完美升级版农村公路项目施工设计.docx
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完美升级版农村公路项目施工设计
五、施工组织设计
1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1.1工程概况
鸡泽县2013年基层建设年帮扶村主街道硬化工程，28个村，每个村硬化1条主街道，路面宽3.5米。
1.2主要技术标准
路面结构为：
15厘米水泥混凝土面层+15厘米石灰稳定土基层。
1.3合同工期
根据招标文件要求，预计工期为45日历天。
1.4拟投入本标段的主要人员和设备
1.4.1拟投入本标段的人员（见《拟在本合同工程任职的人员表》）
1.4.2设备、人员动员周期
设备在施工过程中，根据计划安排并征得监理工程师同意分批进入施工现场。
首批进场设备在接到业主通知后5天内运至施工现场，开始施工便道和其他临时设施的施工，其余机械设备根据工程进度安排陆续进场。
对拟投入本合同的主要人员和施工队伍，已预先进行了动员通知，接到业主通知后先遣人员可于2天内到达施工现场，进行现场详细踏勘，联系当地政府，确定临时道路的走向和各种临时设施、场地的位置；首批进场人员于2天内到达施工场地，开始各类前期工程的施工，其余人员按计划安排陆续进驻现场。
1.4.3设备、人员、材料运到施工现场的方法
我部机械设备、人员位于项目所在地，可以方便快捷的进驻工地。
地材等就近从当地购买，汽车直接运至施工现场。
2、施工组织机构的主要职责范围（见组织机构框图）。
3、施工便道等临时工程方案及拟建临时工程数量及结构。
3.1施工整体及技术准备
施工准备为确保按期、优质、安全完成施工任务，我单位在接到中标通知书后，将立即开始着手施工准备工作，迅速组织人员、设备、材料进场，在监理工程师下达开工令前完成如下各项准备工作。
3.1.1行政准备
我单位对所拟派往工程项目部的管理人员，在接到业主的中标通知书五天内，项目部人员能全部进场，并完成项目部的组建和临时驻地的租用等工作。
进场后，我项目部将积极同业主及当地县、乡、村行政、治安、电力、国土、文物、环保、气象等相关部门取得联系，主动征求各部门及当地居民的意见和建议，在业主的帮助下，取得社会各方面的更多支持，使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围下顺利展开。
3.1.2技术准备
A、测量准备
开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影响。
接到中标通知后，我们将高精度全站仪立即进场，在业主技术部门、设计单位等的支持下，在现场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后，对设计单位提交桩位进行复测，处理好同相邻标段的衔接。
并视各分项工程的实际情况，增设中线控制桩和高程控制桩，对有可能遭受施工损坏的桩点设定护桩，绘制复测成果图和护桩图，然后布设等级测量控制网，在开工前书面报监理工程师审核。
项目经理部组建一支测量班，由具有公路测量工作丰富经验的一名专职测量工程师任班长，配备符合精度要求的全站仪、自动安平水准仪等测量仪器，负责本合同段的测量工作，在施工过程中，对测量成果定期复测，确保成果精度。
征得监理工程师的认可后，对前期开工的分项工程进行细部放样测量，为分项工程的开工打下良好基础。
B、试验准备
工程试验是对工程进行科学管理、确保工程质量的有效手段。
为保证试验工作的全面、顺利进行，针对本工程的实际，我们将建立一个项目部中心试验室，配备满足本工程试验及检验所需要的计量测试设备，选派两名具有多年公路工程现场试验经验的试验工程师，全面负责本合同工程的试验工作。
试验技术人员进场后，立即着手建立工地试验室，配备、安装、调试试验设备，并按规定进行周检和校验，确保在工程正式开工前试验室能够正常运转，并取得当地技术监督部门的临时资质认证。
根据施工进度计划，在监理工程师的支持下，提前做好各种标号砼及砂浆配合比的选定试验，配合物资部门对分批进场的各种原材料进行进货检验和试验，按照规范和验标要求完成路基各项检测和试验准备。
C、技术资料准备
开工前，在项目部总工的主持下，组织项目部全体技术人员认真、仔细地对施工现场实地考察，订立可行性、详细的施工方案，做到交底明确。
编制详细的《实施性施工组织设计》、《工程项目质量计划》和各关键工序的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，绘制施工网络图；制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，以及质量目标责任制。
配备齐全各种施工技术规范和验收标准，配齐各种工程报告单和各种质量评定表、检查证等施工所需表格，准备好工程日志等各种纪录薄。
建立技术档案，设专职资料员负责收集、整理、编制和管理各类技术资料。
D、人员培训
根据工程实际情况，对本项目技术含量高、施工难度大的工程项目进行技术培训，使施工人员熟悉施工工艺流程和基本技术要求，提高施工水平，确保施工质量。
3.1.3物资准备
物资部门在项目经理部统一安排下，根据工程的轻重缓急，在广泛联系，反复比较，认真选择之后，按规范采样，从监理工程师试验室或工地试验室进行检验。
