路面基层水泥稳定碎石安全专项方案Word下载.docx

路面基层水泥稳定碎石安全专项方案Word下载.docx

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2.1、坚持按基本建设程序和建筑施工科学技术管理、充分应用现代网络技术，组织好人员和机械；

利用好时间和空间；

控制好质量和工期、安全和文明施工，使本工程能优质、按时交付。

在施工的质量控制过程中，达到一次性验收合格。

2.2、做好现场环境调查，认真研究施工部署、施工方法。

具备全面性、针对性、可行性、先进性，达到工期短、成本低、质量优、安全文明施工的目标。

2.3、合理安排施工顺序，组织平行流水作业。

忠于设计、精心施工、相互配合、统一指挥、工期履约、保证使用、日夜奋战、质量创优。

2.41、认真履行中标承诺，严格执行技术规范。

2.5、实事求是，施工方案可行、适用、经济。

2.6、推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。

2.7、采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。

2.8、坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。

三、本工程执行主要现行规范、规程和标准

工程测量规范（GB50026-2007）

建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202—2002）

建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）

建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）

施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）

建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）

建设工程文件归档整理规范（GB/T50328-2001）

建筑施工组织设计规范（GB/T50502-2009）

建筑施工土石方规程安全技术规范（JGJ/T180-2008）

工程建设标准强制性条文

滁州市的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定

四、项目概况

本项目位于安徽省东部，总体呈为西北至东南走向，我标段起于G104改建工程一期一标终点，止于小刘郢，里程桩号为K29+810~K35+700,路线全长5.89Km。

本项目采用双向8车道城市主干道技术标准，设计车速80Km/h（起、终点平曲线范围内设计速度50Km/h），全线均为整体式路基，路基宽度50m，路基挖方工程量为61.8万m3

五、工艺流程

（1）:

施工工艺流程

水稳稳定碎石基层工艺流程框图

测量放线

↓

施工准备

原材料检验

水泥稳定碎石料拌和

↓不合格

水泥稳定碎石含水量检测

合格

混合料运输

摊铺

碾压和边部整形

压实度检测

↓合格

（2）施工方法

下承层的检查和准备→施工测量放样（边线、中线、高程）严格材料试验→混合料的拌和→含水量检测→混合料的运输和摊铺→混合料的碾压和边部整形→压实度检测→接缝处理→交通管制

1、下承层的检查和准备

在水稳基层施工前，对下承层进行外观检查。

在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有积水为度。

2、测量放样、挂设钢丝线

试验段施工区域测量放样按每10米一根桩放出中桩和边桩，复测下承层标高，打钢钎支架，挂上钢丝，并按标高值和松铺系数（按1.32预设，松铺系数测定后进行调整）调整钢丝的高程，作为纵横坡基线。

钢丝直径采用3mm钢丝，每段长200米，每次两侧4根交替使用。

每根钢丝一端用紧线器将钢丝绷紧，钢丝拉力不小于600KN，以保证摊铺成型面的平整度。

3、材料检验

水稳基层所用的各种碎石原材料应严格符合规范和监理部文件要求，未经批准的原材料不允许进场，更不准使用。

①碎石应符合规范规定的级配要求。

碎石压碎值不大于30％，单个颗粒的最大粒径不大于31.5mm。

应选用储藏量大、品质稳定的料场。

②水：

不能含有有害物质，一般采用地下水。

③水泥：

采用普通硅酸盐水泥，32.5MPa低强度水泥。

4、混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理。

①拌和

a拌和站在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。

b混合料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最佳含水量。

若遇到大风和高温天气，对混合料的含水量应作相应上调1-2%，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳含水量。

c拌和站拌和混合料必须连续、均匀。

拌料过程中试验室要按规定频率对混合料的各项指标进行检测。

②运输

a每天上班前应对车辆及设备进行日常维护，排除故障，防止汽车中途抛锚，造成摊铺机等料的现象。

b料车必须进行覆盖以减少在运输过程中水份的散失和对混合料的污染，在上一台车卸料至2/3时才能揭开盖布。

c卸料时，运料车在摊铺机前方20-30cm停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，卸料速度与摊铺速度相协调。

