注册二级建造师《公路工程管理与实务》练习题 含答案.docx

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注册二级建造师《公路工程管理与实务》练习题含答案

2020年注册二级建造师《公路工程管理与实务》练习题(含答案)

考试须知:

1、考试时间:

180分钟,满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为()。

A、净矢高

B、计算矢高

C、桥梁高度

D、桥梁建筑高度

2、国家财政拨款投资公路建设和灾区、贫田地区的赈灾工作结合起来的投资方式是()。

A.救济

B.国家投资

C.国家担保出资

D.以工代赈

3、由于责任过失造成工程倒塌、报废和造成人身伤亡或者重大经济损失的事故为()。

A.一般质量事故

B.重大质量事故

C.质量问题

D.特大质量事故

4、在有坠落可能的部位作业时,必须把安全带拴在牢固的结构上,安全带应高挂低用,且安全带长不应超过()m。

A.1

B.2

C.3

D.4

5、路堑爆破施工中,装药前应布置好警戒,雨期或者有地下水时,可考虑采用()。

A.铵梯炸药

B.乳化防水炸药

C.铵梯油炸药

D.铵松油炸药

6、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面,为隔绝地下水上升影响路面稳定性,应在路基顶面设置( )。

A.反滤层  

B.垫层  

C.稀浆封层  

D.透层

7、公路工程高处作业中,在有坠落可能的部位作业时,必须把安全带挂在牢固的结构上,且安全带长度应不超过()m。

A.1

B.2

C.2.5

D.3

8、某三级公路的一个控制点的额标示为BM5,根据《公路勘测细则》(JTG/TC10-2007),该控制点是()。

A.水准点

B.平面控制点

C.曲线主点

D.爆破边界控制点

9、下列设施中,不属于交通标志的是()。

A.作业区指示牌

B.里程标

C.隔离栅

D.公路界碑

10、连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少()弯矩跨内的内力分配更合理。

A.跨中

B.固定端

C.自由端

D.铰接点

11、高速公路中线放样主要依据的设计表格是( )。

A.路基设计表

B.水准点表

C.交点固定表

D.逐桩坐标表

12、钢筋混凝土结构构造裂缝形成的原因不包括()。

A.骨料含泥量过大

B.混凝土搅拌及运输时间长

C.采用了水灰比大的混凝土

D.采取了推迟水化热峰值出现的措施

13、对塑性指数大于()的粘性土,可视土质和机械性能确定是否需要过筛。

A.8

B.10

C.12

D.15

14、一般情况下,同一路段应先施工的路基地面排水设施是( )。

A.边沟

B.急流槽

C.截水沟

D.拦水带

15、水泥混凝土路面的模板应在混凝土抗压强度不小于()MPa时方可进行拆除。

A.8

B.10

C.15

D.30

16、属于视线诱导设施的是()。

A.分合流标志

B.旅游区标志

C.道路施工安全标志

D.指路标志

17、雨期填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于()。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

18、护栏按结构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混凝土护栏,其中,波形梁护栏板又分双波和()两种。

A.半波

B.单波

C.三波

D.四波

19、根据《公路工程施工安全技术规范》***X-2015,下列桥涵分部分项工程中,不管规模大小,都必须组织专家对其专项方案进行论证的是()。

A.桥梁上部结构转体施工

B.打桩船作业

C.钢管XX安装施工

D.桥梁工程的支架法现浇梁施工

20、关于填隙碎石施工的说法,正确的是()。

A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍。

B.填隙料应干燥

C.填隙碎石施工,应采用胶轮压路机

D.填隙碎石碾压后,表面集料间的空隙应填满,但表面应看得见集料

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有()。

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

2、隧道工程由( )组成。

A.防排水构造

B.洞身构造

C.附属设施

D.洞门

E.照明及安全设施

3、按《公路工程竣(交)工验收办法》的规定,公路工程(合同段)进行交工验收应具备的条件包括( )。

A.合同约定的各项内容已完成

B.通车试运营2年后

C.各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告

D.质量监督机构已按相关规定形成工程质量鉴定报告

E.竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成

4、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有()。

A、夜间施工增加费

B、施工中的水、电费

C、工地转移费

D、材料二次搬运费

E、施工辅助费

5、二次衬砌的施作前应满足的条件有()。

A.渗水压力不超过设计值的1.1倍

B.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定

C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%

D.二次衬砌距开挖面距离较长

E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

6、公路工程质量事故分为()。

A.一般质量事故

B.严重质量事故

C.特大质量事故

D.重大质量事故

E.质量问题

7、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有()等。

A.不良地质条件下的土方开挖

B.连续梁桥的悬臂拼装作业

C.边通航边施工的水上工程

D.路面水泥混凝土浇筑施工

E.桥梁加固工程

8、下列情况,应在沥青面层下铺筑下封层的是()。

A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

B.半刚性基层上铺筑沥青层

C..位于多雨地区且沥青面层空隙较大,渗水严重

D.在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,且须开放交通

E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层

9、关于人工挖孔桩施工要求的说法,正确的有()。

A.孔口处护圈应与地面齐平

B.挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖

C.施工前应制定安全专项施工方案

D.井孔内电缆应为防水绝缘电缆,照明电压不应大于36V

E.挖孔作业时,应经常检查孔内空气情况

10、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法,正确的有()。

A.封闭某一层,起保水、防水作用

B.增加基层的整体强度和厚度

C.起基层与沥青表面之间的过渡和有效联结作用

D.起路的某一层表层之间的过渡和有效联结作用

E.沥青层面铺筑前要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、某桥梁3号墩为明挖扩大基础,施工单位在开挖基坑前,复核了基坑中心线、方向,并结合地质水文资料和现场情况,决定了开挖坡度。

