左半幅施工方案 修.docx
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左半幅施工方案修
左半幅施工方案（修）
2、混合料组成设计
本工程采用厂拌法施工，基层水泥剂量4%~5%，底基层水泥剂量2%~3%，工地实际采用的水泥剂量根据室内试验确定的剂量监理工程师批复确定；基层7天抗压强度宜为3~4Mpa，底基层2~3Mpa为压实度基层不小于98%，底基层不小于96%。
采用骨架密实型结构，混合料组成设计采用振动法试件成型方法，其颗粒组成见表304-1，并应取得监理工程的批准。
表304-1
结构层基层底基层通过下列方孔筛的质量百分率1001001968~8668~8638~5838~5822~3222~4316~2816~288~158~150~30~43、准备下承层
水稳碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，水稳碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。
4、拌和
本项目水泥稳定碎石混合料自建拌合站完成。
5、运输摊铺
拌和机与摊铺机的生产能力应互相匹配。
摊铺用2台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺，两台摊铺摊铺机呈梯形作业，前后距离相隔5~10m,同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压。
严禁用簿层贴补法找平，如有局部低洼，采用翻松后添加新拌混合料重新碾压。
、运输车辆不得加高厢板、槽邦。
、运输车辆必须均匀装载混合料，从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现场。
其高度不允许超出原车厢板50cm，应及时将混合料运至现场。
、运输车辆在下承层上来往运输行驶时，其速度须控制在30km/h以内，且匀速通过，减少不均匀碾压，禁止急刹车，避免表面破坏。
、混合料在运输中应该覆盖以减少水分损失。
运至摊铺现场的混合料要尽快摊铺成型。
、摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。
、摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速，其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。
、在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集
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料“窝”，并用新拌混合料填补。
6、碾压
、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2~3遍。
、用振动式压路机台和轮胎压路机，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压，最后用轮胎压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹。
、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。
、碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。
、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。
、宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。
7、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。
、要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高及时纠正施工中的偏差。
、挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。
、用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。
、用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。
、快速检测压实度，压实不足尽快补压。
压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1～2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。
8、检验
各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象。
各项质量指标应满足规范要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。
压实度、强度不合格的应返工处理。
平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。
要求在沥青面层施工前，对水泥碎石的标高逐段进行复测，凡高出标高部分，必须用铣刨机去除。
9、养生
、每一段碾压完成以后应立即开始养生，并同时进行压实度检查。
、养生方法：
至少采用重250g/m2以上的无纺土工布保湿养生。
覆盖2小时后，再用洒水车洒水。
在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内洒水养生。
不
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得用湿粘土、塑料薄膜或塑料编制物覆盖。
上一层路面结构施工时方可移走覆盖物，养生期间应定期洒水。
养生结束后，必须将覆盖物清除干净。
、用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。
、养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶。
、养生期内必须封闭交通。
10、接头处理、横向接缝
1）用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端；
2）人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料；
3）方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；4）将混合料碾压密实；