d车辆受料时，按序号排队成列，依次等候，不得拥挤。

为保证混合料装车的均匀性，拌和出料时在备满一储存仓后才进行卸料，装车时运输车前后移动，分三次装料，避免混合料离析。

e执行运输车辆发单制度，每车一单。

装料时，后场有专人详细记录车号、车数、出料时间等。

在前场，设专人指挥运输车卸料，并做好运输数据和摊铺时间的记录，确定合理的运输车辆配置。

③摊铺

a水稳基层施工采用2台摊铺机、3台振动压台路机、1台胶轮压路机。

摊铺时2台摊铺机并联单幅全断面摊铺。

摊铺系数暂按1.32考虑，即松铺厚度为23.8cm。

b水稳基层顶面标高控制是采用两边挂钢丝，双机并联时，前面一台摊铺机靠钢丝一侧伸出纵坡传感器，沿钢丝顶面移动，中间用导梁控制摊铺高程，后一台摊铺机两侧各伸出纵坡传感器，外侧走钢丝，内侧以新摊铺层走滑靴。

两台摊铺机的熨平板频率须保持一致，并尽量使用高频率，提高摊铺面的初始密实度。

c在料车到达现场4～5台后开始摊铺，摊铺速度控制在1.5～3.0m/min，保证拌和摊铺及压实机械施工连续（拌和、运输、摊铺能力计算后附）。

在摊铺过程中应量减少拢料（收料斗）的次数，而拢料时只收拢2/3，使摊铺机料斗内留下一定的混合料，可减少混合料的离析。

d摊铺机后设人专门检查摊铺面上是否有杂物或离析现象，并立即处理。

遇到离析现象及时补充细料，并保持边线顺直，注意观察含水量大小，及时反馈拌和站进行适当调整。

同时设人对松铺高度、厚度、横坡、宽度等进行检测。

④碾压

a混合料摊铺一定长度后（30～80m）立即进行碾压。

b摊铺机摊铺后人工配合整型后，立即进行碾压。

直线由外侧向中间碾压，曲线由内向外碾压，先静压再振动，碾压每次重叠1/2轮宽。

c碾压过程中，有专人检测压实度，根据检测的压实度确定碾压方式、顺序和遍数。

用灌砂法分别对碾压3～5遍的压实度进行检测，并做好记录，根据各遍碾压后检测评定值绘制压实曲线，经过各曲线比较最终达到规定压实度，且压实后平整度好，表面无裂纹为可行的压实组合形式。

d碾压过程中，基层表面若有“软弹”、松散等现象，及时翻松、挖除、换填新料后重新碾压。

e路肩墙、桥头等边角处，压路机压不到的地方采用平板振动夯进行夯实。

碾压过程的注意事项：

●碾压段的前端应呈阶梯状，各段间应重叠5～8m，为避免漏压、少压,应在碾压区间插小彩旗予以标示。

●碾压时的含水量宜控制在最佳含水量±

0.5%。

若施工时风大、气温高，拌合站拌合用水较配合比用水增加1%。

●碾压时不要过振，稳压要充分，振压不起浪、不推移，在第一遍静压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的路段上，在未碾压的一头，换档倒车位置应错开，呈阶梯状，每碾压段终点的个别拥起用人工铲平，确保平整度。

●混合料摊铺后应及时碾压，一般以30～80米为一个碾压段。

碾压过程中，表面始终保持湿润，如遇高温和大风天气，水分蒸发过快，应及时通知拌合站，适当提高混合料拌合的含水量或减少碾压段的长度。

●压路机倒车换档要轻且平顺，不要拉动铺筑层，在未碾压的一头换档倒车位置应错开、呈齿状；

碾压时，应及时对压路机的光轮进行清洁，以免混合料粘连后影响基层的表观。

压路机应停在已压好的底基层上，严禁在未完成或正在碾压的工作面上“调头”和急刹车，保证其表面不受破坏。

●压实后的表面应平整密实，无轮迹或隆起，不出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料，且断面正确，高程、坡度符合要求。

