高瓦斯隧道通风专项方案汇总.docx

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高瓦斯隧道通风专项方案汇总

 

渝黔铁路老周岩隧道

高瓦斯通风专项方案

 

中铁十二局集团渝黔铁路工程指挥部

二O一三年五月

 

前言

为了加强瓦斯管理,杜绝瓦斯事故的发生,确保安全生产特制定老周岩隧道高瓦斯通风专项方案。

第一章通风方案的设计

第一节通风方案

根据老周岩隧道高瓦斯地质情况,总体通风方案采用巷道式通风,为确保排放瓦斯通风效果。

通风方案如下:

第一阶段:

第一个横通道贯通前采用压入式通风。

正洞设置1台2×110kw对旋轴流通风机、配φ1500mm风管,平导设置1台2×55kw对旋轴流通风机、配φ1200mm风管。

第二阶段:

第一个横通道贯通后采用巷道式全负压通风系统。

正洞内设2台通风机,独立通风。

一路给正洞通风,配置1台2×110kw对旋轴流通风机、φ1500mm风管压入式通风,另一路通过横通道给平导通风,配置1台2×55kw对旋轴流通风机、φ1200mm风管压入式通风。

平导洞口段设2道风门,风门后打设风道,风道口安装1台2×110kw煤矿地面防爆抽出式对旋轴流通风机,采用抽出式通风形成巷道式全负压通风系统。

正洞内2台风机随掘进前移,正洞、平导通风机安设位置,安设在正洞内新鲜风流中,距回风横通道次后间距不小于100米,杜绝循环风的发生。

φ1500mm和φ1200mm风管均采用抗静电、阻燃的柔性风管。

根据通风检测情况,对瓦斯易于积聚的空间,在正洞和平导适当位置、横通道连接处、台车处增设SLFJ100-2T防爆射流风机,实施局部通风的方法,消除瓦斯积聚。

除临近开挖面作回风的横通道外,次后的二横通道做两道永久风门以备进出设备及材料,其它不用的横通道均及时封闭。

第三阶段:

隧道贯通后采用巷道式通风。

全隧贯通后及时调整通风系统,平导进出口各开启1台2×110kw煤矿地面防爆抽出式对旋轴流通风机采用抽出式通风形成巷道通风,防止瓦斯超限,待通风系统风流稳定后,方可恢复工作。

通风方案详见通风设计图附后。

 

第二节施工通风检算

由于老周岩隧道主洞平导断面的不同等因素,故采用分别检算方法进行检算。

根据施工通风方案,隧道进出口正洞洞口段无轨运输无需检算,只需检算正洞、平导有轨运输即可。

通风是排烟除尘和稀释瓦斯的主要手段:

(1)通风标准

①驱散瓦斯集聚的风速大于1m/s。

②氧气含量:

按体积不小于20%。

③瓦斯浓度:

小于0.5%。

④CO最高允许浓度0.0024%以下。

⑤CO2浓度:

按体积,小于1.5%。

⑥氮氧化物:

换算成NO2为0.00025%以下。

⑦粉尘最大允许浓度:

每方空气中含有10%以上游离二氧化物的粉尘为2mg。

⑧洞内气温小于28度。

(2)通风需要量检算

充分利用平导巷道式通风原理,确保通风畅通。

老周岩隧道施工通风检算如下:

根据施工通风方案,隧道进出口正洞洞口段无轨运输无需检算,只需检算正洞、平导有轨运输即可。

1.正洞有轨运输

①按洞内最小允许风速计算:

Q1=60VS

式中:

V—保证洞内稳定风流之最小风速,瓦斯隧道取0.3m/s;

S—开挖断面积,正洞Ⅲ级围岩S=127.18m2。

Q1=60VS=60×127.18×0.3=2289m3/min。

②按洞内同一时间最多人计算:

Q2=4KN

式中:

