好望角物流信息化示范.docx

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好望角物流信息化示范

 

物流信息平台建设工程

示范项目申请书

 

申请单位:

河北好望角物流发展有限公司

协作单位:

成都博实信息技术发展有限公司

项目负责人:

关天义

申报时间:

二O一O年二月二十八日

 

一、项目承担单位的基本情况

1.1基本情况

河北好望角物流发展有限公司为中国物流与采购联合会第四批综合服务型4A级物流企业,公司本部设在河北省邢台市开发区。

其投资建设好望角国际物流园区项目为“河北省现代物流示范项目”(冀发改服务[2006]),是河北省重点建设项目(冀重办[2006]18号),是邢台市“十一五”规划中的大型物流项目之一,占地520亩,建筑面积16万平方米,其中仓储面积12万平方米,总投资4.2亿元,2009年实现营业收入32000万元。

其核心业务为邢台及周边区域的工商企业的原材料采购、产成品销售,提供运输、仓储、装卸、分拣包装、信息处理、城市配送等物流支持,此外还给外贸企业的进出口业务提供保税物流服务。

园区基础设施完备,可供600余家物流企业和工商企业办事处入驻,公司的经营模式为有限责任公司,运营网点遍布全国50多个城市。

公司现有员工3600人。

企业隶属邢台市交通局,河北好望角物流发展有限公司系股份制企业

 

1.2组织架构

股东大会

董事长

总经理

 

 

1.3运营管理模式

邢台好望角综合物流中心按现代企业制度的有关要求规范运作,实行董事会领导下的总经理负责制,董事会聘任总经理,总经理全权负责中心的经营管理,并负责贯彻执行董事会的有关决定和具体指示。

下设总经理办公室、人力资源部、财务部、营运中心及市场部等。

1.4企业法人及项目负责人基本情况

法人代表;吴清杰,男,1967年5月,大学学历,河北省政协委员,邢台市政协委员,邢台市工商联常委。

项目负责人;关天义,男,1983年7月,大学学历。

1.5经营状况

2007年6月份一期工程开始运营,当年实现业务收入4501余万元,利润504万元,利润率11.2%。

其中:

运输、仓储、装卸等主营业务收入达到4030万元,占89.56%,延伸服务——宾馆、餐饮、租赁收入达470余万元,占10.44%。

2008年在2007年市场开拓的基础上实现了业务的快速增长,全年实现业务收入10310万元,利润1151万元,利润率11.16%。

其中:

运输、仓储等主营业务收入达到9786万元,占94.91%。

延伸服务项目中:

餐饮收入达229万元,宾馆134万元,租赁和物业等其他收入160万元,占全部收入的5.1%。

如果把07年的业务情况折算到整年,08年业务收入较上年增长33.62%,利润增长33.06%。

2009年全年业务收入可以达到16500万元,利润2400万元,业务收入较上年增长60%,利润增长58.8%。

1.6财务状况

为了企业健康稳定的发展,公司始终保持了良好的财务状况。

截止2007年12月31日,公司全部资产6993万元,其中负债1692万元,资产负债率24.2%。

其中:

固定资产3257万元,无形资产232万元,短期借款1190万元。

流动资产2041万元,流动负债1693万元,速动比率为1.20。

截止2008年12月31日,公司全部资产达到11334万元,较上年增长62.08%,其中负债2130万元,较上年增长25.88%,资产负债率18.79%,降低9.4个百分点。

其中固定资产4739万元,无形资产3938万元,短期借款595万元。

流动资产2247万元,流动负债2130万元,流动比率1.05。

截止2009年12月31日,公司全部资产达到15435万元,较上年增长26.57%,其中负债5032万元,较上年增长136.25%,资产负债率达到32.6%,上升了13.8个百分点。

