U1100磨煤与干燥系统 操作规程.docx
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U1100磨煤与干燥系统操作规程
U-1100磨煤与干燥系统
第一节设计方案及工艺原理
本系统采用辊式磨煤机磨煤，热风炉干燥的工艺方案,设置了两条线，每条线的处理能量为100％的负荷设计能力，采用一开一备的操作方式，在一条线发生故障时，可以启动备用线，从而满足装置的长周期运行。
系统设计时考虑两方面因素：
一是安全操作和干燥的存储，要在惰性环境下（对于煤粉来说氧含量小于8%）进行磨煤和干燥；二是要最小的能量损失，所以使用循环气进行固体输送和干燥。
原料煤被送入磨煤机碾磨并用干燥的热风（惰性气体）进行干燥，含水量降至～2%wt（仅含内水），碾磨干燥后的煤粉被惰气输送到旋转分级筛，在这里粗糙的大的颗粒重新返回到磨机中继续碾磨。
煤粉的粒度是由循环气流量、液压辊子的压力（通常是不变的）和可变速的旋转分离筛控制。
原料中比较硬的煤块、矸石被送到废物箱中并排出界区。
循环惰性气输送煤粉到袋式过滤器中并完成分离，出袋式过滤器的惰性气体中固体浓度小于10mg/Nm3，过滤后的大部分气体进行再循环，部分气体被放空（带走水分）。
煤粉随后从袋式收集器中被送到煤加压及给料系统。
在磨煤机中煤在惰气环境和微负压条件下被碾磨和干燥。
干燥粉煤所需的热量是由天然气或施放气在惰性发生器中燃烧产生的热量来提供的。
第二节工艺流程简述
来自原料煤贮仓（V1101A/B）的碎煤通过称重给料机（X1101A/B）送入磨煤机（A1101A/B）中，被磨辊在碾磨台上碾磨成粉状。
碎煤在碾磨的同时，被从惰性气体发生器（F1101A/B）送来的热惰性气干燥，碾磨成细粉的碎煤经过热风干燥后，随着热风一起被带出磨煤机，惰性气体进入磨煤机的温度为150～300℃，出磨煤机时的温度为100～110℃。
在磨煤机的上部经过旋转分级筛（S1102A/B）旋转分离，合格煤粉随热风一起进入粉煤袋式收集器（S1103A/B）进行煤/气分离，不合格的大颗粒煤粉重新返回到磨煤机（A1101A/B）中继续碾磨。
在磨煤机下部，未被碾磨的石块、木块等从磨机的排矸孔排出。
进入粉煤袋式收集器（S1103A/B）的煤/气混合物，固体浓度为460g/Nm3,由于风速突降，约有70%的煤粉自然沉降落入收集器底部收料斗，经过折流板后，剩余的30%的煤粉中有约60%会再次沉降下来，实际上只有约12%的煤粉进入煤粉袋式收集器过滤。
经过过滤后的热风中固体含量低于10mg/Nm3，被循环风机（K1102A/B）抽出，80%循环使用，为了移走气体中的水份，20%排放到大气中。
循环的热风进入惰性气体发生器（F1101A/B）前，与稀释风机（K1105A/B）补充的部分新鲜气一起经混合后，进入到惰性气体发生器（F1101A/B）的燃烧室和混合室。
在粉煤袋式收集器（S1103A/B）底部被收集的煤粉，通过粉煤旋转下料阀（X1104A/B）、粉煤振动筛（X1105A/B）、粉煤螺旋输送机（X1103A/B）的输送，最终全部进入煤粉贮仓（V1201）中待用。
所有的输送都是在氮气的保护下进行的，以避免发生粉煤自燃和爆炸现象。
在原料煤进入原料煤贮仓（V1101A/B）时产生的粉尘,经排风机过滤器（S1101A/B）过滤后通过贮仓排风机（K1104A/B）的抽吸送入大气。
惰性气体发生器（F1101A/B）的燃料气在正常情况下用甲醇工段来的驰放气，天然气作为备用燃料气，燃烧空气风机（K1101A/B）送入燃烧空气，高温燃烧烟气和循环热风在热风炉内混合后温度到降到300℃以下进入磨煤机。
为了保证整个磨煤干燥系统的安全性，整个烟气循环回路要控制其氧气含量不能超过8%，回路配有氮气补充管线和氧含量在线分析仪。
