汽车展品牌策划案.docx
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汽车展品牌策划案
2011贵阳车展路虎策划案
活动地点：
贵阳会展城
活动时间：
2011年4月15-19日
活动主题：
魅力越野
活动目的：
树立品牌形象
活动项目：
汽车展览，魔术表演，模特走秀
活动车型：
路虎揽胜运动，路虎极光，路虎发现4，路虎神行者2，路虎卫士冰·火，路虎揽胜40thAnniversary，路虎揽胜AutobiographyUltimateEdition，路虎全新卫士
●活动流程
●新闻发布流程
●展台营运营管理流程
●参观流程
1.新闻发布流程
台上迷雾缭绕，待逐渐散开，新车逐渐亮相，魔术师慢慢像车靠近，轻开车门，公主缓缓走出，全场惊艳，一分钟走秀后，魔术师与公主眼神交汇，瞬间魔术师变身为一个英俊的王子与公主跳起了优雅的探戈，四周演奏家出现，一副只有电影中才能看到的画面出现。
后一幕背景屏上出现了新品车以及超模且超模的影像越来越弱直至消失。
台上表演者退场，只留新车，魔术师上场介绍新车，同时背景屏幕配合宣传片。
表演人员：
公主：
世界超模冠军邹林颖，魔术师：
成都电台合作魔术师，探戈：
舞蹈演员
工作职责
运营总控:
整体运营，客户端协调沟通，突发事件处理等。
2展台营运营管理流程
展台主管：
展台各个区域的运营管理及该区域工作人员随展工作安排及岗位调度等方面的管理。
前台主管：
前台礼仪培训、工作安排及岗位调度等管理；根据展期合理安排资料的派发
VIP室主管：
VIP展台接待、VIP室设施供、随展行程安排
清洁管理：
制定清洁工作人员工作岗位及日程，各区域的环境检查与维护；
工作职责
后勤主管：
展位各相关部门事务要求的应对；Staff饮食管理、运营设备管理等；
备品管理：
主要负责现场资料的发放、登记与补给，展台鲜花定位及其他备品物料管理与配送
工作间管理：
负责在整个展期内，对工作人员物品及工作柜的管理。
餐饮管理：
确保展位在整个展期内的茶点正常供应。
同后勤主管确认每日茶点供应数量和品种。
车辆管理：
准时安排车辆接送相关人员到展馆或离馆。
根据后勤主管指令用车并在指定区域候命工作职责
展车讲解员：
负责在车辆旁边向来宾讲解关于车型参数等问题，并解答客户的提问。
前期对展车讲解员进行星级礼仪服务知识的培训。
3参观流程
人员安排
6人轮班制，每工作1小时休息1小时
8人轮班制，每工作1小时休息1小时，每天2人倒休
（路虎经销商提供展车讲解人员）
时间安排：
开场时间10：
00活动时间时间30分钟每场
10：
00-10：
05
参会人员在长城登记处登记后便可参加大众PARTTY，参与者任选一种现场准备好的装饰佩戴，开场前五分钟主持人控制秩序。
公众均可观看表演，互动交流。
10：
05-10:
15魔术表演
以魔术的形式将VCR所展现出来的印象结合成魔幻效果并引出大家的关注，入场人员与魔术师互动。
10：
15-10:
20新车展示及介绍
新车展示环节中，主持人有节奏的介绍新车的性能和特点，每场介绍三款展车并提示现场嘉宾下一环节的互动（猜车型）。
10:
20-10:
25猜车型
演不同舞风的舞蹈串烧分别代表不同的车型及其性能特征（每场介绍过的车型）才正确的均可
获得长城汽车给予的优惠或奖品。
建议结合促销。
10:
25-10：
30模特展示
点展示主打车型“炫丽”，按照不同车系安排不同车型的模特
●路虎各车型介绍
路虎揽胜运动
四十年过去了，那些市郊的高尚地段，犀牛当然还是难觅踪影，不时映入眼帘的倒是那些舒适、能干，甚至有SUV之风的运动型车辆，比如宝马X5、凯迪拉克SRX、日产无限FX、奔驰ML系，还有保时捷卡宴。
这些家伙潜入了路虎的领地，而且相比那些百年难得一遇的犀牛，它们其实对路虎构成了最大的威胁。
毕竟要碰到一头犀牛气势汹汹地把它的长角插入你的铝合金车门这样的概率实在太小了。
2010款路虎揽胜（15张）
因此在2006年，路虎推出了全新的揽胜运动款。
这辆车富于运动感，冲劲十足，操控灵敏，而且看上去也很时髦。
当然，有人认为它不够时髦，不过对于一辆揽胜来说，它已经够时髦了吧。
而且坦白的说，新款揽胜更适于一般道路而不是越野路况。
并且，揽胜运动款还填补了路虎车系在昂贵的全尺寸揽胜和家用型入门级发现3之间存在的一个空白。
实际上，揽胜运动款的机械平台衍生自发现3，不过轴距变短了，相对更加强调车辆的操控性，却更少顾忌七人座的乘坐空间。
2010年款揽胜运动版的新装备：
个人电话集成系统（带蓝牙功能），以及前排乘客位置上的单触式电动车窗操作装置现在都被列入标准装备中，进一步提升了标配水平。
动态反馈系统（以及Brembo盘式制动器），在去年只有在机械增压运动款上才有，如今HSE版也可提供这些设备了。
机械增压运动款现在则标配Sirius卫星电话；并且还有橡木或樱桃木硬饰面，豪华或运动感真皮软饰面，以及标准或Stormer20英寸轮毂等设施可供选择。
排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售价：
88~162万.