在复检合格并取得监理工程师认可后，分期分批超前进货，满足工程之需。
3.1.4机械设备准备
为保证工程顺利开工，根据项目的实际情况，部分最先形成生产能力的机械设备须在开工前提前运输至工地，其余机械设备根据工期安排陆续进场。
设备到位后，由物资设备部负责人员对所有设备进行全面检修、调试，保证设备正常运转。
3.1.5资金准备
接到业主的中标通知书后，我单位将立即调拨充足的资金用于施工前期准备工作。
保证在业主拨付预付款之前，不会因资金问题影响各项工作的开展。
3.2施工队伍进场
我单位接到中标通知书后，立即安排施工队进场，要求施工队先遣人员在3日内进驻施工现场，开始施工场地平整，临时房屋的修建，施工及生活用水、电管线安装等工作，配合首批进场机械设备修筑施工便道，安装变压器、搭建临时设施等施工设备。
为后续人员进场后能尽快掀起施工高潮打下坚实的基础。
3.3临时工程施工方案
项目部根据现场情况安排位置。
在修建临时设施及做好“四通一平”的同时，安排人员、机械进行合同段内施工便道修筑，地表物的拆除、清理，为正式开工做好准备。
3.3.1施工用电
本合同段公路沿线有农用高压线，准备500KVA变压器1台，同时配备250KW发电机1台，120KW发电机1台，75KW发电机1台，10KW发电机1台。
3.3.2施工用水
公路沿线附近地表水紧缺，用水量不能满足工程施工与生活用水的需要。
但地下水源丰富且适合作为工程用水。
3.4工期安排
业主要求总工期为45日历天，我单位计划总工期为45日历天。
4、主要工程项目的施工方案、施工方法
4.1路基工程
4.1.1总体安排
施工安排为：
首先做好场地清理工作，确定土石方调配方案，挖方与填方配合施工；路基施工前，预先做好防排水工作，做好排水系统，做到永久与临时排水设施相结合。
集中力量，快速施工，以形成较为完整的排水系统，保证在路基施工过程中排水通畅，不出现积水浸泡工作面的现象。
路基填筑工程可用配套的机械化施工，形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。
4.1.2施工准备
A、调查路基地质情况，调查是否有不良地段、曲线半径较小场地等地形情况等。
B、完成机械设备、机具就位，运输道路的修建工作。
C、恢复路基中线，复核路基横断面，核对土石类别及其分类，进行填料初步复查和试验。
D、根据填、挖地段工程地质情况，合理配置施工机具和选择切实可行的施工方法。
E、对施工范围内的道路、河沟、灌溉系统、通讯、电力等需要迁改的要抓紧迁改；遇到文物古迹立即报告当地政府文物保护部门进行保护或迁移，所有征拆迁、文物保护、风景区的环境保护都要先和当地政府签好协议（或合同）然后再实施。
F、清除或移植施工范围内的树木、灌木丛、草皮等植物。
清理挖方、填方地段的种植土、腐殖土等，集中堆放，以用于将来占地复耕、环境绿化。
确保填方基底无杂物，移挖作填填料无杂物。
G、做好交通管制，必要时采取全封闭施工。
施工准备工作
a.测量放样
恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高，项目部组织人员进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核，然后根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。
路基施工前，根据恢复的路线中线标志、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩等的具体位置桩。
道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩。
在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。
一般在距边桩一定距离的外方设置护桩，以备边桩丢失后及时恢复。
同时导线点、水准点设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。
b.施工前的复查和试验
路基施工前，施工人员对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对地基的处理方法。
c.排水设施
水是路基各种病害的主要原因，土方工程施工期间修建临时排水沟，临时排水设施与永久性排水设施相结合，避免流水排于农田、耕地，污染自然水源，也避免引起淤积和冲刷。
引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，线路方向上保持一定的纵向坡度以利排水。
4.1.3土方填筑
A、施工顺序
测量放线→开工报验→清表土→临时排水系统施工→原地面碾压处理→分层填筑→摊铺整平→洒水、晾晒→碾压夯实→检验签证→边坡整修→循环填土施工至设计标高。
B、施工方法
根据所提供的测量资料和控制桩进行中线复测，路基横断面复核，复测无误后进行中线、边线和征地线放样，并进行技术交底。
路基施工前，作好排水、截水系统，做到永久与临时结合。
C、基底处理
根据施工时地面和土质的实际条件按设计规定对各类特殊路基进行处理。
D、分层填筑
