占道施工交通组织规划方案设计docx.docx
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占道施工交通组织规划方案设计docx
实用标准文案
北碚光亮.金港国际外环电力沟工程
占用(挖掘)道路施工
交
通
组
织
方
案
编写单位(盖章):
编写日期:
2017年4月
编制依据:
《城市道路施工作业交通组织规范》
(GAT900-2010)
(本方案适用于占道吊装、边坡整治、道路拓宽改造、路面整治修补、管网挖掘、积水整治、地质勘测等需占用道路的工程交通组织方案编写)
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实用标准文案
一
、
占
道
施
工
基
本
情
况
.................................................
........
3
二
、
占
道
施
工
区
域
交
通
情
况
.................................................
5
三
、占道施工区域流量调查情
况.........................................
7
四
、
占
道
区
域
现
场
原
貌
照
片.............................................
.....9
五、施工现场交通设施设置情况(文字说明并附
图)...............12
六、施工人员交通安全防护措
施.......................................15
七、占道施工交通组织应急预
案.......................................16
八、占道施工期间宣
传.................................................
.......17
九、占道施工交通组织配套交通设施清
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实用标准文案
单.......................18
占道施工基本情况
一、工程名称:
北碚区光亮.金港国际外环电力沟工程
二、建设单位:
重庆市丰沛房地产开发有限公司
三、施工单位:
重庆宇本建设有限公司
四、工程位置:
北碚区城南文林路、冯时行路
五、施工时间:
2017年4月26日至5月15日
六、道路类型
1.
双向两车道□
2.
双向四车道√
3.
双向六车道□
4.
双向八车道□
5.其他道路□
七、道路性质
1.沥青路面√2.水泥路面□
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实用标准文案
八、项目概况
光亮.金港国际外环电力沟工程是在北碚城南文林路和冯时
行路分2处开挖施工,全长约500米;在文林路有一处横过
公路,在冯时行路纵破公路30米,在冯时行路末端横过一
处公路,其余就开挖人行道和绿化带。
工程涉及管槽的开挖、
管沟的回填、道路恢复、砌筑窨井,需要占用人行道和车行
道。
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实用标准文案
光亮金港国际外环电力引入公路开挖总体示意图
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占道施工区域交通情况
施工期间交通组织原则(公交和社会车辆、行人组织)
1、实行公交优先原则,保证公交车辆的服务范围及周边居
民出行的便捷,公交车辆线路及停靠在施工期间保持现状;
对通过施工范围内的车辆和行人进行有效的、合理的引导及
控制,确保车辆和行人的正常通行;
2、施工期间特设二名安全员协助交警疏导交通。
为保证沿
线居民的出行,管道施工中,对人行通道搭设临时人行便道、
施工便道,便道两侧设置护栏,在通道处设置安全红灯与照
明灯,以保证安全,搭设方法采用?
40钢管搭架,上面敷
设双层竹跳并采取防滑措施。
3、在施工段两端设反光安全牌2块、反光静止通行标志2
块、反光交通引导标志2块、限速标志2块,提醒车辆和行
人注意安全;施工路段前方设施各种交通标志若干,提醒过
往驾驶员和行人进入施工区域注意安全和慢行;施工区域设
置若干弹力坐引导车辆和行人安全通行,夜间设置频闪灯6
盏。
施工路段基本情况及交通状况(如有多处施工,分别编写道路名称、
道路车道分配情况)
文林路;是双向4车道,
冯时行路经绕城高速段:
需占用光亮城至体育馆单向2车道公路。
冯时行路靠北末端;是双向4车道
施工路段公交(农客)线路和站台、行人过街情况
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实用标准文案
在冯时行路通行的有584路、583路、585路、591路公交车,施工段无公交站台;
冯时行路施工靠光亮城至体育馆方向右侧,行人可以走左侧;
冯时行路靠北段末端,行人少,可引导行人绕行。
施工区域周边道路基本情况及诱导措施
文林路道路开阔顺畅,车辆行驶量小,实行半幅开挖封挡施工;
冯时行路经绕城高速段,单行单向双车道,施工期间道路变窄,设置围挡和标识,做好现场交通疏导。
冯时行路靠北末端,双向4车道,实行半幅封挡开挖施工,部分引导车辆从光亮城小区边便道公路行驶。
占道施工区域流量调查情况
(如有多处施工,分别制作流量调查表,包括:
行人、自行车、摩托车、小型车、大型车,)
1、光亮城往体育馆流向的交通量数据调查情况:
车流量调查表:
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实用标准文案
车辆类型
大型车
小型车
摩托车
自行车
时
间
7:
00
—9:
00
35
20
无
20
11:
00
—13:
00
25
30
无
20
17:
00
—19:
00
35
25
无
20
(
单位:
辆)
人流量调查表:
时间
老年类青少年类儿童类
人流类型
7:
00
—9:
00
3
20
15
11:
00
—13:
00
4
18
2
17:
00
—19:
00
6
20
15
(单位:
人
次)
日期:
2017年4月19日
2、文林路往冯时行路流向的交通量数据调查情
况:
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实用标准文案
