企业信息化建设管理的解决方案.docx
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企业信息化建设管理的解决方案
企业信息化建设管理方案
一、信息化建设规划
公司信息化建设需要涉及整个业务流程和管理过程，它包括公司的的经营、计划、合约、技术、质量、安全、施工、材料、设备、人力资源以及成本管理等各个重要环节，几乎涉及公司所有人员。
因此，这将是一个非常庞大的工程。
公司信息化建设的目标是达到“一个中心、两级管控、三个集中、四控三管一协调”的目的。
为此，需要建立以项目管理系统为核心，结合合同管理、计划管理、质量管理、材料管理、采购管理、设备管理、客户关系管理、人力资源管理、财务管理、行政办公管理、文档管理等功能的统一的企业管理信息平台。
建立这样一个涉及公司方方面面的系统，工作量将十分巨大，绝不可能一蹴而就。
为了有效地完成公司的信息化工作，建议采取统一规划、分步实施的建设方式。
一次性进行公司信息化建设的整体规划，完成需求分析和系统的整体涉及；实施过程则按照业务的重要程度和对信息化要求的紧迫程度和准备完善程度排序，逐步进行实施，保证实施一块成功一块。
一方面可以保证信息化实施的有效性，同时也可以避免一次性投入过大，从而尽可能减少信息化建设对资金的压力。
根据目前公司的现有系统情况：
财务部已采用了网络版的用友财务系统，实施了部门级的信息化；合同部则采用广联达造价软件作为业务应用，但均为桌面系统，尚未做到联网，数据、信息没有实现共享；其他部门均没有任何针对性的应用。
因此，公司的信息化可初步分为几大部分：
（一）企业级办公自动化系统（OA）
建设覆盖全公司（含子分公司和各项目部）的办公自动化管理系统。
以此将日常的事务性工作先行纳入系统，并建立各级领导与员工使用网络和电脑进行事务管理的习惯。
将各种日常工作的流程进行科学的梳理和合理的规划，通过系统的建立和使用的过程，逐步改善工作流程、规范管理、提高效率。
OA系统是处理公司内部的事务性工作，辅助管理，提高办公效率和管理手段的系统。
公司需要建立的协同办公（OA）系统就是基于现代网络技术，以“工作流”为引擎、以“知识文档”为容器、以“信息门户”为窗口，使公司内部人员方便快捷地共享信息，高效地协同工作；改变过去复杂、低效的手工办公方式，实现迅速、全方位的信息采集、信息处理，为企业的管理和决策提供科学的依据。
公司的OA应包括一些基本的功能模块：
管理工作流程、知识目录架构、信息门户框架，以更便捷、更简单、更灵活、更开放的满足日常OA办公需求
公司应用协同OA系统，总体具备以下几大价值点：
（1）落实管理制度、工作流程自动化
这牵涉到流转过程的实时监控、跟踪，解决多岗位、多部门之间的协同工作问题，实现高效率的协作。
目前的企业和单位都存在着大量的工作流程，例如公文的处理、收发文、各种审批、请示、汇报，等等，都是一些流程化的工作，每个单位都会有大量的流程。
通过实现工作流程的自动化，就可以规范各项工作，提高单位协同工作的效率，极大的减少中间环节的摩擦。
（2）知识文档自动化管理的自动化
使各类的文档（包括各种文件、知识、信息）能够按权限进行保存、共享和使用，并有一个方便的查找手段。
（3）信息发布平台
内部建立一个有效的信息发布和交流的场所，例如电子通告、新闻发布、电子论坛、电子刊物，使内部的规章制度、新闻简报、技术交流、公告事项等能够在组织内部员工之间得到广泛的传播，使员工能够即时的了解组织内部的发展动态。
（4）内部通讯平台
建立组织内部的邮件系统，短信系统，即时通讯系统、论坛、个人博客等，使组织内部的通讯和信息交流快捷通畅。
（5）辅助办公
它牵涉的内容比较多，像会议管理、车辆管理、办公物品管理、图书管理等与我们日常办公事务性的工作相结合的各种辅助办公，要实现这个辅助办公的自动化。
（6）信息集成
在公司内部，已存或将要建立一系列的专业业务管理系统，如财务、造价、项目管理等。
办公自动化系统应该跟这些企业的业务系统实现很好的集成，使相关的人员能够有效的获得整体的信息，提高整体的反应速度。
