青岛胶州湾跨海大桥导游词_1篇（共3页）1700字.docx

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青岛胶州湾跨海大桥导游词

　　青岛胶州湾大桥导游词1

　　青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。

它是国家高速公路网G22青兰高速公路的起点段，是山东省&;五纵四横一环&;公路网上框架的组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道&;一路、一桥、一隧&;中的&;一桥&;。

　　大桥起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，大桥全长36.48公里，投资额近100亿，历时4年完工。

全长超过我国杭州湾跨海大桥和美国切萨皮克跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥，也是世界第二长桥。

大桥于XXXX年6月30日全线通车。

XXXX年上榜吉尼斯世界纪录和美国&;福布斯&;杂志，荣膺&;全球最棒桥梁&;荣誉称号。

　　青岛胶州湾大桥导游词2

　　青岛胶州湾大桥位于中国山东省青岛市，为跨越胶州湾、衔接青兰高速公路的一座公路跨海大桥，全长36.48千米，是世界上已建成的最长的跨海大桥，比前任&;冠军&;杭州湾跨海大桥长了0.48千米。

工程总投资95.4亿元，连接青岛、黄岛、红岛&;三极&;，后期计划增建胶州联络线。

　　青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，是国家高速公路网G22青岛到兰州高速公路的起点段，是山东省&;五纵四横一环&;公路网上框架的组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道&;一路、一桥、一隧&;中的&;一桥&;。

起自青岛主城区海尔路经红岛到黄岛，大桥全长36.48公里，投资100亿，历时4年，全长超过我国杭州湾跨海大桥与美国切萨皮克跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥。

大桥XXXX年6月30日全线通车。

是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。

XXXX年上榜吉尼斯世界纪录和美国&;福布斯&;杂志，荣膺&;全球最棒桥梁&;荣誉称号。

　　据介绍，整个海湾大桥工程包括沧口、红岛和大沽河航道桥、海上非通航孔桥和路上引桥、黄岛两岸接线工程和红岛连接线工程，李村河互通、红岛互通以及青岛、红岛和黄岛三个主线收费站及管理设施。

　　据负责大沽河航道桥施工的青岛海湾大桥第七合同段工作人员介绍，大沽河航道桥的主塔为独塔，高达149米，是海湾大桥上的最高塔。

航道桥建成后，主塔将成为大沽河航道桥的主要标志物，而大沽河航道桥也会因此成为海湾大桥的标志性建筑物。

　　据测算，大沽河航道桥箱梁由22种55个钢箱梁装焊组成，每个标准梁段长12米、宽47米、高3.6米，其中最大梁段重达XXXX年余吨，这在国内跨海大桥上是首次采用。

　　青岛胶州湾大桥导游词3

　　青岛跨海大桥横跨青岛胶州湾，把青岛东、西两个主要城区连接起来。

东起主城区308国道，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，路线全长约35.4公里，其中海上段长度26.75公里。

青岛侧陆上桥梁5.85公里。

红石崖侧陆上段桥梁及道路共0.9公里，红岛连接线长1.9公里，该项目总投资达到99.38亿元。

　　青岛东西海岸之间有宽阔的胶州湾天然隔断，水路交通常因大风、大雾而停摆，货物运输不得不依靠舍近求远的环胶州湾高速公路来实现，给东海岸、西海岸的货运客运带来极大不便。

建成后的跨海大桥将破解胶州湾的天然瓶颈制约，使&;天堑变通途&;。

　　青岛海湾大桥是国家高速公路网青岛到兰州高速公路的起点段，是山东省&;五纵四横一环&;公路网上框架的重要组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道&;一路、一桥、一隧&;中的&;一桥&;。

　　该桥是国家高速公路网青岛到兰州高速公路的起点段，是山东省&;五纵四横一环&;公路网上框架的重要组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道&;一路、一桥、一隧&;中的&;一桥&;。

　　主线起于青岛侧环胶州湾高速公路李村河大桥北200米处，终于黄岛侧胶州湾高速公路东1公里处，顺接济青南线设计起点，中间设立红岛互通立交与红岛连接线相接。

　　主要建设内容包括沧口航道桥、红岛航道桥、大沽河航道桥、海上非通航孔桥和陆上引桥，红岛、黄岛和青岛岸接线工程，红岛互通立交、李村河互通立交工程以及主线工程相应的交通工程。

　　一期主线全长28.047公里，其中跨海大桥25.171公里，青岛侧接线749米、黄岛侧接线827.021米、红岛连接线长1.3公里。

主线桥宽35米，双向六车道，设计行车速度80公里/小时，工程概算投资90.4亿元。

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