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暑假三峡认识实习报告范文
2018年暑假三峡认识实习报告范文
三峡认识实习报告格式一 想起在大二时，当我们正处在水深火热的考试中时，住在对面的师姐们已经要轻装上阵了，要去举世闻名的葛洲坝和三峡参观实习，看着她们快乐的似小鸟的身影，我们心中充满了羡慕，经常也在一起唧唧喳喳的憧憬着我们在大三的时候的实习生活。
时光飞逝，转眼到了大三下学期，我们也登上了去宜昌实习的旅途，老式的绿皮列车载着青春的我们，旅途的奔波与艰苦没有怎么影响到我们快乐的心情，当然不是完全为了去玩，实习就真的要去学点东西，大家都在心里暗暗地捏了把劲，原来学的东西都是书本上的东西，这次能有这么好的机会，一定要学到实际的东西。
很多同学都是在城市中长大的，一路都在感叹如水墨画般的祖国山河，树木青葱，山水秀丽，空气那么新鲜，就连天空都显得那么高阔。
终于来到江滨城市--宜昌。
然后我们被安排到在葛洲坝附近的一个饭店，--峡光饭店住下。
我们实习时间安排一般是上午去参观，下午上课，晚上自由活动。
先简单介绍一下实习的目的地。
第一站是葛洲坝：
葛洲坝水利枢纽工程是举世瞩目的大型水利枢纽工程。
葛洲坝工程主要由船闸、发电厂、泄水闸、冲沙闸及挡水大坝组成。
大坝全长260xxxx，最大坝高53.xxxx，说到这里，不能不为这个历时十年的巨大、宏伟的工程而赞叹。
它位于长江三峡的西陵峡出口——南津关以下230xxxx处，距宜昌市镇江阁约400xxxx。
大坝北抵江北镇镜山，南接江南狮子包，雄伟高大，气势非凡。
而实习的第二站——三峡：
长江三峡水利枢纽工程（简称三峡工程），因位于长江干流三峡河段而得名。
三峡河段全长192公里，上起重庆市奉节白帝城，下迄湖北省宜昌南津关，由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成。
葛洲坝水利枢纽，是座反调节三峡水利枢纽尾水流态、改善两坝区间江段航运条件的梯级。
三峡水利枢纽工程竣工后，葛洲坝水力发电厂的保证出力将提高4xxxx千瓦。
刚到的那天，下午就开始上课了，虽然大家都非常的疲惫，本来还在抱怨不让大家好好休息，但是杨思源工程师精彩的一课就像是一剂兴奋剂给大家注入了活力，大家听得津津有味，自从大学之后这样的景象已经很少见了，杨老师上课诙谐幽默，时而引经据典，有时也把葛洲坝里一些不好的现象拿出来抨击，讽刺，但对我们一直和蔼可亲，虽然很大嗓门，但是却对我们很亲切，像尊敬的长辈一般。
杨老师讲课不带任何资料笔记，却把葛洲坝和三峡大坝概况的每组数据和大江和二江电厂的电气一次部分全部写了出来，例如三峡大坝混凝土重力坝的坝长2309.4xxxx，小数点后面两位数都记得一清二楚。
到后面也发现几个给我们上课的工程师都是两手空空来的，让我们知道路还很长，走上社会后的我们还有很多东西要去学习。
杨工程师对我们讲，葛洲坝和三峡还可以开发旅游方面的资源，这样必能够大大的提高它们的经济效益。
三峡建坝后，除屈原祠、张飞庙和少数石刻需上迁外，其它各景点的雄姿依旧。
随之水陆交通条件的改善，将增添如大足石刻、高岚、小三峡、神农架、溶洞群、神农溪、格子河石林等千姿百态的仙境画廊，再加之两座现代奇观—葛洲坝和三峡大坝。
杨老师给我们上了重要的一课，不论是专业上的还是人生上的，成为我们值得用一生去珍藏的宝藏。
第二天早上我们开始正式参观了，由于前一天杨老师的详细的介绍，我们终于把实物和脑中构出的物体和一系列的数字对上了，这次来到离饭店很近的一号船闸。
据老师的介绍，为了保证建坝后的顺利通航，葛洲坝水利枢纽工程建有三座大型船闸，其中一号船闸建在大江上，两座电站的厂房，分设在二江和大江。
二江电站设2台1xxxx千瓦和5台12.xxxx千瓦的水轮发电机组，装机容量为96.xxxx千瓦。
大江电站设14台12xxxx千瓦的水轮发电机组，总装机容量为17xxxx千瓦。
电站总装机容量为271.xxxx千瓦。
二江电站的1xxxx千瓦水轮发电机组的水轮机，直径11.xxxx，发电机定子外径17.xxxx，是当前世界上最大的低水头转桨式水轮发电机组之一。
