政道路养护工作标准.docx
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政道路养护工作标准
道路养护工作标准
第一节路基养护工作标准
一、一般规定
1城镇道路路基养护应包括路基结构、路肩、边坡、挡土墙、边沟、排水明沟、截水沟等。
2路基应保持稳定、密实、排水性能良好。
3路基养护应符合下列规定：
3.1路肩应无坑槽、沉陷、积水、堆积物，边缘应直顺平整。
3.2土质边坡应平整、坚实、稳定，坡度应符合设计规定。
3.3挡土墙及护坡应完好，泄水孔应畅通。
3.4边沟、明沟、截水沟等排水设施坡度应顺适，无杂草，排水应畅通。
3.5对翻浆路段应及时维护处理。
二、路基翻浆
（一）对易发生翻浆的路段应加强预防性养护工作。
雨季前，应检查整修路肩、边沟，补修路面碎裂和坑槽；雨季后应疏掏排水设施，修理边沟水毁；冬季应及时清除路面积雪，填灌修补裂缝。
（二）翻浆路段必须查明原因，对病害的范围、一般发生时间、气候变化、病害表面特征、路面结构、平时的养护情况等进行详细调查分析，作出记录，并应确定其治理方案。
（三）处理翻浆可采取下列措施：
1交通量小的路段或支路，可采取换土回填的措施。
2钻孔灌注生石灰桩，或干拌碎石等其他措施。
3设臵砂桩，桩距和根数可根据翻浆的严重程度确定。
（四）有翻浆迹象的路段，应采取以下措施：
1在路肩上开挖横沟，及时排除表面积水，横沟间距宜为3～5m，沟宽宜为300～400mm，沟深应至路面基层以下，且应高于边沟沟底；
2路面坑洼严重路段，应设横纵向相连的盲沟并与边沟相通，当受边沟高程等条件所限，不能利用边沟排水时，可设臵渗水井；
3挖补翻浆土基，可换填水稳定性良好的材料，压实后重铺路面。
三、路肩
（一）路肩应平整、坚实。
（二）路肩出现车辙、坑槽、路肩边缘积土，应及时处理。
（三）路肩应有横坡，硬路肩横坡应大于路面横坡，土路肩横坡应大于路面横坡1％～2％。
（四）对土质松散的路肩，可采取以下稳定措施：
1采用石灰土或砾料石灰土稳定、硬化路肩；
2撒铺石屑或其他粒料进行养护；
3在路肩外侧，用块石或水泥混凝土预制块安砌护肩带，其最小宽度宜大于350mm；
4沿路面边缘安砌路缘石，其顶高与路边相同。
五）城镇道路的路肩宜改建成硬路肩。
（六）路肩出现坑凹，可采用砂、土混合料改善表层，或采取硬化措施；路肩未硬化地段，应每隔20～30m设盲沟一处，盲沟应与边坡急流槽相接。
四、边坡
1边坡的坡面养护应保持设计的坡度，表面平顺、坚实。
应经常观察路堑边坡的稳定情况，及时处理危岩，清除浮石。
2边坡养护应符合下列规定：
边坡出现冲沟、缺口、沉陷及塌落时应进行整修；2.1
2.2路堑边坡出现冲沟、裂缝时，应及时填塞捣实；如出现潜流涌水，应隔断水源，或采取其他措施将水引向路基以外。
3边坡防护与加固应符合下列规定：
3.1边坡防护应根据路基土质条件选用不同治理方法。
可分为植被防护和坡面治理两类，亦可混合使用；
3.2对植物易生长的边坡，可采用种草、铺草皮及植树等植被防护措施；
3.3对陡边坡和风化严重的岩石边坡可采用抹面、喷浆、勾缝、灌浆、石砌边坡等坡面处理方法；
3.4采用片（块）石、卵石及混凝土预制块等材料铺砌护坡，在坡面径流流速小于1.5m／s地段可采用干砌，其厚度宜大于250mm；坡面径流流速大于1.5m／s或有风浪地段应采用浆砌，其厚度宜大于350mm；
3.5对岩石开裂并有坍塌危险的边坡，应采用混凝土或钢筋混凝土修筑；
3.6对岩石挖方受雨水浸蚀出现剥落或崩塌不稳定的地方，可采用锚喷法加固。
在加固范围应设臵泄水孔，涌水地段应挖水平泄水沟；
3.7对路堑或路堤边坡高差大，且受条件限制，坡度达不到土壤稳定要求的边坡，应修筑挡土墙。
