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噪声试题教学内容

噪声试题

判断题（在题后的括号中打“√”或“╳”,每题2分,共10分）

1、一列平面波在传播过程中,横坐标不同的质点,位相一定不同。

（错）

2、同一种吸声材料对任一频率的噪声吸声性能都是一样的。

（错）

3、普通的加气混凝土是一种常见的吸声材料。

（对）

4、微穿孔板吸声结构的理论是我国科学家最先提出来的。

（对）

5、对于双层隔声结构,当入射频率高于共振频率时,隔声效果就相当于把两个单层墙合并在一起。

（错）

6、在声波的传播过程中，质点的振动方向与声波的传播方向是一致的，所以波的传播就是媒质质点的传播。

（错）

7、对任何两列波在空间某一点处的复合声波来讲，其声能密度等于这两列波声能密度的简单叠加。

（错）

8、吸声量不仅与吸声材料的吸声系数有关，而且与材料的总面积有关。

（对）

9、微穿孔板吸声结构的理论是我国科学家最先提出来的。

（对）

10、对室内声场来讲，吸声性能良好的吸声设施可以设置在室内任意一个地点，都可以取得理想的效果。

（错）

11、噪声对人的干扰不仅和声压级有关，而且和频率也有关。

（对）

12、共振结构也是吸声材料的一种。

（对）

13、当受声点足够远时，可以把声源视为点声源。

（对）

14、吸声量不仅和房间建筑材料的声学性质有关，还和房间壁面面积有关。

（对）

15、人们对不同频率的噪声感觉有较大的差异。

（对）

16、室内吸声降噪时，不论把吸声体放在什么位置效果都是一样的。

（错）

17、多孔吸声材料对高频噪声有较好的吸声效果。

（对）

18、在设计声屏障时，材料的吸声系数应在0.5以上。

（对）

19、在隔声间内，门窗的设计是非常重要的，可以在很大程度上影响隔声效果。

（对）

20、噪声污染的必要条件一是超标，二是扰民。

（对）

21、不同的人群对同一噪声主观感觉是不一样的。

（对）

22、微孔吸声原理是我国科学家首先提出来的。

（对）

23、在实际工作中，低频噪声比高频噪声容易治理。

（错）

1.当某噪声级与背景噪声级之差很小时，则感到很嘈杂。

（）

2.对噪声的烦恼程度同噪声级、频率成份、冲击性、持续时间以及发生的频繁度有关。

（）

3.在工厂用地内，因建筑施工而引起的噪声必须与工厂噪声规定值相同。

（）

答：

1.×2.√3.×

单项选择题

1、按噪声产生的机理，可分为：

机械噪声、C、电磁噪声。

（A）振动噪声；（B）工业噪声；（C）空气动力性噪声；（D）褐噪声。

2、声波传播的运动方程把B联系起来。

（A）质点振动速度与流体密度；（B）声压与质点振动速度；（C）声压与流体密度；（D）以上都不对。

3、当声波由媒质1垂直入射到媒质2时，如果ρ2c2>>ρ1c1，则在入射界面上发生C。

（A）全反射；（B）全透射；（C）折射；（D）以上都不对。

4、墙角处有一噪声源，距离它2米处测得声强级为Lp，如果噪声源声功率增加到原来的10倍，其它条件不变，同样位置处测得的声强级为B。

（A）10Lp；（B）10+Lp；（C）3+Lp；（D）视噪声源声功率具体数值而定。

5、倍频程中，介于2000Hz和8000Hz之间的频率是B。

（A）3000Hz；（B）4000Hz；（C）5000Hz；（D）6000Hz

6、某频率声音的响度级是指，该声音引起人耳的感觉相当于BHz纯音的分贝数。

（A）500；（B）1000；（C）3000；（D）8000。

7、测量道路交通噪声时，测量前后必须对声级计进行校准。

要求测量前后校准偏差不大于D，否则测量无效。

（A）0.5dB；（B）1.0dB；（C）1.5dB；（D）2.0dB。

8、微穿孔板吸声结构的缺点是D。

（A）吸声效果一般；（B）吸声频带窄；（C）易燃；（D）易堵塞。

9、远离墙体的地面处声源的指向性因数Q=B。