二江泄水闸共27孔，是主要的泄洪建筑物，最大泄洪量为390xxxx2/秒。
后来又来到二江电厂，一进去发电厂房，感觉很凉快、宽敞、明亮，俨然一种现代化的机房的感觉，水轮发电机在地板下轰鸣，机房两边是一排排的励磁装置和微机控制保护的柜子，望着红红绿绿的按钮，有一种头晕的感觉。
接着参观了220kv的开关站，开关站其实说白了就是一个变电站，只是没有变压器而已（变压器设在电厂那里，因为发电机的出线是两片槽型母线叠成一个空心矩形，体积很大，而开关站要离发电厂有一小段距离，为了节约材料当然要先变到高压才送到开关站那里了）。
220KV开关站是二江电厂发的电，后面参观的500KV开关站主要是大江电厂发的电，他们都是中型单列布置的（一个安全静距是xxxx、一个是xxxx，但是站在电器下面基本是安全的，如果把手举起来，就会感觉到有点轻微麻麻,小心触电），一排一排的，非常整齐，就像接受检阅的士兵一样，刚刚进去开关站时听到兹兹声，就不知道是怎么回事，后来才知道是放电的声音，于是大家开始紧张，毕竟都是没见过世面的学生，记得后来去500kv的开关站的时候，天气异常炎热，太阳很毒，我怀着侥幸的心理撑了伞，还没撑开就被电击了一下，吓得我赶紧收了伞，一个同学更惨，伞都被打烂了。
听老师说220KV开关站的母线连接方式是双母线带旁路母线、旁路母线分段（由一个旋转开关连接），我们就联想到课本《发电厂电气部分》里面的图，后来渐渐认识了一些电器的特点：
避雷器有一根接地线、隔离开关有一个很长的棍子（应该是匝刀）柄露出来，他们体积比较小;电流和电压互感器体积相对大一点，电压互感器一般是圆柱形的，电流互感器一般是梯柱形的，挺着个大肚腩，呵呵;断路器不好认，一般在两个隔离开关的中间，多断口断路器最好认了，有个Y的分叉。
其实很多电器都有标明是什么的，看看就知道了。
还有什么高频保护用的阻波器、避雷线、均压环等等。
后来又去参观了葛洲坝的模型室，在那里，我贪婪的拍摄了很多珍贵的照片。
后来有幸又去参观了三峡水利工程，在入口处看见一个旅游车满载着外国游客，看来这样伟大的工程已经吸引了来自不同国度人们的关注。
特别幸运的是看到了三峡泄洪的壮丽景观，三条水柱向三条白色的巨龙一样向前喷射而去，似乎要腾空而起。
晚上我们徜徉于这个美丽城市的夜景中，很有意思的是，这个城市很多东西都以葛洲坝命名，比如葛洲坝饭店，葛洲坝中学小学什么的，让人忍俊不禁的是葛洲坝垃圾筒。
白天天气很热，但是到的夜晚在江风的吹拂下，就很凉爽，路过广场，看见一群阿姨在跳舞，跳得真的不错，我也心痒痒，跟在后面蹦达了几下，感觉真的不错，我们来到最繁华的路段——解放路，沿路的特色店面向我们展示了与广州不同的感觉，街边的特色小吃总是吸引我们这群馋鬼的眼球，又便宜又好吃，走着走着就来到江边，我家也是住在江边，但是此时呈现在我眼前的长江却是另一番景色，如果说我们家那边的长江是温顺而不失威风的长龙，那宜昌的长江就是盘旋而有点令人胆寒的长龙。
宜昌的菜属川菜系，算是把我辣倒了，但是真的让我们享受到了口福，重庆火锅遍地都是，有一次去吃二郎鸡火锅，和我同行的都是本广东的同学，平时都不吃辣的，结果把大家快辣傻了，嘴里还说着爽，真的很爽，结果我就爽过头了，吃辣吃到上火，只好去打吊瓶。
为期一周的实习终于结束了，我们也要离开宜昌这个城市，离开时我们的心中脑中已经满载对这个城市的眷恋和对葛洲坝三峡的新的认识，出去见的大世面，了解发电厂发电的过程，开关站设备的布置方式，心里对今后的出路有了一些了解，不枉此行。
三峡认识实习报告格式二 第一部分专题报告总结
总结实习期间专家报告的内容，将这些报告整理成如下几方面陈述：
一、三峡水利枢纽概况
三峡水利枢纽坝址位于西陵峡的三斗坪，距葛洲坝工程38km，是一座具有防洪、发电、航运、环保以及养殖、供水等巨大综合利用效益的特大型水利水电工程。
整个工程包括一座混凝土重力坝，泄水闸，两岸坝后式水电站，右岸地下厂房，一座永久性通航船闸和一架垂直升船机。
三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。
