四代航空发动机发展.ppt
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第一代航空发动机,英国“尼恩”发动机,典型结构形式:
单转子涡喷实心涡轮叶片典型参数:
涡轮前温度1200K推重比45增压比8翻修寿命200h,涡喷-6发动机,第二代航空发动机,英国“斯贝”发动机,典型结构形式:
双转子、双涵道空心涡轮叶片典型参数:
涡轮前温度1440K推重比56增压比20翻修寿命350h,涡喷-7发动机,第三代航空发动机,美国F110发动机,典型结构形式:
小涵道比双转子涡扇典型5支点支承布局典型参数:
涡轮前温度1700K推重比78增压比30翻修寿命500h,“太行”发动机,第四代航空发动机,典型结构形式:
小涵道比双转子涡扇典型5支点支承布局矢量喷管,典型参数:
涡轮前温度1900K推重比910增压比26翻修寿命1000h,美国F119-PW-100发动机,