宜昌磷酸铁锂项目可行性研究报告.docx
《宜昌磷酸铁锂项目可行性研究报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《宜昌磷酸铁锂项目可行性研究报告.docx（90页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
宜昌磷酸铁锂项目可行性研究报告
宜昌磷酸铁锂项目
可行性研究报告
xx集团有限公司
报告说明
三元材料主要通过提高镍含量、充电电压上限和压实密度使其能量密度不断提升。
目前市场上主流的三元材料包括NCM333、NCM523、NCM622、NCM811、NCA等，镍钴锰酸锂三元材料同时具有钴酸锂、镍酸锂和锰酸锂三类材料的优点，且相较于它们具有更高的能量密度和更长的续航里程。
根据谨慎财务估算，项目总投资11878.52万元，其中：
建设投资9593.54万元，占项目总投资的80.76%；建设期利息136.53万元，占项目总投资的1.15%；流动资金2148.45万元，占项目总投资的18.09%。
项目正常运营每年营业收入19500.00万元，综合总成本费用15120.84万元，净利润3206.38万元，财务内部收益率22.03%，财务净现值3883.59万元，全部投资回收期5.44年。
本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。
由上可见，无论是从产品还是市场来看，本项目设备较先进，其产品技术含量较高、企业利润率高、市场销售良好、盈利能力强，具有良好的社会效益及一定的抗风险能力，因而项目是可行的。
本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息，并依托行业分析模型而进行的模板化设计，其数据参数符合行业基本情况。
本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。
第一章绪论
一、项目名称及建设性质
（一）项目名称
宜昌磷酸铁锂项目
（二）项目建设性质
本项目属于技术改造项目
二、项目承办单位
（一）项目承办单位名称
xx集团有限公司
（二）项目联系人
段xx
（三）项目建设单位概况
公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念，以“市场为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨，竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务，欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。
经过多年的发展，公司拥有雄厚的技术实力，丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系，综合实力进一步增强。
公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。
集团成立至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，以技术领先求发展的方针。
公司不断推动企业品牌建设，实施品牌战略，增强品牌意识，提升品牌管理能力，实现从产品服务经营向品牌经营转变。
公司积极申报注册国家及本区域著名商标等，加强品牌策划与设计，丰富品牌内涵，不断提高自主品牌产品和服务市场份额。
推进区域品牌建设，提高区域内企业影响力。
面对宏观经济增速放缓、结构调整的新常态，公司在企业法人治理机构、企业文化、质量管理体系等方面着力探索，提升企业综合实力，配合产业供给侧结构改革。
同时，公司注重履行社会责任所带来的发展机遇，积极践行“责任、人本、和谐、感恩”的核心价值观。
多年来，公司一直坚持坚持以诚信经营来赢得信任。
三、项目定位及建设理由
锰酸锂作为除钴酸锂以外研究最早的锂电池正极材料，具有资源丰富、成本低、无污染、安全性能好等优点，其缺点是比容量较低、循环性能较差，尤其是高温循环性能导致其应用范围狭窄，适用于低端数码产品和电动自行车等领域。
