第7章车削.docx
《第7章车削.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《第7章车削.docx(22页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
第7章车削
安徽理工学校授课教案
教研室:
机械工程任课教师:
胡俊锋
课程名称
机械制造工艺基础
课时
2
主要教学内容
时间分配
一、复习旧课
二、引入新课
通过多媒体视频播放车削加工方法
三、讲授新课
第七章车削
§7—1车床
一、CA6140卧式车床简介
二、车床的运动
三、其他车床
5
5
80
教学目的
了解车削的概念、方法、运动及特点;
了解CA6140卧式车床部件及功用;
了解其他常用车床;
教学重点
车削的概念、方法、运动及特点;
CA6140卧式车床部件及功用;
教学难点
CA6140卧式车床部件及功用;
教学方法
使用教具
讲授、多媒体课件演示
拟留作业
本章课后习题1
授课总结
1、车削的概念、方法、运动及特点
2、CA6140卧式车床部件及功用
第七章车削
§7-1车床
一、车削定义:
工件旋转作主运动,车刀移动作进给运动的切削加工方法。
二、CA6140卧式车床简介
主要部件及其功用:
主轴箱、刀架、滑板、尾座、床身、溜板箱、进给箱、挂轮箱
三、车床两类运动的产生与传递
1.车床传动路线
2.主运动与进给运动
主运动——主轴的回转运动。
进给运动——刀具的纵向、横向移动。
三、其他常用车床简介
1.转塔车床
2.立式车床
3.自动车床
安徽理工学校授课教案
教研室:
机械工程任课教师:
胡俊锋
课程名称
机械制造工艺基础
课时
3
主要教学内容
时间分配
一、复习旧课
二、引入新课
三、讲授新课
§7-2车床附件及工件的装夹方法
1、常用车床附件
2、工件在车床上的常用装夹方法
5
5
125
教学目的
了解常用车床附件;
了解工件在车床上的常用装夹方法;
教学重点
常用车床附件;
工件在车床上的常用装夹方法;
教学难点
教学方法
使用教具
讲授、多媒体课件演示
拟留作业
本章课后习题2、3
授课总结
1、常用车床附件;
2、工件在车床上的常用装夹方法;
第七章车削
§7-2车床附件及工件的装夹方法
一、常用车床附件
1.卡盘
三爪自定心卡
四爪单动卡
2.顶尖
固定顶尖
回转顶尖
3.中心架
4.跟刀架
两爪跟刀架三爪跟刀架
5.花盘及其附件
二、工件在车床上的常用装夹方法
1.用卡盘装夹
三爪自定心卡盘常用于装夹中小型圆柱形、正三边形或正六边形工件。
2.用两顶尖装夹
适用于轴类工件的装夹,特别是在多工序加工中,重复定位精度要求较高的场合。
3.一夹一顶装夹
一夹一顶装夹——工件一端用卡盘夹持,另一端用后顶尖支撑的方法。
适用于采用较大切削用量的粗加工,以及粗大笨重的轴类工件的装夹。
4.用中心架、跟刀架辅助支撑
适用于加工特别细长的轴类零件。
5.用心轴装夹
当工件内、外圆表面间有较高的位置精度要求,且不能将内、外圆表面在同一次装夹中加工时,常采用先精加工内圆表面,再以其为定位基准面,用心轴装夹后精加工外圆的工艺方法。
6.用花盘、角铁装夹
安徽理工学校授课教案
教研室:
机械工程任课教师:
胡俊锋
课程名称
机械制造工艺基础
课时
3
主要教学内容
时间分配
一、复习旧课
二、引入新课
三、讲授新课
§7-3车削方法
一、外圆柱面车削
二、平面与台阶车削
三、车槽和切断
四、孔的车削
五、圆锥面车削
六、成形面车削
七、螺纹车削
5
5
125
教学目的
了解车削方法;
教学重点
外圆柱面、平面与台阶、车槽和切断、圆锥面、螺纹车削
教学难点
孔的车削、圆锥面车削、螺纹车削
教学方法
