机场助航灯光工程施工组织设计方案.docx

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机场助航灯光工程施工组织设计方案

机场助航灯光工程

施工组织设计方案

1工程概况

1.1工程概述

1.1.1项目名称

**机场**工程助航灯光及供电工程施工。

1.1.2建设地点

**机场内。

1.1.3工程范围

**机场**工程助航灯光及供电工程施工，包括施工图纸范围内的所有内容，主要内容为：

**。

1.1.4工程工期要求

招标文件规定：

工程计划工期**日历天，计划开工日期：

**年**月**日，计划竣工日期**年**月**日。

1.1.5质量要求

一次性验收合格，达到民航质量监督站评定的助航灯光工程“合格”等级。

1.2工程特点、重点

（1）设备、材料由中标单位组织采购，要严格按照招标文件第七章技术标准及要求的条款规定，提前安排订货，控制好设备材料质量，按照现场需要确定设备材料到场时间，减少二次搬运。

（2）本项目负责施工内容与场道、土建以及其它单位负责的施工内容交叉进行并相互制约，项目管理和协调责任重，要积极主动配合。

（3）**市是**城市，位于**，地处**，是一个多民族聚居的城市，除汉族外，有**个少数民族，世居的少数民族有维吾尔、回、哈萨克、满、锡伯、蒙古等。

现场施工人员要遵守国家民族政策，尊重当地民俗习惯，加强请示报告及人员管控，确保安全稳定。

（4）本项目施工工期较短，施工内容较多，要加强对工程质量的管控，针对**地区属****气候，昼夜温差大，寒暑变化剧烈，降水少的特点，在施工过程中和施工工艺上要制定相应的保护措施。

（5）本项目是扩建工程，需组织不停航施工，一方面既要保证机场运营安全，另一方面还必须抓紧时间施工，按时完成工程任务；每天可施工时间短，必须周密计划，严格执行规定，做到令行禁止，确保飞行安全。