其中固定资产5717万元,无形资产4287万元,短期借款3900万元。

流动资产5086万元,流动负债5032万元,流动比率为1.01。

二、项目基本情况

2.1项目背景及依据

河北好望角物流发展有限公司是以运输、仓储、煤炭经营等为主要经营业务的大型国有企业,在河北乃至全国都具有一定的影响力。

随着物流业的发展,河北好望角物流发展有限公司以其行业运营、资源优势以及领导班子与时具进的开拓创新精神的指引下,转变企业经营思路,筹建现代化物流中心,并以此为基础发展成为业务覆盖河北,服务华北,提供多元化一站式服务的现代物流公司,成为河北省物流发展的一面旗帜。

目前河北好望角物流发展有限公司虽然具有向现代物流转型的许多优势,但是也存在许多问题和障碍。

新筹建的好望角物流的组织结构、业务流程、信息化、内部结算等等尚未解决,这些问题制约了好望角物流的发展,其中信息化是所有问题中的核心问题。

信息是实现物流管理的重要手段,又是物流管理的神经中枢。

通过物流信息化及信息共享,能够增加供应链的透明度,打破相互之间的壁垒,提高反应速度。

可以说没有现代信息技术的发展,就没有现代物流的产生,没有现代信息技术的广泛应用,物流业就不会获得发展。

好望角向现代物流转型需要重点解决的问题应该是物流信息系统的建设,因为只有利用物流信息管理系统的实施才能真正有效的将公司的资源整合在一起,形成具有凝聚力的整体,才能提高物流运作的整体效率,提高客户服务水平,从而提高好望角的核心竞争能力,最终实现好望角的转型与战略目标。

所以,好望角物流信息管理系统的建设应该以提高好望角核心竞争能力为目标。

2.2项目内容

企业管理:

企业资源计划ERP、供应链管理SCM、客户关系管理CRM。

物流管理:

第三方物流管理、企业物流管理、综合物流管理。

仓储管理:

物流仓储管理、自动仓储系统AS/RS、仓储作业系统。

运输管理:

运输管理TMS、全球定位系统GPS/GIS、智能交通系统ITS。

电子口岸:

港口管理系统、电子报关系统、货代管理系统。

电子商务:

B2B,网上交易管理。

堆场管理系统:

集装箱堆场管理。

销售配送管理:

物流配送管理软件DMS、分销管理软件。

智能识别系统:

条码、无线射频识别RFID、数据采集。

无线应用:

短信平台、无线中间件平台。

系统涉及物流服务领域的各种功能,包括合同、订单、车辆、运输、跟踪、仓储、配送、结算、评估、优化、决策等,是对物流业务系统的整合。

另外再配合物流电子商务系统、移动客户服务平台使用。

在好望角内陆港建立"电子海关"系统,它是一个覆盖全国海关各项业务,连接海关各部门、各关区,以通关作业网络化、物流监控智能化为主要特征的海关管理信息系统。

目前,电子海关已形成以H2000通关管理系统为主体,包含海关整个通关业务流程的信息处理系统,海关虚拟专网已覆盖全国41个直属海关、700多个业务现场。

在海关保税中心,建立"中国电子口岸",它是一个依托国家电信公网建立的跨部门、跨地区、跨行业的公共数据中心和数据交换信息系统。

在这个平台上,海关、外贸、外汇、税务、工商、质检等口岸部门的信息流、资金流、货物流等数据实现了顺畅交换和联网核查,并向企业提供网上报关、网上支付、结付汇核销、出口退税等实时在线服务。

目前的"中国电子口岸"拥有联网核查、行政执法、便利进出口贸易三大类的27个应用项目,并通过北京、上海、浙江、山东等省市的地方电子口岸延展开去,在全国铺就了一张四通八达的通关"高速公路网"。

