现场车间抽考范围.docx

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现场车间抽考范围

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1.25HZ相敏轨道电路采用二元二位继电器作为接收器，它属于交流感应式继电器，它必须满足可靠的频率选择性和相位选择性

2.轨道电路跳线和引接线穿越钢轨时距轨底不应（小于30）mm，不得可与能造成短路的（金属件）接触。

3.25HZ相敏轨道电路从电网送入50HZ电源，经25HZ分频器分频作为该系统专用电源。

4.25HZ相敏轨道电路为提高分路灵敏度，带扼流变压器的限流电阻采用4.4Ω，无扼流变压器的则采用1.6Ω。

525HZ相敏轨道电路分路残压97型不大于7.4V。

5.25HZ相敏轨道电路送受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于0.1Ω。

6.S700K检测杆头部的叉形连接头销孔的磨损旷量不大于1mm。

7.S700K转辙机动作电流不大于2A（54Ω），道岔因故不能转换到位时，电流一般不大于3A。

8.S700K第一牵引点缺口标准1.5±0.5mm，第二牵引点为2.0±0.5mm。

9.S700锁舌伸出量一般

10mm，最小伸出量不得小于9mm。

11.ZD6系列电动转辙机摩擦带与内齿轮伸出部分，应经常保持清洁，不得锈蚀或沾油。

12.ZPW-2000A，当同时发送25HZ轨道信息和ZPW-2000A信息时，电缆内的合成电压不超过电缆允许的最高耐压500V。

13.ZPW-2000A系统室内部份由发生器、接收器、衰耗器、电缆模拟网络防雷组合组成。

14.ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用1700HZ、2300HZ，上行正线采用2000HZ、2600HZ。

15.ZD6型电动转辙机双机牵引时RD1、RD2保险为5A,RD3保险为8A。

16.S700K型电动转辙机RD1、RD2、RD3保险为5A。

17.S700K型电动转辙机主要由外壳部份、动力传动机构、检测和锁闭机构、安全装置、配线接口五部份组成。

18..S700K型电动转辙机中，齿轮组是第一级减速器，滚珠丝杠是第二减速器。

19.ZPW-2000A无绝缘轨道电路将轨道电路分为主轨道电路和调谐区段小轨道电路两个部分。

20.ZPW-2000A系统中发送器采用N＋1冗余，接收器采用成对双机并联运用，以提高系统可靠性。

21、ZD6-A、D、F、G、K型转辙机单机使用时，摩擦电流为2.3－2.9A；ＺＤ６－Ｅ型和ＺＤ6－Ｊ型转辙机双机配套使用时，单机摩擦电流为2.0-2.5A。

1.25HZ轨道电路一送多受轨道电路，以标准的0.06Ω分路电阻在区段内任意点分路时，保证至少有

（1）个轨道继电器可靠落下。

1个

2个

3个

所有

2.提速道岔定位启动线为（B），定位表示线为（D）。

A、X1X3X4B、X1X2X5C、X2X3X4D、X1X2X4

3.一组单动提速道岔在转换完毕后，A机有表示而B机无表示，下列

说法哪种最不可能（C）：

A、表示电缆断线B、表示电缆混线C、三相电机线圈断线D、二极管开路E、B机卡缺口F、B机表示保险熔断

4.ZD6型电动转辙机摩擦联接器夹板弹簧各圈的最小间隙不能小于（B）。

（A）1mm（B）1.5mm（C）2mm（D）2.5mm

5.25周相敏轨道电路测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的（A）。

A.交流电压B.直流电压C.交直流电流D.交直流电压

6.6502电气集中四线制道岔定位无表示，定位表示继电器颤动，说明（B）：

A.室外开路B.室内表示电路电容故障C.室内继电器开路D.室外二极管开路

7.轨道电路某区段红光带，在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0V，拆下分线盘上该区段1根电缆后测量拆下的电缆和另一端子，如果电压高于平时值，则（B）。