为了保证设备的稳定运行和环境卫生，磨机还配备密封空气风机（K1103A/B），对磨机的轴承等部位进行气封。
煤粉袋式收集器（S1103A/B）采用长袋高效低压脉冲方式进行煤粉收集。
当运行一定时间后，滤袋内外压差增大，反吹程序会自动运行进行清灰（也可以采取定时反吹），反吹气源为低压氮气。
磨煤及干燥单元主要要控制煤的颗粒尺寸（粒径分布）和粉煤的水分含量（<2%wt）。
粉煤的典型粒径分布为：
1、5μm<颗粒尺寸≤90μm占90%（重量）；
2、颗粒尺寸≤5μm和颗粒尺寸>90μm占10%（重量）。
第三节开车规程
装置启动包括正常启动（又分冷启动和热启动）和检修后的启动（通常是冷启动），预热模式转换为干燥模式即定义为热启动。
装置启动前应确认公用工程条件是否满足开车要求，启动还需遵照整个系统启动顺序及统一调度要求进行。
启动所需时间根据装置的状况而定，特别是冷启动时，还要考虑系统对升温速度的限定。
说明：
装置的启动手动按顺序进行操作，在作进一步操作前应确认预先动作是否完成，状态正常与否。
一、预启动条件检查以及辅助系统的启动（以A系列为例）
（1）检查煤粉仓（V-1201A）料位小于50％、原煤仓（V-1101A）料位在合适的范围内（高低料位之间），确认以上条件是否满足。
（2）检查并开启本系列隔离和切断阀（包括原煤仓出口闸板阀，排渣箱进口阀，公用工程（包括低压氮气、冷却水、工厂空气）至U1100单元的手动阀，拆除至U1100低压弛放气或天然气管线上的盲板。
（3）联系仪表人员检查有关阀门及仪表是否具备开车条件。
（4）开启煤仓底部氮气手动阀，以及螺旋输送机、旋转给料机的密封氮气系统，然后检查压力指示是否正常。
（5）开启各过滤器反吹系统，开启排风风机，并检查运行情况是否稳定。
（6）开启磨煤机、循环风机冷却水系统。
（7）开启伴热蒸汽系统（先开疏水系统），对需要蒸汽伴热的设备和管路进行伴热。
（8）打开所有设备和仪表氮气密封吹扫点手动阀。
（9）启动磨煤机密封风机K1103，如果有来自空分的氮气，则打开DN300的进口阀门，待压力稳定后开出口阀。
（10）打开天然气或弛放气进工段手动阀，调节阀门开度，使压力平稳，符合使用条件。
（11）打开热风炉的天然气或弛放气和燃烧空气管线上的手动阀。
启动过程的进一步操作
（1）手动全开11XV0101、11XV0104、11XV0103、11XV0109向系统补氮气6—10分钟后关闭，期间根据系统压力（待定）确定打开阀门的个数。
（2）开启循环风机（K-1102），并保持在最小流量下运行（3000Nm3/h）.
（3）将磨煤机出口压力控制11PIC0101设自动，11PV0101A/B投串级，并根据情况给定设定值。
（4）检查O2浓度水平在5~6％，投入氧量调节补氮控制系统，将O2控制在5~6％（VOL）。
如果检查时高于6％，视情况打开11XV0101/0104，当氧含量接近6％关闭两阀。
（5）系统预热：
按热风炉单机操作规程启动F-1101，缓慢升温（冬季最大升温速度：
50℃每小时，其它季节，30℃每小时），使系统达到热备用状态即磨机出口温度达到100—105℃。
（预热过程中可以进行其它步骤的开车）
（6）按磨机操作规程启动磨煤机润滑油系统、液压站及S1102。
（7）顺次启动S1103A灰斗下的螺旋输送机（X-1103）、粉煤振动筛X-1105和粉煤旋转卸料阀（X-1104）。
检查确认粉煤过滤器缓冲罐压力达到0.25～0.43MPa,启动时间控制模式，启动反吹清灰系统。
注意：
粉煤过滤器缓冲罐阀后LN压力不超过0.25MPa.
（8）再次检查氧含量在5～6％，如果高于打开11XV0101和11XV0104，直到低于6％，关闭11XV0101和11XV0104。
（9）逐渐调整循环风量不小于30000Nm3／h.
