职业汽车销售顾问内训提升课程《汽车历史与文化》(51页).ppt
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1,2,斯毕特-企业内训教材汽车终端销售全培训-系列企业内训教材01册,3,一、历史大事记二、汽车名厂三、汽车名人四、汽车文化五、汽车广告,汽车历史与文化,六、改装汽车七、汽车模型八、车展九、车赛,4,一、历史大事记,1705年1990年,5,风雨百余年汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。
从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。
这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！
同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田等等这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。
6,让我们一起来回望这段历史品味其中的辛酸与喜悦，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想,7,1705年纽可门首次发明了只靠机械来作功的实用化蒸汽机。
这种蒸汽机用于驱动机械，便产生了划时代的第一次工业革命。
随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。
1769年法国人N.J.居纽（Cugnot）制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。
1804年脱威迪克（Trouithick）又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了15.7公里。
1831年美国的哥德史沃奇勒（ColdsworthyGur-ney）将一台蒸汽汽车投入运输。
艾提力.雷诺（EtienceLenor）在1800年制造了一种让燃料在发动机内部燃烧的蒸汽机（外燃机），后来这类发动机称作内燃机。
17051831年,8,1886年-
（1）1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被后人称为现代汽车诞生日。
（2）德国人哥德得普戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。
1887年-
（1）卡尔本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。
1888年-
（1）卡尔本茨雇用了50名工人，组织批量生产三轮汽车。
（2）英国人邓禄普发明充气轮胎。
1908年-
（1）福特“T”型车问世，福特流水线式生产线建成，开始了崭新的汽车生产方式。
（2杜兰特成立通用汽车公司。
（3轮胎刻纹机在美国问世。
（4）电喇叭被美国人在汽车上应用。
18861908年,9,1931年-
（1）通用公司确立第一大汽车生产公司地位。
1935年-
（1）全球汽车保有量达3500万辆。
（2）手动按扭式齿轮变速器问世。
（3）德国西门子公司开始生产氧化铝瓷质绝缘体火花塞。
1937年-
（1）丰田汽车公司成立。
（2）五十铃汽车公司成立。
1938年-
（1）空调装置被美国人用于汽车。
（2）大众公司成立，甲壳虫汽车问世。
1939年-
（1）美国汽车产量达到750万辆。
1947年-
（1）“汽车大王”亨利福特去世。
（2）日本生产战后第一批“达特桑”牌汽车。
1948年-
（1）本田公司成立。
1950年-
（1）英国陆虎公司推出世界上第一台采用燃气涡轮发动机的汽车。
（2）本年度汽车产量为1507万辆，首次超过1000万辆。
（3第一台直喷式柴油机问世。
19311948年,10,19501990年,1956年-
（1）中国第一汽车制造厂成立，“解放”牌汽车问世。
1963年-
（1）全球汽车年产量超过2000万辆，达到2038万辆。
1965年-
（1）美国汽车厂商仍傲视群雄，美、日、德三国汽车年产量分别为1112万辆、187万辆、298万辆。
