校园快递策划.docx
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校园快递策划
中国药科大学勤工助学办公室助学快递
策
划
书
指导单位：
中国药科大学学生工作处资助中心
主办单位：
中国药科大学学生工作勤工助学办公室
1
项目背景：
随着我国经济实力的腾飞，近些年来，物流这个词已经越来越多的出现在人们的生活中。
而这里所论述的快递，则是在现代物流中一项极具代表性的项目。
高校校园快递，以独特的市场需求和不同于一般快递的存在环境，使得其在校园内开展快递业务时具有普遍的局限性。
而所谓的高校校园快递，则主要是指各大快递公司在高校校园内所经营的收发师生等客户邮件的业务。
前些年，各大快递公司无法也没有必要在高校校园内设立代理点，其原因有三：
第一，高校的管理制度不允许快递公司在校内设点，防止其过于频繁的出入校园而带来的不安全因素，从而扰乱校园秩序；第二，寄往校园的大多数为信件类物品，根据我国法律规定，只有中国邮政集团公司才能经营此项业务，而包裹类的数量相对较少，没有必要专门在校园内设立代理点；第三，中国邮政在校园的垄断地位及人们固有的思维定式即寄取物品只能在中国邮政的思想，间接导致快递公司无法在校园内开展其业务。
然而，伴随着我国电子商务产业的逐渐成熟，电子商务平台如淘宝网的普及化加深，以及大学生消费能力的增强，都为快递公司在高校内开设快递业务提供了巨大的市场和机遇，同时也正因网络卖方通常选择快递为其寄送物品，所以各大快递公司也不得不把在各大高校校园内设立代理点列入公司的计划。
虽然中国邮政集团公司在之前的很长一段时间内处于明显的优势地位，且其网点遍布各个高校的校园，但由于我国市场经济机制的逐步完善，快递业务在价格、服务等方面的信息也越来越透明，致使中国邮政公司在其软件设施上的缺陷也逐渐被了解，这也为快递公司在高校内设立代理点创造了条件。
基于以上认识，本文通过以中国药科大学校园快递模式为典型，同时结合校园内的调查报告，主要通过分析中国药科大学校园快递的基本现状及其基本特点如代理点多而杂，不稳定性撒等，挖掘校园市场供求状况，在此基础上提出一种新的校园快递模式，用以改善现行状态下的校园快递，从而达到快递公司、高校和师生三者之间的多赢状态。
中国药科大学快递市场供求状况
中国药科大学校区内已有不下5家快递公司（包括中国邮政）设点，还包括一些流动的快递公司，其数量虽已接近于饱和状态，但还远远没有达到供大于求的地步。
据调查得知，师生了解快递公司的主要途径为网上购物。
在电子商务平台日趋完善的今天，网购热潮势必愈演愈热，而其带来的将不仅是广阔的市场需求更是在校园快递下的无限商机。
2
比
46.0%
27.5%29.5%
18.5%
2.2中国药科大学校园快递特点
2.2.1代理点多而杂
针对上述快递公司代理点的所在地，中国药科大学校园快递显现出多而杂的特点。
代理点数量虽多，但由于租金问题，店家往往选择远离学生公寓的施工地简易房或与其他商铺共同租用很小的店面来维持日常的经营。
地方狭窄简陋，师生难以对其产生信赖感；货物摆放零乱无序，给师生造成以易丢失，安全系数不高的感觉；场所偏僻，给师生寄、取邮件带来不便，因而难以维持业务的长期往来。
2.2.2不稳定性大
单个代理点由于现有的市场份额有限，所赚取的利润同样有限，而在租金和人工费等成本的开支下，净利润额就相对不高甚至会出现负数的情况。
在这种大的背景下，各代理点就会出现经常性换址，经常性更换代理人，乃至于更换营业业务的情况。
这种巨大的不稳定性，同样难以在师生中树立良好的口碑，也不利于市场的开拓。
2.2.3宣传力度不足