（7）实现分布式办公
就是要解决分布式办公和移动办公，要支持多分支机构、跨地域的办公模式以及移动办公。
公司的项目和分支机构分布面越来越广，距离越来越分散，移动办公和跨地域办公成为很迫切的一种需求。
（二）人力资源管理系统
由于知识经济的来临，所谓人力资本的观念已经形成，人力资本的重要性更不下于土地、厂房、设备与资金等，甚至超越，除此之外，人是知识的载体，为了有效运用知识，将知识发挥最大的效用，便需要妥善的人力资源管理，才能够发挥人力资源的最佳效用，通过建立人力资源管理系统，公司可以借由此系统，将人力资源运用到最佳经济效益。
人力资源分为人力资源规划、人员招聘与配置、培训开发与实施、绩效考核与实施、薪酬福利、人事管理、职业生涯管理和员工关系管理八大模块。
（三）项目管理系统
随着行业竞争压力逐步加剧，无序竞争、过度竞争以及工程项目微利性明显、合同毛利率低的同时，企业本身管理费用居高不下，因此要求开展项目操作成本控制。
而且，在公司规模扩张，人员快速增加的情况下，逐渐显示出内部管理跟不上业务发展需要：
总部职能弱化、以包代管，未能发挥公司的规模效益，诸如，资金、物资采购、分包等，因此要求梳理总公司管理结构，提升业务链上游竞争力。
通过项目管理系统的建立，构建总公司项目管理层级体系，彻底理顺“高-中-低”业务管控方向以及形成“自上而下”的业务管控模式。
同时，逐步解决项目管理中存在的一些问题：
1.项目多且分散，开户众多，资金管理相对混乱，如何及时掌握总公司及子分公司的现金流量、流向与存量？
2.如何发挥总公司资金的规模效益，降低资金的使用成本；
3.如何减少企业内部交易而产生的不必要的资金流动；
4.垫资较多，资金积压严重，回款不及时如何维持现金流动的均衡性，防止支付危机
5.如何动态核算工程项目占用公司的利息，以及内部拆借的利息；
6.如何有效控制下属企业资金的体外循环，盘活集团资金使用。
总而言之，工程建设项目是公司生存和发展的中心，是公司的核心能力，也是公司的生命线。
工程项目管理能力是施工企业管理之命脉，它创造了施工企业的价值，一切能力都是为了服务于工程项目管理能力。
因此，项目管理是公司信息化建设的核心模块。
综上分析，项目管理信息化的核心需求是：
建立企业的决策指挥中心，及时掌握项目生产状态，对公司人、财、物、信息以及技术资源进行集中整合和统筹调度，以数据为依据，有效做出决策指令，最大程度的发挥企业品牌、资金、技术和资源整合优势，提高决策效力；建立企业的多项目管理平台，实现“企业集约化管理”和“项目精细化管理”的和谐统一，有效控制项目建造成本，提高公司整体经营收益；对于单项目管理，进一步规范并优化项目管理流程，做到“有计划可依，有过程可控，有监控可循，有整改可鉴，有改进可用”，实现PDCA闭环管理。
建立企业的风险监控中心，加强异常和重大事项的监控与反馈机制，帮助公司更有效地各种经营风险进行监控，及时预警并采取规避措施，降低公司整体运营风险。
二、建设模式
为更好地获得专业的IT服务，获得各个领域最优秀的软件，同时最好地满足公司的信息化要求，建议采用IT总包的建设模式。
将公司的信息化工作整体交由一家有实力的专业服务商进行项目总包，由其完成公司整体信息化方案的设计和实施。
从过程上，应考虑整体规划、分步实施、平台先行的原则。
平台先行有利于信息化各系统的集成整合，也可通过平台最好地实现管理层与作业层分离，又保证信息的无障碍沟通。
整体规划、分步实施则是保障信息化工作少走弯路，并最大限度地保护公司信息化方面的投资的有效措施。
一个能为企业发挥巨大价值的系统，就像盖一栋美观、实用、质量过硬的房子，必须要有完整的设计图，必须要先打好基础。
体现在信息化中总体规划和实施路线就是设计图，而企业协同工作平台就是基础。
三、实施步骤
根据前期的调研，公司信息化建设需要以下步骤进行是时候：
（一）项目准备阶段
这一阶段主要完成信息化项目建设规划，选择IT总包服务商，确定项目实施的大致时间过程和项目实施总体预算、分年度预算以及项目实施的总体规模和分年度规模。
