钢筋混凝土简支桥桥梁施工方案.docx
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钢筋混凝土简支桥桥梁施工方案
钢筋混凝土简支桥桥梁施工方案
一、轴线测量的技术措施
1、控制网的控制和测量：
根据业主提供的控制点，先对全线控制点进行复核闭合。
复核的结果报现场监理验收认可，并按照施工需要加密控制网。
为了确保控制网的可靠性，将把所有的控制点都选定在施工作业X围以外的适当位置，并且确保各控制点的通视性良好，符合施工需要，应选在附近的多层屋顶上。
控制点选定后，通过实测和导线闭合运用平差计算把整个工程X围内的控制点坐标定下来。
然后对各需测项目进行详细计算并编制计算表，报监理核验。
考虑到方桩沉桩施工等影响，在施工阶段必须按业主要求定期复核整个控制网和各墩台中心坐标，纵横轴线。
如业主无要求，则每周复测一次。
控制网的复核和布置，均采用全站仪测设。
放样时采用角度距离双控制，测量人员经过业务培训测量经验丰富，并有五年以上工作经验的专业人员。
2、下部结构的测量：
本桥的桩基、承台、墩柱采用坐标法测定。
为了确保下部结构的测量精度，我们尽量从控制点直接测设墩位，只要控制点直接能通视放样的位置，我们不设中间点，即宁可计算时多算几个点，那么在放样时就减少了需要转点来测设桥墩位置的出现频率。
每个墩台、基础、桩位测设等均需报监理验收签认，否则不能施工。
A、桩基放样：
先用全站仪直接放出南北两侧两个墩台的中心线，然后以一个墩的中心点为测站，另一个墩的中心是为后视，放出坡台的纵横轴线。
再根据施工图测设出方桩的中心位置，并及时引设好护桩。
桩基放样时，要特别注意偏心墩位的偏心距和偏心方向。
B、承台放样：
本工程的承台放样时先放出承台中心点和承台某一边中点，然后根据这两点再放出承台边线和桥墩投影边线（桥墩插筋用）。
同时承台附近引设好护桩以便承台施工中随时校核用。
C、墩身放样：
根据桥墩中心点坐标和墩柱纵横轴线放出墩柱样和墩柱模板外边线样。
测设桥墩中心点时，从控制点直接测量，以减少测量误差，桥墩纵横轴线用红三角标注在已浇制完毕的承台上。
D、盖梁放样时，方法与墩身放样相同。
3、上部结构空心板梁施工的测量：
空心板梁架设前，首先要复核每个墩盖梁的中心线和相临墩盖梁中心之间的距离，如距离误差大于规X要求时，应立即汇报业主和设计进行处置。
根据盖梁纵横轴线，测设出每片板梁下的支座中心位置，并弹好墨线，以便架梁时能准确控制板梁的位置。
4、桥面铺装、栏杆、绿化带的测设：
采用坐标和常规测设方法相结合的手段来测设。
首先根据主线平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点和要素点：
然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，可采用通视法。
二、标高测设的技术措施
1、按照施工规X加密引测临时水准点，并报请监理审核签认后，才允许使用而且根据不同的施工阶段定期复测。
2、根据施工图纸计算和测设桥墩标高。
3、空心板梁、桥面铺装、栏杆、绿化带的标高测设必须同时结合纵断面图、横断面图来进行放样工作。
必须充分考虑坡道线型和横坡，落水方向如何，路脊线的两侧是否对称等综合因素来选择标高点的位置和密度。
标高点的选择还须有结构工程的特点（施工工艺），也就是根据测好的标高点能否进行施工。
标高的测设主要是选点，这就需要测量人员熟悉施工工艺，积累经验，搞好此项工作。
