安全员工作心得体会精选多篇.docx
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安全员工作心得体会精选多篇
安全员工作心得体会（精选多篇）
安全员工作心得体会
假如我是一名安全员，我就要让人人都来重视安全，绝对的遵章守法，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！
我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。
认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。
我还深刻地领悟到：
或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。
假如我是一名安全员，我会深刻感受到安全的重要性。
企业成于安全，败于事故。
任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须在这一刻起认真履行职责。
我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害他人，甚至走向死亡。
当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。
我要让人人成为安全员，我会把公司倡导的“责任连带安全互保”体系真正落实。
假如我是一名安全员，我决不搞形式上的安全，而是要追求内容上的真实。
一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，从而制约采油一线的安全生产管理水平。
如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！
只有每个职工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在；杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，就能筑起安全大堤。
无危则安，无损则全。
安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
安全生产是我们油田企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。
假如我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人的心中。
首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。
履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。
人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。
作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。
这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
近日，局领导小组要求所有安全管理人员对安全生产工作进行反思，检查，现就本人担任安全员以来，讲一讲安全工作的心得体会，讲一下自身存在的问题，剖析根源，进行整改，以便更好的开展好公司的安全工作。
一、个人在安全方面的主要问题
1、“安全第一”的思想没有牢固树立。
一是对安全的重要性认识不足，思想有所松懈。
我在基层站段领导班子分管安全生产多年，深感安全生产的巨大压力，天天与铁路行车打交道，安全隐患时刻在身边，在风口浪尖上如履薄冰，为了保证安全，不得不全身心投入，加强管理，严防死守。
到指挥部任职以后，就产生了“洗脚上岸”的思想，认为建设系统综合部门的工作，特别是工程前期管理与安全不是直接关系，安全思想开始松懈。
既不去施工现场，也不主动过问安全的事，满足于工程实行招投标及签订合同，要求和规定都有了，施工单位也承诺了，至于合同及其承诺的履行情况，很少到现场进行检查，没有充分认识到安全铁路建设重中之重的工作，建设工程管理无论前期后期都离不开安全。
这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距，与当前的安全管理极不适应。
二是安全管理有所松懈。
主观认为，所在部门管理的是工程的前期工作，对安全工作管理不够严格，对部门人员的要求也不高，满足于工程合同签订了，工程实施后也很少到现场检查落实，对施工安全情况也没有及时了解和掌握，合同中有关安全管理的条款套用规范文本，可操作性不强；设计由计统处委托，设计合同没有及时签订，设计文件供应不及时影响工程的实施，推图工作主动性不够，依赖于计统处的发放，施工图审核工作因种种原因未能正常开展，以会审代替审核，强制性标准的执行依赖于施工图设计，这种问题对建设工程的安全而言是极为不利的。
三是个人的业务知识和管理水平与建设工程的安全管理还不够适应。
主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握，满足于原在站段分管安全工作时所具备的常识，宏观要求多，微观管理少，安全管理知识和管理理念没有与时俱进，特别是与大规模的铁路建设所要求的安全管理不相适应，与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造，对安全管理要求更高的更新改造工程建设不相适应。
二、整改措施
1、提高认识。
就是通过开展安全大检查大反思活动，进一步提高建设工程安全重要性的认识。
当前，工管所主要负责更新改造工程的建设管理，既有线施工对铁路运输安全干扰极大，稍有不慎就会发生事故影响行车。
干铁路，搞建设，无论前期后期，安全始终是永恒的主题，安全无保障，运输就没有效益。
违章就是犯罪，违章就是杀人，这是血的教训带给每一位铁路职工的警示。
因此，管理工作必须牢固树立安全第一的思想；牢固树立全员全方位安全管理理念；牢固树立既有线更新改造建设工程成也安全败也安全的观念，特别是要改变建设工程前期管理与安全无关紧要的错误认识和于己无关的思想，把建设工程的安全管理作为己任，融入中心工作，融入部门管理，融入岗位责任，自觉履行职责，加强安全管理；
2、提高主动性。
要立足部门管理工作，主动加强安全管理，在搞好工程前期工作的同时，要主动介入工程的后期实施全过程，加强督促检查，了解现场情况，掌握施工进度，，充分发挥部门管理人员专业管理的优势，及时发现和解决安全管理存在的问题，督促施工单位整改，消除安全隐患，确保施工安全；