使用教具
讲授、多媒体课件演示
拟留作业
本章课后习题6、7、8
授课总结
车削方法(外圆柱面、平面与台阶、车槽和切断、圆锥面、螺纹)
第七章车削
§7-3车削方法
一、外圆柱面车削
车外圆——用车削方法加工工件的外圆表面。
外圆表面包括外圆柱面和外圆锥面。
习惯上所说的车外圆是指车削外圆柱表面。
车削外圆柱面时,工件回转是主运动,车刀作平行于工件轴线的移动是进给运动。
1.外圆车刀
2.车刀装夹
车刀刀杆伸出刀架部分的长度应尽可能短些,一般为刀杆高度的1~1.5倍
车刀垫片应平整,无毛刺,厚度均匀,车刀下面的垫片数量应尽量少(以1~2片为宜),垫片应与刀架边缘对齐,且至少用两个螺钉压紧
车刀刀杆的中心线应与进给方向垂直
车刀刀尖一般应对准工件的回转中心,即与工件轴线等高。
在粗车外圆时刀尖应略高于工件轴线;精车细长轴外圆时,刀尖应略低于工件轴线。
3.切削用量选择
背吃刀量ap→进给量f→切削速度vc
切削加工一般分粗加工、半精加工和精加工三个阶段。
粗车外圆时,在允许范围内应尽量选择大的背吃刀量和进给量,以提高生产率,切削速度应选低些
半精车和精车外圆作为工件的半精加工(后继精加工为磨削)或精加工(主要是车削有色金属材料),应选取较小的背吃刀量和进给量,切削速度可取高些
二、平面与台阶车削
1.车端面
车端面常用90°偏刀、左偏75°外圆车刀或45°弯头车刀进行。
装刀时,刀尖高度必须严格保证与工件轴线等高,否则端面中心会留下凸起的剩余材料。
车削时,工件回转作主运动,车刀作垂直于工件轴线的横向进给运动。
2.车台阶
车台阶时,不仅要车削组成台阶的外圆,还要车削环形的台阶平面,它是外圆车削和平面车削的组合。
车削台阶时既要保证外圆的尺寸精度和台阶面的长度要求,还要保证台阶平面与工件轴线的垂直度要求。
三、车槽和切断
1.车槽
车槽——用车削方法加工工件的槽。
工件外圆和平面上的沟槽称为外沟槽。
工件内孔中的沟槽称为内沟槽。
●常见的外沟槽:
外圆沟槽、45°外斜沟槽和平面沟槽
●沟槽的形状:
矩形、圆弧形和梯形
2.切断
切断刀刀头的长度应稍大于实心工件的半径或空心工件、管料的壁厚(L>h)。
切断刀刀头宽度应适当,宽度太窄刀头强度低,容易折断,宽度太宽则容易引起振动和增大材料消耗。
切断实心工件时,切断刀的主刀刃必须严格对准工件的回转中心,主刀刃中心线与工件轴线垂直。
切断空心工件、管料时,切断刀主刀刃应稍低于工件的回转中心。
四、孔的车削
1.车孔的特点
车孔——用车削方法扩大工件的孔或加工空心工件的内表面。
加工精度IT8~IT7
表面粗糙度Ra值3.2~1.6μm
2.车孔刀
3.车孔方法
车孔方法基本上与车外圆方法相同,只是进刀与退刀的方向相反。
车孔时的切削用量应比车外圆时小一些,特别是车小(直径)孔或深孔时,其切削用量应更小一些。
五、圆锥面车削
圆锥面分外圆锥面和内圆锥面,在车床上主要是车外圆锥面。
车削圆锥面必须满足的条件:
刀尖与工件轴线必须等高;刀尖在进给运动中的轨迹是一直线,且该直线与工件轴线的夹角等于圆锥半角α/2。
1.偏置上滑板(小滑板)法
偏置上滑板法车圆锥面的特点:
(1)能车削圆锥角α较大的圆锥面。
(2)能车削整圆锥面,也可车削内圆锥面,应用范围广,操
作简单。
(3)偏转角度调整好后加工的一批工件圆锥角的一致性好。
(4)同一工件上车削不同锥角的圆锥面时,调整角度方便。
(5)受上滑板最大移动距离的限制,只能加工素线长度不太
长的圆锥面。
(6)只能手动进给,劳动强度大,工件加工表面粗糙度值较
大且不易控制,只适用于单件、小批量生产。
2.偏移尾座法
偏移尾座法车圆锥面的特点:
(1)适宜于加工锥度小、锥体较长、精度不高的外圆锥面,不能加工锥度大的圆锥面。