1967年-
（1）韩国成立现代汽车公司。
1971年-
（1）世界汽车年产量突破3000万辆大关，达到3343万辆。
1972年-
（1）甲壳虫汽车累计产量超过1500多万辆，打破了福特“T”型车所保持的单一车型累计产量最高的世界纪录。
（2）韩国成立大宇公司。
1977年-
（1）第一次国际电动汽车仁义在美国举行，会上展出了100多辆电动汽车。
（2）世界汽车年产量突破4000万辆，达到4095万辆。
11,1980年
（1）日本汽车年产量（1104万辆）首次超过美国（801万辆），成为世界头号汽车生产王国。
1981年
（1）第2000万辆甲壳虫汽车下线。
1985年
（1）中德合资的“上海大众汽车有限公司”成立。
1988年
（1）中国“一汽”引进奥迪公司在南非厂的“奥迪100”车身旧模具生产线。
1989年
（1）本田可变气门控制系统问世。
1990年
（1）本田导航系统问世。
（2）无人驾驶汽车问世，激光、超声波、电视摄像机取代了人眼。
12,二、汽车名厂,世界十大汽车制造商,13,克莱斯勒-奔驰（DAIMERCHRYSLER）汽车公司C系、E系、S系、SL系、CL系、CLK系,宝马（BMW）汽车公司3系、5系、7系、Z系、X系,大众汽车公司甲壳虫奥迪（AUDI）、高尔夫、桑塔纳、捷达、宝来、POLO,德国,菲亚特（FIAT）汽车公司阿尔法罗密欧,意大利,14,福特汽车公司福特（FORD）、林肯（LINCOLN）、水星（MERCURY）、野马（MUSTANG）、雷鸟（THUNDERBIRD）等,通用汽车公司卡迪拉克（CADILIAC）、别克（BUICK）、旁蒂克（PONTIAC）、通用（GM）、奥士莫比（OLDSMOBILE）、雪佛莱（CHEVROLET）土星（SATURN）悍马四驱越野车等,美国,15,丰田（TOYOTA）汽车公司凌志（LEXUS）、皇冠（CROWN）、花冠（COROLLA）、光冠（佳美）本田（HONDA）汽车公司CIVIC思域、STREAM时韵、,雷诺（RNAULT）日产（NISSAN）汽车公司梅甘娜系列,标致（PEUGEOT）雪铁龙（CITROEN）汽车公司206、406、607系列，C3、C5系列,法国,日本,16,中国第一汽车集团东风汽车集团公司上海汽车集团长安汽车集团公司北京汽车工业集团公司广州汽车工业集团有限公司广州风神汽车制造厂东南（福建）汽车工业有限公司哈尔滨哈飞汽车有限公司昌河飞机工业公司,中国,17,三、汽车名人,18,卡尔奔驰（18841929年）1884年，卡尔奔驰（CarlBenz），出生于德国。
他对机械原理很感兴趣，偏爱研究热力发动机和蒸汽发动机。
于1879年12月31日晚研制成功一台单缸二行程发动机。
1885年奔驰终于造出世界上第一辆汽车（单缸水冷立式发动机，排量985CC，功率0.75马力，最高车速12英里/时），并于1886年1月29日获得汽车制造专利（注册号：
37435，专利人为奔驰公司），这一天被公认为世界首辆汽车诞生日。
1888年9月，奔驰的汽车在慕尼黑的机械博览会上震惊世界。
戈特利布戴姆勒（18341900年）1834年3月7日，世界汽车之父之一的戈特利布戴姆勒（GottliebDaimler），出生于德国。
1882年与好友制造发动机，并将奥托四行程发动机进行改进，于1883年推出戴姆勒卧式发动机。
1884年又推出性能更好的立式发动机此后获得德国专利。
1885年8月29日，一辆取名“骑式双轮车”的双轮车获得德国专利，这是世界上第一辆摩托车。
1886年戴姆勒订购一辆马车，并装立式发动机，首辆汽车诞生了。
1890年，戴姆勒创建了自己的汽车公司。
19,费迪南保时捷（1875-？
）1875年9月3日出生于奥匈帝国（现为捷克）。
只要提到费迪南保时捷（FerdinandPorsche），车迷们自然会想到德国跑车之王保时捷，风靡全球数十年的“甲壳虫”汽车也出自费迪南保时捷之手。
他认为，电动汽车没噪音，没烟雾，是理想的交通工具。
他考虑到电气传动能量损失较大，于是就独创出“直接驱动”结构，将马达直接装在车轮上，省去了传动机构，从而提高了传动效率。
直到100多年后的今天，世界大汽车公司仍然根据费迪南保时捷当年的思路来发展电动汽车。