路基填料若来自于挖方，为保证填筑质量，加快施工进度，在土质填料施工中，按照试验段测定的填料摊铺厚度、含水量、碾压机具进行施工。
填土含水量控制在最佳含水量+2%～-3%范围内，含水量过大时进行翻松晾晒，含水量过小时洒水湿润。
不同的填料分层填筑，不能混填，同一种填料的填土厚度不小于50cm。
每层填料松铺厚度不大于30cm。
填筑宽度每侧超宽30cm，以保证边坡压实度。
E、整平压实
填筑区段摊铺一层填料后，用推土机粗平，平地机精平，做到摊面在纵横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。
填料用指定的料场且经过试验确认后方能填筑，每一层填料的规格、压实度必须满足有关要求，当填料无法满足要求时，必须采取适当的处理措施或换填符合要求的土。
液限、塑限指数以及含水量超过规定的土，不能直接做为路基填料，需要运用时，必须采取满足设计要求的措施，经检查合格后方可使用。
每层填土最大松铺厚度应根据现场压实试验确定，一般最大松铺厚度不大于30cm，也不小于10cm，同种材料的填料层累计厚度不小于50cm。
土的压实应控制在最佳含水量进行。
施工过程中对土的含水量必须严格控制、及时测定、随时调整。
压实作业采用振动压路机。
第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，最快行驶速度控制在4km/h以内，由两边向中间纵向进退式碾压。
横向接头重迭1/2轮宽，前后相邻两区段纵向接头重迭不得小于2m。
做到压实均匀，没有漏压。
F、检验签证
在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀符合设计规定的基础上，进行碾压，完成后进行密实度检测，经监理工程师检验合格并签证后，可转入下道工序。
G、边坡修整
边坡用人工按设计坡率纵横挂线，进行边坡整修工作，刷去超填部分。
整修后的边坡应达到转折处棱线明显，直线处平整，没有凹凸，几何尺寸满足设计要求。
4.1.4路基施工其它事项
A、合理划分各机械作业工班的作业段落，科学调度，提高机械的使用效率。
机械选择根据施工场地、运输距离、难易程度等进行配套。
B、注意环境保护和水土保持。
注意进行防护和防排水处理。
清理地表、种植土、腐殖土等可以用于土地复耕使用，可以暂时堆放，并注意做好环保工作。
4.2路基路面排水
A、根据排水设计图纸，进行一次实地核对和考察，校核全段路基挡护排水系统是否完备、妥善，必要时予以补充和修改，构成完整的排水体系。
4．3路面工程
本标段为石灰稳定土基层、水泥混凝土面层，其中石灰土基层采用路拌法施工，其余均采用厂拌法施工。
4.3.1石灰稳定土基层
在开工前，将拟用材料的样品委托中心试验室或监理工程师认为合格的试验室进行混合料设计。
正式开工前，将拟采用的混合料配合比方案提交工程师批准。
并按工程师批准的混合料配合比和试验地点，试铺一段长度不小于100米的试验段，采用不同的压实厚度、压实遍数、碾压速度，测试其干密度、含水量，使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程度等指标，确定施工工艺。
以此指导全线路面工程的施工。
施工前，首先把上一层的浮土、杂物清楚干净，然后用洒水车在路床或底基层上洒少量水使其表面湿润。
（1）准备工作：
包括备土、石灰拌和与修筑路槽。
石灰在用灰前7-10天充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并将超尺寸颗粒筛除。
（2）摊铺土和灰：
土均匀摊铺在成型的路槽上,按试验路段确定的松铺系数控制摊铺厚度，并洒水闷拌（或翻晒），推土机整平，稳压1-2遍，使其表面平整，消解石灰按体积配合比分堆或分条准确地堆放在土层上,并洒铺均匀。
（3）拌和：
拌和前检查土的含水量。
先用路拌机干拌两遍，然后视混合料含水情况酌情洒水，从边到中反复进行拌和，路拌机拌和时切入已拌和过的相邻边缘50cm，直至混合料均匀为止。
（4）整形：
对基层初步整形、稳压，对不符合要求的断面，人工配合自动找平平地机刮平、整修。
（5）碾压：
在最佳含水量时进行。
表面水分蒸发时，补充洒水后再行碾压。
碾压时，按先轻后重、由两侧到中央的顺序进行，至无明显轮迹、压实度达到要求为止。
两工作段的衔接处搭接拌和，前一段拌和后，留5-8米不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压。
（6）养生：
修筑好的底基层，采用洒水进行养生。
稳定土上无覆盖层时，不得通行车辆。
基层所采用的石灰，其存放时间不宜过长，每存放半个月应进行一次活性氧化CaO及MgO含量的检验，当含量低于规范要求标准时，应按要求进行换算而增加一定的石灰剂量。
沿线各料场应按规定取样进行试验，不符合要求者均不得用来作为石灰土的用料。
石灰稳定土应采用路拌法，摊铺机摊铺。
石灰土的压实度重型击实标准应满足设计及规范要求。
4.3.2水泥混凝土面层
路面混凝土由拌和站集中拌制，混凝土搅拌运输车运送，人工配合机械摊铺，排式插入振捣机振捣，三辊轴式振动梁整平，覆盖洒水养护。
水泥混凝土路面施工工序为：
测量放样→立模板和安设钢筋→人工配合机械摊铺→振捣混凝土→提浆、刮平→养护→拆模→路面锯缝→填缝→养护→验交。