三、沉降观测的技术措施
在桥墩施工的自始至终过程中，应按设计或业主要求预埋沉降观测点，并在施工全过程中，每周定期进行轴线位置和标高沉降的观察。
四、深搅桩工序的施工方案和技术措施
1、施工要求：
在桥头两端各约15米X围内采用深搅桩加固地基。
深层搅拌桩桩径50cm，桩长13.5m，共1756m；在加固的X围内等边三角形布置，边长1.0m；每根桩水泥掺入量为60Kg/m，另掺细粉煤灰5Kg/m，要求深层搅拌桩28天无侧限抗压强度≥1.0Mpa。
2、设备选用：
本工程将投入4台深层搅拌机进行施工。
3、施工技术措施：
⑴试桩：
为确定各种技术参数，按首件工程认可制要求进行工艺性试桩，以获取必要的工艺参数。
⑵具体施工操作：
a、桩机开钻前必须检查复核钻头对中（桩中心），平面误差＜5cm，机架垂直度偏差＜1%（机架上悬挂垂球），钻头搅拌叶片的直径尺寸必须检查合格后方可开钻。
b、钻进下沉过程中严禁注水施工，根据施工经验采用边喷浆边下沉施工，可避免浆管堵塞，提升时的速度控制在80cm/分钟。
c、成孔过程中如遇障碍物，2m以内的人工挖除，2m以下的请示甲方后，采用移位补桩或其他方法解决。
d、施工顺序：
按桩位平面图4台钻机依次按顺序进行施工。
e、柱深控制：
按实测地面标高，计算搅拌深度，机架上用醒目标志做明显刻度以便检查深度。
五、钻孔灌注桩施工方案和技术措施
1、施工流程：
平台施工→埋设单护筒→钻机就位→钻孔→成孔→一清→安装钢筋笼和导管→二清→浇注水下砼→凿桩头。
本桩基工程采取正循环钻进成孔，人工造浆和原土造浆结合维护孔壁稳定，钻进至设计深度后，立即进行第一次正循环清孔，沉渣符合规X要求（≤100mm）后，用吊车将钻机移位至下一个桩孔继续钻孔，由专用的砼浇筑架来完成砼浇筑；钢筋现场制作，由于钢筋笼较短，施工时单节安放，采用吊车吊放钢筋笼，浇筑架安放导管；采用导管（接清孔器）和高压泥浆泵进行二次清孔，沉渣符合规X要求后利用导管进行水下砼灌注成桩；混凝土采用现场拌制砼。
2、技术措施：
⑴埋设护筒：
护筒内径宜比桩径大200～400mm。
护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。
旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实；水域护筒设置，应严格注意平面位置，竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合上述要求，沉入时可采用压重、振动锤击并辅以筒内除土的方法。
⑵泥浆的制作：
泥浆池或沉淀池每墩或数墩设置一处，利用人工或机械挖坑，并于护筒口处开挖泥浆沟通至沉淀池。
⑶钻机就位：
钻机就位后，要将钻头的钻尖准确对准孔位中心。
具体做法是在护筒的刻痕处，用小线连成十字，钻头中心对准小线十字交叉点。
⑷钻进：
开孔的孔位必须准确。
开孔时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。
⑸钢筋笼安装及水下砼灌筑：
①钢筋笼制作与安装：
钢筋笼严格按照设计图制作，采用汽车吊分节吊装，焊接牢固，应保证在吊运过程中钢筋笼不发生变形，预埋的检测管随钢筋笼一次就位，钢筋笼就位后应予以固定，避免灌注砼时，钢筋笼上浮。
②灌注水下砼：
钻孔应经成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。