安素.法拉利（18981988年）世界上任何一种汽车，都无法与法拉利跑车相提并论。
安素.法拉利于1898年2月18日出生在意大利摩德纳城一个小钣金工厂主的家中。
1920年，22的法拉利凭自己的才智和努力，由他领导的法拉利跑车设计小组便扬名于汽车制造业。
1947年法拉利创建了自己的汽车制造厂，并且开始以自己的名字命名生产汽车，很快就生产出超一流的跑车。
他设计的F1型赛车，在世界性大赛上共获得100多次胜利，至今尚没有哪一种赛车能够打破这项纪录。
20,丰田喜一郎（18951952年）丰田喜一郎出生于1895年，其父亲丰田佐吉既是日本有名的纺织大王，也是日本大名鼎鼎的“发明狂”。
1933年9月，丰田喜一郎着手试制汽车发动机，拉开了汽车生产的序幕。
于1935年8月造出了第一辆“丰田GI”牌汽车。
并杂1937年成立“丰田汽车工业株式会社”，创出风靡全球的“丰田生产方式”。
今天，“丰田生产方式”已超越国别、行业而成为世界许多国家争相学习的先进经验。
本田宗一郎（19061991）本田宗一郎于1906年11月7日在日本静冈县出生，他自幼便对机械表现出了一种特殊的偏好。
1946年10月，他在滨松设立了“本田技术研究所”，主要生产纺织机械，这是他人生旅途中的一个重大转折点。
1947年，他又亲自动手研制了50毫升双缸“A型自行车马达”，这就是最早的“本田摩托发动机”也是本田A型摩托批量生产的开始。
1948年9月，他正式组建了“本田技术研究工业总公司”并自任社长，从此揭开了本田大发展的序幕。
在经营摩托车获得成功以后，本田于1962年开始涉足汽车生产。
先后推出过“T360”型卡车、“S500”型轿车、“N360”型轿车等汽车产品，其中设计开发的CVCC发动机为公司赢得了不可计数的利润及崇高商业声誉。
本田宗一郎“三个喜悦”（购买的喜悦、销售的喜悦、制造的喜悦）的企业口号和“三个尊重”（尊重理论、尊重创造、尊重时间）的经营经验为世界汽车业的发展发挥其应有的作用。
21,四、名车文化,世界上恐怕没有一样产品能像汽车那样为人类生活和文化带来如此之大的影响，至今，独特的汽车文化已经在人类生活中硕果累累！
汽车文化之丰厚，绝非一两本书可以概全。
22,传奇的悍马（越野文化）,23,延续莲花精神！
（竞速文化）,24,劳斯莱斯（品位文化）,25,五、汽车广告,26,学习汽车广告对你的作用：
迅速了解、把握汽车产品的卖点、特征和价值定位；教你说很好听的行话，给你的语言增添专业和趣味；有助于你的推销，有助于你与消费者沟通。
27,奔驰：
“自从1939年起，我们就一直用试验车进行安全试验。
”尼桑：
“人生就是旅行，享受驾车的乐趣”奥迪：
“德国民族精神的符号”宝马：
“深沉的魅力”福斯金龟车：
“想一想还是小的好！
”、“丑，仅是表象”、“我们的车鼻威吓那么粗短上翻？
”“这个经济曲线是否想告诉您些什么？
”、“这就是我们检验VW的次数”、“柠檬”、“已经更换了”、“我们的形象”,广告名言,28,劳斯莱斯广告语：
、这辆新型的劳斯莱斯在时速60英里时，最大闹声是来自电钟、喷射引擎与未来劳斯莱斯家庭轿车：
“这么大，小一点更好”墨罕哈森洗车工人瑞典沃尔沃汽车：
放心沃尔沃汽车已来到中国大众高尔夫：
相当宽敞的大众高尔夫。
奔驰：
汽车的未来水星轿车：
想象你自己呆在水星上雷诺汽车：
世界在它脚下,29,六、汽车改装,对于喜欢变化以及极具个性的车主而言，如此单一的“口味”，能满足他们吗？
30,汽车改装的因由为了适应市场大众化的需要，为了卖出更多的商品车，汽车制造商在制造汽车之前，都经过细致的市场调查，再根据绝大多数用户的需要，才进行新车型的开发和研制。
因此，除了动力和配置可以选装以外，某个系列的车型外观和性能基本上是单一不变的，至多是发动机的排量不同，或是手动挡和自动挡的区别等等。
汽车就如同服装一样，每个人都有不同的喜好与需求，不愿意自己与别人有所一样，哪怕是一点点的相同。
但汽车大批量生产的事实决定了汽车不可能为满足个人的需求而更换生产线，所以，没有一辆车能满足购车者的所有心愿。
于是，为了区别于同样的车辆，彰显自己的个性，不甘寂寞的汽车发烧友便会想尽一切办法，使自己的汽车变得标新立异，与众不同！
31,为了改变外部造型以满足感官的“虚荣”；为了把车内建成超五星级的“宾馆”；为了提高动力和过弯性能以满足驾驭的快感；,总而言之改装汽车，已经成为一种潮流，更是一种文化！