大坝坝顶总长2309m，坝顶高程185m，水电站左岸设14台，右岸12台，总装机26台（*32台）单机容量70万千瓦（注：
另还有地下厂房6台机组和2台5万千瓦厂用发电机），总装机容量为1820万千瓦（*22400万千瓦），年发电量847亿千瓦时。
通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物为双线五级船闸及单线一级垂直升船机。
三峡工程分三期，总工期17年。
一期5年（1992——1997年），主要工程除准备工程外，主要进行一期围堰填筑，导流明渠开挖。
修筑混凝土纵向围堰，以及修建左岸临时船闸（120米高），并开始修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分砼坝段的施工。
一期工程在1997年11月大江截流后完成，长江水位从原68m提高到88m。
己建成的导流明渠，可承受最大水流量为20000m3/s，长江航运不会因此受到很大影响。
可以保证第一期工程施工期间不断航。
二期工程6年（1988-2003年），工程主要任务是修筑二期围堰，左岸大坝的电站设施建设及机组安装，同时继续进行并完成永久船闸、升船机的施工，2003年6月1～15日大坝蓄水至135m高，围水至长江万县市境内。
张飞庙被淹没，长江三峡的激流险滩再也见不到，水面平缓，三峡内江段将无上、下水之分。
永久通航建成启用，7月10日左岸首台机组发电。
三期工程6年（2003一2018年）.本期进行的右岸大坝和电站的施工，并继续完成全部机组安装。
届时，三峡水库将是一座长远600km，最宽处达2000m，面积达10000km2，水面平静的峡谷型水库。
水库平均水深将比现在增加10～100m。
最终正常冬季蓄水水位为175米，夏季考虑防洪，可以控制在145m左右，每年将有近30m的升降变化，水库蓄水后，坝前水位提高近100m，其中有些风景和名胜古迹会受一些影响。
三峡水利枢纽效益显著，拥有防洪、发电、航运、南水北调、渔业及旅游等综合效益。
同时也存在许多问题，如投资、技术、移民、生态、水质、人文景观等。
但是在工程进展至今的现实表明，这些问题都能得到妥善解决的。
二、重要水工建筑物
1、挡水大坝及泄水建筑物
（1）任务：
挡水、泄洪、排沙。
（2）坝型及主要尺寸：
拦河大坝为混凝土重力坝，坝长2309m，坝顶高程185m，最大坝高185-4=181m，最大底宽126m（厂房坝段181m），顶宽15～40m，大坝砼工程量1600万立方米。
（3）设计标准：
千年一遇洪水设计;万年一遇洪水+10%校核校核洪水时坝址最大下泄流量102500m3/s。
（4）泄洪建筑：
泄洪坝段位于河床中部，总长483m，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口高程90m，孔口尺寸为79m;表孔孔口宽8m，溢流堰顶高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。
2、水电站
电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。
进水口底板高程为108m。
压力输水管道为背管式，内直径12.40m，采用钢筋混凝土受力结构。
水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房和地下厂房。
共安装32台水轮发电机组，其中左岸厂房14台，右岸厂房12台，地下厂房6台。
水轮机为混流式，转轮直径10m，最大水头113m，额定流量966m3/s，机组单机额定容量70万千瓦。
3、通航建筑物
通航建筑物包括永久船闸和升船机（德国合作方正在技术公关中，计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术），均位于左岸。
永久船闸为双线五级连续梯级船闸。
单级闸室有效尺寸为280345m（长宽坎上最小水深），可通过万吨级船队。