1.3工程施工技术标准

工程施工按以下技术标准执行：

1.3.1中国民航机场建设集团公司编制的全部施工图纸和设计技术说明。

1.3.2**机场**工程助航灯光及供电工程施工第七章技术标准和要求所列条款。

1.3.3技术标准、规范

（1）国际民航组织《国际民用航空公约-附件十四第Ⅰ卷机场设计和运行》（2009年7月第五版）。

（2）《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2013）。

（3）《民航机场目视助航设施施工质量验收规范》（MH/T5012-2010）。

（4）《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》（GB50147-2010）。

（5）《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》（GB50148-2010）。

（6）《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》（GB50149-2010）。

（7）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-2006）。

（8）《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150-2006）。

（9）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2006）。

（10）《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》（GB50254-2014）。

（11）《工程测量规范》（GB50026-2007）。

《高杆照明设施技术条件》（CJ/T3076-1998）；

《民用机场运行安全管理规定》（民航总局第191号令）；

（12）《民用机场勘测规范》（MH/T5025―2011）。

（13）《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2006）。

（14）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）。

以及国家、民航现行的其它有关的标准、规范和规定等，如上述标准规范有新颁发的版本，则用新的版本。

1.4工程施工目标

（1）施工质量目标：

在符合国家施工质量验收标准的前提下，保证本工程一次性验收合格。

（2）安全责任目标：

确保无重大责任事故和重大伤亡事故的发生。

（3）施工进度目标：

严格按照招标人下达的进度要求完成工程建设，保证于**年**月**日前竣工。

（4）文明施工目标：

对本工程实施全过程的标准化管理，在整个工程施工期间直至竣工验收完毕均要达到文明工地的要求。

（5）环境控制目标：

遵守国家有关环境保护的法律规定，采取措施控制施工现场的各种扬尘、废气、废水、固定废弃物以及噪声等，使施工对环境的影响控制在规定范围内。

2施工技术方案与措施

本节仅对重点分部分项工程施工技术方案和措施进行设计，详细的在中标后作进一步深化和细化。

2.1测量方案

本项目测量的内容有助航灯具、隔离变压器箱、电缆井、电缆管道、标记牌、配电亭等的定位和高程控制，其中数量最多且最关键的是助航灯具的定位和高程控制。

针对本工程测量工作比较复杂的特点，成立一支具有丰富机场测量工作经验的专业测量队，直接归属项目经理领导，下设二个测量组。

2.1.1测量流程

2.1.2测量方法

（1）准备测量仪器。

准备测量仪、全站仪等测量仪器和相关工具，仪器在投入使用前，送有检测资质的机构进行使用前校定，校定结果报监理工程师审核批准后投入使用。

（2）先行施工图作业，制订测量方案

由项目技术负责人组织测量人员熟悉图纸，进行图上作业，深入理解本项目设计理念，灯光回路关系，制订测量方案，特别是要对圆弧部分的灯箱位置进行统一布置，保证二次电缆保护管不交叉、一次电缆保护管合理配置、灯箱分布合理。

（3）交控制桩并复核在测量开始前，向业主和监理工程师申请原始基准点和基准线，进行独立的测量复核，并在10天内向监理工程师提出专项书面报告，经监理工程师确认批准后，按照需要布设加密施工控制点，再将加密控制点数据报请监理工程师批准；尔后进行定位和放线，测量数据都要及时报请监理工程师批准后，再进入下一工序。

（4）平面测量控制原则

1）施工前，依据业主提供的平面控制点的位置进行现场勘察，在施工现场建立平面控制网（如图2.2.1），控制网的区域大于施工范围，以消除施工时导线点可能变动的影响。

2）根据施工现场实际情况，平面控制网的网形可布置单三角形、多边形和附和导线，要求控制网坐标点位置间距基本均等，控制面广，点与点能够通视并进行校核，防止放样点偏移；为了定位准确，在个别位置布设的控制点，增设复测校核的措施。

平面控制测量精度（“工程测量规范”GB50026—2007）：

测距中误差：

±15mm

测角中误差：

±8"

方位角闭合差：

±24"

导线全长相对闭合差：

1/10000

3）本助航灯光工程平面位置控制网采用大地测量仪初测，全站仪复核，极坐标法测量定位。

每一结构放样均保证符合相关的规定，经校核并报请专业监理工程师复核后才交付施工。

（5）高程测量控制原则

高程控制测量重点是电缆管道、电缆井、深桶灯、灯箱的高程控制测量。

电缆管道和电缆井高程控制测量按照以下方法进行：

（如图2.2.4，图2.2.5所示）

从业主提供的高程起算点开始，将新布的控制点同时用作水准点，采用复合式往返四等水准测量的方法进行（如图2.2.5所示）。

其精度要求是：

fh容=±20mm或±6mm

式中L——水准路线的总长，km；

n——测占总数。

上述计算容许闭合差的两个公式，通常适用情况是：

每km测站数≤15时用前者，否则用后者计算。

如测量结果在允许误差之内，则进行平差，计算出各个临时水准点的高程，并将测量结果向监理工程师以书面形式呈报，以获得监理工程师的验收认可。

深桶灯、灯箱的高程控制除了按照以上方法初测外，主要是要参照临近仓位的已经完工的道面高程进行引接控制。

（6）道面灯具及预埋一、二次管的测量定位方法

1）道面灯具、预埋管线的测量定位，结合场道施工进度，在水稳层压实、养护后进行。

2）道面灯具施测前要核对“灯具布置平面图”与“分仓图”是否一致。

弯道灯具点位计算根据“灯具布置平面图”弯道灯定位表中给定的各灯组半径、灯间夹角、圆心坐标等数值，对照“分仓图”圆心定弧线的半径及灯位点，避免出现灯位与道面切缝重合或过近的问题，如果个别灯位距道面切缝小于50cm，则要根据设计给定的原则，灯位沿弧线方向进行前后调整，以保证灯位距道面切缝不小于50cm。

3）道面灯具不论是直线段还是弯道段测设灯位主点（起点、终点和转折点）时要特别注意点位。

4）道面灯具及预埋一、二次线管位置的平面测量道面上直线段灯具“灯具布置平面图”未给出灯具点位坐标值，是以灯具与道面之间关系确定灯具位置。

灯具的预埋管敷设、灯坑模具设置，是在道面面层施工前进行。

要想准确定位出灯具和管线点位，就必须先进行大量的计算。

场道道面上灯具的中心线一般与道面中心线平行或垂直。

根据这一特点，直线段的滑行道中线灯及边灯，只要确定了道面中心线，就可以简便确定灯具及预埋管线位置。

依据“灯具布置平面图”设计数据和施工要求，结合机场施工现场的控制桩布置情况，计算出控制点与道面中心线的关系值，用极坐标法或交会法将道面中心线主点进行测设（如图2.2.6，图2.2.7所示）。