32,国内汽车改装之现状随着国内私人拥有车辆的增多，汽车个性化的改装潮流也不断升温，其市场主要集中在以广州、深圳、珠海为代表的广东地区以及北京、四川等地。
在广东地区，由于毗邻港澳，能够第一时间了解到国际上的汽车时尚，因此汽车改装行业各具特色，正朝着百家争鸣的方向发展，市场商机越来越多，改装厂家、店家也不断增加，车主对汽车改装的认同和参与热情也与时俱进，改装技术不断接近港台地区的水平。
在北京，那里私家车拥有量高居全国第一，尽管许多发烧友天天惦记着如何改车，但是由于各方面的条件限制，个性化改装还远没有广东地区发展得那么火，特别是在动力提升方面，能够大刀阔斧地进行改装的店铺也不是很多，而所改动的范围也是有所保留的。
国内汽车改装行业目前尚属于国家政策和汽车行业的灰色地带，争议颇大。
这里面固然有对改装车的认识问题，也涉及到“手工作坊”的不成熟以及交通安全等诸多因素。
但随着我国经济形势的飞速发展，越来越多的人将会拥有自己的汽车，也会有越来越多的人需要具有自己特色的车辆。
33,轿车的改装外型改装性能改装a、提升动力b、改装悬挂及底盘性能c、改装制动系统d、车内操作部分的改装e、灯光的改装,34,越野车改装外观改装性能改装a、悬挂改装和车体举升b、底盘性能的改装c、提高扭力d、提高附着力e、增强灯光系统f、提高自救力,35,七、汽车模型,汽车模型不是玩具汽车,36,汽车模型主要分为三类，第一类是静态的仿真模型，供爱好者陈列和收藏。
第二类是带有遥控动力装置的遥控车模，供爱好者操作或竞赛。
第三类是轨道自行车模，主要在固定的轨道里行驶。
37,仿真汽车模型仿真汽车模型的定义：
仿真汽车模型是完全依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作的工艺品。
它既可供儿童娱乐，又可供成人，尤其是汽车爱好者作为工艺品收藏。
世界各国对车模称谓各异，美国人称之为玩具车，英国叫做依照比例缩小的车，法国称做小汽车，而我国一般则称仿真车。
世界上首批车模是在实际汽车诞生之后才出现的。
现在，一些世界著名的汽车厂家，如奔驰、宝马，除了生产真车以外，也制造精美的汽车模型，甚至和真正的新车同步面世，车模所用的图纸往往就是真车的设计图纸。
仿真车模的收藏意义收藏汽车模型的目的：
一种是汽车模型制造商、销售商的相关人员，他们为了工作的需要而进行积累；另一种是车迷，他们因为个人喜好而收藏；再一种就是汽车研究行业或相关的大专院校，将汽车模型作为汽车研究的用具和教学的教具。
38,遥控汽车模型遥控车模指可以通过无线电信号操纵在地上跑的汽车模型。
遥控车模与静态的模型不同，它可以和真车的造型一样，也可以是其他夸张的造型。
除了可以陈列以外，它还是娱乐、体育和科技相结合的一个运动项目，掌握它需要有一定的知识，要有熟练的实际操作能力。
如想在比赛场上取得好成绩，还要有创造性的研究能力和百折不挠的勇气和毅力。
小巧玲珑、精致可爱的遥模品，虽然只是模拟品，却是实物操作和机能的忠实再现，因此吸引了不少年轻人。
39,八、辉煌车展,车+人,动与静的完美结合,40,汽车展览会的作用车展不仅是展示、推销汽车产品场所，还是交流和获得汽车行业与市场信息的中心，更是联通厂家与消费者的重要桥梁，同时，现代的汽车展览已经成为人们日常生活中娱乐和消遣的场所。
因此，车展效果的好坏将直接影响到企业的品牌形象和市场销售状况。
参加展览会是汽车企业整个市场拓展工作的重要组成部分，应被列为全盘市场计划之中。
用得好，展览会就是上好的营销工具。
法国是汽车的发源地，第一次车展也是在法国举行的。
对于汽车的梦想已经有一个世纪了，从1854年的第一部汽车到21世纪的电动汽车，人们取得了惊人的进步，巴黎汽车展即展示了整个发展过程中的许多重要车型。
41,车展模特现代举办各种车展可谓应接不暇，然而车展中重要组成部分的车展模特已经从庞大的模特经济中独立出来，成为了独特的车展模特文化。
做为汽车模特，势必与时装模特、摄影模特不同，她们不仅长得漂亮，而且形体上也出类拔萃。
汽车模特体现的风格与各自代表的汽车公司风格须完全一致，她们或是跳舞，或是表演哑剧，其主旨都是表现所展览的汽车和所属公司的汽车文化。
汽车模特本身没有固定动作，她不是像服装模特那样走T型台，展示的是服装，是一种形体艺术。