3、加强管理。
一是要加强合同履行情况的检查，及时发现和纠正合同履行不到位的问题，特别是合同中约定的安全管理不到位的情况；二是要加强计划和统计管理，与上级管理部门加强沟通，确保投资计划足额下达，从资金安排上确保安全；三是加强推图工作，与供图部门加强联系，并完善设计合同的签订，把被动等待供图部门发图变为主动推图，通过及时供应设计文件，满足工程实施需求，以此确保安全。
4、修改完善部门管理办法。
结合建设管理职能的调整，按照指挥部的总体部署，对部门的有关管理办法进行全面的修订，特别是对合同中的安全管理条款进行梳理，并按铁路局现行的有关规定进行修改，以此加强建设工程的安全管理。
通过学习“4.28”特别重大事故通报和部领导关于开展安全大检查大反思活动的重要指示，个人的思想认识有了进一步提高，能够深刻认识到开展安全大反思、大检查活动，是铁道部针对当前全路运输安全面临的严峻形势，为迅速扭转被动局面做出的重大决策；是我们认真汲取事故教训，全面排查整治突出安全隐患，夯实安全管理基础，推动运输安全持续稳定发展的现实需要。
作为一名铁路建设系统的职工，我坚决支持铁道部的决策，主动投入到活动之中，按照铁道部和铁路局的总体部署和工程管理所的推进计划安排，结合自身工作，认真开展大检查大反思，努力提高安全思想认识，并以此为契机，整改工作中的问题，提高管理水平，确保建设工程施工安全。
安全员工作心得体会
假如我是一名安全员，我就要让人人都来重视安全，绝对的遵章守法，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！
我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。
认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。
我还深刻地领悟到：
或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。
假如我是一名安全员，我会深刻感受到安全的重要性。
企业成于安全，败于事故。
任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须在这一刻起认真履行职责。
我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害他人，甚至走向死亡。
当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。
我要让人人成为安全员，我会把公司倡导的“责任连带安全互保”体系真正落实。
假如我是一名安全员，我决不搞形式上的安全，而是要追求内容上的真实。
一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，从而制约采油一线的安全生产管理水平。
如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！
只有每个职工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在；杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，就能筑起安全大堤。
无危则安，无损则全。
安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
安全生产是我们油田企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。
假如我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人的心中。
首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法
规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。
履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。
人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。
作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。
这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
一帮一心得体会刚来到南港工程部，一切都还不太熟悉，在一切工作的头绪还未理清的时候，杨主任主动找到我进行工作帮扶交谈，通过杨主任对我的悉心交谈，我更加细致深刻地理解了施工现场安全工作的意义，了解了更多在现场开展安全工作的方式方法，这些对我将要开展的工作起到了很大的帮助。
首先，我想谈谈对安全工作的认识理解：
一、作为一名专职安全员是最基层的生产组织，是实现安全生产的基础，因为施工班组是一个企业的细胞，是生产经营的最小单位，是生产经营任务的直接完成者，因此能否将安全管理的有效性深入到施工班组的安全建设，是大幅降低伤亡事故，实现安全生产的关键。
施工班组的安全工作的好坏，直接影响着企业的安全生产和经济效益，而施工班组安全建设的成效大小，取决于施工班组长对安全生产的认识程度及所具备的安全技术知识水平和实际的组织协调能力。
为此必须重视和加强对施工班组的安全教育工作。
在抓各施工班组安全工作中除切实加强施工班组建设每提高作业人员安全素质外，还要有三种意识。
要有超前意识。
所谓超前意识是要求安全员对施工班组安全工作要有预见性、敏感性、
超前性。
如果现场安全员没有这种超前意识，就抓不住安全工作的要害，一要吃透上
头，弄清上级对安全工作的要求，把握安全工作的方向；二要吃透下头，要掌握施工
班组的安全状况，分析施工班组成员的思想动态，注意情绪变化，对容易发生事故的
危险源及特殊工种做到心中有数。
要有监督意识，一要加强对周围环境和设备状况的监督，一旦发现隐患要及时处理，
把事故消灭在萌芽状态。
二要加强对特种作业人员上岗前安全防护准备工作的监督，
发现忽视安全的现象及时制止。
三要加强各施工班组成员在生产过程中执行安全规章
制度的监督，看每个施工作业人员是否按安全规程操作。
四要加强对重点人员、重点
岗位的监督。
要有事后总结意识。
安全员抓好安全工作，一要总结成功的经验，找出成功的秘诀；
二要总结失败教训，找准失败的原因，使二者上升为理论，指导今后的安全工作。