路虎极光
诞生半个多世纪以来，路虎几乎成为了大型豪华四驱SUV的代名词。
以至于第一代神行者问世的时候，很多人认为路虎的做法是不务正业。
如今，比神行者更迷你、更环保的揽胜Evoque（极光）驾临，跑车风格的外衣下面，它还是一辆真正的路虎么？
路虎极光（10张）
比其它许多量产汽车大胆的是，Evoque几乎全盘继承了LRX概念车前卫的设计理念。
最大的变化在于车头的身份标识由LandRover变成了RangeRover，这就意味着归入高贵的揽胜家族以后，Evoque注定不会成为一只亲民的“小老虎”。
极速下溜的车顶和上扬的腰线营造出跑车般的犀利感，让我们隐约看到了“战神”GT-R的影子。
三门造型则进一步突出了Evoque的运动内涵——尽管未来的销售主力很有可能是随后发布的五门版本。
关于动力系统的配置会在今年9月底的巴黎国际车展上首发之时揭晓。
不过根据LRX概念车推测，Evoque序列中将包含一款搭载混合动力系统的车型，以便于实现所宣称的每公里仅排放130克的二氧化碳的目标。
除了拿手的四驱，Evoque还将同步推出入门级的两驱型号。
不论是出于降低价格门槛还是提高燃油经济性的考虑，这对于路虎的品牌形象来说都是一个全新的挑战——毕竟这个层次的消费者所看重的往往不是车辆本身的功能和油耗，而是品牌文化与纯正血统。
“不爱越野爱公路”的两驱路虎最终能够赢得市场的认可么？
路虎发现4
发现4是路虎发现系列推出的第四代discovery新车型，除了维持原本强大的offroad性能以外，全面提升的质量与时尚设计，让发现4在同级对手之中，拥有难以取代的地位。
而就在发现4v8推出之后，landrover随之还引进搭载v6引擎的版本。
如果看惯了发现3，再一接触这辆全新的路虎发现4，你会觉得新的路虎发现4更像揽胜，无论是前散热栅、头灯组，还是前翼的散热孔，
几乎就是一辆小尺寸rangerover。
然而仔细观察，其车身仍保有前代车型的遗传特色:
方正的外形、阶梯式车顶、大型天窗、低窗线等等都沿袭了自1989年第一代路虎发现的风格。
虽然有着大量旗舰车型揽胜的造型征，然而看侧廓，仍然是一款地地道道的discovery，核心特征是阶梯式顶。
阶梯式车顶的实用性在于可以使第三排座椅的乘客有充裕的头部空间，即使1.8米的人也不会压抑。
新发现4的低窗线侧窗提供的大视野是许多豪华suv所不具备的，这也是landrover的传统。
排量有：
2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售价为69~118万。
路虎TDV63.0升双涡轮柴油发动机和路虎V8直喷汽油发动机。
路虎TDV6的峰值扭矩达到600牛/米，在整个转速范围内功率和扭矩都非[1]?