为了便于施工，结合现场实际情况，主点间适当增加一些辅助点，一般直线段间距取15m或30m。

主点测设好后，做好点的记号，同时丈量主点间距离和测量弯道的转折角，并与附近的控制点连测，以检查中线测量成果。

同时与场道工程设点进行对比，看是否一致。

测设灯具中心线桩，这里以直线段中线灯为例，测设中线灯中心线及灯具点位。

依据灯具布置平面图和场道分仓图所给出的灯具位置，在距道面中心线一侧50cm的位置上利用测设好的主点测设一条平行于道面中心线的灯位中心线，在引测灯位中心线的主点及灯位点设桩并编号。

在灯位中心线灯位点垂直方向测设一、二次管位置并做好标记。

（灯具布置平面）图）

弯道灯位的测量。

弯道灯位中心线主点桩位测设（如下图）:

图中曲线的起点ZY，中点QZ和终点YZ为圆曲线主点。

依据计算出各测设元素，即可对三个主点桩位置的测设，其方法如下：

首先安置经纬仪于交点JD上，分别瞄准相邻的焦点，沿各自方向量取切线长T，则分别定出曲线的起点ZY与终点YZ的桩位。

沿测定路线转折角时所定的分角线的方向，由JD量出外矢距E，便定出曲线中点的桩位。

弯道灯位桩位测设

当测量现场条件限制其圆心点不能使用时，利用偏角法测设弯道灯位桩位（如下图）：

具体测设步骤如下：

a.核对在中线测量时已经钉桩的圆曲线的主点ZY、QZ、YZ、若发现异常应重新测设主点。

b.将经纬仪安置于曲线起点ZY，以水平度盘度数0°00′00″瞄准交点JD，如图所示。

c.松开照准部，置水平度盘度数为1点之偏角值Δ，在此方向上用钢卷尺从ZY点量取弦长C₁，桩钉1点。

再松开照准部，置水平度盘度数为2点之偏角值Δ，在此方向上用钢卷尺从1点量取弦长C₂，桩钉2点。

同法测设其余各点。

d.最后应闭合于曲线终点YZ，以此来校核。

若曲线较长，可在起点ZY、终点YZ测设曲线的一半，并应在曲线中点QZ进行校核。

e.经纬仪、测距仪、钢尺等工具（如下图所示）,对灯具、管线在现场放样，进行平面定位，经自检无误后，确定灯光管线敷设及灯具的安

装位置，做好标记并编号，将测量成果以书面形式呈报监理工程师复核，查验合格后方可进行下道工序的施工。

5）道面灯具及预埋管线的高程测量

根据“灯具安装大样图”设计要求及场道施工的“道槽标高图”推算垫层、面层各相关点的高程，用水准仪实测水稳层及其相关点高程，确定预埋管沟槽深度及管口高度（嵌入式灯具预留灯坑模具的高程），并用钢筋桩固定点位。

图2.2.10水准仪

立式灯具安装在道面上，其灯具高度就是灯具安装高度。

旧道面灯具钻孔及二次线切槽的测量定位方法与上述相同，只是需要用记号笔在道面布设桩点，道面两侧所设测量桩点不得超出原地面5cm。

（7）道肩安装的灯箱测量

安装在道肩上的灯箱平面测量和高程控制参照灯具的测量方法。

在实际操作中，更多的是做好高程控制，平面定位则要优先考虑灯具位置及相邻灯具、灯箱的位置进行统一调整定位。

（8）标记牌和配电亭测量

依据施工图纸设计数据和施工要求，计算出控制点与标记牌中心点的关系值，同时根据标记牌方向、角度要求计算其轴线辅助点值；利用经纬仪测设标记牌中心点、辅助点的位置，以确定标记牌的点位和轴线。