4—每人每分钟供风标准,m3/min

K—隧道通风系数,包括隧道漏风和分配不均匀等因素,取K=1.25;

N—隧道内同时工作的最多人数,取100人。

Q2=4KN=4×1.25×100=5OOm3/min。

③按瓦斯绝对涌出量计算:

Q3=KQ绝/(Bg允-Bg送)

式中:

Q绝—瓦斯绝对涌出量取实测值,取炮台山隧道参照值3.03m3/min,

施工中据实调整。

Bg允—工作面允许瓦斯浓度,取0.5%;Bg送—送入风中瓦斯浓度,取0。

K—风量备用系数,即考虑隧道漏风、瓦斯涌出不均衡所取的系数,

取K=1.6。

Q3=KQ绝/(Bg允-Bg送)=1.6×3.03/(0.5%-0)=970m3/min。

④按稀释和排炮烟所需风量计算:

Q4=7.5(A×(S×L)2)}1/3/t

式中:

A—一次爆破所用最大装药量,正洞Ⅲ级围岩一次爆破装药量A=300Kg,施工中据实调整;

S—开挖断面积,正洞Ⅲ级围岩S=127.18m2;

L—通风机至掌子面的距离,L=550m;

t—通风时间,一般为20~30min,取30min。

Q4=7.5(A×(S×L)2)}1/3/t=7.5×(300×(127.18×550)2)}1/3/30=2841m3/min。

⑤按同时起爆炸药量计算

Q5=5Ab/t

式中:

A—一次爆破所用最大装药量,正洞Ⅲ级围岩一次爆破装药量A=300Kg,施工中据实调整;

b—每公斤炸药爆炸生成的有害气体量,取b=40m3/Kg;

t—通风时间,一般为20~30min,取30min.

Q5=5Ab/t=5×300×40/30=2000m3/min。

所需风量的确定:

根据以上计算结果,取最大值2841m3/min为隧道正洞所需风量。

⑥按取最大风量2841m3/minS=127.8㎡进行风速验算

Vm/s=2841÷127.8÷60=0.370m/s当出现瓦斯层流时,应制订专门瓦斯排放安全措施进行处理。

2.平行导坑有轨运输

①按洞内消除瓦斯积聚的最小风速计算:

Q1=60VS

式中:

V—消除瓦斯积聚的最小风速,瓦斯隧道取1.0m/s;

S—开挖断面积,平导Ⅲ级围岩S=18m2。

Q1=60VS=60×18×1=1080m3/min。

②按洞内同一时间最多人计算:

Q2=4KN

式中:

4—每人每分钟供风标准,m3/min

K—隧道通风系数,包括隧道漏风和分配不均匀等因素,取K=1.25;

N—隧道内同时工作的最多人数,取50人。

Q2=4KN=4×1.25×50=2503/min。

③按瓦斯绝对涌出量计算:

Q3=KQ绝/(Bg允-Bg送)

式中:

Q绝—瓦斯绝对涌出量取实测值,取炮台山隧道参照值3.03m3/min,

施工中据实调整。

Bg允—工作面允许瓦斯浓度,取0.5%。

Bg送—送入风中瓦斯浓度,取0。

K—风量备用系数,即考虑隧道漏风、瓦斯涌出不均衡所取的系数,

取K=1.6。

Q3=KQ绝/(Bg允-Bg送)=1.6×3.03/(0.5%-0)=970m3/min。

④按稀释和排炮烟所需风量计算:

Q4=7.5(A×(S×L)2)}1/3/t

式中:

A—一次爆破所用最大装药量,正洞Ⅲ级围岩一次爆破装药量A=60Kg,施工中据实调整;

S—开挖断面积,平导Ⅲ级围岩S=18m2;

L—通风机至掌子面的距离,L=1000m;

t—通风时间,一般为20~30min,取30min。

Q4=7.5(A×(S×L)2)}1/3/t=7.5×(60×(18×1000)2)}1/3/30=672m3/min。

⑤按同时起爆炸药量计算

Q5=5Ab/t

式中:

A—一次爆破所用最大装药量,正洞Ⅲ级围岩一次爆破装药量A=60Kg,施工中据实调整;

b—每公斤炸药爆炸生成的有害气体量,取b=40m3/Kg;

t—通风时间,一般为20~30min,取30min.