灌注水下砼是钻孔桩施工的关键工序。
混凝土的配制除应符合设计要求和《桥涵施工技术规X》的规定外，从气温、水泥品种、砼标号、水灰比、坍落度、外加剂等方面控制砼的初凝时间，使每根导管的砼灌注工作，在该根导管首批灌注的混凝土初凝以前完成。
砼罐车运输，泵送灌注。
在灌注砼时，每根桩均按规定制作砼试块，并妥善养护，强度测试后，填写试验报告表。
有关砼灌注情况，各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，指定专人进行记录，以便及时总结经验，指导下一根桩的施工。
桩的荷载试验应按监理工程师的要求编制施工设计及工艺，经监理工程师审批后方可实施。
六、非预应力钢筋工序的施工方案和技术措施
1、施工方案：
钢筋的弯配应严格按施工图施工，且绑扎牢固、成型，整体偏差都不得超过规X要求。
承台钢筋的上、下层网片之间还应设立架立钢筋。
墩柱空心板梁等钢筋绑扎时应特别要注意焊接接头数在同一截面不大于50%，并要求焊缝饱满，单面焊长度不小于10d；当钢筋直径大于16毫米进行连接时，应优先采用对焊。
墩柱不高的插筋尽量一次到位，以避免焊接。
对于空心板梁骨架钢筋的弯配应先在坚固的予制场地上放出大样，按照大样焊接完毕后，再抬吊到空心板骨架放置的地方再进行固定绑扎。
预制的钢筋骨架，必须有足够的刚度和稳定性，以便在运输、吊装、浇筑混凝土时不致松散、移位、变形。
钢筋骨架的安装，应保障位置准确，为保证钢筋保护层的厚度，在钢筋与模板之间应设垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。
2、技术措施：
所有进入施工现场的非预应力钢筋都要有质保书和试验报告，由项目经理部材料员会同质量员按规X要求和本单位的《物资验收标准》对其进行分批检验，包括规格、等级、数量、质量、生产厂家和标志等。
钢材表面应无锈蚀、油污、油漆、弯曲、裂缝、结疤和折叠鳞片、刻痕等现象，同时邀请现场监理核对和外观鉴定，检验合格后但未复试的钢材挂上白色标识表示未检。
谢绝手续不齐的钢筋进场，在储存过程中，还应避免锈蚀和污染。
根据进场钢筋的批数和吨数，由项目部试验员根据规X要求按每批钢筋（最多为10吨）取三根为一组试样，一根用抗拉试验（屈服点、抗拉强度、伸长率）；一根作冷弯试验；一根作可焊性试验。
如果前二根试验都不合格，则需在同批钢筋中另取二根进行前二项试验，另二根还是不合格时，应予清退出场；复试报告要及时请监理验收确认，试验合格的则挂上绿色标志表示可投入使用。
在浇筑混凝土之前，项目部应对已安好的钢筋及预埋件更进行检查，得到项目监理批准后，才能浇筑混凝土。
电焊工、对焊工等特殊工种必须持证上岗，无上岗证者，一律不允许施焊。
七、预应力筋工序的施工方案和技术措施
1、施工方案：
⑴在临时设施场地内设置预制平台，砼浇筑；
⑵预应力空心板梁的后X法预应力筋采用fj15.24的高强度低松弛预应力钢绞线。
千斤顶型号选用YCW250；圆波纹管内径fin=80mm。
在砼强度达100%后，方可X拉钢绞线。
⑶X拉顺序：
0→初应力（0.3δk）→δk持续2分钟→δk→测伸长量→油缸回零，测回缩量。
X拉时应以千斤顶吨位（应力）与X拉伸长量（应变）双控制，且以X拉吨位（应力）为主的施工控制原则，施工伸长量与设计值误差允许为±6%，每端锚具的回缩量和滑丝量之和不得超过4毫米，X拉顺序过程及回缩量应及时做好记录，以备参考，钢丝与钢绞线超X拉值不得大于0.8Ryb。