配电亭测量参照标记牌测量方法进行。

（9）电缆保护管和电缆井测量

1）电缆保护管中线测量

依据“电缆布置平面图”人孔井设计坐标与附近的控制点的关系计算出测设数据，用极坐标法或交会法进行电缆保护管中线点测设。

人孔井中心点测设后，丈量人孔井间距和测量管线转折角并与控制点联测，以检查中线测量的成果。

并设中心线桩。

2）电缆保护管高程测量

根据附近的水准点，用水准仪逐段测出每个管道中心桩点的地面高程，然后附和到邻近的水准点上，以便校核，允许高差闭合差为±12mm。

为确定人孔井、管道埋深、坡度和计算土方量提供资料。

3）电缆保护管施工测量

施工前熟悉图纸和现场情况，拟定测设方案，计算校核有关测设数据。

要进行恢复中线和施工控制桩的测设。

施工时中桩要被挖掉，为在施工时控制中线位置，在不受施工干扰、引测方便、易于保存桩位的地方测设施工中线控制桩和井位控制桩。

井位控制桩是在垂直中心线方向的槽口外钉两个木桩，两木桩连线与中心线交点即为其中心线位置。

中线控制桩也可根据施工现场具体情况，采用中心线延长法或平行线法设置。

根据设计要求电缆保护管埋设深度、土质情况、管孔数量等计算出开槽宽度，并在地面上定出槽口边线位置，作为开槽边界依据。

槽口宽度计算方法如图（B=b+2mh）：

保护管施工过程中的测量工作，主要是控制保护管中线和高程。

一般采用龙门板法。

龙门板应根据工程进度要求及时埋设，其间距一般为10～15m，如遇人孔井时应增设龙门板。

龙门板要埋设牢固，不得露出地面，其顶面应近于水平。

龙门板埋好后，将经纬仪安置在中线桩上将保护管中心线投测在龙门板上并钉中线钉，中线钉的连线即为管道中线，挂垂线可将中线投测到槽底定出保护管平面位置。

为了控制保护管纵向坡度符合设计要求，在各龙门板上中线钉的一测钉一立板，在立板侧面平行于设计坡度线的位置钉一坡度挂线钉，利用这条线来控制保护管坡度、高程和沟槽深度。

2.1.3大地测量仪操作控制

本项目初测采用大地测量仪测量定位（如图2.2.11），夜间禁区施工重点使用大地测量仪测量。

（1）基准站架设

基准站脚架和天线脚架之间保持3m的距离以上，避免信号干扰。

基准站架设在项目部临建内开阔的地方，以便信号传收，测量时有专人看管，保证无移位。

（2）手簿与蓝牙连接

图2.2.11手持式大地测量仪

点击开始，选择RTK进入

华测测地通软件，点击配置，手薄端口配置，菜单蓝牙设置确保蓝牙打开，进行蓝牙连接，连接完成点击确定退出到主界面，移动站收到差分信号后会有一个:

单点—浮动—固定的RTK初始化过程。

在RTK固定解后即可开始测量。

点击文件，新建任务，输入任务名称，选和已知对应的坐标系，一般来说地方坐标系也是北京54坐标系，主要是修改中央子午线（标准的北京54坐标系一定要根据已知点坐标计算出3度带或6度带的中央子午线），其它无需设置，当点校正后参数将自动保存到此处。

点击确定，再次打开文件保存任务。

（3）键入点

打开测地通软件，点击键入选择点,输入已知点坐标，点击保存。

（4）点校正

选取现场部分控制点（三个以上，必须在同一个基准站坐标BASE上），选择测量—测量点，输入天线高度和测量到的位置，测量出选择好的控制点坐标，点击测量选择点校正，点击增加，在网格点名称和GPS点名称两项分别选中键入的控制点以及相应的测量点，选择“水平和垂直”校正方法。

一次将所有选择好的控制点增加完毕点击计算得出校正参数，再点击确定，完成校正。

参与点校正的控制点一定要分布合理，最好能覆盖整个测区，避免短边控制长边；三个以上控制点参与平面点校正才会出现水平残差，四个以上控制点参与垂直点校正才会出现垂直残差，一般水平残差不要大于0.015m，垂直残差不要大于0.02m。

（5）重设当地坐标

为了避免每天都重复进行点校正工作或者将基站架设在已知点上，可以在每天测量前做一个“重设当地坐标”,此时基准站可随意架设或设置成“自启动基准站”。

基准站若是架设在未知点（自启动，或手簿“此处”启动），那么用移动站再次去测量一个精度较高的点，点击文件，选择〖文件管理器〗进入〖点管理器〗，选中刚测量的点，双击或者点击〖细节〗，点击〖重设当地坐标〗，在点击〖…〗，选中这个点准确坐标，再次〖确定〗后即可完成重设当地坐标，即可开始测量。