升船机为单线一级垂直提升式设计，承船厢设计有效尺寸为120183.5m，一次可通过一条3000吨的客货轮。
承船厢设计运行时总重量为11800吨，总提升力为6000万牛顿。
三、三峡工程的综合效益
三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程，是治理和开发长江的关键性骨干工程。
三峡工程水库正常蓄水位175m，总库容393亿m3;水库全长600余km，平均宽度1.1km;水库面积1084km2。
它具有防洪、发电、航运、旅游等巨大的综合效益。
1、防洪
经三峡水库调蓄，在上游形成库容为393亿m3的河道型水库，可调节防洪库容达221.5亿m3，能有效地拦截宜昌以上来的洪水，大大削减洪峰流量，使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。
遇千年一遇的特大洪水，可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。
2、发电
三峡工程最直接的经济效益是发电。
三峡水电站总装机容量1820万千瓦（*22400万千瓦），年平均发电量846.8亿千瓦时。
主管三峡发电的长江电力现已将三峡电能搭接上4条大电网，它将为经济发达、能源短缺的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。
三峡工程所提供的电力资源，如果以火电来算，就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电站。
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3、航运
三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道，万吨级船队可直达重庆港（重庆成为深水港）。
航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨，运输成本可降低35-37%。
经水库调节，宜昌下游枯水季最小流量，可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。
4、旅游
三峡水库蓄水使老三峡景观重新组合，并迁移保护了大量文物，在库区一支流又开发出原始生态的小三峡旅游区。
工程建设本身也是一个难得的景观。
四、三峡工程建设中的问题
1、投资和效益问题
三峡工程静态投资900.9亿元（1993年物价），工程完成时动态投资约2000余亿元。
三峡工程投资有：
国家贷款，国有电站电价每千瓦时加价0.4～0.7分钱，葛洲坝水电站，三峡水电站发电收入等。
预计在三峡工程建成后十年内，总的工程投资本息，包括工程费和移民费，都能用电费收入偿还，防洪、航运等没有分摊投资。
而三峡工程防洪、发电、航运等效益是长期的，还有巨大的社会效益。
同时应用长江电力上市融资，陆续滚动开发金沙江上游溪洛渡、向家坝、白鹤滩、乌东德四大巨型电站。
2、泥沙问题
长江宜昌段年输沙量5.3亿吨，将淤塞三峡水库。
水库正常挡水位175m高程，总库容393亿m3，死水位145m高程，死库容172亿m3，防洪库容221亿m3，蓄水调节库容165亿m3。
水库运行方案为：
汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不调洪，经泄深孔和水电站畅泄，可减少水库沙淤积。
来大洪水，水库调洪，仍下泄56700m3/s;汛后冲水库淤积。
九月水库开始蓄水，约两个月到正常蓄水位175m高程。
次年汛前库水位降至155m高程，利用蓄水发电。
在155m水位，可保持川江航运。
到汛期，水位又降至145m水位，由于当时流量大，仍可保持川江航运。
这是创新的水库运行方案。
经专家实验及经验结论，三峡淤沙平衡在30年以后。
3、高边坡问题
经详细地质调查，三峡水库库岸有若干潜在滑坡，大的可达数百万m3。
但是离坝址最近的潜在滑坡，也远于26km，如发生滑坡，激起的冲击波到坝前消减到2～3m高，不影响大坝安全。