常充沛，从静止加速到100公里／小时只需9.6秒。
而全新5.0升路虎V8汽油发动机与老款4.4升V8发动机相比，功率和扭矩分别提高了25％和16％，从静止加速到100公里／小时只需7.9秒，为车主带来动感和灵活的驾驶体验，让旅程更加轻松惬意。
革命性的内饰改变大幅提升了发现系列产品的内部奢华，质感和舒适性
更雅致的外观和细节处的变化进一步提升了产品的奢华感，但同时还保留了顶级越野性能的功能需求。
顶尖越野性能通过全地形反馈系统和陡坡缓降系统进一步改进更提升了发现系列在其细分市场的领先地位。
（改进了沙地驾驶控制，加强在大石模式下的牵引力控制，加入陡坡缓释功能）
“路虎全能高科技”（EnablingTechnology）进一步提升驾驶者的操控方便性，如5英寸TFT屏幕，一键式车辆启动/停泊按钮，全新信息系统和自动提醒装置。
外观：
1,新型前保险杠具有更大的通风格栅，以适应新发动机的更大功率输出。
2,带LandRover铭牌的侧进气口
3,具有运动感的前车灯更突现了这一点；新型LED示宽灯在主灯周围形成独特的、标志性的阶梯式布局。
全新的车辆组合尾灯采用了LED
内饰：
1,第四代发现（Discovery4）的新内饰采用了平滑、流畅的表面，同时控制钮的数量和复杂程度大幅降低。
它提供更加柔和、豪华的全方位内部环境，但依然保持路虎发现系列标志性的布局风格
2,采用的新型LED内部氛围照明系统使得车厢在入夜之后更添愉悦气氛
3,重新设计的仪表板和控制台以及豪华质感材料的使用，让座舱环境更加惬意。
”
4,新的5英寸TFT驾驶者信息屏，确保以清晰、简单和友好的方式来传达关键信息
新配置-HBA:
在黑暗行使条件下，远光照明能有效提高照明及识别度。
HBA大灯远光辅助在需要时，自动开启远光，更能减少驾驶者的疲劳与压力。
通过感光探头识别周边环境以及是否会车。
会车时自动关闭远光，以免干扰对方驾驶员。
在不需要的时候，亦可手动关闭。
新配置-一键式启动/泊车系统
一键式启动/泊车系统
进入车内，安全系统能够自动识别智能钥匙
在识别智能钥匙在车厢内部的前提下，按下仪表台上的按钮即可启动发动机。
发动机运转时，按动该按钮，以关闭发动机。
新配置-全方位车身影像系统
全方位车身影像系统
新型全方位车身影像系统为驻车、拖车牵引和越野操控带来便利。
该系统使用五个数字摄像头，将360度范围内的图像传输到屏幕。
摄像头可在车速不高于18公里/小时（11英里/小时）时持续使用并具有选择和放大功能，为近距离停车和拖车提供帮助。
神行者系列只是路虎品牌的入门级车型，但是一眼望去，
车身外形大气粗犷，路虎血统展现无疑。
从正面来看，神行者2比神行者1更加有气势，直观感觉也更低沉，好像一只凶猛的老虎在看到猎物时的蓄势待发。
老虎的眼神（双氙气大灯）依旧犀利，而老虎张开的大嘴以及其中的牙齿（水箱散热隔栅）则比1代更加锋利。
而前大灯下面的大灯清洗器以及前保险杠上顺序分布的四个测距传感器表明了这是一部不折不扣的豪华越野车。
从尾部来看，神行者2与神行者1最直观的差别就是更加轿车化的将备胎“请”回车内的后备箱底部“安顿”。
这是一个仁者见仁，智者见智的改动，有人会认为备胎在外面放置更能表现出越野车的野性，有人则喜欢外观的简单干脆。
毕竟备胎是为了用而不是为了看，放在车厢内能够保证不受风雨侵蚀及外部物体撞击，可使用寿命会更长。
此外，神行者2代的一体式组合尾灯简洁明快，后保险杠上的两个细长反光片则能在夜间对后车起到重要的警示作用。
另外，这款车还配备了全景天窗。
排量有2.2的柴油版和3.2的汽油版，售价：
49~62.8万
路虎卫士冰·火
新款路虎卫士冰、火版车型是在普通版卫士的基础上改进而成的，限量版的车型在全球也仅仅限量850台，它们最引人的地方便是那时尚的双色调车身颜色。
路虎卫士（6张）
在两款限量版车型中，火版采用的是独特的维苏威火山橙金属色，而车顶、进气格栅和轮毂则是黑色；冰版车型搭配的是阿拉斯加白的车体，车顶、进气格栅和轮毂为黑色，双色调的车身特别的漂亮。