设立公司内的项目实施领导机构、工作机构，进行公司内的组织准备和人力、财务和物资的准备。
（二）需求调研、编写解决方案
这一过程是由公司内信息化工作机构配合IT总包服务商进行信息化的需求调研，编写信息化系统建设的解决方案。
确定信息化过程中需要采用的技术，等等。
（三）办公自动化系统
这一阶段的工作是由IT总包服务商进行办公自动化系统的开发，并在开发结束后上线进行测试运行。
（四）人力资源系统
这一阶段完成人力资源管理系统的开发和上线测试。
（五）综合项目管理系统
这一阶段完成综合项目管理系统的开发和上线测试。
（六）档案、知识管理等辅助系统
这一阶段完成档案管理、知识管理等辅助系统的开发和上线测试。
（七）数据准备
这一阶段进行上面各个系统进入实际应用前的数据准备，即是把公司运行过程中产生的各项数据实时地录入系统，使系统中具有公司运行的历史记录，可以根据准备的数据顺利地进行后续的管理工作。
（八）核心员工培训
这个过程完成信息化系统中关键岗位的员工培训，使其能熟练掌握系统的操作和简单的维护技能。
培训结束后，信息化系统各个环节都有人能进行操作，保证系统能够顺利的运行。
并在日常管理中发挥其作用。
（九）试点项目运行
上一阶段的培训结束后，应选择一个典型的项目进行信息化管理的试点进行实际应用。
在试点工作中，可以发现系统存在的问题，进行修改、调整，完成了这一阶段的试点，才有可能保证全公司范围信息化工作的成功。
（十）全员培训及推广应用
通过试点的成功，就可以进入全员培训和推广应用阶段，进入这个阶段，就可以基本确定公司信息化的成功了。
（十一）项目验收
在全公司范围的信息化系统顺利运行一段时间以后，项目即可以进入验收阶段。
项目验收后才是信息化工作阶段性完成的标志。
雨季施工方案
（一）一、编制依据
1、招标文件、工程量清单、施工图纸、地勘资料等相关文件
2、国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及省、市关于建筑施工管理的有关规定。
（二）二、工程概况
临沂经济技术开发区临沂经济技术开发区临工路（信邦生物科技-沃尔沃路）路面改造工程，全长4.8公里，宽29米,双向六车道，本标段为老路改造，改造方案先挖补，最后统一后罩面4cm（AC-13）厚改性沥青混凝土。
（三）三、组织管理措施
1、本项目部成立了以项目经理为组长、项目副经理、技术负责人及项目部主要管理人员为组员的领导小组：
组长：
殷学明
副组长：
石绍柱
成员：
张文韬、张登涛、周宗艳、李桂华等
2、合理安排施工顺序：
本工程沥青摊铺适缝雨季施工，所以在按排生产任务时，要考虑到雨季施工的不利因素，合理安排，做好各工作面的排水工作（尤其是路面的排水工作），抓紧时间抢工期争取沥青工程提前完成。
3、及时收集天气预报信息，并结合公司工程管理处，提供的中长期及短期天气预报信息，合理安排生产，搞好预防工作。
4、雨季施工主要是解决雨水的排除问题，施工现场必须做临时排水的规划，要充分组织计划好阻止场外水流入施工现场和将场内水及时排出。
5、现场准备
雨季施工前整理施工现场，清理施工现场的排水沟，保证排畅通。
检查排水设施。
确保排水设备完好。
以保证暴雨后，能在短时间排出积水。
（四）四、雨期施工技术措施
1、温度控制措施
沥青混合料的温度是沥青路面强度形成的一个重要的内在因素，合理有效地控制沥青混合料的温度是沥青路面施工工艺关键点之一。
（1）、拌和温度控制
拌和温度取决于矿料（集料进入烘干筒后一般称之为矿料，因含有天然集料和加工集料，但矿粉不参与加热）烘干温度和沥青加热温度，而拌和温度又决定着沥青混合料后继的出厂温度、运输温度、摊铺温度及碾压温度等，因此控制沥青混合料的拌和温度显得十分重要。
在雨季，集料的开采、加工、运输、堆放等环节均会受到雨水不同程度的侵入，加上某些环节防雨水措施不当，矿料在进入烘干筒时含水量变化会很大，影响着矿料的加热温度，而加热温度在烘干筒里主要取决于加热时间的长短。