三、项目实施的原则、思路和目标

3.1项目原则

好望角物流信息平台遵循“一个平台,多项应用”的原则,集中体现物流信息的集约化、数字化、高效化。

该平台的建立将为园区的数字化管理、客户间的信息交流、与国际信息网络的对接产生决定作用。

作为为数不多的集物流园区、内陆港、海关保税区的物流集团,企业信息化保证了仓储和配送业务上独树一帜。

总体来看,物流信息化提升了企业的竞争优势。

而在物流园区方面,国家将出台物流园区建设统一规范的标准,以发挥物流园区的整体优势和规模优势,促使企业全面实现信息流推动物流和资金流的互补型全面发展。

3.2项目思路

由于好望角国际物流园是国家AAAA级物流企业,河北省现代物流示范项目,邢台市现代物流业的龙头企业。

所以该信息平台的建设将对邢台沿海经济发展战略的实施和邢台物流市场的培育和发展起到积极作用。

首先,加速邢台物流基地的建设。

邢台地理位置优越,物流资源丰富,市场前景广阔。

信息平台的建设将有助于资源整合,调动各方面物流要素的积极性,促进邢台作为全国物流节点的重要基地的发育发展。

其次,信息平台的建设将大大提高物流资源的使用效率,降低消耗水平,降低车辆空驶、仓容、闲置的几率。

据估计,该信息平台的有效运转每年将减少汽车空驶里程达5000万公里,节源燃油1000万升左右,降低燃油费用6000万元左右,从而起到节能减排、增收节支的作用。

其三,该信息平台的建设,将以现代物流为突破口,推动相关产业的迅猛发展,如运输、仓储、分拣、包装、商贸、服务等。

3.3项目目标

管理目标

1、营销和作业管理能力的最大提升。

2、统一化管理

3、标准化管理

4、信息透明化

5、提高管理效率,降低作业成本

6、货物全程跟踪管理

服务目标

物流业属于第三产业,服务水平是企业的核心竞争优势之一。

服务水平的好坏直接影响到客户的满意程度及客户忠诚度,提高服务水平是本系统的目标之一。

通过对流程及管理的规范,我们将制订出一套标准的服务监督及服务评测指标,以便公司高层管理人员及考核人员分析、考核使用。

服务目标具体体现在减少中间积压,加快物流速度、信息及时反馈、客户及时响应、投诉的及时处理等等。

通过测量、建立、提升物流速度,做到对各作业的管理控制、提升服务水平。

技术目标

以真实、准确、及时的数据为基础,以先进、合理、有效地管理方法为核心,以现代计算机网络及通信技术为依托,建立物流信息系统平台。

提高好望角各公司、部门、各网点的工作效率、工作质量和工作协调性,提高企业管理水平,并为领导决策提供科学的依据。

建立各个层次数据库,存储各个分公司、办事处的基础数据,逐步积累形成丰富的信息资源库,提供领导查询和辅助决策支持。

为此,我们通过两条主线完成系统建设。

四、项目的技术经济分析

4.1项目市场分析

信息化水平已经成为现代物流企业核心竞争能力之一,是现代物流企业进行市场竞争的有利武器。

现代物流企业纷纷进行物流信息管理系统建设和改造,按照美国最大的咨询调查机构AMR公司的分析,美国大中型物流企业中已经有40%以上的企业实施了信息化,并获得信息化的收益,还有20%正在进行信息化,35%准备在未来5年内招手系统建设。

从分析国际物流巨头UPS、FEDEX,以及国内成功的现代物流企业如宝供、安得可以发现,成功的现代物流企业都有一套先进的物流信息管理系统,如我国的宝供物流从铁路运输做起,在97年宝供规模还非常小的时候该公司老总刘武就采购了几台电脑,开始实施物流信息管理系统,对货物跟踪提高客户的服务水平,并先后进行多次升级和改造,可以说现代物流企业的信息系统对这些企业的成功起到了重要作用。

随着信息技术的日新月异以及电子商务的兴起,面对客户多样化需求,我们建议好望角物流信息管理系统应该“以整合网络、现有业务资源为基础,以满足现代物流运作为目标,系统实用性与先进性相结合”,采用最先进的计算机技术与体系结构构造好望角物流信息管理系统,并按照总体规划分布实施的原则,保证系统实施与业务开展的协调,最大程度降低系统费用。