车流量调查表:
车辆类型
大型车
小型车
摩托车
自行车
时间
7:
00
—9:
00
5
12
6
1
11:
00
—13:
00
7
13
8
无
17:
00
—19:
00
6
11
6
3
(
单位:
辆)
人流量调查表:
时间
老年类青少年类儿童类
人流类型
7:
00—9:
00
11:
00—13:
00
17:
00—19:
00
次)
15
15
12
3
15
3
10
12
13
(单位:
人
日期:
2017年4月19日
占道区域现场原貌照片
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冯时行路经绕城高速段公路原貌
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文林路施工区原貌图
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冯时行路施工区原貌图
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施工现场交通设施设置情况
文林路施工横过公路16米,采取半幅围挡施工,设反光安全牌2块、反光静止通行标志2块、反光交通引导标志2块、限速标志2块,提醒车辆和行人注意安全;人行道和绿化带施工150米,采取围挡施工。
施工时交通疏导如下图:
冯时行路经绕城高速段,靠路沿边纵向开挖公路30米,全围挡施工,开挖段设反光安全牌1块、反光静止通行标志1块、反光交通引导标志1块、限速标
志1块;人行道和绿化带开挖50米,采取围挡施工,设施静止通行标志3块。
施工时交通疏导如下图:
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实用标准文案
冯时行路靠北末段,横过公路开挖16米,开挖人行道40米,施工时设反光安全牌2块、反光静止通行标志2块、反光交通引导标志2块、限速标志2块。
施工时交通疏导如下图:
施工人员及机具设备交通安全防护措施
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安全人员构成及装备配备情况(注明负责交通安全的责任人)
现场安全人员共5人,江礼源(业主现场负责人)郑豪勤(施工现场负责人及交通安全责任人)刘力(现场车辆疏导员)黄盾岗(现场车辆疏导员)郑勇(现场施工安全员)
特种作业车、工程车、货车等现场施工作业车辆的防护措施
是否安装完备、警示灯是否完好、反光标条是否完整(对车辆前后各拍照一张)
涉及到特种作业车、工程车、货车等现场施工作业车辆
(提交特种车辆操作证、驾驶证和行驶证复印件)
占道施工交通组织应急预案
成立应急救援小组。
通过现场演练,对应急救救援组织进行不断完善调整。
下设现场、抢救、后勤三个小组。
具体职责如下:
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1、指挥组
任务是突发安全事故时,立即赶赴事故现场,组织项目
部有关部门。
调动车辆、机械、人员实施抢救。
并指挥各工
作组做好各个方面的工作落实。
2、现场组
安全事故发生时,要立即赶赴事故现场,组织治安保卫
力量。
划出事故现场禁戒范围,保护事故现场,维护现场次
序,疏散闲杂人员,协助上级部门做好调查取证工作。
3、抢救组
突发事故发生时,调动项目部所有人力、物力,抢救事
故受伤者,及时向上级部门请示,通报事故情况,同时向友
邻单位发出救援信息,以求得用最短时间抢救受伤者。
4、后勤组
突发事故发生后,要立即组织力量做好交通、通讯、医
疗等方面的后勤供应和保证抢救第一线的需要。
占道施工期间宣传
施工作业需向各大报刊、主流媒体进行宣传或者制作施工公示牌
广大市民、驾驶员:
2017年4月25日——2017年5月15日,因我司在XX
道路,承建北碚区光亮.金港国际外环电力沟项目,施
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工期间给您出行带来的影响,敬请谅解。
建设单位:
重庆市丰沛房地产开发有限公司
施工单位:
重庆宇本建设有限公司
2017年4月22日
占道施工交通组织配套交通设施清单
(备注:
交通组织方案编写要求1、交通组织方案编制内容应齐全;
2.交通组织方案施工及周边区域交通环境现状分析内容应客观、准确、详实;3.机动车、行人、非机动车交通组织是否合理,占道施工
后道路应能满足车辆、行人通行需求;4.交通分流方案应合理;5.
公交临时站点设置或线路调整应合理;6.施工作业控制区及周边区域
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设施设置应符合规范;7.施工影响区域内道路、路口等渠化方案应合
理。
交通组织方案编写参考规范:
1.《道路作业交通安全标志》
2.《城市道路施工作业交通组织规范》
3.《道路交通标志和标线》
4.《城市道路交通设施设计规范》
5.《城市道路交通规划及路线设计规范》
6.《城市道路工程设计规范》
7.《城市快速路设计规范》
8.《城市道路交叉口设计规程》
9.《城市道路交通规划设计规范》
10.《城市道路交通规划及路线设计规范》
道路施工作业交通设施设置:
1.根据道路施工交通组织需要,设置临时交通标志、标线、信号灯、
减速垄、护栏等设施。
一是在施工区外围应设置警告、限速(限高、
限重)等标志,根据不同情况在施工区域前,分段设置提示、诱导标
志,提前实施远端分流;二是在施工区内通车道路设置警告、禁令标
志、隔离设施、减速等设施;三是施工作业路段宜设置锥形交通路标、
护栏、水马等隔离设施,分离机动车、非机动车和行人交通;
2.因道路施工暂时失效的交通设施,应采取隔离设施围挡、迁移等方式保护,遮挡交通标志版面失效的信息;
3.在道路施工完毕后,根据道路条件和交通组织需求及时恢复交通设
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施;
4.施工区域及其周边路网重要节点应设置交通监控设备;
5.交通标志标线、信号灯等交通设施的设置应符合GB5768-2009、
GB14886-2006及公安交通管理部门的要求)
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