气分车间脱硫装置架19至架29拆除及更换钢结构施工方案.docx

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气分车间脱硫装置架19至架29拆除及更换钢结构施工方案.docx

气分车间脱硫装置架19至架29拆除及更换钢结构施工方案

SJ(01)FA22-2004

 

石炼厂2004催化重汽油选择性加氢脱硫装置改造工程

构架-1、管架19~29拆除安装施工方案

 

编制:

程瑞华

审核:

赵会妍

安全:

刘洪国

批准:

尹建民

车间:

工程处:

安环处:

 

十二化建石家庄分公司

二OO四年十一月三十日

1、编制说明:

本方案用于石家庄炼油厂气分车间脱硫装置的架19至架29原旧水泥结构拆除、更换钢结构、对施工准备、施工方法、施工程序、质量检验、安全措施等均作出了明确规定。

由于施工在脱硫醇装置内施工与生产同时进行,装置内易燃易爆介质多,不安全因素多,为了保证施工安全及车间安全生产,参加施工人员在施工中一定要严格执行。

2、编制依据

2.12004催化重汽油选择性加氢脱硫装置构架-1、管架19~29及施工图:

S2004261-土-3

2.2GB50205-2001《钢结构工程施工及验收规范》

2.3GB50221-1995《钢结构工程质量检评定标准》

2.4SH3507-1999《石油化工钢结构施工验收规范》

2.5SH3505-1999《石油化工施工安全技术规程》

3、工程概况:

3.1我公司承建气分车间脱硫装置构架-1及管架19~29钢结构,总计有26根H型柱子,大小不一标高不同的平台4个平台,钢节点种类繁多,施工需与设备配合组装,故应严格按照施工图进行。

对原旧水泥管架、防棚、照明灯等进行拆除、拆除旧管架时应先用临时支架支撑牢固,先拆除管架19~22及拆除管架27~29,然后拆除剩余管架。

3.2本工程钢材选用Q235-B.F,焊条选用J422型。

 

4、施工程序与施工方法

预制厂:

材料验收放样、号料理下料、编号加工组焊除锈、防腐检验预样装。

现场:

对原管架作临时管架拆除旧管架基础验收预制件运往现场柱安装、找正梁安装平台安装

梯子、栏杆安装防腐(防火涂料、刷面漆)交工验收。

5、施工准备

5.1技术准备:

开工前,设计图资料齐备,编制施工方案,并向施工人员进行技术交底。

施工人员应了解施工规范及施工方法并进行安全教育。

5.2机具准备:

在工程开工前,将施工用机具备齐,完好率达100%。

5.3村料准备:

开工前,所需材料应齐全,如果不足,最少应保证供2/3的材料,其余部分在开工后陆续到货,确保施工连续性。

5.4人员准备:

开工前,焊工的培训、考试应进行完毕,做到持证上岗。

6、施工技术要求:

6.1工程采用的钢材、焊材、涂装材料均有质量证书,并应符合设计及有关标准的要求。

6.2当钢板表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时,深度不得大于0.4mm型钢的弯曲矢度应小于L/1000且≤5mm。

6.3H型钢的组对

6.3.1H型钢翼缘板和腹板对接缝组对的允许偏差:

厚度方向对口错边量△t≤0.1t且不大于2mm;宽度方向的组对错位量△b,腹边不应大于1mm;翼板不应大于2mm。

6.3.2H型钢需加长焊接时,采用45°剖口对接。

组对时牛腿翼缘板与腹板,翼缘板与翼缘板的拼接焊缝的间距均应大于200mm。

6.3.3组对时牛腿,与对接焊缝的间距应大于300mm,加强肋与拼接焊缝的间距应大于100mm。

6.3.4臂支撑(牛腿);连接件的标高允许偏差为±2.0mm,左右偏移的允许值为2.0mm。

6.3.5图中梁柱需加设筋板的情况见图S2004261-土-3/6。

6.4焊接

6.4.1焊接材料应按焊接工艺指导书的要求进行烘烤。

6.4.2焊接接头坡口两侧各50mm范围内应清除泥污和浮锈。

6.4.3焊接时发生下例任何一种情况且无有效防护设施,不得施工。

①风速大于或等于8m/h。

②雨、雪环境。

③相对湿度大于90%。

④环境温度低于0℃。

6.4.4当环境温度低于0℃时,应在施焊处100mm范围内预热至15℃以上。

6.4.5手工电弧焊时,严禁在母材表面引弧。

焊接中应注意引弧和熄弧处的质量,收弧时应将弧坑填满。

多层焊的层间接头应错开。

6.4.6梁柱的对接处坡口根据焊接工艺为单面坡口,焊接须为熔透焊。

6.4.7除注明者外,焊长度为两相焊构件搭接之全长,焊脚尺寸,T型接头角焊缝为相焊构件中较薄者之厚度的1~1.2倍;平接焊角缝当被焊构件t>6mm时,为被焊构件厚度或1mm,当t≤6mm时焊件厚。