间歇式拌和楼一般从烘料、拌和到出料一个循环时间约需40-55S，其中拌和时间占循环时间的50%-55%，其余45%-50%的时间用于烘料，在保证足够的拌和时间前提下，实际操作中延长烘料时间等于延长了一个循环时间，因此控制拌和时间在30S左右，烘料时间视集料干湿程度一般控制在30S左右，这样一个循环时间保证在60S左右。
但是延长烘料、拌料一个循环时间的同时增加了一个循环内的上料时间，导致个别或全部热料仓出现溢仓现象，鉴于这种情况，应当在确保各个冷料斗按目标配合比出料的前提下，微调控制室内冷料斗出料总流量表，适当降低拌和楼的生产率。
实践证明集料的平均含水量每升高1%，沥青混合料的生产率约降低10%。
（2）、运输温度控制
影响运输温度的因素有：
空气温度与湿度、风速、车厢隔温程度、车厢尺寸、运距、车速、覆盖程度、交通延误等。
挑选额定吨位大于20T的自卸汽车（俗称“后八轮”）组成沥青混合料专运车队，施工前对全体驾驶员进行岗前培训，加强对车辆的维护，避免运料途中车辆抛锚而延长运输时间；每辆汽车配备覆盖蓬布，出厂时由专人负责覆盖缚牢，以免途中蓬布被风掀起；及时修复施工便道，减少不必要的交通阻塞，缩短运输时间。
本项目拌和场靠近施工主线（吉安南互通旁），交通便捷，交通延误小，因此拌和楼场地选址靠近施工主线值得提倡。
（3）、摊铺温度控制
根据拌和楼的生产能力，合理安排运料车的运输能力，保证摊铺机在合理的预定摊铺速度内均匀、连续不间断地摊铺前提下，在摊铺机前方确保至少3-5辆运料车等候卸料，决不能因待料使摊铺机停顿；等候卸料时，运料车不能过早地揭开蓬布；加大摊铺机熨平板振实力度，避免混合料因摊铺松散而迅速散热，温度骤降。
（4）、碾压温度控制
碾压是沥青路面施工的最后一道工序，也是最重要的工序之一。
在雨季非晴朗天气，气温不高，湿度较大，碾压温度应比规范要求高10℃左右，即初压温度不低于120℃，终压温度不低于80℃；确保碾压长度为30-50m；初压采用钢轮压路机，钢轮预先升温，碾压过程中如有粘轮现象，尽量使用铁锹刮掉或钢帚扫掉，尽量不用湿拖把蘸水润滑，必要时配制有机油和水（1：
4）混合液涂擦钢轮。
2、接缝控制措施
（1）、横缝
每天施工结束时，摊铺机熨平板慢慢抬起，使离现场，用机械和人工将端部混合料铲齐后再碾压，然后用3米直尺检查平整度，将端部平整度不好，厚度不够的部分垂直刨除预留立茬横接，以便第二天摊铺作业。
继续施工时，摊铺前先用检测工具检查平整度和压实厚度不合格的部位仍继续切割清除。
相邻两层及上下层的横向接缝均应错位1米以上，为加强新旧混合料的粘结，应在摊铺前在端部涂刷粘层沥青。
摊铺机就位后，由测量人员给出虚铺高度，用木板垫起熨平板，开始摊铺时挂微震，速度放慢，待摊铺一切正常后，可按设定的摊铺速度摊铺。
碾压横缝一般先横压、后纵压，在施工中常采用纵向碾压后再横向碾压或是斜向“八字”压法，有一定效果。
（2）、纵缝
半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝，不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。
铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。
摊铺时应重叠在以摊铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅的混合料铲走。
碾压时先在以压实的路面上行驶，碾压新铺层5-10cm,然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密，上下层的纵缝应错开10cm以上。
表层的纵缝应顺直，且位于车道的划线位置
3 现场控制措施
加强施工现场的控制，为雨季期间沥青路面由半成品转向成品提供了有利的操作平台。
（1）、雨季施工条件
雨季施工避开雨水、低温、大风等不利施工天气，现场作业面干燥无污染即可施工。
（2）、粘层的施工