卫士特有的刀削般硬朗的线条和颇具英伦风范的灯具造型依然在冰火版的身上重现。
冰、火版车型外观的特色之处还包括了：
多色的前后车灯结合粗犷方正的车身，非常的和谐；玻璃天窗异常通透，带来很好的采光效果和清新的室外空气，另外限量版车型还采用了钻石切割的合金轮圈。
卫士尾部的风格依然是十足的传统越野车设计，背负式备胎，裸露的铰链、螺栓、铆钉都在无言的表露着它的个性，橙色和黑色，白色和黑色形成了强烈的反差，看上去也不失时尚与大气。
内饰方面，限量版车型的火版的中控台使用了和外观颜色相同的合金面板设计，而冰版也同样采用了与外观相同的白色作为中控台面板。
中控台上方的时钟古典气息很浓；卫士能操作的几乎所有电子设备按钮都集中在中控台上了；在冰、火版车型上上，安全性能包括了ABS和安全带，而舒适便利性配置则为空调、电动车窗、手动空调和CD音响和前排座椅电加热功能；限量版车型还配备了Recaro的赛车座椅，真皮和AclAntara材质装饰凸显质感，另外特别的迎宾踏板直接安装在底盘上，用料非常的扎实。
动力方面，路虎卫士限量版车型搭载的是一台带有涡轮增压系统的2.4升柴油发动机，它的最大功率为89.7千瓦，122马力，柴油发动机的优势不在于它的功率，而是它的扭矩，得益于19.5：
1的惊人压缩比，卫士在发动机转速为1950转时的扭矩就达到
路虎卫士火
了其最大的360牛米，为一般汽油发动机所望尘莫及；同时负责动力传递的则是一款六速手动变速箱。
除此之外，路虎卫士采用了全时四驱系统，四驱状态有高、低速两种传动比之分，中央差速器也可以机械锁死，如果一个车轮悬空，锁死中央差速器使前后轴钢性连接，就可以把动力传输到有附着力的车轮--这样的配置保证了限量版能够适应绝大多数路况。
总体上说，路虎卫士冰火版就是用现代高科技武装下的一辆绅士般的古典车型，当然其强大的越野能力也是不容质疑的。
路虎冰·火的售价均为78-82.5万。
路虎揽胜40thAnniversary
车型售价：
298万RMB
2010年6月17日，对于路虎揽胜系列车型而言是一个特别的日子。
从1970年至今，它已经走过了40年的岁月，而借此40年之际，路虎推出了旗下揽胜系列车型的40周年纪念版本，它为揽胜40周年盛典画上了点睛的一笔。
在揽胜40周年纪念版上，路虎为其采用了璀璨而独特的Barolo巴罗洛黑色车漆，它正如御用极品意大利红酒Barolo一样，在特定光照下黑色车漆会隐现神秘的深紫红色。
而这种独具匠心的考虑也体现了这款车型的特殊身份。
除了颜色外，在车辆外观上揽胜40周年纪念版还使用了全新的20英寸钻石至尊光泽饰面铝合金轮毂，闪闪发光的效果突出了车辆的高档。
而车尾的“AutobilographyBlack”徽章与“40Anniversary”标志则体现了尊贵和独一无二的气息。
揽胜40thAnniversary
在内饰方面揽胜40周年纪念版采用了黑玉色/甘椒红色，黑玉色/象牙白色两种内饰颜色选择，并且在车辆的车门踏板出、座椅上和车没扳手上都印有“AutobiographyBlack”图标，而它同时还出现在这款车型的钥匙链上。
动力方面，揽胜40周年纪念款并没有发生变化，其搭载的还是那款最大功率为375千瓦，峰值扭矩为625牛米的5.0升机械增压发动机。
这款车在近期即将开始接受消费者预订，而预计正式与消费者见面的时间应该会在第四季度，路虎将在中国只推出40辆这款路虎览胜40周年纪念版车型，以表示其具有的独特含义。
路虎揽胜AutobiographyUltimateEdition
车型售价：
127.2万（约合）
路虎于日前发布了其极限版揽胜车型——一款售价在12万英镑（约合人民币127.2万元）左右的超豪华越野豪华车，增配了许多额外装备，包括两个苹果iPad。