实力宜昌提质进位。
经济发展含金量、含新量、含绿量不断提高。
经济总量跃居全国百强城市第53位、长江沿线同等城市第3位。
地区生产总值于2018年跨越4000亿元大关，2020年达到4261亿元，是2015年的1.4倍，人均生产总值突破10万元，稳居全省第2位。
经济结构持续优化，三次产业结构由2015年的10.8:
49.8:
39.4调整为2020年的10.8:
42.9:
46.3，化工产业产值占工业比重由2016年的30.6%下降至2020年的18.7%，精细化工产值占化工产业比重提高到36.2%，生物医药、装备制造、新材料、电子信息等产业快速发展，12个产业集群跻身全省重点成长型产业集群。
51家企业入围全省支柱产业细分领域隐形冠军示范企业和科技小巨人名单，数量居全省第2位。
广汽乘用车宜昌生产基地、三宁化工60万吨/年乙二醇、凌云飞机维修基地、南玻智能触控显示器、贝因美婴童食品等一批重大产业项目建成，宜昌人福一类新药“注射用苯磺酸瑞马唑仑”成功上市。
税收收入占一般公共预算收入比重从2015年的59.0%提高到2020年的80%以上。
金融机构不良贷款率降至2020年的1.04%。
“十三五”期间新增境内外上市公司4家，总数达到12家，上市公司数量居全省同等市州首位。
千亿元规模的长江绿色发展投资基金成功落户。
宜都、枝江跻身全国县域经济百强。
四、报告编制说明
（一）报告编制依据
1、《中国制造2025》；
2、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》；
3、《工业绿色发展规划（2016-2020年）》；
4、《促进中小企业发展规划（2016－2020年）》；
5、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》；
6、关于实现产业经济高质量发展的相关政策；
7、项目建设单位提供的相关技术参数；
8、相关产业调研、市场分析等公开信息。
（二）报告编制原则
1、坚持科学发展观，采用科学规划，合理布局，一次设计，分期实施的建设原则。
2、根据行业未来发展趋势，合理制定生产纲领和技术方案。
3、坚持市场导向原则，根据行业的现有格局和未来发展方向，优化设备选型和工艺方案，使企业的建设与未来的市场需求相吻合。
4、贯彻技术进步原则，产品及工艺设备选型达到目前国内领先水平。
同时合理使用项目资金，将先进性与实用性有机结合，做到投入少、产出多，效益最大化。
5、严格遵守“三同时”设计原则，对项目可能产生的污染源进行综合治理，使其达到国家规定的排放标准。
（二）报告主要内容
报告是以该项目建设单位提供的基础资料和国家有关法令、政策、规程等以及该项目相关内外部条件、城市总体规划为基础,针对项目的特点、任务与要求，对该项目建设工程的建设背景及必要性、建设内容及规模、市场需求、建设内外部条件、项目工程方案及环境保护、项目实施进度计划、投资估算及资金筹措、经济效益及社会效益、项目风险等方面进行全面分析、测算和论证，以确定该项目建设的可行性、效益的合理性。
五、项目建设选址
本期项目选址位于xx（以选址意见书为准），占地面积约29.00亩。
项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。
六、项目生产规模
项目建成后，形成年产xx吨磷酸铁锂的生产能力。
七、建筑物建设规模
本期项目建筑面积32006.23㎡，其中：
生产工程19302.30㎡，仓储工程6594.26㎡，行政办公及生活服务设施3101.26㎡，公共工程3008.41㎡。
八、环境影响
本项目所选生产工艺及规模符合国家产业政策，在严格采取环评报告规定的环境保护对策后，各污染源所排放污染物可以达标排放，对环境影响较小，仅从环保角度来看本项目建设是可行的。
九、项目总投资及资金构成
（一）项目总投资构成分析
本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。
根据谨慎财务估算，项目总投资11878.52万元，其中：
建设投资9593.54万元，占项目总投资的80.76%；建设期利息136.53万元，占项目总投资的1.15%；流动资金2148.45万元，占项目总投资的18.09%。