粘层位于各沥青油面层之间，要求作业面干燥无污染。
粘层油一般采用快裂乳化剂与沥青掺水配制而成，浓度比较稀薄。
晴天施工注意清除污染物，雨天过后施工还应确保作业面不潮湿。
（3）、沥青砼面层的施工
下面层施工在透层、封层施工后的24h内进行，避免透层、封层受突降雨水淋湿，造成施工延误，而上面层在粘层油洒布后应该紧跟施工。
雨季沥青路面的施工受季节气候影响体现在施工不能连续，施工接头缝多。
接头缝是否平顺直接影响到沥青路面的平整度，其施工方法为：
根据天色辨断雨水即将来临，摊铺机提前停止作业，将熨平板稍稍抬起后驶离现场，人工将端部混合料铲齐后再碾压；等待下次施工前，用切缝机切成竖直缝，清除端部斜坡下部分，将切缝泥浆杂物擦拭干净后涂刷一道粘层沥青；摊铺机将熨平板全部落在前铺的面层上，下垫均匀分布的三块木板，其厚度为松铺厚度与压实厚度之差，熨平板前端与切缝对齐，熨平板充分预热，于螺旋布料机下布满混合料后，摊铺机慢慢起步；用钢轮压路机在平接缝位置横向碾压密实后，再进行纵向正常碾压。
4 试验与检测
试验与检测结果能够客观地反映生产、施工状态，为施工工艺参数的及时调整提供了可靠依据。
（1）、生产配合比试验
试验室做沥青混合料目标配合比试验的集料样品均取为干燥状态，而实际进入冷料斗的集料含水量却不尽相同，因此关键在于控制日产量的生产配合比。
规范要求每生产2000T沥青混合料做一组抽提试验，实际上应该确保每台拌和楼在正常日产量下每天上、下午各取热料样品做一组抽提试验，及时验证生产配合比，为拌和楼的热矿料流量设定提供依据。
（2）、集料含水量检测
雨季天气变化无常，集料特别是细集料的含水量往往每日各不相同，即使同一种集料在不同堆放层面含水量也往往不相同，因此必须选取有代表性的集料样品进行含水量检测，为拌和楼烘料时间的设定提供依据。
（3）温度检测
前面介绍的沥青混合料的温度种类繁多，设计专门表格予以记录检测数据。
出厂温度选用传感器接触式温度仪，摊铺温度、碾压温度选用红外线温度仪进行检测。
（五）五、质量要求
1、沥青路面的面层，无论是用何种类型的沥青混合料，都必须严格按照“规范”规定的气候分区来选择沥青的标号及混合料类型范围进行矿料级配的配制。
2、路面施工时，应尽量做到下面层在不被污染情况下连续施工，若不能连续施工或下承层表面已被污染，在继续施工时应喷洒适量的沥青乳液粘层，并组织好上面层的统一施工。
4、经试验确定的标准配合比，在生产施工过程中不能随意改变，若进厂原材料发生变化，并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔指标有偏差或不符合要求时，应及时调整配合比，必要时重新进行配合比设计
5、凡遇到接缝用无锯齿切割的剖面立茬，施工前必须涂抹一层沥青粘结剂。
6、日平均气温高于5℃时，可进行沥青混凝土路面施工。
（六）六、雨季施工措施
1、沥青混凝土路面施工过程中，对混合料的温度控制是非常严格的，低温、雨季施工要作好周密的施工准备，制定详细的施工质量保证措施。
2、注意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂的联系。
3、现场应尽量缩短施工路段，各工序要紧凑衔接。
4、汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施；
5、下雨、基层或多层式面层的下层潮湿时，均不得摊铺沥青混合料。
对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。
6、施工人员每天应关注第二天的天气预报，尤其是雨季。
雨天禁止施工作业。
施工中如突然遇雨，要立即通知拌和厂，停止供料，同时现场加紧碾压，尤其是初压，尽量减少雨水的渗入。
7、机械设备要作好检修和保养，尤其是在施工前机械操作人员对自己设备的油、水、电及易损部件的检查工作。
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