（10）检查密封空气风机的风压与磨煤机进口的循环风压压差达到要求值（前者大于后者），即应具备启磨条件的风压压差值△P≥4KP。
（11）检查如下内容：
磨煤机通风量＞50000Nm3／h
密封风压力＞6kPa
液压站压力8-10MPa
分离器出口温度100-105℃
减速机润滑止推轴承油温≤65℃
减速机输入轴轴承油温≤50℃
减速机润滑站油池油温≥38℃
减速机分配器油压≥0.15Mpa
盘车装置已脱开
油冷却水正常
各密封门关闭严密
磨辊油温（3个）≤90℃
分离器油温≤70℃
磨煤机PLC报警、联锁值
润滑油池温度LL25℃
L35℃
H38℃
HH45℃
润滑油出口温度H50℃
HH60℃
推力瓦温度H60℃
HH65℃
输入轴温度H65℃
HH70℃
磨辊温度H100℃
HH110℃
分离器油池温度H60℃
HH65℃
张紧压力L4.5MPa
LL4.0MPa
密封压力L5Kpa
LL4Kpa
润滑油压力L0.12MPa
LL0.1MPa
加热器工作L25℃
H35℃
冷却水工作L38℃
H45℃
如果以上条件不全部满足，不能进行磨机的启动。
（12）磨煤机（A-1101）空载启动。
（13）启动主电动机，磨盘空转。
（详见磨机操作手册）
（14）打开给煤机出口阀，在最小流量下启动给煤机
（15）手动调节弛放气或天然气控制阀，调节热风炉的热负荷，使磨机出口温度接近控制温度并稳定后将TRCSA0101投自动，系统从预热阶段转入到干燥阶段。
（16）启动稀释空气风机（根据露点高低情况开或停），压力稳定后打开风机出口阀11XV0102，使露点控制仪11QIC0105显示值接近60℃，然后投串级控制。
（17）根据运行情况及时调整磨机出口压力11PIC0101设定值。
（18）手动设定给煤量，逐步提高称重给煤机的进料量达到期望的能力，每次调节幅度不超过1%，检查磨辊加载压力是否达到规定的值。
二、正常运行和热备用保持
1）正常运行
当装置经启动（冷启动）或由热备用模式（预热模式）切换为干燥模式时，磨煤干燥系统即进入正常运行状态。
正常运行主要需要进行的控制调节，操作可以参见工艺操作变量。
（1）原煤的研磨和干燥系统
原煤仓（V-1101）设有称重料位计，原煤仓料位计具有高低报警和低低连锁功能（LIA-L,LIA-LL,LIA-H）,低料位报警时操作员应通知上煤，低低料位应保证料柱对磨煤机（A-1101）的气密性，低低料位会连锁停磨机，高报警时操作员应停止上煤，即应控制原煤料位在高位与低低位间变化。
称重给煤机（X-1101皮带速度调节（FC）可控制入磨煤量，运行中应防止磨煤机过载。
磨机出口温度作为热风炉燃料进量的控制输入，通过此可使磨机出口温度保持恒定，同时精确控制粉煤的温度。
磨机的正常操作可参考磨机操作规程。
（2）热风炉（F-1101）系统
燃烧过程驰放气（或天然气）与助燃风量是通过二者之间的比例（FC）控制来实现助燃风自动跟随，助燃空气量考虑10%的过量空气系数以确保完全燃烧。
燃料消耗（流量）由磨煤机出口温度连锁控制。
助燃风由燃烧空气鼓风机（K-1101）供给。
循环风量一般由风机进口阀的开度来调节，此量随磨机的出力变化自控系统会做相应的调整。
磨机出口的压力控制可维持整个装置压力稳定，此压力由11XV0103A/B控制。
装置氧含量测点（11QIC）分别设在粉煤过滤器（S-1103）下游和热风炉下游，当氧含量高报时打开补氮阀11XV-0104。
在装置内循环风机出口设有露点检测仪（11QIC0105），当露点超过设定值时，开启稀释风机向系统补入新鲜空气，以降低烟气的湿度，保证烟气的露点温度低于75。
（3）粉煤过滤器系统（S-1103）
粉煤过滤器（S-1103）上设有一个温度检测点（11TIA0109），和一套料位检测装置（11LIA0102/0103），以保护粉煤过滤器，防止料位过高。