60%
百40%
分
20%
0%
网上购物
朋友介绍
标牌或小广告
其他
途径
各途径所占百分比
图1各了解方式或途径所占的百分比
根据上图1的百分比显示，因在校园内看见标牌或小广告而知道快递公司存在的仅占调查总人数的29.5%，显示出宣传力度辐射范围狭窄。
占最大比重大的网上购物，依靠是网上卖家所选择的快递公司，而对于在校园内的快递公
3
83.5%
41.5%
32.0%
23.5%20.0%
72.13%
69.57%
64.29%
42.67%
司来说则缺乏主动性，是一种让师生被动接收的形式。
同时下图2所示的快递公司知晓程度也可以看出，各快递公司网点代理所做的宣传工作还远远不足。
100%
80%
百
分
比
60%
40%
20%
0%
申通
圆通
中通
韵达
中国邮政
2.2.4
知晓程度
图2中国药科大学校园快递公司的知晓程度
在价格、服务等方面满意度占优
80%
60%
40%
20%
0%
申通
圆通
中通
中国邮政
图3三大快递公司及中国邮政价格满意度
4
85.25%
73.91%
60.71%
55.33%
75.00%
67.21%67.86%
46.67%
100%
80%
60%
40%
20%
0%
申通
圆通
中通
中国邮政
80%
60%
图4三大快递公司及中国邮政货物送货速度满意度
40%
20%
0%
申通
圆通
中通
中国邮政
图5三大快递公司及中国邮政服务态度满意度
根据上表数据分析可得，申通、圆通及中通在前三项价格、货物送货速度及服务态度方面的满意度均超过60%，平均在70%-80%左右，就服务性行业来说，此幅度的满意度，其结果并不算理想，但均优于中国邮政。
虽然在到达货物完整度和货物到货率的数据上不占居优势（见附件2），但由于基数的差异，同时考虑到中国邮政垄断地位所带给师生的思维定式，实际上其与中国邮政的差距并不大。
2.2.5收入以发送邮件至师生为主且盈利率低
基本上现在的中国药科大学校园快递的主营业务还是以发送邮件为主，而根据调查得知，代理点替送邮件所从总公司收取的提成仅为每件0.5元。
上述快递公司中日均发件最多的为200件，单日在送件上最多盈利100元。
虽然有的代理点提供送货上门服务，每件收取3元俗称“跑路费”，但需求量极少，也
5
54.0%56.0%
50.0%
38.0%
23.0%
19.0%
2.5%
无法从中盈利。
而寄送业务因数量少，代理点只赚取少量价格差价，因而同样难以盈利。
2.3中国药科大学校园快递新模式提出的必要性
虽然中国药科大学校园市场的前景良好，但是多数快递公司并存的状况，极易导致类似社会上的恶性竞争的出现，从而扰乱校园秩序，破坏学术的氛围。
高校校园毕竟是一个养人育人的地方，如何才能更好的适应校园环境，在盈利的基础上，适当为校园做出贡献才是校园快递的生存之道。
以下针对三种不同的主体进行必要性分析：
1．针对快递公司
根据对快递公司的调查发现，有相当大部分的表示，校园快递模式需要改变。
现有的房屋租金较高，而主营业务主要为发件至师生处赚取的相当于“代运费”的数额有限的金钱。
而一旦经营时间变长，很容易发生亏损的情况，如不改善，就很再在这个市场生存。
2．针对学校
学校的校园秩序是其必须规范的。
而杂乱无章的快递公司代理点，极易给校园环境的稳定造成不安定的因素，因而新的校园快递模式是必要的。
3．针对师生
下图的数据显示的是，在200名问卷调查者（师生）中有一半以上的调查者希望在提、派送货物及时性、降低价格和改善服务态度方面进行改善，还有不少希望增加送货区域，这就对校园快递提出了更高的要求。
60%
40%
20%
0%
6