基于此既要求系统供应商拥有成型的产品又要求系统供应商有能力根据好望角的具体情况进行客户化改造。

好望角物流信息管理系统是一套大型管理系统,这就要求好望角从领导到具体工作人员高度重视并积极配合。

大型管理系统将对企业的组织结构、业务流程进行必要的重新规划和定义,将影响企业部分领导及员工的个人利益,所以应该定位为一把手工程。

从国内外系统经验来看,对项目进行“充分研讨、整体规划、严格控制、分步实施,满足现有业务着眼未来业务”,是保证项目成功实施的经验。

但如果开发的物流信息管理系统,单纯追求规模的庞大,采用技术的先进性,而陷入盲目追求大而全的误区,最终将使得项目陷入泥潭,而开发出来的系统则很难满足客户业务需要。

可见,选择系统供应商及其解决方案也是项目成功与否的重要影响因素。

我们建议好望角选择系统供应商时重点考察供应商以下四个方面:

是否专业物流系统供应商,有没有专业物流管理咨询或设计能力;

有否成功案例及成型产品;

能否与好望角形成长远的战略合作伙伴;

公司经营理念及发展前景。

目前来看,具有国外背景的系统相对成熟,功能全面,比较先进。

由于国内专著于这个领域的产品开发没有几年,成熟度及功能上相对国外系统有一定的逊色,但是就实用性及客户化工作来看,国内的专业公司有绝对的优势,更何况国内IT公司的技术和国外公司没有任何差距,所以选择一家国内专业的物流系统供应商从实用性、技术、投资等角度看是比较理想的。

目前具有一定行业背景及企业规模的大型企业纷纷向物流业转型,如中远物流、中海物流、中邮物流、中铁物流等等。

还有相当一批优秀的地方物流企业迅速成长为全国性的物流公司,如宝供物流、安得物流等等。

入世之后的外国物流公司也纷纷踏入国门,面对物流市场的快速发展及严峻竞争形势,好望角应该积极制定并调整物流发展战略,以立于不败之地。

根据好望角目前的组织结构及运行状况,我们认为好望角应该充分发挥网络及品牌优势,加强集团内各公司的管理力度,积极进行业务流程重组,建立标准规范的物流管理及作业流程,对外建立标准统一的形象,以提高好望角营销和物流作业的管理能力。

4.2技术方案

好望角物流信息平台通过EAI/BPM/Devkits技术,采用对传统C/S与B/S软件结构的结合,搭建了BUSINESSOBJECT业务平台,好望角信息平台服务器将配置了千兆光纤独享宽带。

能保证系统同时十万人的访问正常运营。

将应用服务器及数据服务器物理隔离保证数据的安全性。

好望角物流信息平台通过

1.RFID/EPC与物联网技术

2.物流单元化技术

3.实时物流理念及系列技术

通过对物流信息平台的创新,打造了系统性、整合性、协同性的信息技术平台。

,物流信息技术的发展是推动各种物流创新的核心技术。

全面完成支撑、安全、可靠、灵活的信息技术平台。

4.3资金来源

此项目投资主要来源于自主投资和融资。

项目

配置

单价

数量

总价

一、咨询设计费

流程岗位单据设计及人员培训

¥80000

合计:

¥80,000

一、应用软件

仓储管理系统

L-WMS2.10

4000000

1

¥1670000

运输管理系统

L-TMS2.10

3000000

1

¥1200000

电子商务系统

1500000

1

¥1500000

客户管理系统

900000

1

¥900000

财务结算管理系统

1000000

1

¥900000

人力资源管理系统

700000

1

¥500000

综合报表管理系统

450000

1

¥450000

合约管理系统

300000

1

¥300000

网站建设

免费

合计:

¥7420,000

二、系统硬件

后报详表

¥3000,000

合计:

¥3,000,000

三、系统平台

Oracle8i

5个使用许可

¥1500000

合计:

¥1,500,000

四、总价

系统总报价

咨询费+应用软件+系统硬件+系统平台

¥12,000,000

4.4配套设施条件

主要硬件配置方案:

根据好望角业务网络范围和应用软件的实际需求,我们对系统运行的硬件配置方案如下。

主机系统方案

数据库服务器

数据库服务器选用一台IBMNefinityIBMX250-71Y服务器作为主服务器,并采用一台IBMNefinityIBMX250-71Y作为数据库备份服务器(两台均配双机热备软件),结合IBMEXP300磁盘阵柜,组成了高可用性的主机系统。

IBMNefinityIBMX250-71Y经过精心设计,提供了强劲的服务器可用性和操作性能,并且最大限度地减少了系统的停机时间。

IBMNefinityIBMX250-71Y与以前的IBM处理器平台相比,其操作性能更强大,可用性与可维修性也更高。

支持多达八个最新的英特尔®奔腾®III至强™处理器、16GBChipkill内存,它比普通ECC内存更加可靠、66MHzPCI插槽以及内置容量高达254GB的硬盘驱动器,外挂磁盘阵列可达2TB。

NetfinityIBMX250-71Y具有集成的双通道Ultra3LVDSCSI控制器,以扩展内部和外部存储器。

无需停机,ActiveTMPCI插槽便能扩展系统,含有6个PCI(4个64位33MHzActivePCI,2个64位66MHz)。

本系统选用双CPU,PIII至强700MHz;133MHz前侧总线,2M二级高速缓存(1M指令高速缓存和1M双向后返写数据高速缓存);1024M内存(冗余8个扩展槽位);36GBUltra3(Ultra160)SCSI(10,000rpm)硬盘驱动器;集成Ultra3(Ultra160)SCSI卡,1块Intel1000M网卡(另1块是集成100M网卡)。

WWW服务器

该服务器选用IBMNefinityIBMX25061Y服务器。

IBMNefinityIBMX25061Y经过精心设计,提供了强劲的服务器可用性和操作性能,并且最大限度地减少了系统的停机时间。

与以前的IBM服务器平台相比,其操作性能更强大,可用性与可维修性也更高。

IBMNefinityIBMX25061Y支持多达四个最新的英特尔®奔腾®III至强™700MHz处理器、16GBECCSDRAM、66MHzPCI插槽以及内部容量高达254GB的硬盘驱动器。

本系统选用双CPU,PIII至强700MHz;133MHz前侧总线,1M二级高速缓存(512K指令高速缓存和512K双向后返写数据高速缓存);1024M内存(冗余8个扩展槽位);36GBUltra3(Ultra160)SCSI(10,000rpm)硬盘驱动器;集成Ultra3(Ultra160)SCSI卡,1块Intel1000M网卡(另1块是集成100M网卡)。

软件配置方案:

此部分将主要从系统软件平台(操作系统平台和数据库管理系统平台)和技术体系结构的选型上进行说明。

操作系统平台(OS)

在好望角物流信息管理系统建设中,我们建议所采用的操作系统平台如下:

服务器操作系统:

采用Microsoft公司的Windows2000Server(中文版)操作系统或UNIX、LINUX操作系统;

客户端操作系统:

采用Microsoft公司的Windows2000Professional(中文版)/XP/Windows9.x(中文版)操作系统。

数据库管理系统平台(DBMS)

在好望角物流信息管理系统的建设中,我们采用的数据库管理系统平台为Oracle公司的数据库产品Oracle8i。

Oracle是全球最大数据库软件厂商,其主流数据库产品Oracle8i是全球数据库平台软件市场占有率最高的产品,具有如下特点:

高可用性和高安全性

自动备份数据库:

维护数据库备份,在出现故障的时候进行接管。

数据库资源管理器:

管理CPU资源,以实现高生产率和高可扩展性。

故障安全保护:

通过本机微软群集服务,提供内置的冷故障转移。

精密的访问控制:

无论何种连接路径,都能确保对个人用户一致、安全的访问。

LogMiner:

维护完整的数据库日志,以恢复或检查数据库。

在线重组及碎片整理:

无需让系统脱机,即可进行日常维护。

良好的性能及可扩展性

非扩展型行锁定:

确保更新时尽量减少被锁定的数据。

多线程服务器:

为大量的并发用户优化资源使用和连接时间。

内容管理

InterMedia:

支持Internet应用程序所需的多种内容类型。

Internet文件系统:

通过惯用的目录树界面进行文件和文档的管理。

电子商务集成

高级查询:

提供异步消息,以便多个业务应用程序进行合作。

数据实用程序:

将数据子集从一个Oracle数据库转移到另一个数据库。

整个企业的数据集成:

包括访问任意数量的非Oracle系统的网关。

国家语言支持:

让用户以自己的母语来存储、处理和检索数据。

Net8:

实现客户端和服务器端配置之间的无缝通信。

物流信息平台整体造价表

4.5项目目前及预测的效率和效益水平

为使得物流信息平台项目有效的得以实施,及时了解市场的情况及客户情况,从而为物流信息平台建设的开展提供有利的依据,我们采取各种方式,针对中国物流的经济现状、发展潜力和市场前景以及中心辐射带附近企业发展状况进行了较为全面、细致的调查分析。

结果表明,随着“信息化物流”概念引入我国,客户对物流信息服务的需求将逐步增加,物流信息市场需求将不断扩大。

物流信息平台将成为一个新的经济增长点,只要正确定位,积极开发客户,物流信息平台项目将有较为广阔的发展前景。

通过调查走访,我们发现目标客户对现代物流信息服务有迫切的需求,他们对更快速,更有效的获得运输、仓储、配送信息有迫切需求。

预计每日经系统发布的信息量达100万条左右。

其中信息源主要由货源信息,运力信息构成。

预计信息平台用户一年后使用用户1.6万余户。

用户主要构成:

货运信息部、运力单位、货源单位。

预计月成交量4000多笔。

预计通过系统的货运配载服务,每月平均减少货车空载里程360万公里,按货车每百公里耗油20升计算,每月节省70万升成品油,根据目前市场油价计算,年节省燃油费约5亿元。

根据环保部门《机动车大气污染排放表》测算,共计减排二氧化硫246.8吨,一氧化碳1990吨,铅化合物121.2吨,节能减排效果十分明显。

五、项目实施需要解决的关键问题

5.1项目关键技术

⒈SCM技术

通过供应链管理(SCM)把企业内部及外部发生紧密联系的所有业务活动,包括:

人力资源,财务,采购,订单,运输,库存,销售等,甚至于还可包括:

计划,生产,服务等进行统一管理。

SCM就是使用包括信息化技术(Web网、地理信息系统GIS、全球定位系统GPS等)及交通运输手段把企业外部物流(原料、半成品、产品)与内部物流进行整合,以加速物流、降低成本。

 

⒉电子商务技术

电子商务是一项与物流关系密切的物流信息化技术,是利用Internet网技术的商务活动,支持电子支付的网上银行、物流、网上订货、网上交易、Web网工作平台。

打造专业物流的电子商务。

3.好望角信息平台应用开发技术关键及创新点

主要有以下几种基于NET的应用开发平台、基于J2EE的开发平台、协同开发平台、Web应用开发平台等。

由资源耗费低、安全性能高的c/s(Client/Servet)客户机和服务器结构和多级分布式的B/s(Braoser/Server)浏览器和服务器结构同时打造完成,加载中间件包括消息中间件、业务中间件、交易中间件、工作流中间件、SOA中间件、SaaS中间件、应用服务器中间件、应用软件平台等。

好望角物流信息平台采用开源技术框架进行开发。

应用软件开发都是采用SSHsTRUTS+SPRlp4G+HlBERNATE模式,这些开源的框架使用分层实现设计技术,应用实现分为表现层、中间层(业务逻辑层)和数据服务层。

三层体系将业务规则、数据访问及合法性校验等工作放在中间层处理。

客户端不直接与数据库交互,而是通过组件与中间层建立连接,再由中间层与数据库交互。

开源框架的使用和普及极大地提高软件开发的效率,在一定程度

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