A.室内开路B.室内短路C.室外小短路D.室外开路

8.在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为（B）。

A.室外二极管击穿造成短路B.室外断线C.室内断线D.电容短路

9.ZPW-2000A电缆模拟网络为防止电容断线时，电压升高，采用（D）电容。

A.两端头B.六端头C.八端头D.四端头

10.ZPW-2000A在无绝缘轨道区段，在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的（B）。

A.调谐单元B.空芯线圈C.扼流变压器D.补偿电容

11．提速道岔外锁闭杆的动程，第一牵引点为220mm，第二牵引点为（B）mm。

A.117B.135C.160D.68

12.ZPW-2000A型自动闭塞的接收器其轨道电路在调整状态下主轨道接收电压不小于（A）。

A.240mVB.280mVC.200mVD.300mV

13.ZPW-2000A型轨道电路的发送器负载为400Ω时，其输出功率（D）。

A.120WB.100WC.90WD.70W

14.各种类型的转辙机外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差：

内锁闭道岔不大于（A）。

（A）10mm（B）20mm（C）30mm（D）40mm

15.交流电力牵引区段信号设备的金属外缘与回流线的距离在（C）时，应对回流线加绝缘防护。

（A）500mm～700mm（B）700mm～900mm（C）700mm～1000mm（D）800mm～1200mm

16.ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统站防雷在用来进行横向雷电防护时采用（C）V左右防护等级压敏电阻。