Q5=5Ab/t=5×60×40/30=400m3/min。

所需风量的确定:

根据以上计算结果,取最大值1080m3/min为平导所需风量。

⑥按取最大风量1080m3/minS=18㎡进行风速验算

Vm/s=1080÷18÷60=1m/s

第三节施工通风监测

隧道施工期间必须建立通风检测的组织系统,测定气象参数、风速、风量等参数。

管道通风监测:

用1.3m比托管、U型压力计以五环10点法测试管道全压和静压,用1.3m比托管、DGM-9型补偿式微压计测试通风管内风的动压。

通风量监测:

与管道通风测点相同截面用电子风速仪以9点法测试风速、风量。

气象条件测试:

用数字式温度计测试管道内、外气温,用空盒气压表、干湿球温度计测试巷道内各点气压的湿度值。

隧道内炮烟及有害气体扩散规律测试:

用P-5型数字粉尘计自动记录各测点烟尘每分钟浓度动态变化,远红外线CO测试仪记录每个测点炮烟中一氧化碳浓度动态变化。

对不同施工阶段的施工通风进行监测,根据测试结果进行系统改进。

通风检测设备见表5.3.1。

表5.3.1通风检测设备

序号

名称

型号

单位

数量

备注

进口

出口

1

比托管

1.3m

3

3

2

压力计

U型

3

3

3

补偿式微压计

DGM-9

2

2

4

风速仪

2

2

5

温度计

数字式

2

2

6

气压表

空盒式

2

2

7

干湿球温度计

2

2

8

粉尘计

P-5型数字式

3

3

9

CO测试仪

远红外线

3

3

第四节施工通风管理

老周岩隧道为瓦斯隧道,施工通风是隧道施工的重要环节,是施工管理的重点,是保障长大隧道快速施工和正常进行的关键。

结合以往瓦斯隧道的通风经验及成熟的工艺、工法,对云顶隧道施工通风进行科学管理,制定科学、合理的通风方案和切实可行的保障措施。

1.通风机安装支架稳固,避免运转时振动摇晃。

风机出口设置刚性风筒连接,风机和风筒接口处法兰间加密封垫。

刚性风管与软风管接合处绑扎三道,以减小局部漏风和阻力。

2.通风机经验收合格后方可投入使用,通风机必须执行专人管理制度,按规程要求操作风机,如实填写各种记录。

严禁随意停开,并实行挂牌管理。

3.通风机应按规定实现“三专”,即专用变压器、专用线路和专用开关。

通风机应设两路电源,当一路停止供电时,另一路应在15min内接通,保证风机正常运转。

4.在施工期间,应实施连续通风。

因检修、停电等原因停风时,必须撤出人员,切断电源,并在各入口处设置栅栏、警示牌。

恢复通风前,必须检查瓦斯浓度。

当停风区瓦斯浓度不超过1%,并在通风机及其开关地点附近10m以内风流中的瓦斯浓度不超过0.5%时,方可人工开动通风机。

当停风区中瓦斯浓度超过1%时,必须制定排除瓦斯的安全措施,回风系统平导内还必须停电撤人。

只有经检查证实停风区中瓦斯浓度不超过1%时,方可人工恢复通风机供风的正洞中的一切电器设备。

5.风管必须采用抗静电、阻燃的风管,有出厂合格证。

风管口到开挖面距离小于5m,严禁放炮作业时摘取掌子面风管。

6.风管吊挂和维护每班应明确专人负责。