(2)能纵向机动进给车削,使加工表面刀纹均匀,表面粗糙度值小,表面质量好。
(3)不能车削完整圆锥面,也不能车削内圆锥面。
(4)工件总长L0尺寸不一致的成批工件,加工后的圆锥角一致性差。
(5)顶尖和中心孔的磨损不均匀。
3.仿形(靠模)法
靠模法车圆锥面的特点:
(1)可以机动进给车削内、外圆锥面,锥体长或短不受太大的限制,均可车削。
(2)靠模校准较为简单,成批加工的工件锥度一致性较好。
(3)不能车削较大圆锥角的工件,α/2应小于12°。
六、成形面车削
车成形面——用成形车刀或用车刀按成形法或仿形法等车削工件的成形面。
1.双手控制法
使用普通车刀,用双手控制中、上滑板或者控制中滑板与床鞍的合成运动,使刀尖的运动轨迹与工件表面素线形状相吻合,从而实现成形的车削。
2.成形法
样板车刀的切削刃形状与工件表面素线形状吻合,车削成形面时,工件作回转运动样板车刀只作横向进给运动。
3.仿形法
在普通卧式车床上使用仿形靠模装置,或在仿形车床上进行成形面车削。
七、螺纹车削
1.概述
车削螺纹使用螺纹车刀,按加工性质螺纹车刀属成形刀具,其切削部分的几何形状应与螺纹牙型的轴向剖面形状相符合。
车削时应保证螺纹车刀(以下简称车刀)的轴向位移与工件回转的角位移成正比,即工件每回转一周,车刀相应地沿轴向移动一个螺距(车单线螺纹时)或一个导程(车多线螺纹时)的距离。
2.螺纹车刀
3.螺纹车刀的装夹
螺纹车刀装夹时,车刀刀尖应与车床主轴轴线等高,螺纹车刀的两刀尖半角的对称中心线应与工件轴线垂直,装刀时可用螺纹对刀样板校正。
4.螺距或导程的调整
为了保证工件每回转一周,车刀沿轴向移动一个螺距P或导程Ph,必须使车床丝杠的转速n丝与工件的转速n工之比值等于工件的螺距P工(或导程Ph工)与丝杠螺距P丝的比值:
1/i=n丝/n工=P工/P丝(或Ph工/P丝)
5.车削方法
螺纹车削需要经过多次进刀和重复进给才能完成。
螺距越大,进刀次数越多。
每次进给时,必须保证车刀刀尖对准已车出的螺旋槽,否则,已车出的牙形就可能被切去而使螺纹损坏工件报废,这种现象称为“乱牙”。
●提开合螺母法车螺纹
●开倒顺车法车螺纹
安徽理工学校授课教案
教研室:
机械工程任课教师:
胡俊锋
课程名称
机械制造工艺基础
课时
2
主要教学内容
时间分配
一、复习旧课
二、引入新课
三、讲授新课
§7-4车削的工艺特点与车削实例
一、车削的工艺特点
二、车削实例
5
5
80
教学目的
了解车削工艺特点
教学重点
车削工艺特点
教学难点
车削工艺特点
教学方法
使用教具
讲授、多媒体课件演示
拟留作业
授课总结
车削工艺
第七章车削
§7-4车削的工艺特点与车削实例
一、车削的工艺特点
1.车削适合于加工各种内、外回转表面。
加工精度范围为IT13~IT6,表面粗糙度Ra值为12.5~1.6μm。
2.车刀结构简单,制造容易,刃磨及装拆方便。
3.车削对工件的结构、材料、生产批量等有较强的适应性,因此应用广泛。
4.除毛坯表面余量不均匀外,绝大多数车削为等切削横截面的连续切削,切削力变化小,切削过程平稳,有利于高速切削和强力切削,生产效率高。
二、车削实例
轴承座的零件图
粗车左边部分
↓
粗车右边部分
↓
精车右边部分
↓
精车左边部分
安徽理工学校授课教案
教研室:
机械工程任课教师:
胡俊锋
课程名称
机械制造工艺基础
课时
2
主要教学内容
时间分配
到企业实地参观
观察车削加工工艺过程、使用的工具及设备
90
教学目的
观察CA6140车床结构、部件;
观察CA6140车床附件及工件的装夹方法;
观察车削方法过程;
教学重点
观察车削方法
教学难点
车削的工艺过程
教学方法
使用教具
企业实地参观
拟留作业
参观报告
授课总结