（二）建设投资构成
本期项目建设投资9593.54万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：
工程费用8253.50万元，工程建设其他费用1142.53万元，预备费197.51万元。
十、资金筹措方案
本期项目总投资11878.52万元，其中申请银行长期贷款5572.53万元，其余部分由企业自筹。
十一、项目预期经济效益规划目标
（一）经济效益目标值（正常经营年份）
1、营业收入（SP）：
19500.00万元。
2、综合总成本费用（TC）：
15120.84万元。
3、净利润（NP）：
3206.38万元。
（二）经济效益评价目标
1、全部投资回收期（Pt）：
5.44年。
2、财务内部收益率：
22.03%。
3、财务净现值：
3883.59万元。
十二、项目建设进度规划
本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设，本期项目建设期限规划12个月。
十四、项目综合评价
本期项目技术上可行、经济上合理，投资方向正确，资本结构合理，技术方案设计优良。
本期项目的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。
主要经济指标一览表
序号
项目
单位
指标
备注
1
占地面积
㎡
19333.00
约29.00亩
1.1
总建筑面积
㎡
32006.23
1.2
基底面积
㎡
11019.81
1.3
投资强度
万元/亩
313.32
2
总投资
万元
11878.52
2.1
建设投资
万元
9593.54
2.1.1
工程费用
万元
8253.50
2.1.2
其他费用
万元
1142.53
2.1.3
预备费
万元
197.51
2.2
建设期利息
万元
136.53
2.3
流动资金
万元
2148.45
3
资金筹措
万元
11878.52
3.1
自筹资金
万元
6305.99
3.2
银行贷款
万元
5572.53
4
营业收入
万元
19500.00
正常运营年份
5
总成本费用
万元
15120.84
""
6
利润总额
万元
4275.17
""
7
净利润
万元
3206.38
""
8
所得税
万元
1068.79
""
9
增值税
万元
866.57
""
10
税金及附加
万元
103.99
""
11
纳税总额
万元
2039.35
""
12
工业增加值
万元
7005.02
""
13
盈亏平衡点
万元
6947.04
产值
14
回收期
年
5.44
15
内部收益率
22.03%
所得税后
16
财务净现值
万元
3883.59
所得税后
第二章项目建设背景及必要性分析
一、三元材料行业概况
1、三元材料的基本概念
三元材料是以金属盐为原料，经过调配混料等多道工序制成三元前驱体，再与碳酸锂、氢氧化锂等锂盐混合，经过烧结、粉碎等工序制成的复合材料。
与钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂相比，三元材料在比容量、循环寿命、能量密度、安全性和成本等方面的综合优势更显著，因此被广泛应用于新能源纯电动乘用车领域。
三元材料一般分子式为Li（NiaCobXc）O2，其中a+b+c=1。
三元材料的主流分类方式是以具体材料X划分。
当X为铝（Al）时，三元材料指镍钴铝（NCA）三元材料；当X为锰（Mn）时，三元材料指镍钴锰（NCM）三元材料。
根据镍（Ni）元素的相对含量高低，镍钴锰三元材料又可细分为NCM111（亦称NCM333）、NCM523、NCM622和NCM811四种主流型号及NCM5515、NCM6515和NCM712等其他型号。
当镍元素的相对含量更高，镍钴锰三元材料的综合性能更强，同时技术工艺门槛更高。
2、三元材料行业整体发展概况
21世纪以来，3C数码产品的增加促使中国锂电池需求持续上升，锂电池正极材料的需求随之扩大。
随着钴酸锂价格波动及新能源汽车行业发展，中国三元材料的规模化应用逐步开启，至今经历了三个发展阶段：
第一阶段：
2014年前，手机、笔记本电脑等3C数码产品市场是中国锂电池正极材料需求增长的主要推动力。