5）在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；
6）摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；
7）如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2h，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
、纵向接缝
应避免纵向接缝。
在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并符合下列规定：
1）在前一幅摊铺时，在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与稳定土层的压实厚度相同；
2）养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木。
11、层间粘接
水泥稳定碎石底基层、下基层、上基层之间要喷洒水泥净浆，水泥净浆的洒布量不应低于/m2。
12、施工工艺
水泥碎石施工工艺流程图
初拟施工方案
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准备材料配备机械设备材料试验配合比设计、试验 试铺试压确定松铺系数编制施工技术方案 运输混合料拌和水泥碎石混合料摊铺机摊铺水泥碎石混合料稳 压 振 压养 护透层、封层与粘层施工
透层
根据《公路沥青路面施工技术规范》在水泥稳定碎石基层上必
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须喷洒透层油，透层油采用慢裂乳化沥青。
透层油在基层养生具有一定的强度后，采用智能沥青洒布车喷洒。
用量控制在~/m2的范围内。
喷洒透层前，路面应清扫干净，不得用水冲洗，对路缘石及人工构造物应遮挡防护，以防污染。
如遇大风或即将降雨时，不得喷洒。
气温低于10℃，不宜浇洒。
应按确定的用量一次性浇洒均匀，当有遗漏时，就用人工补洒。
喷洒透层油后，严禁车辆、行人通过。
在铺筑下封层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。
封层
沿线年均雨日数超过150天，属多雨潮湿地区，为防止雨水下渗到基层以下；保护基层不被施工车辆破坏，在洒透层油后，应及时铺筑下封层。
下封层采用改性乳化沥青表面处治，采用智能洒布车喷洒SBS改性乳化沥青，数量按纯沥青量~/m2控制。
当封层改性乳化沥青喷洒后，立即用集料撒布机撒布集料，数量按3~5m3/1000m2控制，粒径为5~7mm，其级配见下表所示：
改性乳化沥青表面处治下封层矿料级配筛孔尺寸通过率粘层
在热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间喷洒粘层油，粘层采用阳离子改性乳化沥青。
用量宜为~/m2。
粘层油采用智能沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，气温低于10℃时，不得喷洒粘层油，当路面潮湿时亦不得喷洒粘层油。
路面上有脏物、尘土时应清除干净，当有沾粘的土块时，应用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。
喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条带状，也不得有堆积。
喷洒不足的应补洒，过量处应刮除。
喷洒粘层后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。
粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺设沥青层，确保粘层不受污染。
10090-1000-150-5
热拌沥青混凝土面层施工方案、方法及技术措施
路用材料质量要求1、沥青
沥青为A级70号道路石油沥青，其技术要求见下表：
A级道路石油沥青质量技术要求表检验项目针入度
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单位70号60～80
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精
品
文档1
【word文档、可以自xx！
】S316巢庐路改 建工程公路03标
左
半幅施工方案
安徽省巢湖市路桥工程有限公司
二零一四年十月
目录
一、编制依据........................................................2二、工程概况........................................................3三、施工准备........................................................2四、施工进度计划..................................................6五、各工程主要施工方案..............................................71、路基土石方施工.................................................7 2、水泥混凝土面板冲击压实.......................................13
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3、水泥混凝土面板修复利用及破除.................................13 4、ES-3稀浆封层.................................................28 5、水泥稳定碎石基层施工...............................28 6、透层、封层与粘层施工.........................................28 7、热拌沥青混凝土面层施工方案、方法及技术措施3