任何混合料离析处均在碾压前挖除，用合格的材料替换。

发现含水量过大或过小的混合料立即废除，不进行摊铺碾压。

●所有压路机倒车换档要轻且平顺，施工时按“轻启动（5-10m后）--开振--振动碾压--停振--（5-10m后）停机—重起”的顺序进行，不要拉动铺筑层。

严禁在起动或停车时打开振动。

⑤接头处理

横缝处理

施工最后，人工整平末端，进行碾压至要求的压实度。

再次施工前用3米直尺靠量挖除不合格部分，切除面应是一条直线并与线路保持垂直，且无松散离析现象，重新架设摊铺机进行摊铺。

碾压接头可进行横压和斜压，并安排专人用3米直尺进行靠量处理，保证接头处的平整度。

纵缝处理:

在施工中两台摊铺机在工作结束时应保持里程一致，尽量不留纵缝。

在不能避免纵缝时，必须垂直相接严禁斜接。

交通管制:

水稳基层在施工完毕后禁止开放交通，并在明显位置放置标示牌。

六、安全生产专项措施

1、必须按设计规范施工。

2、全部作业过程严格执行操作规程。

3、路基施工准备

（1）机械设备配备：

挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等。

（2）安全防护用品：

安全帽、警示牌、口哨、指挥旗、标志牌、警示灯、安全带等。

4、开工前检查：

挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等是否处于良好状态，各项制动是否有效，电缆线有无破损等情况。

5、施工安全注意事项

（1）在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工，需安排专人进行警戒。

（2）车辆通过较多、运输较繁忙的便道，弯道半径小于15m，特殊地段小于10m须挂安全隔离标志带及警示牌。

（3）施工现场便道急弯处、陡坡地段要求悬挂标志标识牌。

（4）严禁穿硬底、带钉子、易滑、高根、拖鞋或赤脚进入施工现场。

（5）施工现场材料、设备摆放整齐有序。

（6）施工翻斗车不能行车载人及超载超速。

其它施工机械不得超速行驶及违章作业。

前后两车（机械）间距不应小于10m。

（7）路堑开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）。

以免坍塌。

（8）严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。

（9）弃土场的选址需避免泥石流沟。

（10）严禁在山坡上同一地段的上下不同时作业。

（11）人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。

（12）滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。

禁止全面拉槽开挖。

（13）根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。

地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。

（14）严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm。

控制最佳含水量偏差为+2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。

如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm.

（15）断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。

（16）根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷。

在雨季施工时，注意排水工作，在路基顶面做成2%-4%的双向横坡。

防止积水，边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。

在填挖交界处，挖一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免雨水对整个边坡的冲刷，雨季过后，对于被水冲毁的部分边坡，及时填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。

七、危险因素及应对措施

（一）重大危险源的识别

高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。

从人、机、料、法、环境六个因素综合分析，识别确认有3个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：

1、机械伤害

2、触电伤害

3、坍塌和滑坡

（二）对重大危险源的评价

1、机械伤害：

机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。

2、触电伤害：

工程外侧边缘距外电压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。

3、坍塌和滑坡：

路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。

（三）预防措施

1、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。

（1）前期控制：

工程开工前在编制施工组织设计或专项方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。

（2）施工过程控制：

在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。

2、加强安全生产的综合管理。

（1）认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。

（2）加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。

（3）增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。

（4）严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。

3、切实加强安全交底制度的落实

（1）交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。

（2）交底工作一般在施工现场项目部实施。

（3）交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。

（4）被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。

（四）4个危险源的具体预防措施

1、预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全，防止机械对人体的伤害事故，制定本措施。

对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障贲门进行维修和安装。

使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。

使用中眼经常对设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。

各种机械设备必须有专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。

2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施

为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故，特制定防护措施

施工过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息尽心动态监测。

对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。

高边坡监测：

用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50-100米左右设置一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面。

充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。

所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。

排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。

为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂缝较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。

严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。

如有地下水露出，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。

严格按照批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控制，严禁有大药量爆破现象出现，并按照要求做好各种飞石措施。

严格实行奖罚措施制度，对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加惩罚。

3、预防触电事故的防护措施

根据国家JTJ-88规定，为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。

施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-SR接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护。

