军礼炮是军舰上最隆重的礼节。
它通常分为国家礼炮、个人礼炮、庆典礼炮和葬礼礼炮等。
国家礼炮用于舰艇出访时表示对东道国的敬意；还用于向来访的鸣放国家礼炮的外国军舰表示回礼。
国家礼炮为21响。
舰艇出访一个国家时，仅在到达东道国第一个港口或双方商定的港口时，鸣放国家礼炮一次。
庆典礼炮用于国家（民族）重要纪念日和重大节日。
个人礼炮用于向海军将级以上军官、或有资格悬挂海军代将旗帜的指挥官、或职级相当的军政要员以及外宾表示敬意；还用于向鸣放个人礼炮的外国军舰表示答礼。
个人礼炮为7~21响，其响数要根据受礼人的身份而定。
对此，各国海军都有明确的规定。
葬礼礼炮在安葬有一定功勋的军政要员的仪式上使用，当遗体埋入墓穴或者投入大海后开始鸣放，以示致哀。
葬礼礼炮响数规定与个人礼炮响数相同。
我海军历史上曾在为已故国家主席刘少奇同志举行的撒骨灰仪式上施放过葬礼礼炮。
海军礼炮鸣放时间：
通常航行舰仅在日出后和日落前鸣放礼炮，停泊军舰仅在升旗后和降旗前鸣放。
但对国家元首的致敬礼炮，可不受此时间的限制。
不过，英国海军规定：
星期日10时30分至13时期间，在军港内或进港的军舰不鸣礼炮。
如需鸣放时，则延迟实施。
礼炮炮弹不是装炸药的实弹，而是装有黑色火药的礼炮专用弹。
海上阅兵
海上阅兵是在海上对海军舰艇进行检阅的仪式，分为阅兵式和分列式。
阅兵式是阅兵者乘检阅舰从受阅舰艇前通过进行检阅的仪式；分列式是受阅舰艇依次从阅兵舰前通过，接受阅兵舰检阅的仪式。
不论是阅兵式还是分列式，受阅舰艇舰员均应分区列队。
中国海军海上阅兵的有关程序如下。
阅兵式：
阅兵总指挥通常在岸上迎接阅兵首长，然后陪同阅兵首长乘舰艇驶向受阅部队。
当阅兵首长乘坐的舰艇驶至第一艘受阅舰艇4~5链距离时，阅兵总指挥宣布阅兵式开始。
当受阅舰距首长乘坐的阅兵舰艇2链，舷角45°时，受阅舰艇信号兵鸣笛一长声，全体舰员立正，舰长发出“向右（左）看”的口令，军官、士官行举手礼，水兵行注目礼，并目迎目送。
待阅兵首长乘坐的舰艇通过舷角135°时，舰长发出“向前看”的口令，信号兵鸣笛两短声，礼毕。
分列式：
当阅兵总指挥宣布分列式开始后，受阅舰艇保持一定距离依次通过阅兵舰艇，接受首长的检阅。
进行分列式的舰艇，敬礼和礼毕的时机与举行阅兵式时相同。
（一）登离舰礼节（protocolforsteppingonoroutofship）
军人登舰或离舰时向海军旗致敬的礼节。
军人在舰艇升旗后至降旗前登舰或离舰时，面向舰艇尾旗杆悬挂的海军旗敬礼；当舰艇桅顶升挂国旗时，则面向国旗敬礼。
数艘舰艇并靠时，仅在登上第一艘舰艇或离开最后一艘舰艇时，面向海军旗或国旗敬礼。
集体登离舰艇时，由带队者敬礼。
舰艇悬挂满旗或进行外事活动时，如悬挂双方国旗，军人登舰或离舰时，只向主桅杆悬挂的国旗敬礼；如未悬挂双方国旗，军人登离舰时只向舰艇尾旗杆悬挂的海军旗敬礼。
军人通常在登上或离开舰艇舷梯口时，开始敬礼。
如双手持物不能行举手礼时，则行注目礼。
（二）舰船间礼节
舰船相遇时相互表示敬意的礼节。
舰船间礼节方式有：
鸣放礼炮、鸣笛鸣哨、降旗、旗语、灯光、舰员分区列队、军官行举手礼、水兵行注目礼等。
军舰相遇时礼节的实施：
在构成指挥关系时，被指挥的舰艇向指挥的舰艇敬礼；舰级低的舰艇向舰级高的舰艇敬礼；同级舰艇相互主动敬礼。
舰艇编队相遇时，职衔低的指挥官所乘坐的舰艇向职衔高的指挥官所乘坐的舰艇敬礼。
通常是相遇的两舰舰首对齐，或追越舰的舰首与被追越舰的舰尾对齐，开始敬礼。
采取鸣笛或鸣哨方式表示。
一长声表示敬礼或还礼，两短声表示礼毕。
在执行礼节过程中，舱面所有人员听到鸣笛一长声时，均应立正面向通过的舰艇敬礼，军官行举手礼，水兵行注目礼。
军舰与商船相遇时礼节的实施：
商船先向舰艇敬礼，将本船的国旗或商船旗降至距旗杆顶端三分之一处表示敬礼，然后军舰将海军旗降至距旗杆顶端三分之一处表示还礼，在军舰将海军军旗升至旗杆顶表示礼毕后，商船将国旗或商船旗升到旗杆顶，礼节即告结束。
在遇他国军舰实施礼节时，由于各国及军队的礼俗习惯不同，在礼节的表达方式、步骤等方面存在细节差异，因此在实施礼节前可事先将己方执行礼节的动作等通过灯光等视觉信号与他国军舰沟通。
军舰在下列情况不执行舰船间礼节：