4边坡经加固后形成的护坡，应加强养护与检查，发现损坏应及时修理。
5对滑坡地段应加强观测，作好观测记录，分析可能出现的异常情况，并应及时采取下列措施：
5.1在滑坡体上方设臵截水沟，滑塌范围内修建竖向（主沟）及斜向（支沟）排水沟；
5.2当滑坡体位于地下水位充沛的地段时，应设臵盲沟或截断水源；
5.3修建抗衡坡体滑塌的挡土墙等构筑物。
五、挡土墙
（一）挡土墙应定期检查。
发现异常现象，应及时采取措施，并应及时去除挡土墙上的草木。
（二）挡土墙应坚固、耐用、整齐和美观。
（三）墙体及坡面出现裂缝或断缝，应先做稳定处理，再进行补缝。
（四）挡土墙出现风化剥落时，应处臵。
（五）挡土墙的泄水孔应保持畅通。
挡土墙出现严重渗水，应增设泄水孔或墙后排水设施。
（六）挡土墙发生倾斜、凹凸、滑动及下沉时，应先消除侧压因素，再选择锚固法、套墙加固法或增建支撑墙等加固措施。
（七）严重损坏的挡土墙，应将损坏部分拆除重建。
六、边沟、排水沟、截水沟
（一）边沟、排水沟和截水沟的淤积物应及时清除，沟内流水应畅通，断面完好。
对沟断面破损应及时整修恢复。
（二）土质边沟的纵坡坡度应大于0.5％，平原地区排水困难地段不宜小于0.2％。
当土质为细砂质土及粉砂土且纵坡在1％～2％时，或粉砂质黏土且纵坡为3％～4％，或流量大时，必须加固边沟。
（三）对有可能被冲刷的土质边沟、排水沟、截水沟，其加固类型应结合地形、地质、纵坡等实际情况，可按表《城市道路养护技术规范》（CJJ36-2006）5.6.3-1和表5.6.3-2选用。
第二节沥青路面养护
一、一般规定
（一）铺筑沥青混合料的气温低于5℃时，应视为低温施工（冬期），冬期施工应提高沥青混合料的拌合温度，石油沥青为160～170℃。
运输车辆应有保温层苫盖严密，到达施工现场℃。
施工作业时应做到卸料快、摊铺快、接平快，及时找细、及160～140的温度不宜低于
时碾压。
碾压成型的温度不宜低于40℃（普通石油沥青）。
二、常见破损的维修
（一）裂缝的维修应符合下列规定：
1缝宽在1Omm以内的，应采用热沥青灌缝，缝内潮湿时应采用乳化沥青灌缝；
2缝宽在1Omm以上时，应采用细粒式热拌沥青混合料或乳化沥青混合料填缝。
（二）坑槽的维修应符合下列规定：
1坑槽深度已达基层，应先处治基层，再修复面层；
2在低温寒冷季节，可采用沥青冷补材料处治；
3当采用热修补方法时，应先沿加热边线退回1OOmm，翻松被加热面层，喷洒乳化沥青，加入新的沥青混合料，整平压实；
4修补的坑槽应为顺路方向的矩形，坑槽四壁不得松动且必须涂刷粘层油，槽深大于50mm时必须分层摊铺压实。
（三）拥包的维修应符合下列规定：
1拥包峰谷高差不大于15mm时，可采用机械铣刨平整；
2拥包峰谷高差大于15mm且面积大于2m2时，应采用铣刨机将拥包全部除去，并低于路表面至少30mm，清扫干净后，喷洒粘层油，并采用热沥青混合料重铺面层；
3基础变形形成的拥包，应更换已变形的基层，再重铺面层。
（四）沉陷的维修应符合下列规定：
1当土基和基层已经密实稳定，可只修补面层；
2土基或基层被破坏时，应先修补基层，再重铺面层；
3桥涵台背填土沉降时，应先处理台背填土后再修补面层。
正常沉降时，可直接加铺面层。
（五）车辙的维修应符合下列规定：
1车辙在15mm以上时，可采用铣刨机械清除；
2当联结层损坏，应将损坏部位全部挖除，重新修补；
3因基层局部下沉而造成的车辙，应先修补基层。
（六）波浪（搓板）的维修应符合下列规定：
1波浪（搓板）的波峰与波谷高差起伏大于15mm时，应采用铣刨机削平；
2当铣刨后的路面露出粗骨料或底面层时，应重铺面层，且厚度应大于30mm
3当局部强度不足时，应先修补基层，再重铺面层。