粉煤过滤器下游设有破袋粉尘监测在线分析仪，粉煤过滤器下游还有CO在线报警仪（11QIS-0106）以监测原煤仓煤的焖燃以及正常操作过程热风炉的不完全燃烧（发生几率很小）现象。
热备用状态保持
操作过程中可能经常由于后工序满料等原因需将系统调整至热备用状态。
从装置停车状态（冷态）至热备用状态需要做启动准备，如开启粉煤过滤器的伴热，循环风机启动，热风炉启动，惰性化调节，循环烟气温度（磨煤机出口）接近操作温度，装置氧量调节系统投入，这样磨煤机可以达到随时投入状态即是热备状态。
简单的说就是开车规程中开给煤机前的所有步骤都已完成。
当手动过连锁自动停磨时（如果短时间内能重新开起来）装置也需维持在热备用状态，但由于连锁触发的停车，热风炉处在停车状态。
如需要，可以通过开启热风炉来维持装置温度加紧操作工况，以便故障解除后能快速恢复生产。
第四节系统停车
装置停车包括正常停车和事故停车，事故停车包括了紧急停车。
正常停车应事先做好停车准备，首先逐渐降低U-1100系统负荷到最小，计划停车前3个小时。
通过调度通知公用工程停止皮带给料。
控制V-1101A/B的料位。
停磨煤及干燥系统（U-1100），以减少在停车过程中装置内的粉煤储存量。
在停车后，所有煤粉应储存在低压粉仓V-1201A/B。
事故停车（包括紧急停车）可能由装置内故障或事故引起，也可能是上、下游装置故障或事故触发的。
说明：
正常停车程序是基于启动程序的反向操作过程，具体如下：
1）调整给煤机负荷逐渐降低到零，当循环风机的流量将到最低时，切换流量控制至手动控制（流量不变）。
注意：
降低负荷时磨机出口温度不能太高，以防自动联锁引起热风炉跳车。
2）解除磨机出口温度串级控制，降低热风炉负荷，控制磨机出口温度＜65℃，当给煤量达到最低，60秒后关闭给煤机进口阀门，停给煤机。
注意观察磨机驱动电机的电流。
3）停热风炉和燃烧空气风机。
并关闭燃料气管线上的所有手动阀。
4）给煤机停后适当延时停磨煤机，检查分离器出口温度小于60度。
5）循环风机和粉煤袋式过滤器反吹系统保持运行在20分钟以上，此时袋式过滤器反吹系统从压差控制转换到时间控制。
6）开磨煤机氮气阀门11XV-0101和11XV-0104置换10分钟后关闭
7）关煤仓底部氮气阀。
8）循环风机停后，停稀释风机，关闭出口手动阀及自动阀。
9）停分离器变频调速电机。
10）确认循环系统压力为常压时停密封风机并关闭出口及风箱氮气进口手动阀。
11）停磨煤机液压站油泵，润滑油泵，停油冷却水阀（如冬季应保留一定的开度）
12）K-1102停后10分钟，停冷却水。
13）停粉煤过滤器反吹系统，关S1103底部插板阀，顺次停旋转给料机，螺旋给料机。
停螺旋输送机，旋转给料机的密封氮气系统。
14）关各排风风机及过滤器，关伴热系统。
15）关所有隔离阀和切断阀（包括各反吹系统、冷却水、工厂空气管线及燃料气管线上的手动阀，煤仓出口闸板阀，排渣箱进口阀等），粗天然气及弛放气管线倒盲。
注意：
在系统降温期间，还应控制循环风的氧气含量和露点温度，如必要，仍需补充氮气和启动稀释风机补充新鲜空气（即氧量调节补氮气和露点调节自动控制系统尚不能退出）。
每次停机期间，检查并清除废料。
当需交付检修处理时，待出口温度降到40度左右时，退出氧量调节补氮自动控制系统，启动循环风机和稀释空气风机将系统置换至合格（氧含量在18%-21%）。
并确认进系统所有氮气管线的手动阀门及自动法门全关，必要时倒盲板。
第五节紧急停车
由操作工启动紧急停车按钮或某些参数达到跳车值触发大连锁，系统会自动主要设备的停车。
具体连锁可见工艺控制篇，以下仅对触发事故的主要原因及事故停车后的关联动作进行说明。
一旦出现如下故障情况之一，将直接或间接触发系统大连锁：
磨煤机的紧急停车按钮。
循环风量小于40%的正常风量。
分离器出口温度：