2.1.4重点、难点控制

本工程灯具定位安装精度是施工测量工作的重点,每个放样点位的坐标计算与换算,正确无误输入到测量仪器中,是测量工作的重中之重。

对策是：

实行独立复核制度，即每个测量组设主测人和复测人，主测人独立负责对各点位的坐标进行计算、换算以及现场测量定位，然后由复测人进行独立复核。

主、复测人定期进行轮换。

每道工序完成后及时进行测量复核和报监理验收。

2.2电缆保护管敷设

本工程共计敷设各类电缆保护管的种类有:

4XΦ150玻璃钢管3100米，8XΦ100玻璃钢管450米，12XΦ100玻璃钢管1950米，16XΦ100玻璃钢管1850米，20XΦ100玻璃钢管220米；12XΦ80玻璃钢管730米，20XΦ80玻璃钢管1980米；SC80镀锌钢管640米，SC65镀锌钢管2560米，SC50镀锌钢管8080米。

2.2.1主电缆保护管敷设

（1）工艺流程

（2）施工方法

1）施工准备。

进行技术交底，做样板段，熟悉工艺流程，统一、明确技术要求和质量标准。

检验各种施工机械、材料和管材。

2）定位放线。

确定施工电缆管道后，先测定管道两端的电缆井位置，用白灰线连接两电缆井中心线，再根据管道沟宽度放线。

3）土方开挖（如图2.2.12）。

管道沟开挖时，其深度、宽度符合设计要求，放坡1：

0.67，沟底平整。

在土面区开挖时，使用防塌挡板（打入钢管固定）随开挖进度对两侧进行保护，防止塌方。

当开挖段水位高于所开挖沟底时，先在附近开挖积水坑抽水，降低附近水位。

4）沟底夯实。

整段管道沟挖毕，沟底要夯实、平整，并控制沟底高程符合设计要求。

5）垫层浇筑。

保护管垫层用C20混凝土浇筑，垫层厚度10cm，宽度大于包封后的管道20cm。

6）玻璃钢管敷设（如图2.2.13）。

将保护管的连接头内外表面清理干净，按密封圈斜齿方向套好密封圈。

把装好密封圈的保护管与待连接承插口对齐，在保护管的尾部垫入厚木板，用中型锤敲打进入并连接起来，然后按设计要求布放和排列玻璃钢管；每隔2米安装一个制式管枕，以保证管道平整。

在两个电缆井之间，管孔排列留0.3%的坡度，防止管孔内积水。

7）混凝土包封。

管道用C20混凝土包封时，先放置模板，接口封实。

包封的宽度和厚度按照设计要求（其中供灯光电缆及控制电缆使用的Φ80X5玻璃钢管包封顶部距地不小于1米），管道位置处于承重地带，采用配钢筋来加强其强度，回填振捣混凝土保证密实。

8）每个管孔中预置2根Φ3.0mm镀锌铁丝，以备穿电缆时牵引电缆用。

9）回填夯实。

管道经养护、试通和隐蔽工程检验合格后，书面通知监理工程师，经监理工程师跟踪测量后，再由专业测量单位对管线进行复测后，进行沟槽回填。

电缆排管管沟回填负责回填至现有地面标高，其中道面区的电缆排管管沟开挖时，挖出的山皮石须单独堆放，电缆排管施工结束后回填原山皮石碾压夯实（密实度90%），并高出现有地面15cm。

