届高三二轮复习专题训练非洲详解.docx

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届高三二轮复习专题训练非洲详解

2020届高三二轮复习专题训练:

非洲

一、选择题,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合要求的。

毛里求斯为非洲东部一岛国,中部为火山岛,四周被珊瑚礁环绕,岛上地貌千姿百态,沿海是狭窄平原,中部是高原山地。

近年来,随着中毛免签和直航,越来越多的中国人不仅到当地旅游,还到当地投资开办旅行社等。

下图示意毛里求斯岛及附近区域。

据此完成1~3题。

1.毛里求斯岛东南部地区降水主要集中于12月至次年5月,主要影响因素是

A.洋流和赤道低气压带B.地形和东南信风

C.海陆位置和季风D.副热带高气压带和东北季风

2.毛里求斯岛的交通线

A.主要受河流分布影响B.全部分布在沿海地区

C.高速公路沿河谷分布D.受地形因素影响明显

3.毛里求斯吸引中国企业投资其旅游业的自然优势是

A.特有的热带岛屿风光B.距经济发达区距离近

C.两国之间有直航航线D.优越的交通枢纽位置

【答案】1.B2.D3.A

【解析】

1.由图中的河流分布可知,毛里求斯岛地势中部高、东西两侧低。

12月至次年5月该地盛行东南信风,迎风坡降水多,故B符合题意。

故选:

B。

影响降水的主要因素有:

纬度位置、海陆分布、大气环流、地形地势、洋流因素、人类活动。

本题难度小,主要考查影响降水的因素,解题的关键是从材料中获取信息和掌握影响气候因素的相关知识。

2.毛里求斯属于岛国,其交通线主要为公路,分布于沿海地区,沿海地区地形平坦,为狭长的沿海平原,交通线布局受到地形的影响明显,属于D正确。

交通线的布局与河流分布关系不大,所以A错误;从图中可以看出并不是所有公路都分布在沿海地区,所以B错误;高速公路主要沿海岸分布,所以C错误。

故选:

D。

交通运输线的区位选择:

自然因素(地形:

较为平坦,桥隧长度最短;气候:

远离气象灾害多发地;地质:

远离地质灾害多发地;水文:

途径地区江河较少);社会经济因素:

(经济:

造价最低);技术因素(易于施工)。

本题以毛里求斯岛的交通线选择为背景,主要考查交通运输线的区位选择,解题关键是对交通运输线、点的区位选择的了解,熟记基础知识,并能根据提供的各种数据和图文材料分析提取有用信息。

3.由图可知,毛里求斯岛地处南回归线与赤道之间,为热带地区;岛屿四周珊瑚礁环绕,有独特的热带岛屿风光,所以A正确。

故选:

A。

影响工业的区位条件主要有自然条件(土地、水源、原料等)和社会经济条件(市场、交通、技术、劳动力、政策等)。

本题难度小,属于基础题,考查区域旅游业发展的条件。

解题的关键是从材料中获取信息,要求考生掌握旅游资源综合评价的相关知识。

开普敦是南非的主要港口和第二大城市。

建于1652年,曾经是欧洲殖民者向亚洲扩张时期重要的供应站,并迅速发展成为南非第二大城市。

现有多条铁路、公路通往内陆地区及其他国家。

下图示意开普敦城区及交通分布。

读图,完成4~6题。

4.开普敦早期城市兴起的有利区位条件是

A.矿产资源丰富B.气候温和湿润C.地理位置优越D.商业贸易发达

5.从城市功能区的角度分析,开普半岛最适宜发展

A.城市高级住宅区B.城市航空港功能区

C.城市核心功能区D.城市生态功能区

6.图中所示铁路线对开普敦的影响主要是

A.促进了内陆城市的发展B.带动了沿线经济的增长

C.扩大了港口的服务范围D.提高了城市的服务等级

【答案】4.C5.D6.C

【解析】

4.开普敦建于1652年,曾经是欧洲殖民者向亚洲扩张时期重要的供应站,早期城市兴起的有利区位条件是地理位置优越,C对。

该地能源矿产资源缺乏,A错。

夏季气候炎热干燥,B错。

商业贸易发达是成为供应站后的发展结果,D错。

5.根据图例,开普半岛上有开普自然保护区和湿地分布,从城市功能区的角度分析,开普半岛最适宜发展城市生态功能区,D对。

该地交通线路少,交通条件差,城市高级住宅区、城市航空港功能区要求交通便利,A、B错。

城市核心功能区要求交通通达度高,C错。

6.图中所示铁路线都与港口想通,对开普敦的影响主要是扩大了港口的服务范围,C对。

能促进内陆城市的发展、带动了沿线经济的增长,不是最主要作用,A、B错。

交通发展,不能提高城市的服务等级,D错。

开普敦是欧洲殖民者向亚洲扩张时期重要的供应站,早期城市兴起的有利区位条件是地理位置优越。

开普半岛上有开普自然保护区和湿地分布,从城市功能区的角度分析,最适宜发展城市生态功能区。

热带沙漠中的尼罗河泛滥区孕育了古埃及农耕文明。

尼罗河在每年6—10月泛滥,从上游带来的类似肥沃土壤的沉积物,与上游来水和周边区域的植物资源,都对农耕文明的形成意义重大。

据此完成7~9题。

7.热带地区原始的耕种方式多为刀耕火种。

古埃及人在刀耕火种方式出现之前,能够在沉积物上直接耕种,是因为尼罗河泛滥区

A.用水便利B.土壤肥沃C.地势平坦

D.植被缺失

8.尼罗河下游泛滥区沉积物主要来源地的降水特点为

A.降水季节性强,年降水量大

B.降水季节性强,年降水量小

C.降水季节分配均匀,年降水量大

D.降水季节分配均匀,年降水量小

9.古埃及人从周边区域引入植物用于种植,引入植物的生长期必须与尼罗河泛滥区的耕种期一致。

由此判断这些植物最可能来自

A.热带雨林气候区B.地中海气候区C.热带草原气候区D.热带季风气候区

【答案】7.D 8.A 9.B

【解析】

7.由于尼罗河定期泛滥,泛滥区被肥沃淤泥覆盖,没有其他植被,故可以直接在沉积物上种植(刀耕火种方式出现前,土地若有茂密的乔灌植被则无法直接耕种),故选D项。

8.尼罗河下游泛滥区沉积物主要来源地是东非高原,这里大部分地区属于热带草原气候,一年分明显的干、湿两季,故降水季节性强,年降水量大。

此外,从尼罗河的定期泛滥也可以推断出尼罗河下游泛滥区沉积物主要来源地的降水特点。

9.注意题目中“周边区域引入”和“引入植物的生长期必须与尼罗河泛滥区的耕种期一致”。

由材料可知,尼罗河的泛滥期为每年的6—10月,故作物的生长期应为11月至次年5月,引入植物的生长期与尼罗河泛滥区的耕种期一致,并且是从周边地区引入,地中海气候区的植物最有可能,故选B项。

维多利亚湖位于东非高原,该湖的面积为69400平方千米,是非洲最大湖泊。

该湖区是非洲人口最稠密的地区之一。

湖水唯一出口是北岸的维多利亚尼罗河,在那里形成里本瀑布,排水量每秒达600立方米,兴建有欧文瀑布水坝。

读图,完成10~11题。

10.关于欧文瀑布水坝工程建设利弊的叙述,正确的是

A.建设水坝的最主要目的是发展交通和旅游

B.水坝工程的最主要目的是形成水库发展养殖业

C.能够调节径流,拦蓄洪水,确保尼罗河免遭洪水威胁

D.可以使水坝以下尼罗河河段的含沙量减少

11.关于维多利亚湖的说法,最合理的是

A.降低维多利亚尼罗河的年均水温B.湖区西侧降水较东侧多

C.全年受赤道低气压带的控制D.湖区周围发展灌溉农业

【答案】10.D11.B

10.欧文瀑布水坝工程建设在瀑布处,不能发展交通,A错;水坝工程的最主要目的是形成水库,利用落差发电,B错;水库能调节径流,拦蓄洪水,建设尼罗河洪水威胁,不可能完全避免,C错;泥沙在库区沉积,可以使水坝以下尼罗河河段的含沙量减少,D对。

故选:

D。

11.湖泊能够调节径流,不能降低维多利亚尼罗河的年均水温,A错;湖区西侧是东南信风的迎风坡,降水较东侧多,B对;受赤道低气压带和东南信风带交替控制,C错;属于热带草原气候区,湖区周围发展大牧场放牧业,D错。

故选:

B。

非洲的玫瑰湖位于达喀尔市偏北方向30多千米处,如图1所示,无水源与外界相通。

每年的某一季节水中的微生物和大量外来的矿物质在充足阳光的作用下发生反应,湖面呈现如同绸缎一般的粉色,玫瑰湖的名称由此而来。

据此完成12~14题。

12.玫瑰湖呈现出绸缎般的粉色时,北京所处的主要季节是

A.春季B.夏季C.秋季D.冬季

13.以下关于玫瑰湖形成原因叙述正确的是

A.地处高原,气候凉爽适宜藻类生长

B.雨季时水分充足,微生物繁殖较多

C.气压带风带北移,光照充足的结果

D.受信风影响,从沙漠带来矿物质多

14.以下关于玫瑰湖北侧海域洋流甲的叙述正确的是

A.属于以副极地为中心的大洋环流B.所流经海域等温线向北凸出

C.对沿岸环境有增温增湿的作用D.所流经海域易出现多雾天气

【答案】12.D13.D14.D

【解析】考查气候成因与特点,玫瑰湖形成原因,洋流分布规律及对沿岸气候的影响。

12.读材料可知,玫瑰湖呈现出绸缎般的粉色是由于水中的微生物和大量外来的矿物质在充足阳光的作用下发生反应所形成。

湖中的喜盐生物在盐分浓度高的盐湖中旺盛生长,玫瑰湖美丽的色彩是那些嗜盐微生物盐藻的杰作。

随着季节变化,湖水的含盐度会改变它的颜色,会呈现出从淡绿到深红的色调。

每年12月到次年1月,由于阳光和水中的微生物以及丰富的矿物质发生了化学反应,它们呈现出如同绸缎一般的粉色,是玫瑰湖最美的时候,玫瑰湖的名称也由此而来。

此时北京所处的主要季节是冬季。

故选D。

13.由上题分析可知,玫瑰湖形成原因是由于水中的微生物和大量外来的矿物质在充足阳光的作用下发生反应所致。

玫瑰湖位于非洲西部凸出部位的最西端塞内加尔,玫瑰湖西边几百米就是大西洋,中间是金黄的海滩将它与碧蓝的海洋隔开,故地处平原地形,A错误;每年12月到次年1月,由于阳光和水中的微生物以及丰富的矿物质发生了化学反应,它们呈现出如同绸缎一般的粉色,此季节是旱季,B错误;气压带风带北移,即赤道低压带北移控制该地,此季节处于湿季,多雨光照减弱,C错误;受东北信风影响,从沙漠带来矿物质多,在阳光充足条件下与水中的微生物反应,呈现玫瑰色,D正确。

故选D。

14.读图可知,图中玫瑰湖北侧海域洋流甲是加那利寒流。

属于中低纬海区以副热带为中心的大洋环流,A错误;根据洋流流向与等温线凸向一致可知,甲所流经海域等温线向南凸出,B错误;寒流对沿岸环境有降温减湿的作用,C错误;寒流流经海面水温较低,导致海面上空气降温,使所流经海域易出现多雾天气,D正确。

故选D。

二、综合题。

15.阅读图文材料,回答下列问题。

冈比亚是世界最不发达国家之一,国土面积为10380km2,渔业资源丰富,海域内有沙丁鱼、邦加鱼、金枪鱼等;主要粮食作物有玉米、谷子、高粱、大米等。

2016年该国工业产值约占国内生产总值的13.4%,主要工业部门为农产品加工业。

冈比亚矿产资源贫乏,已探明有钛、锆、金红石混生矿(储量约为150万吨)和高岭土(储量约为50多万吨),均未开采。

下图为冈比亚位置示意图。

(1)据图描述冈比亚地理位置特征。

(2)简述冈比亚河口渔业资源丰富的原因。

(3)简述当地矿产资源开采程度低的原因。

(4)请为冈比亚经济的进一步发展提出合理化建议。

【答案】

(1)位于低纬度;位于非洲西部;西临大西洋;北、东、南被塞内加尔包围;

(2)沿岸有上升流,从海底带来丰富的营养物质;冈比亚河从陆地带来丰富的营养物质,鱼类饵料丰富;河口水深较浅,光合作用强;纬度较低,光热资源丰富,生物生产量大。

(3)经济薄弱,国内市场需求小;当地技术水平低;资金有限等。

(4)因地制宜发展农产品和水产品加工业,进行深加工和综合利用,增加附加值;从发达国家引进资金、先进技术和管理经验;促进工业结构多样化,提高经济效益;加强基础设施建设,营造良好的投资环境。