此外，库岸如发生滑波，由于水库宽深，不会影响航运。
此次实习我们亲眼见证了，库区及坝址区两岸边坡都采用了大量锚索和锚杆，边坡问题处理良好。
4、枢纽工程系列技术问题
三峡枢纽185m高混凝土重力坝和1820万kW·h发电厂房，工程量大，但都是常规工程，我国有较多经验。
局部地基稳定问题经过处理，能满足安全要求。
70万kW水轮发电机组，首批从国外进口，后由国内自制。
较复杂的是双线五级船闸，在岩岸内深挖，最高边坡达170m，下部闸室垂直60m。
但是在三峡建设者们的努力下永久船闸已经顺利投入使用，至今未见异常。
还有3000t客轮的升船机目前正由德国研究。
5、库区移民问题
三峡水库将淹没陆地面积632平方公里，涉及重庆市、湖北省的20个县（市）。
三峡水库淹没涉及城市2座、县城11座、集镇116个;受淹没或淹没影响的工矿企业1599家，水库淹没线以下共有耕地2.45万公顷;淹没公路824.25公里，水电站9.22万千瓦;淹没区房屋面积为3459.6万平方米，淹没区居住的总人口为84.41万人（其中农业人口36.15万人）。
考虑到建设期间内的人口增长和二次搬迁等其它因素，三峡水库移民安置的动态总人口将达到113万人。
国家在三峡工程建设中，实行开发性移民方针，由有关人民政府组织领导移民安置工作，统筹使用移民经费，合理开发资源，以农业为基础、农工商结合，通过多渠道、多产业、多形式、多方法妥善安置移民，移民的生活水平达到或者超过原有水平，并为三峡库区长远的经济发展和移民生活水平的提高创造条件。
6、生态环境问题
修建三峡工程对生态环境有利方面为：
防治下游土地和城镇淹没，减少火电空气污染，改善局部气候，水库可发展渔业等。
对生态不利方面为：
淹没耕地30余万亩，果地20余万亩，移民到库边高地，将破坏生态环境，水库静水减弱污水自净能力，恶化水质，影响野生动物（如中华鲟）的繁殖等。
工程进展至今表明：
保护生态环境虽有难度，但必须解决也可以解决。
五、三峡工程建设监理
建设监理是以某些条文法规或行业准则为依据，对一项工程建设行为进行监视、督察与评价建议的活动。
三峡工程是个世界级超级工程，其中有不少国际合作项目，所以建设监理遵循如下原则：
（1）科学性、公证性、权威性;
（2）参照国际管理;
（3）结合我国具体国情;
（4）发展工程建设领域市场经济，打破垄断。
三峡工程的建设采用四种制度并行，即业主负责制、招标承包制、建设监理制、合同管理制，四种制度相辅相成共同打造精品工程。
三峡工程的建设监理从进度控制、质量控制、造价控制三方面开展。
进度控制方面，将总进度计划分解为阶段性计划即年、季、月、周、日进行控制，或分解为单项工程进度控制;从工程量计划和工程形象计划出发进行控制;对于关键线路和非关键线路采用不同控制强度。
质量控制方面，以现场控制与主动控制为主，以单元工程为基础，单元工序为环节，关键点旁站，全过程跟踪的控制方式。
造价控制方面，根据有关合同法条款，在维护业主与承包商合法利益的基础上进行合同内和合同外的复合管理。
六、三峡施工机械
因为三峡工程巨大，经济意义和政治意义都比较大，在很多方面采用了很多特殊照顾，在施工机械方面也不例外。
为了保证工程建设顺利进行，三峡总公司耗费22亿人民币提前购置了170多台套施工设备。
其中包括开挖机械（如：
H1355液压挖掘机、992D液压装载机、D10N推土机、16G平地机、LM-500C液压钻机等）;起重机械（如：
CC1800洐架履带式起重机、KMK6200汽车起重机、浮吊船、桥式起重机等）;运输设备（如：
3307自卸汽车、777C自卸汽车、侧卸式砼运输车、平板拖车等）;砂石系统机械（如：
DB2000/35侧式悬臂推料机、MD2200顶带机、塔带机、胎带机等）。
这些施工机械为三峡的建设做出了巨大的贡献。
七、葛洲坝水利枢纽
长江流出三峡，江面突然由二三百米展宽到两千多米，出南津关（湖北宜昌附近）三千米的地方，被葛洲坝和西坝两个小岛将江面一分为三，分别叫做大江、二江、三江。