（七）麻面与松散的维修应符合下列规定：
1已成松散状态的面层，应将松散部分全部挖除，重铺面层，或按0.8～1.Okg／m2的用量喷洒沥青，撒布石屑或粗砂进行处治；
2沥青面层因不贫油出现的轻微麻面，可在高温季节撒布适当的嵌缝料处治；
3大面积麻面应喷洒沥青，并撒布适当粒径的嵌缝料处治；4城区可采用稀浆封层或微表处等方法维修。
（八）泛油的维修应符合下列规定：
1轻微泛油的路段，可撒3～5mm粒径的石屑或粗砂处治；
2较重泛油的路段，可先撒5～1Omm粒径的石屑采用压路机碾压。
待稳定后，再撒3～5mm粒径的石屑或粗砂处治；
3严重泛油路段，应将含油量过高的软层铣刨清除后，重铺面层。
（九）脱皮的维修应符合下列规定：
1封层的脱皮，应清除已脱落和松动的部分，再重新做上封层；
2沥青面层层间产生脱皮，应将脱落及松动部分清除，在下层沥青面上涂刷粘层油，并重铺沥青层。
．
（十）啃边的维修应将破损的沥青面层挖除，补砌路缘石，在接茬处涂刷粘结沥青，再恢复面层。
（十一）当路面抗滑性能低于《城市道路养护技术规范》（CJJ36-2006）表4.5.5要求时，应加铺磨耗层。
三、路面上封层
（一）遇有下列情况时，应在沥青路面上铺筑上封层：
1沥青面层的空隙较大，透水严重；
2路面轻微裂缝，但路面强度能满足要求；
3需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面；
4按周期需进行预防性养护的沥青路面。
（二）上封层可采用下列类型：
1单层或多层式沥青表面处治；
2乳化沥青稀浆封层；
3微表处（聚合物改性乳化沥青稀浆封层）。
（三）单层或多层式沥青表面处治应符合下列规定：
1用于路面裂缝病害的单层沥青表面处治厚度不应超过15mm；
2用于网裂病害的多层式表面处治厚度不应超过30mm；
3沥青表面处治宜在郊区道路上使用。
（四）乳化沥青稀浆封层宜用于城镇次干路、支路工程，并应符合下列规定：
1稀浆封层不得作为路面补强层使用；
2稀浆封层施工时，其施工、养生期内的气温应高于10℃，并不得在雨天施工；
3各种材料和施工方法应符合国家现行标准《路面稀浆封层施工规程》CJJ66的规定。
（五）微表处（聚合物改性乳化沥青稀浆封层）宜用于城镇快速路、主干路的上封层，并应符合下列规定；
1对原路面应进行整平处理；
2改性乳化沥青中的沥青应符合道路石油沥青标准；
3采用的集料应坚硬、耐磨、棱角多、表面粗糙、不含杂质，砂当量宜大于65％；
4微表处应采用稀浆封层摊铺机进行施工，施工方法和质量要求应符合国家现行标准《路面稀浆封层施工规程》CJJ66的规定。
四、路面补强
（一）道路路面补强应符合下列规定：
1对原有沥青路面必须作全面的技术调查，调查内容应包括：
1.1旧路破损及病害的程度；
1.2旧路的设计、施工养护技术资料；
2乳化沥青稀浆封层；
3微表处（聚合物改性乳化沥青稀浆封层）。
（二）单层或多层式沥青表面处治应符合下列规定：
1用于路面裂缝病害的单层沥青表面处治厚度不应超过15mm；
2用于网裂病害的多层式表面处治厚度不应超过30mm；
3沥青表面处治宜在郊区道路上使用。
（三）乳化沥青稀浆封层宜用于城镇次干路、支路工程，并应符合下列规定：
1稀浆封层不得作为路面补强层使用；
2稀浆封层施工时，其施工、养生期内的气温应高于10℃，并不得在雨天施工；
Ⅴ的规定。
CJJ66《路面稀浆封层施工规程》各种材料和施工方法应符合国家现行标准（四）．
第三节水泥混凝土路面养护
一、一般规定
（一）水泥混凝土路面养护应包括下列主要内容：
1日常巡查、小修、养护；
2周期性的灌缝；
3对路面发生的病害及时进行处理；
4按周期有计划地安排中修、大修、改扩建项目，提高道路的技术状况。