t2>120度或t2<60度。
给煤机断料或小于最小给料量（待定）。
磨煤机突然震动。
密封空气与循环气的压差小于等于2KPa。
减速机进口油压小于等于0.10MPa。
减速机推力瓦油池温度大于等于65度。
磨煤机电动机轴承温度大于等于90度。
热风炉故障。
循环风机故障。
V-1101煤量低。
S-1102转速太低或故障。
液压油站〈6MPa。
V-1201料位高高。
大连锁被触发后自动执行如下动作：
磨煤机电机停车
热风炉停车
给煤机停车
开氮气阀门11XV0101和11XV0104延时10分钟关闭。
注意：
系统紧急停车后，应迅速向调度及气化厂厂长报告。
如果故障可能短时间排除，应使系统保持热备状态，可以通过重启热风炉来维持磨煤机出口温度。
如果系统短时间内无法启动，参照系统正常停车程序，使其他设备，关闭相应的阀门。
注意，CO检测控制系统应保持在串级状态。
第六节故障处理
1）原料煤供应中断
包括给煤机给料量异常，煤仓料位低于限定料位。
原煤中断将导致磨煤干燥单元减负荷运行，甚至需要停车。
2）公用工程故障
公用工程包括范围较广，可能出现故障情况如下：
（1）如CMD单元的LP故障。
或者由于整个系统LP故障，需要快速停车处理。
（2）冷却水供应故障
如不能马上恢复正常，CMD单元需要停车处理，但通常会由于超温连锁停车。
（3）仪表空气和工厂空气供应故障
仪表空气的故障将引起压力低信号报警，操作员在监视到仪表压缩空气总管压力低报警后应立即通知仪表检查异常情况，必要时应采用紧急停车处理。
（4）系统断电
参照《气化厂紧急事故处理预案》。
（5）工艺伴热蒸汽故障
伴热蒸汽缺乏带来的影响相对较小，伴热蒸汽缺乏对CMD的影响还受天气、气候制约，需要综合判断并积极恢复正常供应。
（6）燃料供应故障
燃料的故障包括驰放气故障，天然气故障，故障现象包括流量不足
当驰放气或天然气流量不足，需要受动补其他燃料气，进行气气混烧；驰放气和天然气的压力低于0.05MPa时将报警。
3）内部系统故障
CMD单元正常情况为两个系列同时运行，如果其中一系列故障时，另条线可以满足气化炉100%负荷需要。
（1）滤袋泄露
当检测到粉煤过滤器（S-1103）滤袋泄露时，如果泄露量小，装置可以待检修时再处理。
否则该系列应停车检修，一面排放超标或循环风机磨损加剧。
原料煤仓排空过滤器（S-1101）发生泄露几率较小。
原料煤仓过滤器一旦破袋，将引起原料煤仓排空风机（K-1104）磨损加剧，若在允许的范围内，操作可以继续。
（2）反吹阀故障
现象：
压力指示不是规律性变化和现场检查反吹阀不动作。
处理：
切出故障的反吹阀，通知检修班迅速处理
（3）密封风机和循环气的压差低
原因：
密封风机入口过滤器堵塞
密封风管道漏风或损坏
密封件失效
密封风机故障
处理：
检查判断可能出现的情况，停磨机，排除故障
磨辊油温高
原因：
油位低密封件损坏漏油
轴承损坏
磨辊密封风管道故障或磨穿，煤进入
使用油质差或不对
处理：
停磨，更换密封件，注油到规定的油位。
停磨，更换磨辊轴承。
停磨，修理或更换。
停磨，更换。
减速机推力瓦油温超过正常值（其他油温高的情况，可参考此项）
A.供油流量不够
原因：
检查油泵流量，看阀门是否节流、分油管是否堵塞。
处理：
停磨，消除阀门节流，分油管堵塞。
B.油冷却器冷却效果不好
原因：
冷却水流量小，冷却器内部结垢或堵塞。
处理：
增大冷却水流量。
如果冷却器内部结垢或堵塞，停磨，清洗
C.油中进水（在油冷却器中）
原因：
冷却器换热管破裂。
处理：
停磨，更换冷却器的换热管并更换润滑油。
D.油过滤器堵塞造成油压、流量低于正常值
处理：
切换油过滤器，并更换或清理堵塞的过滤器滤芯，完成后即使复位、备用。
E.安全溢流过多
处理：
上紧弹簧或更换密封件
（4）过滤器Ｓ１１０３排料系统架桥或堵塞
现象：
过滤器锥斗料位高。
