意杨大道中横梁支架及钢便桥拆除方案.docx
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意杨大道中横梁支架及钢便桥拆除方案
泗阳县乡道南外环线（老325省道）
跨成子河航道桥梁工程
通航孔支架及施工平台
拆除专项方案
编制：
审核：
审批：
江苏广拓建设工程有限公司
二〇一五年十一月
一、编制依据
1、泗阳县乡道南外环线跨成子河航道桥梁工程施工图纸
2、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJF50-2011）
4、《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程（JTGF80/1-2004）
5、《公路桥涵施工技术》。
6、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166---2008
7、中华人民共和国建筑工业行业标准《竹胶合板模板》JG/T3026一X995
8、《建筑结构荷载规范》GB50009—200
9、同类型桥梁工程施工经验
二、编制原则
1、坚持科学性、经济性、合理性的原则。
2、坚持安全施工的原则。
3、满足质量、工期的原则。
4、遵循设计文件的原则。
在编制施工方案时，认真阅读、核对设计文件,充分了解设计意图，结合施工现场情况，严格按设计要求编制施工方案，满足设计标准和要求；
5、遵循实事求是的原则。
在编制施工方案时，根据该程特点，从实际出发，科学组织，合理安排施工顺序，各工序紧密衔接，并正确选用先进的施工方法，做到重点突出，快速、有序、优质、高效地完成本工程；
6、遵循施工规范的原则。
在编制施工方案时，严格按照交通部《公路施工规范》和招标文件中的有关规范编制，做到施工有章可依；
7、遵循“安全第一、预防为主”的原则。
严格按照公路工程安全施工技术规范、施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，开展创建“平安工地”活动，确保安全生产。
三、工程概况
泗阳县乡道南外环线（老325省道）跨成子河航道桥梁位于宿迁市泗阳县，根据规划要求，该桥横跨规划的成子河船闸下游引航道，桥梁中心线与航道中心线的夹角是114°（路线前进方向与航道中心线的右偏角），桥梁全长175.98m，桥跨布置为3×22m+81.7m+22m。
主桥采用下承式钢筋混凝土系杆拱，计算跨径80.3m，矢跨比采用1/5，矢高为16.06m，拱轴线为二次抛物线。
系梁采用箱形截面，梁高2.5m，宽2.0m，拱脚处加高至3.5m；拱肋采用矩形截面，高2.2m，宽2.0m；每片拱设间距为5m的吊杆13根，吊杆为柔性吊杆，采用OVM.GJ15-25钢绞线成品索；风撑采用5根φ1200-15mm钢管；端横梁高度为2.72~3.035m；中横梁高度为2.3~2.535m，宽0.6m，两侧设牛腿以支撑行车道板；行车道板采用25cm高预制实心板。
每一系杆内布设16束13φs15.2mm钢绞线，钢束锚下张拉控制应力为0.75fpk。
每根中横梁内布设8束9φs15.2mm钢绞线，端横梁内布设12束13φs15.2mm钢绞线，横梁钢束锚下张拉控制应力均为0.75fpk。
过渡墩采用钢筋混凝土柱式桥墩，墩身平面尺寸为直径3.0m圆形截面；3＃墩承台为直径10.5m圆形截面，承台高度为3.3m；4＃墩承台为6.4×10.3m矩形截面，承台高度为3.0m；基础均采用φ1.5m的钻孔灌注桩。
引桥上部结构采用预制空心板结构，结构简支，桥面连续。
空心板板高95cm，中板宽124cm，边板宽137cm，横桥向布置2块边板23块中板。
下部结构桥墩采用柱式墩，墩帽宽为1.7m，高1.4m。
桥墩柱距5.5m，桥墩采用直径为φ1.3m的圆形截面，基础采用直径为φ1.5m的钻孔灌注桩。