中国药科大学校园快递新模式
基于中国药科大学校园快递的上述现状，现提出一种将现有校园快递资源整合、优化的新模式：
在中国药科大学设立一“中国药科大学快递中心”，与各快递公司签署合作协议，统一接收各快递公司邮件，进行分配管理，从中收取中转费用；并针对师生拓展送货上门、寄送业务、个性化服务等。
3.1中国药科大学校园快递整合
3.1.1快递代理点整合
表3中国药科大学校园快递经营模式
快递公司
经营模式
申通
代理
圆通
加盟
中通
代理
韵达
代理
复印店
为多种流动快递代理
由上表3可知，中国药科大学校园快递多为代理形式，即以个人名义在学校设立中转站。
而这种中转站不受快递公司的直接监管，员工同样不受公司管理制度的约束，因此其服务质量、效率均较为不如人意，且对于货物丢失、破损等情况也无一规范、负责的解决方案，不免存在与快递公司及寄送方之间相互推诿的情况。
同时，由于校园店铺租金较昂贵，致使许多代理点不断更换所在地、代理人，呈现出极大的不稳定性及不规范性。
针对上述情况，校园快递新模式将各快递公司整合到“中国药科大学快递中心”下，由中心统一对到件进行分配管理，图7和图8分为整合前后模式的区别：
通过整合，将大大降低快递代理店的房屋租金、员工工资等成本支出，提高盈利率；解决快递点不固定、不规范的问题；同时，为大学生提供勤工助学机会。
在统一设立的中国药科大学快递中心店铺内，将会为各快递公司分别设立储物柜，并且在显眼处标注各快递公司名称及Logo，在清楚区别各公司的同时，同步达到宣传的效果。
3.1.2员工规范管理
由表2可知，师生对于快递公司服务的满意度仅为60%，此比率在服务行业中并不算高，而满意度不高的主要原因在于代理点服务态度不佳及效率低的问题上。
虽然各快递公司均设有投诉电话，但由于校园快递并不直接隶属快递公司，因此投诉及快递公司的相关管理条例对代理点的实质性约束并不大。
7
针对上述情况，对员工进行专门培训，以严格的工作守则规范其行为成为此校园快递新模式的一大特色，从而改善师生普遍反映的服务态度和效率问题。
同时，要求员工在工作中统一着装，给师生以规范、正式的感觉。
通过一系列的工作，逐步在广大师生中树立中国药科大学快递中心的品牌化形象。
具体表现为：
1值班时间：
10：
30~13：
00
13：
00~15：
30
15：
30~18：
00
18：
00~20：
30
（3人在岗）
（3人在岗）
（2人在岗）
（1人在岗）
2
编制好在岗人员的值班表，空闲时间表，联系表，贴在店面上方
便值班人员和监督人员查看。
3每一班上岗人员都要进行签到，每天最后一班值班人员要把一天内的快递单分类记录好。
4
每天早上第一班值班人开门，最后一班锁门。
钥匙白天放在快递
店，晚上锁好门后，由最后一班人交由第二天的第一班人。
另留有一把备份钥匙在办公室监督人员手里。
5
如有和上课时间冲突的，可先行离开或晚来几分钟，但要保证每
1个在岗时间有人在，如出现快递店开放时间没有人在的情况，由上一班和下一班同学共同负责。
并予以相应的惩罚。
2：
值班在岗人员管理制度：
1快递店设有一名店长，一名负责经理，店员若干。
2值班期间严禁迟到，早退。
在岗期间不允许玩手机。
3
准备印有快递店logo的制服，在岗值班时身穿制服。
值班室佩
戴工作证。
8
4
设置意见薄，在岗同学要礼貌面对来寄快递的，所有同学可以
在意见薄在检举和留下意见。
5
每周要由店长向办公室监督同学汇报周情况；每月要向办公室
同学交账。
6
7
8
在岗值班人员要由办公室监督人员培训之后方可上岗。
经过培训之后的在岗人员，每个人有一个月的使用期，试用期