每班必须对全部风管进行检查,发现破损等情况及时处理,损坏的风管必须及时更换。

风管百米漏风率不应大于2%。

7.挂设风管要平、顺、直。

在作业时,按洞内管线布置图测设风管中线位置,每隔5m打眼安装高强膨胀螺栓,布φ6mm钢筋拉线,用紧线器拉紧。

风管吊挂在拉线下。

为避免φ6mm钢筋受冲击波振动、洞内潮湿空气腐蚀等原因造成断裂,增设φ10mm尼龙绳挂圈。

拐弯处要设弯头或缓慢拐弯,不拐死弯。

8.通风值班人员必须审阅瓦斯班报,掌握瓦斯变化情况,发现问题,及时处理,并向调度室部门汇报。

第五节隧道贯通时通风管理

隧道正洞和平导进口段与出口段贯通时通风必须遵守下列规定:

1.在距贯通大于50m前,必须停止其中一个掌子面的作业,按第三阶段通风布置,做好调整通风系统的准备工作。

2.贯通时,必须由专人在现场统一指挥,停止掘进的掌子面必须保持正常通风,设置栅栏及警标,经常检查风管的完好状况和掌子面及其回风流中的瓦斯浓度,瓦斯浓度超限时,必须立即处理。

开挖的掌子面每次爆破前,必须派专人和瓦斯检查工共同到停挖的掌子面检查掌子面及其回风流中的瓦斯浓度,瓦斯浓度超限时,必须先停止在挖掌子面的工作然后处理瓦斯,只有在2个掌子面及其回风流中的瓦斯浓度都在1.0%以下时,开挖的掌子面方可爆破。

每次爆破前,2个掌子面入口必须有专人警戒。

3.隧道贯通后,平导进出口各开启1台2×110kw煤矿地面防爆抽出式对轴流通风机采用抽出式通风形成巷道通风,防止瓦斯超限,待通风系统风流稳定后,方可恢复工作。

第六节施工通风安全技术措施

1.在第二个横通道与正洞贯通后,作为正洞的回风巷必须立即在第一个横通道内设置两道风门以备消除短路风;在第三个横通道与正洞贯通后,必须立即在第二个横通道内设置两道风门封闭(第一个横通道内拆除风门建筑两口4米处各做永久闭道的通风设施);依此类推。

以避免通风系统紊乱,局部通风机吸循环风,确保通风系统稳定可靠。

2.横通道内的风门必须安设闭锁装置,防止同时打开两道风门,造成风流短路。

风门的施工必须做到包边沿口。

3.横通道内的密闭必须经常检查、维护。

密闭的施工必须符合质量要求,保持严密、平整。

密闭与正洞和平导墙面必须在同一平面内,不得有盲巷存在。

若因受限制有盲巷存在,必须设置栅栏,揭示警标,防止人员误入。

4.加强对射流风机的日常维护、检查和管理,保证其连续正常运转。

第二章关于强化瓦斯管理的注意事项

第一节关于强化瓦斯管理的注意事项

1、平导严禁使用射流风机单独供风。

2、平导工作面(掌子面)第一阶段的供风应采用2台2×55KW对旋轴流压入式的防爆通风机,在供电系统上应设置两路电源,1台使用,1台备用。

备用风机要在15分钟时间内开启,保证正常连续运转;应设置风电联锁,瓦电联锁装置,风机实行挂牌专人管理制度。

3、要建立10天测风一次的测风制度,巷内口上悬挂测风牌板,牌板内容要有测风时间、测风人员的姓名、风机吸风口的吸入风量Q进,风管(风筒)末端的出风量Q出,百米漏风率,巷道风速的填写内容,百米漏风率不得超过2%,巷道最低风速应大于lm/s的风速,建立测风记录台账并将测定数据记入台账。

4、风筒接挂:

吊挂在巷道适当高度的位置上,避免车辆、机械设置运转时损坏风筒造成漏风,保持吊挂平、直、稳,接口严密不漏风,不拐死弯,逢环必吊的良好现状,风筒末端距掌子面的距离不得超过5米,巷内要设风速传感器。

5、平导巷道内的风速不得小于lm/s,否则要更换较大功率的局部扇风机。

6、严格执行高瓦斯隧道瓦斯的管理制度。

掌子面每班配备专职瓦斯检查员1名,每班每个工作面检查瓦斯3次以上,坚决落实“一炮三检”制度,尤其是放炮后巷道冒顶、冒高处,帮超挖处,瓦斯探放孔,节理、裂缝、裂隙发育地段,地质构造断层,无炭柱处,严格进行瓦斯检查,检查后及时记入记录、牌板。

7、掌子面20米处设置瓦斯检查记录牌板。

牌板记录内容要有3次检查的时间,CH4、CO2其它气体浓度的数据,一炮三检涌出气体的记录数据,检查班、日时间、检查人员的记录内容。

8、瓦斯检查执行,瓦斯检查员的记录、瓦斯检查牌板记录、瓦斯检查值班记录“三兑口制”,严禁空班漏检现象的发生。

9、建立安全瓦斯值班调度室,瓦斯检查员班中将每次检查完毕的CH4、CO2数据汇报于调度瓦斯检查值班记录台账,班中进行3次检查,3次汇报,称为瓦斯检查三汇报制,要求在正洞,平导两个工作面各安设防爆电话一台,以备瓦斯检查员进行汇报和现场安全施工情况汇报,及提高抗灾能力。

凡瓦斯超过1%时,项目部值班调度室立即上报局指瓦斯隧道安全管理办公室。

10、瓦斯检查实行三把关制:

瓦斯检查员检查瓦斯进行把关,监测、监控、检查瓦斯进行把关,班队长以上干部进入瓦斯隧道进行工作携带便携式瓦斯检查仪检查瓦斯进行把关(包括流动电钳工特殊工种人员)。

11、平导主洞内的流动电钳工班中必须携带便携式瓦斯检查器,须要检修维护的电器设备严禁带电作业,而且前后10米范围内瓦斯浓度在0.5%以下方可进行。

12、放炮后或从事其它工作,瓦斯浓度超过0.5%时立即汇报项目部采取措施进行处理;瓦斯浓度达到1%时停止生产撤出人员,切断一切电源,采取行之有效的措施进行处理,待瓦斯浓度降到0.5%以下,方可恢复生产;当瓦斯局部积聚体积大于0.5m3,浓度大于2%时,附近20m范围内必须立即停止作业,撤出人,切断电源进行处理。

13、因检修、停电等原因,停风时停风巷内必须撤出人员,切断巷内一切电源,洞口上设置栅栏,揭示“严禁入内”的警戒牌。

14、停风的平导主洞内,瓦斯浓度超过l%时,项目部必须制定排放瓦斯的安全措施。

排放的巷道内(回风系统)必须停电撤人,只有瓦斯浓度降到0.5%以下,方可送电恢复生产。

15、当工作面回风流发现层流的现象时,项目部要制定消除瓦斯层流的专门安全措施进行排放,必要时可按Q小=30Sm3/min至Q大=240Sm3/min中间风量更换较大功率的风机供给风量。