（1）施工准备
施工前的准备工作包括混凝土拌和站调试、材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验等工作。
根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线与路中心线垂直。
对测量放样经常进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。
模板采用18cm高6～9m长槽钢，接头处有牢固拼装配件，装拆简易。
模板两侧用铁钎打入基层固定，模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并与设计高程一致，模板底面与基层顶面低洼处事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。
模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，然后在模板内侧面均匀涂刷一层脱模剂以便拆模。
（2）混凝土的拌和与运输
混凝土由拌和站集中生产和运输。
每天开始拌和前，按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用水量），输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。
（3）摊铺
摊铺混凝土前，对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置进行全面检查。
混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工配合机械均匀铺平。
混凝土一次摊铺到位。
（4）振捣、整平
振捣采用排插式振捣机，混凝土铺好后，迅即启动振捣机插入混凝土振捣，并匀速前进。
振捣时间以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
混凝土振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动梁往返施拉2～3遍，使表面泛浆。
振动梁移动的速度保持为1.2～1.5m/min，不允许中途停留。
对不平之处，及时用较细的混合料原浆补填找平，严禁用纯砂浆填补。
振动梁底面保持平直，当弯曲超过2mm时调直或更换。
最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，对表面进一步提浆并调匀，使表面保持均匀的砂浆层，以利密封和作面。
（5）表面整修、养生
采用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表面致密作用。
它通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不匀收缩。
然后用原浆对路面进行精确找平，用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。
混凝土表面修整完毕后，进行养生。
养生用无纺布覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。
混凝土板在养生期间和填缝前，禁止车辆通行，养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。
（6）接缝施工
纵向施工缝拉杆设置是在模板上设孔，立模后在浇筑混凝土之前将拉杆穿在孔内。
横向缩缝可采用切缝法施工，切缝前检查电源、水源及切缝机组试运转的情况，切缝机刀片与切缝线在同一直线上。
开始切缝前，调整刀片的进刀深度，切割时随时调整刀片切割方向；停止切缝时，先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。
切缝时刀片冷却用水的压力不低于0.2Mpa。
切缝后，尽快灌注填缝料。
为保证胀缝与路中心线垂直、缝隙宽度一致，施工时预先设置好胀缝板和传力杆支架，并预留好滑空间，混凝土连续浇注，胀缝板以上的混凝土硬化后用切缝机按胀缝的宽度切两条线，待填料时，将胀缝板以上的混凝土凿去。
混凝土板养护期满后及时填封接缝。
填缝前保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。
5、各分项工程的施工顺序、计划工期
本项目工程项目合理安排，施工安排时重点予以保证。
全段的施工顺序具体安排如下：
首先开始施工准备工作,准备工作包括临时便道的修建；修建生活、施工用房；变压器安装;施工用电线路连接；预制厂、拌和站场地平整、硬化,并进行备料。
填方段清理掘除。
各分项工程间应尽量减少施工干扰。
6、保证工程质量和工期的措施
6.1工程质量保证措施
6.1.1质量管理基本制度和措施
A、要保证创优规划的实施，开展质量管理活动。
质检人员按质量标准严格把关，杜绝不合格产品出现。
见附图《质量保证体系框图》。
B、推行全面质量管理，根据工程的特点和工序工艺成立相应的QC小组，制定相应的分项质量管理目标而开展工作。
见附图《质量体系单位工程控制框图》。