2006年起，受3C数码产品锂电池主流正极材料钴酸锂的价格上涨影响，部分锂电池厂商开始选择成本较低的三元材料作为替代，同时三元材料厂商也相应扩大生产规模，促使三元材料在正极材料市场的份额占比从2006年的不足5%上升到2013年末的30%左右。
这一阶段，NCM523逐渐成为主流的三元材料，应用于手机、笔记本电脑和平板电脑等3C领域。
第二阶段：
2014至2016年，钴酸锂价格处于相对低位，三元材料替代钴酸锂成为3C数码产品锂电池正极材料的趋势减缓。
2015年起，中国新能源汽车行业的发展提速，带动锂电子正极材料需求上升，据中国汽车工业协会统计，中国新能源汽车销量从2015年的33.1万辆增长至2016年的50.7万辆，同比增速高达53.2%。
在此期间，相比于三元材料，磷酸铁锂的成本更低，受到锂电池厂商的青睐，在正极材料中的市场份额不断提升；三元材料在中国市场的增长相对缓慢，但受海外需求拉动而出口量稳步上升，海外锂电池厂商开始采用NCM622作为主流三元材料，且NCM622的研发和制备在中国三元正极材料行业中也同步开展。
第三阶段：
2017年起，伴随着纯电动汽车产销量的大幅增长以及国家财政补贴技术要求门槛的提高，动力电池对续航和能量密度的要求不断提高，比容量和能量密度相对较低的磷酸铁锂的市场需求受到影响，具备比容量和能量密度优势的三元材料获得迅速发展。
近五年来，中国新能源汽车行业发展迅猛，其中新能源纯电动汽车增量明显。
新能源纯电动汽车产销量的爆发推动了动力电池相关行业快速发展，受动力电池需求的大幅上升，作为动力电池成本占比最大的部分，正极材料的市场需求显著增长。
得益于技术成熟度的提高和国家政策的引导和大力支持，三元正极材料逐渐成为动力电池主流正极材料，市场规模迅速扩大。
2016至2020年，中国锂电池三元正极材料的出货量由5.4万吨上升至23.6万吨，年复合增长率达44.6%，占中国锂电池正极材料出货量的比例从33.5%上升至46.4%。
从三元正极材料产品的型号结构来看，2020年三元材料市场仍以5系及以下产品为主，但其占比同比下降9个百分点；由于具备高比容量、高能量密度、高倍率等优势，8系高镍系列产品成为三元材料未来发展方向，市场份额占比由2019年的15%上升至2020年的24%，同比提升9个百分点。
随着全球新能源汽车市场步入高速发展期，据高工锂电预测，受终端市场带动，全球动力电池市场将以30%以上的年复合增长率增长，进而带动全球三元正极材料市场出货量增长；此外，全球电动工具、小动力市场向高端化方向发展，也将在一定程度上带动全球三元正极材料市场的快速发展。
据高工锂电数据，2019年全球三元正极材料出货量达34.3万吨，其中中国出货量占比超过一半，预计到2025年，全球三元正极材料出货量将达到150万吨。
3、三元材料行业未来发展趋势
（1）三元材料成为纯电动乘用车领域主流的正极材料之一
在正极材料的选择方面，低成本、高安全性一直是动力电池企业考虑的重要因素，因此，中国新能源纯电动汽车行业发展初期，具备成本和成熟度优势的磷酸铁锂是动力电池的主要正极材料。
在新能源纯电动汽车商业化加速的背景下，纯电动乘用车在中国纯电动汽车市场中逐渐占据主导地位，引领新能源纯电动汽车行业的发展。
相对于大巴、物流车等其他类型纯电动汽车，纯电动乘用车对续航和充电效率的要求更高，使用高比容量和高倍率动力电池及相应正极材料的必要性凸显。
相比于磷酸铁锂，三元材料具备高比容量、高能量密度和高倍率等优势，可满足纯电动乘用车动力电池的要求。
此外，随着三元材料技术逐渐成熟，三元材料的市场价格逐渐降低，磷酸铁锂相对于三元材料的成本优势随之减弱。
出于成本和性能的综合考虑，动力电池企业选择三元材料作为电池正极材料的意愿加强，三元材料成为纯电动乘用车领域主流的正极材料之一。
根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的统计分析，2020年我国新能源汽车动力锂电池装机量累计为63.3GWh，同比增长1.8%。
从电池类型看，2020年三元动力电池装机量39.7GWh，同比下降1.9%，占总装机量的62.7%；磷酸铁锂动力电池装机量23.2GWh，同比增长11.7%，占总装机量的36.7%；其他类型电池装机量0.4GWh，合计占比0.6%，其中锰酸锂电池装机量0.2GWh，占比0.4%，钛酸锂电池装机量0.1GWh，占比0.2%。