A.160B.220C.280D.500

17、对带有（A）及以上电压的信号设备进行工作时，一般应切断电源或双人作业。

（A）36V（B）180V（C）220V（D）380V

18、ZD6型电动转辙机当插入手摇把或打开机盖时，遮断器接点断开不少于（B）。

（A）1mm（B）2mm（C）3mm（D）4mm

19、交流电力牵引区段,安全地线与屏蔽地线的接地电阻应不大于（A）。

（A）10Ω（B）12Ω（C）14Ω（D）15Ω

20.交流电力牵引区段,横向连接线、扼流连接线穿越钢轨时，应进行防护，距轨底应不小于（C）。

（A）15mm（B）20mm（C）30mm（D）35mm

1、25HZ相敏轨道电路也可以用于非电气化区段。

（√）2、25HZ电路中GJF是一个缓吸又缓放的继电器（√）3、25HZ相敏轨道电路受端轨道变压器变比，允许随意调整。

（×）425HZ相敏轨道电路防护盒的唯一作用就是减少50HZ牵引电流的干扰电压。

（×）5S700K的调整顺序是先调锁闭量，再调密贴，最后调整缺口。

（×）

6、S700K型交流电动转辙机动程为200毫米。

（×）7、左装的S700K型电动转辙机伸出为1、3闭合，拉入是2.4闭合。

（×）8、调整25HZ相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。

（×）9、ZPW-2000A型无绝缘轨道电路是不要绝缘节的。

（×）10、ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的空心线圈设在29米电气绝缘节的中间。

（×）11、ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的调谐单元设在29米电气绝缘节的两端。

（√）12、匹配变压器是ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统室内设备。

（×）13、移位接触器是检查挤切销是否折断移位的装置（√）14、现场维修人员是可以随意调整S700K电动转辙机摩擦力的。

（×）15、道岔锁闭后，不允许再扳动道岔。

（√）16、道岔尖轨卡物、外界施工妨碍造成信号设备不能正常使用时，应列为非责任障碍。

（√）17、当道岔一经启动后应保证能转换到底，因故不能转换到底时，应保证经操纵后能转换到原位。

（√）18、S700K型电动转辙机当钥匙立着插入并顺时针转动90°时，遮断开关被可靠断开。

（×）19、电气化区段凡能造成扼流变压器Ⅱ次开路的，都应做好防护。

（√）20、电气化区段处理电缆故障时必须先将断开的两端外皮进行临时（这时要进行人身安全防护）接地处理，然后再进行电缆作业。

（√

1、道岔表示继电器抖动是什么原因？

答：

道岔表示继电器抖动的原因是并联在道岔表示继电器线圈的电容故障（开路）或电容连线开路。

2、如何配合工务在绝缘处作业？

答：

（1）携带工具、仪表、和绝缘材料。

（2）工务作业时，电务人员要全程配合。

（3）工务作业完毕后，配合人员检查连接线、回流线、绝缘状态良好，测试绝缘性能，轨道电路电压正常。

3、提速道岔中的BHJ有什么作用？

（1）转辙机电源接通时吸起，构成1DQJ自闭电路；

（2）转辙机转换到位，启动电路切断时落下，用以切断1DQJ自闭电路；（3）三相电源断相时，切断1DQJ自闭电路，用以保护电机。

4、为防止牵引供电设备对信号设备的干扰，采取了哪些防护措施？

答：

①采用与最大牵引电流相匹配的高容量扼流变压器。

②轨道电路接收输入端加装抗干扰适配器（不同的信号设备制式采用的适配器也不同），来缓解冲击电流，减少不平衡电流的影响。

③轨道电路受电端轨道继电器线圈并接防护盒，使之滤掉不平衡电流的50Hz基波及谐波成分，并保证信号电流衰耗很小。

④加装复示继电器，防止轨道继电器的瞬间误动。

5、ZPW-2000A轨道电路补偿电容不良对轨道电路有什么影响？

答：

ZPW-2000A轨道电路补偿电容不良一般只会影响主轨道的电压降低，靠近发送、接收端的主轨道电压下降较大，同时影响小轨道电压降低。

6、ZPW-2000A轨道发送器正常工作应具备哪些条件？

答：

（1）24V电源，保证极性正确。

（2）有且只有一路低频编码条件；（3）有且只有一路载频条件。

（4）有且只有一个“-1”“-2”选择条件。

（5）功出负载不能短路。

7、双动（三动或四动）道岔空转时，如何在控制台面判断哪一组空转？

答：

接到值班员通知后，到控制台面单操道岔，注意观察电流表，如果电流表指针摆动一次没有复位，说明第一动空转；如果电流表指针第二次摆动没有复位，那么就说明第二动空转，第三、四动依次类推，一般来说，号码大的为第一动，号码小的为第二动，但根据站场及电缆的运用情况不同也不完全一致，因此还要记清楚，以免影响故障处理时间。

8、更换挤切销应注意什么？

答：

更换挤切销时要注意顶螺帽是否拧紧、拧到底，不得高于齿条面，螺帽是否碰启动齿，更换完毕来回摇动观察。

在更换、摇动过程中，有可能移位接触器跳起，应按下，最后应联系扳动试验，复查定、反位都有表示后，方能销点交付使用。

9、25Hz轨道电路极性交叉如何检查？

答：

（1）有扼流变压器时，两轨端电压之和约等于两轨面电压之和，或轨端电压大于交叉电压，说明极性交叉正确；

（2）无扼流变压器时，一轨端绝缘封连，另一轨端电压大于轨面交叉电压，说明极性交叉正确。

10、计算机联锁维修人员在日常的设备检查中，应检查哪些内容？

答：

（1）电务机有无故障记录信息；

（2）电务机显示的当前双网络状态是否均良好；（3）UPS电池是否有足够的储电量；（4）防雷单元是否有损坏；（5）当前主用机是否发生变化；

（6）操作表示机有无故障报警信息及网络连接状态是否正常。

1.在电气化区段作业时，人身和携带物件（如长杆、导线、工具等）与接触网设备带电部分，必须保持（2m）以上的距离，与回流线有（1m）以上的距离;在距离接触网带电部分不足（2m）的处所作业时，接触网必须停电，由接触网工区人员安设可靠的（临时接地线）后，方可开始工作；

2.防止联锁失效的重点是什么？

答：

（1）防止道岔配线错误，造成道岔错误表示；

（2）防止挤切销非正常折断，造成道岔分离；（3）防止轨道电路分路不良，失去有车占用检查功能；（4）防止信号电缆绝缘不良，造成接地混线；（5）防止室内外设备状态表示不一致；（6）防止电源对地漏电流超标；（7）防止联锁试验不彻底，造成的联锁失效。

3.“五不施工”卡死制度的内容是什么？

答：

“五不施工”即施工负责人不到现场不施工；没有施工安全技术组织措施不施工；给点不充分不施工；准备工作未做好不施工；未签订施工配合安全协议不配合施工。

4.电务工作人员必须执行“三不动”的内容是什么？

答：

“三不动”内容：

（1）未登记联系好不动；

（2）对设备的性能、状态不清楚不动；（3）正在使用中的设备不动（指已办理好的进路或闭塞设备）。

5.电务工作人员必须执行“三不离”的内容是什么？

答：

（1）工作完了，不彻底试验好不离；

（2）影响正常使用的设备缺点未修好前不离（一时克服不了的缺点，应先停用后修复）；（3）发现设备有异状，未查清原因不离。