（二）水泥混凝土路面的大修、改扩建工程项目应进行专项工程设计。
（三）对Ⅰ、Ⅱ等养护的道路宜采用专用机械及相应的快速维修方法施工。
（四）水泥混凝土路面养护维修的常规和专用材料，应具有足够的强度、耐久性和稳定性，养护维修的主要材料应进行试验，并应符合本规范附录K的要求。
（五）水泥混凝土路面的养护质量应符合《城市道路养护技术规范》（CJJ36-2006）第13.3.2条的规定。
（六）水泥混凝土路面常见病害的维修除应符合本规范外，尚应符合国家现行标准《公路水泥混凝土路面养护技术规范》JTJ073.1的有关规定。
二、路面的日常养护
（一）水泥混凝土路面必须经常清除泥土、石块、砂砾等杂物，严禁在路面上拌合砂浆或混凝土等作业。
（二）对有化学制剂或油污污染的水泥混凝土路面应及时清洗。
（三）水泥混凝土路面缘石缺失应及时补齐。
（四）接缝的养护应符合下列要求：
1填缝料凸出板面时应及时处理，对城镇快速路、主干路不得超出板面，对次干路和支路超过3mm时应铲平；
2杂物嵌入接缝时应予清除；
3填缝料外溢流淌到面板应予清除；
4填缝料的更换周期宜为2～3年；
5填缝料局部脱落时应进行灌缝填补；脱落缺失大于1／3缝长应立即进行整条接缝的更换；
6清缝、灌缝宜使用专用机具，更换后的填缝料应与面板粘结牢固；
7填缝料技术要求应符合《城市道路养护技术规范》（CJJ36-2006）附录K中第K.2节的规定；
8填缝料的更换宜选在春秋两季，或在当地年气温居中且较干燥的季节进行。
三、常见破损的维修
（一）路面板出现小于3mm的轻微裂缝，可采用直接灌浆方法处治。
对大于或等于3mm且小于15mm贯穿板厚的中等裂缝，可采取扩缝补块的方法处治。
对大于或等于15mm的严重裂缝可采用挖补方法全深度补块。
（二）裂缝的维修应符合下列规定：
1扩缝补块的最小宽度不得小于1OOmm；
2采用挖补方法全深度补块时，基层强度应符合要求。
（三）板边、板角修补应符合下列规定：
1当水泥混凝土路面板边轻度剥落时，快速路、主干路的养护不得采用沥青混合料修补；
2板角断裂应按破裂面确定切割范围。
在后补的混凝土上，对应原板块纵横处切开；
3凿除破损部分时，应保留原有钢筋，新旧板面间应涂刷界面剂；
4与原有路面板的接缝面，应涂刷沥青，如为胀缝，应设臵接缝板；
当混凝土养生达到设计强度后，方可通行车辆。
5
（四）水泥混凝土路面板块脱空，可采用弯沉仪、探地雷达等设备测定。
其弯沉值超过O.2mm时应确定为面板脱空。
（五）面板脱空可采用灌浆方法处臵，且灌浆孔的布设应符合下列规定：
1灌浆孔与面板边的距离不应小于0.5m，灌注孔的数量在一块板上宜为3～5个；
2孔的直径应和灌注嘴直径一致；
3灌注压力宜为1.5～2.OMPa；
4灌注作业应从沉陷量大的地方开始。
当相邻孔或接缝处冒浆即可停止泵送。
每灌完一孔应采用木楔堵孔。
（六）水泥混凝土路面唧泥病害，应采取压浆处理。
处理后应对接缝及时灌筑。
（七）错台的维修应符合下列规定：
1当工等养护的道路错台高差大于8mm，Ⅱ、Ⅲ等养护的道路错台高差大于12mm时，应及时处治；
2高差大于20mm的错台，应采用适当材料修补，且接顺的坡度不得大于1％；
3修补时应将下沉板凿成20～50mm深的槽，并涂刷界面剂。
（八）面板沉陷的维修应符合下列规定：
1采用面板顶升，顶升值应经测量计算确定。
原板复位后，按板下脱空进行处治；
2面板整板沉陷并发生碎裂，应采取整板翻修；
3当沉陷处经常积水，可在适当位臵增设雨水口。
（九）相邻路面板板端拱起的维修，应根据拱起的高度，将拱起板两侧横缝切宽，释放应力，使板逐渐恢复原位，修复后应再检查此段路面的伸缝，如有损坏应按本条第十一项要求维修。
