高支模论证方案最终版.docx
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高支模论证方案最终版
目录
一、工程概况…………………………………………………………………………3
二、编制依据…………………………………………………………………………4
三、模板支架的搭设方案……………………………………………………………4
四、模板体系设计及材料要求………………………………………………………9
五、搭设劳务人员的选用及劳动力计划表、施工进度表…………………………9
六、模板体系施工方法………………………………………………………………10
七、模板质量及验收标准……………………………………………………………11
八、混凝土浇筑要求…………………………………………………………………12
九、安全保护措施及施工监测………………………………………………………13
十、应急救护预案……………………………………………………………………14
附件：
梁板柱模板扣件钢管高支撑计算书
附图：
梁板支撑系统构造图
一、工程概况
项目名称：
宁天城际工程轨道交通一期工程大厂东车辆段
建设单位：
中铁电化集团南京有限公司
设计单位：
北京城建设计研究总院有限责任公司
监理单位：
江苏建科建设监理有限公司
施工单位：
中铁电气化局集团有限公司
大厂东车辆基地位于江北大道以东，二桥高速以南，新华东路以西，平顶山路以北，地块西侧为冶山铁路专用线。
车辆基地用地形状不规则，东西最长约1370m，南北宽约300m，占地面积约18.62公顷，总建筑面积70355.00平方米。
场内用地现状主要以林地和苗圃为主，有少量村庄，且有两条高压线斜穿地块西北角，场内有一条35kv高压线斜穿。
场地自然地势南高北低，自然地面标高在21～30m之间，平均高程在25.3m左右。
本施工方案所述内容处于：
1、洗车镟轮库：
洗车镟轮库为一层高低跨混凝土框架结构，其中高跨层高8.5m（-0.1m～8.40m），屋面有框架梁300mm×1100mm、300mm×600mm、250mm×400mm，最大跨距为6m,屋面板厚为120mm，梁、板顶标高为均8.40m，支撑架位于基础房心回填土垫层上部（100mm厚C20混凝土），回填土垫层顶标高-0.1m。
2、综合楼：
综合楼为五层框架结构，其中7-9/C-D间的门厅层高8.75m（-0.1m～8.65m），屋面有框架梁300mm×700mm、250mm×600mm，最大跨距为7.4m，屋面板厚为120mm，梁、板顶标高为均8.69m，支撑架位于基础房心回填土垫层上部（100mm厚C20混凝土），回填土垫层顶标高-0.08m。
材料库内除办公用房外，其余部分层高围殴10.7m（-0.1m～10.6m），屋面框架梁有400×1000mm，250×600mm，，最大跨距为12.5m，支撑架位于基础房心回填土垫层上部（100mm厚C20混凝土），回填土垫层顶标高-0.08m。
材料棚为单层框架结构，梁顶标高为10.0m（-0.1m～9.9m），框架梁有350mm×800mm、300mm×450mm，最大跨度6m，支撑架位于基础房心回填土垫层上部（100mm厚C20混凝土），回填土垫层顶标高-0.08m。
三、模板支架的搭设方案
根据工程特点并结合现场实际情况，本工程支模架体采用扣件式钢管脚手架作为基本支撑架体，均为满堂脚手架支撑体系。
梁板高支模支架系统构造设置表
单体名称
梁板尺寸
（mm）
计算选择
最大层高（m）
立杆净高（m）
步距
（m）
承重
立杆数
（扣件数）
梁侧立杆间距（mm）
梁下立杆纵距（mm）
板立杆间距（mm）
剪刀撑位置
（m）
洗车镟轮库
梁300×1100
计算
8.5
（-0.1～8.40）
7.4
1.5
2
（双扣件）
900
600
900×900
竖向剪刀撑梁两侧
水平剪刀撑梁下设置
梁300×600
做法同上
7.9
1
（双扣件）
梁250×400
计算