6.4.8H型钢翼板对接焊,框架梁与柱连接盖板V型焊缝质量等级按一级,超声探伤100%抽透检测,评定等级为Ⅱ级。

H型钢腹板对接焊缝,设备支承梁与梁的对接焊缝质量等到级按二级,焊缝进行20%超声探伤,评定级为Ⅲ级。

6.5安装

6.5.1钢结构安装前,应对构件的质量进行检查,变形、缺陷须控制在要求之内。

6.5.2钢结构的柱、梁等主要构件安装就位后,应立即进行校正,固定。

当天安装的钢构件应形成稳定的空间体系。

钢结构安装、找正时应考虑风力温差,日照等外界环境和焊接变形等因素的影响,采取相应的调整措施。

6.5.3利用安装好的钢结构吊装其它构件和设备时,应应采取相应措施或进行验算。

6.5.4柱、梁架构件的长度尺寸应包括焊接收缩余量和荷载使柱产生的压缩变形值。

6.5.5柱安装时,每节柱的定位轴线应从地面控制轴线直接引上,不得从下层的轴线引上。

 

6.5.6构件安装的允许偏差应符合表一

项目

允许偏差

项目

允许偏差

柱脚准点标高

±5.0

-8.0

平台标高

±15

柱脚底座中心线对定位轴线的偏差

5.0

平台梁水平度

L/1000

15

柱轴线垂直度H≤10m

H≥10m

10

H/1000

栏杆高度

±15

同一根梁两端项面高差

L/1000

10.0

栏杆立柱间距

±15

主梁与付梁表面高差

±2.0

7、防腐

7.1所有钢构件表面底漆一遍,面漆二遍。

7.2框架-1全部钢结构防火(钢格板除外),管架23~29所有柱防火。

7.3防火材料由安环处指定,采用建湖苏东化工有限公司生产的SJ-1型无机隔热防火涂料。

8、质量保证措施

8.1建立建全各级质保体系及质量管理标准和制度。

(质保体系见附图1)

8.2加强技术管理,认真贯彻各项技术管理制度,落实各级人员岗位责任制。

8.3落实工序交接制,即上一道工序的自检合格后,经过检查人员及关人员的检查,确定合格后由下一工序的施工人员接收,各相关人员办理交接手续。

8.4技术交底,首先由设计院向技术人员交底,澄清图纸中存在的问题,再由技术人员向施工班组交底,必须做到每个过程,每个环节,清楚有序。

8.5加强对施工人员的技术培训,特殊工种必须持证上岗。

8.6施工人员要真学习图纸,规范及施工方案,严格按照方案施工。

8.7施工同时认真填写各种记录,做到施工资料的收集和管理工作,做到资料与施工同步完成。

9、安全保证措施

9.1施工人员必须树立“安全第一,预防为主”的思想。

确保安全作业。

9.2施工班组长认真对施工人员进行安全技术交底,交待施工程序,方法及安全措施要求,做到三不伤害,坚持周一安全日活动。

9.3根据车间及安全部门的要求,在施工现场设置隔离区,并做明显标识。

构架-1东、西、北侧需用阻然帆布围挡。

9.4施工人员施工前接受车间安全教育。

经车间安全考试合格后方可上岗施工。

9.5施工现场动火,必须按照甲方要求办理相应级别的火票、电票及作业票。

动火部位必须经置换合格,各方确认无误可以施工后有甲乙双方监护人员共同监护下方可进行动火作业。

9.6高处施焊及气割作业时,防止火花飞溅等围挡措施,并对地沟、阀门井、排污井和低位置的设备电气仪表管道等设施进行遮盖封闭。

9.7施工前应对施工机具(乙炔带)进行检查不得有漏点,施工机具进入现场应按甲方的要求设置在安全地带。

8.8施工临时用电采用三相五线制。

用电线路必须绝缘良好,用设备必须接地良好,手持电动工具及照明必须装漏电保护器。

9.9未经生产单位同意施工单位不得将生产设备管道和建筑物用为钢丝绳的承力地锚。

9.10施工临时用电采用三相五线制,用电设备必须良好接地,且安装漏电保护器。

9.11电源线路不得敷设在潮湿地面上或者接近热源,严禁将电线直接绑挂在金属设备、构架和钢手架上。

维修电工要经常对经对线路进行巡视,及时处理隐患。

9.12距离坠落高度基准在,2米以上的高处作业必须设置安全防护和踢脚板,作业面下设警戒线。

9.13高空作业必须正确佩戴安全带,作到高挂低用,且系牢在固定防护栏杆或上方构件上。

9.14高处作业人员应使用工具袋,小型金属材料及工具应装在工具袋内,较大的工具用绳子固定在构件上。

9.15交叉作业时必须设置隔离设施和防护设施,并有专人监护。

9.16脚手架的搭设必须按规范搭设,做到横平竖直。

9.17在结构梁上作业时,严禁以梁作通道,必要时,应搭设临时过道,并设护栏,预防坠落。

9.18在吊装时,起重臂下严禁站人,吊件绑设牢固。

9.19施工现场物料堆放整齐,氧气、乙炔瓶正确使用,与明火的三角距离为10米。

附图2:

附表1.

质量保证体系

 

安全保证体系

 

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