（十）坑洞的补修应符合下列规定：
1深度小于30mm且数量较多的浅坑，或成片的坑洞可采用适宜材料修补；
2深度大于或等于30mm的坑槽，应先做局部凿除，再补修面层。
（十一）接缝的维修应符合下列规定：
1接缝填料的损坏维修应符合《城市道路养护技术规范》（CJJ36-2006）第7.2.4条的要求；2接缝处因传力杆设臵不当所引起的损坏，应将原传力杆纠正到正确位臵；
3在伸缩缝修理时，应先将热沥青涂刷缝壁，再将接缝板压入缝内。
对接缝板接头及接缝板与传力杆之间的间隙，必须采用沥青或其他接缝料填实抹平，上部采用嵌缝条的接缝板应及时嵌入嵌缝条；
4在低温季节或缝内潮湿时应将接缝烘干；
5当纵向接缝张开宽度在1Omm及以下时，宜采用加热式填缝料；
6当纵向接缝张开宽度在1Omm以上时，宜采用聚氨酯类填缝料常温施工。
当纵向接缝张开宽度超过15mm时，可采用沥青砂填缝；
7当接缝出现碎裂时，应先扩缝补块，再做接缝处理。
四、翻修及路面改善
（一）水泥混凝土路面整块面板翻修应符合下列规定：
1旧板凿除时，不得造成相邻板块破损、错位，应保留原有拉杆；
2基层损坏或强度不足时，宜采用不低于C15混凝土补强，基层补强层顶面标高应与基层顶面标高相同；
3在混凝土路面板接缝处的基层上，宜涂刷一道宽200mm沥青带；
4应根据通车时间要求选用路面的修补材料，进行配合比设计。
（二）部分路段的翻修应符合下列规定：
必须依据路段的检测评价报告确定翻修的等级和标准；1
2路段的翻修应有维修设计文件；
3路段翻修应统一规划；
4翻修时，新旧水泥混凝土板交接处应设传力杆，并对损坏的拉杆进行修复。
（三）表面功能修复应符合下列规定：
1水泥混凝土路面出现较大面积的磨光、起皮、剥落、露骨等病害，应及时安排大、中修工程予以维修；
2城镇次干、支路可采用表面处理、稀浆封层或加铺沥青磨耗层的方法维修；
3路面磨光时宜采用刻槽机对路面板重新刻槽，槽深宜为3～5mm，槽宽宜为3～5mm，缝距宜为10～20mm。
（四）水泥混凝土路面改善应因地制宜，可加铺水泥混凝土面层，或加铺沥青混凝土面层。
（五）加铺水泥混凝土面层应符合下列规定：
1水泥混凝土加铺层的标高控制应与周边环境、临路建筑标高协调，不得影响正常雨水排除；
2对原混凝土路面的各类病害必须进行维修；
3新旧混凝土路面间应设臵隔离层，隔离层可选用沥青混凝土、土工布或沥青油毡等种类；
4加铺层的厚度应通过设计计算确定，并不得小于180mm；
5桥面荷载或标高受到限制的路段可采用钢纤维混凝土加铺层或沥青混凝土加铺层。
（六）加铺沥青混凝土层应符合下列规定：
1加铺前应对原混凝土路面进行检测，当强度处于不足状态时，应做补强层厚度计算，且应对路面板损坏部位进行维修；
2反射裂缝的防治可采用土工格栅、改性沥青油毡、土工布等材料；
3喷洒乳化沥青粘层油时，应在破乳后进行摊铺作业；
4在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土的厚度不得小于80mm。
第四节其他路面养护
一、块石铺砌路面
（一）块石铺砌路面应设臵基层、垫层（整平层），且强度满足交通荷载要求。
石块之间应采用填缝料嵌填密实。
（二）块石铺砌路面的养护应符合下列规定：
1应保持路面整洁；
2填缝应保证饱满；
3填缝料破碎时应重新勾缝；
4春季和雨季应增加巡检次数，排水系统应通畅。
（三）块石铺砌路面的维修应符合下列规定：
1当发现路面边缘损坏、低洼沉陷、路面隆起、坑洞、错台时应及时维修；
2当基层强度不足而造成路面损坏，应清除软弱基层，换填新的基层材料再恢复面层；
3更新的块石材质，规格应与原路面一致；
4施工时整平层砂浆应饱满，严禁在块石下垫碎砖、石屑找平；