在应用领域方面，2020年，三元动力电池配套在乘用车上的装机量为39.4GWh，占比99.2%；磷酸铁锂动力电池在客车和乘用车领域的装机量占比分别为49.4％和36.1%。
未来在动力电池领域，由于磷酸铁锂和三元材料的不同性能特点，两大技术路线将同时得到支持，并应用于不同场景中。
磷酸铁锂电池具有高安全性及长循环寿命的优点，可以满足对安全性、运营频率要求更高的纯电动商用车领域需求；而在对空间和重量要求更高的纯电动乘用车领域，高能量密度的三元电池可以实现更长的续航里程，更加贴合个人消费者需求。
（2）新能源汽车补贴退步及成本下降需求推动三元材料向高镍路线发展
从2009年国家开始新能源汽车推广试点以来，我国一直推行新能源汽车补贴政策，随着新能源汽车市场的发展，国家对补贴政策也有所调整。
总体来看，补贴政策呈现额度收紧、技术标准要求逐渐提高的趋势，从2017年开始补贴政策与能量密度挂钩。
2017年，我国政府陆续发布《促进汽车动力电池产业发展行动方案》和《汽车产业中长期发展规划》，制定了高能量密度动力电池的发展目标。
2018年，补贴政策鼓励高续航里程、高能量密度、低能耗的车型，续航里程和能量密度双高的车型补贴不降反升，补贴政策开始向扶强扶优转变，有利于淘汰行业内落后产能，提高行业集中度。
2019年补贴政策出台，续航250公里、能量密度125Wh/kg以下的纯电动汽车不再享受补贴。
2020年补贴政策中，动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适度提高了新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。
2021年补贴政策保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%，但公共交通等领域符合要求的电动车辆，补贴标准退坡10%。
由于纯电动汽车对续航里程的要求不断提高，动力电池生产企业对提高锂电池能量密度的诉求上升。
在三元材料中，三种元素的功能定位不同，镍在三元材料中起提高材料能量密度的作用。
动力电池能量密度是影响纯电动乘用车续航的主要因素，而增加三元材料中镍的相对含量是提高电池能量密度的关键，因此提高三元材料中镍的相对含量，从而提高纯电动汽车续航里程，是纯电动乘用车向高续航里程发展的必要选择。
二、锂电池行业概况
锂电池属于二次电池的一种，与其他二次电池相比（镍镉、镍氢、铅蓄电池等），锂电池具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长且无重金属污染的优点，广泛应用于消费电子、动力电池和储能电池等领域。
锂电池主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解质和电池外壳等部分组成。
正极材料直接决定了锂电池能量密度、安全性、使用寿命、充电时间及温度高低适应性等性能的优劣，是电池电化学性能的决定性因素。
此外，正极材料成本对于锂电池总体成本的高低也有着关键性影响。
因此，正极材料对于锂电池产业的发展有着引导性的作用。
三、坚持创新第一动力，增强发展新动能
坚持创新在现代化建设全局中的核心地位，面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，全面实施科教兴市、人才强市、创新驱动发展战略，围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，持续优化创新生态，巩固国家创新型城市建设成果，打造长江中上游区域性创新高地。
（一）推动关键核心技术创新
聚焦先进装备制造、生物医药、新材料、新一代信息技术、清洁能源、航空航天等新兴产业，开展以产业重大战略需求为导向的应用型研究。
加速推进产业数字化和数字产业化，围绕产业数字化转型和智能化升级，推进消费互联网与工业互联网协同发展。
建成园区智能化管理平台，完成智慧企业系统建设，加快推进智慧城市、物联网建设。
