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苏34

苏-34作为一款中程轰炸机采取了十分独特的双座并列布局,突破了传统此类战机的串列双座的布局。

而更加奇特的是,苏-34甚至在驾驶舱中设计了厕所。

作为一台由苏-27改进而成的战机,驾驶舱却能如此之大,其高度人甚至可以在其中站立。

这也是苏-27系列战机的一个传奇设计。

据俄罗斯航空新闻网2004年2月26日报道:

俄罗斯准备在新西伯利亚为空军制造最新型的苏-34战斗轰炸机。

苏-34型飞机是新西伯利亚飞机制造厂的重点项目。

现在该厂的车间内,正在制造这种新型前线轰炸机。

苏-34型机也被称为"超级飞机",安装有全新型无线电电子设备、卫星导航、独特的通信系统。

该机配备有最新型的机载雷达,可在任何天气和昼夜条件下打击空中和地面目标。

该型机已于2003年12月进行了首飞。

该厂总设计师博布雷舍夫表示,俄空军将购买这种飞机,而且也将出口国外。

现在,该型机还需进行数百次的飞行试验,然后成批生产,首批飞机将于2005年交付俄罗斯空军。

(刘锁洪山)

[英国《简氏防务周刊》2006年4月5日报道]俄罗斯国防部长伊万诺夫3月23日宣布,俄空军将在2010年之前装备一个团,共24架苏-34战斗轰炸机,并计划在2006年采购2架“批量生产型”飞机,2007年采购7架,2008年采购10架,其余5架在2009到2010年之间采购。

俄罗斯苏霍伊公司总经理米哈伊尔·波戈相称,苏-34进入俄空军服役将对该机潜在的出口用户更具吸引力,该机在采购之后的广泛使用也将推动其外销市场。

俄罗斯计划将苏-34的外销型——苏-32推向国际市场。

苏-34的制造商采用自身的投资来赚取利润而不是联邦政府支出全部花费的生产模式。

波戈相还称,苏-34年生产包括外销的数量在内,保持在15到20架是比较合适,接近保持市场的需求与生产商供应的稳定。

同时,这还可以削减单机成本(目前是10亿卢布约合3600万美元)。

苏-34将逐步取代现役的苏-24M轰炸机,俄罗斯空军目前10个航空团共约222架苏-24M轰炸机与100架Su-24MR侦察机。

俄罗斯空军是在2006年初开始苏-34的前线轰炸机试验的,主要用于培训飞行员操作新型战机、提高维护保养技巧以及掌握战斗使用方法。

机鼻内安装了一种新的用于地形匹配和低空攻击的“甲虫MFSE”多模式无源相控阵雷达,可同时跟踪24个空中目标并同时引导空空导弹攻击其中的8个,发现驱逐舰类目标的距离为135千米,发现歼击机类目标的距离为120千米。

驾驶座舱配备二个K-36DM零/零并排喷射座椅。

在全新设计的机身后部有一个较大尾管,容纳了一部大功率后视空空雷达,用来监视后方敌机的动静,作用距离4千米,并可引导R-73近程和R-77中程空空导弹对敌目标实施精确打击。

为满足长途奔袭的需要,苏-34座舱左前方设有空中加油头,经一次加油航程可达7000千米。

该机的固定武器为一门GSH-301型30毫米航炮,备弹180发,射速1500发/分钟,炮弹初速860米/秒。

苏-34有十二个外挂点,能够携带多种武器,包括Kh-31P、Kh-59M和Kh-15PM等空地、空舰导弹,FAB-250系列制导炸弹、RBK-500型子母弹、BETAB型反跑道/混凝土炸弹、PTAB-1M型反坦克弹、ShOAB型人员杀伤弹,另还有23毫米6管加特林机枪。

必要时,苏-34还可挂载核弹药。

苏-34翼展14.7米,机长21.94米,机高5.93米。

它空重14吨,正常起飞重量39吨,最大起飞重量45吨,最大武器载重8吨。

它实用升限1.5万米,最大飞行速度1400公里/小时,最大航程4000公里。

苏-34在量产之前制造了8架实验机,历经几年反复试验证明,它是一种优秀的战斗轰炸机。

俄空军司令弗拉基米尔·米哈伊洛夫将军亲自参加苏-34实验机的首飞仪式,表达对苏-34的急切期望。

他和他的部属把苏-34称为“超级飞机”,看作是俄罗斯空军未来的“空中打击多面手”。

可以说,苏-34是世界上最强悍的对地攻击机,俄罗斯生产商也说:

目前世界上还没有与苏-34同类型的战斗轰炸机。

难怪前段时间有传闻称,苏-34有可能替代俄罗斯的“逆火”而作为战略轰炸机使用。

据俄罗斯军事工业综合体网站8月17日报道,俄空军总司令亚历山大•泽林上将日前在出席莫斯科航展时宣布,俄空军将装备120架苏-34型前线战斗轰炸机。

泽林表示,这120架苏-34将被编为5个中队,每个中队24架。

这些前线轰炸机将分阶段采购,其中,俄空军在2012年将会获得12架。

此前曾有报道指出,俄新西伯利亚奇卡洛夫航空制造联合体将在今年年底前向俄空军交付6架苏-34。

在这次交货完成后,俄空军装备的苏-34数量将达到16架。

到目前为止,俄空军已订购了32架苏-34,而到2015年,俄军装备的苏-34总量将达到70架。

根据俄罗斯2011-2020年间的国家武器采购计划,用于采购新型飞机的资金高达20万亿卢布。

苏-34是由俄罗斯苏霍伊设计局研制的新一代战斗轰炸机,将用于替代俄空军现役的苏-24和苏-25强击机。

该机同时也是由苏-27战斗机衍生出的一种新型战机,保留了苏-27的基本设计和结构,不过其机头改为扁平的鸭嘴兽形状,并安装有一部具有地形跟踪/回避能力的多功能相控阵雷达。

座舱内有飞行员和领航员两个K-36DM弹射座椅,并列布置。

机内燃油增加,最大起飞重量也有增加。

全新设计的尾部安装有一个后视雷达。

双轮起落架确保苏-34能在前线机场起降。

苏-34装备有全新的无线电电子设备、卫星导航系统和独特的通信系统。

该机配备的具有地形跟踪/回避能力的新型多功能相控阵雷达可保障战机在任何天气和昼夜条件下打击空中和地面目标。

俄塔社此前公布的数据显示,苏-34的翼展为14.7米,机长21.94米,机高5.93米,翼面积62.0平方米,升限15000米,最大航程为4000千米。

该机空重14000千克,正常起飞重量39000千克,最大起飞重量45000千克,机翼和机身下总共设置有12个武器挂点,最大武器载弹量可达8000千克。

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