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六、确保工程质量管理体系与措施.....................................34 1、质量目标.....................................................34 2、质量保证体系.................................................35 3、质量保证措施.................................................35七、安全生产、文明施工管理体系与措施...............................35 1、安全保证体系................................................36 2、现场安全用电措施............................................37 3、文明施工措施................................................38 4、环境保护技术措施............................................38
左半幅道路施工方案
一、编制依据
1）部颁《公路桥涵施工技术规范》；2）部颁《公路工程质量检验评定标准》；3）部颁《公路土工试验规程》；4）巢庐路改建工程公路施工图纸；5）巢庐路改建工程公路招标文件。
6）施工组织设计
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二、工程概况
省道316巢庐路改建工程公路03标段，起点接公路02标，桩号为K21+850，终点接公路04标，桩号为K29+900，全长，其中新建道路，改建拼宽，同时也是环巢湖旅游大道建设的一部分。
本标段起讫桩号为K21+850~K29+900，长度为，设计为一级公路，路基宽度米，路面宽度21米，设计速度80公路/小时，沥青砼路面。
三、施工准备
、施工机械及人员配备、施工机械序号123456789 101112机械名称石灰稳定土拌和机起重机双钢轮压路机振动压路机轮胎压路机胶轮压路机推土机平地机装载机挖掘机自卸车水稳摊铺机型号大宝马25t20t以上HD220-3P160ZL500G大宇22020t数量2222211125104备注
序号姓名3职称职务12345678910
杨军鲍士金王言立徐文勇刘和春吴建昌吴凤霞陈建何俊韩忠国一级建造师工程师工程师工程师工程师工程师工程师高级工程师项目经理项目副经理项目副经理项目总工试验工程师安全员造价员道路工程师结构工程师测量工程师 、项目部管理人员配备表
试验室试验机械设备统计表
序号12345678910设备名称水准仪全站仪发电机组激光断面仪烘箱（中型）电子天平液塑限联合测定仪重型击实仪20XXT压力机磅秤 规格型号60GFT1000kw101A-21kg、5kg、10kgP1-1000ф液量YE-20XX100kg数量33311211124
1112131415161718192021222324252627台秤压碎指标值测定仪石料磨耗机针片状规准仪液压千斤顶无侧限抗压强度仪万能材料试验机电动重型击实仪数显式土壤液塑限测定仪动力触探仪电热恒温干燥箱标准方孔石子筛土壤筛温湿度表灌砂筒三米直尺量筒10kg 1000kNWE-1000BJZ-2DLP-100D轻型101A-2WS2080B型150mm3m100mL21122 111111111111
项目部管理人员组织机构框图
项目经理项目副经理项目总工工程管理部安全质量部物资设备部中心5实验室财务部综合部
正式开工前，项目部组织有关业务人员作好以下准备工作：
、开工前约请设计人员进行现场测量交底，按设计图认清实地水准基点、导线点、做好“点之记”，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护并且进行加密，以免于施工不慎或其他原因损坏而影响施工。
、核实施工范围内对施工有影响和需拆迁的各种建筑物和构筑物的确切位置，结构数量，需拆迁的各种公用设施的杆、线、管道和附属设备的情况、类别和数量以及树木、农作物等的数量和情况，进行清点，丈量，对各种地下管线等隐藏设施，按设计要求或指定范围在施工前与有关单位联系，弄清具体种类、尺寸、位置、高度，重要管、缆应插牌标记，并要求所属单位派人现场监护，层层交待清楚，落实到具体单位和人员，并留原始记录。
、组织测量人员对导线点、水准点进行复测，做好主要标志的固桩及导线点、水准点的加密工作。
、复测原地面、纵横断面与设计图进行比较，并核对土方数量。
弄清沿线缺土、余土、借土和弃土的地段和数量，以便土方平衡调度。
、查明沿线附近下水道的管径、流向或可供排水的沟渠情况和以往暴雨后的积水情况，以便考虑施工期间的临时排水措施。
、进一步了解施工现场的给水、供电、电讯设备及场内外运输路线等情况。
、绘制总平面图或局部段落平面图，以备施工申请临时占地。
、工地试验室提前对整个沿线的土源进行调查，并按标准进行土源的天然密实度、含水量、液限、塑限指数等试验并通过击实试验测定土源的最大干密度和
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最佳含水量。
、材料科做好地材及各种主材的资源调查，选好合格的材料并进行初步自检。
自检合格后，送业主指定的试验室进行各项指标检验，合格后，签订材料供应合同，配合试验室进行不同部位的砼配比设计、配制及实验。
、向设计单位申请设计交底，以便全面了解、熟悉其设计思想、理解设计意图，了解设计关键环节的技术要求和技术指标，准备图纸会审。
、组织各科室人员对图纸进行会审，优化施工方案，对图纸中存在的问题做好记录必要时通过监理单位迅速通知建设、设计单位，并向建设单位递交书面报告要求澄清。
、测量组要对各主要构造物、路基中线、边坡、坡角、排水管等进行测量、放样及位置固定，复核设计是否与实际吻合，并做好记录。
、做好现场的临时排水设施，满足路基土石方施工的需要。
、在事先征得监理同意后，选取本合同段典型路段，修筑200m路基试验段，试验用机具及填料与全线施工所用相同，通过试验，以获取碾压机械的最佳结合方式，碾压遍数、速度、工序及松铺厚度、材料含水量等第一手资料，为大规模施工提供科学的数据和经验。
、在各项工作做好的同时，在施工现场作安全标志及宣传标语。
、路基和各构造物在开工前，施工单位事先做好充分准备，开工前向监理组提交开工报告单，对其施工地段与工程名称，现场负责人名单、劳动力安排、材料供应、机械进场等情况进行详细说明，该报告单经监理工程师审批后，才能开工。
四、施工进度计划
本分项工程计划开工日期为20XX年10月5日，计划完工日期为20XX年12月30日。
五、各工程的主要施工方案
、路基土石方工程施工基底处理
1）、采用推土机、挖掘机清除施工范围的树木、垃圾及有机残渣等。
清除后留下的坑穴均应采用适宜的材料回填，清除后的土作为弃土，以保证基底土的密实。
2）、地表横坡陡于1：
的路堤作为陡坡路堤，采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施进行处理。
3）、地面横坡为1：
5~1：