大力发展数字经济，打造宜昌高质量发展新引擎。
在新产品、新服务、新业态、新模式等方面，面向未来科技发展方向超前布局。
（二）加强创新主体培育
构建创新型企业梯次培育机制，实施科技领军企业和科技型中小企业培育计划。
建立高新技术企业培育后备库，完善遴选、培育、认定推进机制，壮大高新技术企业数量，提升高新技术企业质量。
发挥创新领军企业示范作用，促进产业链上中下游融合发展，引导跨区域、跨领域集群协同发展。
推动细分领域优势企业建立完善创新机制，开发具有核心竞争力产品，打造在行业中具有影响力的创新型领军企业。
鼓励创新型龙头企业牵头或参与国家科技重大专项、国家重点研发计划和各类科技创新计划，参与制定行业标准、国家标准和省级标准、国家级工法和省级工法。
加大国有企业创新转型考核权重。
（三）做优公共服务平台
充分发挥国家技术转移中心、三峡库区地质灾害教育部重点实验室、三峡库区生态与环境教育部工程技术研究中心等创新平台辐射带动作用。
支持三峡公共检验检测中心创建全国区域性检验检测公共平台，建成国家磷产品监督检验中心等国家级检验检测中心。
加快重点产业公共技术服务平台建设，优化生物技术、仿制药技术创新、精细化工等公共服务中心运营模式，提升面向行业的技术服务能力。
建立特种设备智慧平台，推进特种设备安全动态管理。
（四）加强创新体系建设
积极推进创新型县（市、区）建设，着力构建市县乡三级创新服务网络。
加快打造宜都国家创新型县市，支持枝江等地创建国家创新型县市。
加强与武汉、重庆、成都、上海等地交流，在科技服务、人力资源开发、共建合作载体、技术转移和成果转化等方面开展合作。
建设创新创业先行区、开放开发试验区，放大区域特色产业优势。
支持县级产业园区发展新模式新业态，强化商品贸易平台、科技创新平台、电商服务平台、农产品检测中心、农村实用人才培训基地等协同创新。
（五）优化创新生态
建立创新投资转化联盟，促进资金、技术、应用、市场等要素对接，打通产学研创新链、价值链。
加强“政产学研金”联动，推动企业与高校院所开展产学研合作，推行“定向研发、定向转化、定向服务”的订单式研发和成果转化机制。
加快国家技术转移中部中心宜昌分中心建设，健全以技术交易市场为核心的技术转移、交易和产业化服务体系。
支持高校设立技术转移机构，支持企业、园区建设科技成果转移转化中试基地，畅通应用研究和产业化连接通道。
大力培育科技成果转移转化中介服务机构。
（六）激发创新活力
高标准规划建设宜昌科教城，创造优质科研教学环境，推动创客文化进学校。
着力引进国内外优质科技创新资源、科研机构、央企等在宜建设“飞地”研究院，引进知名高校来宜办学办院（研究院），积极争取武汉光谷科学岛、中科院东湖科学中心、中国西部（重庆）科学城在宜建设分中心。
深化科研单位改革，激发科研单位活力。
四、项目实施的必要性
（一）现有产能已无法满足公司业务发展需求
作为行业的领先企业，公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度，产品销售形势良好，产销率超过100%。
预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。
随着业务发展，公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。
公司通过优化生产流程、强化管理等手段，不断挖掘产能潜力，但仍难以从根本上缓解产能不足问题。
通过本次项目的建设，公司将有效克服产能不足对公司发展的制约，为公司把握市场机遇奠定基础。
（二）公司产品结构升级的需要
随着制造业智能化、自动化产业升级，公司产品的性能也需要不断优化升级。
公司只有以技术创新和市场开发为驱动，不断研发新产品，提升产品精密化程度，将产品质量水平提升到同类产品的领先水准，提高生产的灵活性和适应性，契合关键零部件国产化的需求，才能在与国外企业的竞争中获得优势，保持公司在领域的国内领先地位。
第三章项目投资主体概况
一、公司基本信息
1、公司名称：
xx集团有限公司
2、法定代表人：
段xx
3、注册资本：
1190万元
4、统一社会信用代码：
xxxxxxxxxxxxx
5、登记机关：
xxx市场监督管理局
6、成立日期：
2011-11-
升级会员 