期间工资正常发放，试用期间可由监督人员考察，成为正式员工之后，要签订与快递店的工作协议。
对因办公出差，或购买物品，经店长允许后，可由由财务部报
销。
9
对于违反《值班在岗人员管理制度》的人，予以惩罚；对于工
作踏实，认真勤恳的同学将予以奖励。
10
每日有一个办公室的监督人员负责，当日出现问题可直接联系
监督负责人。
三：
监督人员管理制度：
1
编排监督人员轮岗表，监督人员全部由勤工办人员承担，每天
有一个办公室成员监督。
2
监督人员的负责人由办公室负责人担任。
监督人员每两个星期
向负责人汇报监督情况。
3
用。
在使用期期间，监督人员可凭在岗人员的表现情况决定是否录
4
监督人员不可以因为认识而徇私，要公正监督。
9
物品管理：
1
快递在店面中按照A~Z的编码进行编放，另外有一些特殊的货
到付款的快递要单独放置。
2取走快递时需要出示学生证以及报出电话。
3包裹，快递，办公物品安全情况由在岗值班人员负责。
4实行专人专物负责管理。
将店员分开进行负责如包裹，快递，店内用品负责其安全性。
5每天最后值班的人分类整理好一天的快递回收单。
超市运营资金预算：
收入：
1、快递收入
2、爱心募捐品的收入
3、集中废弃塑料瓶以及纸盒等废品的收入
4、经营生活用品、学习用品的利润
支出：
1、人员工资60+60+40+20=180元∕天
2、发短信
3、开学大礼包
4、定期的爱心包裹
5、为品学兼优的贫困生提供爱心卡
6、办公桌椅、货架、必要的日常用品如扫帚
7、办公用品、值班记录本
10
8、初期宣传经费（传单、横幅、招牌的制作、准备开幕仪式）9、定期购买生活用品、学习用品
3.2中国药科大学校园快递优化
3.2.1送货上门服务
在校园快递业务中，普遍存在着包裹到达代理点与学生上课时间相冲突的情况，致使学生不能按时取件，甚至一拖再拖，导致最后出现包裹被返回原地点的情况。
据接受调查的5家快递代理点可知，只有申通、中通提供送货上门服务，但从代理点送货至南区的收费为3元/件。
在整合校园各代理点，成立统一的中国药科大学快递中心后，根据客户的不同需求，将提供送货上门服务。
由于一次性送货件数的增加，单位成本将会降低。
据估算，以该种模式进行送货上门服务的费用可降低到1元/件，从而形成消费者与中国药科大学快递中心双赢的局面。
另外，随着送货上门服务的拓展，预计中心的固定员工将无法满足日益增长的送货上门服务，针对这一问题，中心可与中国药科大学勤工助学中心合作，聘用学生送货，并按合适比例按件向其支付工资，既解决了公司难题，又为中国药科大学学子提供了工作锻炼的机会。
3.2.2拓展寄送业务
中国药科大学在校学生人数约为20000人，其中有相当一部分为外省生源，每逢寒暑假，学生对于行李寄送的需求非常旺盛，但这项业务在中国药科大学里目前基本是被中国邮政一家垄断。
而据调查的5家快递代理点，仅有圆通可以承办这一业务。
其他快递代理点尽管可以代寄包裹，但由于其价格不透明,速度与质量无有力的保障，因而没有开展托运业务。
而根据中国药科大学校内快递公司满意度调查问卷可知，学生对于中国邮政在价格、速度及服务态度上存在着明显的不满，因此，在中国药科大学快递中心开展托运业务有着可行性。
寄送业务将大致分为以下三类类型：
（1）寒暑假行李托运
寒暑假期间，学生纷纷离校，收件数量明显减少，各校园快递代理点的收入也急剧下降。
快递代理点负责人员表示，在寒暑假期间，代理点基本处于亏
11
本经营的状态。
而唯一承办托运业务的圆通负责人则表示，在寒暑假期间，寄件数量有所增加，利润反而有一定的上升。
因此随着寒暑假行李托运业务的展开，中国药科大学快递中心将基本扭转寒暑假亏本经营的局面。