（A）1；（B）2；（C）4；（D）8。

10、消声器的性能评价，可分为：

D、空气动力性能、结构性能、经济性能四个方面。

（A）吸声性能；（B）隔声性能；（C）隔振性能；（D）声学性能。

11、白噪声具备的哪个特征是错误的C。

（A）广谱；（B）类似电视机无节目信号时发出的声音；（C）声能在各频率均匀分布；（D）随机非稳态。

12、声波传播的物态方程方程把C联系起来。

（A）质点振动速度与流体密度；（B）声压与质点振动速度；（C）声压与流体密度；（D）以上都不对。

13、当声波由媒质1垂直入射到媒质2时，如果ρ2c2=ρ1c1，则在入射界面上发生B。

（A）全反射；（B）全透射；（C）折射；（D）以上都不对。

14、空旷的地面上有一噪声源，距离它10米处测得声压级为Lp，如果噪声源声功率增加一倍，其它条件不变，同样位置处测得的声压级为C。

（A）2Lp；（B）10Lp；（C）3+Lp；（D）视噪声源声功率具体数值而定。

15、倍频程中，介于250Hz和1000Hz之间的频率是A。

（A）500Hz；（B）400Hz；（C）600Hz；（D）625Hz

6、测量厂界噪声时，如果厂界有围墙，测点应位于A。

（A）厂界外1m，并高于围墙；（B）厂界外1m，并与围墙等高；（C）厂界内1m，并与围墙等高；（D）厂界内1m，并高于围墙。

7、墙根（远离墙角）处声源的指向性因数Q=C。

（A）1；（B）2；（C）4；（D）8。

8、对隔声罩来说，哪条叙述是正确的B？

（A）隔声罩体的平均隔声量越小，插入损失越大；内表面的平均吸声系数越高，插入损失越大；

（B）隔声罩体的平均隔声量越大，插入损失越大；内表面的平均吸声系数越高，插入损失越大；

（C）隔声罩体的平均隔声量越小，插入损失越大；内表面的平均吸声系数越低，插入损失越大；

（D）隔声罩体的平均隔声量越大，插入损失越大；内表面的平均吸声系数越低，插入损失越大。

9、与自由阻尼层结构相比，约束阻尼层结构减震效果更好，其原理是因为增加了B。

（A）压缩与拉伸变形；（B）弯曲变形；（C）扭曲变形；（D）剪切变形。

10、消声器的声学性能包括A和消声量这两个方面。

（A）消声频带宽度；（B）消声频率上限；（C）消声频率下限；（D）共振性能。

1.如一声压级为70分贝，另一声压级为50分贝，则总声压级为分贝。

A、70分贝；B、73分贝；C、90分贝；D、120分贝

答：

A

2.声级计使用的是哪一种传声器？

A、电动传声器；B、在电传声器；C、电容传声器

答：

C

1、声压级的常用公式为：

LP=。

（c）

A、LP=10lgP/P0B、LP=20lnP/P0C、LP=20lgP/P0

2、环境敏感点的噪声监测点应设在。

（c）

A、距扰民噪声源1m处B、受影响的居民户外1m处C、噪声源厂界外1m处

3、如一声压级为70dB，另一声压级为50dB，则总声压级为dB。

（a）

A、70B、73C、90D、120

4、设一人单独说话时声压级为65dB，现有10人同时说话，则总声压级为dB。

（a）

A、75B、66C、69D、65

1、振动测量时，使用测量仪器最关键的问题是c。

A、选用拾振器；B、校准仪器；C、拾振器如何在地面安装

填空题（每小题2分,共20分）

1、描述声波基本的物理量有_波长_、_周期和_频率_。

2、在实际工作中,常把各种声源发出的声波简化为_平面声波_、_球面声波_和_柱面声波_三种理想情况。

3、有8列互不干涉的声波,它们在空间某处的声压级分别为40dB、46dB、43dB、49dB、40dB、52dB、50dB、55dB,则该处的总声压级为_58dB。

4、环境噪声标准可以分为_产品噪声标准、噪声排放标准和环境质量标准_三大类,《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）属于其中的噪声排放标准。