10）试通保护。

在管道施工过程及完工试通后，要及时用木塞、土工布将临时管口和井内管口堵塞密封，防止泥沙进入。

（3）重点工艺控制

道面下管道制作后，按照场道施工规范，对周边回填的分层材料控制和密实度控制，保证达到招标文件关于密实度指标的要求。

2.2.2顶管作业

（1）工艺流程

根据设计管道情况，采用非开挖施工工艺流程如图：

（2）主要施工方法

1）钻孔曲线设计（进场前完成）

①施工前根据段间的长度，合理确定每个非开挖段长度，划分非开挖施工段，预先做好现场围护。

②根据每个非开挖施工段，预先进行钻孔曲线设计，作出设计曲线和每根钻杆的钻进角度。

③钻孔曲线设计参见附件钻孔曲线设计示例。

2）测量放线（与钻机就位，挖工作坑同时进行约三十分钟）

①严格按工程测量施工要求组织测量工作。

②绘制平面布置图，用测量仪器在地面标出轴线位置，并用白灰做好标记；在轴线上每间隔9米测量标高并做好标记，以便导向施工时精确控制标高。

3）工作坑开挖（三十分钟）

根据业主要求和拖拉管长度所需，合理开挖入土坑和接收坑。

4）钻机就位（三十分钟）

钻机定位应准确、水平、稳固。

5）泥浆制备（沙层运用，三十分钟）

①根据现场地质条件，制定泥浆性能参数。

②按照制定的泥浆性能参数，配制泥浆。

6）试钻（五分钟）

①启动钻机，钻入1～2根钻杆，检查设备仪器是否运转良好，发现问题及时处理。

②钻的过程还应检查泥浆系统是否渗漏。

7）钻导向孔（每百米七十分钟）

①据测量的位置，操作定向钻机，水平钻进，路面上部采用导航设备控制钻头的方向，严格按设计要求形成导向孔；

②钻时采用轻压慢转，进入地下后水平段采用轻压快转以保持钻具的导向性和稳定性，进尺后根据地层变化和钻进深度，适时调整钻进参数。

在发射坑内水平段可用垫撑对钻杆进行支撑，以减小钻杆自重影响水平段水平度。

③导向孔完成后，对发射坑入土口、接收坑出土口标高和方位进行复核，确保按设计曲线成孔。

如位置偏差大于5CM，则抽回钻杆重新施工。

④施工过程中，密切注意钻进过程中有无扭矩、钻压突变、泥浆漏失等异常情况，发现问题立即停止施工，待查明原因后采取相应措施后施工。

8）预（回）扩孔（捆扎直径大于200㎜运用）

①导向孔完成后，卸下起始杆和导向钻头，换回扩钻头进行回扩。

②回扩过程中始终保持工作坑内泥浆内液面高度高于钻孔标高。

③使用好泥浆，扩孔时控制好泥浆各性能参数，不定期进行检测，按照施工要求及时调整泥浆性能指标。

④根据地层特点，合理控制回扩钻进速度，以利排渣。

⑤分次回扩最后一次回扩采用相应挤扩式钻头施工，如回拖力和回扩扭矩较大，则用挤扩式钻头多回扩一次，以利孔壁成型和稳定。

⑥钻进进程中，应及时作好施工原始记录，记录内容应包括钻进时间，轴线角度，扭矩，顶力，土质情况等。

⑦回扩过程中，密切注意钻进过程中有无扭矩、钻压突变等异常情况，发现问题立即停止施工，待查明原因后采取相应措施后施工。

9）回拖管材（每百米六十分钟）

①接收坑内下入管道，将管道沿坡道安放好，依次连接接头、分动器、钻杆。

②严格按热套管熔接规程和施工要求施焊，熔接完成后经检查合格自然冷却方能拖入孔内。

③隐蔽工程或所有工序经三检后，由甲方驻工地代表或监理工程师验收后方进行隐蔽或下道工序的施工。

④在回拖管道过程中，密切注意孔内情况、司机应密切注意钻机回拖力、扭矩的变化。

回拖应平稳、顺利，严禁蛮拖。

10）现场泥浆处理（三十分钟）

①施工过程中，出入土点泥浆用泥浆泵抽到泥浆罐内，及时用泥浆车排放。

②施工完成后，将废浆清理干净，并恢复原貌。

11）封闭处理

对已经施工完毕后的管段的封闭处理,我方拟采用塑料管帽套接在管端口,再使用编织袋或不易破裂且较为柔软的材料套在塑料管帽和管道上,使之封闭紧密,避免在穿线前管内进入石渣、土块等异物,保证施工质量。

（3）施工超时处理

正常施工时间控制在四小时以内，若无法完工，机械设备、施工人员按时撤离，钻机可留地下，两头控制在25㎝以内，使其不妨碍、影响机场正常运行，第二天晚上继续施工。

2.3加强型电缆井制作

共需制作加强型电缆人孔井89座，普通型