桥台采用肋板式桥台，台帽宽为1.6m，高1.2m。
基础采用直径为φ1.2m的钻孔灌注桩。
1、桥梁技术标准
荷载等级：
公路-Ⅰ级。
桥面宽度：
主桥：
2（人行道）+2.0（系杆）+23.5（行车道）+2.0（系杆）+2（人行道）=31.5m
引桥：
2（人行道）+2.0（绿化带）+23.5（行车道）+2.0（绿化带）+2（人行道）=31.5m
横坡：
双向2.0%。
通航标准：
通航净空45m×7m，设计最高通航水位14.33m，设计最低通航水位11.33m。
2、自然条件
2.2.1地形地貌
桥址处地貌上属黄淮冲积平原，公路北侧为废黄河，公路南侧多为耕地、鱼塘，地势较平坦。
总体地势西高东低，地面标高15.5～17.5m。
2.2.2地质构造
近场区主要褶皱为陆集—刘集向斜盆地、龙集—赵集向斜盆地；主要断裂为山左口—泗洪断裂、海州—泗阳断裂和纪集-王集断裂，多为非全新世活动断裂，距拟建场区距离均大于发震断裂的最小避让距离（200m）。
2.2.3地层
素填土：
黄灰色，湿，松散，主要成分为粉土，含云母碎片。
分布于公路两侧。
该层土厚度1.50m。
土层具中偏高压缩性、工程地质性能极差。
②—黏土：
灰黄色，可塑。
干强度中等、无摇震反应、切面较光滑、稍有光泽、韧性中等，仅揭露与QZK3。
该层土厚度3.10m。
土层具中压缩性、工程地质性能一般。
③—粉土：
灰色，湿，松散，含云母碎片。
干强度低、摇震反应迅速、无光泽反映、韧性低。
局部夹粉质黏土。
桥位区均有揭露、普遍分布。
该层土层顶埋深0.00～3.10m、平均1.15m；层顶标高17.00～19.70m、平均18.05m；厚度4.70～9.20m、平均7.28m。
土层具中压缩性、工程地质性能差。
④—粉质黏土、黏土：
灰黄色、灰色，可塑。
干强度中等、无摇震反应、切面较光滑、稍有光泽、韧性中等。
揭露与QZK3和QZK4。
该层土层顶埋深7.80～9.20m、平均8.50m；层顶标高10.50～12.70m、平均11.60m；厚度1.30m。
土层具中偏高压缩性、工程地质性能一般。
⑤1—粉土：
灰色，湿，稍密，含云母碎片。
干强度低、摇震反应迅速、无光泽反映、韧性低。
夹粉质黏土，软塑，单层厚０．２－９ｃｍ。
桥位区均有揭露、普遍分布。
该层土层顶埋深8.20～10.50m、平均9.08m；层顶标高9.20～11.40m、平均10.13m；厚度1.90～5.10m、平均3.55m。
土层具中偏低压缩性、工程地质性能差。
2.2.4水文地质条件
勘探深度内的地下水主要为潜水和承压水，潜水主要赋存于③层、⑤层粉土、粉砂中。
承压水主要赋存于⑦、⑨、⑩1、⑾、⒀和⒂层砂土中。
地表水对混凝土无结晶类、分解类及结晶分解复合类腐蚀性，对混凝土中的钢筋具有微弱腐蚀性，综合评价地下水对混凝土无腐蚀性。
四、施工方案概述
因航道部门的特殊要求，对原有拱桥中横梁施工方案进行变更，原有方案充分考虑图纸设计要求及相关主管部门的规定，中横梁采用支架现场浇筑方法施工，现支架已经搭设完毕，完成了基础处理，插打了钢筋砼预制方桩，方桩顶部浇筑了承台，承台上支立钢管，管桩顶焊接了盖梁。
现6号、7号及8号中横梁方案修改，必须拆除原有支架，同时考虑通航的要求，将便桥原有通航孔及砼作业平台拆除。
总体施工工序：
1、中横梁支架拆除
中横梁支架拆除工程量主要包括上部型钢，下钢管桩基础，型钢为45号工字钢，单根长12m，钢管桩长12m，钢管直径500mm，壁厚10mm，拆除机械设备为塔吊。
根据支架与塔吊的相对位置及型钢重量960KG，钢管重量为1500KG，在塔吊2倍率范围内，满足施工要求。
2、插打防撞管桩及消能桩
钢管桩规格为直径500mm，壁厚10mm，单根长12m，重1500KG。
采用45型振动锤，锤重4000KG，总计5500KG，显然50T浮吊就近施工满足要求。
3、拆除便桥
便桥上部结构为贝雷桁架梁，下部钢管桩基础，可能的最重构件为15m一组2片贝雷桁架，单组贝雷桁架重：