大风浪或海上视距不良；日没后至日出前；降旗后至升旗前；进行备战备航或军事操演训练；两舰（船）在海上航行超过2链距离等。
（三）海军礼炮（navalgunsalute）
舰艇表示欢迎、庆祝、致敬、哀悼或答谢的隆重海军礼仪。
通常在重大节日、庆典、殡葬和举行其他隆重礼仪场合时鸣放。
有庆祝礼炮、国家礼炮、个人礼炮和殡葬礼炮。
有的国家海军还鸣放皇室礼炮。
海军礼炮起源于英国。
16世纪，舰船使用前膛炮，弹药从炮口装填，发射后不能立即进行连续发射。
当时，英国海军舰船驶入他国海域或在海上与他国舰船相遇，为对对方表示友好，将炮膛内的炮弹放光，对方的海岸炮和舰船也同样将炮膛内的炮弹放光，表示回报。
尔后，以鸣炮示敬的形式，逐渐成为国际上海军舰艇相互致敬和友好的礼节仪式。
当时英国最大的军舰装有21门大炮，海军司令登舰时21门炮齐放，以后鸣放礼炮21响即成为海军的最高礼节。
庆祝礼炮。
响数不定，在国家、民族节日或纪念重大事件及宗教仪式时鸣放。
国家礼炮，响数21响，迎接本国或他国国家元首、Government首脑视察或访问抵达港口、海军基地时鸣放；军舰出国访问抵达他国港口或海军基地，为表示对东道国的敬意时鸣放；或当来访的他国军舰鸣放国家礼炮表示答礼时鸣放。
个人礼炮，21～11响（均为单数），是向国家元首、Government首脑、军队有资格悬挂职衔旗的将领和外宾等个人表示敬意，在他国军舰向己方鸣放个人礼炮后表示答礼时鸣放。
具体响数依受礼人职衔而定。
殡葬礼炮，响数不定，在安葬逝世（阵亡）的国务活动家、军队高级将领和其他有功勋的人员时鸣放。
皇室礼炮，响数21响，只向本国或他国皇室成员和他国共和制国家元首鸣放。
个人礼炮用于在港口、泊地或海上迎送本国或他国国家元首、Government首脑、军队高级将领访问舰艇登、离舰艇时鸣放；军舰出国访问或迎送他国军舰时，根据事先商定的协议，向对方乘坐军舰的职务最高的海军将级以上军官，或与之职务相当的官员鸣放。
鸣放个人礼炮通常按下列情况进行：
如在海上遇见他国军舰悬挂高于本舰指挥官的将官旗时，按其军衔鸣放相应数量的礼炮；如在他国港内遇到上述情况时，应先向东道国国旗鸣放国家礼炮，然后鸣放个人礼炮。
如港内停泊着挂有与本舰指挥官同衔将官旗的舰艇，后至者应向先至者鸣礼炮；若干不同国籍舰艇停泊在同一港内，如后来者职衔高于港内停泊舰艇任何将官，在鸣放国家礼炮及主方还礼后，其他所有将官都要向后来者鸣放个人礼炮。
鸣放礼炮通常是遵照海军司令的命令，在国际交往中经两国事先商定的协议，按照条令、条例、守则和国际惯例进行。
通常由二级以上军舰或由指定的礼炮舰、港口炮台鸣放。
礼炮一般用2门57～100毫米口径火炮使用礼炮弹或空包弹齐放。
每响礼炮的间隔时间为5～7秒钟。
鸣放礼炮的同时，依次奏响对方和本国国歌，或奏欢迎曲，悬挂满旗、舰首旗，全体官兵分区列队，军官行举手礼，水兵行注目礼。
按事先商定的协议，悬挂对方和本国国旗或军旗，在礼炮鸣毕时降下。
一方鸣放致敬礼炮后，对方需紧接着鸣放相应响数的礼炮答谢。
国家元首、Government首脑接受个人礼炮致敬时，无须答礼。
在特定情况下，一方职务低于另一方规定的接受最低个人礼炮规格时，均以7响礼炮还礼。
在海上相遇时，应看清对方悬挂的职衔旗后，开始鸣放个人礼炮。
礼炮的第一响应朝受礼舰或受礼人的方向，其余各响可由军舰自行选定。
按照国际惯例，下列情况不鸣放礼炮：
接受个人礼炮致敬的官员，谢绝鸣放礼炮（但需事先通知对方）；遇有他国节日，该国谢绝鸣放；其他特殊原因。
日落后至日出前一般不鸣放礼炮，但对国家元首的致敬礼炮，答谢他国军舰鸣放致敬礼炮，不受此限制。
鸣放个人礼炮时，当在场还有该国别的官员，其职衔相当或高于接受礼炮致敬者时，不向其鸣放个人礼炮致敬。
（葛东亚供稿）
报：
市地方海事局领导、市地方海事局办公室。
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本处领导、处属各科室（所）。
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杜林
阜阳直属海事处综合科2012年4月25日印发
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