这款揽胜AutobiographyUltimateEdition车型将会在下月的日内瓦车展上正式发布亮相，购车者将能够考验该英国品牌有史以来所打造的最豪华、最昂贵的车型会是什么样的。
iPad被一体化地设计到了前座后面的专用托架里，可以让后座乘客观看电影、查看E-mail和上网。
与此同时，后部的长座椅也被完全去除了，并在这个位置上安装了两个独立的可加热式电动座椅，从而为乘坐者提供如同豪华轿车一样的舒适性。
路虎揽胜A.U.E
在汽车的前端，中控台被加长了，包含了一个机械的铝制膝上型电脑桌和冷冻饮料的橱柜。
消费者还可以选择设计师为其豪华内饰提供的一系列定制式抛光设计。
包括方向盘、仪表板和车门衬里在内所有主要的接触部位都用柔软触感的真皮材料进行了包裹，此外消费者还可以选择胶合板来覆盖驾驶座舱内表面的其他部位。
甚至连行李箱也经过了豪华处理，一个带有金属把手的游艇式柚木涂装取代了标准的地毯地板。
为使UltimateEdition车型区别于揽胜系列的其他车型，该车型提供了两种独特的颜色方案——RoussillonRed与OtagoStone，同时该车装备的是20英寸的多辐条合金轮毂。
在动力装置方面，这款UltimateEdition车型提供了两款V8发动机，一款汽油发动机和一款柴油发动机，但是两款发动机都将配备一款8速的自动变速箱。
增压式的5.0升汽油发动机可使这款揽胜车型在5.9
路虎揽胜A.U.E豪华后座
?
秒的时间内从0提速至60英里/小时，而4.4升的柴油发动机则可使该车获得超过30mpg的燃油经济性。
这款定制版的UltimateEdition车型将限量打造仅仅500台。
售价目前尚未得到证实，但是内部人士已经透露，该车的起售价将在12万英镑左右。
路虎全新卫士
路虎新卫士将使用T5钢制底盘，与揽胜Sport以及发现4一样，从海外信息来看，路虎新卫士将会降低排放以及增加一些安全配置，此前卫士因为缺少安全气囊在美国禁售，新卫士将在环保性以及安全性两方面做出改变。
路虎的全新一代卫士将有多种造型风格，包括软顶、硬顶以及类似皮卡的造型。
从假想图来看，相比几十年都没什么改变的上一代车型，新卫士外观更为时尚，除了圆大灯依然让我们觉得很卫士以外，其他方面与揽胜以及发现系列有些相同，而且其车身长度将略有增加。
在动力方面，在全球市场新卫士可能会选择在发现4车型使用的2.7LV6柴油发动机作为主打，其最大输出功率195hp。
而对于美国市场，可能会引入一款5.0LV8动力。
关于新卫士的消息，我们会继续关注。
●应急措施及解决方案
场地布置活动出现意外倒塌、损坏等情况。
解决方法：
首先对布置方案进行周密的推敲，充分考虑现场环境的客观因素，制定合理安全的布置方案，并制定后备方案。
严格督促施工安装人员按照方案及施工规程工作，强调细节处理，对存在隐患的环节做到万无一失。
安装完毕后，把好质量关，做好活动的验收工作，并定人定时进行检修。
场地布置过程中，由于天气原因造成施工中断，从而拖延施工进度的情况。
解决方法：
让当地全友与气象预报部门保持密切联系，了解在施工期间的天气状况，提前做好防范措施和转移工作。
现场执行过程中出现沟通不畅，造成工作混乱的情况。
解决方法：
建立完善科学的对讲系统，统一划分与配置对讲频道，要求执行人员熟悉沟通协调的流程，不得越级越部门进行沟通。
同时成立现场临时协调部门，专门进行突法紧急事件的沟通与协调工作。
现场执行过程中，出现时间把控漏洞，造成现场冷场或活动在规定时间内无法结束等情况。
解决方法：
制定周密的活动流程，推敲每个活动细节，强调执行人员严格按照流程工作，强调执行人员的时间观念。
并多次进行活动活动预演，找出问题，及时解决问题。
准备备用方案，以应对可能出现的冷场、拖场的情况。
现场执行过程中，出现工作混乱，部分活动无人执行等情况。
解决方法：
活动执行前进行合理分工，按区域按活动进行明确的工作划分，保证每个环节都有专人负责。
预备机动人员，随时弥补临时出现空缺的执行岗位。
升级会员 