7.1
1.5
1
（双扣件）
900
600
900×900
竖向剪刀撑梁两侧
水平剪刀撑梁下设置
综合楼
梁300×700
计算
8.75
（-0.1～8.65）
8.05
1.5
1
（双扣件）
900
600
900×900
竖向剪刀撑梁两侧
水平剪刀撑梁下设置
梁250×600、
做法同上
8.15
材料库
梁400×600
计算
10.7
（-0.1～10.6）
11.40
1.5
1
（双扣件）
900
600
900×900
竖向剪刀撑梁两侧
梁250×600
做法同上
工程车库及材料棚
梁400×600
做法同上
10.06
（-1.50～8.56）
9.46
1.5
1
（双扣件）
900
600
900×900
竖向剪刀撑梁两侧
注：
1）高支模梁高1300mm，设置3道对拉螺栓Φ14，距梁底200mm起，竖向间距400mm，横向间距450mm；高支模梁高700mm～1300mm，设置2道对拉螺栓Φ14，距梁底200mm起，竖向间距400mm，横向间距450mm；高支模梁高700mm以下，设置1道对拉螺栓Φ14，距梁底300mm，横向间距450mm。
2）梁下小横杆支撑悬臂端（a值）计算时取300mm，实际应控制在300mm以内。
3）架体应与已先行浇筑完成的竖向柱墙及中间层梁结构进行有效的拉结和顶紧。
4）高支模架体基础为按设计要求夯实土层、上铺混凝土垫层。
四、模板体系设计及材料要求
1、模板支撑体系材质
本工程设计梁断面尺寸的特点，根据现场实际状况，梁板合支采用满堂扣件式钢管脚手架支撑体系，大梁模板梁底高支撑采用扣件式钢管脚手作支撑架，40mm×90mm木方作搁栅，上铺多层木模板（16mm厚）的方法，梁侧模板采用16mm厚多层木模板，40mm×90mm木方支撑、双钢管做背肋，M14螺杆对穿夹牢。
2、300mm×1100mm模板体系设计
梁底、梁侧模板均采用16mm厚多层木模板，40mm×90mm木方。
梁底模板顺梁方向设3道木楞支撑，间距200mm，小横杆垂直于支撑木楞作主楞，梁侧模板水平向设7道木楞支撑，间距为200mm，梁侧设3道M14对拉螺杆，距梁底200mm起，竖向间距400mm，横向间距450mm，双钢管做背楞；支撑体系步距1.5m，立杆纵横间距900mm（垂直梁方向）×600mm（平行梁方向），梁下居中设置2根承重立杆，间距200mm（垂直梁方向），纵距（平行梁方向）600mm，小横杆采用双扣件连接承重立杆。
梁两侧设置连续竖向剪刀撑，具体形式见附图。
3、300mm×700mm模板体系设计
梁底、梁侧模板均采用16mm厚多层木模板，40mm×90mm木方。
梁底模板顺梁方向设3道木楞支撑，间距200mm，小横杆垂直于支撑木楞作主楞，梁侧模板水平向设5道木楞支撑，间距为200mm，梁侧设2道M14对拉螺杆，距梁底200mm起，竖向间距400mm，横向间距450mm，双钢管做背楞；支撑体系步距1.5m，立杆纵横间距900mm（垂直梁方向）×600mm（平行梁方向），梁下居中设置1根承重立杆，间距200mm（垂直梁方向），纵距（平行梁方向）600mm，小横杆采用双扣件连接承重立杆。
梁两侧设置连续竖向剪刀撑，具体形式见附图。
4、120mm厚楼板模板体系设计
模板采用16mm厚多层木模板，40mm×90mm木方。
木楞间距250mm。
顶板支撑采用φ48×3.0mm钢管，立杆步距1.5m，立杆纵向间距900mm，横向间距900mm。
模板支撑体系立杆在距地面200mm处设一道纵横水平扫地杆。
满堂支撑架应在外侧周边及内部纵横向每隔7m由底至顶设置连续竖向剪刀撑。
5、地基承载力说明
本工程模板系统体系将施工荷载传至基础梁及回填土层，其承载力应满足高支模设计要求。
高支撑模板架立杆底部架于回填土垫层之上，立杆底部设置可调底座。
对相关用材要求如下：
（1）φ48×2.8mm钢管：