时，原地面挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予
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保留。
4）、路基填土高度小于的路堤及挖方路段，应对路床层位及原地表部分进行反挖处理，分层回填压实，并满足压实度要求。
5）、对软质岩低填、挖方段，超挖至路床顶面以下40cm，换填材料采用级配碎石，分层压实，压实度大于96%；对硬质岩低填、挖方段，从路床顶面向下超挖20cm，采用级配碎石整平，压实度不小于96%；对碎石土低填、挖方段，超挖至路床底，换填材料采用优质碎石土，分层压实，压实度大于96%。
碎石土粒径大于2mm小于20mm超过总质量的50%，最大粒径小于150mm。
对土质低填、挖方段，超挖至路床底面以下40cm，其中路床80cm回填6%石灰改善土，压实度不小于96%，超挖40cm换填材料采用4%石灰改善土，分层压实，压实度要求大于94%。
6）、对于低洼地区和农田区，填筑前一定要将路基边沟开挖成型，以利于排水，降低水位。
清淤后经一段时间的晾晒，以提高基底承载力，填方段的地基压实度必须达到90%以上或在地基承载力满足路堤填筑高度的情况下方可进行第一层填筑。
7）、当路堤高度小于10m时，地基承载力不得低于150kpa；当路堤高度大于10m时，地基承载力不得低于200Kpa。
8）、在地下水位较高，地势较低的填方路段，普通素土填筑，易出现弹簧地基，压实困难。
采用山皮石填筑。
超出地下水位50cm后，可采用普通素土填筑。
路基挖方工程施工施工方案
路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。
本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法作业。
施工方法1、清理与掘除
1）、施工前确定现场工作界线。
2）、对路基用地范围内的树木及障碍物进行清除。
3）、用推土机并配合挖机清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣。
回填路基用地范围内的坑穴认真清理并夯实，有水部分将水排除,并将松软及泥湿部分全部清除。
4）、路基用地范围清理完毕，及时用机械进行填前压实或地基处理。
2、路基土方开挖
1）、采用挖掘机开挖、自卸汽车运输，自上而下逐层纵向施工，不乱挖超挖、严禁掏底开挖，开挖时作业面做成横坡，以利于排水。
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2）、开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。
开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
3）、开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。
4）、应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。
5）、挖方路基路床终止标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值通过试验确定。
6）、对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护，一旦发现立即报告工程师，且停止作业，保护现场并听候处理。
7）、为保证居民区居民及施工人员的安全，首先修建临时便道,并做好防护措施,确保开挖工作的顺利进行。
8）、路基挖至设计标高后，立即进行涵洞工程的施工。
路基土方开挖施工工艺框图
截排水沟施工
路基填筑工程施工1、施工方案
路基填筑按公路施工规范及交通部《高密度大量土石方填筑工法》组织施工，其核心是：
将土石方施工过程分为“三阶段”、“四区段”、“八流程”。
三阶段为准备阶段、施工阶段、竣工阶段。
四区段为填筑区、平整区、碾压区、检查区。
八流程为施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾压、面层整修、检查签证、。
路基填方采用纵向分段、水平分层填筑法施工，填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。
地面不平时，最低处分层填起，每填一层经过压实、自检和报检合格后再填下一层。
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测量放线开挖工程师审批整修质量检验
填土利用推土机摊铺，平地机整平，重型压路机碾压。
2、施工方法
1）、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。
同一水平层路基的全宽应采用同一填料，不得混合填筑。
每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。
填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。
2）、对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。
强度较小的填料应填筑在下层。
在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。
3）、在透水性不好的压实层上填筑透水性好的填料前，应在其表面设2~4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。
不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。
4）、每种填料的松铺厚度应通过试验确定。
5）、每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
6）、路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：
5时，按设计要求挖台阶。
7）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：
1坡度分层留台阶；如能交替作业，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。
8）路基压实标准与压实度及填料要求
路基不同部位填料的最小强度、最大粒径以及压实度要求按部颁《公路路基设计规范》和《公路路基施工技术规范》规定执行。
路基压实度标准采用重型压实标准，分层压实，具体要求
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