二、要以岗位安全操作作为重点抓安全教育。
这是因为岗位安全操作规程十分具体，明确的规定了施工作业人员的安全作业规范，每一个职工不但要牢记，更应将其融入工作、指导工作。
要一次为目的持之以恒抓好安全教育，尤其对施工作业人员的返岗与换岗的安全教育更应重视。
三、要在班前做好确认。
一定要想全局，做好包括上岗人员的体力、精神状态、作业环境及事故隐患整改情况的确认，这是保证安全生产的前提条件。
四、要对危险因素的预知预防。
对施工班组中可能发生或导致危害安全的因素要有前瞻性和预见。
如进入作业环境复杂现场等情况，要对施工作业人员做出明确的提醒并布置防范措施。
要利用安全活动时间及工前较短时间进行的群众性的危险预测预防活动。
此类活动是控制人为失误，提高作业人员安全意识和技术素质，落实安全操作规程和岗位责任制，进行岗位安全教育，真正实现三不伤害的重要手段。
只要抓好以上各项工作的落实，安全管理工作就能更上一层楼，就会有效控制各类事故的发生。
无危则安，无损则全。
安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
安全管理是我们施工企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。
我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人的心中。
首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。
履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。
人人当一次安
全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。
作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。
这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
安全，从你我身边的小事做起。
在工地当安全员的心得体会
安全员的工作主要就是在工地上负责安全问题，负责巡视检查施工现场的安全状况，比如各工种的工人施工是否有做好安全设施、设备是否安全等等，但是凡是工地上面跟安全有关的东西，都是安全员职责范围以内的事情。
安全员的职责
1、安全员是工程工程安全生产、文明施工的直接管理者和责任人，在安全
业务上向公司负责。
2、认真执行国家安全生产的方针政策、法律法规和职业安全健康、环境管
理体系以及公司安全生产的各项规章制度，在工程经理和公司安全部门的
领导下，对所管工程的安全生产负管理责任。
3、办理开工前安全监审和安全开工审批，编制工程工程安全监督计划，上
报安全措施和分项工程安全施工要点。
根据施工工程实际情况，组织绘制
安全标志布置总平面图。
制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全
达标计划并予以实施。
4、参加编制制定工程工程文明施工达标方案，提交文明施工达标方案，资
金预算，实施文明施工达标方案。
5、参与阶段性、季节性或不定期的安全大检查，总结交流经验教训。
深入
施工现场，检查安全生产，行使工地安全奖罚权。
对事故隐患下发整改通知
书，并监督实施整改，按时验收。
6、检查评定安全用品和劳动保护用品是否达标，罚处现场违章行为，组织
机械设备安全评定，提出安全整改意见和处理办法。
参与安全事故的调查、
分析，督促防范措施的落实。
负责伤亡事故的统计上报和参与事故的调查，
不隐瞒事故情节，严格执行“四不放过”的原则。
7、按时作好各种安全统计报表和安全管理资料的归档整理工作。
填写安全
内业技术资料，总结安全生产状况并上报公司。
8、实行安全终止权，有权制止任何人的违章行为，承担工程安全、文明施
工管理责任
作为一名安全员，不搞形式上的安全，追求内容上的真实。
如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！
只有每个职工在每天的工作中相互监督、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，
防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，才能筑起安全大堤。
我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。
认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。
我还深刻地领悟到：
或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。
我深刻感受到安全的重要性。
企业成于安全，败于事故。
任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须每时每该认真履行职责。
当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。
无危则安，无损则全。
安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
安全生产是我们管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。
首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；再次，勤于检查，及时发现整改事故隐患。
要从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些小事做起，持之以恒。
一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。
人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全第一”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全工作必能做得更好。
作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的工作环境，这样我们每个人就能在一个安全和谐的环境中工作。
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