应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）中规定的Q235普通钢管的要求，其应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T707）中Q235A级钢的规定。
不得使用有严重锈蚀、弯曲、压扁及裂纹的钢管。
（2）钢管扣件应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。
扣件在螺栓拧紧扭力矩达40～65N·m时不得发生破坏。
旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
（3）扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。
（4）胶合模板板材表面应平整光滑,板材厚度16mm，并应符合《混凝土模板用胶合板》的规定。
胶合模板应采用耐水胶，其胶合强度不应低于木材顺纹抗剪和横纹抗拉的强度，并应符合环境保护的要求。
（5）木方（木楞）规格为宽度40mm，高度90mm，马尾松木方。
进场的材料除应具有出厂合格证、质保书、质检报告外，还应保证外观及尺寸规格。
（6）对拉螺栓采用M14对拉螺杆，材质符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T707）中Q235-A级钢的规定，螺纹加工符合有关规定。
五、搭设劳务人员的选用及劳动力计划、施工进度
1、搭设支架的工人均选用持证上岗的架子工进行，不得采用木工进行模板支架的搭设。
搭设前对作业班组进行技术交底及安全交底。
2、支模结构施工劳动力计划（见下表）
工种
架子工
木工
钢筋工
混凝土工
数量（人）
30
60
40
25
3、高支模结构施工进度（以实际进度为准）
六、模板体系施工方法
1、施工准备工作
⑴、编制专项施工方案，经专家组进行书面论证审查，符合要求后，由技术负责人、总监理工程师签字后，方可实施。
⑵、支架搭设前，工程技术、安全负责人向施工作业班组、作业人员作出详细说明，对其进行技术和安全作业的书面交底，并由双方签字确认。
⑶、对钢管、杆件、构件、配件、加固件按规范要求进行检查、验收；严禁使用不合格的钢管及构配件。
2、放线测量
⑴、模板放线时，应先清理好现场。
⑵、首先用经纬仪根据施工图测出每条轴线，然后用墨线弹出柱模板的内边线和中心线，以便于模板安装和校正。
⑶、用水准仪把建筑物水平标高引到模板安装位置，定好水平控制标高。
⑷、用墨线弹出钢管立杆的位置线，底座安放位置应准确。
3、模板制作
⑴、模板按配模图在模板加工场统一加工制作或者配制。
⑵、模板制作好后，标记模板位置、型号尺寸和数量，经验收合格刷隔离剂（脱模剂）后，按规定要求分类堆放在施工平面布置图指定的场地内。
4、模板支撑体系安装施工顺序
放线→可调底座→立杆→水平扫地杆→接驳立杆→水平拉杆至顶托→剪刀斜撑→梁板底木枋楞→梁板底模板→梁板钢筋安装→梁板侧模板安装。
5、模板支撑体系安装
⑴、安装前，先在地面上放出钢管立杆的位置线。
安装时，按照墨线准确放置垫板。
⑵、支架必须设置纵横向扫地杆、纵向扫地杆，采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。
横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
⑶、支架安装时每搭完一步架后，应立即检查并调整其水平度与垂直度，以及杆件的步距、纵距和横距。
⑷、剪刀撑的设置：
梁两侧的支架立杆必须满设剪刀撑；满堂支撑架应在外侧周边及内部纵横向每7m由底至顶设置连续竖向剪刀撑，剪刀撑宽度应为7m，竖向剪刀撑斜杆与地面夹角应为45°；在架体的顶部和扫地杆层应设置连续水平剪刀撑，剪刀撑宽度应为7m，水平剪刀撑与支架纵向夹角应为45°，剪刀撑的两头应靠近钢管支架的顶部和底部，并应连接牢固。
⑸、剪刀撑必须与钢管立杆、水平杆同步搭设。
水平杆设于钢管立杆内侧，剪刀撑设于钢管立杆外侧，并用扣件与立杆连牢。
⑹、连接钢管立杆的扣件规格应与所连钢管外径相匹配。