5、《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）中规定了5类区域的环境噪声最高限值。

其中2类标准适用于居住、商业、工业混杂区,昼间和夜间的最高限值分别为60dB和_50_dB。

6、在道路交通噪声的测量中,测量仪器必须使用_Ⅱ型或以上的积分式声级计或噪声统计分析仪。

在测量前后须校准,要求前后校准偏差不大于0.5dB。

7、根据噪声源的发声机理,噪声可分为机械噪声、空气动力性噪声和_电磁噪声三种。

8、城市环境噪声按声源的特点可以分为工业生产噪声、建筑施工噪声、交通运输噪声和社会生活噪声四种。

9、常见的吸声材料有多孔性吸声材料和共振吸声结构两种。

10、影响多孔吸声材料吸声特性的主要因素有材料的空隙率、空气流阻和_结构因子三种。

11、在波的传播过程中,空间同一时刻相位相同的各点的轨迹曲线称为等响曲线。

12、常见的隔声设施有隔声间、隔声罩、声屏障等。

13、声波在传播过程中会产生一些基本声学现象,如反射、透射和折射。

14、在实际工作中,常用两种声学监测仪器来监测噪声,这两种仪器是积分式声级计和噪声统计分析仪_。

15、计权网络一共有四种，分别是A计权网络、B计权网络、C计权网络和D计权网络。

16、计权网络中D计权常用于机场噪声的评价。

17、声级计的主要组成部分有传声器、放大器、衰减器和滤波器四部分。

18、常见的吸声材料有多孔性吸声材料和共振吸声结构两种

19、测定声功率有混响室法、消声室法或半消声室法和现场法三种方法。

20、声波在传播过程中会产生一些基本声学现象,如反射、投射和折射、衍射。

21、声学系统由三个环节组成，即声源、传声途径和接受者。

22、在实际工作中常把声源简化为点声源、面声源和线声源三种。

23、常见的隔声装置有隔声墙_和隔声罩_。

24、测定声功率有混响室法、消声室法和现场监测法三种方法。

25、频谱分析仪一般具有三种选择功能,可以把噪声分为倍频程、1/2倍频程_和1/3倍频程。

26、在声学实验中,有两种特殊的实验室,分别为混响室和隔声室。

27、对同一种吸声材料来说,有两种测吸声系数的方法,分别为垂直入射吸声系数和斜入射的吸声系数。

28、用以描述房间声学性质的一个重要参数是混响时间。

29、在进行近距离预测时，繁忙的高速公路可以视为线声源。

30、频谱仪的主要组成部分有传声器、_衰减器、放大器和_滤波器_四部分。

31、在城市高架路上用到的隔声装置是声屏障。

一、填空题

1.噪声污染属于，污染特点是其具有、、。

答：

物理污染，局限性，无时效性，主观性。

（感受性、瞬时性、局部性）

2.交通噪声是由交通运输工具运行时产生的噪声。

包括、、、

等噪声。

答：

道路交通、铁路、机场、航道。

3.我国规定的环境噪声常规监测项目为，和。

选测项目有，和。

答：

区域环境噪声（昼），道路交通噪声，功能区定点监测。

区域环境噪声（夜），噪声源监测，高空噪声监测。

4.测量工业厂界噪声，测点（传声器位置）应选在法定厂界，高度的噪声敏感处；如厂界有围墙，测点应。

答：

外1m处；大于1.2m处；高于围墙。

5.道路交通噪声测点选在两路口之间的人行道上，距路边；距路口应；传声器距地面；传声器指向。

答：

20cm；50m；1.2m；道路

一、填空题

1、测量噪声时，要求气象条件为：

无雨雪、无雷电、风力5以下。

2、凡是干扰人们休息、学习和工作的声音，即不需要的声音，统称为噪声；此外振幅和频率杂乱、断续或统计上无规律的声振动，干扰周围生活环境的声音。

3、在测量时间内，声级起伏不大于3dB（A）的噪声视为稳态噪声，否则称为非稳态噪声。

4、噪声污染源主要有：

工业噪声污染源、交通噪声污染源、建筑施工噪声污染源和社会生活噪声污染源。

5、声级计按其精度可分为四种类型。

O型声级计，是作为实验室用的标准声级计；Ⅰ型声级计为精密声级计；Ⅱ型声级计为普通声级计；Ⅲ型声级计为简易声级计。