电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。

电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。

必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。

对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检测测试。

经检测合格后方能投入使用。

专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。

配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3m。

安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。

配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志、门应配锁，现场停止作业1h以上时，应将开关箱断电上锁。

照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5m的应使用安全电压。

在潮湿和易触电及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好，任何场合均不能拖地。

线路过道应按规定进行架空或埋地，破皮老化线路不准使用。

使用移动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。

凡是从事与使用电气设备、工具有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。

八、安全保证体系及措施

1、安全组织机构

⑴、成立以项目安全经理为组长、项目安全科长为副组长的安全领导小组。

由项目安全经理和安全科具体负责安全监察和管理工作。

各施工队设专职安全检查员，各工班设兼职安全检查员。

⑵、安全科每月组织一次全面安全大检查，每周进行针对性检查，召开一次安全生产分析会。

⑶、施工队每天进行施工安全例行检查和施工前安全教育学习，按安全方案和安全操作规程实施。

⑷、发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时提出暂停施工，进行整顿。

2、安全保证体系

为保证本合同工程现场施工安全，按照“五项”（综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理）原则，建立安全保证体系。

3、现场安全措施

⑴、机械设备的安全措施

机械设备操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行安全检查，机械设备严禁带故障运行。

推土机、装载机和挖掘机作业时，设专人指挥。

⑵、防止交通事故

在施工道路与现状路的平交路口设置必要的交通标志牌，平交路口设专职安全员，做好车辆及人员交通疏导工作，确保交通道路畅通无阻。

4、安全生产管理制度

⑴、建立安全生产责任制

建立安全岗位责任制，逐级签定安全生产包保责任状，分工明确，严格奖惩。

明确职责、任务和权限，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。

⑵、明确安全生产目标

安全目标：

杜绝重特大事故,力争安全零事故

⑶、建立安全奖惩制度

根据规定对安全生产工作做出成绩的单位和个人给予奖励，对于违章施工的队伍和个人给予处罚。

⑷、坚持安全检查制度

建立定期检查并不定期抽查相结合的安全检查制度，查隐患、查苗头，消除不安全因素。

通过安全检查增强施工人员的安全意识，解决问题。

⑸、坚持教育培训制度

加强全员的安全教育和技术培训考核，使施工人员认识到安全生产的重要性、必要性，掌握安全知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全规章制度，严格执行操作规程。

⑹、事故申报制度

若发生因工伤亡事故，我单位将立即向上级主管部门、当地劳动部门和检察机关报告，尽快通知业主代表，并采取一切有效措施进行抢救。

5、安全生产技术措施

针对工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、施工机械以及各种安全防护设施等制定切实可行的安全施工技术措施。

⑴、施工安全技术方案必须在开工前编制，并经过审批。

开工前由项目经理、项目副经理、项目总工和安全科向全体施工人员进行安全生产技术交底，其内容要做到面广，重点突出。

⑵、在施工中严格执行经监理单位批准的安全技术方案。

⑶、安全技术方案中的各种安全设施、防护设置等投入的实施列入施工任务单，责任落实到施工队，实行验收制度。

⑷、项目管理人员经常深入工地检查安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施行为，监督各项安全技术措施的落实。

九、文明施工措施

为加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地，结合本工程实际情况，成立文明施工领导小组，加强对施工现场，机械管理，现场安全、保卫、卫生等方面的管理，争创天津市市级文明工地。

1、组织领导

⑴、成立以项目经理为组长的文明施工领导小组。

对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查。

⑵、各施工队成立以队长为组长的施工现场文明施工小组，负责各施工区域内施工现场的文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。

2、现场场地管理

施工现场严禁乱堆垃圾及余物。

在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。

并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。

3、现场材料管理

拌合场对有飞扬污染的材料，应及时洒水。

4、现场机械管理

⑴、现场使用的机械设备，按平面布置规划固定定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；

机械的标记、编号明显，安全装置可靠。

⑵、确保装运材料、土石方、等的车辆，在行驶途中不污染道路和环境。

对清表等垃圾土应运往指定地点，中途不得撒落而污染环境。

5、现场安全、保卫、卫生管理

⑴、建立健全安全保卫制度，落实治安、防火工作。

⑵、进入施工现场的人员一律戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。