连接扣件必须处于锁紧状态，扣件螺栓拧紧扭力矩为40～65N·m，并不得小于40N·m。
各杆件端头伸出扣件边缘长度不小于100mm。
⑺、严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。
⑻、立杆接长各层各步接头必须采用对接扣件连接。
立杆上的对接扣件交错布置，两根相邻立杆的接头不设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在高度方向错开的距离不小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3。
（9）、水平杆和剪刀撑采用对接扣件连接或搭接。
两根相邻水平杆的接头不设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3。
搭接长度不小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定；端部扣件盖板边缘至搭接水平杆杆端的距离不应小于100mm。
（10）、满堂脚手架分别同已先行浇筑完成的主体结构砼梁板柱墙用钢管和木方进行顶紧、支撑和拉接牢固，增加架体稳定性。
6、梁模板安装
⑴、先在将梁位置确定到钢管支撑架上，架设加工好的梁底。
在柱子上弹出轴线、梁位置和水平线，然后才钉柱头模板。
⑵、按设计标高调整支顶的标高，然后安装梁底模板，并拉线找平。
梁跨度大于4m梁起拱2/1000，主次梁交接时，先主梁起拱，后次梁起拱。
⑶、根据墨线安装梁侧模板、压脚板、斜撑等。
7、楼面模板安装
⑴、通线调节支顶的高度，将大龙骨拉平，架设小龙骨。
⑵、铺模板时可从四周铺起，在中间收口。
若为压旁时，角位模板应通线钉固。
⑶、楼面模板铺完后，应复核模板面标高和板面平整度，预埋件和预留孔洞不得漏设并应位置准确。
支模顶架必须稳定、牢固。
模板梁面、板面应清扫干净。
8、模板体系拆除
⑴、模板支架拆除必须提供混凝土的强度报告，以同条件养护试件强度试验报告为依据。
在梁板砼达到设计强度后，模板支撑体系经项目技术负责人检查验证确认不再需要，并监理单位审批同意后，方可拆除。
⑵、拆除梁楼板支柱时，应确认上部施工荷载不需要传递的情况下方可拆除下部支柱。
⑶、拆除前，由项目部技术负责人进行拆除安全技术交底。
⑷、支架的拆除应从一端走向另一端、自上而下逐层地进行，严禁上下同时作业。
⑸、拆除顺序：
先松开顶托、然后按照先支的后拆，先拆主承重模板后拆次承重模板顺序拆除模板和支撑体系。
同一层的构配件和加固件应按先上后下、先外后里的顺序进行。
⑹、在拆除过程中，支架的自由悬臂高度不得超过两步，当必须超过两步时，应加设临时拉结。
严禁站在悬臂结构上面巧拆底模，严禁在同一垂直平面上操作。
⑺、通长水平杆和剪刀撑等，必须在支架拆卸到相关的立杆时方可拆除。
⑻、拆卸连接部件时，应先将锁座上的锁板与卡钩上的锁片旋转至开启位置，不得硬拉，严禁敲击。
⑼、模板拆除应按规定逐次进行，不得采用大面积撬落方法，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖。
各拆除的模板、支撑、连接件等构配件严禁抛掷至地面，应用槽滑下或用绳系下。
不得留有悬空模板。
七、模板质量及验收标准
⑴、模板支架体系及其地基基础应在下列阶段进行检查与验收：
A、基础完工后模板支架体系搭设前；
B、作业层上施加荷载前；
C、整体或分段达到设计高度后；
D、设计要求预压的模板支架体系的预压过程中及预压加载完成后；
E、遇六级大风或大暴雨后；
F、停用超过一个月。
⑵、模板支架体系使用中，应定期检查下列项目：
A、承载杆件，加固杆件，连接件、斜撑、剪刀撑、孔洞通道的构造是否符合要求；
B、场地地表是否积水，底座是否松动，立杆立柱是否悬空，外侧立杆立柱是否被车辆冲撞过；
C、立杆立柱的沉降与垂直度的偏差是否符合要求；
D、扣件、连接件是否松动；
F、是否超载。