⑷压浆要求密实和饱满，不允许产生空隙。
所有压浆用水泥必须符合技术要求。
2、技术措施：
⑴预应力钢材进场后承包人应分批验收。
验收时，应检验产品质量证明书、包装方法、标志是否齐全正确。
对钢绞线应逐卷验收，每卷钢绞线重量小于或等于20吨，否则为20吨作为一批。
试样可在每卷（批）钢绞线的两头各取一件，一旦发现钢丝接头应废弃，并重新取样。
每件试样外观检查合格后，进行力学性能检测，力学性能应符合相关规定，如有一件试样不符合力学性能，应在同一卷（批）中补充两个试样重新检验，任意一个试样不合格均可判该卷（批）钢绞线不合格。
⑵所有锚具都必须有出厂合格证和质量证明书，可根据订货合同每批供货量中抽验不小于三个，其中有一个不合格，要加倍抽验，如仍有一个不合格，则该批为不合格产品。
锚具进到现场后要进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀和尺寸超过允许偏差等现象，并要抽检锚具的强度和硬度，锚固力是否符合要求。
经单位技术部门确认各项技术指标符合设计要求后，方可使用。
在使用前应清除油污、泥浆和锈蚀。
⑶所有从事预应力设备的操作人员经受过正确使用设备的严格训练，并使用千斤顶前要熟悉其性能，在使用中要精心操作和维护，做到持证上岗。
对各种千斤顶压力表要做到：
使用前必须由计量单位进行标定编号后才允许使用，而且做到每X拉200次或使用超过6个月后，千斤顶、压力表要重新由计量单位标定。
挤压机使用前必须由计量单位进行进行标定编号，才允许使用，而且做到每X拉200束后，千斤顶、压力表要重新由计量单位标定。
挤压机的挤压孔要经常用卡尺精确测量，防止挤压孔摩损过大使挤压孔不能很好锚固钢绞线，在X拉时发生钢绞滑脱。
同时也要经常检查挤压成型后，挤压头外径尺寸。
⑷圆波纹管和扁波纹管的布置要严格按照图纸施工定位，用铅丝绑扎成形后要求圆滑顺直，不得扭曲，保证接头套管长度在30厘米以上，外面用双层胶布密封，以免脱节漏浆。
为避免错号，事先在波纹管两头编上编号。
孔道材料必须有一定的强度，管壁应严密不易变形，安装位置应准确，管节连接平顺，孔道锚固端的预埋钢板应垂直于孔道中心线，预留的孔道，应根据需要设置压浆孔及排气孔。
⑸钢绞线下料前要经过正确计算，防止过长或过短而造成浪费，为施工方便，根据本单位施工经验，在浇筑砼前先把钢绞线一根一根地穿到波纹管内，两头用彩色带缠密封死，以杜绝砼浆入内。
浇筑过程中和完毕后还要派技术人员设法检查管内是否畅通。
⑹两端X拉时要分级逐步施加X拉力，当X拉时钢绞线伸长值超过允许偏差（6%）时应停止X拉查明原因，并采取措施加以调整，除进行分析和做孔道摩阻测定外，如允许则可使钢绞线再进行X拉直至伸长满足要求。
X拉过程中发现滑丝时，应松开千斤顶更夹片，如仍旧产生滑丝，可认可钢绞线硬度太大，必须抽换钢绞线；如发生断丝则要立即向设计单位和业主汇报，查明原因并进行合理的处理。
另外X拉时还要有安全措施。
在X拉过程，禁止有人站在千斤顶的后面或靠近作用线的前面，千斤顶的操作、伸长度量测和有关操作必须以保证安全的方式和安全的位置上进行。
⑺所有压浆用水泥必须符合技术要求，且要做7.07×7.07×7.07厘米立方体试块三组作强度试验，一般水泥浆强度要满足28天强度不低于30MPa。
压浆程序必须由下往上逐根压注，而且要一次压完，如发生故障一时又难以修复时，应立即用高压水把所压入孔道中的水泥浆冲洗干净后重新压浆，压浆必须在预应力X拉完毕24小时之内完成。