或在新鲜风流巷中按设辅助局部扇风机,巷内轴向层流位中设置风筒,风筒相应长度开孔对准顶板,冲淡吹散层流中的瓦斯。

16、处理瓦斯积聚时,可用压风管的压风,风筒接挂裤叉、风帐、风围子,射流风机对准瓦斯积聚处进行冲淡,只有瓦斯浓度降到0.5%以下方可工作。

17、平导主洞内不论从事任何工作,严禁撞击性、磨擦性的火花产生,电器设备皆要防爆。

18、平导内严禁从事电氧焊工作,需要焊接的设备器材一律拉出平导口30m以外处进行焊接。

须要平导内非焊不可时,由项目部编制焊接特殊安全措施,经上级部门批准后方可进行。

19、电气设备移动,严禁带电移动。

20、通风设施规格、质量标准、风门、密闭墙各项目部皆要作出设计,报批上级部门批准后方可施行。

21、严格落实初次锚喷,二次锚喷紧跟的工艺工序制。

以达到尽量封闭瓦斯的目的。

22、严格要按设计方案进行超前钻探。

23、项目部要制定瓦斯隧道瓦斯事故的紧急预案。

24、各坑道放炮时,严禁使用明火导火索起爆,要使用矿用雷管、矿用火药。

25、巷内停风时,严禁放炮;放炮后,待炮烟散至少15钟以后方可进入人员,严防窒息事故的发生。

26、高瓦斯隧道施工特殊技术措施,执行《实施性施工组织设计》相关的管理内容。

27、其它未详述之处,按照《铁路瓦斯隧道技术规范》、局指《瓦斯隧道施工安全管理办法》执行。

28、本规定要求各项目部在职工三个班中进行贯彻学习,做到家喻户晓、人人皆知,以备严格落实之。

29、当在瓦斯管理执行期间,发生数据冲突矛盾时,严格以安全数据为规定界限执行,严禁有人放限。

第二节瓦斯排放安全措施编制内容

一、排放时间:

二、排放地点:

三、该地点瓦斯积聚原因及施工过程概述:

1、施工过程中瓦斯涌出形式。

2、如是说:

①是局部瓦斯积聚;②是风流中瓦斯超限;③顶板瓦斯层流出现发生积聚超限现象;④地质构造带断层,无碳柱处发生瓦斯超限积聚;⑤地质变化节理、裂缝发育地段瓦斯超限积聚;⑥下行风造成瓦斯超限积聚;⑦肓巷停工瓦斯积聚;⑧因故停风造成瓦斯超限积聚等原因。

3、要有瓦斯超限,积聚含量浓度数据,积聚量(m3),或绝对含量的测定数据,计算预计排放时间。

四、排放组织措施

根据排放系统确定人员多少。

1、排放领导组:

(组长、成员)

2、成员:

工作面当班工长、安全检查员、1—3名瓦斯检查员、流动电钳工、风筒接挂工、停送电电工,总计5—8人,各自职责分工明确,责任到人。

五、排放安全措施的具体内容

1、通风方式:

(1)、压入式、抽出式、混合式局部扇风机排放。

标明风机功率,风筒规格。

(2)、全负压调节法,通风设施名称,系统什么位置调节。

(3)、排放通风系统图的绘制。

2、防火安全措施的编制:

(1)、不穿带化纤衣服、火柴、烟草、打火机、电子表。

(2)、严禁打开头灯,要携带自救器。

(3)、严禁撞击性,磨擦性火花产生。

(4)、排放系统停电撤人。

(5)、等内容的编制。

火源管理遵照《规范》29~30页规定执行。

3、排放操作方法:

(1)、严禁一风吹,排放出的瓦斯浓度不超过0.5%。

(2)、风筒边接边吹风;或由原接的拆一节对一节逐步往里排;或风筒末端捆住缩小断面进行排放。

(3)、设风帐、风围裤叉、射流风机对准瓦斯局部积聚处。

(4)、全负压排放法调节控制风量进行排放。

(5)、风流汇合处,回风巷排放出的瓦斯浓度不超过0.5%。

4、确认排放环境内(包括死角)瓦斯浓度降到了0.5%以下。

第三节其它瓦斯排放方法

一、管道疏通排放方法。

二、局部移动瓦斯抽放泵排放方法。

三、地面抽放站抽放排放方法。

四、地面打孔释放瓦斯排放方法。

无论采取那一种方法排放瓦斯,皆要另行制订设计方案,排放操作规程,排放安全措施,经上级部门批准后,方可施行。

第三章瓦斯管理各级责任责任制

为了抓紧抓好瓦斯管理工作,消灭重特大瓦斯事故的发生,充分发挥各级管理瓦斯的主观能动性,作好纵向到底,横向到边的全方位瓦斯管理工作,特制定瓦斯管理各级责任制。

第一节渝黔铁路工程指挥部有关领导瓦斯管理责任制

一、指挥

1、认真贯彻“安全第一、预防为主”瓦斯为天的安全生产方针。

2、组织监督瓦斯隧道施工期间做到三同时,瓦斯管理人员到位,瓦斯管理资金到位,瓦斯管理安全措施到位。

3、组织一月一次瓦斯管理的安全例会。

4、作好以“瓦斯为天、安全第一”的思想树立教育工作。

5、组织监督下属单位瓦斯管理制度的落实。

二、工程部副指挥

1、协助总指挥作好瓦斯管理三同时工作。

2、针对瓦斯涌出提出防治瓦斯合理性的工艺工序过程。

3、作好分管工作范围的瓦斯管理工作。

三、局指挥部书记

1、认真宣传党的“安全第一、预防为主”瓦斯为天的安全生产方针。

2、抓好基础瓦斯管理的宣传教育工作。

3、作好党员身边无瓦斯事故的教育工作。

4、组织监督下属单位瓦斯管理制度的落实。

四、工程指挥部总工程师

1、认真贯彻“安全第一、预防为主”瓦斯为天的安全生产方针。

2、分管负责指挥部内的通风、防瓦斯、防火一通两防工作。

3、组织达成铁路瓦斯隧道通风方案,瓦斯管理制度的编制,以及瓦斯管理的安全措施审批。

4、审阅两隧道瓦斯日报,审批瓦斯积聚3%以上排入瓦斯的安全措施。

5、推广防治瓦斯新技术。

6、审阅瓦斯管理须要的安全措施资金的落实。

五、分管瓦斯管理的安全总监

1、监督检查现场瓦斯管理制度的落实。

2、组织督促基层进行瓦斯管理的技术培训。

3、组织审批基层瓦斯管理等制度的编制。

4、协助总工程师搞好通风、防瓦斯、防火一通两防工作。

5、推广瓦斯防治新技术,审批瓦斯排放措施。

6、批阅瓦斯超限1%~3%的排放瓦斯安全措施。

六、安质部长

1、制订安全生产规划的同时,制订瓦斯管理规划。

2、监督检查现场瓦斯管理制度的落实。

3、会同有关部门对职工进行瓦斯管理教育和技术培训,对特殊工种瓦斯检查人员进行考核,并颁发瓦斯检查安全合格证。

第二节工区领导瓦斯管理责任制

一、工区经理

1、工区经理是瓦斯管理第一责任者。

2、严格落实瓦斯隧道施工期间,作到“”瓦斯管理人员到位,瓦斯管理资金到位,瓦斯管理制度措施到位。

3、每月召开2次,每隔15天召开一次瓦斯管理安全例会,针对存在的问题责成专人落实解决。

4、作好以“瓦斯为天、安全第一”的思想树立教育工作。

二、工区总工程师

1、工区总工程师是分管通风、防瓦斯、防火一通两防的直接领导人。

2、组织瓦斯管理,通风管理,测风,瓦斯检查,监测监控制度,防火措施等管理等制度的编制和落实。

3、每日审阅瓦斯值班日报,并签字针对存在的瓦斯问题采取措施进行处理。

4、接收值班人员、瓦斯检查员按照三梯度瓦斯检查操作过程中瓦斯超限的汇报,采取行之有效针对性的措施进行处理。

5、组织瓦斯“一通两防”仪日仪表,校正仪的购置。

三、工区分管机电的科室

1、强化高瓦斯隧道瓦斯管理意识,严格树立一切电器设备皆要防爆的观念。

2、负责组

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