6、A、B、C计权曲线接近40、70方和100方等响曲线的反曲线。

7、声级计在测量前后应进行校准，灵敏度相差不得大于0.5dBA，否则测量无效。

8、城市区域环境噪声监测时，网格测量法的网格划分方法将拟普查测量的城市某一区域或整个城市划分成多个等大的正方格，网格要完全覆盖住被普查的区域或城市。

每一网格中的工厂、道路及非建成区的面积之和不得大于网格面积的10％，否则视为该网格无效。

有效网格总数应多于100个。

9、建筑施工场界噪声限值的不同施工阶段分别为：

土石方、打桩、结构和装修。

1.有人说，声压级、声强级和声功率级的单位都是分贝，所以是同一物理量。

这句话对不对，为什么？

答：

虽然声压级、声强级和声功率级都是描述声音强弱的物理量，但也是有区别的。

从Lp、LI、LW的定义可知，三者的物理意义完全不同，它们是从不同的角度来描述声音的大小。

声压级和声强级它们说明的是确定的声源在声场空间中距离声源某一定距离的点上声波作用的大小的度量，距离声源的距离不同，则数值不同；声功率级是声源在单位时间内向声场空间辐射的总声能量的度量，与距声源的距离无关。

声压级：

该声音的声压p与基准声压p0之比的常用对数再乘以20（dB），即Lp=20lgP/P。

声强级：

一个声音的声强级是该声音与基准声强之比的常用对数再乘以10（dB），即Li=10lgI/I。

声功率级：

某声源的声功率W与基准声功率W0之比的常用对数再乘以10（dB），即Lw=10lgW/W。

，基准声功率W。

在空气中为10-12w

2.声音的物理计量中采用“级”有什么实用意义？

80dB的声强级和80dB的声压级是否一回事？

为什么？

（用数学计算证明）

答：

对人的听觉来说，从听阈到痛阈所感觉的声音的强弱变化范围非常宽，因此，若用声强或声压的绝对值来描述声音的强弱是很不方便的，而且要实现一定精度的测量也是很困难的。

人耳对声音大小感觉并不与声强或声压成正比，而是近似与它们对数值成正比，所以通常用对数的标度来表示。

声学中普遍使用对数标度。

由于对数是无量纲的，用对数标度时必须先选定基准量，然后对被量度量与基准量的比值取对数，这个数值称为被量度量的“级”。

如果所取对数以10为底，则级的单位为贝尔（B），常将1贝尔分为10档，每一档单位称分贝（dB）。

如果以e为底，单位奈培（Np）。

Li=Lp+10lg400/p。

c。

如果测量条件恰好是p。

c。

=400，则Li=Lp;对于一般情况，声强级与声压级将相差一个修正项10lg400/p。

c。

80分贝声压级=80分贝声强级

3、产生“高频失效频率”的原因是什么？

答：

产生“高频失效频率”的原因是：

当消声器通道截面过大，当声波频率高到一定数值时声波将以窄束状通过消声器，而很少或根本不与吸声材料饰面接触。

因此，消声器的消声效果明显下降。

当声波波长小于通道截面尺寸的一半时，消声效果便开始下降，相应的频率被称为“高频失效频率”。

它的经验估算式为：

fe=1.82c/D，其中为声速，D为消声器通道截面边长，圆形通道的D就是截面直径。

4、振动控制的基本方法包括哪几个方面？

有哪些具体内容？

答：

（1）振源控制a、采用先进工艺b、减小振动源的扰动c、防止共振

（2）振动传递过程的控制a、加大振源与保护对象之间的距离b、在振源与保护对象间设置必要的伸缩缝、抗震缝、隔振沟（3）采取隔振措施a、积极隔振：

施加于振源b、施加于防震对象

5、试述多孔性吸声材料的吸声原理和构造特征。

答：

构造特征是：

材料从表到里具有大量的、互相贯通的微孔，并有适当的透气性。

当声波入射到这种材料表面时，一部分会透入材料内部，一部分声波在材料表面反射。

但是有些材料如聚苯乙烯泡沫塑料、闭孔聚氨酯泡沫塑料、火烧花岗石等，虽然材料内部具有大量孔洞的材料，但是由于内部孔洞没有连通性，声波不能深入材料内部振动摩擦，因此吸声系数很小。