八、模板工序的施工方案和技术措施
1、本工程均采用复合竹胶板，并采用f48×3.5钢管纵横向围令加f16对拉螺杆锚固，间距根据实际需要设置在0.5米～1.0米之间。
2、模板拼缝采用平缝，在模板转角处加设木嵌条或做成斜角，以防拆模时不损坏砼的棱角，盖梁底模施工时要注意一定的抛高高度，并根据盖梁整体重量计算底肋木的断面和铺设间距，以确保底模的稳固性。
3、模板在制作过程中要经常派专业人员监督和检查，制作完成后在厂家要对其垂直度、平整度、拼缝、尺寸等进行综合验收，如有某项不符合规X要求，须按要求重新制作或整修，直至满足工程规X要求。
4、模板在安装前要对其表面反复涂刷脱模剂，填塞拼缝。
5、模板安装或拼装后，要反复检查其尺寸、标高、垂直度，平面位置及相临板高差，并及时请现场监理复验，确保模板安装或拼装后底部不漏浆，整体稳固，不跑模、变形。
6、当盖梁的砼养护达到设计强度，并施加完预应力和压浆完毕强度达到设计强度的70%以后方可拆除，以防过早拆模而使底面产生裂缝。
九、脚手架工序的施工方案和技术措施
1、脚手架材料准备：
所有脚手架搭设所需φ48钢管、扣件等均必须是合格品，同时根据工程需要选配长度不同的立杆、大横杆、小横杆及剪刀撑，脚手板采用φ14焊制的钢脚手板。
2、搭设程序及方法:
①从弹好外架线的一个角或跨中立外架的立杆和大横杆，采用小横杆临时固定，开始竖立时不少于三根。
立杆和大横杆要长短搭配，接头位置错开。
②外架的基础位于底板砼面上，第一步大横杆的高度离地面不小于200mm。
大小横杆每步的高度基本为1800mm，但因为高度的关系可适当调整，最大高度不大于1900mm。
③在搭设一步高后进行立杆和大横杆的校正调直。
立杆应用线锤校正其垂直度，大横杆应拉线调直并校正水平。
④在校正调直后铺脚手板，每搭设一步高铺设一次。
3、脚手架施工注意事项:
①所有钢管、扣件强度须满足要求。
弯曲、烂洞、锈蚀脱皮的钢管严禁使用到外架上。
②所有小横杆长度应基本统一，且两头超出立杆的长度不小于10cm。
立杆和大横杆的接头位置要错开。
剪刀撑的接头长度不小于40cm，且不能少于两个扣件。
③铺设的脚手板必须和大横杆绑牢，每块脚手板不少两个点。
外围护安全网用16#铁丝捆绑于大横杆上，须每点都应绑扎，且上下左右都要绷直。
所有绑扎必须朝向架外，以免挂烂衣服或伤人。
④在架体搭设时，各材料必须进行可靠的传递，不得随意乱抛，同时施工人员必须系好安全带。
在竖立杆时，必须有两人以上同时操作，以免立杆不稳。
⑤雨天不可进行外架的搭设，同时各架体材料放置点必须稳定。
⑥搭设好的架体，其上的构件，特别是扣件、钢管等在使用过程中严禁随意拆卸，并且架体严禁用作材料堆场，其上只允许放些临时的零星材料，且放置要稳定。
⑦建立完善的验收和检查制度。
搭设好的外架在验收合格后方能投入使用。
同时对外架应进行定期和不定期的检查，并安排专人对架体进行护理，清理架体上的零星材料，检查各连接点是否有转动。
⑧在恶劣天气（大风、大雨）前后应对外架进行检查和加固，特别是恶劣天气之后，必须经过全面检查符合安全要求后才能继续使用。
⑨脚手架的纵向传力构架因条件限制不能形成封闭形时，如“一”字型、“L”型、或“凹”型的脚手架，其两端必须设置横向支撑，并于中间每隔六个间距加设一道横向支撑。
十、混凝土工序的施工方案和技术措施
主体现浇结构采用商品砼进行施工；预制构件砼可用砼搅拌机进行生产。
砼搅拌场地布置详见平面布置图。