【解析】

(1)冈比亚地理位置特征主要从经纬度、海陆及相对位置进行描述。

读图可知,冈比亚位于南纬13°附近,纬度较低,从海陆位置看,西临大西洋,位于非洲西部地区。

从相对位置看,三面被塞内加尔包围。

(2)冈比亚河口渔业资源丰富的原因主要从饵料角度进行分析。

读图可知,冈比亚河口位于东北信风的离岸风影响,导致沿岸海水上泛,底层营养物质上升到表层,有利于浮游生物生长。

同时,河口地区有河流携带的营养物质,同时,水深较浅,光合作用强,有利于浮游生物生长。

纬度较低,光热资源丰富,生物量大,鱼类的饵料丰富,所以渔业资源丰富。

(3)当地矿产资源开采程度低的原因主要从社会经济因素考虑。

冈比亚为发展中国家,经济薄弱,开采矿产资源的计算及资金有限,限制了开采规模。

同时,由于国内市场小,资源需求量小,所以开采程度低。

(4)冈比亚经济进一步发展的建议主要从调结构、深加工、基础设施及投资环境等方面进行考虑。

冈比亚有丰富的渔业资源及农产品,所以应因地制宜发展农产品和水产品加工业,进行深加工和综合利用,增加附加值;矿产资源开发受到资金及技术的影响,所以可以从发达国家引进资金、先进技术和管理经验;“该国工业产值约占国内生产总值的13.4%,主要工业部门为农产品加工业”,说明工业结构单一,促进工业结构多样化,提高经济效益;加强基础设施建设,营造良好的投资环境等促进冈比亚经济发展。

16.阅读图文材料,完成下列问题。

当地时间2017年8月1日,中国人民解放军吉布提保障基地建成并投入使用。

吉布提境内地形复杂,有高耸的大山,深陷的湖泊,林立的悬崖,大部分为海拔不高的火山高原,沙漠与火山占全国面积的90%,全境终年酷热少雨,4月至10月为热季,平均气温37℃,最高气温达45℃以上,11月至第二年3月为凉季,气温通常在23℃到30℃之间,平均气温27℃,年平均降雨量为150毫米;河流多发源于北部山脉和南部山地或高原,多为季节性河流,河流呈梳状,河流沿岸是该国主要的居住区和农业生产活动区。

农业以畜牧业为主,粮食不能自给,但渔业资源较丰富。

下图为吉布提位置和河流城市分布图。

(1)分析吉布提境内多火山、裂谷的原因。

(2)吉布提的气候具有热、凉两季的特点,分析其原因。

(3)分析吉布提粮食不能自给的原因。

【答案】

(1)地处非洲板块与印度洋板块的交界地带(生长边界),地壳不稳定,岩浆活动频繁,多火山;东非大裂谷经过中部,受内力(张力)作用影响,岩层断裂陷落形成裂谷。

(2)4月至10月,太阳直射北半球,正午太阳高度大;白昼时间长;受来自内陆的偏南风影响,气温高;11月至翌年3月,太阳直射南半球,正午太阳高度小,白昼时间短,受偏北风影响,气温较低。

(3)自然原因:

地形复杂,多山地、高原;气候炎热干燥,降水稀少;沙漠面积广大,耕地面积小;地表水资源不足等。

人为原因:

人口增长过快;过度放牧,草场退化,土壤肥力下降;农业生产技术和管理经验不足(工农业基础薄弱或农业技术、机械化水平低),粮食产量低;经济落后,资金不足(农业投入少)等。

【解析】该题主要考查世界区域地理。

(1)吉布提地处红海南部,这里是非洲板块与印度洋板块的交界地带的生长边界,地壳不稳定,岩浆活动频繁,多火山;东非大裂谷穿过其中部,受内力(张力)作用影响,岩层断裂陷落形成裂谷带的一部分,所以境内也多裂谷。

(2)吉布提纬度低,是热带气候,气温高,4月至10月,太阳直射北半球,正午太阳高度大,白昼时间长,受来自内陆的偏南风影响,气温高;11月至第二年3月,太阳直射南半球,正午太阳高度小,白昼时间短,受偏北风影响,气温较低。

(3)吉布提粮食不能自己的原因有自然原因也有人为原因。

由材料可知,自然原因是吉布提境内地形复杂,多山地、高原,耕地面积有限;气候炎热干燥,降水稀少,水资源不足;沙漠面积广大,耕地面积小;地表水不足,灌溉水源有限等。

人为原因是人口增长过快,粮食需求量大;过度放牧,草场退化,土壤肥力下降,影响种植业;农业生产技术和管理经验不足,工农业基础薄弱或农业机械化水平低,粮食产量低;经济落后,资金不足,农业投入少等,产量不高。