吸声原理：

透入材料内部的声波能顺着微孔进入材料内部，引起微孔中空气分子的振动。

由于空气的粘滞阻力和空气分子与孔隙壁的摩擦，使声能转化为热能从而损耗。

而这种能量的转换是不可逆的，因此材料就产生了吸声作用。

所以，多孔材料吸声的必要条件是：

材料有大量微孔，微孔之间互相贯通，并且微孔是深入材料内部的。

6、试说明“插入损失”与“传声损失”的区别。

答：

“插入损失”和“传声损失”均为消声器的声学性能度量方法。

它们的区别如下：

（1）传声损失定义为消声器进口的噪声声功率级与消声器出口的噪声声功率级的差值。

LTL=10lg（w1/w2）=Lw1-Lw2，其中W1,W2为消声器进、出口的声功率;Lw1,Lw2为消声器进、出口的声功率级。

插入损失是根据系统之外测点的测试结果经计算获得的，实际操作中，在系统之外分别测量系统接入消声器前后的声压级，二者之差即为插入损失。

LTL=Lp1-Lp2

（2）传声损失是从构件的隔声性能的角度，用透射损失来反映构件的消声量。

因为声功率反映声源本质特性，所以传声损失比较准确。

插入损失值不是单纯反映消声器本身的效果，而是声源、消声器及消声器末端三者的声学特性的综合效果。

在现场测“插入损失”时，要注意保持声源特性的恒定。

（3）传声损失是消声器本身所具有的特性，它受声源与环境的影响较小，但在实际工程测试中，声功率级难以直接测得。

插入损失对现场环境要求低，适应各种现场测量，如高温、高流速或有侵蚀作用的环境中。

7、噪声对人体主要有哪些危害？

可采用哪些技术措施控制噪声？

解：

噪声对人类的影响和危害，概括起来可以划分为两大方面：

（1）强噪声可以引起耳聋和诱发出各种疾病：

对听力机构的影响（噪声性耳聋）；对神经系统的影响；对心血管和消化系统的影响；对其他系统的影响。

（2）一般强度的噪声可以引起人们的烦恼，干扰语言交谈，以至对人们的工作、学习和生活带来较大的不利影响。

噪声控制的措施包括：

（1）声源控制：

一是改进设备；二是采取隔振、阻尼处理等减小振动能量传递或减小振动。

（2）传播途径中的控制：

采取隔声、隔振处理和隔声屏障、隔声间的使用以及吸声和消声处理等来控制噪声的传播。

（3）接受者的保护：

工人可以戴耳罩或耳塞，对于一起设备可以采取隔声、隔振设计等手段加以保护。

8.响度与响度级的区别和联系

答：

响度级：

表示声音响度的主观量，与声压级和频率有关。

符号LN单位为方（phon）当某一频率的纯音和1000Hz的纯音听起来同样响时，这时1000Hz纯音的声压级就定义为该待定声音的响度级。

响度：

描述声音大小的主观感觉量。

符号N单位为宋sone。

与主观的感觉轻响程度成正比的参量，其定义为正常听者判断一个声音比响度级为40phon参考声强响的倍数，规定响度级为40phon时响度为1sone。

响度与响度级的关系：

近似关系为N=2^0.1（LN-40）或

LN=40+10log

（2）N=40+33.3lgN

三、简答题

1、试述多孔性吸声材料的吸声原理和构造特征。

答：

构造特征是：

材料从表到里具有大量的、互相贯通的微孔，并有适当的透气性。

当声波入射到这种材料表面时，一部分会透入材料内部，一部分声波在材料表面反射。

但是有些材料如聚苯乙烯泡沫塑料、闭孔聚氨酯泡沫塑料、火烧花岗石等，虽然材料内部具有大量孔洞的材料，但是由于内部孔洞没有连通性，声波不能深入材料内部振动摩擦，因此吸声系数很小。