1、大体积混凝土浇捣（如承台、盖梁）前，应由项目经理组织项目部各大员对其钢筋、模板和予埋管件进行全面检查，填好内业资料，提早通知现场监理组织有关人员进行会签和验收。
同时由项目技术员填报《混凝土浇灌申请书》报总单位总审批后，签发《混凝土浇灌令》，并由施工员和安全员分别向班组长做好《技术交底记录》和《安全技术交底记录》，隐蔽工程有隐蔽记录。
砼浇捣前首先要清理模板内一切杂物，并浇水湿润模。
2、商品砼应有出厂合格证或质保书，并要做坍落度试验，发现手续不齐或符要求的杜绝投入使用。
自拌混凝土需复试的原材料和水泥要及时与现场监理一共抽检送试验室复试，杜绝不合格投产使用。
水泥存放要有专门的水泥棚，并注意其的使用期限。
3、砼搅拌站要有符合标准要求的计量装置，严格按照配合比进行配制，并有专门计量员对其搅拌过程中的坍落度，水灰比进行监督和记录。
在雨天或高温季节，根据天气情况及时调整配合比和水灰比，使其能符合规X要求。
4、砼运输要优化选择最短运输距离，并要控制砼在运输过程中发生坍落度损失和混凝土离析等现象。
5、砼浇捣前首先要清理模板内一切杂物，并浇水湿润模板，若浇筑高度超过2米时应采用串筒浇筑，并注意防止砼倾倒时对钢筋和模板的移位影响。
6、砼振捣过程中一要连续，二要分层（每层厚度不宜超过30厘米），三要振捣密实。
砼浇筑完毕后在其初凝前还要进行二次抹面、修光。
震捣工必须持证上岗且要十分熟练振捣工艺。
7、砼浇筑过程中，试验人员要及时做砼试块，以验证砼的实际强度；浇筑完毕后还要派专人养护，特别是在高温季节。
十一、工程前期工作
1、搭设平台：
工程开工后，即可进行桩基础支架平台的搭设工作；支架采用长5～6m的圆木桩制作，由河东岸向西岸进行，在搭设时必须保证木桩的入土深度与斜撑数量，使其强度与稳定性满足桩基施工要求，而其面积可通过下式进行计算：
F=N1×（A+6.5）×（6.5+D）+N2×6.5×［L-（6.5+D）］
式中：
N1：
桥台和桥墩总数量；
N2：
通道总数量；
D：
两排桩之间的距离；
L：
桥梁跨径；
A：
每排桩的第一根桩中心至最后一根桩中心之间的距离。
筑岛的高度必须要高于最高潮水位1m以上，宽度要满足施工要求。
2、围堰构筑：
为减缓水流对施工的影响，保证施工平台的搭设，必须在桥梁上、下游打设两道围堰，其结构形式为土草围堰，断面必须满足河道整治期间的防汛与防渗要求，在河道中间可打部分木桩以加强其强度；在施工期内尤其是夜间要派专人值班，加强看护，根据施工进度与河水水位变化情况及时对其进行加固；下部结构施工结束后，用挖泥船对其进行拆除。
3、贝雷架便桥施工：
⑴贝雷桁架拼装：
贝雷主梁在河东桥头空旷场地内拼装，下面垫枕木，用吊车将贝雷逐片吊起，用桁架销子相互连接接长。
加强弦杆的桁架用弦杆螺栓将加强弦杆连接在贝雷弦杆上，用支撑架螺栓将竖向支撑架、水平上下支撑架和贝雷连成整体，每节贝雷接头位置安装各类支撑架各一片。
为保证梁的刚度，贝雷、加强弦杆和水平支撑架之间采用接头错位连接，这样可减少由于桁架接头变形产生的主梁位移。
连接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧，桁架销子穿到位后必须插好保险销。
主跨梁要求安装加强弦杆，所有支座位置要求进行局部加强，防止弦杆局部受力过大产生变形。
主跨梁端部各3节采用高剪力型桁架，英制贝雷上弦杆较下弦杆长2mm，较长的为上弦杆，拼装好后可形成一定的预拱度，减小下挠，因此拼装时要注意区分上下弦杆，防止安装错误。
⑵横梁安装：