名称
规格
单位
数量
单位重量（kg）
总重量（T）
1
贝雷片
片
10
270
2.70
2
贝雷肖子
只
16
3
0.05
3
花栏片
0.90m
片
6
33
0.20
4
花栏螺丝
套
24
1
0.02
小计
2.96
总计提升重量为2.96T，采用50T浮吊就近施工，满足要求。
4、支架原有方案
现已经完成了基础处理，钢管立柱及盖梁施工。
钢筋砼方桩长7m，桩顶承台尺寸为250×250×50cm，钢管桩规格为500×10mm，桩顶分配梁为45号工字钢双拼。
4.1支架拆除工程量
1
凿除砼承台
m3
56.7
2
拆除钢管桩
m
114.3
3
拆除型钢
45号工字钢
m
228
4
拆除附件
T
5
5、便桥原有方案
便桥原有方案为两侧下承式便桥，工作平台为上承式便桥，下部钢管桩基础，上部贝雷桁架，横梁为25号工字钢，面板为大面板满铺，上承式便桥两侧为型钢护栏。
5.1拆除工程量
名称
规格
单位
数量
1
贝雷片
片
76
2
贝雷肖子
只
132
3
花栏片
0.90m
片
21
4
花栏片
0.45m
片
22
5
花栏螺丝
套
172
6
桥面板
2m*6m
块
28
7
横梁
25#
根
66
8
盖梁
I45
米
96
9
斜撑
8#槽钢
米
1035
10
桥面螺栓
标准
套
336
11
横梁螺栓
标准
套
414
12
盖梁螺栓
标准
套
90
13
护栏立柱
标准
套
26
14
护栏杆
48*3mm
m
108
15
剪刀撑
14#槽钢
米
90
16
钢管桩
529
米
540
17
桩帽盖板
10mm
块
18
6、主要劳动力计划
序号
专业工种
正常情况
1
机电工
2
2
起重安装工
10
3
辅工
2
4
小计
14
7、主要施工机械设备计划
机械或设备名称
型号规格
数量
生产能力
制造年份
工作状态
塔吊
2台
6t
2007
良好
吊车
浦沅25
1台
25t
2010
良好
电焊机
BX-500
2台
2004
良好
发电机
1台
150KW
2008
良好
气割设备
3台
2010
良好
浮吊
50T
1台
2004
良好
8、施工进度计划
利用现有条件，采用塔吊拆除8号9号10号支架型钢和钢管，浮吊进场后，拆除通航孔处便桥及砼工作平台，浮吊插打通航孔部分的防撞钢管及消能钢管，然后进行引航部分的钢管桩插打，并焊接限高门架，并安装通行标志和警示灯。
五、施工质量保证措施
1、质量保证组织机构
为了达到质量保证体系的要求，项目经理部根据监理、业主要求，依据本职责范围内的工作职责和服务质量，制定本工程的质量手册和有效的管理程序、工作程序，建立以项目经理为第一责任人的质量管理组织机构，质量管理组织机构框图见下图。
真正做到“凡事有人负责、凡事有章可循、凡事有据可依、凡事有据可查”，保证质量工作的有效落实。
质量保证体系组织框图
2、保证质量的施工组织措施
（1）、建立质量保证体系，落实组织机构人员。
成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的质量管理领导小组，明确规定质量管理工作的具体任务、责任和权限。
（2）、根据局质量方针和目标制定实现方针和目标的措施办法。
将方针目标层层分解，定期对方针目标的执行情况进行检查评比，用百分制衡量工作标准和分项分部工程的质量标准。
（3）、研究改进工程质量的建议、措施，全面提高工程质量，确保工程一次报验100%合格。
3、严格按规范施工
（1）、根据施工技术规范要求，编写单项工程或工序的技术标准，有针对性地下发给施工单位作为施工依据，并以此定期和不定期检查执行情况。
（2）、根据设计图和下发的标准实行自检制度和定期检查制度，把影响质量因素消灭在施工过程中，不符合质量标准要求的坚决返工重做。