吸声原理：

透入材料内部的声波能顺着微孔进入材料内部，引起微孔中空气分子的振动。

由于空气的粘滞阻力和空气分子与孔隙壁的摩擦，使声能转化为热能从而损耗。

而这种能量的转换是不可逆的，因此材料就产生了吸声作用。

所以，多孔材料吸声的必要条件是：

材料有大量微孔，微孔之间互相贯通，并且微孔是深入材料内部的。

2、车辆在不平的路面上行驶时，人们有时会有这样的感受，速度较快时产生的振动比速度较慢时轻，试利用振动力传递率曲线分析其原因。

答：

在研究振动隔离问题时，人们最感兴趣的并不是振动位移的大小，而是传递给基础的振动力的大小。

隔振效果的好坏通常用力传递率Tf表示，它定义为通过隔振装置传递到基础上的力Ff的幅值Ffo与作用在振动系统上的激励力的幅值F0之比。

有附件6中的图可知：

üAB段，激振频率f远低于共振频率f0，Tf≈1，不起隔振作用

üBC段，激振频率接近共振频率f0，Tf>1，发生共振，力放大

üCD段，激振频率f高于共振频率1.4*f0，Tf

ü在CD段，ξ（阻尼比）值越小，Tf值就越小，这说明阻尼比小对控制振动有利，但在共振频率处力传递率较高。

工程中ξ值一般选用0.02～0.1范围。

汽车速度从慢变快时，由于使得工作点从AB向CD过渡，所以减振效果好

3、根据下面给出的隔声墙结构图，简述其相应的隔声原理。

答：

双层结构能提高隔声能力的主要原因是空气层的作用。

空气层可以看做与两层墙板相连的“弹簧”。

如图，声波入射到界面1时，一部分声能被反射，一部分在墙上损耗，一部分透射到所夹空气层中，经空气衰减后又射到界面3上。

同样，投射到此墙的声波又被反射，部分在墙中损耗，余下部分投射到夹层之外的空气中。

由于经过多次反射和损耗，隔声性能得以提高。

另外从振动能量传递的角度来看，由于两墙没有刚性连接，空气层的弹性变形具有减振作用，传递给第二层墙的振动大为减弱，从而提高了墙体的总隔声量。

4、刚出厂的新汽车颠簸较严重，开过一段时间之后就明显好转。

试运用振动传递率解释这一现象。

答：

在研究振动隔离问题时，人们最感兴趣的并不是振动位移的大小，而是传递给基础的振动力的大小。

隔振效果的好坏通常用力传递率Tf表示，它定义为通过隔振装置传递到基础上的力Ff的幅值Ffo与作用在振动系统上的激励力的幅值F0之比。

有附件6中的图可知：

üAB段，激振频率f远低于共振频率f0，Tf≈1，不起隔振作用

üBC段，激振频率接近共振频率f0，Tf>1，发生共振，力放大

üCD段，激振频率f高于共振频率1.4*f0，Tf

ü在CD段，ξ（阻尼比）值越小，Tf值就越小，这说明阻尼比小对控制振动有利，但在共振频率处力传递率较高。

工程中ξ值一般选用0.02～0.1范围。

汽车在运行一段时间后，由于使得工作点从AB向CD过渡，所以减振效果好

二、问答题

1.简述声压、声压级和声级的定义？

答：

声压为声波存在时引起空气压力的波动值。

声压级Lp=20lg（P/P0），P为声压，P0为参考声压=2×10-5Pa。

声级为在使用声级计的A、B、C、D等计权网络时所测量的声压级，也称计权声压级。

2.何谓振动位移，速度加速度，同期频率和振动级？

答：

振动是一种周期性运动。

每隔一定时间作振动的物体会恢复它原来的运动状态。

这时它的位移和速度都等于原来的值，且速度的方向也一致。

这时物体完成了一次全振动，其间隔时间定义为周期，周期的倒数定义为频率，用于描述振动的周期的快慢。

位移为振动物体距离原始状态的多少。

速度为位移随时间的变化率。

加速度为速度随时间的变化率。

加速度级的定义为：

20lg（a/a0）。

a为振动的加速度，a0为加速度级的参考加速度。

振动级为按ISO2631/1-1985规定的计权特征所测量的加速度级，又分为垂直振动级和水平振动级。

3.列出昼夜等效声级L