⑶、模板支架体系验收时应具备下列文件：
A、专项施工方案及技术交底文件，专项施工方案的专家评审或咨询意见；
B、构配件的产品质量合格证、质量检验报告；
C、高支模工程的施工记录及质量检查记录；
D、模板支架体系搭设过程中出现的重要问题及处理记录；
F、模板支架体系的验收申请报告。
⑷、支架现场检查：
序号
检查内容
检查部位
检查结果
1
立杆（立柱）的纵距、横距的步距（步距为重点检测项目）是否符合要求；
2
立杆（立柱）的垂直度及水平度是否合格；
3
扫地杆、水平纵横拉杆的步距是否符合要求；
4
剪刀撑的设置是否符合要求；
5
基础是否平整坚实，支垫、底座是否符合规定；
6
纵横向剪力撑和横向斜撑的设置和支架系统整体稳定性是否符合要求；
7
构配件和加固件是否齐全，质量是否合格，连接和挂扣是否紧固可靠；
8
立杆与水平杆同一截面上相邻杆件的对接或搭接是否符合规范要求；
9
杆件的受力是否在同一轴线上。
⑸、支架验收主要项目的允许偏差
A、底座的沉降量不大于5mm；
B、支架搭设的垂直度与水平度允许偏差应符合下表的要求：
项目
允许偏差（mm）
垂直度
每步架
h/1000及±2.0
支架整体
H/600及±50
水平度
一跨距内水平架两端高差
±1/600及+3.0
支架整体
±L/600及±50
注：
h—步距；H—支架高度；l—跨距；L—支架长度。
C、立杆间距的允许偏差步距：
±20mm；横距：
±50mm；纵距：
±20mm；
D、扣件螺栓拧紧力矩用扭力扳手检查，要求在40～65N·m；
E、剪刀撑斜杆与地面的倾角为45°～60°。
八、混凝土浇筑要求（详见专项混凝土浇筑施工方案）
1、高支模梁板结构混凝土浇筑前，应先浇筑完混凝土框架柱，使其达到有效强度。
2、混凝土浇筑前，将支模架体与已浇筑完成的混凝土柱进行有效的支撑、顶紧和拉结。
3、混凝土浇筑若采用泵送形式，泵管布置线路应避开高支模区域架设。
厚板混凝土在浇筑过程中，采取由中间向四周扩展的方式进行。
混凝土在用泵管布料时，应沿板一方向每500mm高均匀布料一次，待混凝土振捣密实过后，再沿板上次布料方向相反每500mm高均匀布料一次，第二次混凝土振捣时，振动棒插入第一次混凝土内50mm～100mm，而后依次按第二次浇筑方法将梁内混凝土浇至设计厚板顶标高。
4、在已浇筑的竖向结构和架体的钢管上建立观测点，浇筑高支模厚板时，派专人对架体进行监测，如发现异常（如钢管弯曲、偏移、扣件崩脱等）现象，立即停止施工，查明原因，经整改后确保安全方可继续施工。
5、梁板浇筑完毕初凝后立即进行养护，养护不少于7天。
九、安全保护措施及施工监测
1、明确高支模施工现场安全责任人，负责施工全过程的安全管理工作。
在支摸搭设、拆除和混凝土浇筑前向作业人员进行安全技术交底。
2、高支模施工应按经审批的施工方案进行，方案未经原审批部门同意，任何人不得修改变更。
3、高支模分段或整体搭设安装完毕，经技术和安全负责人验收合格后方能进行钢筋安装。
4、高支模排架应设置贯通的施工通道，以确保排架系统的验收和施工监测时使用。
5、混凝土浇筑时，派安全施工人员专职观测模板及其支撑系统的变形情况，发现立杆变形、扣件滑移等异常现象时应立即暂停施工，迅速疏散人员，待排除险情并经施工现场安全负责人及监理检查同意后方可复工。
6、施工期间，要避免材料、机具与工具过于集中堆放。
7、支架搭设人员必须持证上岗，并戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
8、恶劣天气时应停止模板支架的搭设与拆除。
雨后上架作业应有防滑措施。
9、设置监测点：
在支架体系中分别设置支架沉降（立杆变形、扣件滑移等）观测点、基础楼面观测点和支架水平位移观测点，三种类型观测点的位置应设置准确，应设置在已完结构区域，观测应有保护措施，定时观测并做好记录。
变形监测应设置报警值：
梁板（钢管立杆）沉降为10mm,梁水平位移为5mm；变形控制值：
梁板（钢管立杆）沉降为20mm,梁水平位移为8mm.