(1)在基坑开挖前,施工单位将地表水引至基坑外一定距离后,即开挖基坑。

(2)施工员施工时,为加快进度,决定采用机械开挖,一次性用挖掘机挖至设计标高。

(3)在基坑边缘外留有护道,静荷载距坑边缘为0.3m。

[问题]:

请逐项指出上述问题的正确与否,如不正确,请改正。

 

2、背景资料某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。

有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为-3%,其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。

合同总工期为20个月。

为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:

Ⅲ级围岩70~90m/月,Ⅳ级围岩50~70m/月,Ⅴ级围岩30~50m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽.路面及附属设施施工3个月。

【问题】

1.从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?

工作面掘进方向如何设置较为合理?

分别说明理由。

2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?

说明理由。

3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。

4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

 

3、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。

隧道全长910m,净宽5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20(属浅埋隧道)。

横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示:

该项目实施工程中发生了事件:

事件一:

桥梁为T型钢构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。

中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

事件二:

隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单项开挖。

由于受③号桥台的施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。

事件三:

洞口工程施工包括以下工序:

①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

事件四:

A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。

问题:

1、事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?

说明理由。

2、事件一中,边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?

说明本桥贺龙顺序。

3、事件二中,为保证隧道掘进工期,③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?

(列式计算,计算结果小数点后保留1位)

4、写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。

(用编号表示即可)

5、事件四中,改变后的开挖方法是否合理?

说明理由。

 

4、某高速公路M合同段,路面采用沥青混凝土,路线长19.2km。

该路地处平原地区,路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方量大,借方的含石量40%~60%。

地表层以黏土为主,其中K7+200~K9+800段,地表层土厚7~8m,土的天然含水量为40%~52%,地表无常年积水,孔隙比为1.2~1.32,属典型的软土地基。

结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理,其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。

完工后,经实践证明效果良好。

在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。

在铺筑沥青混凝土路面面层时,因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤,并造成设备故障。

事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗,并组织人员对设备进行了抢修,使当天铺筑工作顺利完成。

问题:

1.本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?

说明理由。

2.根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。

3.选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还有考虑哪些因素?

针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?

说明理由。

4.项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。

 

试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、【答案】B

2、D

3、B

4、C

5、B

6、B

7、【答案】D

8、A

9、【参考答案】C

10、【参考答案】A

11、D

12、【答案】D

13、参考答案:

C

14、C

15、【答案】A

16、A

17、B

18、C

19、【参考答案】A

20、【答案】C

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、【答案】AB

2、答案:

BCD

3、AE

4、【答案】BD

5、【答案】BCE

6、ADE

7、A,C,E

8、[答案]CD

9、CDE

10、【标准答案】ACE

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、

(1)不正确。

应在基坑顶缘四周适当距离外设置截水沟后才能开挖。

(2)不正确。

应挖至坑底时,保留不小于30cm厚度的底层,在基础浇筑前用人工挖至基底标高。

(3)不正确。

静荷载距坑边缘应为0.5m。

2、1.Ⅴ级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.7≈6个月;

Ⅲ级围岩地段施工工期(160+290)/70=6.42≈6.5个月;

总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。

隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月,为了节约施工成本,可以采用一个工作面进行施工。

由出口向进口方向掘进。

由于地下水丰富,反坡施工更有利于地下水的自然排出,节省排水费用。

2.该隧道工程应当进行安全风险评估。

理由:

在该隧道工程中,V级围岩连续超度均超过50米,根据规范应当进行安全风险评估。

3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌.围岩失稳.突泥.涌水。

可能造成的安全事故类别有:

物体打击.车辆伤害.坍塌.冒顶片帮.透水.放炮。

4.III级围岩隧道段应当采用台阶法;石灰岩,地层较差,岩体完整性较好可采用台阶法施工,成本低;V级围岩隧道段地质条件差,位于浅埋地带或存在断层带和地下水,应当采用单侧壁导坑法,成本低,当采用CD法或CRD工法时,成本高,且适用于大断面隧道,成本高,一般不采用。

3、1、不需要。

理由:

该题干已经说明是T形钢构,所以梁与墩之间是没有支座的。

是链接在一起的。

2、支架法。

设计无要求时,一般先边跨,再中跨。

3、A或B作业队施工完,隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月,设A作业队开挖X个月,B作业队开始挖掘进口,也就是③号桥台施工完毕。

12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得X=5.0个月。

4、正确顺序:

①②④③

5、不合理。

因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法,浅埋隧道长度为50m,A作业队开挖进洞30m就改变施工方法,并没有超过50m。

4、1.不合理。

原因有:

(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。

(2)地表无常年积水、土质呈软塑—可塑状态(施工速度慢)。

2.整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管

3.选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑:

(1)土质的工程特性;

(2)机械运行情况;(3)运距和气象条件;(4)相关工程和设备的协调性。

针对土石填筑施工,项目部所选的机械不妥当。

不应选择布料机和滑模摊铺机。

4.项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故:

(1)肇事者和肇事单位均应如实上报,并填写“机械事故报告单”;

(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任,对非责任事故也要总结教训;(3)在机械事故处理完毕后,将事故详细情况记录。

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