汽车模特要表现的是人与车之间的关系，其表现的是物体和行为融为一体的艺术，展示的是汽车的文化内涵，其中包括汽车起名、历史背景、市场的定位、消费对象、汽车品牌性能的推广等等。
42,北美国际汽车展原美国底特律国际汽车展览会，是当今世界上最负盛名的国际车展之一，于1989年更名为北美国际汽车展。
自1900年11月，在纽约美国汽车俱乐部召开第一届世界汽车博览会，之后转迁到底特律汽车城。
每年1月举办一次车展。
德国法兰克福国际汽车展车展创办于1887年9月，每两年举办一次国际性汽车展览会，到1999年9月已举办58届。
法国巴黎国际汽车展在1898年6月，首次在法国首都巴黎举办，每两年举行一次。
1998年10月，欧洲车迷期待很久的巴黎“百年世纪车展”，在该届车展以“世纪名车大游行”方式，行驶在大街上供人观赏。
国际著名汽车展览,43,瑞士日内瓦国际车展该车展创始于1924年，在第二次世界大战期间暂停7年。
于1931年起，一年一度在瑞士日内瓦举办，2001年3月举办的为第71届。
日本东京国际汽车展自1954年举办第一次国际汽车展以来，两年一度在日本东京近邻的千叶县暮张新馆举行，至1999年10月为第33届。
该展馆是目前世界上最新、条件设施最完备的大型展示中心。
国际著名汽车展览,44,国际著名汽车展览,45,九、震撼车赛,验证一下哪种品牌的汽车跑得最快、跑得最远。
46,汽车比赛溯源汽车比赛是伴随着汽车工业的发展而发展的。
人类的汽车发展史有多少年，汽车比赛发展史也就有多少年。
最早的汽车比赛目前尚有争议，说法较多的是在1887年4月20日，由法国汽车杂志主编弗歇尔筹办的从巴黎到努伊伊的比赛。
而当时参加比赛的只有一个叫乔基布登的选手。
第二年，乔基布登又参加了比赛，他用了20分钟跑完了30公里的全程，超过了惟一的对手，获得了冠军。
47,汽车比赛的丰富特性汽车运动=驾驶技术一流的车手+一部好的赛车+维修及后勤保障。
可移动的广告牌=五颜六色的赛车+漂亮的车手服装。
48,全球主要汽车赛事,世界一级方程式锦标赛世界最高级别的系列赛事为每年在世界各国举行的、场次达17分站的“世界一级方程式锦标赛”。
1950年首次举行。
一级方程式（F1）是各种方程式赛车中规格最高的赛车，也是全球所有赛车手和车迷梦想中的殿堂。
49,世界拉力锦标赛“世界拉力锦标赛”（WORLDRALLYCHAMPIONSHIP，简称WRC）是比赛形式最复杂的比赛。
参赛的车辆必须严格按照比赛资料中规定的行驶路线，在规定的时间内，到达每一个封闭路段或维修区域等地点进行规定比赛和规定时间的维修等项目。
拉力比赛不仅考验车手的水平，还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量，因此，无论对于选手还是车队，都是一项无比复杂的综合性考验。
50,勒芒24小时耐力赛每年6月举行的，被称为最辛苦、最乏味的单项赛事，即“勒芒24小时耐力赛”（法文为24HEURESDUMANS）。
它是在位于巴黎西南200公里的小镇勒芒举行的重大赛事。
赛道是将当地的高速公路和街区公路封闭成一个环行路线，为单圈长135公里的沥青和水泥路面。
比赛一般从第一天的下午4点开始，一直持续到次日下午4点，历时24小时。
每部赛车由3名赛手分别驾驶，采用换人不换车的方法，所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时以内。
最后，行驶里程最多的赛车获胜。
格拉纳达一达喀尔拉力赛著名的“格拉纳达一达喀尔拉力赛”，于1979年创办。
该比赛每年1月从西班牙南部的格拉纳达出发，穿越非洲5个国家，行程达10109公里，最终到达塞内加尔的达喀尔。
与WRC不同的是，该比赛为多车种的比赛，共分为摩托车组、小型汽车组（包括轿车和越野车）以及卡车组，每场产生摩托车组、小型汽车组和卡车组的冠军各一名。
车手和领航员除了依靠组委会的路线图以外，还要借助指南针和GPS全球定位系统，才能到达和通过每一个集结点。
虽然每场冠军的奖金只有4500美元，但还是会吸引那些不畏艰险的赛手前来参加。
51,谢谢大家！
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