（3）、实行质量标准与经济效益挂钩，经理部组织质量、技术、计划、财务对正在施工和完工的项目进行认真的核查、验收，评出优良、合格、不合格三个等级，不合格的返工。
（4）、充分利用现代化设备，对本工程的关键部位和隐蔽工程进行及时跟踪拍照、录象等信息化工作，全过程监控每一工序施工质量，保证施工施工质量。
4、保证施工人员操作技能的措施
（1）、本项目的管理人员，须取得相应的专业技术职称，受过专业技术培训，并具有一定的施工及管理经验。
（2）、专业工种人员必须按照国家有关规定的要求进行培训考核，获取上岗证书及相应技术等级，持证上岗，未经过专业技术培训考核不准上岗。
（3）、农民工、临时工上岗前必须对其进行岗前培训，考核合格后方能上岗。
（4）、施工中，采用新工艺、新技术、新设备、新材料前必须组织专业技术人员对操作者培训。
5、保证物资、设备管理的措施
（1）、按工程进度编制物资与设备需求量计划表，力求准确、可靠。
（2）、机械管理部门要定期维修、保养现场的施工机电设备，保证其满足施工需要，所有进场设备必须保持良好状态。
（3）、物资采购，必须具有材质证明或合格证件，并按规定进行抽检。
6、保证施工质量的技术措施
（1）、详细审核施工图纸，及时与监理工程师、设计人员联系。
（2）、编制详细的作业指导书，并进行技术交底，必要时进行技术培训。
（3）、复测控制点，认真复测甲方所交控制点，复合无误后进行施工放样，测量放样必须执行复核制，对测量成果认真记录；并妥善保存，对测量仪器定期维护检修，保证其精度。
工程试验工作严格按有关规定进行，并确保试验设备状态良好，必须有试验设备的校检，，使用时，要按设备使用说明选择适当的操作方法。
（4）、设专人管理文件，将其分类归档。
（5）、关键工序实施前编制详细的工艺细则及作业指导书，对桥混凝土施工应明确技术要求和质量标准。
严格执行隐蔽工程检查制度，经监理检查合格后进入下道工序施工。
（6）、加强监测工作，利用监测数据分析施工现状采取相应的处理办法。
六、工期保证措施
根据施工计划安排，我们将紧紧围绕着关键线路上各个施工项目，精打细算，把每个施工周期降到最小。
1、制定工程计划管理的保证措施，确保工期计划的实施。
本工程工期紧为确保工程按期保质完成，必须对施工进度加以管理，适当调节各因素，实行动态网络管理。
由主管生产的项目副经理具体负责组织实施，并对计划实施过程中出现的偏差在旬、月等计划进行调整。
2、组织发动全体员工开展奖优罚劣的保工期创优质的竞赛活动。
3、制定进度考核制度，在确保质量的前提下，将每月完成的工程进度与工资奖金挂钩。
4、工程计划实行动态监控和调整，项目部内实行日、周、月生产调度会制度。
5、采取吸收和推广新技术、新材料、新工艺等技术措施，提高工效，加快进度。
6、项目部根据拟定的工程进度计划，与公司物资设备部、综合管理部进行设备、材料及人员的进场计划安排。
工程工期管理组织机构
指挥部
确定工期
项目经理
第一责任人
工程技术部
排定计划
各职能部门协调
各施工队排定细部计划
计划调整意见汇总
协调
7、工程进度计划的监督实施
、为了使各项工作能够按预订的计划执行，满足合同文件的要求，拟由主管经营的项目副经理负责计划执行监督管理工作。
项目部各项工作的月计划都必须上报项目经营副经理审查备案。
、对照计划检查各项工作进度是否按计划进度进行，如有滞后现象，及时查明原因，并书面通知执行人或部门，督促他们采取有效措施，限期赶上进度计划。
、每月底对各项计划执行情况进行评估、总结、提出书面考核及改进意见，及时报给项目经理，同时通报各有关责任人。
、计划执行监督工作程序见图。
计划执行监督工作程序
制定计划
评审各项工作计划
执行完毕
报项目经理批准
下达计划
监督检查
进入下一个循环
计划执行动态调整
计划调整
、对计划实行动态管理。
每周召开一次计划会议，检查计划完成情况，分析存在的问题，提出解决办法，重新调整计划和资源。
8、为确保工期，拟采取的施工技术措施
根据结构的特点，分层组织各工种进行分段流水作业。