处理：
启动相应的空气炮；检查螺旋输送机和旋转给料机的运转和电流情况，如电流过大或运转不正常，停磨，排堵。
（5）过滤器压差太高
原因：
反吹气压力太低
滤袋糊死
反吹系统故障，反吹阀不动作
处理：
检查反吹气的压力供应及管路是否泄露；
停车更换滤袋；
查明原因，根据情况处理。
（6）反吹系统故障，反吹阀不动作
原因：
仪表空气故障
反吹阀故障
处理：
联系公用系统，及时解决，若短时间内不部能解决，要停车
切出反吹阀，快速更换或修理
（7）风机流量过大过不足
原因：
管网中的阻力时大时小，风机在飞动区工作，管网堵塞等
处理：
利用调节门的开度调节流量
通过改变转速来调节流量
调换压力较高或较低的转速调节流量。
（8）热风炉燃料气压力和流量降低
原因：
上游供应量不足，管道阀门故障或堵塞等
处理：
如果因上游供应量不足，紧急补进另一种燃料，两种燃料混烧。
如果因管道阀门故障或堵塞，紧急切换成另一种燃料，停燃料气，排除故障。
（9）磨机出口温度控制故障
现象：
出口温度变化不大（热风炉燃料量持续的增加或减少），两出口温度显示差别较大出口温度大范围变化。
处理：
解除出口温度自动控制，依据另一温度显示，手动调节给煤量，迅速控制出口温度，在慢慢调整给煤量和热风炉燃料量，到正常范围，同时通知仪表检修。
（10）系统一台氧含量分析故障
现象：
出故障的分析仪稳定在某一值持续的增加或减少补入的氮气量，也可能仪表的显示值忽高忽低。
处理：
将出故障的氧含量控制系统打手动，参考另一台氧分析仪的数据，手动调整加入氮气量，同时通知仪表检修。
（11）系统一氧化碳分析仪故障
现象：
出故障的分析仪稳定在某一持续的增加或减少补入的氮气量，也可能仪表的显示值忽高忽低。
处理：
将出故障的一氧化碳含量控制系统打手动，根据实际工况判断是否手动加入氮气，同时通知仪表检修。
（12）磨机出口压差高
原因：
给煤量过大、循环风进磨入口有堆积物，循环风机转速太高等。
处理：
当压差高超过正常值1-2kpa时，可首先通过减少给煤量调整。
检查风机转速是否太高，如果是，调整转速。
检查并判断循环风入口是否有堆积物，如果有，停磨，自然冷却后清理。
（13）磨机振动
原因：
磨盘上料层太厚或太薄，大的硬快进入磨内，下煤管堵塞，致使磨盘上无煤，风量太小，成品料不能及时排出，磨辊轴承损坏等。
处理：
磨机振动大时，应注意观察主电机的电流，如报警，应及时停车处理。
如果是因为磨盘上料层问题或风量问题，磨机振动不是很大时，可通过调整给煤量或手动调整风量来慢慢调整，如因其它原因要停磨处理。
（14）S-1103的滤袋因高温烧毁
原因：
磨机内的煤发生自燃
热风炉出口温度急剧升高
防范措施：
保证系统氧含量不超标，定期效验氧含量分析仪的准确性
一氧化碳分析仪控制时刻处于投入状态，定期效验仪表的准确性。
一定要开启循环风机后才能开热风炉
处理：
一旦这样的事故发生，系统停车，更换滤袋。
并清理从S-1103出口到磨机进口的管线机循环风机和热风炉内可能积存的煤粉。
系统氧含量超标
原因：
惰性调节所需的氮气供应量不能满足要求。
原煤湿度大造成稀释风补充量过大。
热风炉出现异常或者燃烧助燃风过量系数大。
管路和设备漏风。
处理：
联系调度。
优先保证供应。
可考虑降负荷或增加放空量。
停车或调整系数。
停车维修。
（15）转动机械
任何一台转动机械发生故障，都将引起对应的系列停车。
最常见的问题是密封失效，修理时需隔离等等，所以需停车处理。
（16）阀门或仪表故障
有些可以临时隔离或用旁路处理，有些可以选用备用旁路（或备用系统），避免停车。
否则需要停车处理。
（17）管路泄漏或侵蚀
烟风管路泄漏或侵蚀：
烟风管路泄漏现象较少出现，如出现可能是局部磨损、连接处包括
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