被称作“万里长江第一坝”的葛洲坝水利枢纽工程就建在这里，大坝全长2561米，高70米。
葛洲坝工程具有发电、改善航道等综合效益。
电站装机容量271.5万kW，单独运行时保证出力76.8万kW，年发电量157亿kW·h（三峡工程建成以后保证出力可提高到158万～194万kW，年发电量可提高到161亿kW·h）。
电站以500kv和220kv输电线路并入华中电网，并通过500kV直流输电线路向距离1000km的上海输电120万kW。
库区回水110～180km，使川江航运条件得到改善。
水库总库容15.8亿m3，由于受航运限制;近期无调洪削峰作用。
三峡工程建成后，可对三峡工程因调洪下泄不均匀流量起反调节作用，有反调节库容8500万m3。
工程主要建筑物有船闸、河床式厂房、泄水闸、冲沙闸、左岸土石坝和右岸混凝土重力坝。
大坝全长2606.5m，两侧布置三江、大江两线航道，航道与泄水闸之间分别布置二江及大江电厂。
二江电站厂房装有7台低水头旋浆式水轮发电机组，共96.5万kW。
大江厂房装机14台，单机容量12.5万kW，共175万kW。
为了保证长江航运，在大江和三江上共建了三座船闸，大江一号船闸和三江二号船闸，闸室尺寸280*34*5米，可通过万吨级轮船和大型船队，三江三号船闸，闸室尺寸120*18*3.5米，主要用于通过3000吨以下的客货轮。
第二部分参观感想
实习中安排的参观都是与上午报告相对应的，这样更有针对性，也让我们的认知更深入。
一、参观三峡展览馆
听完关于三峡枢纽概况的报告，培训中心安排我们参观三峡展览馆，对整个工程先有个宏观认识。
展览馆内陈列了三峡工程历史沿革、三峡枢纽模型、砼浇注塔带机模型、机组模型、永久船闸模型、三峡景观模型等。
我当晚做打油诗两首记录参观感想：
（一）静如龙钟动如潮，风雨十七年，昨日烟云今亦摇。
沧桑过百载。
大江东去一如旧，盛世树高峡，壁立千仞不寻常。
利济千秋代。
（二）猿啼轻舟已无存，馆内存动静，铁轮呼啸人喑喑。
平图记功勋。
没礁成湖万古唱，华夏铸奇迹，神女离峰欲如嫦。
神州三峡行。
二、坝顶及120栈桥参观
这次参观安排在坝工设计专题报告之后。
上坝时坝体昨岸施工基本完成，等待右岸施工到达预期要求再全线浇灌封顶。
此次参观主要对挡水建筑、泄水建筑和分期建设进行深入了解。
大坝蓄水水位139m，在三期围堰保护下右岸厂房正在紧张施工，坝顶可以眺望茅坪溪堤坝和秭归新城。
120栈桥上可以观察泄水表孔和深孔以及坝体横缝，同时可以看到升船机施工。
因为在大坝上亲眼目睹这一巨型工程的雄姿，感慨颇深，留诗句如下：
（一）
（二）宝岛树峡江作湖，男儿立志建三峡，九歌尤唱秭归殊。
痴心不改复春夏。
茅坪高墙利千户，削岛凿峰成功业，驱闸江航变通途。
蛟龙惧叹变小虾。
三、右岸厂房施工现场参观
三峡右岸坝后式电站，设计安装12台单机70万千瓦机组，另还设计建设地下厂房装机6台机组。
现场压力钢管外包砼已经拆模，涡壳层安装也在紧锣密鼓进行。
目前由中水集团下属三、七、八局的联营体，四局、十四局联营的青云公司承包施工，由华东院、西北院、三峡发展公司等负责监理工作。
小诗两首表达参观感受：
（一）
（二）拌和浇注施工紧，青云结合实力强，立模布筋技艺精。
三七八联不相让。
巨型引管楼中架，业主咨询齐控制，定转吊装民工勤。
殊途同归共荣光。
四、参观下岸溪料场、三期拌和楼
下岸溪斑状花岗岩料场，位于长江左岸下岸溪鸡公岭，距坝址约12km，地面高程200～576m。
料场出露的基岩主要是前震旦系斑状花岗岩，花岗岩岩体表面普遍有一层风化壳，其分布规律是山背风化层最厚（39.5m），料场平均风化厚29.43m，岩石的主要质量技术指标符合（SDJ17-78）规程要求，贮量为4734.9万m3。
三峡工程二、三期工程需由下岸溪料场加工人工砂1171万m3，三期工程需人工碎石590万m3。
下岸溪人工砂石加工系统设备配置表：
车间设备台数单台生产能力（t/h）粗碎PX900/50260050/65MK-Ⅱ21200-1700二破HP50
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