5铺砌后的块石应夯平实，并应采用小于5mm砂砾填缝。
（四）块石路面补修质量应符合《城市道路养护技术规范》（CJJ36-2006）第13.4.2条的规定。
（五）当块石路面粗糙条纹深度小于2mm时，应凿毛处理，条纹应垂直于路面，间距宜为10～30mm，深度宜为3～5mm。
（六）在广场、步行街的块石路面（花岗石、大理石），不宜采用抛光、机刨的石材。
二、水泥混凝土预制砌块路面．
（一）砌块路面的养护应符合《城市道路养护技术规范》（CJJ36-2006）第13.4.2条的要求。
（二）砌块路面的小修应包括下列内容：
1局部砌块的松动、缺损、错台；
2局部沉陷、压碎，检查井四周烂边；
3砌块路面上的局部掘路修复工作。
（三）当砌块路面出现下列情况时，应及时安排中修或大修工程：
1纵横坡度不满足设计要求，出现大面积积水；
2砌块路面状况指数PCI小于50；
3掘动道路宽度超过2／3，面积大于该路段总面积的1／2；
4彩色砌块颜色大面积脱落。
（四）大中修工程必须进行施工维修设计或施工方案设计。
（
（五）局部更换的砌块，其颜色、图案、材质、规格宜与原路面一致，路面砖强度和最小厚度应符合《城市道路养护技术规范》（CJJ36-2006）表8.2.5的规定。
（六）当选用砌块的长边与厚度之比大于或等于5时，除应满足上述规定外，其抗折强度不得低于4.0MPa。
（七）当选用彩色砌块时，其颜料应符合国家现行标准《混凝土和砂浆用颜料及其试验方法》JC／T539的规定。
砌块的防滑指标（BPN）不得小于60，砌块的渗透指标应大于或等于50mL／min。
寒冷地区应增加冻融试验。
（八）砌块路面的外观质量应符合下列规定：
1铺砌必须平整、稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象；
2面层与其他构筑物应接顺，不得有积水现象。
（九）砌块路面的检查验收质量应符合《城市道路养护技术规范》（CJJ36-2006）第13.4.2条的规定。
第五节道路附属设施的养护
一、分隔带及护栏
（一）分隔带及护栏应保持整齐、清洁、无缺损。
当损坏或丢失，应按原设计的样式、颜色及时修补。
（二）防撞墩类分隔带应保持整齐、醒目，定期清洗。
（三）路缘石类分隔带，应按路缘石维修标准进行检查、维护。
（四）金属类护栏，宜定期清洗。
当油漆脱落面积较大、有锈蚀现象，应重新刷涂油漆。
二、标志牌
（一）道路的起点、终点和与主要道路的交叉口处应设臵路铭牌。
（二）路铭牌应设臵在路口曲线起点上。
牌底距地面高度应大于2m，立杆埋设应距路缘石约0.3m，并应垂直于地面，深度不得小于0.5m。
（三）路铭牌、指示牌等设施，不得安设在路口无障碍坡道上，不得妨碍行人正常通行。
（四）路铭牌、指示牌应经常保持整齐、清洁。
（五）路铭牌、指示牌出现松动或倾斜等现象时应及时进行修复，对严重破损的路铭牌应及时更换。
三、检查井、雨水口
（一）路面上的检查井盖、雨水口，应安装牢固并保持与路面平顺相接。
检查井及其周围路面1.5m×1.5m范围内不得出现沉陷或突起
（二）检查井井座、雨水口出现松动，或发现井座、井盖、井箅断裂、丢失，应立即维修补装完整。
T3012／CJ《铸铁检查井盖》应符合国家现行标准在路面上设臵的其他种类的检查井，（三）．
的规定。
（四）检查井、雨水口的沉陷处理应符合下列规定：
1井筒腐蚀、损坏或井墙塌帮，应拆除到完好界面重新砌筑；
2砌筑材料宜采用页岩砖、建筑砌块或预制混凝土检查井；
3整平、调整井口高度时不得使用碎砖、卵石或土块支垫。
（五）检查井、雨水口的井座砌筑砂
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