横梁采用25#工字钢，长6m，净跨度5m，用支撑架螺栓将横梁与贝雷主梁连接成一体，横梁间距2.5m，相互之间用角钢或标准拉杆打斜撑相连。
横梁放置时，需保证墩桩支承处有横梁放置；如果排距经过墩桩支承处，必须内插加密横梁，保证横梁间距≤2.5m。
⑶便桥拖拉：
主梁与横梁连成整体、长度达到20米后便可进行拖拉，随着便桥拖拉前移不断从后面接长。
便桥头部安装一节楔形导梁以确保顺利通过每个桥墩，在河东岸安装卷扬机，用钢丝绳与便桥头部相接，在桥台和桥墩顶部安装凹型滚轴，便桥从滚轴上通过，调整好位置后开动卷扬机牵引便桥前进。
拖拉过程中必须注意不断接长桁架，同时要保证悬臂长度不得超过总长的2/5且不超过20米，否则悬臂头部要用浮吊或吊车吊起，必要时尾部要加配重或拉保险绳，防止落头倾覆。
需注意的是，尽管由于桥台和桥墩顶部安装滚轴，使得拖拉便桥时对管桩横向作用力较小，但单排桩必须采用缆风绳反拉固定管桩。
⑷桥面纵梁安装：
主梁拖拉就位、调整好线形和位置后便可以安装纵梁。
纵梁采用[22a槽钢，并排竖放在横梁上，间距35cm，翼板与横梁接触交叉处采用角焊焊接。
纵梁接头连接处尽量设在1/4跨位置，并要求错开布置，同一截面接头不得超过25%。
先将槽钢焊接后再用钢板双面贴焊补强，包括腹板和翼缘板部位。
⑸桥面板及防护网：
便桥道宽5m，桥面板采用5mm厚钢板，与纵梁焊接固定。
桥面钢板选用优质深花纹防滑钢板，防止雨天行人滑倒或三轮车打滑。
墩顶处要打斜撑或设抗风拉杆将主梁与桥墩固定，防止侧向移位或倾覆。
由于是下承式梁，因此无须安装钢管或型钢护栏，但须安装彩钢板，防止人员临边坠落。
4、老严庄桥的拆除：
老桥拆除前，要先拖走桥底的沉船。
旧桥由西向东拆除，先用吊车吊拆栏杆、人行道板，拆除的废料及时运走。
桥面砼铺装用空压机破碎，并把铺装钢筋割断取走。
主梁拆除前，先要把相邻两片梁之间的锚筋切断，然后用一台吊机吊出。
吊车钢丝绳子可用捆绑式，把主梁由南向北，一片片吊出运走，为便于穿钢丝绳可先由人工用撬棍把主梁向南移动5～10cm，留出穿钢丝绳的空隙。
主梁移出后可在现场凿成2～3段，然后作为废料运走，对于原有桥台也同样先分段凿碎，然后破碎后作为废料运走。
十二、桥头深搅桩施工
1、施工前的准备：
⑴施工前，应将地面整平，并使地面标高高于深搅桩50cm；清除地上地下石块、树根、垃圾等杂物；场地局部低洼处，应回填粘性土，不得回填杂土。
⑵落实好施工现场的供水、供电系统。
我们若中标，拟采用自发电形式进行本工程的施工。
⑶机械设备要求：
本工程选择S-1型深层搅拌机，单轴施工，每轴搅拌拌头叶片为4片，下部叶片有喷浆机孔，主电机37千瓦，输浆泵为活塞式。
灰浆搅拌机为200L，功率5Kw。
压浆机型号为HB6-3型，功率5KW。
本工程初期组织4台深层搅拌机进行施工。
①设备作用：
S-1型深层搅拌机的全套设备的主要作用是：
在地基深处将软土和固化剂强制拌和，利用固化剂和软土所产生的一系列物理、化学反映，使软土硬结成具有相对的整体性和一定强度的优质地基。
②安装装置：
S-1型深层搅拌机主机安置在预先搭置的起吊塔架前的导向架上。
主机下面依次连接着喷浆管、钻杆、搅拌头（钻头），2台卷扬机和电气控制装置，安置于塔架底座操作台上。
灰浆制备系统：
搭置工作平台和安置灰浆拌制，防止影响打桩操作，工作平台面积以够放材料及工人操作方便为准。
灰浆拌制机应稍高于集料
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