在整体上进行连续和均衡施工，使生产资源得以有序、均衡、持续地使用，使工作面得到充分利用确保计划兑现。
结合工程实际，进场后立即着手编制有针对措施的实施性施工组织设计，以优化的施工组织设计指导施工。
、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。
、实行图纸会审制度，由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的不足之处，使工程顺利进行。
、实行技术交底制度，施工技术人员在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，提前分析材料、设备等进场情况，发现问题及时解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。
、加强施工过程的监控
分项工程施工前由主办施工员对班组进行详细的交底（安全、质量、技术、进度），施工中实行三检制度，杜绝返工情况，确保不将不合格产品注入下一工序，使工程施工有序地进行。
、加强对工程的预控、预测。
针对工程的特点，开工前完善施工方案（技术、质量、安全、交通维护），针对可能出现的情况，做好解决措施及预案，对进度进行动态监控、调整，使工程有保障（安全、质量）措施，确保计划兑现。
七、安全、文明施工管理规定及管理措施
1、建立健全安全、文明施工组织保证机构
根据国家有关法律、法规和规范，在公司安全生产管理体系的基础上，成立以项目经理为安全生产领导小组，建立健全安全生产保证体系。
安全生产管理体系实行项目经理负责制，分管生产的经理同时分管安全工作，领导各级生产指挥人员贯彻、落实安全生产方面的各项规章制度和保证措施，确保安全生产。
坚持“安全生产、预防为主”的方针，搞好安全生产的宣传教育，制定安全生产规章制度，在职工中认真宣传并层层分解贯彻落实。
抓生产必须抓安全，以安全促生产，按照“综合治理，管生产必须管安全、一票否决制、从严治理、标准化管理”的五项原则，建立安全生产保证体系。
2、加强安全生产教育，提高全员安全意识
认真贯彻国务院、中央领导对安全工作的批示，把安全教育、培训列为项目施工的第一课程，所有上场人员，在正式投入施工作业前，必须用各种不同的方式接受本职工作安全基本知识技能教育、操作规程、排除险情和应急措施、应遵守的规章制度和岗位作业标准、行车安全等教育培训。
3、建立安全岗位责任制，做到奖惩分明
主管必须先管安全，明确分工，责任到人。
经常深入现场指挥和监督执行各项规章制度，纠正违章作业、盲目蛮干行为，及时消除事故隐患。
定期评比检查，大力表彰好人好事，对玩忽职守、违章作业酿成事故的单位和个人严肃处理，追究其行政和经济责任，使安全工作真正落到实处。
4、坚持安全生产督查
坚持开展群众性的安全生产活动，积极开展安全自保、互保活动，强化全体人员的安全生产意识。
项目部每月组织一次安全大检查，下属施工单位每周至少进行一次安全自检，安全员负责日常的安全生产检查。
检查中发现的问题，立即进行整改，消除隐患。
对于人身、设备事故，按照“四不放过”的原则，分析事故原因，落实责任，及时采取措施，保证安全生产。
5、全面落实各项安全生产保证措施
安全生产是关系到职工的生命和国家财产的大事，更是工程得以顺利实施的必要保证。
我们将坚持“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”三句话作为施工安全的总指导思想；坚持以“安全生产，预防为主”为工作方针；坚持“管生产必须管安全”的原则。
在分项工程施工技术交底时必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安全员签认。
进行全面的、针对性的安全技术交底，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。