（2）毕业生行李托运
中国药科大学每年毕业生人数大约为
5000人，是一个拥有很大潜力的市
场。
只有成立统一的中国药科大学快递中心后，才有足够的实力在校园内进行宣传，并逐步打开这一市场。
在临近毕业的时段，中国药科大学快递中心将在各园区设立包裹收取点。
这一举措不但对毕业生有利，同时更可因此获得一笔可观的收入。
（3）日常包裹寄送
在托运业务中，将提供上门提货服务，并视距离远近及包裹重量合理收费。
同时，还将向寄送人签发提单，方便师生随时上网查询包裹寄送动向。
透明价格，各快递公司良性竞争，师生可自主选择。
预计在中国药科大学快递中心成立3个月后，托运业务将取代收件业务成为中国药科大学快递中心收入的最主要来源。
3.2.3个性化服务
在中国快递业务中，普遍存在着个性化服务单一的缺点，快递公司为客户所提供的个性化服务的范围基本仅限于递送的速度方面，中国药科大学校园快递也不例外。
在深入研究了消费群体师生的特点与需求后，提出校园快递个性化服务这一概念，即根据师生不同的需求，量身打造相应的快递业务，如提供个性化包装，代购、代送鲜花、礼物等。
这项增值服务的目的在于增加中国药科大学快递中心的营业额，更重要的一点在于宣传中国药科大学快递中心，树立其贴近学生，用心服务的形象。
3.3新校园快递模式可行性
1.该模式的产生符合校园市场的发展规律，是校园市场快递行业发展的迫切需要。
1）从整个快递配送行业看
大学生这一特殊消费群体具有人数众多但消费能力有限的特点，快递公司在大学校园的主要营业范围以外来邮件发送至学生手中为主，虽然这种盈利率低，但由于每天快递件数较多，且大学生潜在的巨大消费能力使各快递公司不能完全放弃这片市场，不得不在校园内设立代理点。
本文所提出的校园快递新模式将存在相同的配送需求的各快递公司，由一
12
个运输业者—中国药科大学快递中心，使用一个运输系统进行配送，使得该模式本身的成本降低，大大增强了对资源的利用效率，有望得到快递行业的接受。
2）从校园快递代理点看
对于一个快递代理点来说，其内部和外部总是存在着各种丰富的资源，能否整合好这些资源，加以合理、有效地利用，并充分发挥其优势和作用，对于它们的生存和发展往往起着十分关键的作用。
校园内的快递代理点普遍存在低盈利率的情况。
经调查发现，圆通一直在寻找合适的代理商，申通则准备在房租期满后倒闭，至于韵达，中通则是多次易主，极为不稳定。
这些事实表明分散的代理点各据一方、分散经营的模式并不适合中国药科大学这一特殊市场，急需一种新的经营模式来改变这一现状。
而本文论述的模式把内外部需求结合在一起，利用共同的资源对配送活动实施统一管理，可以有助于配送资源的充分利用和优化配置，从而降低配送成本，节约配送费用，提高配送作业效率，总体上提高末端物流的经济效益。
3）从学校客观环境看
中国药科大学拥有两万多师生的广大市场，消费潜力巨大，同时作为电脑普及率最高的地方之一，由网上购物带来的快递需求日益旺盛。
同时，由于一些快递代理点设置点的不规范，为学校后勤管理带来了很多的问题。
新模式整合各快递点，设置规范稳定快递中心，对于稳定学校秩序、整顿校园环境都具有积极意义，将得到学校相关部门的认可。
4）从广大师生角度看
根据我们的问卷调查（调查问卷分析见附件5），消费群体对于我们新模式、新业务的需求度与认可度也是较高的，具体情况如下：
64%的被调查者表示需要送货上门服务，且其中51%表示他们所能接受的送货上门服务的价格在1-2元区间内，与快递中心成立后所预计的送货上门定价基本一致。
被调查者中71%有寄送邮件的需求，并且除安全性和速度外，51%的人将价格因素作为选择快递公司的首要条件，而整合后的快递中心，正是以其透明、低价满足大部分客户的需求。