10.本工程监测点设置在已施工完成的夹层梁板结构下安全区域。
十、应急救援预案
（一）、目的
为了贯彻实施“安全第一，预防为主”的安全方针，应根据危险性较大模板工程的现场环境、设计要求及施工方法等特点进行危险源识别与分析，以及采取相应的预防措施及救援方案，提高整个项目部对事故的整体应急能力，确保发生意外事故时能有序地应急指挥，有效地保护员工的生命、企业财产的安全，保护生态环境和资源，把事故降低到最小程度。
（二）、应急领导小组
在此工程施工前已经成立了专门的应急领导小组,来确保发生意外事故时能有序地应急指挥。
应急领导小组由组长、副组长、成员等组成。
组长：
吴春翔
副组长：
李静、杨永安
成员：
甘霏、靳松、戴一鸣、梁跃升、高俊江、任杨、马克汉、潘刚刚、孙毅恒、
上官勇、朱云、刘军校等
（三）、应急领导小组职责
领导各单位应急小组的培训和演习工作，提高其应变能力。
当施工事故突发时，负责救险的人员、器材、车辆、通信联络和组织指挥协调。
负责配备好各种应急物资和消防器材，救生设备和其他应急设备。
发生事故要及时赶到现场组织指挥，控制事故的扩大和连续发生，并迅速向上级机构报告。
负责组织抢救、疏散、救助及通信联络。
组织应急检查，保证现场道路畅通，与当地医院取得联系，做好救护准备。
（四）、应急反应预案
1、事故报告程序
事故发生后作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导应逐级上报，并联络报警，组织抢救。
2、事故报告
事故发生后应逐级上报:
现场事故知情人、作业队、班组安全员、施工单位专职安全员。
发生重大事故（包括人员伤亡、重伤；财产损失等严重事故）时，应立即向上级领导汇报，并在24小时内向上级主管部门作出书面报告。
3、现场事故应急处理
脚手架工程施工过程中可能发生的事故主要有:
机具伤人、火灾事故、雷击触电事故、高温中暑、中毒窒息、高空坠落、落物伤人等事故。
（1）火灾事故应急处理
①及时报警，组织扑救。
当火灾发生时，当事人或周围发现者应及时拨打119，并说明火灾位置和简要情况，同时报告给值班人员和义务消防队进行扑救。
②集中力量控制火势。
根据工地情况利用周围消防设施对可燃物的性质、数量、火势、燃烧速度及范围作出正确判断、迅速进行灭火。
③消灭飞火。
组织人力密切监视未燃尽飞火，防止造成新的火势。
④疏散物资。
安排人力、物力对没被损坏的物品进行疏散，减少损失，防止火势蔓延。
⑤注意人生安全。
在扑救过程中，防止自身及周围人员的重新伤人。
⑥积极抢救被困人员。
由熟悉情况的人员做向导，积极寻找失落遇难人员。
⑦配合好消防人员，最终将或扑灭。
（2）触电事故应急处理。
①立即切断电源。
用干燥的木棒、竹竿等绝缘工具将电线挑开，放置适当位置，以防止再次触电。
②伤员被救后应迅速观察其呼吸、心跳情况，必要时可采用人工呼吸、心脏挤压术。
③在处理电击时，还应注意有无其他损伤而作相应处理。
④局部电击时，应对伤员进行早期清创处理，创面宜暴露，不宜包扎。
由电击而发生内部组织坏死时，必须注意破伤风抗菌素。
（3）高温中暑的应急处理。
①应迅速将中暑人员移至阴凉的地方。
解开衣服，让其平卧，头部不要垫高。
②降温。
用凉水或50﹪酒精擦其全身，直到皮肤发红，血管扩张以促进散热。
降温工程中必须加强护理，密切观察体温，血压和心脏情况。
当肛温降到38℃左右时，应立即停止降温，防止虚脱。
③及时补充水分和无机盐。
能饮水患者应鼓励其喝足凉水或其他饮料，不能饮水的患者应静脉滴注补液，其中生理盐水约占一半。
④及时处理呼吸、循环衰竭。
⑤转院。
医疗条件不完善时，应及时送往附近医院，进行抢救。
（4）其他人身伤害
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