全面监督、落实各项安全生产保证措施，预防安全事故的出现。
八、环境保护和职业健康保证措施
施工过程中采取措施，尽量减少噪音和防止水土流失，避免扬尘。
对弃土场进行处理，变废（荒）为耕地，同时，进行美化、绿化。
对生产、生活产生的“三废”进行集中收集、并可靠处理，防止污染环境。
1、环境保护措施
我们本着干一项实事工程，造福一方的宗旨，把环境保护作为工程施工的一项重要组成部分。
根据“以人为本”的原则，最大限度地减少施工活动给周围群众造成的不利影响。
制订适宜的方案对工程沿线影响范围内的植被、水土进行有效保护。
对施工期间的噪音、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制，使之满足国家和有关法规的要求。
①、防噪声等扰民控制措施
在满足施工要求的前提下尽量选用低噪声的机械设备和方法。
夜间施工经批准领取“夜间施工许可证”。
优化作业方案和运输方案，减少施工对周围居民、工厂的生活、生产。
②、防尘控制措施
为减少施工作业产生的灰尘，所有的工点驻地，整平后进行场地硬化，避免翻浆及尘土飞扬，并随时进行洒水或其他抑尘措施防止扬尘。
运输时用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。
③、水污染控制措施
在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞，水质达标。
④、固体废弃物管理措施
对弃土进行洒水覆膜封闭，防止扬尘污染。
及时清运施工弃土和渣土，建立登记制度，防止发生中途倾倒或途中撒落等事件发生。
2、职业健康措施
为建立一个人文、和谐的施工环境，采取如下措施，确保职业健康需要。
、进行全员教育、培训，提高综合素质，增强自我防护意识。
、定期组织项目全体人员进行身体检查，并对健康状况登记造册，做到早发现早治疗。
、针对不同的作业环境，发放相应防护用品，确保防护经济、有效。
、悬挂、张贴职业健康宣传图片、标语，充分、广泛进行职业健康宣传。
、施工组织设计时，尽量采取有效措施，创造良好的施工环境。
九、应急预案
1、应急救援组织
1）成立现场应急指挥领导小组和应急救援小组。
成立后勤供应组、事故调查组、施工现场应急救援组，配备经过培训的卫生急救人员和保健医药箱及必需的急救器材；各专业分包单位现场负责人也是应急救援小组成员。
应急总指挥：
项目经理
应急副总指挥：
生产经理
救援小组组长：
安全总监
救援小组副组长：
总工程师
成员：
项目所有成员
2）职责和分工
总承包项目部事故应急救援指挥领导小组负责本工程事故应急救援工作的组织和指挥，日常工作由总承包项目部安全部兼管。
一旦发生重大事故或紧急情况时，以指挥领导小组为基础，立即成立事故应急救援指挥部。
岗位
职能及职责
应急总指挥
①分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型；
②指挥、协调应急反应行动；
③与外部应急反应人员、部门、组织和机构进行联络；
④直接监察应急操作人员行动；
⑤最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；
⑥协调后勤方面以支援应急反应组织；
⑦应急反应组织的启动；
⑧应急评估、确定升高或降低应急警报级别；
⑨通报外部机构，决定请求外部援助；
⑩决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。
应急副总指挥
①协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务；
②向应急总指挥提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议；
③协调、组织和获取应急所需的
升级会员 