最后，74%的被调查者认为快递公司应当增加个性化服务，以增加其差异性和营业利润，消费者最愿意接受的服务项目从高到低依次为：
代送鲜花、蛋糕、礼物等，个性化包装、重要节日定期祝福和营造气氛。
2.该模式第一次在校园市场提出，占据先机，将快速占领市场
该快递模式将以其新新的管理模式降低运营成本、提高盈利，建立新概念的快递中心并逐渐扩大知名度，抢先占领中国药科大学快递市场。
3.32有关损坏或丢失包裹赔偿制度细则
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1.如快递在助学快递丢失或损坏时，商店进行赔偿。
2.如在当日助学快递关门之前未将快递取走，或在当日送货之后才来寄快递，则视为愿意将包裹放在助学快递保管。
3.如因为邮寄或接受物品本身自然损坏，不予赔偿。
4.如有因助学快递方保管不当原因，包裹或快递丢失，赔偿3倍邮递费用。
5.如有当时因操作人员操作不当，使快递或包裹损坏，赔偿与物品等价值人
民币的80%。
6如有火灾洪水等自然灾害，导致包裹快递损毁，代理店不予赔偿。
特别声明：
1.快递在运输过程中受到损坏或遗失，与本代理店无关，不承担任何责任，无义务赔偿。
如需赔偿，接收者或邮寄者自行查询该快递公司损坏或丢失赔偿制度解决。
2.邮寄快递的同学尽量购买快递保险。
且认真阅读保单上的保险条约。
3.及其贵重的东西不要在快递店代理邮寄，尽量到邮局邮递。
4.以下物品不予收寄：
发票、有价证券、国家禁寄的刊物、首饰、护照、私人证件、单证、合同、批文、现金、私人信函、核销单、动物、药物、毒品、液体物品、仿制物品、产地来源不正确物品、有腐蚀性或放射性等危险、易燃易爆品、白色粉末及一切有关法律禁止邮寄的物品。
5.寄件人须保证每票托寄物价值不高于20000元。
托寄时本公司无审核托寄物的实际价值的义务。
6.每公斤体积大于6000立方厘米的托寄物，若需经航空运输，起计费重量的计算公式为：
重量=长宽高/6000；若不需经航空运输，起计费重量的计算公式为：
重量=长宽高/12000。
以上计算公式中，长、宽、高的单位为厘米。
7.应有关司法、执法机关要求或出于安全需要，本公司有权对托寄物开封检查、核实。
如发现托寄物属于不予收寄范围，本公司有权拒收或退回，并有权收取所发生的费用。
8.寄件人如违反以下义务，应对因此造成的本公司全部损失承担赔偿责任：
a）寄件人必须如实申报托寄物内容，并准确、清楚地填写托寄物资料和寄件人、收件人的名称、地址、联系电话等资料。
b）寄件人须将托寄物妥善包装，易碎品更应加强内外包装，做足一切措施保障托寄物安全运输。
例如：
飞特包裹丢失赔偿标准
产品
开查时间
受理期
限
回复时
效
赔偿标准
DHL
投寄第二天
一个月
内
24小
时内
1.买了保险的：
申报价+运费
2.没有买保险的：
按申报价对比每公斤25USD，取小者（最
高不超100USD）
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HKDHL
投寄第二天
一个月
内
24小
时内
1.买了保险的：
申报价+运费2.没有买保险的：
赔偿申报价（最高不超100USD）
UPS
投寄第二天
一个月
内
24小
时内
1.买了保险的：
申报价+运费2.没有买保险的：
按照申报价赔偿（最高不超100USD）
飞特全球速递专线
投寄第二天
一个月
内
24小
时内
1.没有买保险的：
按申报价对比每公斤25USD，取小者（最高不超100USD）
2.根据
升级会员 