17.阅读图文资料,回答下列问题。

阿尔及利亚近年来国内局势趋于稳定,政府出台了一系列措施鼓励外来投资。

图为阿尔及利亚及其附近地区示意图。

2017年底,依托于沙漠深处的丰富矿藏,中阿合资在甲地建设的水泥厂,成为撒哈拉地区最大的综合性水泥生产工厂。

2018年,中阿计划在乙地合作建设价值60亿美元的磷酸盐一体化工厂,发展食品工业、化工工业和化肥制造等,通过该项目,阿尔及利亚将成为世界上最大的化肥出口国之一。

阿尔及利亚自然资源丰富,石油与天然气是国民经济支柱,农业发展缓慢。

粮食、日用品、机电产品、运输设备等主要依赖进口,出口产品主要为初级矿产品。

(1)在甲、乙两地中任选其一,分析我国企业在此投资建厂的有利条件,并说出在生产过程中可能带来的环境问题。

(2)结合资料,为该国提出可持续发展的合理化建议。

【答案】

(1)甲地:

国内局势较稳定,投资环境良好;靠近原料产地,矿藏丰富;劳动力充足且廉价;土地租金低等。

环境问题:

环境污染;土地沙漠化;加剧水资源短缺等。

乙地:

国内局势较稳定,投资环境良好;靠近磷矿产地,原料充足;石油、天然气资源丰富,燃料丰富;距港口、铁路近,交通便利;劳动力充足且廉价;土地租金低;距河流较近,水源充足;磷肥国际市场广阔等。

环境问题:

环境污染;土地沙漠化;加剧水资源短缺等。

(2)发展深加工(延长产业链),增加资源附加值;加大科技投入,扶持农业发展;积极参与国际经济合作;加强劳动技能培训,提高劳动力素质;资源开发过程中注意保护生态环境等。

(任选3点)

【解析】

(1)工业区位条件从政策、原料、劳动力、交通等方面分析。

(2)阿尔及利亚出口产品主要为初级产品,附加值低,经济效益低,可持续发展需要发展深加工,延长产业链,增加资源附加值。

同时注重本国农业发展,加大科技投入;还要积极参与国际经济合作;加强劳动技能培训,提高劳动力素质,还要注意保护生态环境。

18.阅读图文材料,完成下列要求。

近年来,随着我国“走出去”战略的实施,我国企业全面参与非洲基础设施建设。

蒙内铁路是肯尼亚独立以来的最大工程,是肯尼亚百年来建设的首条新铁路,铁路由中国公司承建,将全部采用“中国标准”制造。

蒙内铁路将取代100多年前修建的陈旧铁路,成为连接非洲东海岸最大海港蒙巴萨与首都内罗毕的快捷通道。

图6示意肯尼亚位置和蒙内铁路。

(1)描述肯尼亚的地理位置特征。

(2)分析蒙巴萨港成为非洲东海岸最大海港的区位条件。

(3)简述蒙内铁路的修建为肯尼亚带来的社会与经济效益。

【答案】

(1)赤道从中部穿过,国土位于热带地区;跨南北半球,位于东半球;非洲大陆东部,印度洋西岸。

(2)位于非洲东岸的中间位置,地理位置优越;铁路直接和港口连接,便于陆海联运;作为肯尼亚和东非内陆国家的出海口,经济腹地广阔;港口历史悠久,基础设施较完善。

(3)缩短运输时间,降低运输成本,提升铁路运输能力,缓解陆路交通运输压力;带动相关产业发展,提供众多就业岗位;促进基础设施建设,提高居民生活水平;连接内陆首都和沿海港口,利于对外贸易,促进肯尼亚经济发展。

【解析】

(1)地理位置特征可从经纬度位置、海陆位置和相对位置等方面来回答,从图中可看出,肯尼亚的地理位置特征是赤道从中部穿过,国土位于热带地区;跨南北半球,位于东半球;非洲大陆东部,印度洋西岸。

(2)港口的区位条件可从自然(位置、海域和陆域条件)和社会经济(依托城市、腹地、交通、基础设施)两个方面来回答;由材料和图可知蒙巴萨港位于非洲东岸的中间位置,地理位置优越;铁路直接和港口连接,便于陆海联运;作为肯尼亚和东非内陆国家的出海口,经济腹地广阔;港口历史悠久,基础设施较完善。

(3)蒙内铁路的修建为肯尼亚带来的社会与经济效益实际是考查交通运输的地理意义,主要有缩短运输时间,降低运输成本,提升铁路运输能力,缓解陆路交通运输压力;带动相关产业发展,提供众多就业岗位;促进基础设施建设,提高居民生活水平;连接内陆首都和沿海港口,利于对外贸易,促进肯尼亚经济发展。

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