C、加强对职工进行技术培训和技术再教育，提高职工队伍技术素质和施工工艺水平，确保工程质量达标。
见附图《质量控制程序图》。
D、加强技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使管理标准化、规范化、程序化。
E、认真做好技术交底工作，主要技术问题及主要分项工程，实行分级技术交底制度，由项目部工程师、队技术室主管工程师、助理工程师负责实施，层层落实，确保交底质量。
F、配齐测量与试验人员和设备，制定相应的工作计划和程序，建立完整的测试、检查、试验等记录，做好全面施工质量记录。
G、加强测量管理，坚持三级测量复核制度。
施工中对测量仪器按规定进行周检，坚持换手复测制度。
H、加强施工过程控制，积极推行现场标准化作业，实行挂牌施工，切实搞好“三检一评活动”，建立内部质量监督机构，严格隐蔽工程和其他工程项目的检查签证工作。
I、依靠科技进步搞好工程质量，积极推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工方法，提倡技术革新。
L、施工中主动接受监理工程师的检查和技术指导，内外密切协作，共同搞好工程质量；及时掌握质量信息，定期分析质量动态。
J、工程创优，内业也要创优。
建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。
K、加强施工机械的保养，施工前对机械进行例行检查，保证机械设备正常运行，避免因机械故障影响工程质量。
M、坚持质量事故处理“三不放过”原则，即事故原因未查明不放过；责任划分不清，有关责任人未受到处理不放过；没有改进措施不放过。
6.1.2分部、分项工程质量控制措施。
A、路基土方施工质量控制
a.路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。
b.路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填方未经工程师检验合格，不得进行上一层施工。
c.每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路缘有足够的压实度。
B、材料采购的质量保证措施
物资设备部为材料采购的主要部门，负责工程所用物资的采购、检验检测、标识、管理工作。
a.工程部、试验室配合物资部严把材料进场关，工程开工前，根据材料使用计划对材料供应商从生产能力、质量管理、售后服务、商业信誉等几方面进行综合评定，选择合格的供应商并建立花名册。
b.订货前，提取样品向驻地监理报送拟购材料名称、规范、型号、产地、数量及使用的工程部位等。
附有关材料性能试验报告及样品，征得监理工程师同意后订货、购料。
c.所有进场材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据并送交工地试验室审核。
材料进场后，工地试验室按规范和设计要求对所有进场材料按规定进行抽检和自检。
对不合格材料坚决清退出场，从源头上杜绝不合格产品的发生。
d.根据程序文件规定，对业主提供的产品要单独存放，并做出明显标志。
要求业主提供产品质量合格证等证明材料，并按规定频率做到100%抽检，合格后方可用于工程当中。
e.对所有进场材料要做好“唯一性”标识，以便实现可追溯性，便于对产品质量进行分析和处理。
f.根据质量体系文件中有关物资管理的程序要求，对进场物资实行标准化管理。
钢材、水泥等需入库存放的材料，要分别建库，分类堆放；砂、石料等可以露天堆放的地材，也要先对地面进行硬化，然后分类隔离堆放。
还要进行放火、防潮设计。
6.2工期保证措施
6.2.1强化科学管理，优化施工组织，合理安排施工
A、推行“项目法”施工，成立强有力的项目经理部，把会管理、懂技术、组织指挥能力强的干部和业务骨干放到第一线，实行网络计划，科学管理；做到指挥正确，施工措施得力；坚持文明生产，文明施工。
见附图《工期保证体系图》。
B、不断完善施工组织设计，优化施工方案，使得工序衔接、劳动力组织、机具配备、工期安排等更加合理和有利于施工生产。
C、规范施工行为，严格按设计、监理要求进行施工，避免出现因返工、停工造成的工期损失。
D、完善经济承包责任制，实行风险承包，把职工收入与完成工作量挂钩，做到多劳多得，充分调动施工队和职工的积极性。
E、推广专业化、规范化、程序化施工方法，搞好施工班组专业化建设。
根据职工的专业技术和特长，组建混凝土、钢筋、模板、路面等专业化施工班组进行流水作业。
分别进行技术交底，增加施工人员的劳动熟练程度。
F、根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。
G、提高工作效率，确保完成业主下达的工期目标。
H、建立从经理部到各施工队的调度指挥系统，建立动态网络管理，全面及时掌握并迅速、准确处理影响施工进度的各种问题，对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。
6.2.2保持机械设备完好率，提高劳动生产率。
A、建立一个机械维护站，对合同段内所有机械设备进行维修、维护和保养，提高设备完好率。
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